Tarkemmin: tee-se-itse -korjaus kia carens -generaattorista oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Korjattu gena 2 Zhiguli ja Shume2.
Kannattaa vaivautua vaihtamaan säädin, silta, juotoskoskettimet, laakerit.
Monimutkaisempi korjaus IMHO ei ole halvempaa kuin vaihtaminen käytettyyn. hyvässä kunnossa.
Selvitetään, mitkä generaattorin huollettavat osat ovat?
Staattori ja säädin?
Julkaisuvuosi: 1997 - todennäköisesti myös laakerit voivat olla matkalla.
Luulen, että 2 tuhannella voit ostaa käytetyn. hyvässä kunnossa.
Vaihtoehto aika: Jos se on tiukka, kerää kaikki niin kuin käy: korjaa silta mikäli mahdollista, jätä roottori ennalleen.
Älä sijoita enempää rahaa. Ja etsi kumpi korvata.
Vaihtoehto kaksi: vaihda silta, vaihda roottori, hitsaa korva = 1700 + 2500 = 4200 
työtä lukuun ottamatta.
Vaihtoehto kolme: antaudu erityisille ihmisille. Silta korjataan, roottori korjataan, en tiedä korvaani. Älä jätä housuja 
No, he ainakin antavat neuvoja. Tai apua luovuttajan kanssa.
IMHO, ensimmäinen vaihtoehto on halvempi ja parempi.
En tehnyt sitä itse, se on kirjoitettu murzilkassa näin:
14. Kiinnitä hihnapyörä ruuvipuristimeen, ruuvaa mutteri irti ... 15. ... irrota hihnapyörä ...
Kirjoitit jopa VIN-numeron ja generaattorin osanumeron.
yleensä laskeutumissaranoidut solmut ovat melko yhtenäisiä.
Katsoin olemassa olevia generaattoreita - analogeja on monia, mutta hinnat 
tarjoa etsiä käytettyä hyvässä kunnossa mielestäni vieläkin tukevampi. Tai ota yhteyttä paikalliseen generaattorikorjaamoon. Pääsetkö Moskovaan? Annan henkilön puhelinnumeron, joka jäsentää vuoden 2009 spektriä. Generaattori oli vielä siellä pari päivää sitten. Vaikka katsoin Avitoa, ja spektrejäsi selvitetään.
Etsi myös korvaavia vaihtoehtoja jollekin korvikkeelle. Siellä saattaa tulla pieni lista.
Kerro kuljettajan oven lukkosylinterin vaihtokustannukset Sorento 2013 [. ]
Kerro, onko saatavilla sivusäädintä (kuljettajan vasenta)? Hinta ja hinta per [. ]
Hyvää iltapäivää, on masloger 2010 Kia siemenelle virtausnopeudella noin 1 litra per 2000, koska kysymys syystä? [. ]
1) Ohjaustehostin ei toimi, nestetaso on normaali. 2) Tarkistusmoottori on päällä, skanneri sanoo [. ]
 |
Video (klikkaa toistaaksesi). |
Kerro seuraavien töiden hinta Öljynvaihto + suodatin Ilmansuodattimen vaihto Ohjaamon vaihto [. ]
Kia Rio. 2005 automaattinen farmari, ajettu 160 tuhatta km. Jakohihna hyppäsi ja kaikki peittyi. Voit käyttää [. ]
Haluan vaihtaa moottorin sopimusmoottoriin. Onko mahdollista vaihtaa moottori ja kuinka paljon se maksaa [. ]
Jostain syystä alkuperäisen EWR:n kieltäytyminen on erittäin kallista, mitä voidaan korvata? [. ]
Etusivu »Kia autohuolto» Kia Karens korjaus » Ohje (käsikirja) Kia Carensin käytöstä
Ohje (käsikirja) Kia Carensin käytöstä
valmistusvuosi (1999, 2000, 2001, 2002)
valmistusvuosi (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
valmistusvuosi (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
valmistusvuosi (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)
BAARIT 30.10.15, 13:10:10
Koska en löytänyt aihetta generaattorista, päätin luoda sen, ehkä joku voi olla hyödyksi. Foorumilla oli kysymyksiä siitä, missä generaattorirele sijaitsee, kuinka generaattori puretaan ja vaihdetaan harjat, diodisilta. Tämä video näyttää kaiken tämän selvästi. Totta, ääninäyttelijä on englanniksi, mutta silti paljon on ymmärrettävää myös kieltä osaamatta. Mutta generaattori on meidän, tarkoitan - se on se, joka laitetaan Karensiin, lisäksi diesel. Rele sijaitsee generaattorin sisällä, se vaihtuu harjojen ja diodisillan mukana.
Laturin hihnapyörän irrotus ylikäytävällä kytkimellä ei näy videossa, sillä ei ole väliä, YouTubessa on paljon vastaavia videoita.
Liitän mukaan kuvan hihnapyörästä, sen irrotusavaimesta ja käyttöhihnasta osanumeroineen. Nämä ovat kahden litran D4EA-moottorilla varustetun diesel Karenin varaosia.
asiantuntija Viestit: 218 Rekisteröity: 19.07.11, 07:24:18 Missä: Baku Ikä: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automaattivaihteisto, 2011, Korea
adum 30.10.15, 22:30:34
valaisin Viestit: 2321 Rekisteröity: 26.12.08, 09:19:37 Missä: Harkov Ikä: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Oikea nimi: Igor
BAARIT 01.11.15, 18:09:26
Tilasin 020 ja tuli 020, valmistaja Gates, valmistettu Kiinassa. Useita vuosia sitten palvelussa minulle annettiin täsmälleen samanlainen joskus viheltävän 010:n sijaan.Kun he näkivät hihnani palvelussa, he sanoivat, että oli heti selvää, etten ostanut sitä viranomaisilta - hihna oli kiinalainen (samoin kuin hihnapyörä)! Siihen vastasin, että minulle toimitettiin sitten takuuna palvelussa täsmälleen sama, myös kiinalainen, ja se hihna oli lähtenyt tähän päivään ilman moitteita.
