Tee itse Astra-pilarin korjaus

Lämmitysjärjestelmät maalaistaloihin ja taloihin. Kattilat, kaasulämmittimet, vedenlämmittimet - Korjaus, huolto, käyttö. Suositukset kokoamiseen ja asennukseen.

Kysymys: Astra-kaasukolonnin sytytin ei syty. Mihin voisi liittyä?

Vastaus: Irrota sytytysputki ja puhdista se. Saattaa olla tarpeen vaihtaa kumitiiviste.

Kysymys: Kaasuvesilämmitin VPG-18 Astra ei syty, koska kuumavesihanassa ei ole painetta, kun taas kylmän veden hanan paine on erinomainen. Mikä voisi olla syynä?

Vastaus: Syyt voivat olla erilaisia: lämmönvaihdin on tukossa kalkkista, kolonnin suodatin on tukossa, tukos kuumavesiputkessa tai itse hanassa jne. Voit kokeilla tätä: irrota poistoputki kolonnista ja katso vedenpainetta suoraan kolonnin ulostulossa: jos hyvä, se tarkoittaa, että jotain on tukossa kolonnin jälkeen, jos se on huono, niin kolonnissa on ongelma.

Kysymys: Astra vedenlämmitin on asennettu. Kun vesi avataan, pääpoltin ei syty tai syttyy, mutta palaa hyvin heikosti eikä liekkiä säädetä. Epäillään, että on aika vaihtaa kalvo, mutta ehkä ongelma on jossain muussa?

Vastaus: Kyllä, todennäköisesti kalvo. Se ei ole muotoiltu, voit leikata sen itse kumilevystä 1 mm:iin asti.

Kysymys: Auta minua löytämään syy, Astra 8910 02 kaasuvesilämmitin, kun lämmin vesi on päällä, kolonni sammuu silloin tällöin, puhdistin termoparin kiiltämään, kalvo on hyvässä kunnossa, mutta varmuuden vuoksi Vaihdoin sen uuteen, vedenpaine on pienempi kuin kylmällä vedellä, johon vielä kiinnität huomiota?

Vastaus: Ehkä pito on huono tai vetotunnistin koputtaa. Jos vetoanturia ei ole, vedenlämmittimen yläosassa on koukulla taivutettu putki, joka menee sytyttimeen. Tämän putken kautta palamiseen tarvittava ilma syötetään sytyttimeen. Jos veto häiriintyy (ja vastaavasti savun poisto), putken läpi ei kulje ilmaa, vaan savua, ja sytytin sammuu, termopari jäähtyy ja kolonni sammuu.

Joten jopa ilman vetoanturia (sen laukaisee lämpötilan nousu kolonnin yläosassa), mutta tällaisella järjestelmällä pylväs reagoi työntövoiman heikkenemiseen / puutteeseen. Ohjausliekin tulee osua termopariin. Jos näin ei jostain syystä tapahdu, lämpöparin riittämättömän lämmityksen vuoksi se antaa vähemmän virtaa ja magneettiventtiili katkaisee kaasun syötön polttimeen.

Kysymys: Astra kaasulämmitin, malli 8910, 1,5 vuotta vanha. Heti kytkennän alusta, kun kaasua lisätään kuuman veden lämpötilan noustessa (lämpimästä selvästi kuumaksi), kun kaasunsyötön säätönuppia käännetään vasemmalle, kun se on asetettu oikeaa pientä punaista liekkikuvaketta vasten kolonnin etukannessa pylväs alkaa "laulaa" ja rätiseä. Veden paine, kylmän ja kuuman ulostulossa, on tyydyttävä, mutta veden lämpötila (esim. kylpyyn täytettäessä) on pieni. Pelkään lisätä kaasun toimitusta. Kun nuppia käännetään niukasti edelleen vasemmalle, se jatkaa "laulua" ja halkeilee vielä kovemmin. Minusta tämä ei ole turvallista. Onko mahdollista ratkaista tämä ongelma jotenkin?

Vastaus: jos se on kuin vedenkeitin ennen kiehumista, niin se on kalkki. Se on puhdistettava ja huuhdeltava.

Kysymys: Kuka poisti lämmönvaihtimen Astra VPG-18 kaasukolonnista? Jaa kokemuksesi, en vain saa sitä irti, vedän jo kaasuavaimesta kaikella voimallani, mutta se ei anna periksi.

Vastaus: Lämmönvaihtimen tulo- ja poistoaukko ruuvataan kiinni liitosmuttereilla ja liittimillä. Se voidaan ruuvata irti tavallisilla avaimilla, mutta niitä pitäisi olla kaksi: liitintä pidetään kiinni yhdellä avaimella ja mutteri ruuvataan irti toisella avaimella (voit päinvastoin: pidä mutteria kiinni ja ruuvaa liitin irti).Jos käytät kaasuavainta väkisin, mutteri voi halkeilla. On vaikeita tapauksia, jolloin vesi tihkuu ulos tästä yhdisteestä ja ajan myötä seos muuttuu happamaksi. Sitten on parempi poistaa pylväs, laittaa se lattialle tai pöydälle ja ruuvata se irti.

Kysymys: Kerro minulle, Astra VPG-18 -kaasulämmitin on lakannut sytystä. Purin sammakon, vaihdoin kannen sienellä ja kalvolla. Sen jälkeen pylväs syttyy vain enimmäispaineella ja vastaavasti tuskin kuumenee. Mitä voidaan tehdä? siellä on vanha sammakko ilman levyä.

Vastaus: Jos kalvo on musta, niin se on. Jos vesilohkon etupuolella on 22-avaimen tulppa, irrota suodatin asennettuna - irrota. Paineensäätimen säätöneula on ruuvattu tulppaan, yritä irrottaa se. Se rikkoutuu ja sitten ei ole sääli ostaa uutta säädintä levyllä, voit säätää painetta purkamatta. Kun tulppa on käännetty ulos, puhdista lohkon reikä D2-pinnalla.

Kysymys: Puolitoista vuotta sitten ostimme ja asensimme Astra-vedenlämmittimen (kaasulämmittimen). He soittivat kaasutyöntekijöille, jotka katsoivat vedenpainetta ja neuvoivat meitä ostamaan tämän mallin. Jonkin ajan kuluttua kuuman veden paine kylpyhuoneessa laski (omakotitalo, keittiö ja kylpyhuone lähellä). Keittiö on pysynyt samana. Keittiössä kolonni käynnistyi välittömästi ja kylpyhuoneessa vain, jos keittiössä virtasi vettä. Tänään putket olivat jäässä, vettä ei ollut vähään aikaan. Nyt vedenpaine on sama kuin ennen. Mutta sarake ei käynnisty. Vaikka laittaisin kuuman veden päälle, sekä kylpyhuoneessa että keittiössä. Kerro minulle, mihin tämä voi liittyä?

Vastaus: Pylväästä tulee yksi kuuman veden ulostulo. Jos kuuman veden paine keittiössä oli hyvä, mutta kylpyhuoneessa huono, ongelma ei ollut kolonnissa, vaan kylpyhuoneen putkessa tai sekoittimessa. Yritä säätää veden virtausta sopivalla säätöruuvilla. Tämä on sellainen pyöreä pala vesiosan (sammakon) edessä.

Kysymys: Astra VPG-18 kaasulämmitin ei syty ollenkaan, se sammuu. Mielestämme kalvo on räjähtänyt tai ei ole painetta (juuri ennen keittiön hanan paine oli suurempi, nyt se on paljon heikompi, mutta näyttää silti riittävän kolonnin käynnistymiseen). Katsotaan, että se voi tukkeutua. Tosiasia on, että kylmän ja kuuman veden paine hanasta on hyvin erilainen (kuuma menee paljon heikommin). Sytytin näyttää olevan hyvä, ei häiritse, melkein ei kuulu, se palaa jatkuvasti. Mitä voidaan tehdä?

