13) Alakannen pohja on rikki, öljytiiviste työntyy ulos P1030945.JPG
14) Kierrä kiinnikkeiden kansi irti ja irrota 3 jousta. Löydät 3 palloa myöhemmin pohjasta Tarkista kohtaP1030948.JPG
15) Ruuvaa irti ajurin pultti, ZX-vaihteistovipu P1030949.JPG
17) Irrota kaksi pulttia ja irrota tämä paska kokoonpano P1030952.JPG
18) Kytke kolmas vaihde ja kytke ZX-vaihde sormillasi P1030956.JPG
19) Ruuvaa irti viimeinen vetoakselin mutteri P1030957.JPG
20) Irrota ZM-kytkentärengas, vaihdelohko ja toinen vaihde P1030958.JPG
Mietitkö milloin on parempi korjata Luaz-vaihdelaatikko säästääksesi rahaa, vaivaa, hermoja ja aikaa, jos melu häiritsee sinua auton liikkuessa, vaihteet vaihtaa huonosti tai "osoittaa itsenäisyyttä"? Ryhdy heti korjaukseen, jotta pienestä viasta ei tule suurta ja kallista ongelmaa. Eikä tämä ole poissuljettu.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Älä toivo, että synkronointirenkaat eivät vaikuta Luaz-vaihteiston toimintaan, koska ne kuluvat vähitellen ja voidaan vaihtaa seuraavien huoltotöiden aikana. Tällaisen toimintahäiriön seurauksena voi kuitenkin olla esimerkiksi vaihteiston vanteen tai kytkimen kuluminen, joiden korjaaminen tulee paljon kalliimmaksi ja vaatii enemmän vaivaa ja aikaa.
Auton muotoilu on niin yksinkertainen, että monet osat voidaan vaihtaa. On parempi tarkistaa ja vaihtaa kuluneet osat 15 000 kilometrin ajon jälkeen. LuAZ-vaihteiston oikea-aikainen korjaus, pienten vikojen eliminointi pidentää vaihteiston käyttöikää ja estää aikaa vievämmän työn. Diagnosoinnissa tulee mahdollisuuksien mukaan välttää purkamista, jopa osittaisia, ja noudata korjauksen aikana vaiheittaisia ohjeita huoltotyön kaikissa vaiheissa.
- valmistele erityinen laite, jotta on kätevää purkaa ja koota paitsi laatikko, myös tasauspyörästö,
- ennen työn aloittamista tyhjennä öljy kokonaan, poista lika huolellisesti ja pese laatikko,
- noudata tiukasti purkamisjärjestystä asentamalla vaihdelaatikko erityiseen laitteeseen,
- kun LuAZ-vaihdelaatikko on animoitu, käytä pehmeää lyöntiä ja kevyttä naputusta painaaksesi ulos vetoakseli, vaihteet, napa, väliakseli,
- laita järjestysnumerot vaihteistoholkkeihin, neulalaakereihin ja synkronointirenkaisiin, koska niiden uudelleenjärjestely on poissuljettu,
- on välttämätöntä vaihtaa laakerit, vaihteet, jos ainakin yhdessä paikassa on metallihalkeamaa, kampikammioiden tiivistepinnat kolhuilla, riskeillä tai halkeamia, öljytiivisteet, laipat, nopeusmittarin käyttöo-renkaat, alennusvaihdeakseli ja muut osia, jopa pienillä vioilla.
Korjauksen aikana sinun on irrotettava ja ruuvattava monia aluslevyjä, muttereita, pultteja ja ruuveja, jotka on asennettava paikoilleen. Luaz-vaihdelaatikko on koottava niin, että kaikki sarjat, vaikka niitä ei olisi vaihdettu, ovat paikoillaan ja samassa asennossa kuin ne asennettiin ennen purkamista.Havaitun vian poistaminen ajoissa lisää ajomukavuutta ja pidentää sen käyttöikää.
Vaihdevivun painaminen voimalla oikealle auton liikkuessa, kun neljäs vaihde on kytkettynä, on ehdottomasti kiellettyä, koska peruutusvaihde voi kytkeytyä ja vaihdelaatikko hajoaa.
Vaihteistoon pääsyä varten on varustettu luukku, joka on suljettu kannella 2, täyttötulppaan 1 - luukku kannessa 2, suljettu kannella 3.
Taka-akselin vaihteiston täyttötulppaan 2 ja kaasusäiliöön pääsyä varten korin lattiassa on luukut, jotka suljetaan kansilla 3 ja 4.
Öljytason säätö näissä yksiköissä se suoritetaan öljytason ilmaisimilla kahdella riskillä. Öljytason mittarit on kohdistettu täyttötulppien kanssa. Täytä öljyä ylämerkin tasoon asti (kierrä osoitin irti). Ajoneuvon käyttö öljytason ollessa alhaisemman riskin alapuolella ei ole sallittua.
Öljyvuoto poistetaan kiristämällä tyhjennystulpat 4 ja 6 tai vaihtamalla tulppien alla olevat tiivisteet. Jos öljyä vuotaa huulitiivisteiden läpi, puhdista huohotin 1 liasta ennen kuin irrotat yksikön ajoneuvosta ja varmista, ettei öljytaso ole suositeltua korkeampi.
Monet maanviljelijät ovat kiinnostuneita siitä, kuinka tehdä kotitekoinen traktori LUAZista. Eri ajoneuvojen varaosista kootut maatalouskoneet ovat kasvattamassa suosiota maanviljelijöiden keskuudessa. Tämä suuntaus liittyy koneenrakennustehtaan koneiden korkeisiin hintoihin. Ottaen huomioon, että markkinoilla on paljon osia kotitekoisen auton kokoamiseen, käsityöläisten ei tule olemaan vaikeaa koota tällaista kokoonpanoa.
Mietitään, kuinka koota pienikokoinen maatalousminitraktori LUAZ:sta.
Internetistä löydät monia piirustuksia traktorin kokoamiseksi omin käsin. Niiden, jotka aikovat koota kotitekoisen minitraktorin LUAZ-autosta, on tiedettävä, että kokoonpano vaatii monia lisäosia ja mekanismeja muista koneista.
Tarvitset traktorin kokoamiseen seuraavat osat:
vaihdelaatikko;
silta;
pyörän vähennyslaitteet;
ohjausvaihde;
jarrut;
elektroniikka;
moottori.
Ei ole väliä missä kunnossa auto on: toimiva vai epäkunnossa. Kaikki osat tarkistetaan uudelleen, puhdistetaan ja otetaan käyttöön. On toivottavaa, että kaikki komponentit poistetaan yhdestä autosta, niin niiden yhdistäminen on paljon helpompaa.
Ensimmäinen askel on luoda kehys. Tämä malli on suorakaiteen muotoinen.
Sen tekemiseen tarvitset:
teräslevyt,
kanavat,
ruumiinosia tai vesiputkia.
Etu- ja taka-akselit voidaan irrottaa LUAZista tai käyttää T-25:n akselin akseleita vaihtamalla napa. Jos auton moottori toimii normaalisti, niin se jätetään, muuten käytetään toisen ajoneuvon moottoria.
Moottori on asennettu joko bensiinillä tai dieselillä. Toinen, sen taloudellisuuden vuoksi, on tulossa suositummaksi. Minitraktoreihin soveltuu takatraktorin moottori. Voit ostaa uuden tai käyttää tilalla olevasta vanhasta takatraktorista poistettua.
Sitten he asentavat levyt ja pyörät pääautosta tai käyttävät modifioituja vanteita GAZ-21:stä.
Kun traktorin alusta on koottu, siirry hydraulijärjestelmän luomiseen.
Koska traktorin kohdesuunta on maataloustyö, on tarpeen koota mekanismi lisälaitteiden ripustamiseksi.
Siksi seuraava askel on asentaa hydrauliikka, vaihteisto, ohjaus ja kytkin.
Useimmat nykyaikaiset traktorit on varustettu voimanottoakselilla (PTO). Tämä on yksikkö, joka välittää liikkeen moottorista lisälaitteeseen. Sen sijaan asennetaan myös pumppu NSh-10, jakaja P80 ja hydraulisylinteri.
Pumppua voidaan ohjata (käynnistää ja sammuttaa oikeaan aikaan), jos kytkettävä käyttölaite on asennettu. Se voidaan ottaa Ural-moottoripyörästä. On tarpeen poistaa vaihdehaarukka, 2 vaihdetta, akseli ja uritetut kytkimet. Jotta akseli voidaan laittaa ketjupyörälle, se on leikattava, ja sitten lisättävä 5 cm. Vetokotelo hitsataan 40x40 kulmista, ketju ja ratas mahtuvat Planet moottoripyörästä. Tällainen pumppu toimii nopeudella 1000 rpm.
Jokainen mestari ajattelee traktorin yläosan kokoonpanon omalla tavallaan. Suunnittelijan kekseliäisyys ja mielikuvitus ovat tärkeitä tässä. On tärkeää, että istuin on mukava ja sääsuojattu.
Ennen kuin aloitat kotitekoisen minitraktorin kokoamisen, sinun on ostettava kaikki tarvittavat työkalut ja materiaalit tälle yritykselle. Lisäksi tarvitset hitsauskoneen yksikön pääosien tiukkaan liittämiseen.
Ja käsillä pitäisi olla hyvin harkittu kaavio, johon mitat ja parametrit ilmoitetaan, ja kaikki on harkittu pienimpään yksityiskohtaan. Ilman sitä kokoonpanoprosessin aikana joudut jatkuvasti säätämään osia haluttuun kokoon.
Kotitekoiset traktorit eivät ole millään tavalla huonompia kuin valmiit mallit. Jos ne on koottu oikein ja tunnollisesti, ne palvelevat melko pitkään, ja tarvittaessa epäonnistuneita osia ei ole vaikea vaihtaa.
Itse koottu traktori voidaan mukauttaa kaikkiin maatöihin. Sen avulla voit:
viljellä maaperää;
poistaa rikkaruohot;
ajaa nurmikko;
lannoittaa maata;
muodostaa sänkyä;
istuttaa ja kaivaa perunat;
kuljettaa raskaita kuormia.
Tämän yksikön käyttöalue on paljon laajempi, mutta päätarkoituksena on istuttaa erilaisia kasveja ja sadonkorjuu. Jos mietit ja lisäät koneeseen lisälaitteita lumen raivaukseen, sitä voidaan käyttää onnistuneesti alueiden puhdistamiseen lumen esteistä. Käsityöläisen, joka on onnistunut kokoamaan minitraktorin, ei ole vaikeaa suunnitella tällaisia laitteita.
Monet maanviljelijät ovat kiinnostuneita siitä, kuinka tehdä kotitekoinen traktori LUAZista. Eri ajoneuvojen varaosista kootut maatalouskoneet ovat kasvattamassa suosiota maanviljelijöiden keskuudessa. Tämä suuntaus liittyy koneenrakennustehtaan koneiden korkeisiin hintoihin. Ottaen huomioon, että markkinoilla on paljon osia kotitekoisen auton kokoamiseen, käsityöläisten ei tule olemaan vaikeaa koota tällaista kokoonpanoa.
Mietitään, kuinka koota pienikokoinen maatalousminitraktori LUAZ:sta.
Internetistä löydät monia piirustuksia traktorin kokoamiseksi omin käsin. Niiden, jotka aikovat koota kotitekoisen minitraktorin LUAZ-autosta, on tiedettävä, että kokoonpano vaatii monia lisäosia ja mekanismeja muista koneista.