Generaattoristani ja hihnapyörästäni on pari kommenttia, jonka kuvan lähetin yllä, ota huomioon. Ensinnäkin, roottorin akselin päässä ei ollut avaimet käteen -ketjua hihnapyörän puolelta. Eli ei niin, että hampaiden lukumäärä ei ole sama kuin vedin tai jotain muuta, mutta sitä ei ole ollenkaan. Ja hihnapyörässä on avaimet käteen -paikka ja se osuu vedin. Minun piti irrottaa generaattori. Menin huoltoon, jossa generaattori poistettiin ja hihnapyörä sammutettiin jakoavaimella.
Ja toiseksi INA 535 024110 hihnapyörä, jonka tilasin Existissä ja joka oli listattu diesel Kareneihin tarkoitetuksi, osoittautui itse asiassa melkein samaksi kuin alkuperäinen. Hihnapyörän sisäistuinosassa oli noin 5 mm ulkonema generaattorin puoleisella sivulla. Hihna olisi vinossa asennettuna. Minun täytyi antaa hihnapyörä kääntäjälle, jotta ylimääräinen hiotaan pois. Säädön jälkeen hihnapyörä istui paikoilleen kuin natiivi. Ottaen huomioon, että INA-hihnapyörä on paljon halvempi kuin alkuperäinen, mielestäni sen asentaminen on silti kannattavaa pienen muutoksen jälkeen.
asiantuntija Viestit: 218 Rekisteröity: 19.07.11, 07:24:18 Missä: Baku Ikä: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automaattivaihteisto, 2011, Korea
adum 06.12.16, 20:09:17
valaisin Viestit: 2321 Rekisteröity: 26.12.08, 09:19:37 Missä: Harkov Ikä: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Oikea nimi: Igor
Käyttäjiä selaamassa tätä foorumia: ei rekisteröityjä käyttäjiä ja 1 vierasta
Kia Carens on kompakti tila-auto, jota on valmistettu vuodesta 1999. Tämä auto on sijoitettu perheautoksi, joten sen päävaatimus on tilavuus ja luotettavuus. Toinen parametri varmistetaan kaikkien elementtien keskeytymättömällä toiminnalla, joka riippuu sähkövirran tuotannon vakaudesta. Siksi generaattorin oikea-aikainen huolto on välttämätöntä.
Milloin tulee ottaa yhteyttä huoltoon vian syyn selvittämiseksi ja Kia Carens -laturin korjaamiseksi? Tärkeimmät merkit sen toimintahäiriöstä:
- Jännite on määrittelyn ulkopuolella.
- Virtaa ei synny.
- Vastaava merkkivalo kojelaudassa vilkkuu tai palaa.
- Liikaa virtaa syntyy.
- Kuuluu ylimääräistä ääntä (moottoria käynnistettäessä tai ajoneuvoa käytettäessä).
Mahdolliset viat, joissa Kia Karens -generaattori on korjattava:
- Säätimen rele hajoaa akun väärän latauksen vuoksi.
- Sulake on rikki.
- Etu- ja takalaakerit.
- Roottori.
- Harjat.
- Keräilijä.
- Vapaakäyntimekanismi.
Jos Kia Carens -bensiinigeneraattorin huolto suoritetaan ajoissa, vakavien ongelmien esiintyminen on melkein mahdotonta, mikä tarkoittaa, että korjaus ei vie paljon aikaa ja rahaa. Tässä tapauksessa useimmiten on tarpeen poistaa seuraavat ongelmat:
- Johtojen kärjet irtosi (täytyy vain puhdistaa ne hyvin hiekkapaperilla ja juottaa ne oikeisiin paikkoihin).
- Eristys on vaurioitunut (se palautetaan erikoismateriaalien avulla).
- Pultit ovat löysällä tai vaurioituneet (kiristä tai vaihda ne vastaavasti).
Jos diagnosoinnin aikana käämissä havaitaan vakavia vaurioita, se on kelattava uudelleen. Tämä prosessi on melko monimutkainen yritys, joten se kannattaa uskoa ammattilaisten tehtäväksi. DDCAR-autopalvelun (sijaitsee Moskovassa) asiantuntijat tekevät kaiken mahdollisimman tehokkaasti ja nopeasti ja antavat työlle myös 6 kuukauden takuun.
Jos generaattoria ei voida korjata Kia Karensissa, vaihdamme generaattorin uuteen tai uusittavaan. Kia Carens -generaattorin korjaus kestää 1-2 päivää korjauksen monimutkaisuudesta riippuen. Korjauksen tai vaihdon kannattavuuden määrittää mestari paikan päällä diagnoosin jälkeen.
Käytössä olevat varaosat Kia Carens generaattorin korjaukseen ovat aina varastossamme. Lisäksi joissain malleissa pidämme kunnostettuja (lajiteltuja) generaattoreita, joille annamme 6 kuukauden takuun. Huomioithan, että emme ota autosta itse irrotettuja generaattoreita korjattavaksi. Teemme aluksi diagnostiikkaa autolle, poistamme, korjaamme ja laitamme takaisin itse.
