DIY bayruner kelojen korjaus

Kelan säätäminen baytranerilla on melko yksinkertaista. Mutta sen käytön tarve monien kalastajien keskuudessa on kyseenalaistettu. Heidän mielestään tämä mekanismi on kätevä vain yhdessä tapauksessa - syvyyksien mittaamiseen yhdistettynä merkkitankoon, koska tässä tapauksessa on vaikea työskennellä kitkajarrun kanssa.

Siihen on melko vaikea sopeutua. Jos esimerkiksi unohdat kytkeä sen pois päältä purettaessa, lakaisu johtaa parran muodostumiseen, jonka selvittämiseen joudut käyttämään arvokasta aikaa. Usein tämän vuoksi kala irtoaa koukusta. Suurin osa urheilijoista käyttää kuitenkin Bytruneria menestyksekkäästi.

Kun valitset ei-inertiaa, sinun on ymmärrettävä, millaisiin laukauksiin se on suunniteltu. Jos kalastus tapahtuu suurimman osan ajasta matalassa vedessä, ostaessasi pitkän matkan kelan voit yksinkertaisesti heittää rahat viemäriin, koska näiden laitteiden kustannukset jättävät paljon toivomisen varaa, mistä kirjoitimme artikkeli "Kalastus kelalla baitrunerilla - luksusta vai välttämättömyys?"

Paras vaihtoehto olisi ostaa yleiskela. Onhan se onkijalle - ei kela metsän kelaamiseen ja purkamiseen. Olemassa olevan kitkajarrun siiman jännitysaste on tarkistettava ennen jokaista kalastusmatkaa. Tätä ei ole vaikea tehdä.

Kun olet napsauttanut metsäkoneen, sinun täytyy vetää metsää. Jos se ei anna periksi, säätöruuvia kierretään puoli kierrosta. Toimenpidettä toistetaan, kunnes kela alkaa pyöriä vaivalla. On tärkeää, että metsiä ei saa mennä liian helposti, muuten kalat eivät pääse ulos säiliöstä, koska se saa etua.

Oikea kitkajarruasetus vähentää merkittävästi kalan menetysriskiä, ​​jos ajattelet sen tekevän odottamattoman ja voimakkaan ryntäyksen. Ajan myötä kalastaja harjoittelee kaikki nämä toimet automaatioon, ja jopa kalastushetkellä hän ei hämmentyi ja säätää kitkaa, jos kalan koko ei vastaa hänen ponnistuksensa astetta.

Seuraava tärkeä onnistunutta metsästystä estävä tekijä on metsän vääntyminen. Voidaan huomata, että tämä johtuu usein bayrunerin ja puristimen lukutaidottomasta käytöstä. Heidän puoleltaan ulos tuleva metsä voi siis vääntyä ja mahtua renkaisiin taaksepäin kelattaessa.

Ennen kaikkea lanka kiertyy, kun syöttiasema on asetettu pitkille etäisyyksille, kun baitruner on aktivoitu. Tässä tapauksessa on suositeltavaa irrottaa siimaohjain ja pyytää kollegaa venyttämään siima manuaalisesti. Kun pinoaja avataan, lanka ei enää kierry. Tämä on tärkeää, koska epämuodostunut teline tarttuu helposti tulppaaniin heitettäessä ja löystyy jännityksen vaikutuksesta.

Useimmat kelassa ilmenevät viat voidaan korjata itse. Myöskään sen säännöllinen huolto ei häiritse, tässä tapauksessa ehkäisy ei vain vältä käytön aikana ilmeneviä ongelmia, vaan myös pidentää inertiayksikön käyttöikää.

Ennen purkamista runko on puhdistettava huolellisesti liasta ja kalan limasta. Tämä tehdään lämpimällä vedellä ja pienellä rievulla. Jos inertia on liian likainen, vedestä voidaan tehdä saippuaa. Kaikki mutkat ja vaikeapääsyiset paikat poistetaan vanupuikolla.

Purkamisen aikana kaikki elementit asetetaan huolellisesti pöydälle siinä järjestyksessä, jossa ne purettiin, kuten kirjoitimme artikkelissa "Kerroskelan korjaus ja ongelmien ehkäisy". Yksittäiset yksiköt asetetaan pöydälle ryhmissä. Tämä helpottaa kokoamista myöhemmin.

