DIY gyroskootterin vanteiden korjaus

Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse gyroskootterin vanteiden korjaus todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Video (klikkaa toistaaksesi).

kuinka korjata hoverboard, pyörän korjaus, hoverboard pyörän korjaus, kuinka korjata itse hoverboard, kuinka tehdä hoverboard, pyörä lepää runkoa vasten, puran hoverboardin, gerascooter,

Korjaamme videogyro-skootterin, pyörän akselin siirtymä, kuinka korjata se itse, hover-skootteri pyörillä hieroo kanavaa Shilov Dima

Gyroskootterin vikoja voidaan välttää vain sillä ehdolla, että ajoneuvoa ei käytetä, vaan se seisoo huoneen nurkassa. Käytön aikana jopa korkealaatuinen gyrosykli voi epäonnistua. Käytettäessä ajoneuvoja, joissa on halkaisijaltaan pieni pyörä, ohjausjärjestelmä epäonnistuu useimmiten.

Monien toimintahäiriöitä aiheuttavien syiden joukossa on merkittävä rooli gyroskootterilla ajettaessa huonolla tienpinnalla saamalla tärinällä. Kovalla kumilla varustetut pienet pyörät ovat erittäin herkkiä tien laadulle.

Suuri osa autonomisen ajoneuvon vaurioista johtuu tärinästä. Muodikkaan uutuuden harvinainen omistaja voi itsenäisesti poistaa tällaiset toimintahäiriöt.

Halkaisijaltaan suurilla pyörillä (vähintään 10 tuumaa) varustettujen hoverboardien omistajat eivät käytännössä koe tärinän aiheuttamia vaurioita. Pehmeästä kumista valmistetut renkaat vähentävät huomattavasti sen vaikutusta.

Niitä valmistetaan kahdessa versiossa - renkailla, joihin on asennettu kamera, ja ilman sisärenkaita. Jokaisella tyypillä on omat etunsa, mutta niillä on yhteinen ongelma - usein ajoneuvon omistajat huomaavat matkan aikana, että pyörä on litistynyt hoverboardissa.

Teidemme kunto on kaukana ihanteellisesta, joten joskus käy ilmi, että gyroskootterin pyörän puhkaisi tielle jäänyt taipunut naula, lasinsirpale tai kuiva oksa, jonka terävä pää on juuttunut kumiin. . On muitakin syitä, miksi gyro-skootterin rengas rikkoutuu, muun muassa:

kammioon muodostuu mikrohalkeamia sen pitkäaikaisen käytön aikana. Niitä ei aina voi huomata edes vedessä testattaessa, koska ilma alkaa poistua kammiosta tietyllä paineella. Tässä tapauksessa kamera on vaihdettava, tilannetta ei ole mahdollista korjata muulla tavalla;
viallinen tai huonosti kiristetty nippa aiheuttaa myös ilmavuotoja. Ensimmäisessä tapauksessa nänni on vaihdettava. Erityisen suojakorkin ostaminen auttaa myös.

Sisärenkaattomissa renkaissa pääasiallinen syy ilmanhäviöön on sen puhkeaminen, jota seuraa vanteen muodonmuutos, jolloin rengas koskettaa sitä epätasaisesti. Tämä johtaa myös renkaan ilmanpaineen asteittaiseen laskuun. Tarkastuksen aikana voidaan havaita myös nipan toimintahäiriö sen virheellisestä asennuksesta tai tiivisteen tiivisteen rikkomisesta.

Renkaiden korjaaminen sisärenkailla ei ole vaikeaa, kun ne ovat puhjenneet. Ensimmäinen vaihe on poistaa kamera ja selvittää, voidaanko se korjata vai pitääkö sinun ostaa uusi. Ennen työn aloittamista sinun tulee valmistella ruuvimeisselit ja "kokoonpanot", joilla kansi poistetaan.