Vastaus: Yritä irrottaa veden ulostulo kolonnista ja sytytä se. Jos se syttyy, putket ovat tukossa, jos ei, joko kalvo on repeytynyt tai suodatinverkko on tukossa. Ruuvaa irti vesilohkon etuosassa oleva säädinpyörä, siinä on mutteri 8:lle, sen alla on mutteri 22:lle. Kierrä se irti ja ota suodatinverkko irti. Minulla on ollut sama kolumni nyt 5 vuotta. Sytytin oli äänekäs. Otin jousen automaattisesta kuulakärkikynästä ja työnsin sen pilottiliitäntään. Siellä alaleikkaus vain sopii. Se sijaitsee ohjaavan liekin terälehden alla. Sinun ei tarvitse purkaa mitään. Se osoittautui jakajaksi. Nyt sytytin ei kuulu ollenkaan.

Kysymys: Taloon on asennettu kaasuvesilämmitin Astra 8910. Jälleen kerran, kun irrotin lämmönvaihtimen ja täytin sen kalkinpoistoliuoksella, päätin tarkistaa missä minulla on voimakkaita painehäviöitä. Mitä meillä on: vedenpaine 1,6 atm (3. kerros + vesitorni), 12,5 litraa minuutissa kylmästä hanasta. On selvää, että kolonni vähentää vedenpainetta. Kalkinpoiston jälkeen veden virtaus paranee. Joten kylmän veden paine on hyvä - 12,5 litraa minuutissa.

Yhdistän niiden kolonnin joustavat tulo- ja ulostuloliitännät nipan avulla - paine on melkein sama. Laitoin huuhdellun lämmönvaihtimen. Paine on laskenut melkoisesti. Näin ollen huomasin, että leijonanosa pään menetyksestä tapahtuu vesilohkossa. Kuumasta hanasta tulee 3,5 litraa minuutissa! Kylmä 12,5 ja kuuma 3,5! Vesilohkossa on HOR-HOL-säädin. Seisoo COL-asennossa ja tarjoaa maksimaalisen veden kulkua kolonnin läpi.Ehkä tämä sisällä oleva säädin meni rikki HOP-asennossa ja kolonni hidastaa virtausta mahdollisimman paljon tämän takia. Kuinka voin tarkistaa tämän?

Vastaus: Siellä ei ole mitään hajotettavaa. Todennäköisimmin siellä oleva suodatin (putken muotoinen verkko) on tukossa. On tarpeen ruuvata irti mutteri, joka on kuuma-kylmä säätöpyörän alla, ja katsoa. Muistan vastaavan tapauksen. Ja lämmönvaihdin pestiin ja vesiosa purettiin, ja mitä he eivät tehneet, mutta ulostulossa ei vieläkään ole tarpeeksi vettä. Kävi ilmi, että pylvään edessä olevan liitoksen kylmävesiputkessa sen laittajat puristivat tiivistettä, ja aluksi vettä pääsi pylvääseen vähän.

Kysymys: Minulla on Astra VPG-21 vedenlämmitin. Se toimi hyvin 5 vuotta, mutta vika ilmeni. Oireet: sydän sammuu sytytyksen aikana, kun vapautat kahvan. Puristan vasenta kahvaa - kaasu syötetään sydämen sydämeen. Käännän sitä vastapäivään - pietso laukeaa, sydän syttyy, seison odottamassa, että termopari lämpenee. Odotettuani niin monta minuuttia kuin haluan, päästä irti kahvasta - sydän sammuu, mutta sen pitäisi jatkaa palamista.

Viime viikolla kävi usein ilmi, että pylväs oli sammutettu, mistä syystä sydänlanka sammui, minulla ei ollut aikaa selvittää sitä kokonaan. Minun piti usein mennä ja sytyttää se. Ja sitten kävi ilmi, että joskus sen syttäminen on melko vaikeaa, eli lämpöparia piti lämmittää melkein 2 minuuttia. Ja sitten hän ei halunnut sytyttää ollenkaan. Muutamaa tuntia myöhemmin se syttyi tuleen ensimmäisestä kerrasta noin 30 sekunnissa, mutta sitten se sammui uudestaan ​​eikä syttynyt vuorokauteen. Sitten se syttyi viimeisen kerran, enkä ole vieläkään voinut tehdä sitä uudelleen. Kerro minulle, kuinka vika voidaan tunnistaa ja poistaa?

Vastaus: On tarpeen tarkistaa: jos termoparin kärki ei ole kastunut, puhdista se tarvittaessa varovasti hienolla hiekkapaperilla; onko lämpöpari hyvin pesty sytytysliekillä, puhdista tarvittaessa sytytyssuutin (se kutsutaan usein suihkuksi) erittäin ohuella langalla; on ohut putki termoparista solenoidiventtiilissä (EMC), jossa se menee EMC:hen, ruuvaa mutteri irti, vedä tämä putki ulos ja
puhdista kosketin nollaavaimella (tai tulitikkurasialla), aseta putki solenoidiventtiiliin ja kiristä mutteri ilman liiallista voimaa. Onko kolonnissa veto-/ylikuumenemisanturi?

Jos on, puhdista sen koskettimet. Jos kaikki tämä ei auta, sinun on todennäköisesti vaihdettava lämpöpari. Ongelmat kolonnin kytkemisessä / sammuttamisessa ovat mahdollisia, koska on aika vaihtaa kalvo vesiosassa (vesiosaa kutsutaan myös sammakoksi). Solenoidiventtiilillä varustettu vetoanturi muodostaa sarjapiirin, jossa virtaa syöttää lämmitetty termopari, jos kontakti on huono, vedenlämmitin ei käynnisty. Vetoanturi laukeaa ylikuumenemisesta - siinä oleva kosketin avautuu lämmöstä, virta katoaa piiristä, ja EMC:ssä sähkömagneetti "vapauttaa" venttiilin, joka sulkee kaasun. Vetoanturin huollettavuus / toimintahäiriö on helppo tarkistaa: riittää oikosulku, jos sen jälkeen kolonni alkaa toimia, se on viallinen.

Kysymys: Astra 8910-02 kaasukolonni palaa aina erittäin pitkäksi aikaa, nappia pitää painaa noin 30 sekuntia sytyttääksesi sytyttimen ja näin on aina ollut, jopa kolonnin asennuksesta lähtien. Ja toinen kysymys, äskettäin, jo kuuman veden toimituksen aikana, kaikki alkoi sammua koko ajan, sekä poltin että sytytin, tämän vaimennuksen jälkeen - sytyttimen syttäminen on vielä vaikeampaa, sinun on painettava painiketta paljon kauemmin sytyttääksesi. Kolumni on noin 5 vuotta vanha.

Vastaus: Ehkä se auttaa. Tämän tyyppisissä sarakkeissa (tuo Neva, tuo Astra) - toimintaperiaate on täysin sama.

Kysymys: Kaasuvesilämmitin Astra VPG 21-2. Halkeilee voimakkaasti, kun vettä syötetään, eikä sillä ole väliä, palaako se vai ei, mikä on syy?

Vastaus: Vesijärjestelmässäsi on luultavasti kierrätyspumppu (koko järjestelmässä) Jos näin on, niin kodin järjestelmä kannattaa liittää yleiseen vesijohtoon pehmeällä tai muovisella liitännällä.