Tarvitset traktorin kokoamiseen seuraavat osat:
vaihdelaatikko;
silta;
pyörän vähennyslaitteet;
ohjausvaihde;
jarrut;
elektroniikka;
moottori.
Ei ole väliä missä kunnossa auto on: toimiva vai epäkunnossa. Kaikki osat tarkistetaan uudelleen, puhdistetaan ja otetaan käyttöön. On toivottavaa, että kaikki komponentit poistetaan yhdestä autosta, niin niiden yhdistäminen on paljon helpompaa.
Ensimmäinen askel on luoda kehys. Tämä malli on suorakaiteen muotoinen.
Sen tekemiseen tarvitset:
teräslevyt,
kanavat,
ruumiinosia tai vesiputkia.
Etu- ja taka-akselit voidaan irrottaa LUAZista tai käyttää T-25:n akselin akseleita vaihtamalla napa. Jos auton moottori toimii normaalisti, niin se jätetään, muuten käytetään toisen ajoneuvon moottoria.
Moottori on asennettu joko bensiinillä tai dieselillä. Toinen, sen taloudellisuuden vuoksi, on tulossa suositummaksi.Minitraktoreihin soveltuu takatraktorin moottori. Voit ostaa uuden tai käyttää tilalla olevasta vanhasta takatraktorista poistettua.
Sitten he asentavat levyt ja pyörät pääautosta tai käyttävät modifioituja vanteita GAZ-21:stä.
Kun traktorin alusta on koottu, siirry hydraulijärjestelmän luomiseen.
Koska traktorin kohdesuunta on maataloustyö, on tarpeen koota mekanismi lisälaitteiden ripustamiseksi.
Siksi seuraava askel on asentaa hydrauliikka, vaihteisto, ohjaus ja kytkin.
Useimmat nykyaikaiset traktorit on varustettu voimanottoakselilla (PTO). Tämä on yksikkö, joka välittää liikkeen moottorista lisälaitteeseen. Sen sijaan asennetaan myös pumppu NSh-10, jakaja P80 ja hydraulisylinteri.
Pumppua voidaan ohjata (käynnistää ja sammuttaa oikeaan aikaan), jos kytkettävä käyttölaite on asennettu. Se voidaan ottaa Ural-moottoripyörästä. On tarpeen poistaa vaihdehaarukka, 2 vaihdetta, akseli ja uritetut kytkimet. Jotta akseli voidaan laittaa ketjupyörälle, se on leikattava, ja sitten lisättävä 5 cm. Vetokotelo hitsataan 40x40 kulmista, ketju ja ratas mahtuvat Planet moottoripyörästä. Tällainen pumppu toimii nopeudella 1000 rpm.
Jokainen mestari ajattelee traktorin yläosan kokoonpanon omalla tavallaan. Suunnittelijan kekseliäisyys ja mielikuvitus ovat tärkeitä tässä. On tärkeää, että istuin on mukava ja sääsuojattu.
Ennen kuin aloitat kotitekoisen minitraktorin kokoamisen, sinun on ostettava kaikki tarvittavat työkalut ja materiaalit tälle yritykselle. Lisäksi tarvitset hitsauskoneen yksikön pääosien tiukkaan liittämiseen.
Ja käsillä pitäisi olla hyvin harkittu kaavio, johon mitat ja parametrit ilmoitetaan, ja kaikki on harkittu pienimpään yksityiskohtaan. Ilman sitä kokoonpanoprosessin aikana joudut jatkuvasti säätämään osia haluttuun kokoon.
Kotitekoiset traktorit eivät ole millään tavalla huonompia kuin valmiit mallit. Jos ne on koottu oikein ja tunnollisesti, ne palvelevat melko pitkään, ja tarvittaessa epäonnistuneita osia ei ole vaikea vaihtaa.
Itse koottu traktori voidaan mukauttaa kaikkiin maatöihin. Sen avulla voit:
