Tee-se-itse kickstarter-korjaus

Tarkemmin: kickstarter-bensiinileikkurin tee-se-itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Korjaamme ruohonleikkurin käynnistimen. Usein tulee tilanne, kelautuu ja köysi ei tule takaisin. Kuinka korjata? Irrota ensin käynnistin trimmiliuskasta ja ruuvaa irti keskipultti. On olemassa erilaisia mekanismeja, lanka, perhonen yksi tai kaksi, neljä koukkua ... Ei ole eroa, muotoilu on sama kaikkialla. Poistamme ylämekanismin, älä menetä jousta ja katso mitä tapahtui. Jousi on lentänyt kokonaan pois, joskus se räjähtää tai lentää.

Kuinka korjata? Ensin sinun on irrotettava tai leikattava naru ja poistettava kahva, otettava mekanismi pois. Varovasti poistamme kasvot, koska jousi on tuleen. Katsotaan mitä keväällemme tapahtui. Se tapahtuu usein jousella, jos se on kovettunut, katkeaa päät. Tässä tapauksessa kaikki päät ovat ehjät, jousi lensi pois.

Mitä tehdä? Kelaa taaksepäin. Se tehdään yksinkertaisesti. Otamme sisäisen mekanismin, jouselle on ura, aseta se tähän. Sieltä hän lensi. Otamme sen ja taivutamme sitä hieman, mutta emme taivuta sitä liikaa, koska kevät on kuuma. Jos puristat sitä kovaa ja se saattaa räjähtää, et tee mitään. Vaikka jousi on edullinen, sinun on etsittävä se, tilattava. Joten asetamme sen tähän ja varovasti, pitäen siitä kiinni, alamme kiertää sisäpuolelta. Se ei aina onnistu ensimmäisellä kerralla.

Käärimme jousen, se seisoi tukevasti. Älä huoli, joskus se ei edes toimi heti. Juna, ei ole mitään vaikeaa.

Puutarhalaitteiden korjaus -kanavan video käynnistyskorjauksesta.

Bensiinitrimmerin käynnistimen korjaus voi olla tarpeen kaikkein sopimattomimmalla hetkellä. Tässä tapauksessa ongelma voidaan ratkaista kahdella tavalla: vaihda rikkoutunut osa tai vaihda koko yksikkö. Jälkimmäinen vaihtoehto maksaa enemmän. Laitteen korjaamiseksi omin käsin tarvitset useimmissa tapauksissa vain ruuvitaltan, jossa on sopiva kärki työkaluista. Korjaustyöt eivät vie paljon aikaa eikä vaadi erityisiä tietoja. Riittää, kun tunnet laitteen, toimintaperiaatteen, trimmerin käynnistimen kokoamisen ja purkamisen vivahteet halutun positiivisen tuloksen saavuttamiseksi.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Kaasumoottori - tämä on periaatteessa raivaussakurin pääosa, jonka teho on 0,5-2,5 hv. Liike siitä välittyy akselille, joka on onton tangon sisällä, ja sitten vaihteiston kautta, joka koostuu hammaspyöristä, jo siimasta tai veitsestä (työrunko).

Bensiiniharjassa on myös seuraavat elementit:

suojakotelo;
vipu;
vyö, joka on suunniteltu helpottamaan laitteen käyttöä;
käynnistin, jota käytetään bensiinin polttomoottorin käynnistämiseen.

Kaikki ruohonleikkurin tiedot on esitetty alla olevassa kuvassa.

Trimmerin käynnistin on olennainen osa, joka käynnistää moottorin. Hänet esitetään erikseen kahdessa alla olevassa kuvassa.

Bensiinileikkurien eri mallien käynnistysmekanismit toimivat samalla periaatteella: Polttomoottorin käynnistyksen aikana yllä olevassa kuvassa numerolla 1 merkityt ulkonemat tarttuvat salpoihin 3. Kun moottori alkaa toimia, ne palaavat aiempaan asentoonsa keskipakovoiman vaikutuksesta. Johdalla 2 on myös samanlainen rooli.

