DIY aeg ruuvimeisselin napin korjaus

Tarkastellaanpa Skil 2007 -ruuvimeisseliä esimerkkinä sen virtapainikkeen korjaamista.

Kuinka poistaa sen tärkein usein esiintyvä sairaus - itseliikkuva ase?

Katsotaanpa tarkemmin alla olevaa artikkelia.

Ostamalla Skil 2007 -ruuvimeisselin saat todennäköisemmin tämän taudin, joka periaatteessa voidaan ratkaista. Spontaani kiertoni ruuvimeisselissä ilmestyi 3 viikon jälkeen ja koska se oli takuussa, en tietenkään kauaa ajatellut ja annoin sen korjattavaksi takuuseen. Homma selvisi nopeasti muutamassa päivässä, huollossa sain tietää, että näissä ruuvimeisselissä on usein käynnistysnappi epäkunnossa ja seurauksena tulee itsekulkevia asioita. Korjauksen jälkeen ruuvimeisseli toimi normaalisti suunnilleen saman ajan ja sitten kaikki toistui. Kun vika tapahtui, olin työssäni Orenburgissa ja käännyin siksi siellä olevaan huoltokeskukseen korjausta varten. Tällä kertaa ruuvimeisselin korjaus osoittautui laadukkaammaksi, tai minusta tuntuu, että sain juuri paremman käynnistyspainikkeen, koska silloin ruuvimeisseli toimi yli vuoden ilman ongelmia ja samalla työskentelin sen kanssa paljon.

Seuraavalla kerralla, kun kaikki toistui, ruuvimeisseli ei ollut enää takuussa ja päätin itse, että teen korjauksen itse. Kyllä, ja katson yhtä asiaa, mikä on syy itseliikkumiseen.
Itse ruuvimeisselin purkaminen ei aiheuta ongelmia, ruuvaamme vain ruuvit kehän ympäriltä Phillips-ruuvimeisselillä. Sisällä et näe mitään monimutkaista. Siellä on moottori, jossa on vaihdelaatikko, nappi ja kaksi johtoa, jotka lähtevät koskettimista, joihin laitetaan akku, joka menee nappiin ja kaksi johtoa menee painikkeesta moottoriin.
Jos haluat mennä yksinkertaisempaan tapaan, osta vain uusi painike, joka maksaa noin 300 ruplaa. ja yksinkertaisesti juota johdot uudelleen moottorista painikkeeseen, ja johdot painikkeesta liittimeen ovat mukana. No, sen jälkeen tarkistat painikkeen kytkemällä akun, jos kaikki toimii, kokoa ruuvimeisseli päinvastaisessa järjestyksessä. Ja Skil 2007 -ruuvimeisseli on valmis käyttöön.

Mutta on olemassa toinen vaihtoehto ruuvimeisselin korjaamiseen - tämä on itse painikkeen korjaus. Miksi aloin puhua sellaisesta tapahtuman kehittämisestä kuin napinkorjaus? Kyllä, koska kun käännyin palvelukeskukseen pyynnöllä myydä minulle nappi, sain vastauksen, että ne ovat ohi ja ovat aikaisintaan viikon päästä. Ja ruuvimeisseliä tarvittiin tuurin mukaan töihin ei viikon päästä, vaan huomenna. Haut muissa kaupoissa ja muissa paikoissa epäonnistuivat ja päätin purkaa ja yrittää tehdä napin itse.

Painikkeen rungon purkamiseksi sinun on poistettava punainen työntömekanismi, tämä on tehtävä varovasti, jotta et vahingoita alustaa, jolla sitä on käytetty. On parasta ampua pyörittämällä akselin ympäri ja samalla vetämällä hieman itseäsi kohti.

Nyt sinun on poistettava painikkeen suojakansi, tätä varten tarvitset veitsen ja litteän ruuvitaltan. Vuorottelussa ja työntämällä salpoja ulos niissä paikoissa, joissa kuvan nuolet osoittavat, poistamme kannen ja takalokero näkyy silmissämme, mutta mekanismi ruuvimeisselin käynnistämiseksi ei ole vielä saatavilla.

