Tee-se-itse-leikkurin korjaus

Tarkemmin: tee-se-itse-rauhallinen ruohonleikkurin korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Trimmerin vaihdelaatikko - toimintahäiriöt, syyt ja korjaustoimenpiteet

Trimmerin vähennysventtiili (bensiinileikkurin vaihteisto, raivaussahavaihdelaatikko) on mekaaninen laite, joka sijaitsee trimmerin pohjassa (bensiinileikkurit tai raivaussaharit) ja joka on suunniteltu siirtämään vääntömomenttia moottorista leikkuulaitteistoon 30 ° kulmassa varmistaen leikkauksen toiminnan laitteet vaakatasossa (samansuuntaisesti maanpinnan kanssa) sekä vähentämällä kulmanopeutta ja lisäämällä lähtöakselin vääntömomenttia suhteessa 1:1,40 (esimerkiksi jos moottori toimii 12 000 rpm, niin veitsi pyörii nopeudella 8,6 tuhatta rpm).

Toimintahäiriö - trimmerin vaihde on erittäin kuuma.
Bensiinileikkurin vaihteiston ja raivausleikkurin vaihteiston toimintahäiriö on sama kuin trimmerissä.
Syitä toimintahäiriöt - vaihteiston voitelun puute, sopimaton voitelu tai uusi vaihdelaatikko ei rulla (kun osat eivät ole vielä kuluneet).
Korjaus tee-se-itse-trimmeri - lisää rasvaa trimmerin vaihteistoon, vaihda rasva tai käytä trimmeriä hellävaraisessa tilassa (käytä kolme polttoainesäiliötä kevyellä kuormituksella ja ajoittain pysähtyen ilmaista jäähdytystä varten).
Toimintahäiriö trimmeri - koputus, välys ja jumiutuminen, kun trimmerin vaihteisto, raivaussahavaihdelaatikko tai bensiinileikkurin vaihdelaatikko pyörii.
Syitä toimintahäiriöt - trimmerin vaihteiston yhden laakerin tuhoutuminen vaihteiston voitelun puutteesta, epäasianmukaisesta voitelusta, trimmerin vakavista käyttöolosuhteista, laakerien ponnejen vaurioitumisesta niiden asennuksen aikana.
Korjaus tee-se-itse-trimmeri - tilaa laakerit jälleenmyyjältä ja vaihda ne (suljettuja laakereita on kaksi tai kolme) - katso lisätietoja alta "Trimmerin vaihteiston / bensiinileikkurin vaihteiston / raivausleikkurin vaihteiston purkaminen".
Toimintahäiriö trimmeri - supistin huojuu tai lentää pois trimmerin putkesta.
Syitä toimintahäiriöt - vaihteistokotelon mekaaniset vauriot - esimerkiksi jos kotelon pala katkeaa voimakkaalla veitsellä raskasmetallia tai kiveä vastaan (tai jos vaihdelaatikon kotelo vaurioituu esim. vasaralla korjauksen aikana).
Korjaus trimmeri omilla käsillä - vaihda vaihdekotelo. Tai jos pieni pala katkeaa, tee metallipuristin, joka kiristää murtuman.
Bensiinileikkurien oma-korjaus on samanlainen kuin trimmerin korjaus.
Toimintahäiriö trimmeri - supistus ei ole kiinnitetty putkeen. Kuten käytäntö osoittaa, vaihdelaatikko ei lennä putkesta ollenkaan, mutta teoriassa se voi lentää putkesta pyörivän veitsen mukana.
Ruoholeikkurin toimintahäiriö on samanlainen kuin trimmerissä.
Syitä trimmerin toimintahäiriöt - vaihteiston istukan kuluminen putkessa (vaihteiston alla olevan putken alumiini on kulunut).
Korjaus tee-se-itse-trimmeri - rullaa kangasteippi vaihteiston alla olevaan putkeen tai vaihda putki.
Toimintahäiriö trimmeri - trimmeriveitsi on lakannut pyörimästä kokonaan (tyypillinen metallinen ääni) tai lakkaa pyörimästä suurilla kuormituksilla (kova kalvausääni).
Syitä viat - trimmerivaihteen kartiohammaspyörän hampaiden kuluminen.
Korjaus tee-se-itse-trimmeri - vaihda kartiohammaspyöräparit (pari vaihdetaan) vaihteistoon - katso lisätietoja alta "Trimmerin vaihteiston / bensiinileikkurin vaihteiston / raivaussahavaihdelaatikon purkaminen".

Video (klikkaa toistaaksesi).

Trimmerin vaihteiston purkaminen on välttämätöntä.

Irrota vaihteisto putkesta löysäämällä kaksi vaihteiston alla olevaa kiinnityspulttia.
Pese vaihdelaatikko harjalla, esimerkiksi öljyttömässä bensiinissä ja kuivaa.
Vie kiinnitysrenkaan päät yhteen ja poista se pyöröpihdeillä.
Irrota toinen lukkorengas samalla tavalla.
Sitten on tarpeen lämmittää voimakkaasti trimmerin vaihteiston, raivausleikkurin vaihteiston tai bensiinileikkurin vaihteiston koteloa teollisella (teknisellä) hiustenkuivaajalla ulostuloilman lämpötilassa 600 ° C.
Sitten lyö vetoakseli laakerin ja vaihteiston kanssa voimakkailla puupalkan iskuilla vaihteistokotelon yläosaan (ensin kannattaa yrittää lyödä laakerit irti ilman lämmitystä). Sinun täytyy lyödä vain puupalolla, koska esimerkiksi metallivasara voi rikkoa kehon.
Samalla tavalla poistamme vetoakselin laakerineen ja vaihteistoineen (lämmitämme voimakkaasti laakerien istumapaikkaa ja iskemällä koteloon puupalikkoa koaksiaalisesti akselin kanssa, lyömme akselin irti kahdella laakerilla ja hammaspyörällä ). Kuinka purkaa trimmerin supistus, bensiinileikkurin supistus ja raivaussahtimen supistus. Jotta et kuumene, voit kokeilla kameran käyttöä.

Kun käytät bentsotrimmeria rauhoittaa joskus leikkuupää katkeaa, joskus kaapeli katkeaa.

Bensiinileikkurien korjaus Stihl fs 38 joustavan akselin korjaus.Trimmerin vaihteiston kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä (kokoaminen oston ja viallisten varaosien vaihdon jälkeen). Vaihteiston kokoaminen on paljon helpompaa kuin purkaminen - kaikki kootaan kirjaimellisesti sormillasi. Joskus täytyy naputella kevyesti jotain, asentaa lukkorengas ja tarkistaa, pyöriikö vetävä akseli käsin.Jos päätät vaihda trimmerin vaihde ei ole alkuperäinen, niin uudessa vaihteistossa kannattaa kiinnittää huomiota putken halkaisijaan, johon vaihdelaatikko on tarkoitettu (yleensä 25,4 mm tai 26 mm), vetoakselin halkaisijaan (yleensä 8 mm), neliön kokoon vetoakselista (yleensä 5 mm tai tähti 9 hampaalla) ja suojuksen kiinnittäminen vaihteistoon sekä mutteriin (vasemmalla kierteellä, yleensä M10x1,25).Lue myös: merkintä: Hyvät sivuston ylläpitäjät, kun kopioit tätä materiaalia, vaaditaan aktiivinen linkki lähteeseen (tähän artikkeliin)!Älä osta mestaritrimmereitä täynnä kiinalaista paskaa, vaan heitä ne roskikseen, niin kiinalaiset imevät. Tää on niin helvetin hyvä.Minulla on mestaritrimmeri t 541 10 vuotta. Vuosi kahdelle lehmälle leikkaa heinää sekä (kotona 1 hehtaari maata) rikkaruohoja ja rikkaruohoja. Näin kaiken. Super. Ehkä he onnistuivat paremmin ennenja käytän trimmeriä polttopuiden korjaamiseen istutuksissa - se kaataa vapaasti ja sitten katkaisee puut!älä kirjoita hölynpölyä
Vuonna 2011 mestari osti t336:n 5200r:lle, 32,6 kuutiometrille, ongelmattomille varusteille, koko ajan vaihdoin vain kynttilän 4 kauden jälkeen ennaltaehkäisyä varten, vanha toimi. Koko kesän töissä, niittää valtavia määriä ruohoa, niittää kaikkea, kauraa, perunoita. Polttoaineen kulutus on niukkaa, voitelen trimmerin vähennyksen litolilla. Muun Kiinan taustalla vielä enemmän, vain laulu. tietysti mäntä on jo alkanut kyykkyä, jäljessä. Suunnittelen ostavani kaudeksi tehokkaamman mestarin sekä parhaan varusteen hintaansa nähden, en näe syytä maksaa kahdesti yli rauhasta

Lue myös: Tee-se-itse kaasuliesi korjaus Lada

Champion T334 ostettu vuonna 2009. Kosh tietysti vain siimalla, veitsestä se tärisee liikaa. Kuten sanotaan, se alkaa puoli kierrosta. Talven jälkeen täytät bensaa ja öljyä, pellin, imet bensaa ja ... jatka eteenpäin. Hän asetti rikkaruohot puolentoista metrin korkeuteen, tietenkin, useita kertoja. Ja vuonna 2016 sain tietää, että vaihdelaatikko oli voideltava ... koska hampaat olivat kuluneet :) Uusi Teply Stanissa - 1000 ruplaa. Ja takaisin töihin. Joten trimerilläni olin ehdottomasti onnekas.Minulla on myös mestari t 226 siima herachit kaikki käynnistyy melkein heti 2 kausi 10-12 tankkaus jo lento on normaali) koottu kunnollaOn selvää, kuinka se korjataan, mutta mistä ostaa kartiomainen pari? Kuva - DIY-leikkurin korjaus

Ihmiselle on ominaista jalostaa paikkaa, jossa hän viettää leijonan osan ajastaan. Kaupunkien asukkaat turvautuvat suunnittelijoiden palveluihin tai yrittävät itse muuttaa jotain kodissaan, ostaa uusia huonekaluja, tapetteja, jotta he voivat raskaan päivän jälkeen kotiin tullessaan levätä ja rentoutua suotuisassa ympäristössä.

Oman kodin asukkailla kaupungin ulkopuolella on täysin erilaiset huolet ja vaatimukset. On tarpeen leikata pensaat, ruoho, erilainen kuollut puu ajoissa, seurata huolellisesti henkilökohtaisen tontin ja puutarhan tilaa.

On selvää, että tämä vaatii hieman erilaista mukavuutta. Ja tässä tulee esiin uusi insinööritaidon idea - raivaussaharit Shtil-yhtiöltä.

Tämän saksalaisen tuotemerkin historia juontaa juurensa vuoteen 1926. Kehityksensä alkuvaiheessa yritys harjoitti erilaisten pesu- ja höyrykoneiden komponenttien tuotantoa ja myyntiä. Kaikki alkoi, kuten monet yritykset, pienestä tuotannosta ja kapeasta fokuksesta, mikä mahdollisti keskittymisen tuotteiden laatuun.

30-luvun alussa julkaistiin ensimmäinen STIHL-moottorisaha, joka erottui jo tuolloin mukavuudestaan ja toimivuudestaan. Yritys kehittyy nopeasti ja tuo jatkuvasti markkinoille uusia työkaluja, mikä antaa sille mahdollisuuden päästä kansainvälisille markkinoille. Ja jo vuonna 1931 järjestettiin ensimmäiset säännölliset tuotteiden toimitukset Venäjälle.