Prosessi, joka palaa mekanismin elementtien alkuasentoon, johtuu akselin ympärille kierretyn jousen läsnäolosta. Se avautuu, kun köyttä vedetään. Kun johto on irrotettu, se vedetään sisään ja kelataan jousen kiertymisen vuoksi.Polttomoottorin käynnistyksen aikana bensiinileikkurit leikkaavat, käynnistysmekanismi kääntää akseliaan, kunnes se alkaa toimia (käynnistyy).

Nykyään bensiinikäyttöiset raivaussahat on varustettu kahden tyyppiset käynnistysmekanismit:

Ensimmäinen vaihtoehto on paljon yleisempi.

Trimmerin käynnistin voi toimia ilman vikoja pitkään. On mahdotonta ilmoittaa selkeästi käyttöaikaa. Kaiken määrää laitteen alkuperäinen laatu ja sen käsittelyä koskevien sääntöjen noudattaminen.

Laukaisulaitteen hajoamisen syytä ei ole vaikea määrittää. Päävaihtoehtoja on useita:

johdon katkeaminen (köysi);
kun jousi katkeaa tai irtoaa.

Nämä tiedot näkyvät alla olevassa valokuvassa.

Saattaa käydä niin, että käynnistysmekanismi rikkoutuu vahingossa. Seuraukset ovat tuhoisat, jos katkennut köysi kierretään toimivan polttomoottorin vauhtipyörän ympärille: silloin jousi räjähtää, hihnapyörä katkeaa. Mutta tällaiset tapaukset, joissa käynnistysyksikkö on vaihdettava kokonaan, ovat erittäin harvinaisia. Useimmissa tapauksissa riittää uuden jousen asentaminen tai narun vaihtaminen mekanismin korjaamiseksi.

Trimmerin käynnistimen korjaamiseksi sinun on ensin purettava se ja koottava se sitten. Tämä prosessi ei ole erityisen vaikea. Työtä varten tarvitset ruuvimeisseli, jonka kärki on halutun muotoinen.

Kaikki tulee tehdä huolellisesti turvatoimia noudattaen, pääasiassa niin, että jousi ei vahingoita päällikköä vahingossa tapahtuvan lähdön sattuessa.

Käynnistysmekanismi puretaan uusien osien asentamiseksi rikkinäisten sijasta seuraavassa järjestyksessä:

irrota ruuvi, joka kiinnittää hihnapyörän käynnistyskannen kanssa ruuvimeisselillä;
irrota jousi ja antennit;
irrota hihnapyörä varovasti (sinun on käännettävä pääsi pois tai työskenneltävä ensin silmälaseissa ja käsineissä);
määrittää, miksi liipaisin on rikki;
jos jousi on romahtanut melkein kokonaan, se vaihdetaan;
kun jousi tulee ulos koukusta, se asennetaan alkuperäiselle paikalleen taivuttamalla antennit tämän eteen (valokuvissa näkyy asennusprosessi);

kun jousilevy on asennettu uran sisään, kierrä sitä varovasti.

Lue myös: Polttoainetasotunnistimen mitsubishi lancer 9 DIY korjaus

Jousen vaihtamiseksi sinun on työskenneltävä huolellisesti ja huolellisesti: se voi vahingossa räjähtää paikalleen asentamisen aiheuttaman voiman vaikutuksesta. Vaikka poistaisitkin rullan varovasti, jousinauha lentää nopeasti kelalta ja voi vahingoittaa kättäsi terävillä reunoillaan.

Jousilevyä ei aina ole mahdollista laittaa heti alkuperäiselle paikalleen. Usein se luistaa, joten yrityksiä on toistettava, kunnes haluttu tulos saavutetaan.

Käynnistysyksikön kokoonpano suoritetaan useissa vaiheissa:

kela käännetään ympäri asettamalla se niin, että jousen taivutus sopii tarkasti rungon uraan, kuten alla olevassa kuvassa;

asetetaan kaksi aluslevyä, joiden väliin asetetaan jousi;
aseta kuppi antenneilla paikoilleen;
kiristä ruuvi (kuvat alla).

Kun teet yllä olevia manipulaatioita, se on välttämätöntä laita kaksi aluslevyä... Jos tätä ei tehdä, jousi vahingoittaa muovikuppia ajan myötä, ja kun se vedetään ylös, kiilautuminen alkaa. Tästä johtuen tuntuu kuin jousi olisi lentänyt pois. Tämän epäkohdan poistamiseksi sinun on asennettava tämä pitempi osa tai ylimääräinen aluslevy.

Kun tällaisia osia ei ole saatavilla, voit vain irrota ruuvi, ja käynnistysyksikkö alkaa toimia ilman kiilaamista. Mutta tämä vaihtoehto on väliaikainen - on parempi korjata se laadukkaasti mahdollisimman pian.

Kiristä jousen asennuksen jälkeen. Voit tehdä tämän suorittamalla seuraavat toimet:

irrota kahva käynnistysnarasta;
sitten köysi työnnetään kelan uraan;
kiristä jousi kiertämällä kelaa vastakkaiseen suuntaan myötäpäivään nähden (käämitys);
tee tarvittava määrä kierroksia, jotka on määritelty käytetyn trimmerimallin käyttöohjeissa ja vastaavat käytetyn johdon pituutta;
aivan lopussa köysi kierretään tätä varten tarkoitettuun reikään, joka sijaitsee käynnistyskannessa;
aseta kahva paikoilleen ja kiinnitä se solmulla.

Jos korjauksen jälkeen kevät jatkaa lentää, voit päästä eroon tästä seuraavilla tavoilla:

purista sopivan kokoinen pala levystä jousikoukun kohdalla olevaan uraan;
poraa kelan uran molemmille puolille reiät, joihin työnnät jousikoukun ja kiinnität sen langalla.

Repeytynyt köysi vaihdetaan seuraavassa järjestyksessä:

vanha johto poistetaan;

valitse kooltaan (paksuus ja pituus) sopiva köysi;

vie se kelassa olevan erityisen reiän läpi, sido solmu;

viritetään jousi, tuotetaan tarvittava määrä kierroksia;

korjaa kahva.

Jousilevy on parempi kiristää yhdessä parin kanssa, jotta narun pää ei kelaudu käynnistysmekanismiin.Käynnistimen kokoaminen trimmeriin ja jousen käämitys ei ole vaikeaa, sinun on vain tehtävä se huolellisesti ja huolellisesti. Bensiinileikkureiden eri malleissa laukaisumekanismien viat ovat samat, joten ne korjataan samalla tavalla. Samaan aikaan niiden suunnitteluominaisuuksiin liittyy joitain vivahteita.

Bensiinileikkurien käynnistin: laite, kokoonpano, korjaus

Käynnistimen purkaminen-kokoaminen ei ole kova ongelma, se vaatii vain merkityksetöntä kykyä kutsua ruuvimeisselillä ja mikä tärkeintä, tiettyjen turvatoimenpiteiden noudattamista:

1. Löysää ruuvia, jolla hihnapyörä on kiinnitetty käynnistyskanteen. Irrota kaksi antennia ja jousi ja irrota sitten hihnapyörä erittäin varovasti kääntämällä päätäsi toiselle puolelle. Kuinka koota kahva itsenäisesti echo srm 22 ges trimmerissä, joskus echo srm 22 ges trimmerin ohjauskahva epäonnistuu ja käsiä tarvitaan. Tämän toiminnon erityisyys on sellainen, että jopa telan huolellisella poistamisella jousi hyppää välittömästi ulos kelasta muuttuen teräväksi metallinauhaksi, joka voi vahingoittaa korjaajaa. Kuinka koota kahva itsenäisesti carver-trimmeriin, trimmerin kahva meni rikki. Analysoi häiriön luonne. Jos jousi tuhoutuu täydellisesti, ainoa oikea ratkaisu olisi vaihtaa se. Viallisen osan voi ostaa helposti verkkokaupoista, jotka myyvät käynnistin- ja varaosia. Jos jousi on yksinkertaisesti poissa kytkennästä, se on asetettava paikalleen taivuttamalla lonka. Tämä on tehtävä huolellisesti, koska se on kovettunut ja, jos sitä ei käsitellä huolellisesti, se voi repeytyä milloin tahansa.

2. Kun jousi on takaisin urassa, ota aikaa ja pidä sitä sormella ja ala kiertyä. Kiinnitä samalla suurta huomiota turvallisuuteen, sillä katkennut metallinauha voi aiheuttaa loukkaantumisen.

