Yksityiskohtaisesti: ohjaustehostimen tee-se-itse-korjaus oikean mestarin toimesta sivustolle my.housecope.com.
Tässä artikkelissa tarkastelemme auton hydraulisen tehostimen korjausta ja toimintaperiaatetta.
Kun trukki liikkuu, kela on vapaa-asennossa. Ohjaustehostimen neste tulee sylinteriin painelinjan kautta. Öljy syötetään sitten tyhjennyskanavan kautta. Työntövoima ei vaikuta.
Tarvitsee vain kääntää kuorma-auton ohjauspyörää mihin tahansa suuntaan, ja kela on epätasapainossa. Neste poistokanavasta siirretään sylinterin onteloon.
Pyörät kääntyvät pitkittäis-poikittaisten tankojen ja nivelten toiminnan vuoksi. Jos lopetat ohjauspyörän kääntämisen, kela palaa vapaalle. MAZ-hydraulitehostin sammuu.
Oman turvallisuutesi vuoksi on tärkeää muistaa:
Ei ole hyväksyttävää ajaa kuorma-autoa pitkään, jos hydraulitehostin ei toimi;
Jos mekanismi epäonnistuu liikkeen aikana, on suositeltavaa liikkua enintään 20 km / h nopeudella.
Jos hydraulitehostin ei toimi, se ei häiritse viallisen moottorin kuljetusta. Sinun on käännettävä ohjauspyörää suurella vaivalla.
Vaihteistokompressorit tarjoavat tarvittavan nestepaineen. Jos moottori on käynnissä, painepumppu syöttää öljyä MAZ-hydraulitehostimeen.
Jos auto liikkuu suorassa linjassa, nestevirtaus ei vaikuta sylinteriin. Ohitusventtiili ohjaa pumpattavan nesteen määrää. Mekanismia käytetään myös järjestelmän paineen säätämiseen.
Suosittelemme, että tutustut yleisiin hajoamisen merkkeihin:
Spontaani pyörän pyöriminen;
Rekyyli ohjauspyörään epätasaisilla teillä;
Liikkuaksesi suorassa linjassa sinun on ohjattava jatkuvasti;
Kääntämällä ohjauspyörää sinun on käytettävä konkreettista fyysistä voimaa.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Ensimmäisessä tapauksessa puolan ja siihen liittyvien mekanismien kunto tarkistetaan. Rekyyli saattaa ilmetä sisäänpääsyn ilman takia. Myös öljy- ja puhdistussuodattimet on tarkastettu.
Ohjaus on yleensä tarpeen, jos pyörät ovat löysällä. Myös puolan muodostavat mekanismit voivat kulua. Ruuviparien ja suihkumäntien vaihtaminen korjaa kaiken.
Öljyvuoto ja ilmakuplat häiritsevät mekanismin toimintaa. Jos ohjauspyörä kääntyy lujasti, tarkista nestetaso säiliössä.
Vakavia ongelmia syntyy, kun ilmaa pääsee MAZ-hydraulitehostimeen. Tässä tapauksessa pumppaus suoritetaan. Auto ajetaan hissille.
Pumppaus tapahtuu miniminopeudella. Ohitusventtiili avataan/suljetaan vuorotellen. Ohjauspyörää käännetään äärimmäisen oikealle ja sitten vasemmalle.
Avaamalla ohitusventtiilin ilma vapautuu. Toimenpide toistetaan useammin kuin kerran. Täysi ilmanpoistoaukko MAZ-hydraulitehostimesta on varustettu.
Mekanismi on korjattava erikoistuneessa keskuksessa.
Jos kuitenkin päätät vaihtaa MAZ-ohjaustehostimen itse, ole varovainen.
Joissain tapauksissa on helpompi ostaa uusi liike.
irrota mutterit ja irrota pumppu kiinteästä kannattimesta 6. Huomioi pumpun akselin urien asento suhteessa aiemmin kiinnitettyyn merkkiin pumppupesään;
irrota lukkorengas 14 ja paina napa 11 hihnapyörällä 1 ulos laakereista 13;
irrota lukkorengas 12 ja sitten laakerit liikkuvasta kannattimesta 10;
irrota tulppa 1 (kuva 270);
poista mäntä 5 ja jousi 3 rungosta;
kiinnitä mäntä 5 ei-työpintaan (ei ole hyväksyttävää kiinnittää sitä ulkohalkaisijaa pitkin);
irrota tulppa 7;
irrota pallo 4 ja jousi 8 ohjaimella.