Rauhallinen laite

Tähän mennessä yritys on laajentanut toimintaansa yli 160 maassa ympäri maailmaa ja avannut uusia keskuksia ja tuotantotoimistoja Sveitsissä, Kiinassa ja monissa muissa maissa. Tämä on ymmärrettävää, koska yrityksen valikoima on vaikuttava: moottoriporat, bensiinisumuttimet, niittokoneet, bensiinitrimmerit, moottorisahat ja paljon muuta. Haluan huomauttaa, että Shtil-moottorisahat ovat erittäin suosittuja toimivuuden ja kohtuullisen hinnan vuoksi.

"Shtil" -leikkuri, joka erottuu monipuolisuudestaan, luotettavuudestaan ja helppokäyttöisyydestään, ansaitsee erityismaininnan. Yrityksen asiantuntijat ovat kehittäneet monenlaisia punoksia, joilla on erilaisia ominaisuuksia ja sovelluksia.

Esimerkiksi, valikoima ruohonleikkureita on suunniteltu ruohon leikkaamiseen suurilla alueilla... Tätä varten kehitettiin itsekulkeva pyöräjärjestelmä, jonka avulla oli mahdollista hoitaa suuri alue kuluttamatta paljon aikaa ja vaivaa. Ruoholeikkuri sopii erinomaisesti pensaiden koristeluun antaen niille tietyn taiteellisen kuvan ja tekstuurin. Ja jos tarvitset ruohonleikkurin korkealle ruoholle ja epätasaisille alueille, seuraa tätä linkkiä ja saat täydelliset tiedot tämän tyyppisen tekniikan valinnasta.

Jos tarvitset hienovaraisempaa lähestymistapaa ruohon leikkaamiseen, esimerkiksi kukkapenkkien läheisyydessä tai puiden välissä, niin tarkkuuteen suunniteltu bensiinitrimmeri käy mainiosti. Yrityksen asiantuntijat ovat ennakoineet kaikki vivahteet ja mahdolliset vaikeudet punosten kanssa työskennellessä, joten he varustivat ne nylonlangoilla, jotka estävät puiden mekaaniset vauriot.

Erityistä AutoCut-trimmeripäätä käytetään myös varmistamaan bensiinikäyttöisten trimmerin veitsien normaali toiminta. Tämä artikkeli kertoo bensiinikäyttöisten käsiruohonleikkureiden ja -trimmerien hinnoista, se auttaa myös tekemään oikean oston, jota et tule katumaan.

Näitä ruohonleikkureita on kahta tyyppiä: amatööri- ja ammattimaiset mallit, jotka on suunniteltu ratkaisemaan tietyn monimutkaisia ongelmia. Ensimmäiseen luokkaan kuuluvat mallit FS 38, FS 45, FS 55 jne. Näiden työkalujen ominaisuudet ja erot ovat moottorin tehossa (0,9 - 1,2 hv kokoonpanosta riippuen) ja säiliön tilavuudessa (noin 0, 34). l).

Trimmerit Stihl FS 130 ja FS 250 kuuluvat ammattileikkureihin. Tarkastellaanpa useiden niittokoneiden, erityisesti FS 38, FS 70 ja FS 130, ominaisuuksia ja ominaisuuksia esimerkkinä.

Katso videolta laitteen ominaisuudet.

Malli erottuu ensinnäkin yksinkertaisuudestaan ja kompaktisuudestaan, mikä riittää hyvin paikallisen alueen asianmukaiseen ylläpitoon. Pääohjausnäppäimet sijaitsevat laitteen kahvassa, mikä helpottaa ja nopeuttaa huomattavasti työtä.Stihl FS 38 -leikkurin hinta on noin 130 dollaria.

moottorin teho - 0,9 hv;

moottorin iskutilavuus - 27,2 cm3;

säiliön tilavuus - 0,33 l;

moottorityyppi - kaksitahti;

tanko on suora;

kahva - D-muotoinen;

täydellinen sarja - 2-hampainen ruohotrimmerin terä, suojalasit, hihna;

paino - 4,1 kg.

Stihl FS 38

Tämä malli on yksi markkinoiden suosituimmista! Täältä saat tietoa kaikista yksiköistä, jotka sisältyvät parhaiden kaasuleikkurien luokitukseen.

Hän on enemmän parannettu malli, jossa on suurempi teho ja moniajo... Mukana on tärinänvaimennusjärjestelmä, joka vähentää merkittävästi käynnissä olevan moottorin vaikutusta kahvaan.

Uuden sukupolven moottori vähentää polttoaineen kulutusta. Tämän mallin hinta vaihtelee, mutta keskihinta on noin 300 dollaria.

moottorin teho - 1,2 hv;
moottorin tilavuus - 27,2 cm3;
säiliön tilavuus - 0,34 l;
moottorityyppi - kaksitahti;
tanko on suora;
kahva - T-muotoinen;
täydellinen sarja - hihna, kela siimalla;
linjan halkaisija - 2,4 mm;
paino - 5,4 kg.

Malli FS 70

Malli kuuluu ammattimalleihin, joten sille asetettavat tavoitteet ovat hieman korkeammat. Se on suunniteltu karkean ruohon, sitkeiden pensaiden ja nuorten puiden leikkaamiseen.

Lue myös: Tee-se-itse-beko-ilmastointilaitteiden korjaus

Se on varustettu huippuluokan, suuritehoisella moottorilla, joka ei aiheuta suuria määriä haitallisia päästöjä.

Stihl FS 130 -leikkurin hinta on noin 400 dollaria.

moottorin teho - 1,9 hv;
moottorin tilavuus - 36,3 cm3;
säiliön tilavuus - 0,53 l;
tanko on suora;
kahva - T-muotoinen;
täydellinen sarja - olkahihna, kaksiteräinen veitsi;
linjan halkaisija - 2,4 mm;
paino - 5,9 kg.

Näiden mallien hintahaarukka ei tarkoita laatueroa, ensinnäkin, jokainen Stihl-leikkuri on suunniteltu tietyntyyppiseen työhön.