Kysymys: Kerro minulle: he sytyttivät kaasuvedenlämmittimen Astra 8910, laittoivat kuuman veden päälle, itse kolonni sammuu ja syttyy sitten. Minulle kerrottiin, että tämä on joko kalvo tai varasto ei liiku hyvin. Avasin lohkon, voitelin varren grafiittirasvalla, vaihdoin kalvon ylösalaisin. Hän työskenteli useita päiviä. Sitten sama asia. Ostin päälle uuden pronssilohkon jousikiinnikkeellä, vanhassa ei ollut tätä, kaupassa sanottiin, että niin pitäisi olla. Varsi ei liiku ollenkaan. Okei, laita se päälle, niin nyt ei edes sydän syty. Mitä voidaan tehdä?

Vastaus: Vaihda vanhaan lohkoon kalvo (se venyi) ja kaikki on hyvin. Sydän sydän ei syty, koska teit jotain hieman hankalaa. Pitäisi syttyä, ainakin painiketta painettaessa. Jousella varustettu kiinnitys korvaa/täyttää varren tiivisteholkin tiivisteen, ennen kuin sisällä oli kumirengas, mutta se on erittäin epämukavaa ja mikä tärkeintä, sitä ei aina ollut mahdollista vaihtaa. Siellä työntörengas kartiossa ja irrotettuna - asennettuna ei pysynyt hyvin. Yritä vetää varsi uudelle vesitaudille käsilläsi ja aja se sitten takaisin. Pitäisi kävellä vähän vastustaen, mutta vapaasti ja sitomatta. Yritä myös kääntää Venturi-pyörää kokonaan vesipatsaan etuosassa.

Tässä artikkelissa esittelemme yhden Astra-kaasukolonnin tyypeistä. Astra-kaasulämmittimen kaltainen laite on saavuttanut suuren suosion venäläisten kuluttajien keskuudessa kätevän toiminnallisuutensa, yksinkertaisen suunnittelunsa ja erittäin alhaisten kustannusten ansiosta.

Nämä automaattiset geysirit ovat olleet pitkään saatavilla Venäjän markkinoilla, ja niitä edustavat kaikenlaiset mallit, jotka eroavat tehosta ja suorituskyvystä.

Astra-kaasulämmittimen tärkeimmät edut ja ominaisuudet:

1. Astra-kaasulämmittimen laite on erittäin yksinkertainen ja jokaisen käyttäjän käytettävissä.
2. Se ei ole täynnä tarpeettomia toimintoja, mikä vaikuttaa sen alhaisiin kustannuksiin.
3. Sen kapasiteetti on jopa 12 l / min (tämä kapasiteetti riittää kahdelle vedenottopisteelle).
4. Laitteen luotettavuus.
5. Astra-kaasulämmittimen asetukset tehdään pakkauksessa ostohetkellä mukana olevien ohjeiden mukaan.

Lisäksi haluan lisätä, että tällaisella kolonnilla on yksinkertainen muotoilu ja varaosien saatavuus, joita voi ostaa vapaasti kaupungin markkinoilta. On huomattava, että voit ostaa Astra-kaasulämmittimen mistä tahansa verkkokaupasta edulliseen hintaan.

Kaavio kaasukolonnista Astra

Jos tarkastelet yksityiskohtia, sinun tulee mainita suurten polttokammioiden läsnäolo tällaisissa kaasupylväissä. Tehoa on jopa 20 kW. Mutta kaasuvedenlämmittimen suorituskyky on erilainen ja maakaasun kulutus on myös erilainen, mutta useimmissa tapauksissa se on kohtalainen.

Jos puhumme Astra 8910 -kaasukolonnin parametreista, sen teho saavuttaa 12 kW. Työntövoima tässä sarakkeessa on säädettävissä itsenäisesti. Jos kysymme sen maksimilämpötilaa, se on 60 celsiusastetta. Tämän sarakkeen termostaatti sijaitsee alareunassa. Sinun tulee kiinnittää huomiota savunpoistorataan - se on leveä. Mutta Astra 8910 -pylvään säädin sijaitsee keskusliiton alla.

Tämän tyyppisen pilarin runko on vahva ja kestää kaiken kuormituksen. Virtalähteelle on myös suojajärjestelmä. On huomattava, että sovitus säädetään erityisellä ruuvilla.

Tätä saraketta ostettaessa sarja sisältää ohjeet kaasuvesilämmittimelle Astra 8910. Astra-kaasulämmittimen arviot ovat aina positiivisia, koska kaasun kulutus on 2 kuutiometriä. metri tunnissa. Meidän standardimme mukaan tämä on hyvä säästö. Jos Astra-kaasulämmittimen teho on 12 kW, tämä virtausnopeus on erittäin hyvä. Tämä lämmitin on varustettu korkealaatuisella paineensäätimellä. Veto on tässä tapauksessa erittäin helppo tarkistaa.

On huomattava, että palamistuotteet poistetaan nopeasti tässä kaasukolonnin mallissa. Kolonni sai myös korkeat arvostelut turvallisuudesta. Kaiuttimia käytettäessä ei ole vaaraa ihmisten terveydelle.

Kuluttaja pani merkille myös tuotteen alhaisen hinnan. 7-10 tuhannella ruplalla voit ostaa tavallisen Astra-kaiuttimen taloon.
valikkoon ↑

Ensinnäkin Astra-kaasukolonnin korjaamiseksi putkessa oleva kaasu suljetaan. Itse pylvästä ei tarvitse irrottaa seinästä. Laitteen etuosa irrotetaan ruuvimeisselillä, pultit ruuvataan irti sivuilta. Ensin tarkastetaan ekonomaiseri, joka sijaitsee elektrodin takana. Elektrodia ei myöskään ole helppo poistaa. Se on asennettu Astra-pylvääseen neljällä pultilla. Emme koske lämmönvaihtimeen.

Kaikki on ruuvattu irti erittäin huolellisesti. Tämä tehdään, jotta et kosketa liitintä, joka mittaa laitteen painetta. Jos kosketat äkillisesti paineenmittausliitäntää tai vahingoitat sitä, sinun on vaihdettava pää. Mutta ekonomaiseri on erittäin helppo poistaa. Tätä varten sinun tarvitsee vain ruuvata irti pylvään sivuilla olevat kaksi pulttia.

Kaasuvesilämmitin Astra kylpyhuoneessa

Sinun on myös tarkistettava ja kiinnitettävä huomiota kosketuksiin, ne ovat usein likaisia. Jos koskettimet tulevat käyttökelvottomiksi, ne tulee vaihtaa uusiin. Jos ekonomaiseri ei toimi vaihdon jälkeen, se on vaihdettava kokonaan. Nämä ovat Astra-kaasukolonnin tärkeimmät viat. Sama korjausmekanismi ja perushäiriöt Astra 8910 -kaasukolonnissa.

Ensimmäinen vika ilmenee, kun Astra-kaasupylväs ei syty. Mitä tehdä? Yleisin ongelma tässä on se, että ilmanvaihtokanavassa saattaa olla vedon puute. Savupiipun vedon tarkistaminen on hyvin yksinkertaista. Katkaise ensin kaasulämmitin ja tuo palava tulitikku savupiipun ulostuloon.

Jos liekki tulee savupiippuun, kaikki on kunnossa, ja voit liittää pylvään uudelleen savupiippuun. Savupiippu on helppo puhdistaa omin käsin, jos epäilet omia kykyjäsi, on parempi kutsua erikoismestari.

Syttyykö Astra kaasulämmitin palamaan vai sammuuko se heti? Sitten tässä tilanteessa on tarpeen säätää kylmän veden syöttö kolonniin. Tärkeintä ei ole yrittää laimentaa kylmää ja kuumaa vettä yhdessä, kaikki tämä voi johtaa liekin voimakkaaseen sammumiseen.

