Tee-se-itse highlanderin korjaus

Toyota Highlander moottorin korjaus. Aluksi autossa oli ongelmana pakkasnesteen vuoto sylinterinkannen takaosasta imusarjan alueella. Omistajalla oli alustava epäilys vioista. Diagnoosin jälkeen diagnoosi varmistettiin.

Ongelma oli ilmeinen sen systemaattisuuden vuoksi tietyn valmistusvuoden 2AZ-FE-moottoreissa. Puhuin tästä ongelmasta yksityiskohtaisesti seuraavassa artikkelissa. Omistajan kanssa kuultuaan moottori päätettiin tarkistaa matkan varrella, mikä eliminoi radikaalisti sylinterinkannen pulttien kierteen ongelman, jotta se ei palaisi siihen.

Ennen remonttia tehtiin likimääräinen kustannusarvio ja sovittiin auton omistajan kanssa.

Tämän auton moottori poistetaan koottuna automaattivaihteistolla. Ennen irrotusta kaikki huoltonesteet tyhjennettiin, paitsi automaattivaihteiston öljy. Punos, kaikki putket yms. purettiin matkustamosta, minkä jälkeen apurunko moottorilla ja automaattivaihteistolla lasketaan alas.

Puramme johtopunoksen moottorista ja kaikista lisälaitteista.

Joten kaikkien lisälaitteiden purkamisen jälkeen pääsimme paikkaan, jossa pakkasneste vuotaa suoraan moottorista. Jäätymisenestoainetta virtaa sylinterinkannen ja itse sylinterilohkon liitoksen alta, koska tämän osan sylinterinkannen pulttien kierre vedetään ulos. Tämä johtui tämän moottorin teknisestä viasta, nimittäin sylinterinkannen pulttien pitkästä kierteestä.

Valokuva osoittaa selvästi, miten lohkon kierre jäi sylinterinkannen pulttiin... Oikealla olevassa kuvassa on korostettu kolmen pultin kiinnityskohdat, joissa ensinnäkin kierre vetää ulos. Tämä johtuu suuresta lämpökuormituksesta, koska näissä pulteissa ei ole yksikään lohkon ulkoseinää koskettavista sivuista, mikä jäähdyttää lohkoa joutuessaan kosketuksiin ympäristön kanssa. Toinen kierteiden lämpöjännitystä pahentava tekijä on tärinän eristys, joka sulkee tiukasti tämän lohkon ja imusarjan välisen alueen, mikä heikentää lohkon seinämän jäähdytystä.

Irrotamme moottorin automaattivaihteistosta ja asennamme sen telineeseen. Seuraavaksi puramme sylinterinkannen. Takapuolen kolme keskipulttia ruuvattiin irti käsin, hTämä osoittaa pulttien kierteiden vaurioitumisen.

Puramme pienen ja suuren moottorin öljypohjan ja saavutamme mäntäryhmän. Kuten kuvasta näkyy, moottori on melko puhdas, mikä osoittaa oikea-aikaista öljynvaihtoa. Hiiliesiintymiä ei löytynyt. Otamme mäntäryhmän ja kampiakselin pois lohkopedistä.

Moottorin purkamisen jälkeen siirrymme sylinterinkannen laipioon. Ensinnäkin sylinterinkannen muodonmuutos tarkistetaan. Jos sylinterinkansi on johtanut, se on pakollinen lähetettävä koneen hiontaan. Hiomme poisto- ja tuloventtiilit. Jos venttiileissä on nieluja, ne vaihdetaan. Venttiilien läpistämisen jälkeen sylinterinkansi pestään hankausainejäämistä ja vaihdetaan venttiilivarren tiivisteet (öljytiivisteet), minkä jälkeen venttiilit kootaan. Venttiilien asennuksen jälkeen venttiilien lämpövälykset säädetään. Vaihda tarvittaessa säätölasit.

Nyt siirrymme pulttien kierteen palauttamiseen, kiinnittämällä sylinterinkansi. Ensin katkaisimme M14x1,5-kierteen ruuvimeisseliimme. Asennamme ruuvitaltat käsiteltyämme ne aiemmin anaerobisella kierretiivisteellä. Asetamme ruuvitaltat tiettyyn syvyyteen lohkon yläreunasta.

Meidän tapauksessamme käytimme erilaisia ​​sylinterikannen pultteja. Niiden perustavanlaatuinen ero tavallisista piipun halkaisijassa on, että se on ohuempi, minkä vuoksi pulteilla on progressiivisemmat vetoominaisuudet kuin tavallisilla. Tämän ansiosta pystyimme asentamaan ruuvitaltat pienempään syvyyteen.

Ruuvimeisselien asennuksen jälkeen siirrymme mäntäryhmään.Ennen mäntien asentamista ne pestään ja puhdistetaan hiilijäämistä. Asennamme mäntään uudet männänrenkaat ja kokoamme mäntäryhmän ja KShM:n.

Kokoamme lavan ja asennamme tasapainotusakselit. Siirrytään nyt alkuun. Asenna sylinterikannen tiiviste.

Asennamme sylinterinkannen lohkoon ja jatkamme sylinterinkannen pulttien avaamista.

Asennamme nokka-akselit ja kokoamme kaasunjakomekanismin (ajoitus).

Asenna etuajastimen kansi, sitten astian kansi ja venttiilin kansi. Asennamme osan kiinnikkeistä ja moottori on valmis asennettavaksi auton apurunkoon.