Työt tehdään seuraavassa järjestyksessä:

ulkotason peittävä kansi poistetaan;
ilma on täysin tyhjennetty;
rengas poistetaan vanteesta "kokoonpanojen" avulla;
kamera poistetaan ja sen korjausmahdollisuus määritetään;
Jos se on hyvässä kunnossa, pistokohta voidaan tiivistää kumilapulla. Parempi käyttää erityistä korjaussarjaa;
Ennen kuin asennat kameran paikalleen, puhdista renkaan sisäpinta perusteellisesti ja hio puhkaisukohta hiekkapaperilla. Pyyhi vanteen pinta puhtaalla liinalla ja ripottele vanteen sisäpuolelle talkkijauhetta.
kerää kaikki renkaan osat ja asenna ne paikoilleen;
pumppaa kammio pumpulla ja säätelee painetta painemittarilla. Paine ei saa ylittää 2,5 ilmakehää;
vaihda pyörän sivupinnan suojaus.

Hoverboard on älykäs laite ja siksi huipputekninen ja monimutkainen. Ja kuten mikä tahansa muu tekniikka, se voi toimia väärin ja epäonnistua syystä tai toisesta. Huolellinen käyttö voi pidentää mini-segwaysi käyttöikää merkittävästi, mutta entä jos joudut käsittelemään huonolaatuista mallia? Onko realistista korjata gyro-skootteri omin käsin, vai onko silti parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen korjausta varten ja pelastaa itsesi välittömästi päänsäryltä?

Meillä on kiire vakuuttaa "älykkäiden hevosten" faneja ja omistajia: laitteissa ei ole kriittisiä vikoja. Ellet tietysti päättänyt testata malliasi pudottamalla sitä kymmenennestä kerroksesta. Yleensä viat poistetaan helposti omin käsin tai viallinen osa korvataan uudella.

Yleisiä toimintahäiriöiden syitä:

virheellinen toiminta - huonolla tiellä ajaminen laitteilla, joita ei ole tarkoitettu tähän, toistuvat törmäykset ja putoaminen ilmatyynylaudalle, kosteuden läsnäolo kehon sisällä;
valmistusvirhe;
huono rakennuslaatu ja sisäinen täyttö, tämä on maanalaisten kiinalaisten "käsityöläisten" synti. On hyvä, jos olet esimerkiksi alkuperäisen Smart Balancen omistaja, mutta "käsityöhön" törmäät helposti.

Kaikki korjaukset alkavat diagnostiikasta, eivätkä gyrolaudat ole poikkeus. Kun olet käsitellyt toimintahäiriön tyyppiä, katso, että puolet työstä on tehty. Lisäksi mitä nopeammin ymmärrät, mikä laitteessa on vialla, sitä nopeammin ja tehokkaammin voit korjata hoverboardin.

Erikoisanturit voivat todella auttaa diagnosoinnissa - ne havaitsevat ensimmäisenä laitteen toimintahäiriön ja ilmoittavat käyttäjälle antamalla valo- tai äänimerkin. Informatiivisin on liiketunnistin, se voi alkaa piippaamaan tai vilkkumaan.

Mutta entä jos ulkoisia muutoksia ei havaita, anturit eivät vilku, mutta gyroskooppi ei toimi niin kuin sen pitäisi? Hoverboardin purkaminen on ainoa tapa ymmärtää vian perimmäinen syy.

Valmistele työkalut ennen purkamista. Et tarvitse niin montaa: ruuvimeisseliä tai ruuvimeisseliä. Toinen tuote on sopivampi - ruuvimeisseli auttaa poistamaan ruuvit tarkemmin eikä vahingoita koteloa.

Päätehtävänä on poistaa kotelon kansi, jonka alle on piilotettu kaikki sisäpinnat, jonka perustana on gyroskootterin runko. Tätä varten irrota kaikki ruuvit ja irrota kotelon puolikas. On parempi laittaa liitoselementit johonkin astiaan, jotta et menetä niitä.