Tulevaisuudessa meillä on kysymys, kuinka asentaa ja asentaa kaasuvesilämmitin? Tätä varten sinulla on oltava mukanasi seuraava työkalu:

1. Putkipihdit.
2. Kahta tyyppiä säädettävä jakoavain.
3. Ristipää ja litteä ruuvimeisseli.
4. Sarja paroniitti- ja kumitiivisteitä.
5. Tavallinen kumiletku 1-2 tuumaa, metallipuristin siihen.
6. Tavallinen kalkinpoistoaine (tavallinen etikka toimii).
7. Kapasiteetti nesteen tyhjentämiseen kolonnista.

Myös hydraulinen ryhmä epäonnistuu usein Astra-kaasulämmittimissä. Se on helppo riisua, mutta pukeminen on ongelmallista. Kun olet irrottanut hydrauliryhmän, sinun on tarkastettava venttiilit. Tällaisten venttiilien on oltava tiukasti paikoillaan.

Jos on pienintäkään siirtymää eikä tiheyttä ole, yksityiskohtia on muutettava. Hydrauliryhmän tiedot on ostettava kaasukolonnin mallin tiedossa. Myös Astra-kaasukolonnin solenoidiventtiili epäonnistuu usein. Se on usein tukkeutunut noesta ja vaatii kiireellistä puhdistusta räjähdyksen estämiseksi.

Keittiössä kaasulämmitin Astra

Nikolai Jurievich, 56 vuotias Moskova

Astra-geysirin tekniset ominaisuudet sopivat meille, helppo huoltaa, ei ole mitään ylimääräistä. Vaatimaton käyttää. Totuus on kooltaan valtava, se voisi olla pienempi. Ennen ostamista neuvottelin Gas Mountainsin työntekijöiden kanssa, että heitä ei neuvottu ostamaan kaasuvesilämmittimiä ulkomaisilta valmistajilta, koska niihin voi ostaa varaosia vaikeesti. Seitsemän vuotta käytössä ja Astra kaasuvesilämmitin ei ole koskaan rikki ja toimii kaikki toiminnot. Olen tyytyväinen ostokseen.

Vera Vasilievna, 43 vuotias, Samara

Erittäin helppokäyttöinen, perheemme saa jatkuvasti kuumaa vettä. Astra-pylväs ei aiheuta ääntä, työ on sujuvaa. Ruoste ei sylke, kuten monet sanovat. Toimivuuden kannalta kaikki on siellä. Siinä ei ole ylimääräisiä painikkeita ja asetuksia. Olin tyytyväinen yksikköön.Saatavilla on Astra-kaasupylväskaavio, jossa kaikki on esitetty yksityiskohtaisesti. Suosittelen kaikkia, joilla ei ole rahaa, ostamaan uuden erittäin uuden mallin kaasuvesilämmittimestä.

Juri Vasilievich, 60 vuotta vanha, Ufa

Automaattinen Astra-kaasulämmitin on ostettu kaksi vuotta sitten. Koko ajan ei ollut vikoja. Laitteen teho sopii minulle. Ja suorituskyvyn suhteen se näytti itsensä parhaalta puolelta. Suurin haittapuoli on maakaasun kulutuksen yliarviointi. Haittana on myös pieni paineparametri. Säätöruuvi on kestävä eikä rikkoudu. Periaatteessa sellaisella rahalla Astra-kaasulämmittimen hinta vaihtelee 9 200 ruplasta ja enemmän.

Käytössä kaasulämmittimen Astra 8910, kun avaat veden, syntyy kipinä, ja vaikka liekki on jo palamassa, kipinän synty jatkuu ja 1 ja 5 kertaa viiden sekunnin kuluttua se pysähtyy liekin jatkuminen, ja toisissa se yksinkertaisesti sammuu.

On syytä aloittaa puhdistamalla ionisaatioelektrodi (joka ei kipinöi) eikä haittaisi puhaltaa pölyä pois laitteesta, etenkään polttimesta. Toinen ionisaatioelektrodin johto voi palaa, leikata ja kytkeä takaisin.

Vesilohkoon liittyy toimintahäiriö - kun vettä leikataan, pylväs ei sammu heti odotetusti. Ensin se alkoi sammua poksahtaen, sitten se alkoi sammua kokonaisella poksahduksella, ja nyt se ei sammu ollenkaan - polttimeen jää pieniä palavia kaasuja ja ne jatkavat palamista ja vastaavasti lämmitä kolonni, vaikka vesi on suljettu. Ymmärtääkseni sauva ei toimi kunnolla, eikö se katkaise kaasunsyöttöä kokonaan? Kun keräsin sen viimeisessä korjauksessa, varasto oli aika tiukka, mutta kaikki toimi. Täällä näyttää olevan kaksiteräinen miekka, se kävelee vapaasti, vesi valuu ulos, se kävelee tiukasti - vettä ei ole, mutta kaasua ei myöskään ole täysin sammutettu. Aion voidella jollain (grafiittirasvalla?), Ehkä se auttaa? Äärimmäisissä tapauksissa koko vesilohkon vaihtaminen, mutta toistaiseksi haluan puristaa kaiken mahdollisen tästä, varsinkin kun vaihdoin juuri tiivisteen.

Sammakko ei ole syyllinen, syyllinen on kaasuosan jousi. Irrota poltin, vedä pienempi jousi ulos ja venytä sitä noin 1/3. He haluavat istua siellä. Vedä tulppa irti ja voitele yhdellä.

Onko mahdollista laittaa lämmönvaihdin VPG-18 Astraan malleista 20.23?

En ole koskaan aiemmin käsitellyt vedenlämmittimiä (asuin huoneistoissa, joissa oli kattila tai juokseva kuuma vesi), mutta nyt törmäsin Astra-kolonniin. Se toimi, mutta sitä oli epärealistinen käyttää, paine ulostulossa oli erittäin heikko (vaikka sisääntulossa se oli hyvä), ja kun vettä sekoitettiin, se sammui. On epärealistista käydä suihkussa, otin puoli kylpyä kiehuvaa vettä ja sekoitin kylmään veteen. Päätin tehdä tarkastuksen, ensin purin veden vähennysventtiilin, se peitettiin plakilla (kerros 1 - 5-2 mm), puhdistin sen plakista, puhdistin luonnollisesti reiät, kuten edelleen kävi - venttiilin runko oli valmistettu huonolaatuisesta metallista ja tämä metalli hajoaa vuorovaikutuksessa veden kanssa ... Tämän seurauksena "tarkistukseni" jälkeen pää parani, mutta kolonni pysähtyi
sytyttää, sitten pienensin poistoaukon messinkiholkilla, minkä seurauksena se alkoi toimia, mutta ei niin kuin halusin? Yleensä, jos kiinnität tämän vaihdelaatikon mukana toimitetuille 3 ruuville, se ei syty, ja jos ruuvit vapautetaan ja vaihdelaatikko nostetaan (tuen sitä tangolla), kaikki toimii hyvin ja sammuu, jos kuuma vesi on suljettu eikä sammu, jos se sekoitetaan kylmään, ja syttyy palamaan, jos kuuma on auki. Joten luulen, voiko vartta pidentää 2 mm? Miten sitä voi pidentää? Vai mikä on ongelma?

Kerro minulle, alkoiko Astra 8910 -kaasulämmittimen automaatio sammuttaa poltin viiveellä, ts. kun kuuma vesi sammutetaan, tuli sammuu puoleksi minuutiksi, eikä heti, osoittaako tämä kalvon vikaa? Ja onko sen vaihtamisessa vaikeuksia? Minulla on korjaussarja, paitsi kalvo: messinkisieni, öljytiivisteet, varren holkki, pitääkö vaihtaa öljytiivisteet ja sieni? Kalvo ei ole muuttunut vuoden 2008 asennuksen jälkeen.