Asennamme moottorin apurunkoon ja kokoamme loput lisälaitteet. Tarkista hetken kuluttua perusteellisesti vikojen varalta. Apurunko moottorin kanssa asennetaan autoon, minkä jälkeen asennetaan kaikki moottorin tietoliikennejärjestelmät. Huoltonesteet täytetään ja moottori käynnistetään. Testitarkastuksen jälkeen suoritetaan toinen tarkastus vuotojen ja vieraiden äänien varalta. Sitten auto on valmis käyttöön. Tämä on työ Toyota Highlander -moottorin korjaus valmis.

Kaikki työt tehtiin autopalvelussamme - Toyota Lublino.

Korjauksia ja hintaselvitystä varten ota yhteyttä numeroon - +7(495)5071641

Jotta Toyota Highlander voisi palvella uskollisesti omistajaansa, sinun on seurattava jatkuvasti sen teknistä kuntoa. Toyota Highlanderin säännöllinen diagnostiikka ja korjaus takaa häiriöttömän toiminnan.

Korjataksesi Toyota Highlanderia harvemmin, sinun on ensin seurattava kulutusosia, jotka muuttuvat joko tietyn ajan kuluttua tai ajokilometristä riippuen. Toyota Highlanderin kulutusosien tarkastus ja vaihto tapahtuu rutiinihuoltotaulukon mukaisesti, joka osoittaa välit kilometrien ja työn tyypin mukaan.

Toyota Highlanderin korjaus ja kulutusosien vaihto sisältää:

1. Vaihda Toyota Highlander -moottorin öljy
2. Vaihda Toyota Highlander öljynsuodatin
3. Vaihda matkustamon suodatin Toyota Highlanderiin
4. Vaihda Toyota Highlanderin automaattivaihteiston öljy
5. Vaihda ohjaustehostimen neste Toyota Highlander
6. Vaihda pakkasneste Toyota Highlanderiin

Toyota Highlanderin öljyn ja suodattimien oikea-aikainen vaihto vähentää merkittävästi korjauskustannuksia tulevaisuudessa. Tukkeutunut ilmansuodatin estää moottoria päästämästä läpi vaadittua ilmamäärää, jolloin se tukehtuu ja kuluttaa enemmän polttoainetta.

Korjauspalvelu suosituille Toyota-malleille:

• Toyota Highlander 3.5 korjaus;
• Toyota Highlander 2.7 korjaus;
• korjaus Toyota Highlander 3.3hyb C;
• Toyota Highlander 3.3 korjaus;
• Toyota Highlander 3.0:n korjaus;
• Toyota Highlander 2.4 korjaus;

Jos et vaihda Toyota Highlanderin öljyä, se menettää ominaisuutensa, muuttuu erittäin sameaksi ja sakeutuu, muuttuu yksinkertaisesti paksuksi aineeksi, eli polttoöljyksi. Tämä öljy ei voitele liikkuvia osia, vaan vain haittaa niiden toimintaa.

Toyota Highlanderin korjauksen hinta koostuu seuraavista osista:

1. Toyota Highlanderin korjausosien hinnat;
2. Hinta autokorjaajan / asiantuntijan työstä;

Kalleimmat ovat valmistajan alkuperäiset varaosat Toyota Highlanderille. Jokaisella tällaisella osalla on oma osanumeronsa, jonka avulla voit löytää analogeja muilta valmistajilta. Toyota Highlanderin ei-alkuperäisten varaosien hinnat ovat alhaisemmat kuin tehtaan varaosat, mutta on mahdollista saada huonolaatuinen väärennös, jolla on lyhyt käyttöikä tai se ei toimi ollenkaan. Toyotan suodattimet, öljyt, kynttilät, hihnat, jarrulevyt väärennetään useimmiten, koska niille on aina kysyntää.

Korjaustöiden maksutavat Toyota Highlander:

1. virkamies, asiakirjat ja takuu;
2. epävirallinen, ilman asiakirjoja, henkilökohtaisella sopimuksella.

Ensinnäkin on tarpeen asettaa selkeästi Toyota Highlanderin korjaustehtävät, ja jos ongelmat eivät ole ilmeisiä, diagnosoi Toyota.Teekannu-auton ystävät ovat aina tervetulleita huoltoon, sillä heille voidaan määrätä useita töitä ja tarpeettomien varaosien vaihtoa.

Autohuollossa Toyota Highlander -korjauksen hinnat voidaan vahvistaa kullekin huoltotyypille ja olla samat kaikille automerkeille: jousituksen diagnostiikka, öljynvaihto, tyynyjen vaihto, ilmansuodattimien vaihto. Vaihtoehtoinen hintavaihtoehto, kun maksu suoritetaan "1 standarditunnilta", on jokaiselle automallille oma.

Tässä tapauksessa jokainen Toyota Highlander -korjaustoimenpide määräytyy ajoituksen eli siihen kuluvan ajan mukaan. Tätä kutsutaan "työn määräksi". Jokainen autonvalmistaja ilmoittaa nämä numerot viitekirjojen taulukoissa kunkin automallin osalta erikseen.

Usein käy niin, että Toyota Highlanderin korjaus mekaanikolta kestää tavallista kauemminmääritelty työviitteessä. Tässä tapauksessa sinulla on oikeus maksaa vain tälle toiminnolle varatuista kiinteistä normaalitunneista. Se, tekeekö autokorjaaja sen hitaammin vai nopeammin, riippuu hänen pätevyydestään.