Purkamisen jälkeen sinun on tarkistettava osien kunto. Pumpun holkkien ja hammaspyörien päätypinnoissa, männän 5 työpinnassa ei saa olla havaittavia naarmuja, rengas 5 (kuva 271), öljytiiviste 5 ja tiivisteet - vaurioita. Hihnapyörän urien vauriot, halkeamat kiristimen kannakkeissa eivät ole sallittuja.
säädä pallon avautumispainetta erityisessä laitteessa säätölevyillä. Jos ennen purkamista ohjauspyörän voima ei lisännyt jyrkästi pyöriä käännettäessä, tämä säätö voidaan jättää pois; vaihda mäntä jousella 3 ja ruuvaa tulppa 1;
asenna laakerit 13 (kuva 53) liikkuvaan kannattimeen ja kiinnitä tukirenkaalla;
kaada 50 cm3 MT-1b öljyä liikkuvaan kannattimeen 10 niin, että öljy täyttää navan ontelon;
liitä pumppu 2 (kohdista purkamisen aikana tehdyt merkit) liikkuvaan kannattimeen 10 tiivisteen asentamisen jälkeen;
asenna virtaus- ja paineventtiili takaisin ja liitä imuputki pumppuun;
liitä putki 4.
Miten pumppaa ohjaustehostin autolla
Ohjaustehostin on välttämätön laite jokaiselle kuorma-autolle, mikä helpottaa suuresti ajamista. Jos hydraulitehostin on viallinen, jokainen ohjauspyörän käännös vaatii paljon vaivaa. Se näyttää olevan pieni mekanismi, mutta kuinka se helpottaa kuljettajan työtä.
Miten pumppu ohjaustehostin ja mihin se on tarkoitettu, ja se on kuvattu tässä artikkelissa.
Ohjaustehostin on hydraulijärjestelmä, joka on osa ohjausmekanismia ja helpottaa koneen hallintaa.
tietyn suunnan vakaa säilyminen;
työvoimakustannusten vähentäminen, jonka kuljettaja tekee muuttaakseen pyörien suuntaa;
vakaan yhteyden olemassaolo ohjauspyörän ja pyörien välillä.
Ohjaustehostin sisältää seuraavat järjestelmät ja elementit:
jakelija, joka on vastuussa nesteen virtauksen ohjaamisesta järjestelmän säiliöissä;
hydraulisylinteri, joka on vastuussa nestepaineen muuntamisesta varren ja männän hyvin koordinoiduksi työksi;
pumppu, joka on suunniteltu ylläpitämään asetettu paine ja nesteen liike;
ohjaustehostimen neste;
liitosletkut yhdistävät järjestelmän osia;
elektroniikkayksikkö säätelee hydraulisen tehostimen toimintaa.
Miten pumppaa ohjaustehostin, kuvailemme alla, mutta toistaiseksi tarkastelemme joitain tyypillisiä GRU-järjestelmän toimintahäiriöitä ja ratkaisuja:
1. Auton epävakaa liike radalla, auton suuntaa on ajoittain korjattava ohjauspyörän lisäliikkeillä.
Todennäköiset syyt ja ratkaisut:
ohjauspyörän vapaan välyksen olemassaolo, jos se ylittää sallitun kynnyksen, säätö vaaditaan;
ohjauslaitteen ruuviparin elementtien kuluminen, jos kulumista on, ruuvipari on vaihdettava.
2. Pumpun suodattimen vaurioituminen tai roskaaminen: hydraulijärjestelmään on päässyt ilmaa, merkkejä tästä: sameaa öljyä ja vaahtoa säiliössä. Ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen huuhdella ja ilmaa järjestelmä ja vaihtaa sitten suodatin.
Tässä artikkelin osassa käsitellään KAMAZin ohjaustehostimen pumppaamista. Hydraulijärjestelmään öljynvaihdon jälkeen jäänyt ilma voi aiheuttaa sen, että ohjaustehostin ei toimi kunnolla. Jotta järjestelmä voidaan ilmaa kunnolla, sinun on tehtävä seuraavat:
Tässä videossa näytämme, kuinka ilma poistetaan järjestelmästä.