1. Ensin irrotetaan kytkimen mutteri ja rumpu.
2. Rummun alla olevat aluslevyt ja hammaspyörät puretaan.
3. Kahva ruuvataan irti ja poistetaan.
4. Inertiattoman rakenne puretaan, jolloin kiristysmutteri ruuvataan irti ja rulla poistetaan.
5. Metsäkoneen kannatin poistetaan ja sen lukituslaite, tela puretaan, jonka läpi teline liukuu.
6. Paluupysäyttimen pultti ruuvataan irti ja vipukytkin poistetaan.
7. Tulpan pultti ruuvataan irti, joka puretaan.
8. Inertiaton seinä poistetaan, minkä vuoksi on ponnisteltava tietyllä tavalla.

Kaikkien manipulointien jälkeen silmään ilmestyy liukusäädin ja pari hammaspyörää - tämä on lihamyllyn päämekanismi. Ei ole mitään järkeä irrottaa enempää, sinne riittää rasvan laittaminen, joka on helppo jakaa vaihteiden päälle käsin pyörittämällä.

Kelojen korjaaminen baytrunerilla, kuten edellä on kuvattu, on mahdollista omin käsin, ja sitten se auttaa säästämään paljon rahaa. Kaikkia ongelmia ei kuitenkaan voida ratkaista itsenäisesti, eikä tarvittavien osien saaminen ole helppoa, jolloin kela on kuljettava asiantuntijoiden toimesta. Harkitse tärkeimpiä puutteita.

Sen ulkonäkö voi johtua monista syistä pölyn ja lian sisäänpääsystä laakerien tai muiden elementtien rikkoutumiseen. Epäilyttävän narun sattuessa on parempi olla käyttämättä inertialaitetta, jotta tilanne ei pahenisi. Joka tapauksessa se on purettava ja käsiteltävä joko puhdistamisen ja voitelun tai epäonnistuneiden osien vaihtamisen kanssa.

Jos näin tapahtuu metsien hävittämisen yhteydessä, siitä tulee vakava ongelma. On huomattava, että kelat, jotka eivät ole korkealaatuisia, erottuvat tällaisesta viasta. Jos et reagoi ajoissa, seurauksena on surulliset seuraukset, kuten takin rikkoutuminen ja tangon murtuma, puhumattakaan itse inertiapistoolin epäonnistumisesta. Useimmissa tapauksissa onnistut harvoin selviytymään tästä ongelmasta yksin.

Ei vähemmän vakava vika kuin edellinen ja voi johtaa täsmälleen samoihin seurauksiin. Ongelma, joka johtuu linjaohjaimen kiinnikkeen napsauttamisesta kelausasentoon. Jos takki on tarpeeksi painava, esimerkiksi syöttölaite, vähintä, jolla pääset pois, on syöttiä ampumalla.

On mahdollista yrittää korjata vauriot itse. Ensimmäinen vaihe on kiristää pultit, joilla kannatin on kiinnitetty. Jos ongelma jatkuu, kansi puretaan, jonka alla jousi sijaitsee, ja tankoon asetetaan tiiviste. Joissakin malleissa tiivistettä ei voi asentaa, joten jousi on vaihdettava.

Usein kalastaja joutuu katumaan todettuaan erilaisia ​​naarmuja, kolhuja ja muita epämiellyttäviä vikoja rullan kyljessä. Metsän lisääntyvän kitkan vuoksi tämä johtaa toisaalta välineen kantaman pienenemiseen, toisaalta itse langalle aiheutuu korjaamatonta vahinkoa.

Ainoa tapa päästä tästä tilanteesta on puhdistaa ja kiillottaa kaikki ongelmakohdat lisäkiillotuksella. Liikaa ei kuitenkaan kannata ihastua, sillä sivulta voi vahingossa poistaa kovaseosmetalliruiskun, josta laadukkaat inertiattomat laitteet ovat kuuluisia.

On melko yksinkertaista todeta, että kelan paluupysäytys on yhtäkkiä epäonnistunut. Tällöin hiomakoneen kahva alkaa pyöriä helposti eteen- ja napa-suunnassa aktivoidusta lukituksesta huolimatta. Toisin kuin vanhemmissa malleissa, pysäytin toimii ylikierroskytkimen ansiosta.

Syytä on etsittävä siitä, koska useimmissa tapauksissa lian tai paksuuntuneen rasvan kerääntyminen johtaa suorituskyvyn epäonnistumiseen. Halusitpa sitä tai et, sinun on purettava kytkin ja levitettävä siihen nestemäistä voiteluainetta. Totta, tämän laitteen purkaminen on erittäin vaikea toimenpide, ja jos et ole varma, sinun ei pitäisi tehdä sitä itse.