On erittäin tärkeää vaatia työmääräyksen antamista valitsemallesi työmäärälle Toyota Highlanderin korjaukseen, sillä se välttää erimielisyydet, osoittaa tietoisuutesi ja on merkittävä argumentti, jos jokin menee pieleen. Ilmoita, mitä tehdä vanhoille osille vaihdon jälkeen: palauta asiakkaalle (eli sinulle), tai autohuolto hävittää ne itse.

Ihanteellinen vaihtoehto on olla luovuttamatta auton avaimia kenellekään, missään olosuhteissa.ja istu vain itse ratin takana. Valvoa täysin Toyota Highlanderin korjausta, ollessasi koko ajan työalueella autokorjaajan kanssa. Tällaiset olosuhteet ovat usein ristiriidassa autohuollon turvatoimien kanssa, mutta tämä säästää sinut useimmilta ongelmilta ja korjauspalvelu on mahdollisimman läpinäkyvää.

Jos Toyota Highlanderin korjaamiseksi autohuollon sääntöjen mukaan auto on palautettava, muista laatia vastaanottotodistus korjattavaksi. Tämä menettely sisältää auton avaimen ja usein rekisteröintitodistuksen siirron. Autohuollon työntekijä ajaa auton itsenäisesti laatikkoon tai hissiin.

Toyota Highlanderin hyväksymistodistus korjausta tai diagnostiikkaa varten sisältää:

1. Luettelo auton korjaamiseen tarvittavista töistä ja vioista;
2. Luettelo vaihdettavista varaosista;
3. Kaavio ja kuvaus autossa olevien vikojen olemassaolosta / puuttumisesta, joita ei tarvitse poistaa korjausprosessin aikana;
4. Auton täydellisyys: tavarat, työkalut, tarvikkeet, jotka eivät liity korjaamiseen.

Työn päätyttyä on tarpeen tarkistaa kaikki dokumentoidun korjauksen ja tosiasiallisesti suoritetun korjauksen kohdat. Yksi työntekijä voi ottaa auton, toinen korjaamaan Toyota Highlanderin ja kolmas luovuttamaan työn. Jos myöhemmin havaitaan epäjohdonmukaisuuksia, sen todistaminen on vaikeampaa.

1 NORMO / TUNTI - 1000 ruplaa. Hinnat 1.1.2018 alkaen

Toyota Highlanderin korjaustöiden kustannukset on ilmoitettu ilman käytettyjen varaosien kustannuksia.

Toyota Highlanderin korjaustöiden hinta voi vaihdella käytetyistä öljyistä, moottorin koosta, voimansiirrosta ja varusteista riippuen.

Virityskatumaasturit

Autotekniikkakeskus "MT-Car" on avannut uuden suunnan - avoautojen ja katumaasturien, moottoripyörä- ja mönkijäteknologian virityksen. Laaja valikoima viritystavaroita. Asennus palvelussamme. ...

Ylläpito ja korjausmönkijät

MT-Car-huoltokeskuksemme tarjoaa sinulle erikoiskoulutus- ja huoltopalveluita eri malleihin mönkijöille: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.

Ajoituksen vaihtohihna / ketju

Jos kiristetään jakoketjua vaihtamalla, se voi katketa, mikä voi johtaa vakaviin seurauksiin, jopa venttiilien rikkoutumiseen ja mäntien ja sylinterin seinämien, sylinterinkannen tuhoutumiseen ja polttomoottorin vaihtamiseen.

5 % alennussunnuntaina

1.1.2017 - 31.12.2017
Annamme kaikille asiakkaillemme 5% alennuksen korjaustöistä, mikäli huollot suoritetaan joka sunnuntaina.

Ilmastointijärjestelmän kaavio Toyota Highlander

Auton vakionopeussäädinjärjestelmä

Highlander oven lukot sähkökäyttöinen laite

Ulkovalaistus päiväajovaloilla

Ulkovalaistus ilman päiväajovaloja

Ulkovalaistusjärjestelmä - liitäntä

Sisävalaistusjärjestelmä - liitäntä

Toyota Highlander lasinsäätimen kytkentäkaavio

Perusaudiojärjestelmä ja sen liitäntä

Akun käynnistys- ja latausjärjestelmä 12V

Varoitusvalojen ja automaattisen instrumentin merkkivalon yhdistäminen

Pyyhkijän kaavio Toyota Highlander

Korjaamme Toyota Highlanderin etusiiven maalauksella, mukaan lukien geometrian entisöinti:

• käytämme ammattimaisia ​​italialaisia ​​MaxMeyer-laitteita
• pudota väriin
• Toyota Highlander yuzaon etulokasuojan korjaushinta on yksi halvimmista samalla laadulla
• korkeampi kuin virallisten jälleenmyyjien
• 15 vuoden kokemus (olemme koko ajan samassa osoitteessa)
• takuu
• alennukset (minne voimme mennä ilman niitä)

"AutoMotoServicen" asiantuntijat tietävät kaikki työnsä hienovaraiset ja palauttavat osan ilman epämiellyttäviä seurauksia. Korjaamme sekä pieniä kolhuja että mikronaarmuja ja kunnostamme vakavan onnettomuuden seurauksena rikkoutuneen konepellin geometrian. Kaikentyyppisille korjauksille annetaan takuu, joka määrää autohuollon luotettavuuden.