Irrota varovasti kaikki koteloon menevät johdot, löydät moottorit, kolme ohjauskorttia ja akun. Pura gyroskootteri oikein, ole varovainen ja ota prosessi vastuullisesti, älä kiirehdi äläkä vedä johtoja kaikin voimin. Korjaamme myös huolella ja huolella.

Jos epäilys osuu emolevyyn, voit yrittää poistaa sen - irrota kaikki kaapelit siitä ja irrota sitten emolevyä pitävät pultit.

Jos joudut vaihtamaan pyörän, sinun on ruuvattava apulevyt irti, muuten et pääse käsiksi niihin.

Suosittu gyroboard-korjausfoorumi tarjoaa seuraavat tiedot vioista:

Akku-ongelmia. Hoverboard sammuu spontaanisti ajon aikana, menettää nopeasti latauksensa. Ratkaisu voi olla akun vaihtaminen uuteen.
Elektroniikka. Se ilmenee toisaalta toiminnan merkkien puuttuessa, gyroskootteri ei välttämättä käynnisty ollenkaan, ei pidä kalibrointia.On vain yksi ratkaisu - levyjen vaihtaminen mallisi kanssa yhteensopiviin osiin. Voit yrittää juottaa löysät koskettimet, jotka löydät visuaalisesti.
Mekaniikka. Hoverboard ei lukkiudu, se vierii vapaasti akselia pitkin, mikä on täynnä langan katkeamista. Hoito - hiusneulan vaihtaminen uuteen. Pyörät voivat myös kolisea ja vinkua. Tässä tapauksessa pyörän korjaus ei välttämättä ole tarpeen - sinun on vain vaihdettava laakeri, joka voi epäonnistua nesteen sisäänpääsyn vuoksi.
Pyörä ei toimi, kamera on puhjennut. Näistä vioista lisää alla.

Pyöriin liittyy useita toimintahäiriöitä, eikä sillä ole väliä minkä kokoisia nämä komponentit mallissasi ovat: 10 tuumaa, 7 vai 6. Pyörän toiminnan keskeytykset eivät välttämättä liity tämän tietyn elementin rikkoutumiseen. Viallinen pyörä voi olla merkki ongelmista hoverboardin sisäisessä rakenteessa. Joten jos yksi pyörä ei pyöri, on todennäköisesti tapahtunut laudan rikkoutuminen, joka on vastuussa rikkoutuneen puolen toiminnasta, tai osaa käyttävä moottori voi olla epäkunnossa.

Pyörä on vaihdettava, jos elementti on vaurioitunut hyppyn tai törmäyksen aikana eikä sitä voida korjata. Irrottaaksesi pyörän, irrota lisävarustelevyn neljä ruuvia ja irrota nauhakaapeli ja pidike lisävarustelevystä kuusioavaimella.

Kun osut teräviin esineisiin, sirpaleisiin, pieniin kiviin, voit helposti puhkaista renkaan. Kameran vaihtaminen on ainoa oikea ratkaisu. Lisäksi mitä nopeammin teet tämän, sitä parempi, muuten voit sanoa hyvästit sekä renkaalle että itse pyörälle.

Video näyttää hyödyllisiä vinkkejä hoverboardin korjaamiseen ja purkamiseen:

On useita syitä, miksi gyrolaudan toinen puoli kieltäytyy toimimasta:

ongelma oikean tai vasemman pyörän toiminnasta vastaavassa apukortissa;

yksi pyörä ei myöskään mene avaimen rikkoontumisen vuoksi laitteiden virheellisen käsittelyn vuoksi;

viallinen pyörän moottori voi johtaa tilanteeseen, jossa puolet hoverboardista ei toimi. Tässä tapauksessa sinun on purettava pyörä ja vaihdettava viallinen osa uuteen;

yhden sähkömoottorin vika;

järjestelmän epätasapaino - pyörät alkavat liikkua epätasaisesti tai yksi niistä ei toimi ollenkaan.