On aivan selvää, että kalliimman ja tehokkaamman mallin ostaminen on turhaa, jos talon edessä on pieni tontti tai nurmikko. Yksinkertaiset mallit selviävät tästä tehtävästä mainiosti, mutta sanaa "yksinkertaisuus" ei käytetä tässä halventavalla tavalla. Tehokkaammat niittokoneet on suunniteltu käsittelemään suuria alueita, joilla on umpeenkasvuisia ja tiheitä pintoja, mistä johtuu hintaero. Jos olet hämmentynyt sellaisista erilaisista työkaluista, älä ole järkyttynyt, vaan napsauta vapaasti tästä, niin kerromme sinulle kuinka valita ruohonleikkuri kesäasunnoksi.

Mallin ominaisuudet videossa.

Riippumatta siitä, minkä mallin valitset, sinun on kuitenkin noudatettava tiettyjä valmistajan suosittelemia käyttösääntöjä mahdollisten vaurioiden välttämiseksi.Työstä on syytä pitää tilapäisiä taukoja. Tämä on välttämätöntä, jotta laitteen moottori ei ylikuumene ja epäonnistu ennenaikaisesti. Amatöörimalleissa on tauko 20 minuutin välein saman ajan. Ammattiruohonleikkureissa työ tulee keskeyttää 50 minuutin välein, jolloin seisokkiajan tulee olla vähintään 10 minuuttia.Polttoainesäiliön kuntoa on seurattava. Jos et aio käyttää leikkuria tiettyyn aikaan, on parempi tyhjentää jäljellä oleva polttoaine säiliöstä. Tämä auttaa estämään moottorin osien vaurioitumisen. Kuva - DIY-leikkurin korjaus

Käyttöehdot

Mutta mitä tehdä, jos yhtäkkiä ei ollut mahdollista välttää mekanismin rikkoutumista? Emme ymmärrä syitä tähän, mutta ei ole tarpeetonta pohtia mahdollisia leikkurin kanssa mahdollisesti ilmeneviä ongelmia sekä menetelmiä niiden poistamiseksi itse.

Moottori ei käynnisty. Jos kohtaat tämän ongelman, sinun on aluksi arvioitava polttoaineen määrä polttoainesäiliössä, ehkä ongelmaa ei sinänsä ole, mutta sinun täytyy vain lisätä polttoainetta ja jatkaa työtä. Muuten, käytettävään polttoaineeseen tulee kiinnittää erityistä huomiota, koska sen laadusta riippuvat bensiinileikkurin käyttöikä ja toiminnan laatu.Asiantuntijat suosittelevat AI-92 bensiiniä, eivät alhaisempaa.

Stiga-robottiruohonleikkurit ovat maatalousalan innovaatio, joka on valloittanut monien maanviljelijöiden ja kesäasukkaiden sydämet.

Kotitekoinen pyörösaha on helppoa ja yksinkertaista tältä sivustolta löytyvien yksityiskohtaisten ohjeiden ansiosta.

Kysyi kysymys: "Kuinka valita ammattimainen saha ilman kokemusta tästä työkalusta?"

Toinen mahdollinen syy moottorin epävakaaseen toimintaan on likainen polttoainesuodatin. Sinun tulee tutkia se huolellisesti, puhdistaa se tarvittaessa. Jos suodatinta ei voi korjata itse, vaihda se uuteen.

Älä unohda ilmansuodatinta, jonka tukkeutuminen voi myös johtaa työkalun epäonnistumiseen. Tämän välttämiseksi osa poistetaan ja pestään vedessä pesuaineilla tai bensiinillä, jos vesi ei ole käytettävissä.

Ruohonleikkuri Rauhallinen

Sitten suodatin on huuhdeltava perusteellisesti ja kuivattava tarkkailemalla huolellisesti rakenteen eheyttä. Ennen osan asentamista leikkuriin, se on voideltava pienellä määrällä öljyä. Jos et kuitenkaan halua vaivautua yksikön puhdistamiseen, suosittelemme, että tutustut ruohonleikkuriin, jossa on multaaminen, sillä se ei ainoastaan leikkaa nurmikkoa, vaan myös valmistelee lisälannoitusta.

Sytytystulppa voi myös vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Se on irrotettava ja kunto tarkistettava, tarvittaessa vaihdettava uuteen.

Jos moottori ei vieläkään käynnisty kaikkien tehtyjen manipulaatioiden jälkeen, voit turvautua kokeneiden käsityöläisten neuvoihin, jotka ovat käyttäneet niitä käytännössä.

On tarpeen säätää kierroslukua kaasuttimen ruuvilla. Aseta leikkuri niin, että polttoaine osuu kaasuttimen pohjaan. Aseta työkalu niin, että sen päällä on ilmansuodatin.

Seuraavaksi sinun on poistettava se ja kaadattava vähän polttoainetta kaasuttimeen ja asennettava sitten kaikki osat paikoilleen. Moottorin pitäisi käynnistyä.

Voit vetää käynnistyskahvasta samalla kun suljet kaasuttimen rikastimen. Avaa sitten se ja vedä käynnistimestä vielä pari kertaa. Tämä on melko monipuolinen menetelmä, joka on todistettu vuosien varrella.

Nämä vinkit eivät ole ihmelääke, mutta ne ovat varsin tehokkaita ja hyödyllisiä.

Leikkuri pysähtyy heti käynnistyksen jälkeen. Suurin syy tähän ongelmaan on väärä kaasuttimen säätö. Tämän ongelman määrittäminen on melko helppoa - voimakasta tärinää tuntuu, kun leikkuri on käynnissä. Voit korjata ongelman itse katsomalla ohjeita, jotka kuvaavat ongelman yksityiskohtaisesti ja kuinka se korjataan.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää polttoaineletkuun, mikä on usein syy työkalun jumittumiseen. Tarkista se säännöllisesti ja poista lika.

Ruohonleikkurin ominaisuudet

Useat pienet osat, kuten lanka tai polttoaineen imuletku, voivat vaikuttaa työkalun vakaaseen toimintaan. Siksi sinun on seurattava niiden kuntoa, tarkistettava halkeamien ja pienten puhkaisujen varalta.

