Tarkemmin: tee-se-itse Kia Mojaven korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Kia Mojaven modernisoimiseksi korealaisen maastoauton omistajan on varastoitava uusien osien ja laitteiden lisäksi myös kärsivällisyyttä. Ei sillä, että autoa olisi vaikea itse tarkistaa, mutta silti siinä on useita elementtejä, joita ei todennäköisesti vaihdeta ja säädetä 1-2 tunnissa. Paljastetaan yhdessä kaikki suositun katumaasturin virityksen hienoudet ja selvitetään, mitä sudenkuoppia joudumme kohtaamaan työskennellessämme.
Jos sinulta puuttuu tavallinen 274 hv. jonka korealainen valmistaja "ajaa" dieselmoottoriin, sinun ei pitäisi heti kiirehtiä erilaisiin viritysstudioihin asentaaksesi lisäturbiinin tai tuhlataksesi auton 3 litran moottoria. Ensinnäkin "Korean" voimayksikkö on jo varustettu turbiinilla, ja ylimääräisen asentaminen häiritsee vain moottorin ja jäähdytysjärjestelmän vakaata "yhteistyötä". Toiseksi, voit tehdä älykkäämmin ja parantaa moottoria ja samalla muita Mojave-elementtejä vaihtamalla tehdasohjelmiston moottorin ohjausyksikössä.
Sirun viritys on useita kertoja halvempaa kuin turboahdin ja se voidaan tehdä kotona. Lisäksi sinun ei tarvitse odottaa viikkoja, ennen kuin virityskeskus viimeistelee Kiaasi. Jos nämä argumentit riittävät sinulle ja olet valmis aloittamaan sirun virityksen itse, harkitsemme tulevan työn ominaisuuksia. Ensimmäinen asia, joka on huolehdittava, on uusi laiteohjelmisto. Tähän mennessä Kian vilkkumiseen on olemassa useita ohjelmistovaihtoehtoja. Jotkut niistä soveltuvat yksinomaan bensiinimoottorin sirun viritykseen, toisia voidaan käyttää dieselmoottorin parissa työskennellessä. Älä missään tapauksessa unohda tätä, koska jos sekoitat sen, heitä noin 6 tuhatta ruplaa tuuleen - tämä on Mohaven lisensoidun laiteohjelmiston keskimääräinen hinta.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Mistä tiedät, sopiiko tämä tai tuo laiteohjelmisto autollesi? Ensinnäkin kiinnitä huomiota apuohjelman nimeen. Dieselmoottorille sopivat ohjelmat, joissa on "IIBM ++" -merkintä ohjelman nimen lopussa. Bensiinimoottoria varten sinun on ostettava ohjelmisto, jossa on merkintä "IIMV".
Kia Mojave, jossa ECU vilkkuu Suosittelemme tutustumista
Tuning Kia Spectra - yleiskatsaus käytettävissä olevista vaihtoehdoista
Tuning Kia Sid - parhaat vaihtoehdot korealaisen farmarivaunun viimeistelyyn
Kia Rio 3:n modernisointi - hyvästä autosta tulee virheetön!
Kia Optiman viritys - vinkkejä suositun "korealaisen" nykyaikaistamiseen
Kia Mojaven parantaminen - itseviritys "A":sta "Z":hen
Kia Rion viritys - budjettimenetelmät Korean mallin muuntamiseksi
Parannetaan Kia Ceratea - Tuomme korealaisen coupen ihanteen
Tuning Kia Soul - alkuperäiset menetelmät kehon parantamiseksi eikä vain
Kun olet ladannut apuohjelman, sinun on ladattava myös Chiploader-ohjelma, joka auttaa sinua ymmärtämään sirun viritystä. Ohjelmien lisäksi sinun tulee ostaa tai lainata alkuperäinen K-Line-sovitin ja 2 USB-sovitinta siihen. Älä unohda, että sirun viritys voidaan suorittaa vain PC:llä, johon on asennettu Windows XP, muut versiot eivät sovellu tähän tapahtumaan.
Kun olet kerännyt kaikki laitteet ja ohjelmat, voit aloittaa työskentelyn. Kian ohjaamossa ohjauspyörän vasemmalla puolella on ECU, joka on sammutettava ja poistettava tavallisesta "taskusta". Jotta johtoja ei sekoitettaisi uudelleenkytkennän yhteydessä, kannattaa ennen yksikön irrottamista ottaa muutama kuva Mojave ECU:sta. Tämän jälkeen yhdistämme yksikön tietokoneeseen. Jotta vältytään odottamattomilta virheiltä sirun viritysprosessin aikana, sinun on liitettävä K-Line-sovittimen toinen pää ECU:hun yksinomaan OBD II -liittimen kautta. Tätä varten "laitamme" USB-sovittimet sovittimeen ja muodostamme yhteyden. Käynnistämme ohjausyksikön uudelleen ja odotamme, että yksikön tiedot sisältävä kansio syttyy tietokoneen näyttöön.Siirry seuraavaksi kansioon ja etsi vakio Kia-laiteohjelmisto pdf-laajennuksella. Avaa arkisto uudella ohjelmistolla ja määritä kohdekansio vanhalla laiteohjelmistolla.
Siruvirityksen seuraavassa vaiheessa sinun on viritettävä niiden Mohave-järjestelmien työ, joiden työ ei sovi sinulle. Yleensä tämä on moottori ja vaihteisto. Voit mukauttaa näitä elementtejä siirtämällä niiden liukusäätimiä maksimioikealle. Sinun on myös parannettava Kian jäähdytys- ja pakojärjestelmien suorituskykyä - siirrä liukusäätimet maksimiasentoon oikealle. Muiden elementtien kalibrointi suoritetaan samalla tavalla. Seuraavaksi hyväksymme Chiploaderin varoitukset ja odotamme, että latausrivi muuttuu vihreäksi. Sen jälkeen käynnistämme ECU:n uudelleen ja asennamme yksikön paikalleen Kian ohjaamoon. Siruvirityksen tuloksena Mojave-moottorin teho kasvoi 30 % ja vääntömomentti 35–40 %. Polttoaineen kulutus pienenee mitättömällä 0,3 l / 100 km.
Varastolaitteiston vaihtamisen jälkeen Kia-moottori kirjaimellisesti "räjähtää" ja kiihdyttää autoa vieläkin nopeammin. Luonnollisesti hän tarvitsee lisätukea, mikä ei anna Mohave-moottorin liikkua eri suuntiin. Tällaisena tukena kannattaa käyttää apurunkoa, jota voi ostaa sekä Kian edustajilta että erikoistuneesta viritysstudiosta.
Kun valitset osaa, sinun tulee kiinnittää huomiota sen tyyppiin. Kaupallisesti on saatavilla jousituksen apurunkoja, jotka tukevat vain vähän moottoria. Niiden lisäksi on erikoisvaraosia moottoreille. Tämä on juuri se elementti, jota Mohave tarvitsee. Mitä tulee valmistajaan - jos et ole löytänyt alkuperäistä Kian apurunkoa, suosittelemme kiinnittämään huomiota yrityksen varaosiin Createch... Nämä osat ovat melko luotettavia ja kestäviä, lisäksi ne on erittäin helppo asentaa Mohaveen omin käsin. Itse varaosan lisäksi tarvitsemme Kian parantamiseen:
tunkki;
sarja ruuvimeisseliä ja jakoavaimia;
rievut ja vesi;
pihdit.
Paarien asentaminen autoon omin käsin
Ensin sinun on nostettava SUV niin, että sen molemmat etupyörät roikkuvat ilmassa. Seuraavaksi poistamme Mojave-moottorin vakiosuojauksen alaosan. Puramme tehtaan poikkipalkin ja puhdistamme sen istukan perusteellisesti. Muista huuhdella poikkipalkin kiinnityskohdat ja poistaa ruoste. Sen jälkeen puimme uudet paarit päälle. Kiristä ensin ylemmät kiinnikkeet ja sitten alemmat. Kiinnityksen luotettavuuden tarkistamiseksi sinun on vedettävä asennettua osaa kevyesti, mutta älä liioittele sitä, muuten Kia putoaa tunkista. Asennuksen jälkeen laitamme moottorisuojan päälle ja suoritamme samanlaisen romauksen.
Dollari - 58,85 ruplaa.
Euro - 62,68 ruplaa.
Tämä käsikirja kattaa Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego korjauksen ja käytön bensiini- ja dieselmoottoreilla 1,25, 1,4, 1,6, 1,4D litraa.
Dollari - 58,85 ruplaa.