Jokaiselle AMC-asiakkaalle taataan yksilöllinen lähestymistapa, koska muuten on mahdotonta saavuttaa erinomaista tulosta. Kun seuraava auto saapuu käyttöön, teemme perusteellisen diagnoosin, arvioimme vaurion laajuuden ja kehitämme korjaustoimenpiteitä - Toyota Highlander -maalauksen siiven korjauksen hinta Lounaishallintoalueella ei muutu. Pääsääntöisesti se sisältää seuraavat työt: oikaisu, hitsaus, täyttö, hionta, maalaus, kiillotus ja tarvittaessa geometrian entisöinti.

Muistutamme, että Toyota Highlanderin etusiiven maalaus ja korjaus AutoMotoService Club -palvelussa on edullista, samaa laatua.

Autot, joille tarjoamme yllä olevia palveluita:

Tehokas SUV Highlander on ylpeä japanilaisen valmistajan Toyotan mallistossa. Tämä ratkaisu luotiin niille, jotka arvostavat maksimaalista mukavuutta - nahkaa ja massiivipuuta sisältävä sisustus, tehokas 3,5 litran moottori ja 8-vaihteinen automaatti, joka toimii äärimmäisellä tarkkuudella ja antaa sinulle mahdollisuuden puristaa maksimi irti tästä autosta.

Tekninen keskuksemme tarjoaa seuraavat palvelut Toyotalle

Tehokas SUV Highlander on ylpeä japanilaisen valmistajan Toyotan mallistossa. Tämä ratkaisu luotiin niille, jotka arvostavat maksimaalista mukavuutta - nahkaa ja massiivipuuta sisältävä sisustus, tehokas 3,5 litran moottori ja 8-vaihteinen automaatti, joka toimii äärimmäisellä tarkkuudella ja antaa sinulle mahdollisuuden puristaa maksimi irti tästä autosta.

Toyota Highlanderin korjaukset on suoritettava todellisten ammattilaisten toimesta, koska siinä on valtava elektroniikkajärjestelmä, joka auttaa kuljettajaa ajon aikana ja takaa maksimaalisen turvallisuuden. Yksi tämän mallin tärkeimmistä eduista on rinnakkainen riippumaton jousitus, jonka avulla voit ajaa luottavaisesti maastossa. Jos teet väärän työn, voit ohittaa kaikki SUV:n edut.

Jos haluat "rautahevosesi" joutuvan turvallisiin käsiin, niin usko työ tiimillemme. Toyota Dubrovka -autohuolto on toiminut Moskovan markkinoilla yli 5 vuotta, sillä on positiivinen maine ja se säilyttää brändinsä. Meillä on käytössämme Toyota Corporationin jälleenmyyjän laitteet, joiden avulla voimme suorittaa diagnostiikan ja kunnostuksen äärimmäisen tarkasti. Siksi Highlanderin korjaus Moskovassa vie vähän aikaa ja se suoritetaan kaikkien laatustandardien mukaisesti.

• Meillä on käytössämme täysi valikoima alkuperäisiä varaosia ja suositeltuja öljyjä autosi kunnostukseen. Sinun ei siis tarvitse matkustaa ympäri kaupunkia tai tilata osia Japanista.
• Jälleenmyyjän laitteiden ja työkalujen käyttö mahdollistaa työn suorittamisen GOST:n mukaisesti.Siksi saat laatutakuun, joka takaa sinut 100 % ylivoimaisilta esteiltä.
• Pystymme suorittamaan kaikki tehtävät - moottorin huollosta rungon vetämiseen liukumäellä onnettomuuden jälkeen. Siksi voit aina luottaa meihin.
• Hinnat ovat pääkaupungin parhaita. Lopullinen hinta ei koskaan muutu työn aikana ja se hyväksytään sopimuksessa diagnoosin ja työsuunnitelman määrittelyn jälkeen, joten sinun ei tarvitse maksaa liikaa.
• Toyota Highlander -mallin korjauksen ja huollon suorittavat valtuutetut asiantuntijat, jotka on sertifioitu valmistajan koulutuskeskuksessa. Siksi voit olla varma, että maastoautosi palautetaan korkeimpaan luokkaan.

Huollon aikana voit rentoutua taukohuoneessa nopealla Wi-Fi:llä tai seurata edistymistä. Saat lisätietoja takuuehdoista, työehdoista ja kustannuksista ottamalla yhteyttä esimieheemme puhelimitse aukioloaikoina.

Hallinto / käsikirja Toyota Highlander -autojen (Toyota Highlander) 2WD ja 4WD, bensiinin korjaukseen ja käyttöön

Päivitetty informatiivinen viiteopas on julkaistu, joka käsittelee vuosina 2001-2007 valmistettujen etu- ja nelivetoisten Toyota Highlander -mallien huolto-, korjaus- ja käyttökysymyksiä. Autojen täydentämiseen käytettiin bensiinimoottoreita 3MZ-FE (3,3 l), 2AZ-FE (2,4 l), 1M2-FE (3,0 l). Mallit 2WD ja 4WD otetaan huomioon.

Käsikirjassa kuvataan auton diagnostiikan pääprosessit sekä vikakooditaulukot kaikille tärkeimmille järjestelmille, olipa kyseessä ABS, automaattivaihteisto tai ohjausjärjestelmä, ilmastointi. Tämän kirjan avulla voit suorittaa itsediagnoosin ja korjaukset vakiotyökaluilla.