Kaasuosan pienempi jousi on venytettävä.

Astra-kaasukolonnin sytytin ei syty. Mihin voisi liittyä?

Irrota sytytysletku ja puhdista. Saattaa olla tarpeen vaihtaa kumitiiviste.

Kaasuvedenlämmittimen VPG-18 Astra toimintahäiriö, ei syty, koska kuumavesihanassa ei ole painetta, kun taas paine kylmävesihanassa on erinomainen. Mikä voisi olla syynä?

Syyt voivat olla erilaisia: lämmönvaihdin on tukossa kalkkia, kolonnin suodatin on tukossa, tukos kuumavesiputkessa tai itse hanassa jne. Voit kokeilla tätä: irrota poistoputki laitteesta ja katso vedenpaine suoraan ulostulossa: jos se on hyvä, se tarkoittaa, että jokin on tukossa sen jälkeen, jos se on huono, laitteessa on ongelma.

Käytössä on kaasulämmitin Astra 8910. Kun vesi avataan, pääpoltin ei syty tai syty, mutta palaa hyvin heikosti ja liekkiä ei säädetä. Epäillään, että on aika vaihtaa kalvo, mutta ehkä ongelma on muualla?

Kyllä, todennäköisesti kalvo. Se ei ole muotoiltu, voit leikata sen itse kumilevystä 1 mm:iin asti.

Auta minua löytämään syy, Astra 8910-02 kaasuvesilämmitin, kun lämmin vesi on päällä, sammuu silloin tällöin, puhdistin lämpöparin kiiltäväksi, kalvo on hyvässä kunnossa, mutta varmuuden vuoksi vaihdettu uudella, vedenpaine on pienempi kuin kylmällä vedellä, mitä muuta huomioitavaa?

Ehkä pito on huono tai vetotunnistin koputtaa. Jos vetoanturia ei ole, vedenlämmittimen yläosassa on koukulla taivutettu putki, joka menee sytyttimeen. Tämän putken kautta palamiseen tarvittava ilma syötetään sytyttimeen. Jos veto häiriintyy (ja vastaavasti savun poisto), putken läpi ei kulje ilmaa, vaan savua, ja sytytin sammuu, termopari jäähtyy ja kolonni sammuu. Joten jopa ilman vetoanturia (sen laukaisee lämpötilan nousu laitteen yläosassa), mutta tällaisella järjestelmällä pylväs reagoi työntövoiman heikkenemiseen / puutteeseen. Ohjausliekin tulee osua termopariin. Jos näin ei jostain syystä tapahdu, lämpöparin riittämättömän lämmityksen vuoksi se antaa vähemmän virtaa ja magneettiventtiili katkaisee kaasun syötön polttimeen.

Kaasuvesivaraaja Astra, malli 8910, 1,5 vuotta. Heti kytkennän alusta, kun kaasua lisätään nostettaessa kuuman veden lämpötilaa (lämpimästä huomattavan kuumaksi), kun kaasunsyötön säätönuppia käännetään vasemmalle, kun se asetetaan oikeaa pientä punaista liekkikuvaketta vasten edessä
kaiuttimen kansi, se alkaa "laulaa" ja rätisemään. Veden, kylmän ja kuuman, paine ulostulossa on tyydyttävä, mutta veden lämpötila (esim. kylpyyn täytettäessä) on alhainen. Pelkään lisätä kaasun toimitusta. Kun nuppia käännetään niukasti edelleen vasemmalle, se jatkaa "laulua" ja halkeilee vielä kovemmin. Minusta tämä ei ole turvallista. Onko mahdollista ratkaista tämä ongelma jotenkin?

Jos se on kuin vedenkeitin ennen kiehumista, se on vaaka. Se on puhdistettava ja huuhdeltava.

Kuka poisti lämmönvaihtimen VPG-18 kaasukolonnista? Jaa kokemuksesi, en vain saa sitä irti, vedän jo kaasuavaimesta kaikella voimallani, mutta se ei anna periksi.

Lämmönvaihtimen tulo- ja poistoaukko ruuvataan kiinni liitosmuttereilla ja liittimillä. Se voidaan ruuvata irti tavallisilla avaimilla, mutta niitä pitäisi olla kaksi: liitintä pidetään kiinni yhdellä avaimella ja mutteri ruuvataan irti toisella avaimella (voit päinvastoin: pidä mutteria kiinni ja ruuvaa liitin irti). Jos käytät kaasuavainta väkisin, mutteri voi halkeilla. On vaikeita tapauksia, jolloin vesi tihkuu ulos tästä yhdisteestä ja ajan myötä seos muuttuu happamaksi. Sitten on parempi irrottaa laite, laittaa se lattialle tai pöydälle ja ruuvata se irti.

Kaasupylvään Astra VPG-18 toimintahäiriö, lakkasi syttymään. Purin sammakon, vaihdoin kannen sienellä ja kalvolla. Sen jälkeen se syttyy vain enimmäispaineella ja vastaavasti tuskin kuumenee. Mitä voidaan tehdä? Siellä on vanha sammakko ilman levyä.

Jos kalvo on musta, niin se on. Jos vesilohkon etuosassa on 22-avaimen korkki, kierrä se irti. Suodatin on asennettu - poista se.Paineensäätimen säätöneula on ruuvattu tulppaan, yritä irrottaa se. Se rikkoutuu ja sitten ei ole sääli ostaa uutta säädintä levyllä, voit säätää painetta purkamatta. Kun tulppa on käännetty ulos, puhdista lohkon reikä D2-pinnalla.

Puolitoista vuotta sitten ostimme ja asensimme Astra-kaasulämmittimen. He soittivat kaasutyöntekijöille, jotka katsoivat vedenpainetta ja neuvoivat meitä ostamaan tämän mallin. Jonkin ajan kuluttua kuuman veden paine kylpyhuoneessa laski (omakotitalo, keittiö ja kylpyhuone lähellä). Keittiö on pysynyt samana. Keittiössä kolonni käynnistyi välittömästi ja kylpyhuoneessa vain, jos keittiössä virtasi vettä. Tänään putket olivat jäässä, vettä ei ollut vähään aikaan. Nyt vedenpaine on sama kuin ennen. Mutta se ei syty. Vaikka laittaisin kuuman veden päälle, sekä kylpyhuoneessa että keittiössä. Kerro minulle, mihin tämä voisi liittyä?

Kolonnista tulee yksi kuuman veden ulostulo. Jos kuuman veden paine keittiössä oli hyvä, mutta kylpyhuoneessa huono, ongelma ei ollut kolonnissa, vaan kylpyhuoneen putkessa tai sekoittimessa. Kokeile säätää veden virtausta sopivalla säätöruuvilla. Tämä on sellainen pyöreä pala vesiosan (sammakon) edessä.

Astra 18 kaasukolonnin toimintahäiriö. Ei syty ollenkaan vaan sammuu. Mielestämme kalvo on räjähtänyt tai ei ole painetta (juuri ennen keittiön hanan paine oli suurempi, nyt se on paljon heikompi, mutta näyttää silti riittävän kolonnin käynnistymiseen). Katsotaan onko se tukossa. Tosiasia on, että kylmän ja kuuman veden paine hanasta on hyvin erilainen (kuuma vesi menee paljon heikommin). Sytytin näyttää olevan hyvä, ei häiritse, melkein ei kuulu, se palaa jatkuvasti. Mitä voidaan tehdä?