Jos diagnosoinnin jälkeen käy ilmi, että vanhan generaattorin korjaaminen on kalliimpaa kuin uuden, vaihdamme generaattorin uuteen varastoltamme.
Generaattorin korjaus ja vaihtaminen Kia Karensiin:
Työn hinnasta tulee sopia mestarin kanssa puhelimitse!
Osoite:
Moskova, Glavmosstroy st. 7a
Työtunnit:
ma–su: klo 9.00–21.00
Osoite:
Moskova, Shluzovaya emb. 2/1 asunto 4
Työtunnit:
ma–su: klo 9.00–21.00
Osoite:
Moskova, Volochaevskaya st. 12a
Työtunnit:
ma–su: klo 9.00–21.00
Osoite:
Moskova, Ostryakova st., 3
Työtunnit:
ma–su: klo 9.00–21.00
Osoite:
Moskova, Tuchkovskaya-katu 13, rakennus 2
Työtunnit:
ma–su: klo 9.00–21.00
Osoite:
Moskova, Kashirskoe sh. d.67 svg 14
Erikoisautohuolto, joka korjaa lähes kaikki auton generaattorit
kaikista autoista ja erikoisvarusteista
Voit tuoda KIA Carens generaattorin irrotettuna, voimme myös irrottaa ja asentaa generaattorin jos tulet autolla
Olemme korjanneet auton generaattoreita yli 10 vuotta.
Generaattorin keskimääräinen korjausaika on 60 minuuttia.
Annamme takuun sekä asennetuille osille että uusille generaattoreille.
Hyväksymme kaikenlaiset maksut: käteinen, muovikortit, tilisiirrot.
Valtava valikoima generaattoreita ja lisävarusteita.
Tiedämme ja rakastamme työmme.
KIA Carens -generaattorin lopulliset korjauskustannukset voidaan määrittää vasta sen jälkeen, kun jo poistetun ja viallisen (puretun) generaattorin diagnostiikka on suoritettu ja vaihdettavat komponentit on selvitetty.
Jos akun merkkivalo ei pala, mutta huomaat sähkölaitteiden huonon suorituskyvyn, esimerkiksi himmeät ajovalot, hidas ikkunoiden nosto jne., generaattorin jännitteensäädin tai generaattorin diodisilta on todennäköisesti poissa. Tilaus. Määrittääksesi tarkemmin, on tarpeen poistaa generaattori autosta, suorittaa vianetsintä (purkaa) ja suorittaa generaattorin täydellinen diagnoosi.
Jos autosi kojelaudan akun merkkivalo syttyy, tämä voi tarkoittaa monia generaattorin toimintahäiriöitä, jotka voidaan määrittää vain generaattorin yksityiskohtaisen diagnoosin aikana. Generaattorin oikean ja täydellisen diagnoosin suorittamiseksi se on poistettava, viallinen ja tarkistettava sen toiminta erityisellä telineellä, joka jäljittelee auton toimintaa.
Jos konepellin alta generaattorin alueella kuuluu sen toiminnalle epätyypillisiä ääniä, esimerkiksi "ulvomista" tai "kahinaa", tämä tarkoittaa generaattorin diodisillan toimintahäiriötä "ulvomisen" tapauksessa ”, tai generaattorin laakerit, jos kyseessä on kahina. Joissakin tapauksissa samanlaisia ääniä saattaa kuulua muista auton osista, esimerkiksi ilmastointilaitteen kytkimestä tai ohjaustehostimen pumpusta.
Minun kesti vaihtaa generaattori Kia Picanto -autoon. Valmistelin tarvittavat työkalut ja aloin töihin. Avaamme auton konepellin ja vedämme akun negatiivisen navan ulos. Tämän jälkeen sammutamme hälytyskellon. Seuraavaksi poistamme liittimet itse generaattorista ja asetamme ne sivuun niin paljon kuin mahdollista. Älä pelkää sekoittaa niitä, ne ovat kaikki erilaisia. Kierrämme kiinnityspultin irti ja poistamme kiristin.
Toinen pultti vastaa hihnan kireydestä, on parasta olla ruuvaamatta sitä irti, vaan kiristää se. Kierrämme irti loput kiinnittimet ja poistamme laturin hihnan. Nyt kiivetään alas. Siellä vedetään ulos harjojen liitin, irrotetaan mutteri, joka kiinnittää generaattorin auton voimayksikköön.Generaattori on purettu ja makaa ohjaustelineellä.
Kierrämme positiivisen johdon irti. Siellä on kumikorkki, se on leikattava ja kääri se sähköteipillä kokoamisen aikana. Kiipeämme jälleen konepellin alle, maksimoimme kiristin. Tartumme generaattoriin hihnapyörästä ja vedämme sen ulos. Vakiogeneraattorista Picanto löysi halkeamia, lisäksi myös laakerit olivat kuluneet ja rele-säädin lakkasi toimimasta. Ostin uuden generaattorin jo etukäteen. Oliko vanhan generaattorin korjaus mahdollista. Rehellisesti sanottuna en voi sanoa varmaksi, mutta silti, jos laakeri ja rele voitaisiin vielä vaihtaa, niin mikä oli halkeama?