Jos hoverboardin toinen puoli ei toimi yhden moottorin rikkoutumisen vuoksi, on parempi viedä laite korjattavaksi asiantuntijoille. Se on turvallisempaa näin.Vielä yksi vivahde. Ennen kuin purat hoverboardin omin käsin, etsi laitteen takuukortti ja tarkista laitteen ostopäivämäärä. Ehkä sovit takuukorjauksen ehtoihin ja olet oikeutettu korjaamaan älyskootterin ilmaiseksi. Mutta jos mestarit huomaavat, että yritit itse avata kotelon, sinulta voidaan evätä takuuhuolto.Lue myös hyödyllisestä laitteesta - hovercardista hoverboardille.Hoverboard on hienostunut, älykäs, itsestään tasapainottuva ajoneuvo, joka on täynnä kaikenlaista elektroniikkaa ja tekniikkaa. Hyvin usein viime aikoina monet ihmiset, kun ostavat gyroskooppeja, alkavat ottaa yhteyttä huoltokeskuksiin tämän gyrolevyn toimintahäiriön vuoksi. Useimmiten tämä tapahtuu huonolaatuisten tuotteiden vuoksi. Koska kaikki hoverboardit valmistetaan Kiinassa, ja Kiinassa on joukko salaisia yrityksiä, jotka väärentävät eri merkkien hoverboardeja. Yritetään selvittää, kuinka se korjataan, ja mistä gyroskootterien korjaus kotona koostuu?Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä, mikä hoverboardissasi on vialla, ja se on parasta ymmärtää ajoissa. Mitä nopeammin huomaat, että hoverboardisi on sairas, sitä vähemmän joudut maksamaan korjauksista tulevaisuudessa. Tietysti, jos se syttyy tuleen, viheltää, piippaa tai värisee ajon aikana, kaikki on selvää. No, jos hän ajaa samalla tavalla kuin ennen, eikä hänelle tapahdu mitään visuaalisesti. Kuinka ymmärtää sitten, mikä hänen kanssaan on, ja olla ottamatta yhteyttä huoltokeskukseen hoverboardin korjaamiseksi?

Mini-segwayn korjaus alkaa katsastuksella

Jos hoverboardisi näyttää ulkopuolelta melko terveeltä ja voimakkaalta, meidän on purettava se. Tätä varten tarvitset ruuvimeisselin tai ruuvimeisselin. On parempi käyttää ruuvimeisseliä, jotta et repeä kierteet asennuksen aikana etkä naarmuta hoverboardin runkoa. Ja laita ruuvit jonnekin yhteen paikkaan, muuten menetät varmasti kaksi tai kolme lopussa.

Käännä hoverboard selällesi ja aseta se pöydälle tai lattialle. Sen jälkeen sinun on irrotettava pultit, jotka pitävät hoverboard-suojuksia. Myöhemmin irrota kannet varovasti. Näet johdot tai kaapelit, jotka kulkevat hoverboardista kansiin. Toisella puolella on vain yksi silmukka taustavalosta. Etsi paikka, jossa se on kiinnitetty hoverboardiin, ja irrota se.

Toisessa kannessa on vielä kolme tykkiä. Yhdessä lisättävässä on 4 kosketinta tai 4 reikää. Toinen on latausta ja silmukkaa varten taustavalosta, kaikki loput menevät kahteen koskettimeen. Gyro-skootterin laite ei ole niin monimutkainen kuin miltä näyttää. Siinä on kaksi apulevyä, joilla on kaksi gyroskooppista anturia, emolevy prosessorilla ja akku. Kaikki sisäosat ja piirit ovat vaihdettavissa, jolloin rikkinäisen voi helposti vaihtaa. Katsos, gyroskootterien korjaus ei ole niin vaikeaa kuin aluksi näytti.