Jousen täyttäminen ensimmäistä kertaa ei ole helppoa, vaaditaan jonkin verran kokemusta, joten jos yritys epäonnistuu, se on toistettava useammin kuin kerran.

Kuva - DIY kaasuleikkurin Kickstarter korjaus

3. Kun jousi on kierretty, jatka käynnistimen kokoamista. Käännä kela varovasti ympäri ja työnnä se niin, että jousen mutka sopii selvästi rungon erityiseen uraan.

Ensimmäinen on käyttää ylimääräistä metallinauhaa, toinen on porata kela (kuva) ja kiinnittää jousen reuna langalla (video).

Nykyaikaiset tekniikat ja laitteet mahdollistavat parhaiden ja optimaalisten teknisten ratkaisujen valmistamisen, joista tulee tehokkaita avustajia kesämökin tai henkilökohtaisen tontin järjestelyssä. Vihreä nurmikko ja muut istutukset voivat kasvaa nopeasti, lähialueen siivoamiseen ja nurmimien leikkaamiseen käytetään bensiinileikkuria, jota kutsutaan myös raivauksiksi tai trimmeriksi, bensiinileikkuriksi.

Perinteiset punokset ovat epämukavia ja vaarallisia käyttää, vaativat huomattavan ajan ja vaivan investoinnin, mikä auttaa säästämään kaasuleikkureita yhdistämällä niiden suunnittelussa toimivuuden ja käytännöllisyyden. Bensiiniharjan valokuvassa voit nähdä erilaisia high-tech-laitteita, jotka ovat luontaisia joille toimintaominaisuuksille, mukaan lukien sellaiset parametrit kuin lisääntynyt tuottavuus ja pitkä käyttöikä.

Lue myös: Tee-se-itse yleisteline moottoreiden korjaamiseen

Kätevä ja luotettava trimmeri on tekninen laite, joka koostuu yksittäisistä mekanismeista, osista ja elementeistä, jotka voivat kulua, tulla käyttökelvottomaksi ja vaurioitua intensiivisessä käytössä.

Säännöllisissä teknisissä tarkastuksissa, huoltotoimenpiteissä ja huolellisessa varastoinnissa tällaiset laitteet ja niiden yksittäiset osat vaativat korjausta ja jopa vaihtoa, kaikki korjaustoimenpiteet voidaan suorittaa itsenäisesti.

Artikkelin lyhyt sisältö:

Helpoin tapa on antaa bensiinileikkuri korjauksiin, kun on varattu tietty määrä varoja perheen budjetista, nopea ja laadukas korjaus omilla käsillä on yhtä yksinkertainen ja kätevä, jos haluat ymmärtää bensiinin suunnittelua. leikkuri ja korjaa kaikki ongelmat.

Trimmerien massa- ja kappaletuotanto perustuu yleisesti hyväksytyn tekniikan käyttöön, tyypillinen suunnittelukaavio koostuu tietyistä elementeistä ja osista, on tärkeää tietää ne itsenäisiä korjaustöitä suoritettaessa:

yläosa. Koko rakenteen perusta, johon on kerätty kaikki tärkeät elementit, kuten käynnistin, kaasutin ja bensiinileikkuri;
keskiosa. Ontto tanko, sen sisällä on kaapeli, joka yhdistää moottorin ja vaihteiston, joka käyttää leikkauslinjaa. Tässä osassa on kiinnikkeet koko rakenteen painon jakamiseksi ja hihna trimmerin kiinnittämiseksi sellaisen henkilön vyöhön, joka käyttää trimmeriä aiottuun tarkoitukseen;
Alaosa. Siinä on vaihdelaatikko ja leikkuuelementit, jotka on piilotettu käytännöllisen kannen alle suojaamaan käyttäjää. Kotelo lisää turvallisuutta ja estää suuria roskia, kiviä ja lasia pääsemästä henkilöön työskennellessäsi bensiinileikkurilla.

Tietäen tarkasti trimmerin sisäisen rakenteen ja toimintaperiaatteen, voit itsenäisesti suorittaa rakenteen korjaustoimenpiteitä tai vaihtaa yksittäisiä käyttökelvottomiksi tulleita komponentteja korjausohjeiden avulla.