Tämä hallinta sisältää täydelliset ja kattavat tiedot ajoneuvon yksittäisten toiminnallisten yksiköiden säädöstä, huollosta, diagnostiikasta ja korjauksesta, olipa kyseessä ohjausjärjestelmät, moottori, elektroniikkajärjestelmät tai jarrujärjestelmät. Jarrujärjestelmäosassa kuvataan sellaiset lohkot kuin EBD, TCS, ABLS ja VDC. Sellaisia ​​järjestelmiä kuin älykäs vakionopeussäädin, älykäs sytytysjärjestelmä ja ohjaus ovat tarkasteltu yksityiskohtaisesti.

Tämän ajoneuvon korjauskäsikirjan yksittäiset kohdat sisältävät:

- Ohjeet Toyota Highlander -auton käyttösäännöistä.

- Yksityiskohtaiset neuvot päivittäiseen ja rutiinihuoltoon.

- Ajoneuvon sähkölaitteita koskevat kaaviot, joissa on yksityiskohtainen kuvaus tarkastusprosessista ajoneuvon kokoonpanosta riippuen.

Kirja sopii niin autohuollon, autokorjaamojen, huoltoasemien ammattilaisille kuin tavallisille autoharrastajille, Toyota Highlanderin omistajille.

Mallikoodin dekoodaus 3

Toyota HIGHLANDER 3:een asennettujen moottoreiden tekniset ominaisuudet

Lyhenteet ja käytännöt 3

Yleiset korjausohjeet 4

Polttoainemäärän ilmaisin 10

Jäähdytysnesteen lämpötilan mittari 10

Mittariston ilmaisimet 10

Kompassi (2003 mallit) 13

Monitoiminäyttö 14

Valomerkit autossa 15

Mittariston valaistuksen kirkkauden säätäminen 16

Täyttöaukko 16

Pyyhkimien ja pesurin ohjauskytkin 17

Ohjauspyörän asennon säätö 17

Lämmitettävät sivupeilit ja tuulilasinpyyhkijän huurteenpoisto 18

Takaoven lasinlämmitin 18

Lämmitettävät etuistuimet 20

Varotoimet käytettäessä SRS 21:llä varustettuja ajoneuvoja

Etumatkustajan turvatyynyn aktivointijärjestelmä (mallit vuodesta 2003) 22

Vakionopeusjärjestelmä 22

Lämmittimen ja ilmastointilaitteen ohjaus 23

Takaistuimen audio-videojärjestelmä (mallit vuodelta 2003) 28

Liittimet lisälaitteille 32

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 33

Hätäjarrujärjestelmä (VA) 33

Luistonesto (TRAC) ja ajonvakautusjärjestelmä (VSC) 34

Rengaspaineen valvontajärjestelmä 34

Ajaminen automaattivaihteistolla 35

Ajovinkkejä erilaisiin olosuhteisiin 36

4WD 37 mallien voimansiirron ominaisuudet

Muiden ajoneuvojen hinaaminen 38

Alumiinilevyjen toiminnan ominaisuudet 43

Jarrupalojen kulumisen ilmaisimet 44

Katalysaattori ja pakojärjestelmä 44

Sulakkeiden tarkistus ja vaihto 44

Huolto ja yleiset tarkastus- ja säätömenettelyt 50

Huoltovälit 50

Moottoriöljy ja suodatin 51

Jäähdytysnesteen tarkistus ja vaihto 51

Ilmansuodattimen tarkistus ja puhdistus 52

Akun kunnon tarkistaminen 52

Lisäkäyttöhihnojen tarkastus 52

Sytytystulppien tarkistus 53

Sytytyksen etenemisen kulman tarkistaminen 53

Tyhjäkäyntinopeuden tarkistus 53

Puristusiskun pään paineen tarkistus 54

Automaattivaihteiston käyttönesteen tason ja kunnon tarkistaminen 54

Käyttönesteen vaihto automaattivaihteistossa 55

Vaihteistokotelon öljyn tarkistus ja täyttö 55

Takavaihteiston (4WD) öljyn tarkastus ja vaihto 55

Ohjaustehostimen nestetason tarkistus 55

Ohjaustehostimen ilmaus 55

Hydraulisen jarrujärjestelmän nestetason tarkistus 56

Moottoriöljy ja suodatin 117

Öljynpaineen tarkistus 117

Varotoimet 120

Diagnostiikkajärjestelmä 122

TARKISTA MOOTTORIN merkkivalo 122

Moottorin ohjausjärjestelmän toimintahäiriöiden diagnostiikkakoodit 123

Signaalien tarkistus elektronisen ohjausyksikön liittimistä (mallit 08.2003 asti) 148

Ruiskutusjärjestelmän elementtien tarkistus oskilloskoopilla (mallit vuoteen 2003 asti) 150

Signaalien tarkistus elektronisen ohjausyksikön liittimistä (mallit 08.2003 alkaen) 152

Ruiskutusjärjestelmän elementtien tarkistus oskilloskoopilla (mallit vuodelta 2003) 158