Nyt sinun on käytettävä juotoskolvia ja irrotettava kaksi elementtiä toisistaan ​​kuvan osoittamalla tavalla. Ja nyt otamme hitaasti pois elementin numerosta 1, joka sijaitsee ylhäällä, minkä jälkeen voit turvallisesti irrottaa ruuvimeisselin aktivointilokeron peittävän kannen.

Otamme nyt siististi pois kytkentämekanismin kotelosta pitäen kiinni palautusjousta.

Kun katsot sisään, voit visuaalisesti nähdä, että tyynyt on pyyhitty pois.Syy siihen, että kontaktityynyt pyyhitään pois, on metallin heikko laatu. Sen seurauksena, että metallipöly on suljetussa tilassa, se laskeutuu koskettimien väliin, minkä seurauksena dielektriselle pinnalle muodostuu johtava pinta ja sen läpi alkaa kulkea virta, jonka seurauksena spontaani pyöriminen tapahtuu.

Ja koska tämän ilmiön syy on selvä, eli tapa ja ratkaisut tähän ongelmaan.

Jotta itseliikkuvuus pysähtyisi, sinun on poistettava metallipöly koskettimien välistä, vanu tai jos et voi raapia sitä helposti veitsellä.

Tällaisen ei hankalan toimenpiteen jälkeen kokoamme painikkeen päinvastaisessa järjestyksessä. Asennamme sen paikoilleen ruuvimeisselin runkoon ja kokoamme rungon. Tällaisen korjauksen jälkeen painike toimii jonkin aikaa, mutta sinun on silti ostettava uusi!

Sivusto "Teen sen itse - kerron kuinka teen sen puolestasi!"

Sinun ei tarvitse ostaa kalliita hahmoja tehdäksesi sivustostasi kauniin. Kauniit käsintehdyt käsityöt koristavat sivustosi. Tarpeettomia muovipulloja, altaita ja kuppeja, autonrenkaita käytetään, lisää värejä ja fantasioita!

Katso ehdotettuja käsitöitä, ehkä haluat tehdä jotain itsellesi.

Melko lyhytaikaisessa käytössä (noin 3 kuukautta) suosittu työkalu (etenkin naisten keskuudessa) lattioiden puhdistamiseen - taitettavalla kahvalla varustettu PVA-moppi alkoi "toimia väärin" ja hajosi sitten kokonaan ... Lisää .. .

Tällainen kierukka vedenlämmitin tuottaa kuumaa vettä erittäin nopeasti. Patteri on valmistettu halkaisijaltaan 1/2 sinkitystä putkesta. Putken pituus - 8 m, kelan halkaisija - 170 mm, korkeus - 300 mm. Kela on parasta kelata maahan kaivetun tolpan päälle. Lisätietoja ...

Yksi kodin käsityöläisen "suosituimmista" työkaluista on ruuvimeisseli. Mutta kuten mikä tahansa tuote, se hajoaa. Mitä tehdä tässä tapauksessa? Joissakin töissä sähköpora voi pelastaa tilanteen, mutta vain joissakin. Voit viedä työkalun huoltokeskukseen ja odottaa sen korjausta. Mutta tämä vie aikaa ja rahaa, jotka on maksettava instrumentin korjaamiseksi. Mutta yleensä on saatavana myös kolmas vaihtoehto - Makit-ruuvimeisselin korjaus ja ruuvimeisselin laite ei ole niin monimutkainen.

Katsotaanpa ruuvimeisselin toimintahäiriöiden pääoireita ja kuinka voit korjata ne kotona itse.

Ennen kuin siirryt suoraan tämän työkalun toimintahäiriöihin, olisi mukava tutustua lyhyesti ruuvimeisselin laitteeseen ja sen pääyksiköiden tarkoitukseen. Aloitetaan tästä. Alla olevassa kuvassa näkyy purettu ruuvimeisseli sen perusteella ja harkitse osien tarkoitusta.

Aloitamme käynnistyspainikkeella. Painikkeella on kaksi toimintoa: sähkömoottorin virransyöttöpiirin ja sen nopeudensäätimen kytkeminen päälle. Kun painike painetaan pohjaan asti, moottorin tehopiiri suljetaan napin koskettimilla suoraksi, mikä tarjoaa maksimaalisen tehon ja kierrosten määrän. Nopeussäädin on elektroninen, se koostuu kortilla sijaitsevasta PWM-generaattorista. Riippuen napin painalluksen voimasta, painikkeessa oleva kosketin liikkuu levyä pitkin. Muodostetun pulssin aste näppäintä kohti riippuu sen sijainnista levyllä, näppäimen roolia hoitaa kenttätransistori (yllä olevassa kuvassa se on nimetty "pyörimisnopeuden säätimeksi"). Eli riippuvuus on seuraava: mitä kovemmin käyttäjä painaa painiketta, sitä suurempi on transistorin pulssin arvo ja sitä enemmän se avautuu, mikä lisää sähkömoottorin jännitettä.