Yksikön yleisimpiä ja yleisimpiä vikoja, jotka täytyy korjata yksinään, ovat seuraavat:

moottorin toimintahäiriö, jonka vuoksi raivaussaha ei käynnisty eikä toimi;
leikkuupalkin lisääntynyt tärinä, mikä vaikeuttaa sen aiottua käyttöä;
vaihteiston lisääntynyt ylikuumeneminen, sen nopeutettu kuumeneminen käytön aikana;
leikkuulinjan hidas ja heikko toiminta riittämättömällä nopeudella;
käynnistysritilä tukkeutuu, mikä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja sen kieltäytymisen toimimasta;
kaasuttimen nopea ja toistuva tukkeutuminen huonolaatuisen polttoaineen käytön vuoksi;
ilmansuodattimen tukkeutuminen laitteen hoitotoimenpiteiden noudattamatta jättämisen vuoksi.

Kuva - Kickstarter-bensiinileikkurien DIY-korjaus

Kaikki nämä ongelmat voivat johtaa siihen, että laite menettää toimintakykynsä.Ennen tarvittavien varaosien tilaamista ruohonleikkuuun tulee suorittaa laitteen silmämääräinen tarkastus ja diagnostiikka.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää laitteen yksittäisiin varaosiin ja yksiköihin, niiden tarkistamiseksi sinun ei tarvitse ottaa yhteyttä ammatilliseen mestariin, diagnostisten toimenpiteiden sarja auttaa sinua tunnistamaan suorituskyvyn menettämisen seuraukset omin käsin.

Jos trimmerin moottori ei käynnisty tai sammuu heti käynnistyksen jälkeen, vaihteiston ylikuumeneessa tai laitteen käytön aikana kuuluu vieraita ääniä ja tärinää on selvästi aistittavissa, on tärkeää tarkastaa silmämääräisesti ja tunnistaa toimimaton yksikkö.

Valmistelevien toimenpiteiden optimoimiseksi ennen korjauksia sinun tulee suorittaa yksinkertainen diagnoosi ja tarkistaa vaihe vaiheelta:

polttoaineen läsnäolo säiliössä ja voitelu pääyksiköissä;
sytytystulpan huollettavuus ja sen suorituskyky;
raivausleikkurin polttoaineen ja ilmansuodattimen puhtaus;
laitteen poistokanavan ja tuulettimen tukkeutuminen;
käytettyjen polttoaineiden ja voiteluaineiden laatu.

Bensiinileikkurin sytytyksen toiminnallisen tehokkuuden määrittämiseksi on tarpeen selvittää, toimiiko sytytystulppa testaamalla kipinän ulkonäkö, kun se joutuu kosketuksiin toiminnallisen laitteen rungon kanssa.

Itse sytytystulppa voidaan vaihtaa uuteen, kun kynttilän kanava on aiemmin kuivattu, tarvittaessa myös vanha elementti kuivataan, puhdistetaan erityisillä laitteilla ja palautetaan paikoilleen.

Kaasuttimen tarkastuksessa kannattaa kiinnittää huomiota käytetyn polttoaineen mahdolliseen vuotoon; kaasuttimen ongelmien tunnistamiseksi on ryhdyttävä seuraaviin toimenpiteisiin:

polttoaineletkun puhdistaminen elementin mahdollisen tukkeutumisen poistamiseksi;
moottorin ja kaasuttimen välisen tiivisteen tarkistus ja vaihto;
tiiviyden määritys ja jatkuvan paineen ylläpito yksikössä.

Tarvittaessa voit itse purkaa ja puhdistaa laitteen perusteellisesti bensiinillä, suihku ja kanavat puhdistetaan paineilmalla.

Vaihteisto välittää vääntömomentin moottorin akselilta leikkuutyökaluun, sen hammaspyörien on käytön aikana oltava ehdottoman puhtaita ja aina erikoisrasvalla voideltuja.

Omatoiminen teknisen katsastuksen suorittaminen kerran kaudessa antaa sinulle mahdollisuuden päästä eroon vaihteiston korjaus- tai vaihtotarpeesta ostamalla kalliin uuden yksikön.

Käynnistin on tarpeen trimmerin saattamiseksi käyttökuntoon, sen diagnostiikka koostuu käynnistyskäämin hampaisiin kytketyn käynnistysnarun kireyden tarkistamisesta, jotka usein tuhoutuvat äkillisen käynnistyksen aikana.