Ilmansyöttöjärjestelmä 166

Elektroninen ohjausjärjestelmä ja myrkyllisyyden vähentämisjärjestelmä 171

Käynnistimen irrotus ja asennus (2AZ-FE) 178

Automaattivaihteisto 192

Automaattivaihteiston käyttönesteen tason ja kunnon tarkistaminen 192

Suodattimen ja käyttönesteen vaihto automaattivaihteistossa 192

Vaihteiston öljyn tarkastus ja vaihto (automaattivaihteisto) 192

Alustavat tarkastukset 192

Itsediagnoosijärjestelmä 192

Valintavipu ja virta-avainlukitusjärjestelmä 206

Vetoakselien öljytiivisteiden vaihto 206

Moottorin käynnistämisen eston kytkin 207

Vetovaihteen öljytiivisteen vaihto 218

Sivuvaihteen akselin öljytiivisteen vaihto (mallit joissa luistorajoitus 2003 asti) 218

Etukäyttöakselit 221

Purkaminen (1MZ-FE (4WD), 2AZ-FE ja 3MZ-FE) 223

Hybridi, joka on tärkeä Venäjän teillä ajamiseen, ei tänään yllätä ketään. Tämä ajoneuvo on muuttunut sadusta todellisuudeksi ja on vähitellen tulossa laajalle kuluttajajoukolle.

Tämän tyyppisten autojen ainoa merkittävä haittapuoli on laajan ammattitaitoisen palveluverkoston puute. Näiden "ihmeautojen" omistajien on otettava yhteyttä yrityksiin, jotka ovat erikoistuneet hybridien huoltoon useiden tuhansien kilometrien päässä kotoa. Erittäin tarkan nykyaikaisen elektroniikan läsnäolo, kahden tyyppisen moottorin harmoninen yhdistelmä, kaikkien mekanismien hyvin kehittynyt vuorovaikutteinen järjestelmä, työyksiköt pelottavat jopa kokeneita autoilijoita, jotka yrittävät tehdä diagnostiikkaa tai korjauksia itse.

Loimme yrityksen "Hybrid Service" auttaaksemme hybridien omistajia, koska ammattitaitoinen ja oikea-aikainen apu takaa autosi pitkän käyttöiän. Päinvastoin, Toyota Highlander -hybridin korjaus, jonka tavanomaisten "universaalien" autohuoltojen epäpätevä mekaniikka on valmistanut, johtaa kalliiden autonosien täydelliseen vaihtamiseen (invertteri, ajoakku, ohjauselektroniikka).

Toyota Highlanderilla on kaikki hybridiauton tunnusmerkit sekä sen edut ja haitat.

Tehokas bensiinimoottori ja sähkömoottorit varmistavat tasaisen ja joustavan kiihtyvyyden, bensiinimoottorin hiljaisen toiminnan alhaisilla nopeuksilla ja taloudellisen polttoaineen kulutuksen.

Hybridi on erittäin kätevä kovissa pakkasissa, kun muut autot käynnistyvät tuskallisesti ja lämpenevät pitkään, Toyota Highlander -hybridimoottori käynnistetään pääakun avulla, jota kutsutaan "puolikierrokseksi". Ja nämä eivät ole kaikki tämän automerkin edut. Hybridi on varustettu pehmeällä itsenäisellä rinnakkaisjousituksella, joka pitää tien hyvin. Ja nyt vähän moottoreista. Ohjauspaneelista valitussa "ECON"-tilassa bensiinimoottori käynnistyy automaattisesti heti, kun kiihtyvyys lisääntyy jyrkästi, ja sammuu ajettaessa "hitaalla" ja käynnistettäessä / jarruttaessa. Tämä mahdollistaa polttoaineen säästämisen etenkin tiheässä kaupunkiajossa. Kaikki Highlander-hybridin versiot on varustettu Toyota VDIM -vakautusjärjestelmällä. Se on mukava, dynaaminen, "arvovaltainen" auto.

Kuten kaikki hybridiautot, Highlander tarvitsee määräaikaishuoltoa.... Tätä palvelua Pietarissa edustaa yritys "Hybridipalvelu".

Täältä löydät kokeneet, sertifioidut asiantuntijat, nykyaikaiset diagnostiikkalaitteet, nopean ja mukavan palvelun. Vastaamme kaikkiin autoasi koskeviin kysymyksiisi. Korjausten jälkeen asiakkaalle myönnetään takuu. Järjestelmän perusteellisen skannauksen jälkeen ryhdytään kaikkiin tarvittaviin ehkäiseviin toimenpiteisiin tapahtuneiden virheiden ja vikojen poistamiseksi.

• täydellinen tietokonediagnostiikka alkuperäisen jälleenmyyjän skannereilla;
• vaihteiston korjaus;
• veto akku;
• invertteri;
• mitään elektroniikkaa.

Voimme myös asentaa hälytyksiä, lisälaitteita, venäläistää ajotietokoneen käyttöliittymän, pysäköintijärjestelmät, navigoinnin, autonomiset lämmittimet ja paljon muuta. Ennen huolto- tai korjaustöiden suorittamista suosittelemme suorittamaan joitain vakiotoimenpiteitä, jotka edistävät kaikkien järjestelmien oikeaa toimintaa. Tämä on polttoainejärjestelmän, suuttimen, kaasuventtiilin puhdistusta, sytytystulppien vaihtoa.

Autamme aina mielellämme autosi kunnossapidossa.
Tule arvostamaan laatua, kohtuullisia hintoja, nopeaa työntekoa.