Oliko se mahdollista keittää? Jos on, kuinka kokata? Yleensä on helpompaa ja luotettavampaa ostaa uusi generaattori, minkä periaatteessa tein. Asensin uuden generaattorin, laitoin uuden hihnan, käynnistin auton - kaikki toimii hyvin. Jotta generaattori tuntuisi täyden kuormituksen, sytytin kaikki valot, ilmastointilaitteen, kaikki käytöt - hihna ei vihelly, jännite on normaali. Joten kaikki on kunnossa, minulla ei ole enää syytä kaivaa generaattoriin, voit sulkea konepellin. Nyt meidän on ratkaistava käynnistimen ongelma, koska joskus auto ei käynnisty, käynnistin ei yksinkertaisesti käänny. Todennäköisesti kelausrele on vaihdettava, jotta voin myös tehdä korjauksia omin käsin.
Metalliläppä on peitetty tarranauhalla. Me ammumme.
Kannen alla näemme suojaavan metallikannen ja sähköjohdot. virransyöttö polttoainepumppuun.
Kannen alla näemme sähköpostiliittimen. polttoainepumpun ohjaus ja polttoaineen syöttöputki.
Seuraavaksi jatkamme polttoaineen syöttöputken poistamista. Tässä liitin on lukolla, joten sinun ei pitäisi olla innokas ja vetää ulos juurista.
Painamme muovipidikettä litteällä ruuvimeisselillä.
Kun liittimet on irrotettu, irrota laippapultit kihararuuvimeisselillä. Mutta kaikkia ei ollut mahdollista ruuvata irti ruuvimeisselillä. Onneksi valmistaja otti tämän hetken huomioon ja tarjosi suunnittelulleen mahdollisuuden ruuvata "pää" irti 8:lla.
Poistamme suodattimen säiliöstä. Irrottamisen helpottamiseksi asetin sen metalliselle uunipellille.
Jotta bensiinihöyryt eivät myrkyttäisi autotallin ilmaa, peitä säiliön aukko muovikelmulla painamalla sitä aiemmin irrotetulla laipalla.
Irrota metallipuristin ruuvimeisselillä.
Poistamme yhden polttoainesuodattimeen menevistä putkista. Huomio! Suodatin on täynnä bensaa. Valmistele astia tyhjennystä varten.
Tyhjennämme loput bensiinistä suodattimesta aiemmin valmistettuun astiaan.
Seuraavaksi sinun on irrotettava toinen putki. Hänen kanssaan on vaikeampaa. Se on kiinnitetty erittäin hauraalla muovisalvalla, jossa on 3 kiinnitystä.
Huomaa, että sisäänpäin katsova 3. salpa on rikki. Joten hullut kynät ovat jo olleet täällä. He eivät nähneet sitä korvia ja rikkoivat sen.
Poistamme pari sähköpostia. polttoainepumpun rakenteen yläkannen liittimet.
Irrota polttoainepumpun virtaliitin.
Yritämme saada suodattimen suoraan. Taivuta muovipidikkeet varovasti ruuvimeisselillä.
Vedä suodatin ylös ja poista se.
Suodattimen alla näemme ristikon karkean polttoaineen puhdistukseen. Älä unohda poistaa siitä kertynyttä likaa. Puhalin kompressorilla.
Polttoainesäiliön pohja näyttää tältä. Puhdistamme myös lian.
Vapautamme suodattimen polttoainepumpulla yläkannen päältä. Voit tehdä tämän poistamalla kiinnitysrenkaat kahdesta tangosta. Minun tapauksessani oli vain yksi kiinnitysrengas. Kiavoda, voitko kertoa, niin pitäisi olla?
Valmis. Nyt purkamisen viimeinen vaihe on suodattimen erottaminen itse polttoainepumpusta.
Taivutamme muoviset salvat taaksepäin.
Lopuksi polttoainepumppu on vapautettu likaisesta suodattimesta.
Polttoainesuodattimen ja polttoainepumpun koskettava erotus.
Tältä näyttää Kia Carensin polttoainesuodattimen pakkaus. Numero 31910-2H000 (Hyundai).
Katso uudet ja vanhat vertailua varten.
Huomio! Tärkeä! Älä kiirehdi heittämään vanhaa suodatinta pois. Kuvassa kumi O-rengas, jota ei tule uuden mukana.
Otamme pois vanhasta suodattimesta.
Asenna uusi suodatin.
No, nyt kerätään! Kärsivällisyyttä, ystäväni. Asia on vaivalloinen ja vaatii tarkkuutta. Muuten voit päästä polttoainepumppukokoonpanoon. En edes halua katsoa kuinka paljon se maksaa. Ei varmaan halpaa.
Autohuollossamme voit korjata ja vaihtaa Kia Carens generaattorin. Autokorjaamoissamme työskentelevät vain ammattilaiset, jotka korjaavat lyhyessä ajassa ja edulliseen hintaan KIA Carens -generaattorin ja vastaavat myös kaikkiin kysymyksiisi.
Rekisteröidy esimiehiemme kanssa milloin tahansa sinulle sopivana ajankohtana. Takaamme erinomaisen lopputuloksen ja nopeat toimitusajat.
- Ilmainen tarkistustarkastus
- Ilmastointilaitteen tankkaus
- Automaattivaihteiston diagnostiikka
- Myyntivalmistelut kanssamme
- Tarkista autosi ennen ostoa!
- Perushuolto
- Ohjaustelineen korjaus
- Jakoketjun vaihto
- Automaattivaihteiston korjaus
- Tietokonediagnostiikka
Huomio! Kaikki sivulla ilmoitetut hinnat eivät ole lopullisia. Työn hinta riippuu tiukasti auton ominaisuuksista!
