Tee-se-itse auton maton korjaus

Tarkemmin: tee-se-itse-automaton korjaus todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Matto on kestävää, mutta ei todellakaan pysyvää. Ajan myötä tai huolimattomasta käytöstä se voi rikkoutua. Tämä tapahtuu useimmiten silloin, kun kannen osia on ommeltu tai liimattu. Kuinka korjata matto, jos siinä on rako?

Maton korjaamiseksi sen repeytyneet osat yhdistetään ja niiden asento kiinnitetään nauloilla työntämällä ne noin 15 senttimetriä raon molemmille puolille. Sitten he ottavat kaarevan paksun neulan, pujottelevat siihen vahvan siiman ja ompelevat maton reunat.

Maton reunoja ompelettaessa tehdään ompeleiden reiät noin 2 senttimetriä, 1,2-1,5 senttimetrin päähän raosta. Jotta sauma olisi vähemmän havaittavissa, maton etupuolen ompeleiden tulee mennä kohtisuoraan rakoon nähden ja takapuolelta - vinosti.

Jos neulaa on vaikea pukea maton läpi, repäisyä ompelettaessa tulee käyttää neulankärkipihdiä. Tämä on vain yksi suosituksista maton kiinnittämiseen, usein sitä ei korjata repeytyviä osia ompelemalla, vaan liimaamalla.

Entä jos polttaisit maton läpi? Älä masennu, palaneen maton korjaaminen korjaa kaiken, lue ohjeemme.

Tässä on kyse pienestä palaneesta maton alueesta, esimerkiksi savukkeesta tai hiilestä. Se on itse asiassa yksinkertaista, tässä on vaiheittainen opas.

  • Vedä palanut nukka pois pinseteillä.
  • Leikkaa palaneen alueen reunat pienillä saksilla.
  • Etsi nyt jokin huomaamaton alue (esimerkiksi sohvan tai vaatekaapin alta) ja vedä sieltä nukkaa pois.
  • Päällystä valmistettu alue pienellä määrällä läpinäkyvää liimaa.
  • Aseta valmistetut villit varovasti pinseteillä alueelle.
  • Aseta raskas ja litteä esine korjattavalle alueelle; paksu kirja riittää.
  • Anna olla tässä tilassa muutama päivä.
  • Kun olet kuivannut käsin tai kammalla, nukkaa liimattuja kuituja hieman, jotta tämä paikka ei eroa muusta pinnasta.
Video (klikkaa toistaaksesi).

Jos palanut alue on paljon suurempi, sen korjaaminen paalulla ei toimi. Meidän on lisättävä laastari.

Neuvoja! Älä hävitä matto- ja jätteitä asennuksen jälkeen. Kaikesta tästä voi olla hyötyä korjauksissa.

Kuva - DIY-automaton korjaus

Joten askel askeleelta prosessi:
  1. Leikkaa vaurioitunut alue irti toimistoveitsellä. On suositeltavaa tehdä tämä tasaisessa neliössä tai suorakulmiossa. Leikattu pala toimii mallina laastarin valmistelussa.
  2. Voit leikata palaneen alueen tasaisesti valmistamalla mallin pahvista tai paperista.
  3. Valmistele kokonainen pala, joka toimii laastarina.
  4. Levitä liimaa tai kaksipuolista teippiä leikattavalle alueelle.
  5. Kiinnitä laastari, aseta sen päälle useisiin kerroksiin rullattu froteepyyhe. Paina kaikki tämä raskaalla esineellä ja jätä 1-2 päivää.
  6. Kun olet kuivannut kammalla, kävele korjatun alueen yli niin, että laastarin reunat eivät näy.

Monet ihmiset viettävät paljon aikaa autossa. Auton mukavuuden takaavat mukavat istuimet, mutta myös lattiapäällyste. Ja ne peittävät auton lattian matolla. Ei vain sitä, joka on asetettu kotona, vaan se erityinen.

Automaton valinta ei ole tarpeeksi helppoa. Nykyään markkinoilla on laaja valikoima materiaaleja. Siksi ennen ostamista sinun on tutustuttava kaikkiin tarjouksiin ja vasta sitten tarkasteltava tiettyä näytettä.Auton sisustukseen sopivan lattiapäällysteen lisäksi kuluttajan huomion saa laaja valikoima automattoja.

Autoliikkeiden hyllyillä oleva materiaali voidaan jakaa kahteen ryhmään. Ensimmäiseen ryhmään kuuluvat kaikki tuotteet, jotka koostuvat kahdesta kerroksesta. Toinen ryhmä sisältää kolmikerroksiset tuotteet. Kaikkien tuotteiden pohjana on kumitettu kangas, ja yläosa on valmistettu synteettisistä harjaksista.

Kolmikerroksisissa tuotteissa on toinen kerros, joka sijaitsee kumipohjan ja synteettisen kasan välissä. Tämän kerroksen valmistuksessa käytetään polymeerimateriaaleja, joista tulee kovettumisen jälkeen kosteutta kestäviä.

Kolmikerroksisilla tuotteilla on korkeampi hintapolitiikka. Jos vertaamme niitä kaksikerroksisiin kollegoihin, on syytä huomata, että ne ovat kulutusta kestävämpiä ja niillä on pidempi käyttöaika. Lisäksi kenkien mukana matolle päässyt kosteus ei pääse auton lattialle, mikä suojaa sitä korroosiolta.

Autocarvingilla on laaja valikoima suunnitteluratkaisuja. Kaikki riippuu tuotteen ylemmän kerroksen valmistustekniikasta. Edullisimmat lattiapäällysteet valmistetaan neulalävistysmenetelmällä.