Ongelma ratkaistu, korjaussarja tilattiin Existissä, kysymyksen hinta, kuten kirjoitin, oli noin 250 ruplaa., Pumpaimme "lietteen" tyhjiöstä, vaihdoimme hihansuut, täytimme nesteen "Neste" ” 5.1, pumppasin jarrut ja voila, ”Highlander” on taas käytössä) ))

Mennyt: viikko odottelua ja 3 sylkitystä. raha

Yhtäkkiä joku lukee sen (ennen näennäisen yksinkertaisen toimenpiteen aloittamista), ja nämä tiedot eivät auta "pääsemään" GTZ:n korjaukseen, tk. Itse en ole tutkinut tätä kohtaa (((

On aika katsoa jarrusatulat, kun etummaiset puhdistivat itse sylinterit, ponnet repeytyivät, ohjaimet öljyttiin jne. (Mielestäni ei ole mitään järkeä kuvailla itse prosessia, mielenkiintoisin osoittautui sen jälkeen).

He päättivät vaihtaa nesteen. kuinka vanha hän on, kukaan ei tiedä, hän osti DOT 5.1 "lietteen" ja se oli fiasko.

Neste vaihdettiin, pumpattiin, kauneus, jarrut tyytyväisiä ja kaikki ei olisi muuta kuin.

Seuraavan MOT:n aika on koittanut ja minulla oli pääsääntöisesti jo muodostettu luettelo vaatimuksista jälleenmyyjälle, nimittäin:

- vasemmassa DRL:ssä tuntui murtunutta muovia

- nollaa taajuuskorjaimen asetukset

-oikea kaiutin vinkua kojelaudassa

- ryppyjä matkustajan istuimessa

-kuljettajan ovi on istunut alas, näkyy ylälistassa

Lisäksi pyydettiin tarkistamaan automaattivaihteiston öljyn kunto, tarkistamaan jousitusyksiköiden kunto, akun kunto, tasapainottamaan etupyörät (suurilla nopeuksilla oli tuskin havaittavaa tärinää)

Kaikki tapahtui 3 vaiheessa, ensimmäisellä saapumisella se oli suunniteltu T.O. joka kesti 3 tuntia yllätyksekseni.

Kuten lupasin, kirjoitan 30 000 km MOT:n läpäisyn tulosten perusteella.

Moottoriöljyt, öljynsuodatin, ohjaamon suodatin, ilmansuodatin vaihdettu myyjäliikkeessä.

Takuuaikana vaihdettiin etujousituksen vaimentimet (puskurit).

Jälleenmyyjä (Toyota Izmailovo) soitti minulle useita kertoja ja muistutti minua vaihtamaan puskurit ilmaiseksi, mikä on epäilemättä mukavaa.

Samalla kiinnitin huomiota jälleenmyyjän melko häiritseviin tarjouksiin lisäpalvelujen tarjoamisesta huollon aikana (korin peittäminen sateenestoaineella, pyyhkinten vaihto, moottoritilan pesu, konepellin iskunvaimentimien asennus).

On seuraavan aikataulun mukaisen huollon aika. Tyhjäkäynti oli epävakaa, joten kaasu ja suuttimet puhdistettiin. WYNNS PN76695:tä käytettiin suuttimien huuhteluun ja Johnsen's Cleaner -puhdistusaineella kaasun puhdistukseen.

- vaihdettu öljy moottorissa (täytetty Mobil 1 × 1 5W-30);

- asennettu uudet kynttilät NGK IFR6T-11 (4589).

Kaikkien näiden toimenpiteiden seurauksena moottori käy nyt tasaisesti, joutokäyntinopeus on normaalin 650 rpm:n tasolla ja käynnistyksessä se "tarttuu" nopeammin.

Kärsin myös levyniskun kohtalosta jarrutettaessa, vaikka kuinka varovasti en ajaisi 20 000 km. vastaava ongelma selvisi, jakajalla mitattuna lyönti poikkesi normista 1,5-kertaisesti. Ainoa budjettiratkaisu autollemme on levyjen vaihtaminen väsymistä kestävimpiin ja Venäjällä helposti saatavilla olevista tämä on DBA, ostin 10 700 kpl, halusin aluksi jättää omat tyynyt, koska myyjä mittasi. saldo melkein kuin uusia, mutta sitten päätin olla ilkeä ja tilasin BREMBOn lukuisten myönteisten arvostelujen, erityisesti 3000r:n emissiohinnan, mukaan.

Tämä suosittu japanilainen ulkomainen auto on 4. keskikokoisten autojen joukossa ja 7. kuuluisien crossoverien joukossa. Kaikki ajoneuvot hajoavat ennemmin tai myöhemmin ja vaativat päteviä kunnostustöitä. Ammattimainen korjaus Highlander auttaa sinua suorittamaan autokeskuksemme "Autopilot". Suoritamme useita Toyota-autojen huolto-, kunnostus- ja diagnostiikkatoimintoja.

Automekaanikkomme suorittaa Toyota Highlanderin täydelliset tai osittaiset korjaukset, auton ongelmallisten osien suorituskyvyn palauttamisen. Meillä on kaikki mitä tarvitset Highlanderin korjaamiseen. Yrityksen varastosta löytyy aina alkuperäisiä ja edullisia varaosia. Moskovassa sijaitsevassa Autopilotissa on uusimmat tekniset laitteet Toyota Highlanderin diagnostiikkatutkimukseen ja korjaamiseen.