Tapahtuu, että ajettaessa epätasaisilla pinnoilla ja paljon tärinää, sisäiset junat alkavat vähitellen heiketä tai vääntyä. Sitten sinun on poistettava kansi, tarkistettava ja kiinnitettävä kaikki johdot. Tarkista, onko jokainen johdin liitetty kunnolla hoverboardiisi. Tämä ongelma on yleensä selvästi nähtävissä ensi silmäyksellä.

Seuraava yleinen ongelma on yleensä äkillinen jarrutus tai hyppääminen suurelta korkeudelta. Tämä voi rikkoa pyörän. Sitten kuulet pyörän tai sisäisten mekanismien iskemisen äänen. Et sekoita sitä mihinkään, ääni muistuttaa usein toistuvaa jyrinää. Sitten pitää vaihtaa pyörä. Tätä varten sinun on ruuvattava irti, apulevy on kiinnitetty 4 pultilla. Irrota sen jälkeen tähän levyyn menevä kaapeli. Seuraavaksi sinun pitäisi nähdä pidike, jossa on neljä ruuvia, ne pitävät vain pyörää. Niiden irrottamiseksi tarvitset kuusikulmion.

Mistä gyro-skootteri koostuu

Toinen ongelma on, kun joko gyro-anturi tai itse levy hajoaa. Sitten ajo muuttuu epätasaiseksi, hän alkaa kääntyä väärällä hetkellä tai kallistua. Sitten sinun on otettava yhteyttä yritykseen, josta ostit hoverboardin tai tehtaan, ja sitten he kertovat sinulle, mitä tehdä. Yleensä he pyytävät lähettämään videon, jonka mukaan he päättävät, mikä kortti on vaihdettava. Jos he eivät ole määrittäneet, he lähettävät täydellisen vaihtosarjan, joka sisältää kaksi lisävarustekorttia ja yhden emolevyn.

Sen asentaminen ei ole vaikeaa, apulevyt ja emolevy on poistettava ja uudet asennettava.

Toinen ongelma kohdataan ja ratkaistaan usein purkamatta gyroboardia. Se tapahtuu yleensä, kun seisot hoverboardilla ja pidät tasapainoa vaakasuorassa asennossa, jolloin ajoneuvosi alkaa kulkea joko eteen- tai taaksepäin. Tämä johtuu kahden puolen ja niiden antureiden epätasapainosta. Eli molemmat osapuolet eivät ole samassa asemassa toisiinsa nähden.

Laadukas akku hoverboardiin

Voit ratkaista tämän ongelman pitämällä virtapainiketta painettuna 5-6 sekuntia. Tämän jälkeen hoverboard alkaa vilkkua jatkuvasti. Tämä tarkoittaa, että hän on ottanut tasapainon säätötilan käyttöön. sitten sinun on asetettava hoverboardsi mahdollisimman tasaisesti, jotta kumpikaan puoli ei käänny. Paina sitten virtapainiketta uudelleen 1 sekunnin ajan ja väännä se ulos. Hoverboardsi on tasapainossa ja valmis ajoon.

Saattaa käydä niin, että hoverboardisi piippaa eikä mene minnekään, ja lisäksi palaa punainen ympyrä. Kun liikutaan mihin tahansa suuntaan, se alkaa vinkua. Tämä liittyy laiteohjelmistoon, sinun on päivitettävä se ja päivitettävä hoverboard.

Hoverboard-emolevy

Jos hoverboardsi sammuu ajon aikana, se voi johtua hoverboardsi akusta. Ensimmäinen asia, joka voi olla, on levy, jolla akku sijaitsee. Toiseksi akku on kiinalainen ja huonolaatuinen. No, tai matalaluokkainen akkutyyppi 1C - 2C. Tällaiset akut irrotetaan äkillisen pysähdyksen yhteydessä tai ajettaessa reunakiven tai esteen yli.