Tämän menetelmän ydin on, että pohjalle levitetään useita synteettisiä kuitukerroksia. Sitten se käsitellään neuloilla, joiden reunoilla on lovia. Tällaisen käsittelyn jälkeen synteettiset kuidut kietoutuvat tiukasti pohjaan. Tuotteen kestävyyden lisäämiseksi sen kangas liimataan kumipohjaan. Sitten ne lähetetään lehdistön alle.

Budjettihinnoittelupolitiikkansa vuoksi neulalla rei'itetyt matot on suosituin. Se on kulutusta kestävä ja sen kestävyys on lisääntynyt.

Se maksaa vähän enemmän tuftattu automattojoka näyttää mielenkiintoisemmalta kuin neulalla lyöty. Sen tuotantoteknologiassa oletetaan, että synteettinen paalu kierretään pohjaan. Sitten pohja kiinnitetään liimalla. Tuloksena on silmukkakuitu. Sen hoitaminen on kuitenkin vaikeampaa kuin neulareistetun.

kallein laji - kudottu... Se sijoitetaan yleensä Executive-autoihin. Tuotteen valmistuksessa käytetään juuttikangasta. Se on 100 % ympäristöystävällinen ja sen kestävyys on lisääntynyt. Tällaisella tuotteella on pitkä käyttöikä ja se kestää kulutusta. Kudotuilla auton matoilla on yksi haittapuoli - korkea hintapolitiikka.

Jotta tuote toimisi pitkään, on tarpeen valita näytteet, joiden pohjassa on tiiviisti sijoitettu synteettinen kasa. Jos autoa käytetään aktiivisesti, sinun ei pitäisi ostaa kaksikerroksisia tuotteita. Sinun tulee myös kiinnittää huomiota paalun lujuuteen.

Toinen huomioitava ominaisuus on kasan pituus. Tuotteet, joissa on lyhyt päiväunet, ovat kestävämpiä. Lisäksi niistä on paljon helpompi huolehtia. Pitkän kasan puhdistaminen tuotteeseen joutuneesta lialta tulee joskus mahdottomaksi tehtäväksi. Ainoa keino tässä tapauksessa on vaihtaa auton matot.

Lue myös:  DIY vedenkeittimen korjaus

Tuotteen väriä tai pikemminkin sen voimakkuutta kannattaa tarkastella lähemmin. Jos synteettisen kasan väri tehtiin pinnallisesti, se alkaa lähitulevaisuudessa värjäytyä. Kannattaa hankkia tuote, jonka pintakerros maalattiin yhdessä pohjan kanssa, johon nukka asetettiin.

Mitä tulee väriratkaisuihin, mattojen tulee olla sopusoinnussa koko sisustuksen värimaailman kanssa. Jos mahdollista, on parasta ostaa täydellinen sisätilojen vaihtosarja. Mutta korkean hintapolitiikan vuoksi kaikilla ei ole varaa tällaiseen ylellisyyteen.

Automattojen vaihtaminen ei ole niin helppoa. Tuotteen tulee noudattaa koneen lattian muotoa, jossa on paljon harjuja ja painaumia. Jos päätetään tehdä automaattinen matto omin käsin, sinun on oltava kärsivällinen.

Automaton valmistamiseksi tarvitset itse materiaalin, työkalun sen leikkaamiseen, tehokkaan ompelukoneen, overlockin, liimakoostumuksen ja hiustenkuivaajan.

Ensinnäkin sinun on purettava vanha lattia. Tätä varten sinun on ensin irrotettava istuimet ja kaikki ohjaamossa olevat irrotettavat osat. Vanha lattiapäällyste on poistettava siten, että sen eheys säilyy mahdollisimman hyvin. Tarvitsemme sitä mallia luotaessa.

Valmiiksi valmistetut matot on asetettava tasaiselle alustalle. Sen päälle laitetaan vanha automatto tai kuvio. Kaikki kuvion ääriviivat on hahmoteltava. Tämä on työn tärkein vaihe. Kun materiaali on leikattu, on erittäin vaikea korjata jotain. Leikkaustyökalulla sinun on leikattava uusi lattiapäällyste ääriviivaa pitkin.

Kun materiaali on leikattu ääriviivaa pitkin, on tarpeen tehdä reikiä kiinnikkeitä varten istuimille, vaihteistoille jne. Niissä paikoissa, joissa tuote laskeutuu kaarevasti, on leikattava.

On vielä päällystettävä tuotteen reunat langalla ja ompelemalla yksityiskohdat. Yritä piilottaa sauma mahdollisimman paljon synteettisen nukan alle. Lopputulos riippuu pitkälti valitusta materiaalista.

Seuraava vaihe on tuotteen asettaminen. Kaikki reiät on kohdistettava. Mattojen asettamisen jälkeen sen tulee olla hieman kostutettu ja venytetty. Tässä tapauksessa kaikki muotoilun aikana muodostuneet taitokset tulee tasoittaa.

Materiaaliin, jonka valmistuksessa polymeerejä käytettiin, muodostuneiden ryppyjen tasoittamiseksi sitä voidaan lämmittää hieman. On parempi, jos tuote kuivuu kireäksi. Siksi on suositeltavaa purkaa se ja kiinnittää se kireään tilaan, kunnes se kuivuu kokonaan. Suorita sitten lopullinen asennus käyttämällä erityistä kiinnitysliimaa.

Voit myös tehdä useita automattoja, jotka koristavat autosi sisusta. Niiden valmistukseen sinun tulee ottaa paksu materiaali. Ensinnäkin teemme paperikuvion. Sitten siirrämme sen matoille ja leikkaamme tuotteen ääriviivoja pitkin. Käsittelemme reunat overlockilla. Voit viimeistellä ne nahkaverhoilulla. Tämä viimeistelee automattojen valmistuksen omin käsin.