Highlanderia korjattaessa autohuoltomme noudattaa tarkasti valmistajan vaatimuksia. Tämä ulkomainen auto on tehokas, luotettava tekniikka, mutta ilman asianmukaista huoltoa ja aggressiivista hallintaa, jopa tällaisella luotettavuustakuulla, voi syntyä tilanteita, kun tarvitaan kiireellistä Highlander-korjausta. Ilmeisesti tässä ulkomaisessa autossa ei ole ongelmasolmuja, mutta sitä käytetään usein huonoissa tieolosuhteissa, minkä seurauksena Toyota Highlanderin korjaukset voivat olla tarpeen ennen valmistajan ilmoittamaa aikaa. Alusta ja voimayksikkö kärsivät huonolaatuisista teistä. Kiinnitä erityistä huomiota näihin solmuihin. Heti kun koneen toiminnassa havaitaan puutteita, älä lykkää myöhempään ajankohtaan, ota yhteyttä "Autopilot"-autohuoltoon. Automekaanikot korjaavat Toyota Highlanderin, kiinnittävät erityistä huomiota autoosi ja korjaavat luottavaisesti olemassa olevat ongelmat.

Ohje kertoo, kuinka voit vaihtaa autosi öljyt itse, ilman asiantuntijoiden apua. Toimenpide on melko yksinkertainen suorittaa, sitä enemmän se on pakollinen, koska se sisältyy teknisen katsastuksen määräyksiin.

Vaihdon ajoituksesta ja öljyn valinnasta:
Ja niin, jos kuuntelet teknisen tarkastuksen suosituksia, toistamme menettelyn kymmenen tuhannen kilometrin välein. Tämä vaihto sisältää öljynsuodattimen vaihdon.

Autosi öljyn vaihtamiseen tarvitsemme noin kuusi litraa uutta öljyä (2GR-FE 3.5 moottori)
Öljyn vaihtamiseen autossa, jossa on 1AR-FE 2,7 -moottori, tarvitsemme noin 4,3 litraa öljyä, jonka viskositeetti on 5W30.

Tietoja öljynvaihtomenettelystä:
Ja niin alussa, ennen öljyn tyhjennystä, suosittelemme moottorin lämmittämistä perusteellisesti. Öljy muuttuu nestemäiseksi ja valuu paljon aktiivisemmin. Toinen vinkki öljyn aktiiviseen tyhjentämiseen on kiertää korkki irti.

Koulutus:
1. Asennamme auton käsijarrulle.
2. Tukimme takapyörät kallistuksenvaimentimien avulla.
3. Tarjoamme itsellemme pääsyn öljypohjaan.
4. Asennamme auton katsastuskuoppaan, ylikulkusillalle.

Valmistetaan nyt allas tai mikä tahansa muu astia, josta öljy valuu.
Otamme avaimen "neljättoista", kierrä öljypohjan kansi irti. Öljy alkaa valua, muista! että öljy on kuumaa, voit työskennellä käsineillä.
Kierrä pistoke takaisin paikoilleen. Jos tulpassa on tiivistealuslevy, vaihda se.

Pesukoneen luettelonumero on 90430-12031.

Tietoja öljynsuodattimen vaihtomenettelystä:
Päästäksemme käsiksi suodattimeen, meidän on ensin purettava suojaus, tätä varten otetaan avain "kymmenelle" ja ruuvataan kaksi pulttia.
Kun olemme poistaneet suojan, alamme ruuvata öljynsuodatinta irti. Tarvitsemme erikoisen. vedin 64 mm.

Suositellut suodattimet:
Toyota 04152-YZZA1, Wix 51047, runko CH9972, MANN ML 1031, ACDelco PF2259.

Suodattimessa on patruuna, tietysti se on vaihdettavissa. Kun olet ruuvaanut kannen irti, voit vaihtaa sen.
Seuraavaksi vaihdamme tiivisterenkaan, käsittelemme sen öljyllä ja kierrämme sitten korkki takaisin.
Suosittelemme, että käännät sitä enintään 1/2 tai 1/4 kierrosta.

Vaihda öljyt:
Meidän on asennettava suppilo täyttökaulaan, alamme kaataa öljyä varovasti.
Suosittelemme kaatamaan aluksi viisi litraa, moottorin käynnistämisen jälkeen anna sen käydä vähän. Seuraavaksi tarkistamme öljymäärän mittatikun avulla.

Alta näet valokuvamuodossa, kuinka voit vaihtaa öljyn ja suodattimen tarkemmin:

Ohje soveltuu Toyota Highlander -ajoneuvoihin vuosilta 2008-2013.

Tältä täyttökorkki näyttää.

Alamme kiertää kantta edelleen.

Katso öljyn mittatikku.

Öljypohjassa on tyhjennyspultti.

Kierrä suodattimen suojakansi irti.

Pultit pitävät kantta (kuva yllä).

Seuraavaksi meidän on asennettava erikois. kapasiteettia reikää varten.

Alamme kaataa öljyä astiaan.

Kierrämme tyhjennystulpan.

Voimme ruuvata suodattimen kannen irti vetimellä (kupilla).

Tiivistyskumi on kuluva, kertakäyttöinen materiaali, joka meidän on vaihdettava jokaisen suodattimen vaihdon jälkeen.

Meidän on vaihdettava suodatin yhdessä tiivisterenkaan kanssa, ruuvattava kansi.

Voit laittaa suojan takaisin paikoilleen.

Nyt meidän on asennettava suppilo kaulaan.

Voit lisätä uutta öljyä.

Käytä mittatikkua nähdäksesi, millä tasolla öljysi on.