Jos teline on rikki tai kotelo rikki, sinun on tilattava tai ostettava uusi. Jos hoverboard on takuun alainen, sinun on otettava yhteyttä valmistajaan. Mutta sinun on vaihdettava tai vaihdettava se itse. Voit tietysti ottaa yhteyttä huoltokeskuksiin, mutta gyroskootterien korjaus maksaa siellä enemmän.

Rengas on yksi yleisimmistä osista, jotka hajoavat gyroskootterin käytön aikana. Tämä johtuu huonolaatuisesta kumista, väärästä käytöstä tai tuotteen puhkeamisesta. Jos puhumme mekaanisista vaurioista - yleensä renkaan mukana myös kamerat epäonnistuvat, joten sinun on ostettava sarja heti. Itse vaihtaminen ei ole vaikeaa, mutta kaiken tehokkaan suorittamiseksi tarvitaan kokemusta ja laitteita. Ostamme usein kameroita ja renkaita itse asennettavaksi, mutta sitten kiusattuina ihmiset kääntyvät korjaamon puoleen. Siksi, jos sinulla ei ole paljon vapaa-aikaa ja halua selvittää se, suosittelemme ottamaan yhteyttä palvelukeskukseemme.

Meillä on kattava valikoima kaikentyyppisiä renkaita. Saatavana koot:

Ohjattu toiminto auttaa sinua valitsemaan kokoon sopivan vaihtoehdon, opastaa sinua olemassa olevien merkintöjen mukaan. Voit noutaa tuotteen ilmaisella itsenoutolla työpajasta (Kotelnikin metroaseman vierestä) tai tilata kuriirikuljetuksen. Tarvittaessa voit vaihtaa renkaan suoraan korjaamollamme. Koko toimenpide kestää 15-40 minuuttia.

Arvioitu aika

korjaus, min

Ilmoitetut työkustannukset ja -aika on ilmoitettu vain tiedoksi. Korjauksen lopullinen hinta lasketaan yksilöllisesti työn monimutkaisuuden, varaosien saatavuuden ja muiden tekijöiden mukaan. Voit lähettää meille kuvan viasta WhatsAppissa, niin ohjattu toiminto yrittää laskea korjauksen hinnan etänä.

Huomaa, että on tärkeää diagnosoida vika oikein, tällaisia tilanteita on:

1. Jos pyörät ovat halkaisijaltaan pieniä (6,5 - 8 tuumaa), ohjausjärjestelmä lakkaa usein toimimasta normaalisti. Syynä on huonolla tienpinnalla liikkuessa saatu tärinä. Kovalla kumilla varustetut pienet pyörät eivät kulje pitkään epätasaisilla teillä.

2. Hoverboard-laudat, joissa on suuret pyörät (10-12") - Hoverboard-telineet, joiden pyörät ovat halkaisijaltaan 10" ja sitä suuremmat, korjaavat harvoin tärinän aiheuttamia vaurioita. Pehmeät kumirenkaat vähentävät sen vaikutusta. Lisäksi moniin malleihin on asennettu suuria tubeless-lisävarusteita, jotka epäonnistuvat erittäin harvoin.

Lisäksi syyt, joiden vuoksi ilma tulee ulos pyörästä, ovat:

mikrohalkeamia, jotka ilmestyivät kammioon pitkäaikaisen käytön aikana. Kamera on vaihdettava;
rikki (vaihdattava) tai löystynyt nänni. Voit ostaa suojakorkin.

Kaikki edellä mainitut kohdat eivät sisällä renkaiden korjausta. Jos ongelma on edelleen sisällä, se kannattaa korjata mahdollisimman pian.Tyhjillä renkailla ajaminen saa vanteen vääntymään, mikä johtaa entistä kalliimpiin ipad-korjauksiin.