Moottorin pyöriminen käännetään vaihtamalla napaisuus liittimissä. Napaisuuden vaihto tapahtuu vaihtokoskettimien avulla, joita käyttäjä kääntää kääntökahvalla.

Sähkömoottori. Tässä työkalussa käytetään pääsääntöisesti yksivaiheisia DC-kollektorimoottoreita. Niille on ominaista luotettavuus, helppo tuotanto ja huolto.Tällaisen moottorin rakenne on seuraava: runko, johon magneetit, ankkuri ja harjat sijaitsevat.

Vähentäjä. Sen tarkoituksena on muuntaa suuri määrä moottorin akselin kierroksia huomattavasti pienemmiksi istukan akselin kierroksiksi. Ruuvimeisselivaihteistoja on kahta tyyppiä: planetaarinen ja klassinen. Jälkimmäistä käytetään erittäin harvoin, joten kiinnitämme huomiota planeettatyyppiseen vaihteistoon. Planeettavaihteisto koostuu:

• rengas vaihde;
• aurinkovaihde, joka on kiinnitetty sähkömoottorin akseliin;
• satelliitit ja kantoaalto (niiden lukumäärä riippuu vaiheiden määrästä, vaiheita on kaksi tai kolme).

Menemättä hienouksiin, tarkastellaan tällaisen vaihdelaatikon toimintaperiaatetta. Aurinkopyörää ohjaa ankkuriakseli, sen hampaat puolestaan ​​ajavat satelliitteja, jotka välittävät kantotelineen pyörimisen. Kaksivaiheisella vaihteistolla istukan akseli on kytketty toiseen kannattimeen, kolmivaiheisella vaihteistolla - kolmanteen.

Voimansäädin on suunniteltu säätämään ruuviin kohdistettua voimaa. Pääsääntöisesti käytetään 16 säätöasentoa. Siten on olemassa laaja valikoima ruuvin kiristystasoja, joiden avulla voit työskennellä erittäin herkkien materiaalien kanssa (kipsilevy jne.). Sen toimintaperiaate näkyy hyvin alla olevassa videossa.

Istukka on kiinnitetty vaihteiston ulostuloakseliin ja siinä on kolme nokkaa, jotka pitävät osan tukevasti istukassa.

Otettuaan huomioon ruuvimeisselin pääelementit, siirrytään mahdollisiin toimintahäiriöihin ja mahdollisiin tapoihin korjata AEG-ruuvimeisseli. Ja aloitetaan sähköosasta. Tärkeimmät merkit ruuvimeisselin sähkökomponentin toimintahäiriöstä ovat:

• laite ei käynnisty;
• ei käänteisen tilan vaihtoa;
• kierrosten määrää ei voi säätää.

Laite ei käynnisty. Ensimmäinen asia, johon tulee kiinnittää huomiota Skil-ruuvimeisseliä korjattaessa, on akku. Jos laitoimme sen lataukseen, eikä se auttanut, aseistamme itsemme yleismittarilla ja jatkamme vianetsintää. Aluksi mittaamme akun jännitteen, sen pitäisi olla enemmän tai vähemmän vastattava akkukotelossa ilmoitettua. Jos jännite on liian alhainen, on tarpeen tunnistaa viallinen elementti: akku tai laturi.

Voit määrittää laturin kunnon yleismittarilla, tätä varten kytkemme sen verkkoon ja mittaamme jännitteen joutokäynnillä liittimissä. Sen pitäisi olla pari volttia enemmän laitteeseen ilmoitetusta nimellisarvosta. Jos jännitettä ei ole, latausyksikkö on viallinen. Tällaista Interskol-ruuvimeisselin korjausta varten tarvitaan elektroniikan tuntemus, muuten on helpompi ostaa uusi.