Joissakin etukitkajarrullisissa lihamyllyissä sen kiinnittävä mutteri sijaitsee jostain syystä pari millimetriä rummun reunan yläpuolella.Metsällä on tapana tarttua siihen, mikä johtaa kalliolle. Itsenäinen ratkaisu ongelmaan on seuraava.

Aluksi koko mekanismi puretaan: kiinnitysmutteri ruuvataan irti ja kitkalevyt poistetaan. Huopalevyn poistamisen jälkeen käy selväksi, miksi ulkonema muodostuu - se on liian paksu. Korvaajaksi voit valita ohuemman muovista valmistetun. Kokoamisen jälkeen ulkonema katoaa.

Valitettavasti käytön aikana tapahtunutta vikaa ei aina voida poistaa. Esimerkiksi ylivirtauskytkintä on lähes mahdotonta korjata itse. Tässä tapauksessa jää suora tie työpajaan ammattilaisille. Tietysti joudut eroon tietystä summasta rahaa, mutta korjaukset ovat halvempia kuin uuden kelan ostaminen.

Harkitse inertiakoneen korjaamisen etuja korjaamossa:

• minkä tahansa kelan korkealaatuinen korjaus;
• varaosien saatavuus lähes kaikentyyppisiin lihamyllyihin;
• pääparin tarkka ohjaus;
• voitelu suoritetaan erikoisöljyillä.

Huolimatta kuinka paljon kalastaja haluaa korjata kelaa, hän voi yksinkertaisesti pahentaa tilannetta, puhumattakaan riskistä jättää "ylimääräisiä" elementtejä pöydälle inertiapyörän kokoamisen jälkeen. Kaikissa kaupungeissa ja vielä enemmän pienissä siirtokunnissa tällaisia ​​​​mestareita ei ole. Tässä tapauksessa kela voidaan lähettää postitse tai kuljetusyrityksen toimesta.

Ei-inertiakelan korjaus ja voitelu bytrunnerilla Kosadaka DEFENDER V5 3000 esimerkin avulla. Lyhyen artikkelini johdanto-osana lainaan itseäni aiemmista viesteistäni.

"Kenelläkään ei ole laatikkoa, jossa on kelan asennuskaavio. Eikö Kosadaka DEFENDER kela ole sattumalta? Tai mikä toinen malli samalta valmistajalta? Purin tämän kelan baitranennerillä, ehtii kerätä vasta seuraavana päivänä. Sen sijaan yritin kerätä. En voinut. Heillä taitaa olla sama kaava. Eikö kenelläkään ole sitä? Ehkä laatikko on jäljellä?"

.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . ... Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.

Suurin osa ongelmista, jotka syntyvät rullan käytön aikana ja häiritsevät mukavaa kalastusta kalastuksesta nauttien, voivat olla melko helposti korjaa se itse.

Toinen tapa on luottaa ammattilaisiin ottamalla yhteyttä erityiseen korjaamoon. Sekä ensimmäisen että toisen vaihtoehdon avulla voit välttää kuluja uuden kelan ostoon ja jatkaa kalastusta vanhalla, tutulla ja suosikkimallilla.

Pohditaan kuinka purkaa pyörivä kela, kuinka koota, korjata pyörivät kelat omin käsin ja analysoida myös näiden melko monimutkaisten laitteiden hoidon perussääntöjä.

Ja jos olet myös kiinnostunut saamaan selville inertiakelojen laitteen tai syöttikelan valinnan, niin lue artikkelimme!

Pyörivän kelan valinta tärkeä pointti onnistuneen kalastuksen kannalta on sääli, jos kela muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi, mutta älä anna periksi, koska useimmissa tapauksissa se voidaan korjata.

Ennen kuin aloitat kelan purkamisen, on parempi pyyhkiä se veteen kastetulla vanulla, jotta se puhdistaa liasta, hiekasta ja kalan limasta.