Kirjoja autonkorjaukseen KIA Carens ilmaiseksi, ilman rekisteröintiä ja tekstiviestejä
Korjauskäsikirja, käyttö- ja huolto KIA Carens
KIA Carens multimedian korjausopas
Korjausopas KIA Carens kuvissa
Yksityiskohtainen KIA Carensin kytkentäkaavio
Interaktiivinen kytkentäkaavio KIA Carens
KIA Carensin osaluettelo
Osien ja kokoonpanoyksiköiden luettelo KIA Carens
KIA Carens osien vaihtopöytä
KIA Carens -moottorin korjausopas (DIY KIA Carens -moottorin korjaus) LATAA
KIA Carens vaihteiston korjausopas (DIY KIA Carens vaihteiston korjaus) LATAA
Lataa KIA Carens -viritysopas (DIY KIA Carens tuning).
Vikakoodit KIA Carens (suutin KIA Carens) LATAA
Kia Carens e-kirjoja autoilijoille ilmaiseksi
Kia Carensin korjauskäsikirja, käyttö ja huolto LADATA
291 Mb
(Kia Carensin täysversion korjaamoopas)
Kuvien korjausmanuaali Kia Carens LADATA
128 Mt
(Kia Carensin korjaus kuvissa)
Kia Carensin korjauksen salaisuudet LADATA
132 Mt
(yksityiskohtainen kuvaus Kia Carensin korjauksen ominaisuuksista)
Yksityiskohtainen Kia Carensin kytkentäkaavio LADATA
88 Mt
(Kia Carensin kytkentäkaavio)
Kia Carensin osaluettelo LADATA
36 Mt
(Kia Carensin osien ja kokoonpanoyksiköiden luettelo)
Kia Carens moottorin korjauskirja LADATA
53 Mt
(DIY Kia Carens moottorin korjaus kuvissa)
Kia Carens vaihteiston korjauskirja LADATA
154 Mb
(DIY Kia Carens vaihteisto ja tasauspyörästön korjaus kuvissa)
Kia Carensin vikakoodit LADATA
50 Mb
(itsediagnoosi Kia Carens -suuttimen vikakoodit)
Kia Carens Multimedian viritysopas LADATA
51 Mt
(Kia Carensien virittäminen omin käsin valokuvien avulla)
Autokorjauksen tekninen dokumentaatio KIA Carens (kaikki tuotantovuodet) Ilmainen, ilman rekisteröintiä ja tekstiviestejä
Korjauskäsikirja, käyttö- ja huolto KIA Carens
- täydelliset tekniset tiedot
- Vianetsintä KIA Carens
- värilliset kytkentäkaaviot KIA Carens
LATAA / LATAA PEILISTA
KIA Carens käyttöohje
- KIA Carensin täydelliset tekniset tiedot
- toiminnan ominaisuudet
Korjausopas KIA Carens kuvissa
- täydelliset tekniset tiedot
- KIA Carensin käyttöominaisuudet
- ongelmien karttoittaminen
kuvissa omin käsin
- Yli 1980 valokuvaa kunnostusprosessista
LATAA / LATAA PEILISTA 
Osien ja kokoonpanoyksiköiden luettelo KIA Carens
- autonosien vaihdettavuustaulukko
- tarkoitettu huoltoasematyöntekijöille ja KIA Carens -autojen omistajille
- KIA Carensin varaosaluettelo
LATAA / LATAA PEILISTA 
Yksityiskohtainen kytkentäkaavio KIA Carens
- täydellinen kuvaus KIA Carensin sähkölaitteista, KIA Carensin yksityiskohtainen interaktiivinen sähkökaavio
- sähkölaitteiden vianmäärityksen algoritmi on kuvattu yksityiskohtaisesti (käynnistin, generaattori, sytytysjärjestelmä, ruiskutus, ruisku)
- yksityiskohtainen kytkentäkaavio (kytkentäkaavio) KIA Carens
- sähköliittimien napa, sähköjohtojen liitäntä KIA Carens
LATAA / LATAA PEILISTA 
KIA Carens -moottorin korjausopas
- KIA Carens -moottorin täydelliset tekniset tiedot
- KIA Carens -moottorin suunnittelun ja korjauksen ominaisuudet
- yksityiskohtainen kuvaus moottorin purkamis-, vianetsinnän ja kokoonpanon prosesseista valokuvilla, ajoituksella
LATAA / LATAA PEILISTA 
KIA Carens vaihteiston korjauskirja
- tarkastuspisteen täydelliset tekniset ominaisuudet
- KIA Carens -vaihteiston suunnittelu- ja korjausominaisuudet
- vaihteistovikojen, vaihteiston, akselien, vaihteiden, CV-nivelten poistaminen
- yksityiskohtainen kuvaus tarkastuspisteen purkamis-, vianetsintä- ja kokoamisprosesseista valokuvilla
LATAA / LATAA PEILISTA 
Kia Carens auton laturi - mekaanisen energian muunnin sähköenergiaksi, ja tämä on välttämätöntä auton liikkeelle. Vian ensimmäisten merkkien yhteydessä on tarpeen selvittää syy ja poistaa se. Vasta sitten järjestelmän sähkölaitteiden oikea toiminta on todella mahdollista.
Laturien irrotusprosessi on erilainen eri Kia Carens -ajoneuvomalleissa ja vaatii kokeneita teknikoita ja tarvittavat laitteet. Tällaisten laitteiden kokonaisuus on saatavilla Autoteknisestä keskuksesta, jossa asiantuntijamme työskentelevät.
Ennen kuin aloitat, muista irrottaa akku. Muistutamme, että elektroniikkakomponentit voivat vaurioitua myös ammattitaidottomasta käsittelystä. seurauksena monet elektronisen ohjausyksikön osat voivat vaurioitua.
Koska generaattoreita on erilaisia, prosessi eroaa huomattavasti. Yleensä on mahdollista poistaa ja vaihtaa autojen generaattori kahdella tavalla, ja tämän menetelmän määrittää asiantuntija.
Oikean hihnan kireyden varmistamiseksi sinun on ymmärrettävä selvästi, kuinka laturin hihnapyörä vaihdetaan oikein. Tätä menettelyä sovelletaan, jos elementeissä on ollut muodonmuutoksia tai Kia Carens -generaattorin täydellinen toimintahäiriö
On tärkeää määrittää, mihin tarkoitukseen tämä prosessi suoritetaan. Joissakin tapauksissa tarvitaan monimutkaisia korjauksia, ja toisissa laakerit on vaihdettava. Työjärjestys generaattorin asennuksen aikana määräytyy sääntöjen mukaan, muutokset eivät ole sallittuja.
Prosessi - Kia Carens -generaattorin poistoa ja asennusta ei voida luokitella erittäin monimutkaiseksi, mutta tiettyihin automalleihin kuulumiseen liittyy tiettyjä ominaisuuksia.
Monet autot
Voit tutustua Kia Carens -brändin hintaluokkiin verkkosivulla tai selventää tilaamalla ilmaisen konsultoinnin asiantuntijalta alla olevasta numerosta.
Auton korin korjaus
- Korin konepellin korjaus
- Korin oven korjaus
- Rungon korjaus
- Kehon geometrian palauttaminen
- Maalilastujen korjaus
- Auton korin korjaus
- Automaattivaihteiston korjaus
- Automaattivaihteiston vaihto
- Vaihteiston korjaus
- Vaihteiston vaihto
- Siirtokotelon vaihto
- Vaihteiston korjaus
- Akselin akselin vaihto
- Puoliakselin laakerin puristus
- Iskunvaimentimien vaihto
- Pallon vaihto
- Olkavarren vaihto
- Auton alustan (jousituksen) korjaus
- Moottoriöljyn vaihto, mukaan lukien öljynsuodattimen vaihto
- Vaihteiston öljyn vaihto
- Automaattivaihteiston öljynvaihto, mukaan lukien öljynsuodattimen vaihto
- Öljynvaihto vaihteistoissa
- Ilmansuodattimen vaihto
- Huolto (MOT)
- Moottorin diagnostiikka
- Automaattivaihteiston diagnostiikka
- Vaihteiston diagnostiikka
- Ruiskun diagnostiikka
- Siirtokotelon diagnostiikka
- Auton diagnostiikka
- Jakotukin tiivisteiden vaihto
- Moottorin kannakkeen vaihto
- Irrotus ja moottorin asennus
- Venttiilikopan tiivisteen vaihto
- Käyttöhihnan kiristimen hihnapyörän vaihto
- Auton moottorin korjaus
- Oven maalaus
- Siipien maalaus
- Konepellin maalaus
- Vartalomaalaus
- Auton osien maalaus
- Auton maalaus
- Käynnistimen irrotus ja asennus
- Generaattorin irrotus ja asennus
- Vikakoodien lukeminen
- Generaattorin korjaus
- Käynnistimen korjaus
- Sähkölaitteiden korjaus
- Ilmastointilaitteen tankkaus
- Antibakteerinen hoito
- Ilmastointilaitteen kompressorin korjaus
- Ilmastointiputken korjaus
- Ilmastointilaitteen letkun korjaus
- Ilmastointilaitteiden korjaus
- Ohjaustelineen vaihto
- Ohjauskärjen vaihto
- Ohjaustangon vaihto
- Ohjaustehostimen pumpun korjaus
- Ohjaustehostimen pumpun vaihto
- Ohjauksen korjaus
- Etujarrupalojen vaihto
- Tyhjiötehostimen vaihto
- Satulan kokoonpanon vaihto
- Laipion jarrusatula
- Jarrujärjestelmän ilmaus
- Jarrujärjestelmän korjaus
- Polttoaineputken vaihto (pää)
- Polttoainejärjestelmän paineen tarkistus
- Polttoainepumpun vaihto (sähköinen)
- Kaasusäiliön vaihto
- Polttoainesuodattimen vaihto
- Polttoainejärjestelmän korjaus
- Suuttimen vaihto
- Pakkasnesteen vaihto huuhtelulla
- Liesituulettimen vaihto
- Tuulettimen anturin vaihto
- Lämpötila-anturin vaihto
- Jäähdytysjärjestelmän korjaus
- Takaäänenvaimentimen vaihto
- Äänenvaimentimen keskiosan vaihto
- Äänenvaimentimen vastaanottavan osan vaihto
- Etuputken tiivisteen vaihto
- Yhden puristimen vaihto
- Pakokaasujärjestelmän korjaus
- Yhden pyörän korjaus valjailla
- Levyhelmien puhdistus ja tiivistys
- Irrotus Pyörän R13 asennus
- Irrotus Pyörän R14 asennus
- Irrotus Pyörän R15 asennus
- Rengashuolto
- Vartalon kiillotus
- Salon kemiallinen pesu
- Pesu, kemiallinen pesu, kiillotus
Johtajamme soittaa sinulle takaisin ja selvittää sinulle sopivan huoltoajan, työn yksityiskohdat ja korjauskustannukset
Kia Karenzin kuljettajalle ei ole mikään salaisuus, että kojelaudan ilmaisin "Check-Engene" on Kian toimintahäiriösignaali. Normaalissa tilassa tämän kuvakkeen pitäisi syttyä, kun sytytysvirta kytketään, tällä hetkellä alkaa kaikkien Kia Carens -järjestelmien tarkistus, toimivassa autossa merkkivalo sammuu muutaman sekunnin kuluttua.
Jos Kia Carensissa on jotain vialla, "Check-Engene" ei sammu tai syttyy uudelleen hetken kuluttua. Se voi myös vilkkua, mikä osoittaa selvästi vakavan toimintahäiriön. Tämä ilmaisin ei kerro Kian omistajalle, mikä ongelma tarkalleen on, se kiinnittää huomion siihen, että Kia Karenz -moottorin diagnostiikka vaaditaan.
Koska kaikki ulkomaiset autot, Kia Careneja lukuun ottamatta, on tiukasti sidottu elektroniikkaan, valtava määrä antureita valvoo auton toimintaa. Siksi Kia Karenz -moottorin diagnostiikka tarkastaa suurelta osin auton tärkeimmän yksikön, lukuun ottamatta jousitusta, joka tarkistetaan mekaanisesti.
Kia Karenz -moottorin diagnostiikkaan on olemassa suuri määrä erikoislaitteita. On olemassa pienikokoisia ja melko monipuolisia skannereita, joihin ei vain ammattilaisilla ole varaa. Mutta on aikoja, jolloin perinteiset kannettavat skannerit eivät havaitse toimintahäiriöitä Kia Carens -moottorissa, jolloin diagnostiikka on suoritettava yksinomaan lisensoidulla ohjelmistolla ja Kian skannerilla.
Kia Diagnostic Scanner näyttää:
- Kaasuventtiilin avautumisprosentti;
- Moottorin nopeus rpm;
- Kia Karenz moottorin lämpötila;
- Jännite Kia Carensin junaverkossa;
- Moottoriin imeytyneen ilman lämpötila;
- Kia Carens sytytyksen ajoitus;
- Polttoaineen ruiskutusaika suuttimen mukaan. Näytetään millisekunteina;
- Kia Carens ilmavirtausanturin lukemat;
- Moottorin kuormitus;
- Kia Karenz happianturin lukemat;
Ennen Kia Karenz -moottorin diagnosointia sinun tulee kuunnella häntä, normaalitilassa se toimii hiljaa, monotonisesti, pitää nopeuden itsevarmasti. Kun painat kaasupoljinta, se nopeutuu tasaisesti, nykimättä, ilman vieraita ääniä. Samaan aikaan pakoputki on käytännössä näkymätön. Myöskään normaalissa Kia Carens -moottorissa polttoaineen ja muiden nesteiden kulutus ei voi lisääntyä.
1. Kia Karenz -moottorin diagnosoimiseksi moottoritila tarkastetaan ensin silmämääräisesti. Huollettavassa moottorissa ei saa olla teknisten nesteiden vuotoja, olipa kyseessä öljy, jäähdytysneste tai jarruneste. Yleensä on tärkeää puhdistaa Kia Carens -moottori säännöllisesti pölystä, hiekasta, lialta, tämä on välttämätöntä paitsi estetiikan, myös normaalin lämmönpoiston vuoksi!
2. Kia Carens -moottorin öljytason ja kunnon tarkistus, testauksen toinen vaihe. Tätä varten sinun on vedettävä mittatikku ulos ja katsottava myös öljyä avaamalla täyttökorkki. Jos öljy on mustaa ja vielä pahempaa mustaa ja paksua, tämä tarkoittaa, että öljy on vaihtunut pitkään.
Jos täyttökorkissa on valkoinen emulsio tai näet kuinka öljy vaahtoaa, tämä voi tarkoittaa, että öljyyn on päässyt vettä tai jäähdytysnestettä.
3. Sytytystulppien tarkastus Kia Carens. Irrota kaikki tulpat moottorista; ne voidaan tarkistaa yksi kerrallaan. Niiden on oltava kuivia. Jos kynttilät on peitetty merkityksettömällä kerroksella kellertäviä tai vaaleanruskeita hiilikerrostumia, sinun ei pitäisi huolehtia, tällaiset hiilikertymät ovat melko normaaleja ja sallittuja eivätkä vaikuta työhön.
Jos Kia Karenz -kynttilöissä on jälkiä nestemäisestä öljystä, männänrenkaat tai venttiilivarren tiivisteet todennäköisesti vaihdetaan. Mustahiilijäämät osoittavat ylirikastettua polttoaineseosta. Syynä on Kian polttoainejärjestelmän virheellinen toiminta tai liian tukkeutunut ilmansuodatin. Tärkein oire on lisääntynyt polttoaineenkulutus.
Kia Carens -kynttilöiden punainen plakki muodostuu huonolaatuisesta bensiinistä, joka sisältää suuren määrän metallihiukkasia (esimerkiksi mangaania, joka lisää polttoaineen oktaanilukua). Tällainen plakki johtaa virtaa hyvin, mikä tarkoittaa, että tämän plakin merkittävällä kerroksella virta kulkee sen läpi muodostamatta kipinää.
4. Kia Carens -sytytyspuola ei usein vikoja, useimmiten tämä tapahtuu vanhuuden vuoksi, eristys vaurioituu ja tapahtuu oikosulku. Kelat on parempi vaihtaa määräysten mukaisen kilometrimäärän mukaan. Mutta tapahtuu, että rikkoontumisen aiheuttavat huonot kynttilät tai puhjenneet korkeajännitejohdot. Kia-kelan tarkistamiseksi se on poistettava.