Monet saattavat pelästyttää Shtil-yhtiön tuotteiden suhteellisen korkeat hinnat, mutta jos ajattelee, mikä on tärkeämpää - luotettavuus ja hyvä tulos vai laatua heikentävät säästöt? Mutta jos aiot säästää rahaa, tarjoamme sinulle vaihtoehdon ruohonleikkurista omilla käsilläsi, kun olet koottu laitteen omin ponnisteluin, tiedät kaikki työkalun vivahteet ja rakenteen.

Tietysti voit valita halvempia kiinalaisia vastineita, mutta silloin kukaan ei voi taata lopullisen työn tulosta ja käyttöikää, joka on erittäin lyhyt sellaisille malleille. On siis kannattavampaa hankkia ruohonleikkuri kerran hyvämaineisesta yrityksestä, mitä Stihl varmasti on, ja nauttia vakaasta työstä useiden vuosien ajan.

Lue myös: Jääkaapin termostaatin korjaus itse

Kuinka korjata Stihl-moottorisaha omin käsin

Monien nykyaikaisten rakennusmateriaalien ansiosta puulajit ovat edelleen erittäin tärkeitä. Siksi metsurit, maisemointipalvelujen työntekijät, kesäasukkaat ovat kiinnostuneita puuntyöstötyökaluista, mukaan lukien moottorisahat.

Stihl-moottorisaha on helppokäyttöinen, edullinen, luotettava, pitkä käyttöikä.

Eri ihmiset pitävät eri merkeistä. Joku on kiinnostunut Partner-moottorisahasta, joku on kiinnostunut Shtil-tuotemerkin laitteesta, joku muu on kiinnostunut jostain muusta. Yleisiä mikroaaltouunin toimintahäiriöitä ja niiden korjaamista. Sähköinen. Mutta ne kaikki hajoavat ajoittain, kun taas niiden erittelyt ovat sekä samanlaisia että erilaisia. Seuraavaksi tarkastellaan Stihl-moottorisahan korjausta tee se itse.

Tämä tuotemerkki on tunnettu niin ammattilaisten kuin oman asuintilansa järjestämiseen osallistuvien ihmisten keskuudessa. Suuri suosio moottorisaha Rauhallinen aiheuttaa tämän työkalun toistuvan käytännön käytön ja saa meidät etsimään tapoja käsitellä tehokkaasti sen tyypillisiä vikoja.

Design moottorisaha Rauhallinen.

Ennen kuin aloitat viallisen mekanismin purkamisen, sinun on valmisteltava asianmukaiset työkalut. Koska moottorisaha on teknisesti suhteellisen yksinkertainen laite, tämä luettelo on pieni ja sisältää:

ruuvimeisselisarja;
jakoavaimet;
sarja pistorasiaavaimia;
iglu.

Täysimääräisen ja laadukkaan moottorisahan toimintakunnon palauttamisen suorittamiseksi rauhoittaa tee se itse, sinun on määritettävä tarkasti hajoamisen syyt. Koska määritelty moottorisaha viittaa polttomoottorin käyttämiin mekanismeihin, tärkeimmät toimintahäiriöt liittyvät tähän yksikköön.

Yleisimmät Stihl-moottorisahan käytössä ovat seuraavat toimintahäiriöt:

moottorin käynnistyksen puute;
polttomoottorin epävakaa toiminta heti käynnistyksen jälkeen, minkä seurauksena voimayksikkö sammuu spontaanisti lyhyen käyttöajan jälkeen;
käynnissä oleva moottori ei saavuta täyttä tehoa;
öljyvuotoja.

Moottorisahan kaasutinlaite rauhoittaa

Yksi sahalaitteen yleisistä vioista on myös avoin piiri työketjussa. Mutta se ei koske ongelmia, jotka syntyvät moottorijärjestelmän toiminnan aikana. Yleensä rikkoutuneen ketjun korjaaminen tiivistyy sen vaihtamiseen uuteen.

Moottorisahan vikaantumiseen johtaneen toimintahäiriön etsintä suoritetaan seuraavassa järjestyksessä. Ensinnäkin säiliön bensiinin määrä tarkistetaan. Jos kaikki on kunnossa tasossa, sinun tulee jatkaa käynnistyslaitteen tarkastamista. Jos liipaisin ei osoita merkkejä rikkoutumisesta, sinun on kiinnitettävä huomiota sytytystulppaan.

Jos perusteellisen tarkastuksen ja raon oikeellisuuden tarkistamisen tuloksena todetaan, että sytytystulppa on täysin käyttökuntoinen, kaasutin voi olla syynä toimintahäiriöihin, jotka pakottavat moottorisahan korjaamaan. Tämä tapahtuu usein siksi, että tämä laite on tukossa.

Jos vanha tulppa kuitenkin vaihdetaan uuteen, kaasutin on täysin puhdistettu, eikä moottorisaha silti käynnisty tai toimiessaan se pysähtyy nopeasti, niin viallinen sylinteri-mäntäryhmä (CPG) voi olla syyttää kaikesta. Jotta voit tarkistaa koko ryhmän laadullisesti, sinun on vietettävä jonkin aikaa, purkaa määritetty järjestelmä melkein kokonaan. Tällöin sylinterin, männän ja männänrenkaiden tekninen kunto tarkistetaan.

Ja nyt tarkastelemme jokaista toimintahäiriötä hieman yksityiskohtaisemmin.

Kuten aiemmin mainittiin, viallisen sahaustyökalun tarkastus on aloitettava polttoainesäiliössä olevan bensiinin toteamisesta sekä huohottimen teknisen kunnon selvittämisestä.

Bensiinileikkurien korjaus tee se itse: jäsentäminen toimintahäiriöitä ja menetelmät heidän riippumaton poistamalla Benzokos.

Moottorisahan korjaus Rauhallinen klo toimintahäiriöitä polttoaineen syöttöjärjestelmät.

