Tänään palaamme jälleen toistuvasti keskusteltuun aiheeseen Honda Fit GD1:n kaikkien kahdeksan sytytystulpan vaihtamisesta.
Kuten tavallista, edellä mainittu auto ajoi huoltoomme, omistajan valituksella, että vallinneen kylmän sään vuoksi (Novosibirskissä tänään ja seuraavien kolmen päivän aikana ei luvattu lämpötilan olevan lämpimämpää -28, tai jopa alle -36 ajaa) auto alkoi nykiä ja kerran jopa pysähtyi liikennevaloihin.
Ennen kuin tunkeutui kokonaan "saannin viidakkoon", kysyttiin kynttilöitä, onko niitä koskaan vaihdettu? Omistaja vastasi, että ei, hän ei vaihtanut, mutta edellinen omistaja teki sen 3000-5000 km ennen myyntiä (auton ajokilometrit oston jälkeen - 15 000 km), ja autoa ostettaessa iso Hondaan erikoistunut aluekeskus (emme anna mainoksia, ei anti-mainontaa) vahvisti kynttilöiden ja etu- ja takarivien "ihanteellisen tilan".
Tämän seurauksena auto saapui jo uusien kynttilöiden kanssa hansikaslokeroon sekä innokkaalla halulla vaihtaa öljyä lisäksi. Mestari ryhtyi iloisesti töihin, ja muutaman minuutin kuluttua hänen innostunut, säädytön huuto kokosi hänen ympärilleen kaikki, jotka eivät olleet kiireisiä, mukaan lukien auton omistaja. Lisäksi, jotta se olisi selvää, esittelemme valokuvia, jotka puhuvat kovemmin kuin mikään kuvaus.
Mustat raidat kynttilöiden ylemmissä eristimissä ovat suurjännitevirran hajoamista ei polttokammioon, vaan ulospäin.
Tällaisen kynttilän tilan jälkeen on selvää, että kelat "eivät enää soita viulua". Itse asiassa tiesimme tämän jo ennen kynttilöiden irrottamista, mutta erityisesti lukijoiden kannalta muutimme hieman järjestystä.
Joten, hyvät lukijat, katsokaa mitä keleille tapahtuu, jos sytytystulppia ei vaihdeta ajoissa.
Kolme sytytyspuolaa, kolme kynttilää. Sataprosenttinen diagnoosi - epäonnistuminen.
Vahingoittunut tiivistekumi yhdessä sytytyspuolasta. Se ei ole vielä vaurioitunut!
Tämä sytytyspuola sai paljon enemmän. Mutta lopputulos on sama.
Ruumiinavaus osoitti, että kolme kelaa takarivissä (ja yksi lisää eturivistä) vaativat kiireellistä vaihtoa. Uuden sytytyspuolan hinta Novosibirskissa vaihtelee 2 000 - 4 000 tuhatta ruplaa, ja autohuoltokäynnin budjetti on noussut jyrkästi 2 000 ruplasta (öljyn ja sytytystulppien vaihdot) 10 000 - 18 000 ruplaan, mikä järkyttää ehdottomasti auton omistaja. Siitä huolimatta nopeilla toimenpiteillä pystyttiin löytämään markkinoilta sopimus (käytetty) sytytyspuolaa 1500 ruplan arvosta, ja ainoasta (minusta)vasta-äänestyksestä huolimatta Fitin omistaja osti ne pitäen tarjouksen kannattavimpana.
Mikä on syy tähän kaikkeen tuhlaukseen? Valitettavasti auton omistaja ja Fit itse joutuivat joko laiskan tai epäpätevän mestarin uhriksi, joka huollasi auton ostohetkellä, sekä oman halunsa säästää rahaa. Kynttilöiden kunnon diagnosointi on erittäin helppoa, riittää, että ruuvaat irti vähintään yhden kynttilän ja katsot sitä. Loogisesti muiden kynttilöiden pitäisi olla suunnilleen samassa kunnossa. Tietenkin tämä jättää mahdollisuuden, että olet "onnekas" ja saat ainoan työntekijän, kun taas loput kynttilät ovat "kuolemassa".
Kuinka voit välttää tämän? Rehellisesti sanottuna helpoin tapa on olla säästämättä.Jos et tunne autosi historiaa tai sen entinen omistaja ei ole hyvä ystäväsi tai sukulainen, älä säästä ja vaihda kynttilöitä tarkistamatta. Tämä koskee erityisesti tavallisia, ei-platina- ja ei-iridiumkynttilöitä, jotka jopa "alkuperäisessä" versiossa maksavat enintään 250 ruplaa kappaleelta. Jopa 1 000 ruplan (Fitin tapauksessa jopa 2 000) kuluttaminen kerran 20 000 km: n välein ei ole suurin taloudellinen taakka kenellekään auton omistajalle, mikä säästää sinut tulevaisuudessa suurelta hukkaan.
Huolla Hondasi ajoissa.
Miksi ihminen ei löydä haluamiaan videoita Youtubesta? Asia on siinä, että ihminen ei voi keksiä uutta ja etsiä sitä. Hän oli fantasiasta poissa. Hän on jo katsonut paljon erilaisia kanavia, eikä hän enää halua katsoa mitään (aiemmin katsomasta), mutta mitä tehdä tässä tilanteessa? Jotta löydät tarpeisiisi sopivan Youtube-videon, on välttämätöntä jatkaa etsimistä. Mitä vaikeampi haku on, sitä parempi on hakutulos. Muista, että sinun tarvitsee vain löytää muutama kanava (mielenkiintoinen), ja voit katsoa niitä koko viikon tai jopa kuukauden. Siksi mielikuvituksen puuttuessa ja haluttomuudessa etsiä, voit kysyä ystäviltäsi ja tuttaviltasi, mitä he katsovat Youtubessa. Ehkä he ehdottavat alkuperäisiä vloggaajia, joista he pitävät. Voit myös pitää niistä, ja sinusta tulee heidän tilaajansa!
Online-mp3-leikkaus on kätevää ja yksinkertainen palvelu auttaa sinua luo itse musiikkisoittoääni.
YouTube-videomuunnin Online-videomme muuntimen avulla voit ladata videoita osoitteesta YouTube-sivusto webm-, mp4-, 3gpp-, flv- ja mp3-muodoissa.
Nämä ovat radioasemia, joista voit valita maan, tyylin mukaan ja laatu. Radioasemat ympäri maailmaa yli 1000 suosittua radioasemaa.
Suora lähetys webkameroista tehdään täysin ilmainen todellisuudessa aika - lähetys verkossa.
Online-televisiomme on yli 300 suosittua TV-kanavat, joista valita maittain ja genrejä. TV-kanavien lähetys on ilmaista.
Loistava tilaisuus aloittaa uusi suhde jossa on jatkoa tosielämässä. Satunnainen video chat (chat-ruletti), yleisö on ihmisiä kaikkialta maailmasta.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Aiemmin on huomattu, että kiihdytettäessä auto välillä nykii. Sitten nykimistä alkoi ilmaantua tyhjäkäynnillä.
Kädet osuivat keloihin. Kärjet olivat rikki. Kelan rungossa näkyi halkeamia.
Ensin se käärittiin liimalla päällystettyyn lämpökutistuvaan letkuun. Mutta tällainen korjaus kesti 2-3 kuukautta. Välit menivät taas. Saimme hädin tuskin käämit ulos kynttilänkuopista, kun lämpöputki "astui" ja tarttui kaivojen seiniin.
Profiilifoorumilla he lukivat, että vaurioitunut osa on suositeltavaa vaihtaa. Joten ylitimme itse kelan ja GAZ:n kärjet. Ei aivan esteettisesti miellyttävä, mutta tuote toimii. GAS:sta - vain muovikotelo ja silikonikärki. Sisäosat Fita-kelasta.
On aika kirjoittaa arvostelu Hondan istuvuudesta, minulle henkilökohtaisesti tämä on kauhein auto, vaikka minulla oli ajatuksia ostaa hyvin pitkään ja hyvin usein, kaikki ylistivät tätä autoa, mutta näin sen täysin eri puolelta .
irrottamalla LA13-moottorin vastaanotin
Mitä meillä on HONDA FIT 2001, moottori LA13 tilavuus 1300, CVT. Ensinnäkin, kun ostin tämän auton, en ollut tyytyväinen polttoaineenkulutukseen ja sen "tyhjyyteen", nykimiseen jne.
Tällaista MOT:ta en ole tehnyt millekään koneelle, nimittäin:
Vaihdoin vanteen rullan hihnaan, jotta kaikenlaiset kauheat metalliäänet katosivat, moottori alkoi käydä hiljaa.
Sovittimen kulutus ylitti 12 litraa per 100 km radalla, tämä on 1,3-moottorilla. Pelkkää tinaa, vaihdoin kynttilät, kaikki 8 kpl., Auto lopetti nykimisen, alkoi toimia pehmeämmin, kulutus ei laskenut.
Kärkien, jousien jne vaihto. sytytyspuolissa kiihdytyksen aikaiset notkahdukset ovat poissa.
EGR-venttiilin puhdistus
USR-levyn puhdistus
Tulovastaanottimen puhdistus
Suuttimien puhdistus
Moottorin hiilenpoisto
Huoltoaseman vaihto kaikkiin pumpuihin ja suodattimiin alkuperäisille
Moottoriöljyn vaihto
Laatikon öljyn vaihtaminen alkuperäiseen HMMF:ään
Kaikkien suodattimien vaihto
Kaasulaitteen puhdistus ja huuhtelu (kaasuventtiili, dhx)
kuinka määrittää Hondan sytytyspuolan toimintahäiriö
honda fit sytytyspuolan korjaus
Mitä meillä on tämän MOT:n jälkeen, kulutus putosi 9-10 litraan sataa AI92:ta kohti minulle tämä on erittäin korkea kulutus, halusin vähentää sen 8:aan, dynamiikkaa näytti vähän, mutta auto oli tylsä, hidas kuin kilpikonna, auto alkoi toimia sujuvasti ja hyvin tuuli, mutta se on pikku juttu.
Ostanko itselleni Hondan uudestaan? EI, neuvon - EI, auto on vain täydellinen sh * mutta tämä on minun mielipiteeni ja se ei muutu, jopa Toyota Vitzin kaltainen luokkatoveri on miljoona kertaa parempi, iloisempi, halvempi ylläpitää, aivot eivät kohota jne.
Lopuksi sanon, että kaikki negatiivisuuteni Honda-autoon liittyy, korkea polttoaineenkulutus Honda-sovituksessa, auton nykiminen Honda-sovituksessa, dynamiikan puute Honda-sovituksessa!
Sytytyspuolan korjaus HONDA-Fit-Mobilio! Korjauksen jälkeen kaikki toimintahäiriön oireet ovat poissa, eikä niitä enää havaita.
Dmitry, oletko kokenut sen? Kerro meille :)
Ja jos se yhtäkkiä putoaa, minne se menee?
Silti on helpompi kelata sähköteippi, minkä tein tänään kahdelle epäilyttävälle kelalle. Saa nähdä tuloksen. Ja he käyttävät myös polymerointinauhaa "Boa constrictor" näihin tarkoituksiin. Käsitykseni on, että rikkoutuminen johtuu veden pääsystä O-renkaan alle ajettaessa lätäköiden läpi
a eto distvitelno pomagayit
elokuvia ja muuta räkan puristamisesta vaivaamista varten :)))
tulevaisuutta varten sinun on kaadattava annoksina, eikä kaikkia kerralla. Ja sitten sinun on kiirehdittävä sivelemään. Siksi en levittänyt sitä kolmanteen kelaan, vaan käämin sen)) Sitten se ohitetaan uudelleen
vain zaheRRRachil kelat paskassa. millaista munaa pyydettiin jauhamaan tiivistekumia, niissä on erityinen syvennys, jolla se laitetaan "kaivon" reunoihin. Tällaiset ongelmat ratkaistaan fumle- ja ilmateipillä.
po suti eta mozhna rishit proshe, prosta nada razobrat katushku, tam ja dumaju prosta soprativlenije propadajit i nachinajit probivat!
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
Kyllä, kokemus on valitettava. Ostin kiinalaiset kelat 900r kpl, laitoin normaalin, mielestäni vähintään 100t.km riittää, voit vain poistaa niistä uudet kärjet ja laittaa ne alkuperäisiin japanilaisiin keloihin.
Käytin lämpökutistusta, tuskin sain sen pois kaivosta. helpompi BU tilata
Sähköteippi ei ole vaihtoehto. Tarkistettu. Maksimissaan tunnin ajan.
hmm. Kävin juuri katsomassa YouTubesta kiinnostuksen vuoksi, mitä he tekevät keloilla, puoli tuntia käytetty XD
Kiitos kirjoittajalle. todella toimii, levitin epoksilla.
En ymmärrä sanaakaan, mutta katsomisen arvoinen vain nähdäksesi tämän kaverin kamppailevan epoksin kanssa!
pieninä annoksina oli tarpeen valmistaa seos, käyttää ja keittää uudelleen, jotta tällaista hämmennystä ei tapahdu toisella kerralla)
NAXUI NUJNA EBAQSIDKA TERMATRUBKA SAMI RAS
SHTOB TI ZNAL ETU EBAQSIDKU NADA PADAGRET I VIDIT IZ SHPRICA KAK MASLA
hänellä oli aikaa kuivua ruiskussa.
Huolimatta siitä, kuinka paljon tein tällaisia korjauksia, moottori ei silti toimi niin kuin pitäisi, joko työntövoima on pienempi tai se alkaa lyödä uudelleen. Nyt jos kärki murtuu, vaihdan sen vain, se on vain 300 ruplaa. kustannuksia. Ne maksavat nopeasti bensalla, koska kulutus kasvaa, kun kärjet eivät toimi kunnolla.
Tässä videossa yritin kertoa visuaalisesti kuinka korjata LA15A-moottoreilla varustetun HONDA FIT MOBILIO Spiken tai Honda Airwaven sytytyspuolat, ja osoitin myös kuinka sytytyspuolat poistetaan tai asennetaan näihin autoihin.
Tässä videossa yritin kertoa selkeästi, kuinka korjata sytytyspuola FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave moottoreille LA15A, ja näytin myös kuinka sytytyspuola poistetaan tai asennetaan näihin autoihin.
Video Sytytyspuolojen KORJAUS HONDA FIT MOBILIO Spike LA15A! Korjaa sytytyspuola HONDA Fit Mobilio! kanava BelogriffVLOG
Kuinka tunnistaa toimimaton sytytyspuola Honda-sovituksesta. Kuinka tarkistaa hondan sytytyspuolan sopivuus
Korjaa sytytyspuola HONDA-Fit-Mobilio
Kuinka tarkistaa sytytyspuola (helppo tapa)
kuinka määrittää viallinen sytytyspuola Renault Megane 2:ssa
Kuinka tarkistaa sytytyspuola ilman laitteita
TOYOTA AVENSIS II sytytysmoduulin (kelan) tarkastus
Twitches honda jazz, honda fit. Kuinka päästä eroon nykimisestä? Osa 1
Sytytyspuolan tarkastus suoraan autossa
Viallisen sytytyspuolan diagnoosi ja oireet
Sytytyspuola. Kuinka tarkistaa sytytyspuola. Vaz 2112, Lada Priora
Sytytyspuolan tarkastus
Mistä maasta Peugeot-automerkki on
Onko Honda Civic 4d luotettava?
Auto käynnistyy Honda Civicille
Nissan qashqai takaluukun iskunvaimentimet
KAMAZ-navan rasvan määrä
Mikä on kalliimpaa Opelin tai Fordin ylläpito
Tee-se-itse Fiat Albea kattoteline
Tee-se-itse Opel zafira -ajovalot
Korjauspalvelutoiminta Volvo V70
Kaikki Chevrolet Cruze -tietokoneen alustasta
Silta 105-100 Toyota
Kuinka tuulettaa jäähdytysjärjestelmä BMW E34 M50
Sumuvalo Mazda 3 2008
Kuminauhat ovessa Hyundai Getz
2003 Kia Magentis Deflektorit
Etusivu »Valinta» Kuinka määrittää ei-toimiva sytytyspuola Honda-sovituksesta
Näkyykö vikakoodi?
Tee tämän DTC:n vianetsintä. ■
Vaihda viallinen sytytystulppa
Irrota PGM-FI-päärele 2.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se sammuu.
Liitä sytytystulpat sytytyspuoloihin.
Liitä sytytyspuolan liitin ja maadoita sytytystulppa.
Kun toimintatavan valitsin on N- tai P-asennossa (jatkuvasti muuttuva vaihteisto), käännä virta-avain käynnistysasentoon (III) ja tarkista, onko kipinöitä.
Tuleeko sytytystulpista kipinää?
Sytytyspuola on kunnossa. ■
Vaihda sytytyspuola tunnettuun hyvään sytytyspuolaan ja tarkista kipinätesti uudelleen.
Tuleeko sytytystulpista kipinää?
Asenna alkuperäinen sytytyspuola takaisin. ■
Jos etusytytystulppa ei kipinöi, tarkista, onko kojelaudan alla olevassa sulake-/relekotelossa palanut sulake nro 7 (15A). Jos sähkösulake on kunnossa, korjaa aukko kojelaudan alla olevan sulakkeen/relekotelon ja etusytytyspuolan välisessä johdossa. Jos takasytytystulppa ei kipinöi, tarkista, onko kojelaudan alla olevassa sulake-/relekotelossa palanut sulake nro 9 (15A). Jos sähkösulake on kunnossa, korjaa aukko kojelaudan alla olevan sulakkeen/relekotelon ja takasytytyspuolan välisessä johdossa. ■
Korjaa sytytyspuola HONDA-Fit-Mobilio
Kuinka tarkistaa sytytyspuola (helppo tapa)
kuinka määrittää viallinen sytytyspuola Renault Megane 2:ssa
Kuinka tarkistaa sytytyspuola ilman laitteita
TOYOTA AVENSIS II sytytysmoduulin (kelan) tarkastus
Twitches honda jazz, honda fit. Kuinka päästä eroon nykimisestä? Osa 1
Etusivu »Suosittu» Kuinka tarkistaa Hondan kelojen sopivuus
Foorumi Honda-autoista
FAER Keskiviikkona 25. syyskuuta 2012 klo 9.40
kuka kiistellä polttoaineen laadusta mutta toistan kokemuksen: ensimmäinen sarja ajoi 50 tuhatta km (AI95), toinen 20 tuhat km.kopeikoilla (AI-95) toistaiseksi, yksinkertaisilla, 5-6 tuhat km. riippumatta polttoaineen laadusta (AI-95) ja "hello"-kynttilöitä ja keloja tankkaus 90 %:ssa Gazpromneftistä.
Viestiä on muokattu FAER – 25.9.2012, 9:41
_AVL_ Keskiviikkona 25. syyskuuta 2012 klo 20.06
Mainonta Keskiviikkona 25. syyskuuta 2012 klo 20.06
Lenar Keskiviikkona 25. syyskuuta 2012 klo 21.14
Dimos Keskiviikkona 25. syyskuuta 2012 klo 22:41
_AVL_ ke 26. syyskuuta 2012 klo 5:54
Mainonta ke 26. syyskuuta 2012 klo 5:54
_mag_ Keskiviikkona 26. syyskuuta 2012 klo 20.08
Kissat eivät tee toiveita, ne vain ottavat mitä tarvitsevat.
Lenar Keskiviikkona 26. syyskuuta 2012 klo 21.31
_mag_ ke 26. syyskuuta 2012 klo 21:51
Kissat eivät tee toiveita, ne vain ottavat mitä tarvitsevat.
Mainonta ke 26. syyskuuta 2012 klo 21:51
Lenar Keskiviikkona 26. syyskuuta 2012 klo 22.00
mutta miksi sitten kolme neljästä kelasta kauimmassa rivissä oli lävistetty ja lähellä kaikki olivat ehjiä kuin uusia. ja monille loppujen lopuksi takarivi kuolee aikaisemmin.
Viestiä on muokattu Lenar – 26.9.2012, 22:02
_mag_ Keskiviikkona 26. syyskuuta 2012 klo 22:38
Kissat eivät tee toiveita, ne vain ottavat mitä tarvitsevat.
Rushan 27. syyskuuta 2012 klo 10.05
Dimos 27. syyskuuta 2012 klo 10:49
_mag_ 27. syyskuuta 2012 klo 11.07
Kissat eivät tee toiveita, ne vain ottavat mitä tarvitsevat.
Lenar 09.03.08, 09:50
_mag_ 28. syyskuuta 2012 klo 10:38
Kissat eivät tee toiveita, ne vain ottavat mitä tarvitsevat.
Rushan 28. syyskuuta 2012 klo 17:44
Flex4 Lau 29. syyskuuta 2012 klo 7.21
Nihrom 08.03.08, 09:24
Lenar 09.03.07, 05:50
Nihrom su 7.10.2012 klo 20:28
Lenar su 7. lokakuuta 2012 klo 20:34
supermariooo Ma 08.10.2012 klo 20.05
slesar Ma 15. lokakuuta 2012 klo 15.40
Goldberg ke 17. lokakuuta 2012 klo 9.34
Minulla on tämänkaltainen kysymys: Tapasin jotenkin töykeän Gauvren "korjaussarjan" keloissa. nimittäin kastanja ilman yläosaa (se on puoliksi siellä) visuaalisesti kuten tämä keski- ja alakorkki ovat samankokoisia, joten mielestäni rivien ero ei ole tärkeä.. tai vielä parempi jos vain alempi (vaaleanpunainen) osa myydään erikseen?? alkoivat juuri kutistua ja eturivissä huomattiin pieniä halkeamia sisällä.. Luulen, että vaihtoa tarvitaan pian niin eikö kukaan tiedä numeroita sattumalta? nämä setit
Viestiä on muokattu Goldberg – 17.10.2012, 9:35
supermariooo 09.03.08, 09:31
Viestiä on muokattu supermariooo – 21.10.2012, 17:33
_mag_ 09.03.08, 09:20
Kissat eivät tee toiveita, ne vain ottavat mitä tarvitsevat.
Ruslan1186 ke 14. marraskuuta 2012 klo 17:53
Ruslan1186 ke 14. marraskuuta 2012 klo 17:53
VAV 03.03.07, 03:38
Mika_59 pe 23.11.2012 klo 15.07
Hei kaikki! Noin kolme viikkoa sitten ilmaantui myös nykimistä, foorumin lukemisen jälkeen pää oli turvonnut. Ensin päätin vaihtaa kynttilät - vaikutus on nolla! Sen jälkeen päätin poistaa kaikki 8 kelaa tarkistusta varten. Puhdistin kaikki kosketinliitännät, vain en rasvannut sitä rasvalla (työssä on SUPERCONT-rasvaa, jota käytetään nimenomaan kosketinliitosten voiteluun). En havainnut näkyviä rikkomuksia patojen eristyksessä, joten puhdistuksen ja asennuksen jälkeen, ennen niiden asentamista paikoilleen, käsittelin jokaisen kelan STEP UP -ilmankuivaajalla. Kun kaikki kelat oli asennettu ja kaikki liittimet kytketty ylhäältä, käsittelin sen samalla työkalulla. Tämän seurauksena olen ajanut pari viikkoa ilman nykimistä. Minun tapauksessani todennäköisimmin nykimisen syy oli lika - pöly ja kosteus VV-käämeissä sekä hapettuneet koskettimet. Uskon, että vaihtoehtona tätä työkalua voidaan käyttää suurjännitevuotojen aiheuttaman nykimisen torjumiseen. Tässä on koko nimi - StepUp SP5551 Dehumidifier and Ignition Protection, USA
Viestiä on muokattu Mika_59 – 23.11.2012, 15:14
Sytytyspuolan korjaus HONDA-Fit-Mobilio! Korjauksen jälkeen kaikki toimintahäiriön oireet ovat poissa, eikä niitä enää havaita.
Tässä videossa yritin kertoa visuaalisesti kuinka korjata LA15A-moottoreilla varustetun HONDA FIT MOBILIO Spiken tai Honda Airwaven sytytyspuolat, ja osoitin myös kuinka sytytyspuolat poistetaan tai asennetaan näihin autoihin. Tässä videossa yritin kertoa selkeästi, kuinka korjata sytytyspuola FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave moottoreille LA15A, ja näytin myös kuinka sytytyspuola poistetaan tai asennetaan näihin autoihin.
Kotona paineen alaisena sytytystulppien tarkistaminen, kaikki ovat kiinnostuneita, joten ajattelin tehdä tällaisen videon! sokea siitä, mikä oli käsillä. vaikka kaikki ei näkynyt, paine ruiskulla voidaan antaa ja yli kymmenen ilmakehää! männän pinta-ala on lähes 3 neliömetriä 10 ilmakehässä, riittää, kun painetaan alas 30-35 kg:n voimalla. koneen tarkistaminen on yhtä helppoa kuin pöydällä! jos mahdollista, kuvaan videon, tarkistan auton sytytystulpat. mutta todellisuudessa kynttilät ovat kuin kynttilöitä! ja johtimissa tapahtuu jännitehäviö. ja varsinkin kauppiaille. loppujen lopuksi useimmiten kynttilöiden ongelma kotimaisissa autoissa, joissa on hawkerit (ja on tarpeen tarkistaa kynttilöiden lisäksi myös johdot, koska jos langan vastus on erittäin suuri, virta hajoaa itse johdossa.
Tämä video näyttää, kuinka sytytyspuolat irrotetaan / asennetaan takaisin 2001-2008 Honda Jazz / Fit -koneeseen, jossa on 1,4 I-DSI- tai 1,5 VTEC -moottori. Tämän prosessin pitäisi olla hyvin samanlainen muissa Hondoissa, joissa on edellä mainitut moottorit, kuten city-, aria- ja civic-moottorit. Tykkää videosta, jos huomaat, että se on parantanut tietämystäsi tai sisältää sinulle hyödyllistä tietoa. Voit myös tilata kanavan saadaksesi tietoa toiminnastamme.
P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 - Sytytyskatkos (sytytys) sylinterissä. Korjaukseen tarvittavat varaosat: (vaihda tarvittaessa auton merkki ja valmistusvuosi hakupalkissa) voiko itse sytytystulppa vaurioitua?
VAKIOVARA 1.3. Tein varauksen videossa)))
korjaa sytytyspuolat - sytytyspuolan korjaus - Honda fit Honda fit
Näytä ohjauspaneeli
Julkaistu: 10. toukokuuta 2017
Auto
Millainen kolhoosi? Kynttilänjalat ovat myynnissä keloilla ja maksavat 200 ruplaa / kpl koodi tilattaessa Alfi Parts IC2011 tai Deko D30520PWC
Kiitos. Olen samaa mieltä kommentin kanssa, että tarvitsemme myös eristyksen (käytin polyamidikalvoa Alin kanssa). Yksi lisäys: Jazz 1.3:ssa nämä rullat ovat edessä ja lentävät ulos takana. Joten jos 1,3, sinun on suoritettava tämä toimenpide selkä + eristys + vaihtaa kynttilät (ainakin takarivi).
Ashim Vashim kiitos kommentista. Olen edelleen taipuvainen säästämään rahaa ngk:n uusiin keloihin
Unohdin myös lämpökutistumisen yms. ystäväni, kaikki on turhaa