Kun rengas on puhjennut, sinun on poistettava kamera, jotta voit määrittää, onko rengas vaihdettava uuteen vai vulkanoitava se. Koko prosessi suoritetaan useissa vaiheissa:

ulkotason peittävä kansi poistetaan;
ilma poistetaan;
rengas poistetaan vanteesta;
kamera otetaan pois, korjausmahdollisuus paljastuu;
pistokohta liimataan kumilapulla;
renkaan sisäpinta puhdistetaan, puhkaisualue puhdistetaan hiekkapaperilla;
vanteen pinta pyyhitään, sen sisäpuolelle ripotetaan talkkijauhetta;
osat kootaan;
kammio pumpataan pumpulla (maksimipaine - 2 ja puoli ilmakehää);
pyörän sivupinnan suojaus on asennettu.

Sisärenkaattomien renkaiden korjaamiseen on liimanauhat. Jos vanne rikkoutuu ilman kulkiessa kumin ja vanteen välillä, pyörä on vaihdettava kokonaan.

Gyro-antureilla varustetut levyt tulee kääntää ympäri ja kiinnittää sähköteipillä, muuten järjestelmä putoaa virheeseen E9. Tällä virheellä on mahdollista tarkistaa gyroskoopin antureiden toiminta, käännä vain gyroskoopin anturikortti ylösalaisin ja jos emolevyn LED antaa koodin E9, anturi toimii. Tarkista sitten myös toinen lauta.

Voit testata gyro-antureita kääntämällä levyä ympäri

Kuten tavallista, kaikki alkaa ravinnosta. Ladatun akun tulee tuottaa 40 volttia kevyellä kuormituksella. Kuormitukseksi sopii tavallinen 220 voltin 60 watin hehkulamppu.

Päälevyssä on kolme tehonsäädintä. Q3-elementtiin on asennettu 12 voltin pulssisäädin. Edelleen piiriä pitkin on lineaariset stabilaattorit U1 - 5 volttia elementissä 78M05 ja U2 - 3,3 volttia elementissä CJT1117B.

Gyrolevyt saavat 12 voltin jännitteen ja niissä on omat stabilointielementit 5 ja 3,3 voltille. Stabilointi suoritetaan samoilla elementeillä kuin emolevyssä 78M05 ja AMS1117. Levyjen kääntöpuolella on ohjauspolkimien optiset anturit. Yksi korteista sisältää moduulin komentojen vastaanottamiseksi radiokaukosäätimestä. Muuten molemmat levyt ovat identtisiä.

Selvitimme ruoan. Sukellaan nyt emolevyn työhön. Emolevy sisältää kaksi kolmivaiheista virtageneraattoria valvonta- ja suojajärjestelmällä. Kaikkea tätä taloudellisuutta ohjaa U3-keskusprosessori. Q1-elementtiin on koottu elektroninen virtakytkin, joka syöttää jännitettä emolevylle, kun laitteen käynnistyspainiketta painetaan. Kytkimien rooli moottorin käämipiirissä on kenttäkytkimillä. Näppäinten ohjaus tapahtuu kunkin moottorin kahdesta vaiheesta. Itse ohjauspiirit on tehty elementeistä U4, U6. Tämä on kaksoisoperaatiovahvistin, jonka nimi on CD06.

Näiden vahvistimien signaalit menevät U3-ohjausprosessorin jalkoihin. Jos virtaosassa on jotain vikaa, prosessori näkee ongelman tämän piirin kautta. Kun CD06-vahvistimet korvataan analogisilla, voi olla tarpeen säätää vahvistimen takaisinkytkentäsilmukkaa.

Moottoreiden kuluttaman virran ohjaus suoritetaan elementeillä U5, Q2L, Q2R, RONL, RONR.

Virtavastukset RON sijaitsevat levyn molemmilla puolilla; ne toimivat shunttina negatiivisessa tehoväylässä. Virtavastusten jännitehäviön mikrovoltit vahvistetaan vahvistimella U5 (CD06) ja syötetään prosessoriin U3.Siten prosessori valvoo järjestelmän toimintaa kuormituksen mukaan. Myös elementeissä Q2L, Q2R (BFS20) suoritetaan kynnysvirtasuojaus, jonka aktivoituessa elektroniikka putoaa virheeseen. Kun kynnys ylittyy, transistorit sulkeutuvat ja vetävät prosessorin ohjausjalat vastusten R51L, R51R läpi miinusvirtalähteeseen. Samalla prosessori sammuttaa generaattorit estääkseen akun, moottoreiden ja virtakytkimien vian. Emolevyn oikea ja vasen puolisko ovat identtisiä ja niillä on samat parametrit, mikä helpottaa vianmääritystä.

Hoverboard-moottorissa on kolme tehokäämitystä ja kolme hall-anturia. Hall-anturit kytkeytyvät vuorotellen pyörää pyöritettäessä, mitä voidaan valvoa logiikkaanalysaattorilla tai tavanomaisella mittapäällä.

Laitteen virtapainike suorittaa tehdasasetusten palautustoiminnon samalla kun kalibroidaan gyroskoopin antureita avaruudessa. Kaatoprosessissa hoverboardin alustan on oltava vaakatasossa. Kun laite on sammutettu, pidä virtapainiketta painettuna ja odota pitkää piippausta. Vapauta sitten painike ja odota 10-20 sekuntia. Sammuta hoverboard.

Seuraava hoverboard-aktivointi tapahtuu uudella kalibroinnilla.

Gyroskootterissa on oma diagnoosijärjestelmä ja vikatilanteissa se ilmoittaa emolevyn LEDillä desimaalikoodimuodossa.

Jos hoverboard on käytössä niin, että akku on vasemmalla, kuten kuvassa, koodit ovat seuraavat:

E1- Ohjaus- ja valvontapiirien toimintahäiriö levyn "L" vasemmalla puolella (ohjaus, moottori lähellä emolevyä).
E2 Ohjaus- ja valvontapiirien toimintahäiriö kortin "R" oikealla puolella (ohjaus, moottorilla lähellä syöttöakkua)
E3 Ongelmia moottorin ohjauksen tehoosassa tai niiden piirissä.
E4 Oikean aula-anturit
E5 Vasen aula-anturit
E6 Emolevyn akun tai virtapiirin toimintahäiriö.
E7 Vasemman gyroskoopin moduulin toimintahäiriö
E8 Oikean gyroskoopin moduulin toimintahäiriö
E9 Hoverboardin kaltevuuskulma on yli 80 astetta

Hoverboard-itsediagnostiikkajärjestelmän vian havaitseminen on jaettu kahteen vaiheeseen. Ensimmäinen on käynnistystesti. Toinen menee kantaman ulkopuolelle laitteen toiminnan aikana. Esimerkiksi: Vuoto transistoreissa Q2L, Q2R käynnistyksen yhteydessä antaa meille koodit E1, E2, vastaavasti. Jos samat elementit antavat signaalin hoverboardin käytön aikana, näemme koodin E3.

Tilanteen yksityiskohtaista selventämistä varten käytämme korttia volttimittarilla.

Mittaamme ohjauspiirien jännitteen suhteessa akun miinukseen.

U5-mikropiirin lähdöt ovat jalat 1 ja 7, jännite on 1,8 volttia.

Mikropiirien U4, U6 jalkojen lähdöt 1 ja 7 jännite 1,6 volttia.

Transistorien Q2L kollektoreissa Q2R jännite on 3,3 volttia.

Jos jännitteet poikkeavat ilmoitetuista, tarkista suojaelementtien sidonta ja niihin tulevat jännitteet.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Muissa gyroskootterimalleissa ohjauspiirit ja diagnoosikoodit eivät välttämättä vastaa yllä annettuja tietoja, mutta niiden toimintaperiaatteet ovat samat.