Polttoainetasoa tarkistettaessa on ehdottomasti avattava kaasusäiliön korkki. Tämä on tehtävä, vaikka työkalun omistaja luottaisi siihen, että säiliössä on kaasua.

Usein saha ei käynnisty polttokammion polttoaineen puutteen vuoksi. Syynä tähän on useimmiten tuulettimen tavallinen tukkeutuminen - erityinen ohitusventtiili, joka tasaa säiliön paineen asteittaisella bensiinin kulutuksella. Jos ne korostavat bensiinitrimmeriä, vikoja ja tapoja korjata ne. Tässä tapauksessa moottorisahan korjaus tarkoittaa huohottimen huolellista puhdistamista tavallisella ompeluneulalla.

Koko työkalun vian syy voi olla toimimaton liipaisin tai ongelmat sytytysjärjestelmässä. Jos käy ilmi, että käynnistyslaite toimii normaalisti, sinun on varmistettava, että sytytystulppa on hyvässä toimintakunnossa. Tätä varten kynttilä käännetään ulos kannasta ja tutkitaan huolellisesti kiinnittäen huomiota vieraiden plakkien esiintymiseen sen elektrodeissa.

Moottorisahan käynnistyslaite.

On syytä huomata, että tietyn ominaisuuden jälkien esiintyminen kipinän muodostumispaikassa puhuu erittäin kaunopuheisesti koko laukaisujärjestelmän "sairauden" lähteistä. Tällainen lähde voi olla erityisesti kaasutin. Joten polttoaineen merkkien täydellinen puuttuminen tulpassa (sen täydellinen kuivuus), todennäköisesti osoittaa, että polttoaine ei kulje palokammioon kaasuttimen täydellisen tukkeutumisen vuoksi.

Jos bensiini on kiinnitetty moottorisahan kynttilään ja itse leikkauslaite ei toimi normaalisti, tämä osoittaa ilma-polttoaineseoksen ylimäärää. Syynä tähän tilaan on ehkä kaasuttimen säätöjen toimintahäiriö, sen suuttimien tukkeutuminen sekä mekanismin virheellinen käynnistys. Jos kynttilässä on tyypillistä hiilikerrostumaa, voidaan puhua riittävällä varmuudella kaasuttimen virheellisestä toiminnasta tai huonolaatuisen bensiinin käytöstä.

Kun kaikki yllä olevat merkit näkyvät sytytystulpassa, kaasutin on irrotettava ja sen tekninen kunto tarkistettava. Jos tukos löytyy, kaasutin on puhdistettava perusteellisesti, sitten laite on säädettävä teknisten vaatimusten mukaisesti ja säiliössä käytetty bensiini on vaihdettava. Samanaikaisesti sinun on aina muistettava, että kaasutin on melko monimutkainen yksikkö, joka koostuu monista pienistä komponenteista, osista ja kanavista. Siksi sen korjaukset on suoritettava erittäin huolellisesti ja tarkasti.

Kaasuttimen palauttamisen lisäksi on tarpeen tarkistaa itse sytytystulpan suorituskyky jalustalla ja tarvittaessa asettaa oikea rako siihen. Jos et pidä kynttilästä ja sen toiminnasta ollenkaan, on suositeltavaa vaihtaa se uuteen kynttilään.

Lue myös: Tee-se-itse-sirun korjaus edessä

Joskus työkalun moottori ei käynnisty tai toimii ilmeisin keskeytyksin ja saavuttamatta nimellis- ja maksimitehoa sylinteri-mäntäryhmän toimintahäiriön vuoksi. Tässä tapauksessa tee-se-itse-moottorisahan korjaukset suoritetaan tässä järjestyksessä.

Sylinterinkannessa löysätään 4 pulttia, minkä jälkeen sylinteri poistetaan lohkosta. Mäntä tarkistetaan huolellisesti sirujen, naarmujen ja naarmujen varalta. Niiden läsnäoloa ei voida hyväksyä, ja se edellyttää männän vaihtamista. Samanaikaisesti itse sylinterissä ei saa olla pienintäkään mekaanista vauriota. Bensiinitrimmerin mahdolliset toimintahäiriöt ja keinot niiden poistamiseen. Se voidaan joko korjata poraamalla peili sopimaan männän ylimittaan tai korvata uudella, jossa on mäntä.

Erittäin tärkeää polttokammion optimaalisen paineen varmistamiseksi on se, ettei männän kotelossa ja männänrenkaissa ole kulumisen merkkejä. Moottorisahan moottorin normaali toiminta riippuu suurelta osin tästä.

Osien kulumisaste on mahdollista selvittää vasta, kun mäntäryhmä on irrotettu moottorista. Itse renkaiden tulee olla riittävän tiukkoja ja samalla istua vapaasti männän päällä. Männän ja renkaiden kulumisen olemassaolo tai puuttuminen voidaan varmistaa kokeellisesti.Tätä varten sylinteriin asetettua mäntää tulee ravistaa hieman eri suuntiin. Liiallinen männän vapaa liike on todennäköisimmin osoitus kulumisesta.

Vian poistamiseksi joko sylinteri porataan ja korjausosat asennetaan tai koko CPG-sarja vaihdetaan. Muuten moottorisaha ei kehitä vaadittua tehoa.

Moottorisahan korjaus on tarpeen myös, jos voitelujärjestelmässä on ongelmia. Useimmiten ne koostuvat öljyn puutteesta ketjuun, mikä on osoituksena jälkimmäisen näennäisestä kuivuudesta tai öljyvuodosta.

Voitelunestettä syötetään joko huonosti tai ei ollenkaan ketjuun, yleensä öljynsyöttökanavien tukkeutumisen tai täydellisen tukkeutumisen vuoksi. Öljyletku ja sen liitoskohdat on tarkastettava huolellisesti öljynvirtauksen tukoksen tunnistamiseksi. Lisäksi muista puhdistaa öljynsuodatin.