Yritä irrottaa veden ulostulo kolonnista ja sytytä se. Jos se syttyy, putket ovat tukossa, jos ei, joko kalvo on repeytynyt tai suodatinverkko on tukossa. Ruuvaa irti vesilohkon etuosassa oleva säädinpyörä, siinä on mutteri 8. Sen alla on mutteri 22. Ruuvaa se irti ja ota suodatinverkko irti. Minulla on ollut sama laite viidettä vuotta. Sytytin oli äänekäs. Otin jousen automaattisesta kuulakärkikynästä ja työnsin sen pilottiliitäntään. Siellä alaleikkaus vain sopii. Se sijaitsee ohjaavan liekin terälehden alla. Sinun ei tarvitse purkaa mitään. Se osoittautui jakajaksi. Nyt sytytin ei kuulu ollenkaan.

Käytössä on kaasuvesilämmitin Astra 8910. Lämmönvaihtimen purkamisen ja kalkinpoistoliuoksella täytön jälkeen päätin vielä kerran tarkistaa, missä minulla on voimakkaita painehäviöitä. Mitä meillä on: vedenpaine 1,6 atm. (3. kerros ja vesitorni), 12,5 litraa minuutissa kylmähanasta. On selvää, että kolonni vähentää vedenpainetta. Kalkinpoiston jälkeen veden virtaus paranee. Joten kylmän veden paine on hyvä - 12,5 litraa minuutissa. Yhdistän niiden kolonnin joustavat tulo- ja ulostuloliitännät nipan avulla - paine on melkein sama. Laitoin huuhdellun lämmönvaihtimen. Paine on laskenut melkoisesti. Näin ollen huomasin, että leijonanosa pään menetyksestä tapahtuu vesilohkossa. Kuumasta hanasta tulee 3,5 litraa minuutissa! Kylmä 12,5 ja kuuma 3,5! Vesilohkossa on kuuma-kylmä säädin. Seisoo kylmässä asennossa ja tarjoaa maksimaalisen veden kulkua kolonnin läpi. Ehkä tämä säädin sisällä on rikki vaaka-asennossa ja laite hidastaa virtausta mahdollisimman paljon tämän takia. Kuinka voin tarkistaa tämän?

Siellä ei ole mitään murrettavaa. Todennäköisimmin siellä oleva suodatin (putkien muodossa oleva verkko) on tukossa. On tarpeen ruuvata irti mutteri, joka on kuuma-kylmä säätöpyörän alla, ja katsoa. Muistan vastaavan tapauksen. Ja lämmönvaihdin pestiin ja vesiosa purettiin, ja mitä he eivät tehneet, mutta ulostulossa ei vieläkään ole tarpeeksi vettä. Kävi ilmi, että pylvään edessä olevan liitoksen kylmävesiputkessa sen laittajat puristivat tiivistettä, ja aluksi siihen pääsi vähän vettä.

Kaasuvesilämmitin Astra VPG on käytössä. Se toimi hyvin 5 vuotta, mutta vika ilmeni. Oireet: Sydämen sydän sammuu sytytyksen aikana, kun vapautat kahvan.Puristan vasenta kahvaa - kaasu syötetään sydämen sydämeen. Käännän sitä vastapäivään - pietso laukeaa, sydän syttyy, seison odottamassa, että termopari lämpenee. Odotettuani niin monta minuuttia kuin haluan, päästä irti kahvasta - sydän sammuu, mutta sen pitäisi jatkaa palamista. Viime viikolla kävi usein ilmi, että pylväs oli sammutettu, mistä tahansa syystä sydän sammui, lopulta tajusin sen niin, eikä minulla ollut aikaa. Minun piti usein mennä ja sytyttää se. Ja sitten kävi ilmi, että joskus sen syttäminen on melko vaikeaa, eli lämpöparia piti lämmittää melkein 2 minuuttia. Ja sitten hän ei halunnut sytyttää ollenkaan. Muutamaa tuntia myöhemmin se syttyi ensimmäisestä kerrasta 30 sekunnissa, mutta sitten sammui uudestaan ​​eikä syttynyt vuorokauteen. Sitten se syttyi viimeisen kerran, enkä ole vieläkään voinut tehdä sitä uudelleen. Kerro minulle, kuinka vika voidaan tunnistaa ja poistaa?

Vika kaasukolonnissa Astra 8910-02. Sytytin syttyy aina erittäin pitkäksi aikaa, nappia pitää painaa noin 30 sekuntia sytyttääksesi sytyttimen, ja näin on aina ollut, jopa kolonnin asennuksesta lähtien. Ja toinen kysymys, äskettäin, jo kuuman veden toimituksen aikana, kaikki alkoi sammua koko ajan, sekä poltin että sytytin, tämän vaimennuksen jälkeen - sytyttimen syttäminen on vielä vaikeampaa, sinun on painettava painiketta paljon kauemmin sytyttääksesi. Laite on noin 5 vuotta vanha.

Ehkä se auttaa. Tämän tyyppisissä malleissa (tuo Neva, tuo Astra) - toimintaperiaate on täysin sama.

Vika kaasukolonnissa Astra VPG. Halkeilee rajusti, kun vettä syötetään, eikä sillä ole väliä, palaako se vai ei, mikä on syynä?

Sinulla on luultavasti kierrätyspumppu putkistossasi (koko järjestelmässä). Jos näin on, on parempi liittää kotijärjestelmä yleiseen vesihuoltoon pehmeällä tai muovisella liitännällä.

Sytytimme Astra-kaasulämmittimen, laitoimme kuuman veden päälle, lämminvesivaraaja sammuu ja syttyy itsestään. Minulle kerrottiin, että tämä on joko kalvo tai varsi ei liiku hyvin. Avasin lohkon, voitelin varren grafiittirasvalla, vaihdoin kalvon ylösalaisin. Hän työskenteli useita päiviä. Sitten sama asia. Ostin uuden lohkon, pronssia, jousella varustetun telineen päällä, vanhassa ei ollut, kaupassa sanottiin, että niin pitäisi olla. Varsi ei liiku ollenkaan. Okei, laita se päälle ja nyt ei edes sydän syty. Mitä voidaan tehdä?

Vaihda vanhassa lohkossa kalvo (se on venytetty) ja kaikki on kunnossa. Sydän sydän ei syty, koska olet selventänyt jotain. Pitäisi syttyä, ainakin painiketta painettaessa. Jousella varustettu kiinnitys korvaa/täyttää varren tiivisteholkin tiivisteen, ennen kuin sisällä oli kumirengas, mutta se on erittäin epämukavaa ja mikä tärkeintä, sitä ei aina ollut mahdollista vaihtaa. Siellä työntörengas kartiossa ja irrotettuna - asennettuna ei pysynyt hyvin. Yritä vetää varsi uudelle vesitaudille käsilläsi ja aja se sitten takaisin. Pitäisi kävellä vähän vastustaen, mutta vapaasti ja sitomatta. Yritä myös kääntää Venturi-pyörää kokonaan vesipatsaan etuosassa.

Tällainen monimutkainen laite, kuten kaasuvesilämmitin, toimii melko pitkään, hoito ja käyttö suoritetaan tähän yksikköön liitettyjen ohjeiden mukaisesti. Mutta kaikki asiat huononevat ja joskus pienet tai suuret kaasulämmittimien korjaukset tai niiden ehkäisy ovat tarpeen. Sekä joidenkin kaasukolonnin osien vaihtaminen.

Läpivirtauskaasulämmittimien sisäinen rakenne on samaa tyyppiä eikä lähes eroa toisistaan eri valmistajilta. Suurin ero voi olla lisävaihtoehdoissa (näyttö, automaattinen kaasusytytys, toinen lämpötila-anturi jne.), laitteen ulkonäössä tai suunnittelussa.

Tämä on kaasukolonnin lämmönvaihdin, se voi näyttää erilaiselta kuin eri valmistajilta, mutta sillä on sama toimintaperiaate.

Sisään on asennettu lämmönvaihdin - ripamainen kupariputki, jonka läpi vesivirtaus liikkuu. Lämmönvaihtimen alla oleva poltin lämmittää putken ja sen sisällä kulkeva vesi lämpenee.Alhaisella vedenpaineella tai sen puuttuessa sisään tuleva virtaus estetään venttiilillä (verholla), johon on kiinnitetty kipinäsytytyskytkin. Tämä on paloturvallisuuden vuoksi.

Viallisen kaasulämmittimen korjaamiseksi tai kaasuvuodon estämiseksi (jos haistat) sinun on soitettava kaasulämmittimen korjaajalle. Mutta jos päätät soittaa Gorgazin työntekijöille, älä usko, että he tulevat heti, joskus he kieltäytyvät tulemasta selittäen, että korjauksen tulee suorittaa kaasuvesilämmittimen asentanut yritys (tai kauppa).

Nyt monet "vasemmistolaiset" yritykset ovat eronneet. ja tällaisten organisaatioiden työntekijöiden kutsuminen koteihinsa tuo mukanaan monia muita ongelmia. Monet käsityöläiset, nähdessään epäpätevyyden tällä alalla, löytävät kaasupylväässä olemattomia vikoja tai nostavat hintoja tarkoituksella.

Väestön turvallisuuden lisäämiseksi on määrätty, että asianomaisen palvelun työntekijät poistavat kaasulaitteisiin liittyvät viat. Mutta on joitain ongelmia, jotka voit korjata itse. Jos osaat pitää työkalua käsissäsi, voit korjata kaasuvedenlämmittimen omin käsin.

Se ei ole kovin vaikeaa, jos tiedät näiden vedenlämmittimien tyypilliset ongelmat. Alla kerromme sinulle yleisimmistä niistä ja näytämme kuinka korjata tämä tai tuo vika. Ja aloitetaan asentamalla yksikkö.

Polttimen liekin korkeuden säätö - mitä lähempänä maksimia kuuma vesi on.
Veden virtauksen säätäminen - mitä lähempänä maksimiarvoa, sitä suurempi virtaus, joten vesi on kylmempää.
Talvi / kesä - kaiuttimen käyttötila eri vuodenaikoina. Talvella teho on suurempi kuin kesällä.

Kaikki käsityöläiset eivät osaa asentaa kaasuvesilämmitintä oikein, eivätkä yksinkertaisesti tee sitä, vaan jättävät sen ennalleen (oletuksena). Emme kuitenkaan suosittele tehdasasetusten jättämistä ja säätöjen tekemistä itse.

• Aseta lämmittimen kaasu- ja vesinuppi minimiin.
• Avaa putkien kaasu- ja vesisyöttöventtiilit.
• Avaa kuumavesihana ja säädä tarvitsemasi vedenpaine kaasuvedenlämmittimen nupista.
• Odota 1-2 minuuttia ja mittaa lämpötila. Käytä kolonnissa olevaa kaasunuppia lisäämällä liekkiä ja nostamalla siten veden lämpötilaa tarvitsemasi.
• Kun veden lämpötila on miellyttävä, voit jättää kaikki säädöt rauhaan ja käyttää vettä.

Jatkossa voit säätää lämpötilaa toisella säätimellä (lämmitetyn veden syöttö).

Tämä on kaasukolonnin kalvo, jos se epäonnistuu, yksikkö lakkaa reagoimasta veden paineeseen.

Kaiutinta säädettäessä tulee joskus epämiellyttäviä hetkiä. Uusi kolonni joko käynnistyy erittäin alhaisella paineella tai ei halua käynnistyä ollenkaan. Se riippuu kohonneesta tai alentuneesta vedenpaineesta putkilinjassa ja se poistetaan seuraavilla tavoilla.

Vedenlaadullamme kaasupatsaiden lämmönvaihtimet tukkeutuvat kalkkia melko nopeasti ja erittäin paljon, mikä vähentää niiden lämmönjohtavuutta ja lisää kaasun kulutusta.

Pisin, ajallisesti prosessi - pääputken puhdistus (patteri) vesijohtoveden lämmittämisestä syntyvistä kerrostumista. Jos käännät kaasunupin kokonaan ja lähtevä vesi on tuskin lämmintä, tämä tarkoittaa, että lämmönvaihdin on tukossa tavallisesta kattilasta, joka ei siirrä lämpöä hyvin.

Tämä tapahtuu melko usein kaasulämmittimessä ilman itsesytytystä (sytyttimellä). Kalkkia muodostuu myös, jos asetat veden lämmityslämpötilan liian korkeaksi. Yksikkö ylikuumenee, putki (patteri) lämpenee 80-850 asteeseen, mikä myötävaikuttaa kalkin nopeaan (hieman yli tunnin) ilmestymiseen. Eikö olisi parempi sammuttaa kaiutin ajoissa? Silloin ei tule ongelmia, koska 40-600 riittää kaikkiin pesu- ja pesuprosesseihin.

Tarkista tulohana tai venttiili ennen lämmönvaihtimen töiden aloittamista. Ehkä koko syy on niiden tukkeutuminen. Mutta jos ne ovat hyvässä kunnossa, on välttämätöntä päästä eroon putken kerrostumista.

On kaksi tapaa käsitellä mittakaavaongelmaa. Tarkastellaan molempia vaihtoehtoja.

Cillit KalkEx -siivousjärjestelmä tekee tehtävänsä melko hyvin. Sen avulla voit puhdistaa nopeasti kaikki kattilat kattilasta. Valitettavasti se ei ole kovin tavoitettavissa tavallisille kaasuvesilämmittimien käyttäjille.

Tämä on kallis menetelmä käyttämällä erityistä laitetta. (Cillit KalkEx) ja sarja erityisiä valmisteita huuhteluun. Kaiutinta ei tarvitse edes irrottaa seinästä. Sinun tarvitsee vain irrottaa vesiletkut (tulo / ulostulo).

Puhdistuslaite on kytketty kolonniin ja se ajaa kuumennetut reagenssit suljetussa kierrossa (ympyrässä). Niiden vaikutuksesta kalkki hajoaa, pestään pois ja valutetaan pois.

Halpa mutta aikaa vievä ja työläs prosessi... Sen toteuttamiseksi on tarpeen purkaa vedenlämmitin melkein kokonaan ja huuhdella se sitten manuaalisesti.

Seuraavat materiaalit ja työkalut auttavat meitä tässä:

• kiintoavaimet (sarja);
• ruuvimeisselit (Phillips ja tavalliset);
• paroniittitiivisteet (sarja);
• kumi letku;
• etikkaesanssi tai kalkinpoistoaine.

Irrota lämmönvaihdin seuraavasti:

• ensinnäkin estämme kylmän veden pääsyn;
• sitten poistamme ulkoiset elementit, jotka estävät purkamisen (kytkimien nupit, säätimet);
• irrota kotelo, ja tätä varten irrotamme yksikön takaseinässä olevat ruuvit, nosta ja poista kansi;
• avaamme "kuuma" hanan;
• ruuvaa syöttöputki irti lämmönvaihtimesta ja siirrä se sivuun;

Kun vesi on kadonnut kokonaan, laitamme letkun lämmönvaihdinputkeen ja nostamme sen kolonnin tason yläpuolelle. Kaada valmistamamme liuos hitaasti letkuun ja jätä kolonni 4-6 tunniksi.

Seuraavaksi sinun on avattava hieman vesihana ja katsottava pylväästä tulevaa vettä, jos näit paljon mittakaavaa, niin työmme ei ollut turhaa - pääsimme siitä eroon... Jos lähtevässä vedessä ei ole kalkkia, toistamme koko prosessin uudelleen.

1. Vedenlämmittimen vika voi johtua monista syistä. Listaamme todennäköisimpiä:
2. Yksinkertaisin syy tähän ongelmaan on normaalin vedon puute savupiipusta. Jos savupiippu on tukossa ja siinä ei ole "vetoa", pylväs ei välttämättä syty.
3. Tarkistaaksesi toimintahäiriön voit tuoda savupiippuun sanomalehden, lautasliinan tai palaneen tulitikkun. Jos ne lepattavat, niin himo on kunnossa. Muussa tapauksessa sinun on puhdistettava savupiippu.
4. Jos laite (vain yksiköissä, joissa on itsesytytys akuista tai sähköverkosta) ei syty, syynä on akkujen purkautuminen tai johtojen, sytytysyksikön, toimintahäiriö. Poistetaan asettamalla paristot tai tarkistamalla sähköinen sytytysjärjestelmä.

Sytytysjärjestelmän vika voi johtua huonosta paineesta vettä. Avaa mikä tahansa hana kylmällä vedellä ja tarkista paine, jos se on heikko, voit soittaa ZhEK:iin ja selvittää, mikä ongelma on.

Jos kolonni ei syty, kun vettä syötetään tai se käynnistyy vain erittäin korkealla paineella, ongelma on todennäköisimmin kalvossa, joka kulumisen vuoksi reagoi huonosti sen läpi kulkevaan veteen. Tässä tapauksessa se on vaihdettava.

Tämä on lämpötila-anturi, joka mittaa kaasupylvään lämpötilaa käytön aikana ja estää sen ylikuumenemisen.

Jokaiseen kaasukolonniin on asennettu lämpötila-anturi, joka varmistaa, että kolonni ei ylikuumene vian sattuessa kolonni voi sammua itsestään käytön aikana... Se näyttää yleensä tältä:

Normaalin käytön jälkeen lämmitin "pysähtyy" jonkin aikaa 20 minuutiksi, jonka jälkeen se voidaan kytkeä päälle samaksi ajaksi. Vika on pääsääntöisesti kausiluonteinen ja ilmenee vain kesällä tai talvella suljetuilla ikkunoilla.

Laite sammuu halutessaan eikä syty sitten... Tämä voi tapahtua, kun anturin johto on oikosulussa runkoon. Tarkista, että johdot ovat ehjät ja hyvin eristettyjä.

Itse anturin toimivuuden tarkistamiseksi siitä on poistettava kaksi kosketinta ja oikosuljettava neulalla, paperiliittimellä, tinapalalla. Jos kaasulaite käynnistyy ja toimii, anturi on vaihdettava.

Jos näet samanlaisia ​​kohtia kolonnissasi, varmista, että se vuotaa ja vaatii korjausta.

Tämä toimintahäiriö voi ilmetä pääasiassa kaasuvesilämmittimissä, jotka ovat olleet käytössä pitkään. Kaksi tärkeintä syytä vuotoon ovat:

Putket (taivutukset) tai tiivisteet liitoksissa ovat halkeilleet.
Jäähdyttimen tai hanojen vaihto on melko kallista. Siksi on syytä korjata kaasupylväs itse. Korjauksia varten tarvitset:

• ruuvimeisselit (ristikkäiset ja tavalliset);
• kiintoavaimet (sarja);
• juote hartsi kanssa;
• pölynimuri;
• liuotin;
• "Iho".

Vaikeiden käyttöolosuhteiden vuoksi jäähdytin tai mutkat voivat palaa ja niihin voi muodostua reikiä. Jos olet selvittänyt, missä vuoto on, voit korjata pienen reiän tavallisella juotosraudalla.

Kaasuvedenlämmittimen valmistelu korjausta varten

• Tyhjennä kaikki neste järjestelmästä - avaa vain kuumavesihana, irrota kylmän veden tuloputken mutteri, niin suurin osa vedestä valuu ulos;
• Irrota jäähdytin kokonaan;
• Tarkista koko putki. - jos näet "vihreyden" - puhdista ja tarkasta nämä paikat halkeamien varalta.

Lämmönvaihtimen juottaminen ei aina anna hyviä tuloksia, tässä riippuu paljon taidoistasi. Jos juotos on huono, lämmönvaihdin virtaa nopeasti uudelleen.

Kun olet löytänyt vuodot, sinun on toimittava seuraavasti:

• puhdista löydetyt reiät "hiomapaperilla" ja pyyhi se välittömästi kankaalla ja liuottimella (tämä poistaa jäljelle jääneen rasvan, hiilikerrostumat ja lian);
• käyttämällä hartsia juotteen kanssa, tinaa tämä paikka 100 watin raudalla (jos hartsia ei ole, käytä aspiriinia);
• Hiero halkeama tai reikä juotteella, ja sen jäähtymisen jälkeen lisää tinaa (kerroksen tulee olla 1-2 mm).

Tämän tyyppisten joustavien letkujen vaihtaminen ei vaadi erityisiä taitoja, kuka tahansa voi tehdä sen avaimella.

Hyvin usein vuotoja muodostuu paikkoihin, joissa ulostulot on liitetty lämmittimeen ulkopuolelta tai kolonnin sisäisiin kokoonpanoihin. Kaikki liitännät on tehnyt "American" tiivisteillä sisällä.

Jatkuvan kuumennuksen/jäähdytyksen seurauksena kumitetut vuoraukset joko sulavat tai menettävät ominaisuutensa ja kovettuvat. Niihin ilmestyy halkeamia, joita pitkin vesi virtaa.
Jos huomaat kaasukolonnin vuotavan tällaisissa liitännöissä, vaihda tiivisteet. Avaa mutteri ja vaihda se jakoavaimella (useimmiten 24).

Tapahtuu myös, että putkien laipat halkeilevat ajan myötä - tässä tapauksessa sinun on vaihdettava koko putket.

Muista vaihtaa kaasuvedenlämmittimen paristot ajoissa, sillä jos ne ovat tyhjiä, kolonni alkaa poksahtaa, kun se kytketään päälle. Myös tyhjien paristojen vuoksi kolonni voi sammua itsestään.

Nämä käynnistys- ja käyttöäänet ilmaisevat seuraavaa:

• järjestelmään (polttimeen) pääsi vähän ilmaa alhaisen kaasunpaineen vuoksi, mikä aiheutti mikroräjähdyksen;
• liekki hajoaa korkean kaasun paineen vuoksi;
• suuttimen tukos;
• alhainen ilmanvaihto;
• paristot ovat lopussa.

Voit itse poistaa vain kahdessa viimeisessä kohdassa kuvatut viat.

Tämä voi tapahtua useista syistä.

• Yksinkertaisin syy on väärin valittu kaasuvesilämmitin... Olet säästänyt rahaa ja ostanut pienitehoisen lämmittimen, joka ei pysty täyttämään kuuman veden tarpeitasi.
• Toinen syy on alhainen kaasunpaine putkissa (asunnossa). Soita kaasualan työntekijöille tarkistamaan järjestelmä.
• Kolmas syy on tavallinen tukos (suihku, suodattimet, asteikko, letkut jne.), joista jotkin tyypit on kuvattu edellä. Voit tarkistaa tämän tulen väristä, joka muuttuu ajoittain. Tämän todistaa noen läsnäolo.

Voit säätää lämpötilaa ja puhdistaa kolonnin vain itse.