Jos akussa on ongelma, korjataksesi Makit-ruuvimeisselin omin käsin, sinun on avattava lohko elementeillä. Kun yksikkö on purettu, on tarpeen tutkia huolellisesti kaikki johdinliitännät ja tarkistaa juotoksen laatu, onko jokin irronnut. Jos kaikki liitännät ovat ehjät, otamme yleismittarin ja mittaamme jokaisen elementin jännitteen. Jokaisessa elementissä on oltava vähintään 0,9 - 1 V jännite. Jos löytyy elementti, jonka jännite on pienempi, se on vaihdettava. Pääasia, että kennon kapasiteetti ja tyyppi vastaavat muuta (eli jos NiCd, niin NiCd tarvitaan myös). Voit oppia lisää akkujen korjaamisesta artikkelista: "Tee-se-itse-ruuvitaltan akun korjaus".

Jos laturi ja akku ovat hyvässä kunnossa ja ruuvimeisseli ei käynnisty, ruuvimeisseli on purettava. Kaksi johtoa menee akun navoista painikkeeseen, otamme yleismittarin ja mittaamme jännitteen painikkeen tulossa (tässä tapauksessa akku on asetettu). Jos tulossa on jännite, otamme akun irti ja oikosuljemme johdot akusta krokotiilipidikkeiden avulla. Laitoimme laitteen mittaamaan vastusta ohmeina. Paina painike pohjaan asti ja mittaa painikkeen ulostulon kohdalla.Laitteen tulee näyttää nollaan pyrkivä vastuksen arvo, jos se on - painike toimii kunnolla, ongelma on joko harjoissa tai muissa sähkömoottorin osissa. Jos testerissä näkyy katkennut virta, painike on vaihdettava tai korjattava. Voit yrittää korjata sen itse, koska usein käy niin, että liittimissä ei ole kosketusta palamisen vuoksi, riittää, että puhdistat sen hiekkapaperilla ja kootat sen. Painikkeen jäsentämisessä tärkeintä ei ole kiirehtiä ja toimia varovasti, muuten kaikki osat lentävät erilleen, ja sinun on pohdittava yli tunnin ajan, kuinka se kootaan.

Vastaavia toimia on suoritettava, jos käänteistä ei ole. Laitamme laitteen yhden anturin painikkeen syöttöjohtoon, toisen sähkömoottorin koskettimeen tai painikkeen lähtöön, tämä on kätevämpää. Vaihdamme takakahvaa. Jos kaikki toimii oikein, laite korjaa tietyn määrän vastusta, jos se on "hiljainen", käänteisten koskettimien johtavuus on rikki. Koskettimien purkaminen ja puhdistaminen on sama kuin yllä kuvattu, kuten korjattaessa Caliber-ruuvimeisseliä.

Käykö moottori suurimmalla kierrosluvulla eikä kierrosluvun säätöä ole? Vian syy voi olla sekä itse painikkeessa että säätötransistorissa.

Jos kaikki sähkömoottorin piirit ovat kunnossa, mutta työkalu ei toimi, toimintahäiriö voi liittyä harjoihin. Ihannetapauksessa harjat tulisi vaihtaa, kun ne ovat pitkiä ja kuluneet 40 % alkuperäisestä pituudestaan. Jos harjat ovat kuluneet, vaihda ne uusiin; jos harjat ovat kunnossa, ongelma on muissa moottorielementeissä. Sähkömoottorin tarkistamiseksi sinun on irrotettava painikkeesta lähtevät johdot. Johtojen irrotuksen jälkeen mittaamme yleismittarilla resistanssiarvon johtojen kiinnityskoskettimista. Jos vastusarvo on pieni ja pyrkii nollaan, on todennäköisesti tapahtunut käämikatkos, joko takaisinkelaus tai uusi moottori tarvitaan.

Voit tarkistaa ankkurikäämien eheyden, koska ankkuri voidaan ostaa ja vaihtaa itse. Ankkurin tarkistamiseksi on tarpeen mitata resistanssi kahdelta vierekkäiseltä kollektorilevyltä koko kehältä. Tässä tapauksessa normaaliarvo on "0". Jos tarkastuksen aikana löydät kaksi vierekkäistä levyä, joiden arvo on muu kuin nolla, ankkuri on korjattava tai vaihdettava.