Poistamisen jälkeen sinun on varmistettava, että eristys on ehjä, siinä ei saa olla mustia pisteitä tai halkeamia. Seuraavaksi yleismittarin tulisi mennä kurssille, jos kela on palanut, laite näyttää suurimman mahdollisen arvon. Älä tarkista Kia Carens -kelaa vanhanaikaisella menetelmällä kipinän esiintymisen varalta sytytystulppien ja auton metalliosan välissä. Tämä menetelmä tapahtuu vanhoissa autoissa, kun taas Kia Carensissa tällaisten manipulaatioiden vuoksi ei vain kela voi palaa, vaan myös koko auton sähkö.
5. Onko mahdollista diagnosoida moottorin toimintahäiriö Kia Carensin pakoputkesta tulevasta savusta? Pakokaasut kertovat paljon moottorin kunnosta. Lämpimänä vuodenaikana hyväkuntoisesta autosta ei saa näkyä paksua tai harmaata savua.
Jos valkoista savua on näkyvissä, tämä voi olla merkki palaneesta tiivisteestä tai vuodosta Kia Karenz -jäähdytysjärjestelmässä. Jos savu on mustaa, nämä ovat parhaimmillaan ylirikastetusta polttoaineseoksesta johtuvia ongelmia. Pahimmillaan ongelmia mäntäryhmässä.
Jos savussa on sinertävä sävy, se tarkoittaa, että Kia Carens -moottori käyttää öljyä. Parhaassa tapauksessa se vaatii venttiilivarren tiivisteiden vaihtoa, pahimmassa tapauksessa mäntäryhmän korjausta. Kaikki nämä höyryt tukkivat paljon ja lyhentävät Kia Karenz -katalysaattorin käyttöikää, joka ei selviä tällaisten epäpuhtauksien puhdistuksesta.
6.Kia Karenz -moottorin diagnostiikka äänen perusteella. Ääni on aukko, näin sanoo mekaniikan teoria. Lähes kaikissa liikkuvissa nivelissä on aukkoja. Tämä pieni rako sisältää öljykalvon, joka estää osien kosketuksen. Mutta ajan myötä rako laajenee, öljyinen kalvo ei voi enää jakautua tasaisesti, Kia Carens -moottorin osien kitkaa tapahtuu, minkä seurauksena alkaa erittäin voimakas kuluminen.
Jokaisella Kia Carens -moottorin solmulla on tietty ääni:
- Kova, toistuva ääni, joka kuuluu kaikilla moottorin nopeuksilla, osoittaa, että venttiilejä on säädettävä;
- Tasaisen nakun, joka ei riipu nopeudesta, aiheuttaa venttiili-jakajamekanismi, joka osoittaa sen elementtien kulumisen;
- Selvä lyhyt nakutus, joka lisääntyy korkeammilla kierroksilla, varoittaa kiertokangen laakerin lähestyvästä päästä.
Tämä on vain pieni osa mahdollisista äänistä, jotka johtuvat tietyistä toimintahäiriöistä. Jokaisen Kia-kuljettajan on muistettava normaalisti toimivan moottorin ääni voidakseen reagoida nopeasti sen muutoksiin.
7. Moottorin jäähdytysjärjestelmän diagnostiikka Kia Karenz. Jäähdytysjärjestelmän asianmukaisella toiminnalla ja riittävällä lämmönpoistolla neste kiertää moottorin käynnistämisen jälkeen vain pienessä ympyrässä lämmittimen jäähdyttimen läpi, mikä edistää sekä itse moottorin että Kia Carensin sisätilan nopeaa lämpenemistä kylmässä. kausi.
Kun Kia Carens -moottorin normaali käyttölämpötila saavutetaan (noin 60-80 astetta), venttiili avautuu hieman, ts. neste virtaa osittain jäähdyttimeen, josta se luovuttaa lämpöä sen läpi. Jos kriittinen taso saavutetaan alle 100 asteen, Kia Karenz -termostaatti avautuu täyteen ja koko nestemäärä kulkee jäähdyttimen läpi.
Yhdessä tämän kanssa Kia Karenz jäähdyttimen tuuletin käynnistyy, se edistää kuuman ilman puhaltamista paremmin jäähdyttimen kennojen välistä. Ylikuumeneminen voi vahingoittaa moottoria ja vaatia kalliita korjauksia.
8. Kia Carens -jäähdytysjärjestelmän tyypillisiä toimintahäiriöitä. Jos puhallin ei toimi, kun kriittinen lämpötila saavutetaan, on ensin tarkistettava sulake, sitten itse Kia Karenz -tuuletin ja siihen liittyvien johtojen eheys. Mutta ongelma voi osoittautua globaalimmaksi, ehkä lämpötila-anturi (termostaatti) on epäkunnossa.
Kia Karenz -termostaatin suorituskyky tarkistetaan seuraavasti: moottori on esilämmitetty, käsi asetetaan termostaatin pohjalle, jos se on kuuma, niin se on hyvässä kunnossa.
Video (klikkaa toistaaksesi). Vakavampia ongelmia voi ilmetä: pumppu epäonnistuu, Kia Karenz -jäähdytin vuotaa tai tukkeutuu, täyttökorkin venttiili rikkoutuu. Jos ongelmia ilmeni jäähdytysnesteen vaihdon jälkeen, syynä on todennäköisesti ilmalukko.