Jos öljyä vuotaa, tämä osoittaa öljykanavien tai letkun tiiviyden rikkomista. Yleensä tämä johtuu mekaanisista vaurioista. Useimmiten käyttökelvoton letku poistetaan ja tilalle asetetaan uusi. Mutta joskus käytetään vähemmän radikaalia menetelmää, jossa vaurioitunut letku käsitellään sopivalla tiivisteaineella.

Siten Shtil-moottorisahan korjaus voidaan suorittaa yksinään sen suunnittelun suhteellisen yksinkertaisuuden ja voimayksikön perustavanlaatuisen samankaltaisuuden vuoksi monien muiden polttomoottoreiden kanssa. Ruohonleikkurin toimintahäiriöt ja niiden poistaminen | sivu 3. Lisäksi tämä voidaan tehdä normaaleissa kotioloissa turvautumatta korjausasiantuntijoiden apuun.

Bentsokos on yksi kesäasukkaan tärkeimmistä työkaluista, jolla saatetaan nopeasti maat kuntoon. Myös omakotitalojen omistajat ostavat tämän työkalun ruohonleikkuuun takapihalla. Bensiinileikkureiden ja sähkötrimmerien aktiivisen käytön aika on kesällä. Ennen käytön aloittamista työkalu saatetaan käyttökuntoon: hankaavat osat voidellaan, leikkuulaite vaihdetaan, polttoaineseos kaadetaan säiliöön. Jos moottori ei käynnisty ollenkaan tai pysähtyy nopeasti saamatta riittävää määrää kierroksia, sinun on etsittävä toimintahäiriöiden syitä ja poistettava havaitut viat. Bensiiniharjan korjaamiseksi omin käsin sinun on ymmärrettävä sen rakenne ja pääyksiköiden toimintaperiaate. Nämä tiedot löytyvät käyttöohjeesta, jota valmistaja soveltaa puutarhakalustoon virheetöntä. Tarkista tällainen opas, kun ostat moottorisahaasi. Tuodun työkalun mukana tulee olla venäjänkieliset ohjeet.

Kaksitahtisen polttomoottorin vaihteistoon on kiinnitetty pitkä putkimainen tanko. Tangon sisällä kulkee akseli, joka siirtää vääntömomentin bensiinimoottorista leikkuumekanismiin. Linja tai veitset pyörivät 10 000 - 13 000 rpm. Vaihteiston suojakotelossa on reikiä, joihin ruiskutetaan rasvaa ruiskulla. Työkalun käytön helpottamiseksi valmistaja varustaa sen erityisellä säädettävällä olkahihnalla.

Leikkuulaite on kiinnitetty raivaussahiin:

Siima, jonka paksuus vaihtelee 1,6-3 mm, sijaitsee trimmeripäässä. Siima on alttiina kulumiselle leikkuun aikana. Siiman vaihto on nopeaa ja helppoa kahdella tavalla: kelaamalla halkaisijaltaan samankokoinen siima puolalle tai asentamalla uusi kela jo siiman kanssa.
Teräsveitset kaksipuoleisella teroituksella benzokoille alueen puhdistamiseen rikkaruohoista, pienistä pensaista, kovasta ruohosta. Veitset eroavat muodoltaan ja leikkauspintojen lukumäärältä.

Puomiin kiinnitetyssä U:n, D:n tai T:n muotoisessa kahvassa on bensiinileikkurin ohjausvivut. Leikkausmekanismi on suojattu erityisellä kotelolla.Kotitalouksien raivaussahat täytetään bensiinistä ja öljystä valmistetulla seoksella, joka kaadetaan polttoainesäiliöön. Puoliammattimaisten ja kotimaisten raivaussahien laite, joka on varustettu nelinkertaisella bensiinimoottorilla, on hieman erilainen. Täyttöjärjestelmä on myös erilainen: öljy kaadetaan kampikammioon ja bensiini kaadetaan säiliöön.

Mitattu siiman pala taitetaan niin, että toinen pää on 15 cm pidempi kuin toinen. Laitamme lenkin puolan uraan ja aloitamme kelauksen nuolen osoittamaan suuntaan.

Jos et voi käynnistää bensiinileikkuria, ensimmäinen askel on tarkistaa polttoaineen läsnäolo säiliössä ja sen laatu. Työkalun tankkaamiseen on suositeltavaa käyttää korkealaatuista huoltoasemilta ostettua bensiiniä, jonka laadun on oltava vähintään AI-92. Halvalla polttoaineella säästäminen voi johtaa sylinteri-mäntäryhmän rikkoutumiseen, jonka korjaus voi viedä kolmanneksen itse raivaussahaun kustannuksista. Yhtä tärkeää ja oikein on valmistaa polttoaineseos bensiinistä ja öljystä. Valmistaja ilmoittaa näiden seoksen komponenttien suhteellisesta suhteesta käsikirjassa. Polttoaineseosta ei tarvitse valmistaa suuria määriä, koska sen ominaisuudet menetetään pitkäaikaisen varastoinnin aikana. Parempi käyttää juuri valmistettua seosta.

Lue myös: Viemäriputkien korjaus asunnossa omin käsin

Kun valmistelet polttoaineseosta, kaada öljyä bensiiniin lääketieteellisellä ruiskulla, jonka avulla voit tarkkailla tarvittavaa komponenttien osuutta

Likainen polttoainesuodatin säiliössä voi myös estää raivaussahaa toimimasta. Siksi, jos moottorin käynnistämisessä ilmenee ongelmia, tarkista suodattimen kunto. Vaihda suodatin tarvittaessa. Älä jätä imuputkea ilman polttoainesuodatinta.

Myös ilmansuodatin pitää tarkistaa. Kun osa on saastunut, se poistetaan, pestään bensiinillä kentällä ja laitetaan paikoilleen. Maalla tai kotona suodatin voidaan pestä vedessä pesuaineilla. Sen jälkeen suodatin huuhdellaan, puristetaan ulos ja kuivataan. Kuivattu suodatin kostutetaan pienellä määrällä öljyä, jota käytetään polttoaineseoksen valmistukseen. Ylimääräinen öljy poistetaan puristamalla suodatinta käsin. Sitten osa asennetaan paikoilleen. Irrotettu kansi laitetaan takaisin ja kiinnitetään ruuveilla.