Kelamekanismia purettaessa kaikki mekanismien yksityiskohdat ovat arvokkaita asetella järjestykseen oikealta vasemmalle tai vasemmalta oikealle. Näin voit koota pyörivän kelan ilman tarpeettomia ongelmia.
Kela puretaan tässä järjestyksessä:

1. ensinnäkin se on välttämätöntä poista mutteri kitkajarru ja kela;
2. sitten aluslevyt ja vaihteetsijaitsee puolan alla;
3. seuraava askel on ruuvaa kahva irti;
4. sitten pura itse kelamekanismi: irrota kiristysmutteri pihdeillä tai jakoavaimella, irrota roottori;
5. sitten poista linjan kahle ja mekanismi, joka lukitsee sen rullan purkamiseksi, jonka läpi siima kulkee;
6. irrota pysäytinpultti käännä isku ja irrota kytkin, irrota pistokkeen pultti ja irrota se;
7. irrota kelan seinämä (yleensä tämä vaatii melko paljon vaivaa);
8. kun poistat seinän, näet liukusäätimen ja kaksi vaihdetta - tämä on kelan päämekanismijos kaikki on kunnossa niiden kanssa, niitä ei pidä ottaa pois.

Mitä tulee kelan kokoonpanoon, se suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Sisäinen ääni voi johtua mekanismiin pääsevästä liasta tai rikkoutuneista laakereista tai muista osista. Jos kuuluu melua, vapaapyörän käyttö on välttämätöntä lopeta hetijotta ongelma ei pahenisi. Kierukka tulee purkaa ja ongelman erityisestä syystä riippuen joko puhdistaa tai vaihtaa uusiin osiin.

Jos siiman kelauksen aikana kuuluu kolinaa ja nakutusta, mekanismi jumittuu ajoittain ja kuormitettuna (pelattaessa) kela kiilaa, tämä tarkoittaa, että vakavia ongelmia lopullisessa käyttömekanismissa. Tässä tapauksessa veto ja käytettävä vaihde on vaihdettava uuteen pariin.

Jos siiman ohjaimen keula siirtyy spontaanisti "heittoasennosta" "kelaus" -asentoon, tämä voi johtaa erilaisiin ongelmiin - syötin ampumisesta sauvan katkeamiseen.

Korjataksesi ongelman sinun on ensin kiristä pultitjolla jousi on kiinnitetty. Jos tämä ei riitä, poista kansi, jonka alla jousi sijaitsee, ja lisää hänelle joustavuuttaasentamalla tiiviste tankoon tai vaihda jousi jäykemmäksi.

Kun tämä ongelma ilmenee, kelan kahva voi pyöriä vapaasti sekä eteen- että taaksepäin, vaikka takaisinpyörintäesto on kytkettynä. Nykyaikaisissa malleissa tulppa on tehty ylikäyntikytkimen pohjalta ja ongelman syynä on lika ja rasvan sakeutuminen. Kytkin on purettava ja voideltava nestemäisellä öljyllä. On huomattava, että kytkimen korjaus on melko monimutkainen toimenpide, joka on parempi uskoa ammattilaisten tehtäväksi.

Lommojen, naarmujen ja muiden vikojen ilmaantuminen puolan kyljessä johtaa heittoetäisyyden pienenemiseen. Lisäksi siimaa vaurioittaa merkittävästi puolan epätasaisuus ja sen käyttöikä lyhenee merkittävästi. Kuinka korjata se? Kun tällaisia ​​vikoja ilmenee, niiden on oltava jauhaa perusteellisesti, ja kiillota puolakauluspinta. Samanaikaisesti on välttämätöntä yrittää olla poistamatta sivulta kovaseosmetallikerrostumaa, jota esiintyy hyvissä nykyaikaisissa rullissa.

Keloilla, joissa on etukitkajarru, kytkimen kiinnitysmutteri sijaitsee 1-2 mm rullan reunan yläpuolelle... Tämän seurauksena siima tarttuu siihen ja putoaa reunan alle, sotkeutuu ja repeytyy. Korjataksesi ongelman sinun pitäisi purkaa mekanismi: Irrota kiinnitysmutteri ja kytkimen aluslevyt ja vaihda sitten huopavälilevy ohueen muoviseen. Tämä kohdistaa lukitusmutterin puolan reunaan.

Jos narinaa ilmenee, se tarkoittaa, että kela on täytyy voidella... Samaan aikaan voi olla vaikeaa määrittää, mitkä tietyt osat narisevat, joten paras vaihtoehto tämän ongelman ilmetessä on purkaa, puhdistaa ja voidella koko kela. Tietyllä taidolla tämä ei ole ongelma eikä vie paljon aikaa.

