Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-korjaus Chery Handicap -generaattorista oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Chery Fora- ja Vortex Estina -autoihin asennetaan kolmivaiheiset vaihtovirtageneraattorit, joissa on sähkömagneettinen heräte, sisäänrakennettu tasasuuntaajayksikkö ja elektroninen jännitesäädin. Generaattorin akseli on asennettu tiivistetyille laakereille, jotka eivät vaadi lisävoitelua koko käyttöiän ajan. Akseleilla on ei-irrotettava tuulettimen juoksupyörä, joka on tehty yhdeksi yksiköksi roottorin kanssa, ja käyttöpyörä. Generaattorin akselia ohjataan kampiakselin hihnapyörältä polykiilahihnalla.
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA Viime aikoina on ollut paljon maahantuotujen generaattoreiden ja käynnistimien korjaukseen erikoistuneita yrityksiä. Siellä voit diagnosoida viallisen yksikön, ostaa varaosia mihin tahansa generaattori (käynnistin) malliin ja saada asiantuntijaneuvoja. Jos et ole varma, että voit korjata generaattorin (käynnistimen) itse, on järkevää ottaa yhteyttä yritykseen, jossa näiden yksiköiden korjaus tehdään nopeasti, tehokkaasti ja pääsääntöisesti edulliseen hintaan. Suurilla ajokilometreillä varustetuissa ajoneuvoissa on kuitenkin usein kannattavampaa vaihtaa koko kokoonpano uuteen kuin vaihtaa rikkoutuneita osia.
Generaattorin mahdolliset viat, niiden syyt ja korjaustoimenpiteet
Cherie Fora (2005+). GENERAATTORIN KORJAUS
Generaattori on melko monimutkainen ja erittäin tarkka yksikkö. Sen purkamiseen, vianetsintään ja kokoonpanoon tarvitaan erikoislaitteita. Siksi, jos sinulla ei ole taitoja tehdä tällaisia töitä, suosittelemme generaattorin vikaantumisen yhteydessä ottamaan yhteyttä erikoistuneeseen korjaamoon sen korjaamiseksi tai vaihtamaan koko generaattori.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Tarvitset: kantapäät tai avaimet "12" ja "24", ruuvitaltat
litteillä ja ristikkäisillä terillä, juotoskolvi, testeri, roottorin laakerin vedin, vasara.
4. Irrota generaattori ruuvipuristimesta ja irrota hihnapyörä roottorin akselista.
20. Tarkasta generaattorin käyttöpään kansi. Jos laakerin pyörimisen aikana tunnet renkaiden välistä välystä, vierintäelementtien vierimistä tai jumiutumista, vaurioituneita suojarenkaita tai havaitset jälkiä rasvavuodosta, vaihda laakeri. Jos kannessa on halkeamia, erityisesti generaattorin kiinnityspaikoissa, kansi on vaihdettava uuteen.
24. Paina uusi laakeri kanteen sopivan halkaisijan omaavalla karalla kohdistaen voimaa ulkorenkaaseen.
25. Tarkista laakerin pyörimisen helppous liukurenkaiden sivulta. Jos laakerin pyörimisen aikana renkaiden välistä välystä, vierintäelementtien vierimistä tai jumiutumista tuntuu, suojarenkaat ovat vaurioituneet tai niissä on jälkiä rasvavuodosta, laakeri tulee vaihtaa. Paina tätä varten laakeri irti roottorin akselista ja asenna uusi käyttämällä voimaa sisärenkaaseen.
29. Liitä testerin testijohtimet staattorin koteloon ja vuorostaan kuhunkin käämijohtoon. Mitatun vastuksen tulee olla erittäin suuri (se pyrkii äärettömään). Muuten vaihda staattori.
30. Tarkista tasasuuntausyksikkö. Liitä tätä varten testerin testijohdot liittimeen
staattorin ja diodien ilmapatterin vaihekäämitys. Mittaa vastus vaihtamalla testausanturit. Jos testerin lukemat ovat samat molemmissa tapauksissa, tasasuuntaajayksikkö on viallinen ja se on vaihdettava.
31. Tarkista generaattorin kaksi muuta diodipiiriä samalla tavalla.
33. Kokoa generaattori päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä, suuntaa generaattorin kannet ja staattorikotelo aiemmin tehtyjen merkkien mukaan.Ennen kuin asennat kannen liukurenkaiden sivulta, upota harjat ja kiinnitä ne tähän asentoon työntämällä tappi (esimerkiksi taipumaton suuri paperiliitin) kannen reikään. Kokoamisen jälkeen irrota tappi. Kiristä hihnapyörän kiinnitysmutteri momenttiin (189 + 19) Nm.
Jos harjoja ei ole lukittu upotettuun asentoon, ne katkeavat liukurenkaan reunasta, kun kansi asennetaan.
Jos generaattoria ei voida korjata Chery Forassa, vaihdamme generaattorin uuteen tai uudelleen rakennettuun. Chery Fora -generaattorin korjaus kestää 1-2 päivää korjauksen monimutkaisuudesta riippuen. Korjauksen tai vaihdon kannattavuuden määrittää mestari paikan päällä diagnoosin jälkeen.
Käyvät varaosat Chery Fora generaattorin korjaukseen ovat aina varastossamme. Lisäksi joissain malleissa pidämme kunnostettuja (lajiteltuja) generaattoreita, joille annamme 6 kuukauden takuun. Huomaa, että emme hyväksy Chery Fora -generaattoreita, jotka on poistettu ajoneuvosta korjausta varten. Teemme autolle aluksi diagnostiikan, poistamme sen itse, teemme korjaukset ja laitamme takaisin.
Jos diagnosoinnin jälkeen käy ilmi, että vanhan generaattorin korjaaminen on kalliimpaa kuin uuden, vaihdamme generaattorin uuteen varastoltamme.
Generaattorin korjaus- ja vaihtokustannukset Cherie Forassa:
Jos generaattoria ei voida korjata Chery Forassa, vaihdamme generaattorin uuteen tai uudelleen rakennettuun. Chery Fora -generaattorin korjaus kestää 1-2 päivää korjauksen monimutkaisuudesta riippuen. Korjauksen tai vaihdon kannattavuuden määrittää mestari paikan päällä diagnoosin jälkeen.
Käyvät varaosat Chery Fora generaattorin korjaukseen ovat aina varastossamme. Lisäksi joissain malleissa pidämme kunnostettuja (lajiteltuja) generaattoreita, joille annamme 6 kuukauden takuun. Huomaa, että emme hyväksy Chery Fora -generaattoreita, jotka on poistettu ajoneuvosta korjausta varten. Teemme autolle aluksi diagnostiikan, poistamme sen itse, teemme korjaukset ja laitamme takaisin.
Jos diagnosoinnin jälkeen käy ilmi, että vanhan generaattorin korjaaminen on kalliimpaa kuin uuden, vaihdamme generaattorin uuteen varastoltamme.
Generaattorin korjaus- ja vaihtokustannukset Cherie Forassa:
Jos sinulla on Chery Amulet -auto, generaattorin harjat voivat tulla käyttökelvottomiksi. Tämä ongelma, auton arvostelujen perusteella, syntyy monilta sen omistajilta. Tämä artikkeli auttaa sinua selvittämään, kuinka voit korjata tämän ja muut tämän laitteen ongelmat.
Näihin autoihin asennettu laturi on kolmivaiheinen ja siinä on elementtejä, kuten sisäänrakennettu tasasuuntaajayksikkö ja jännitesäädin.
Yllä on jo sanottu, että generaattorin palaamiseksi uudelleen käyttöön on todennäköisesti vaihdettava laakeri tai harjakokoonpano. Juuri jälkimmäisen tarkastamisesta tulisi aloittaa generaattorin korjaus, koska tähän pahuuteen on melko helppo päästä.
Laitteen purkamiseen tarvitaan 7 kantaa ja TORX E8 -kantapäät sekä litteä ruuvimeisseli. Yksittäisten elementtien kanssa työskenneltäessä voidaan tarvita muita työkaluja, kuten juotoskolvi, testeri jne.
Kuvassa näet kaavion harjojen pituuden tarkistamiseksi. Jos pituus "H" on alle 2 mm, sinun on vaihdettava ne. Yllä oleva kaavio auttaa sinua ratkaisemaan yhden yleisimmistä Chery Amulet- ja Kimo-generaattoreiden ongelmista.
Toinen yleinen ongelma on laakeriongelmien aiheuttama humina. Useimmiten takakannen osa tuhoutuu, sen vaihtamisesta keskustellaan alla
Tutki kansi.Jos huomaat laakerin pyöriessä epäsäännöllisyyksiä, kuten välystä, vierimistä, takertumista, osa on vaihdettava. Tätä varten irrota vanha laakeri ja paina uusi sisään karalla.
Laturin hihnan vaihto on melko yksinkertaista. Tarvitset "17" hylsyn ja tangon, jonka halkaisija on 2-3 mm.
Sinun on irrotettava moottorin kansi, oikea etupyörä ja etupyörän kaarivuoraus päästäksesi haluamiisi järjestelmiin. Irrota sitten ohjaustehostimen hihna.
Vapauta nyt hihnan kireys hylsyn avulla ja käännä kiristintä myötäpäivään.
Irrota seuraavaksi hihna laturin hihnapyörältä. Aseta seuraavaksi kiristysmekanismi alkuperäiseen asentoonsa jousella ja irrota hihna kokonaan.
Nyt sinun on käännettävä kiristintä myötäpäivään niin, että sen kotelon reiät ja kiristinrullan varsi ovat kohdakkain. Kiinnitä asento sauvalla. Asenna uusi hihna, irrota pidike. Asenna ohjaustehostin ja muut irrotetut osat takaisin.
Alla on video, jossa on yksityiskohtainen kuvaus prosessista Cherie Tigon esimerkillä (videon kirjoittaja on xruxx1313).
Yllä luetelluilla uusilla osilla on tietty hinta. Joten harjakokoonpano maksaa sinulle 560 ruplaa. Vyön hinta on alhaisempi - 350 ruplaa.
Tämä video on omistettu näiden osien vaihtamiseen useimmissa laitteissa (videon kirjoittaja on HF Autoelectric).
