Kaasuvedenlämmittimen mora topin korjaus omin käsin
Tarkemmin: mora top -kaasulämmittimen tee-se-itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Geysir MORA 5506 vuotaa
Vuoto on noin 100 ml tunnissa kolonnin käytön aikana ja 20-30 tyhjäkäynnillä. Paine vesijärjestelmässä valokuvaushetkellä oli 2,2 atm. Mutta yleensä 1,2-1,5. Ehkä paineen nousu teki tämän ja lopetti laitteen.
Vuoto tulee täältä alhaalta lohkosta, joka korjaa veden virtauksen.
Valkoinen vipu ohjaa kaasun virtausta.
AGS-3:lla poimimisesta saadun kokemuksen perusteella oletan, että veden virtausanturin kalvo on rikki.
Minulla on useita kysymyksiä - kalvo on erillinen elementti tai koko anturikokoonpano muuttuu .
Vaihtamisen jälkeen, mitä säätöjä on tehtävä, muuten pelkään kovasti kolonnin itsekäynnistystä ilman vesinäytteenottoa. Ymmärtääkseni maalilla täytetty ruuvi on ainoa säädin tässä laitteessa.
Kuinka purkaa kokoonpano oikein, jotta venttiilin kaasuosassa ei ole häiriöitä.
Mistä on mahdollista ostaa määritettyjä varaosia Internetistä - voiko joku neuvoa.
Onko tälle vedenlämmittimelle olemassa huoltodokumentteja?
1) Mikä on pistokkeen alla, jossa on 6-puolinen pää, jonka alla aluslevy rullaa. Onko tämä toinen säätö
2) Mitä ja miten maalilla täytetty ruuvi säätelee, jos säätelee?
3) Mitä säädin säätää piilossa muovikannen alla ja miten se on yhdistetty "vesiosan" säätimiin? Ymmärtääkseni tämä ja se määrittää kaasun virtausnopeuden riippuvuuden veden virtausnopeudesta.
ZYZH "paikallisille ammattilaisille" Minulla ei ole pienintäkään toivetta - "ammattilainen" liitti kaasulieden yhteen heistä - että 2 palomiestä tuskin selvisivät siitä. Luottamus paikallisiin käsityöläisiin - 0. En myöskään pääse kaasuosastolle.
Video (klikkaa toistaaksesi).
on venttiili veden virtauksen rajoittamiseksi (vain kiertyy ilman säätöä)
min vedenkulutus, josta kolonni alkaa (säädettävä)
Varaosat sopivat Termet 19-01 -kolonnista
Kiitos paljon selityksistä.
Työkalun purkaminen ei ole ongelma. Mutta ensin sinun on löydettävä tällaiset yksityiskohdat. Muuten, joissakin kuvissa on vielä 3 jousta kantapäästä kuminauhassa - pelkään, että ne voivat mätää. Vaikka kolonni toimii normaalisti, se reagoi virtausnopeuden muutoksiin.
Tässä lisää Neva-Luxista
ei toimi, kuten 1:1 venttiililohko, vain vesistö - muovia.
ZYZH - miksi lämmitysasteen säädin voi kääntyä erittäin tiukasti - pelkään, että muoviakseli rikkoutuu. Talletukset? Rasva?
ZYZH2 kaikille - jos joku tietää normaaleja verkkokauppoja, missä näitä s/h on, olen erittäin kiitollinen tiedoista.
Wladimir_TS kirjoitti: "Työkalun purkaminen ei ole ongelma." Purkamalla se ei pahene. Saostumat on poistettu kemialla, kalvon O-renkaat on voideltava silikonirasvalla ja pultit kiristettävä. Kaikki tulee olemaan hyvin.
Wladimir_TS kirjoitti: "ZYZH - miksi lämpöasteen säädin voi kääntyä erittäin tiukasti - pelkään, että muovinen akseli rikkoutuu. Talletukset?" Jos purat, näet ne - Talletukset
Kokeilen illalla. Teen kuvareportin.
Ostin varmuuden vuoksi kuminauhan (hinta yllätti "miellyttävästi"), kysyin kannesta, he sanoivat, että ei, se ei ollut eikä koskaan tule olemaan.
Hurraa - tein sen. Tässä luvattu kuvaraportti.
Puretaan.
Ja sisällä. meerziness ja viha.
Kannessa oli vikaa - halkeama kohdassa, jossa metalliholkki oli painettu sisään. Kansi on mahdollisuuksien mukaan ostettava ja myös vaihdettava.
Hän otti kannen pois satulasta - ja siellä.
Jokin elämänmuoto on selvästi asettunut vanhalle kalvolle. Toivottavasti ei järkevää
Mutta sisääntulossa on erillinen suodatin. (Kuva ei onnistunut kovin hyvin - pahoittelen - mutta siinä on mesh ja se on kovasti sitä varten. Ja vihaan, ja suodatin veden sisääntulossa pylvään hieman suuremmalla silmäkennolla on koskematon.
Ortofosforihappo + Faery-luokan pinta-aktiivinen aine + vähän hienoa hiekkapaperia (800) - jo optimistisempi kuva. Loput pestiin fosforihappoliuoksessa ultraäänihauteessa, sitten pesujauheliuoksessa hapon neutraloimiseksi.
Itse asiassa AHTUNG on väärässä tässä. - älä työnnä venttiilin pohjatulppaa ennen kuin asennat rungon kaasulohkoon, muuten se ei ole niin kätevää koota.
kokoonpanossa käytin tiivisteainetta.Täytin shivin metalliosien väliin
Tässä. Sitten vesitestaus - kaikki toimii, gadget-venttiili reagoi vedenottoaukon avaamiseen ja sulkemiseen.
Valtuutan näiden valokuvien käytön kaikissa vapaasti jaetuissa materiaaleissa kaasuvesilämmittimien korjaukseen.
Valtuutan käyttämään Kiitos kaikille, olette vapaa. meni tuntemaan hänen mittaamattoman ylpeytensä ja Fr. viileä
(Shyutka adnak)
Harkitse Mohrin kaasukolonnin tyypillisiä vikoja ja tarvittavia tee-se-itse-korjauksia. Ennen kuin aloitat vianetsinnän, sulje putken venttiili, jonka kautta kaasu johdetaan vedenlämmittimeen. Vaikka jokin muu kuin kaasuosa menisi rikki, on olemassa mahdollisuus, että se tarttuu kiinni.
Mora-lämmönvaihtimet on valmistettu korkealaatuisesta kuparista, paksuus 1 mm. Vesi lämpenee putkien sisällä ja kalkki kerääntyy niiden seinille. Tämä johtaa lämmitysajan pidentämiseen ja pään laskuun. Pääasiallinen merkki lämmönvaihtimen putkien tukkeutumisesta on, että vesi virtaa aktiivisesti ulos hanasta ja paine kolonnin läpi on heikompi.
Puhdistaaksesi vaa'an omin käsin, irrota vedenlämmittimen kotelo, tyhjennä vesi ja kierrä liitosmutterit irti lämmönvaihtimen ulostuloista. Sen jälkeen putkiin kaadetaan letkun avulla erityinen neste suolojen liuottamiseen, jota myydään rautakaupassa. Vaihtoehtoisesti voit käyttää liuosta, jossa on sitruunahappoa tai etikkaa. Odota muutama tunti täydellistä puhdistusta.
Lisäksi laite kootaan päinvastaisessa järjestyksessä. Vesiventtiili ja hana vedenjakajapisteessä avautuvat vähitellen. Samea neste valuu ulos. Paineen pitäisi nousta ja lämmityksen ohittaa nopeammin.
Ennaltaehkäisyä varten lämmityslämpötila ei saa olla yli 50 astetta. Jos lämpötila on korkeampi, kalkki laskeutuu erityisen aktiivisesti.
Patteri koostuu metallilevyistä, joiden välissä on pieni etäisyys. Koska polttimen liekki vaikuttaa niihin, nokea kertyy niiden väliin ajan myötä.
Kaasukolonnin jäähdytin
Tämä näkyy tulen keltaisesta väristä. Liekki voidaan suunnata ei ylöspäin, vaan sivulle, jolloin se lämmittää koteloa. Vesi lämpenee pidempään myös kolonnin käydessä täydellä teholla ja laitteen alta valuu mustaa nokea.
Korjausta varten irrota kolonnin kuori, irrota lämmönvaihtimen putket ja pura se kokonaan, kun olet aiemmin peittänyt polttimen rievulla, jotta se ei tukkeudu. Kätevin tapa puhdistaa kylpyhuoneen jäähdytin on juoksevan veden alla. Tarvittaessa se jätetään hajoamaan säiliöön, jossa on kemikaaleja. Lopuksi se harjataan pehmeällä pitkäharjaisella harjalla, kuivataan ja asetetaan takaisin.
Yksi yleisimmistä Mohr-pylväiden vaurioista on mikroreikien ilmaantuminen lämmönvaihdinputkiin. Niiden löytämiseksi on tarpeen tutkia se huolellisesti hana ollessa suljettuna (tässä tapauksessa suurin paine saavutetaan). Osa vuodoista näkyy vesipisaroina, pienimmät fistelit näkyvät vihreinä tai ruosteisina juovina.
Ennen korjaustöiden aloittamista vesi tyhjennetään. Vika voidaan poistaa seuraavilla tavoilla:
Asenna kumitiiviste kiinnittämällä se ylhäältä metallipuristimella. Tämä on yksi helpoimmista, nopeimmista ja luotettavimmista menetelmistä. Totta, sitä voidaan käyttää vain, jos putken ympärillä on vapaata tilaa.
Käytä kylmähitsausta. Ennen ostamista sinun tulee kiinnittää huomiota lämpötilaan, johon se on tarkoitettu. Huomioi samalla, että lämmönvaihdin lämpenee enemmän kuin poistovesi. Rasvanpoiston ja puhdistuksen jälkeen vuotokohtaan levitetään kylmähitsauskerros, jonka paksuus on 1-2 mm.
Luotettavin tapa on juottaminen. Ensin fisteli puhdistetaan, siitä poistetaan rasva ja siihen levitetään kerros juoksutetta. Seuraavaksi reikä suljetaan polttimella, jossa on kaasusäiliö tai voimakas juotoskolvi. Juotteen tulee peittää putki kokonaan. Jos useita fisteleitä on lähellä, tähän paikkaan on juotettava kuparilevy.
Lopussa vedenlämmitin täytetään nesteellä ja entisten vuotojen paikat tutkitaan huolellisesti. Tarkista ensin kylmällä ja sitten kaasulla kuumalla vedellä.
Jos kaasu ei syty tai polttimen liekki on erittäin heikko, on mahdollista, että vesiyksikön kalvo on venynyt tai vaurioitunut. Vesi voi myös alkaa virrata vesilohkosta. Mora-vedenlämmittimessä vesiyksikkö on sijoitettu vaakasuoraan.
Päästäksesi kumikalvoon, irrota ensin veden tulon ja ulostulon liitosmutterit alhaalta. Sitten lämmönvaihtimen putki ruuvataan irti ja menee takaseinään. Ruuvitaltalla tähden alla ruuvataan neljä pulttia auki, vesilohkon kansi poistetaan. Kolme jousta poistetaan ja uusi kalvo asennetaan.
On tärkeää ostaa erityisesti mallillesi suunniteltu kalvo, koska kokoonpanoja on nyt monia. Vaihtamisen jälkeen kaikki yksiköt kootaan päinvastaisessa järjestyksessä, laitteen toiminta testataan.
Kalvon vaihtaminen kaasukolonnissa
Mora-vedenlämmitin tarvitsee säännöllistä huoltoa toimiakseen oikein:
Paristot on vaihdettava aika ajoin. Jos he istuvat alas, kipinän muodostuminen jatkuu, mutta sen teho on riittämätön. 1,5 voltin R20 tehokennojen vakiokoko. Säiliö niiden kanssa sijaitsee laitteen pohjassa.
Jos vesi on kovaa ja likaista, siivilät tulee puhdistaa ja vaihtaa ajoissa. Ne asennetaan kylmän veden tuloputkeen. Jos et tee tätä, ajan myötä se johtaa paineen laskuun.
Tukkeutunut sytytin. Puoliautomaattisissa malleissa, joissa on sydänsydän, suihku tukkeutuu ajan myötä pölystä. Voit puhdistaa sen ohuella pehmeällä langalla.
Jos et löytänyt vian syytä diagnosoinnin jälkeen, soita asiantuntijoille.
Lopuksi tarjoamme videon Mohrin kaasupylvään sytyttimen korjaamisesta:
Kodinkoneiden korjaukseen voit käyttää ammattilaisten palveluita. On hyvä, jos löydät rehellisen mestarin, joka asettaa korjauksesta sopivan hinnan.
Mutta on asiantuntijoita, jotka ovat kiinnostuneita vain rahasta ja he voivat yksinkertaisesti ryöstää sinut vaatien suuren summan rahaa palveluistaan. Siksi on parempi suorittaa korjaukset itse ja säästää perheen budjettia.
Jokaisella kodinkoneella on oma käyttöikä, jonka aikana se toimii vakaasti. Mutta kun komponentit tai osat ovat kuluneet, laite alkaa toimia väärin ja vaatii korjausta.