Jos siima irtoaa tiukassa spiraalissa heiton aikana, syynä on lian sisäänpääsy linjanlaskukoneen rullamekanismiin. Siellä oleva laakeri hankaa ja linja vääntyy. Näin ollen toimintahäiriön poistamiseksi se on välttämätöntä pura, puhdista ja voitele rulla.

Jos siima kiertyy kelaan epätasaisesti, mikä johtaa etu- tai takakapenemiseen, se ei välttämättä haittaa... Sinun tulee kuitenkin tietää, että tilanne voidaan helposti korjata oikeaan suuntaan. Kelan pääakselissa on useita eripaksuisia aluslevyjä. Linjan käämityksen poistamiseksi kapenee alas, yksi aluslevy on poistettava, ja jos kartio osoittaa ylöspäin, aluslevy on lisättävä.

Kitkakytkimen itsekiristyminen linjasta puhallettaessa - vakava toimintahäiriö, joka saattaa olla läsnä keloilla, jotka eivät ole korkealaatuisia. Se johtaa siiman katkeamiseen kalaa pelatessa ja vakavammassa tapauksessa itse kelan rikkoutumiseen.
Valitettavasti tätä vikaa on lähes mahdotonta poistaa, ainoa tie ulos on ole varovainen kalastaessasi.

Kalasaaliin lisäämiseen on monia tapoja, mutta tehokkaimmat yksiköt ovat. Alla sivuston toimittajat jakavat kanssasi 3 tehokkainta tapaa lisätä saalista:

1. Purenta aktivaattori. Se on feromonipohjainen lisäravinne, joka aktivoi kalojen reseptoreita. HUOMIO! Kalastusvirasto haluaa kieltää tämän syötin!
2. Kaikki muut makuiset syötit ovat vähemmän tehokkaita, on parempi, jos ne sisältävät feromoneja. Mutta tehokkain tapa on käyttää uusi vuodelle 2016 - DYNAMIITTIVAIKUTUS!
3. Erilaisten kalastustekniikoiden opettelu. Esimerkiksi täällä kirjoitetaan lankojen pyörimisestä.

Joissakin tapauksissa, kuten yllä mainitussa ylivuotokytkimen korjauksessa, prosessi on monimutkainen ja huolellinen, joten on parempi uskoa tämä osa ammattilaiselle. Tämä korjaa ongelman. lyhyessä ajassa ja ammattitaitoisella takuulla.

Älä myöskään unohda, että pyörivä kela voi yrittää korjata omin käsin hyvin vaikeaLisäksi on olemassa vaara, että ongelma pahenee.

Joten katsotaanpa tarkemmin asiantuntijan suorittaman korjauksen edut... Pyörivän kelan korjaaja:

• osaa korjata pyörivät kelat nopeasti ja laadukkaasti;
• sillä on laaja valikoima varaosia minkä tahansa luokan keloille;
• voi suorittaa pääparin korkean tarkkuuden säädön;
• käyttää erityisiä voiteluöljyjä.

Löydät tällaisen mestarin mistä tahansa suuresta kaupungista.

Häiriöiden ja toimintahäiriöiden estämiseksi sinun tulee ensinnäkin kuljettaa kela varovasti ja käsitellä sitä riittävän varovasti lammessa välttääksesi iskuja, jotka voivat johtaa mekanismin rikkoutumiseen, yritä olla upottamatta sitä veteen tai laittamatta sitä. hiekalla.

Puhdistus... Jos hiekkaa pääsee mekanismiin, liikkuvat osat, kuten hammaspyörä ja hammaspyörä, voivat kulua melko nopeasti. Tämän ongelman välttämiseksi sinun on purettava käämi säännöllisesti ja puhdistettava se sisältä.

Rasva... Mekanismin toiminta "kuiva" on toinen syy siihen nopea kuluminen... Voitelu on suoritettava välittömästi sen jälkeen, kun patteri on puhdistettu siihen joutuneesta hiekasta. Mitä öljyä käyttää, ei ole niin yksinkertaista kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää.

Jos tämä ei ole mahdollista, voit käyttää mitä tahansa konsistenssiltaan sopivaa öljyä, mutta sinun on varmistettava, että se ei sisällä tarpeettomia lisäaineita eikä tuhoa muoviosia, joita käytetään laajalti nykyaikaisten kehruukelojen valmistuksessa. Toisin sanoen öljy, joka on suunniteltu pehmentämään metallien välistä kitkaa - ei paras vaihtoehto.