Polttoaineseoksella pesty, irti väännetty ja kuivattu ilmansuodatin asennetaan paikoilleen muovikoteloon ja suljetaan kannella

Voit nähdä kuinka tämä toimenpide tehdään yksityiskohtaisemmin videosta:

Jos kaikki edellä mainitut toimenpiteet suoritetaan, eikä moottori käynnisty, säädä sen joutokäyntinopeutta kiristämällä kaasuttimen ruuvia. Artikkelin alussa lähetetyssä videossa kiinnitetään huomiota tähän asiaan.

Aseta työkalu kyljelleen siten, että ilmansuodatin on ylhäällä. Tämä moottorisahan järjestely varmistaa, että polttoaineseos osuu kaasuttimen pohjaan. Moottori käynnistyy ensimmäisellä yrityksellä, jos poistat ilmansuodattimen ja kaadat muutama tippa seosta kaasuttimeen ennen käynnistystä ja asennat sitten irrotetut osat takaisin. Menetelmää on testattu käytännössä.
Jos ensimmäinen kärki ei toimi, ongelma on todennäköisesti sytytystulpassa. Irrota tässä tapauksessa tulppa ja tarkista sen toiminta ja kuivaa myös palotila. Vaihda kynttilä, joka ei näytä elonmerkkejä, uuteen.
Jos sytytystulppa on hyvässä toimintakunnossa, suodattimet puhtaat ja polttoaineseos tuoretta, voit käyttää yleistä moottorin käynnistystapaa. Sulje kaasuttimen rikastin ja vedä käynnistyskahvasta kerran. Avaa sitten rikastin ja vedä käynnistintä vielä 2-3 kertaa. Toista toimenpide kolmesta viiteen kertaan. Moottori käynnistyy varmasti.

Jotkut vetää kahvasta niin voimalla, että joutuu omin käsin korjaamaan bensaleikkurin käynnistin. Tämä on mahdollista vain, jos kaapeli katkeaa tai kaapelin kahva katkeaa.Muissa tapauksissa on suositeltavaa vaihtaa käynnistin. Tämä laite myydään koottuna.

Pysäytä moottori ja odota, että se jäähtyy.
Irrota korkeajännitejohto sytytystulpasta.
Ruuvaa osa irti erityisellä avaimella.
Tarkista sytytystulpan vaihto. Osa vaihtuu, jos se on viallinen, erittäin likainen, kotelossa on halkeama.
Tarkista elektrodiväli. Sen koon tulee olla 0,6 mm.
Kiristä uusi moottoriin asetettu sytytystulppa avaimella.
Asenna korkeajännitejohto sytytystulpan keskielektrodiin.

Kuten näet, tässä menettelyssä ei ole mitään erittäin monimutkaista.

Uusi sytytystulppa bensiinin streamerin kaksitahtiseen polttomoottoriin asennetaan vanhan epäkunnossa olevan osan tilalle

Käynnistyksen jälkeen moottori voi pysähtyä, jos kaasutin on viritetty väärin tai suunnattu väärin. Mitkä ovat merkkejä siitä, että voit ymmärtää, että syy todella piilee tässä? Se on hyvin yksinkertaista, koska värinät tuntuvat selvästi leikkurin käydessä. Voit säätää polttoaineen syöttöä omin käsin noudattamalla kaikkea, mitä työkalun käyttöohjeissa on kirjoitettu.

Moottori saattaa sammua tukkeutuneen polttoaineventtiilin vuoksi. Syy poistetaan puhdistamalla se. Jos raivaussaha käynnistyy ja sitten yhtäkkiä pysähtyy, se tarkoittaa, että polttoaineen syöttö kaasuttimeen on vaikeaa. Löysää kaasuttimen venttiilejä varmistaaksesi, että siihen pääsee virtaamaan oikea määrä polttoainetta.

Liiallinen ilmanotto voi myös sammuttaa moottorin. Lisää moottorin kierroksia, jotta ilmakuplat pääsevät poistumaan nopeammin yksikön polttoainejärjestelmästä. Muista myös tarkistaa polttoaineen imuletkun eheys. Jos huomaat mekaanisia vaurioita (halkeamia, puhkeamisia jne.), vaihda osa.

Bensiinileikkureiden käytön aikana tarkkaile moottorin jäähdytysjärjestelmän tilaa. Käynnistyskotelon kanavien ja sylinterin ripojen tulee aina olla puhtaita. Jos jätät tämän vaatimuksen huomioimatta ja jatkat raivaimen käyttöä, voit vaurioittaa moottoria ylikuumenemisen vuoksi.

Bensiiniviikate pätevä hoito käytön aikana mahdollistaa sen käytön useana vuodenaikana peräkkäin ilman suurempia korjauksia

Anna moottorin jäähtyä ennen puhdistamista. Ota pehmeä harja ja puhdista lika ulkopuolelta. Muoviosien puhdistus suoritetaan liuottimilla, mukaan lukien kerosiini, tai erityisillä pesuaineilla.

Kesäkauden lopussa raivaussaha on valmisteltava pitkäaikaista varastointia varten. Tätä varten polttoaineseos tyhjennetään säiliöstä. Tämän jälkeen moottori käynnistetään kuluttamaan kaasuttimessa olevat polttoainejäämät. Koko työkalu puhdistetaan hyvin epäpuhtauksista ja menee "lepotilaan".

Video (klikkaa toistaaksesi).

Kuten näette, kotitalouksien bensiinileikkurin viat on mahdollista korjata itse. Vakavissa vioissa kannattaa ottaa yhteyttä huoltoon. Tässä tapauksessa korjauskustannukset tulisi korreloida uuden bensiinileikkurin hintaan. Voi olla järkevämpää ostaa uusi instrumentti.

Arvioi artikkeli:

Arvosana 3.2 kuka äänesti: 84