Bensiinileikkurin epäkunnossa olevaa käynnistintä ei voi korjata, vaan se on vaihdettava toimivaan osaan pakollisen teknisen tarkastuksen tai korjaustoimenpiteiden yhteydessä.

Leikkuuelementit vaativat erityistä huomiota ja huolellisuutta, ja ne on aina puhdistettava liasta ja leikatusta ruohosta käytön jälkeen. Laitteen säännöllinen tarkastus ja perusteellinen käyttövalmius auttavat välttämään kalliita ja aikaa vieviä korjauksia ja luottamaan aina bensiiniharjan suorituskykyyn.

Lue myös: DIY Internet-kaapelin korjaus

Käynnistin on yksi raivausleikkurin pääkomponenteista, mikä helpottaa huomattavasti työkalun moottorin käynnistämistä. Sen hajoaminen voi tapahtua sopimattomana ajankohtana, mikä aiheuttaa varmasti merkittäviä muutoksia sivuston omistajan päivittäisiin suunnitelmiin. On olemassa kaksi tapaa ratkaista ongelma: korjata trimmerin käynnistin omin käsin tai vaihtaa koko kokoonpano. Helpoin tapa tehdä käynnistysjärjestelmän vianmääritys on vaihtaa se kokonaan, mutta taloudellisesti uuden käynnistimen ostaminen voi tuntua aivan liian raskaalta. Vikojen poistamiseksi itsestäsi riittää, että valmistelet ruuvimeisselin sopivalla kärjellä ja tutustut seuraaviin suosituksiin.

Bensiinileikkurin käynnistin yksityiskohdilla

Kuten kaikki puutarha- tai rakennusbensiinityökalut, trimmerin käynnistin koostuu muovikotelosta, johon on asennettu hihnapyörä, jossa on esikäämitty naru (shmorgalka). Köyden automaattista kiertämistä varten käynnistimen nykäyksen jälkeen hihnapyörän takaosaan kiinnitetään seosteräksestä valmistettu nauhajousi. Hihnapyörän etuosaan on asennettu räikkä, jonka avulla käynnistin kytkeytyy trimmerin moottorin käyttöakseliin.Valmistajasta ja raivaussahasta riippuen räikkäpyörä voi olla joko yksiosainen tai koottu kahdesta erillisestä osasta.

Trimmerin käynnistimen toimintaperiaate ei käytännössä eroa yksikön mallista riippumatta.

Trimmerin käynnistimen pääkomponentit

Kun käynnistimellä nykitään, hihnapyörän ulkonemat kytkeytyvät salpoihin, jotka polttomoottorin onnistuneen käynnistyksen yhteydessä poikkeavat eri suuntiin keskipakovoimien vaikutuksesta. On myös malleja, joissa räikkä on jousikuormitteinen kotelon sivusta ja kun hihnapyörä pyörii taaksepäin, irrotetaan kiinnikkeen hampaat moottorin akselilta. Tietenkin, kun trimmeriä käytetään usein ja pitkään, kukaan ei ole turvassa käyttöjohdon katkeamiselta tai nauhajousen kulumiselta. Siksi tässä tapauksessa sinun on korjattava trimmerin käynnistin, jonka voit tehdä itse.

Tällä hetkellä bensiinitrimmerin käynnistimessä on kaksi päävikaa:

Käyttöjohdon rikkoutuminen (shmorgalki);
Hihnan jousi katkeaa tai ei ole kytkettynä hihnapyörään.

Trimmerin jousi

Käytännössä on tapauksia, joissa jostain syystä käynnistyskotelo vaurioituu ja repeytynyt naru kiertyy moottorin akselin ympärille, mikä varmasti johtaa jousen katkeamiseen ja kotelon halkeamiin. Tässä tilanteessa bensiinileikkurin käynnistimen paikallinen korjaaminen on mahdotonta ja moottorin käynnistysyksikkö on vaihdettava kokonaan. Muissa tapauksissa vianmääritys rajoittuu jousen tai johdon vaihtamiseen.

Ensinnäkin korjausprosessi alkaa irrottamalla koko käynnistin trimmeristä. Tämä prosessi on luonnostaan yksinkertainen ja vaatii vain muutaman ruuvin poistamisen sopivalla lukkosepän työkalulla. On huomattava, että bensiinileikkurin käynnistysmekanismia purettaessa on noudatettava turvatoimenpiteitä, koska nauhajousella on puristetussa tilassa riittävästi energiaa vahingoittaakseen henkilöä.

Tämän vaiheen avulla ohjattu toiminto voi selvittää laukaisuyksikön vian syyt sekä suorittaa yksittäisten osien vianmäärityksen. Purkamistyöt tulee suorittaa seuraavassa järjestyksessä:

Irrota ruuvit, jotka kiinnittävät hihnapyörän käynnistyskoteloon;

Hihnapyörän irrotus raivausleikkurin rungosta

Jousi poistettu käynnistyskäämästä

Monet asiantuntijat huomauttavat, että jousen asentaminen ensimmäisellä kerralla on melko vaikeaa, joten trimmerin käynnistintä korjattaessa omistaja tarvitsee paitsi peruslukkosepän taitoja myös kärsivällisyyttä.

Vaikka bensiinileikkurin käynnistysyksikön kokoaminen tapahtuu päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä, on useita vivahteita, joihin tulee kiinnittää erityistä huomiota: Jousi asennettu kela on käännettävä ja asennettava käynnistimen rungon uraan niin, että kaikki ulkonemat ovat alkuperäisillä paikoillaan. Trimmerin kelan asennus käynnistyskoteloon Kuva - Kickstarter-bensiinileikkurien DIY-korjaus

Valkoinen kuppi viiksileikkurilla

Kiinnitä käynnistintä kokoaessasi huomiota puristusjouseen, joka on rajattava molemmilta puolilta teräsjousilla. Jos tätä ei tehdä, ensimmäisen kauden jälkeen se pyyhkii hihnapyörän kotelon urat.

Trimmerin käynnistimen jousikiristys

Käynnistimen asennuksen jälkeen on tarpeen purkaa köyden kahva ja työntää se kelan uraan. Lisäksi hihnapyörän liikesuuntaa vastaan käynnistettäessä on suoritettava tietty määrä kierroksia, jotka on määritelty bensiinitrimmerin käyttöohjeessa. On syytä huomata, että yksikön jännitys ja lisäsuorituskyky riippuvat siitä, kuinka jousi asetetaan trimmeriin ja mikä jännitys on tehty. Viimeisessä vaiheessa pujotamme köyden erityiseen reikään ja kiinnitämme sen kahvalla.

Käynnistysköyden asennus trimmeriin

Heti alussa sinun on poistettava katkennut johto, valittava sopiva pituus trimmerin mallista riippuen.Ohjaamme sen hihnapyörässä olevan erityisen reiän läpi ja sidomme solmun toiseen päähän, jotta köysi ei hyppää pois trimmerin käynnistysmekanismista. Seuraavaksi asennamme nauhajousen vaadittuun kierrosmäärään ja asennamme kahvan.

Lue myös: Tee-se-itse öljypumpun korjaus uaz

Käynnistimen purkaminen ja kokoaminen ei ole vakava ongelma, se vaatii vain vähän ruuvimeisselin käsittelytaitoa ja mikä tärkeintä, joidenkin turvatoimenpiteiden noudattamista:

On huomattava, että nykyään bensiinileikkureille on kaksi päätyyppiä, joita voit ostaa mistä tahansa kaupasta: sähköinen ja manuaalinen. Käsikäynnistimet ovat nykyään suositumpia. Lisäksi toimintaperiaatteen mukaan käynnistimet jaetaan suoratoimiisiin, yhdistettyihin ja inertiakäynnistimiin.Mitä tulee käynnistimien käyttöehtoihin, mitään ei voida sanoa yksiselitteisesti. Tässä tulee tietysti edetä siitä, miten ja millä voimalla laitetta käsitellään. Näin näet, että käynnistimellä on erittäin tärkeä rooli koko trimmerin toiminnassa.Sinun on kuitenkin varauduttava siihen, että bensiinileikkureiden käynnistin, kuten kaikki muutkin osat, on altis toimintahäiriöille, mutta käynnistimen korjaamisen tai vaihdon taajuus riippuu yksinomaan hoidostasi.