Kelan huolellinen käsittely ja säännöllinen huolto auttavat välttämään vakavia ongelmia. Kaikki häiriöt ilmenevät tavalla tai toisella varhaisessa vaiheessa, juuri hänelle nämä viat on helpoin poistaa. Oikea-aikainen huolto ja korjaukset pidentävät kelan käyttöikää ja ilahduttaa kalastajaa moitteettomasti tulevina vuosina.

Ja jos haluat saada tietoa kehruukelan asentamisesta ja pystyttämisestä? Lue tämä artikkeli.

Videon lopussa - siimanlaskukoneen itsepurkauksen eliminointi kehruukelalla. Hyvää katselua!

Kalastus tuottaa iloa prosessillaan - jokainen meistä tietää sen. Mutta tämän lisäksi kalastuksesta halutaan aina saada tulos - ei kolme ahventa vaan tusina kiloa haukea - tästä tulee saalis! Jokainen meistä haaveilee tästä, mutta kaikki eivät tiedä miten.

Hyvä saalis voidaan saavuttaa (ja me molemmat tiedämme tämän) hyvän syötin ansiosta... Se voidaan valmistaa kotona tai ostaa kalastajakaupoista. Mutta kaupoissa se on kallista, ja syötin valmistukseen kotona on kuluttava paljon aikaa, ja rehellisyyden nimissä kotitekoinen syötti ei aina toimi hyvin.

Tiedätkö sen pettymyksen, kun ostit jauhelihan tai keitit sen kotona, mutta sait kolme tai neljä ahventa? Tietysti tuttua. Joten ehkä on aika ottaa käyttöön todella toimiva tuote, jonka tehokkuus on todistettu sekä tieteellisesti että käytännössä Venäjän joilla ja lammilla?

Sellainen syötti on olemassa, eikä se ole myytti - TIETOVIISTO... Kyllä, kyllä, se oli hän. Monet ihmiset tuntevat hänet, monet rakastavat häntä, mutta vain harvat osaavat käyttää sitä, minkä vuoksi hänestä on niin paljon vihaisia ​​arvosteluja Internetissä. Joku ei yksinkertaisesti osaa lukea ohjeita.

Tietysti on parempi kokeilla kerran kuin kuulla tuhat kertaa. Lisäksi nyt on kausi! 50 % alennus tilattaessa on loistava bonus!

Tilaa TWITCHING LURE pian!

Ottaen huomioon pyörivien kelojen käyttöolosuhteet - jokihiekka, vesi tai muta - mekanismi voi altistua erilaisille toimintahäiriöille. Myös veteen putoaminen vaikuttaa negatiivisesti kalastuslaitteen toimintaan: se on korvattava voiteluaineella, koska vedessä olevat hankaavat aineet voivat vahingoittaa osia. Yksittäisten yritysten kelojen laitteen joihinkin ominaisuuksiin voidaan yhdistää erilaisia ​​​​vikoja, ja tietysti toiminnan kesto riippuu valitun kelan laadusta.

Tämä opas opastaa sinua kelan perushuollon läpi sekä tunnistaa ja korjaa yleisimmät ongelmat.

Pääsääntö purkamisen yhteydessä, varsinkin jos teet tämän ensimmäistä kertaa: laita kaikki poistettavat mekanismin osat järjestykseen vasemmalta oikealle. Joten kokoamisen aikana et hämmentyi ja kokoa se oikein.

Ennen kuin irrotat kelan, pyyhi se huolellisesti lialta, hiekasta ja kalan limasta lämpimällä vedellä kostutetulla vanulapulla. Pinttyneen lian poistamiseksi voit lisätä veteen hieman nestesaippuaa. Poista lika vaikeapääsyisistä paikoista pinseteillä tai vanupuikolla. Älä käytä voimakkaita kotitalouksien puhdistusaineita. Jos pintaa ei voi puhdistaa saippualla, voit poistaa lian alkoholilla tai bensiinillä. Ulkoisen puhdistusvaiheen laiminlyönti vaikeuttaa kelan purkamista.

Kelan kokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä, lisäksi on jatkuvasti tarkistettava osien asennuksen oikeellisuus prosessin aikana.

Kelan tyypistä ja sen suunnitteluominaisuuksista riippuen käytön aikana saattaa ilmetä ongelmia, joista osa on helppo korjata itse. Tarkastellaan konfiguroinnin periaatteita yksityiskohtaisemmin: