Sähkösahat ovat välttämätön työkalu kesämökissä tai omakotitalossa. Se selviää helposti paksujen oksien, lankojen ja erilaisten puumateriaalien leikkaamisesta. Kaikkein luotettavimmallakin työkalulla on oma kulumisastensa, joten se on ajoittain korjattava pienet tai suuret viat. Tee-se-itse-sähkösahojen korjaus on mahdollista vain joissakin tapauksissa ja tiettyjen taitojen ja työkalujen läsnä ollessa. Usein työkalu on palautettava huoltoon. Mutta on joitain vikoja, jotka voidaan helposti korjata yksinään.
Sähkösahojen korjaamisen taitojen hallitsemiseksi on tarpeen ymmärtää niiden suunnittelu. Pääelementti, joka leikkaa materiaalia, on sahaketju, jota käyttää moottori. Itse ketju on sarja leikkauslenkkejä, joita pitävät yhdessä saranoiden avulla. Ketjun liike tapahtuu levyä pitkin, jota kutsutaan renkaaksi. Tämä osa on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, joka ei ole alttiina lastuille, naarmuille ja korroosiolle - tämä on työkalun laadun tärkein indikaattori. Renkaat erottuvat suunnittelusta:
hitsattu;
yksiosainen irrotettavalla kärjellä;
kiinteä kovametallikärjellä.
Hitsattu tanko on jotain "sandwich"-tyyppistä, joka hitsataan kolmesta osasta yhdeksi, ja rakenteeseen on niitattu käytettävä hammaspyörä. Yksiosainen malli vaihdettavalla kärjellä - yksi arkkituote, ihanteellinen pitkille instrumenteille. Tällaisessa renkaassa pääkuorma kohdistuu käytettävän ketjupyörän rullalaakeriin. Yksiosainen kokoonpano voi vähentää kitkahäviötä 8-10%. Jos työkalussa on kovametallirengas, se soveltuu optimaalisesti työhön suurilla kuormituksilla sekä käytettäväksi olosuhteissa, joissa on paljon hiekkaa, pölyä ja likaa.
Video (klikkaa toistaaksesi).
1. Kun työskentelet minkä tahansa kokoonpanon sähkösahalla, on muistettava "takaisinpotkun" mahdollisuus - työkalun heittäminen työn tekijää kohti. Tämä tilanne syntyy, kun terälevyn pääty lepää leikattavaa materiaalia vasten. Välttääkseen loukkaantumisen tällaisessa tilanteessa valmistajat varustavat sahat automaattisella ketjujarrulla.
2. Automaattista ketjujarrua kutsutaan myös inertiakäytöksi, joka toimii työn tekijän vasemman käden edessä sijaitsevan suojuksen ansiosta. Ennen työn aloittamista tämä kilpi asetetaan lähemmäs kättä, jotta se voidaan tarvittaessa aktivoida nopeasti. Jos tapahtuu hetkinen takapotku, käyttäjän käsi lepää tämän suojuksen päällä ja ketju pysähtyy. Asento muuttuu myös iskun aiheuttaman hitauden vuoksi. Tällainen järjestelmä mahdollistaa sähköisten moottorisahojen korjaamisen todennäköisyyden vähentämisen, koska sen päämekanismi ei vaurioidu törmäyksen aikana.
3. Toinen kulumista ja vaurioita estävä järjestelmä on automaattinen ketjun voitelu. Öljy kaadetaan erityiseen säiliöön, joka sahan käytön aikana siirtyy öljypumpun kautta vetopyörään ja ketjuun. Joissakin malleissa on jopa öljynsyötön säädin, koska eri intensiteetin töihin tarvitaan erilaisia öljymääriä. Esimerkiksi Makitan sähkösahan korjaamiseen kuuluu öljynsyöttöjärjestelmän tarkastus.
4. Sähkömoottorisahoilla on joitain haittoja tai heikkouksia. Yksi niistä on vaihdelaatikon muotoilu. Vääntömomentti välittyy ketjuun vaihteiston kautta, joka on tiukasti kytketty sähkömoottorin ankkuriin.Tämä rakenne siirtää kaikki kuormat moottorille, eli jos työkappaleessa on kiinteitä sisäosia tai sahaketju on tylsä, se ei liuku niin tasaisesti pinnan yli. Tämä johtaa moottorin ylikuumenemiseen tai joidenkin sen osien kulumiseen. Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä on välttämätöntä teroittaa saha ajoissa eikä painaa sitä työn aikana. Usein he tulevat Parman sähkösahan huoltokorjaukseen tällaisella toimintahäiriöllä.
5. Toinen sähkömoottorilla varustettujen sahojen heikko kohta on riippuvuus verkon jännitteestä. Jos se putoaa, moottorin kuormitus kasvaa, malleissa, joissa ei ole moottorin lämpösuojausta, kasvava kuorma johtaa sen palamiseen. Mutta lämpötilan noususuojalla on myös haittoja, koska alhaisella jännitteellä se laukeaa, mikä heikentää suorituskykyä. Esimerkiksi Interskol-sähkösahan korjaus rajoittuu usein vain verkon jännitteen nousuun, jonka jälkeen työkalu toimii kunnolla.
Jos saha ei käynnisty, on tarpeen tarkistaa virran saatavuus, johtojen ja liitäntöjen eheys.
Jos kaikki on kunnossa virtalähteessä, on tarpeen tarkistaa ketjujarru, joka estää työkalun toiminnan. Tämän ongelman poistamiseksi sinun on siirrettävä jarrukilpi eri asentoon.
Jos yllä kuvatut toimenpiteet eivät käynnistäneet sahaa, on tarpeen tarkistaa kaapelin ja pistokkeen eheys.
Jos sahan teho on laskenut, tuottavuus on laskenut, on tarpeen vaihtaa hiiliharjat, jotka ilmeisesti ovat kuluneet.
Usein ketju ei ala pysähtyä heti, vaan tietyn ajan kuluttua. Mitä pidempään sahaa käytetään, sitä pidemmäksi aikaväli muuttuu. Tämän ongelman poistamiseksi on tarpeen vaihtaa sahan jarrunauha, joka on kulunut ajan myötä.
Saha tuottaa usein epämiellyttävän, leikkaavan äänen korvaan. Tämä ääni johtuu usein mekanismin öljyn puutteesta tai sen johtavien urien saastumisesta. Vianetsintä on yksinkertaista - lisää öljyä ja puhdista uurteet.
On tärkeää käyttää vain valmistajan suosittelemia alkuperäisiä varaosia korjauksiin. Kolmannen osapuolen varaosien käyttö johtaa usein työkalun rikkoutumiseen tai vaarallisiin tilanteisiin.
Jos kotelossa on vaurioita, saha on oman turvallisuutesi vuoksi palautettava korjattavaksi.
Älä vaihda työkalun leikkausosia, joita valmistaja ei suosittele tai jotka eivät sovi suunnitteluun.
Yksi sahaelementeistä, jota sinun on seurattava itsestäsi, on ketju. Se on teroitettava ennaltaehkäisevästi, koska jos se viivästyy tällä prosessilla, sähkömoottorisahaa ei enää voida korjata omin käsin. Se on vietävä huoltoon, jossa ne teroitetaan ammattikoneilla.
Varmista ennen työn aloittamista, ettei työkappaleessa ole kiinteitä metalliesineitä. Jos leikkauselementti koskettaa metalliesinettä, ketjuun jää lovi tai lastu, jota ei voida enää poistaa;
on mahdotonta suorittaa töitä maassa, koska syventäminen maahan tukkii öljyurat, minkä seurauksena ketju jää ilman normaalia voitelua ja kuluu nopeammin;
sahan kiilaa on tarkkailtava, sitä ei saa sallia, koska se ylikuumenee metallia ja lyhentää sen käyttöikää.
2. Kuinka määrittää, tarvitseeko saha teroitusta. Tätä varten riittää, että kiinnität huomiota lastuihin - jos ne ovat pieniä ja hieman tummempia, ketju on tylsä. Tämä johtuu siitä, että tylsät reunat eivät poista tarvittavaa leikkauskerrosta, mikä johtaa lastun rikkoutumiseen.Myös sahan teroituksen laatu määräytyy silmämääräisen tarkastuksen perusteella, sahan osassa ei saa olla säteitä, repeytyneitä osia ei saa esiintyä, hampaan muodon ja leikkuureunan tulee olla samat kuin sahaosassa. uusi työkalu.
Jos kaikki nämä tekijät eivät täytä tarvittavia vaatimuksia, saha on teroitettava. Tylsän sahan työskentelyn jatkaminen vaikuttaa tuottavuuteen sekä sahan käyttöikään. Teroitettujen elementtien avulla moottorin kuormitus kasvaa, se ylikuumenee ja kaikki sen elementit kuluvat nopeammin kuin määritetty aika.
3. Kuinka teroittaa sähkösaha itse:
teroittamiseen tarvitaan erikoistyökalu, tämä on sarja pyöreitä ja soikeita tiedostoja, kara ja kaliiperi;
joskus sarja sisältää lisäksi koukun ketjun rakojen puhdistamiseksi siruista;
pyöreä viila yhdistetään karaan;
litteää viilaa ja kaliiperia käytetään erikseen;
ketju on teroitettu itse sahanterällä;
koneen teroitusta varten ketju poistetaan tangosta;
ketju asennetaan koneen ohjaimeen ja kiristetään telalla ja räikkäällä, jotka pitävät sitä leikkuuhampaalla;
koneessa on astelevy, joka asettaa teroituskulman;
hiomalaikka lasketaan alas, sen avulla poistetaan merkityksetön metallikerros - noin muutama kymmenesosa millimetriä. Tämä on ketjun suoristus- ja teroitusprosessi;
yhden hampaan suoristamisen jälkeen ohjain järjestetään seuraavaan ja niin edelleen;
tämän tyyppinen teroitus antaa sinun kestää työkalun pukemisen ja teroituksen jäykän kehyksen;
jos haluat ostaa tällaisen koneen itsellesi, on suositeltavaa ostaa sen sähköinen versio, mutta manuaalinen, koska sen hinta on paljon alhaisempi. Koneen avulla voit lykätä Boschin sähkösahojen ja muiden valmistajien korjausta.
Nykyään ei ole kotitaloutta ilman sellaista avustajaa, kuten sähkö- tai bensiinimoottorisaha. Tämä työkalu vähentää merkittävästi työvoimakustannuksia ja on välttämätön raskaassa fyysisessä työssä, kuten puiden kaatossa. Alla tarkastelemme sen laitetta, kuvaamme pääelementtejä, niiden toimintahäiriöitä ja vertaamme joitain päälliköiden muutoksia.
Tämä kuva näyttää sähköisen käsisahan yleiset suunnittelutiedot.
Nykyään Venäjän markkinoilla on laaja valikoima sähkösahojen varaosia. Näitä ovat ketjupyörät, sahatangot, ketjut, erilaiset öljypumput, käyttölaitteet ja laipat. Näiden elementtien hinnat ovat erittäin demokraattisia: tarjottujen tavaroiden pääsarja sopii hintaluokkaan 1-10 USD. e. Tätä työkalua käyttävän käsityöläisen on joissakin tapauksissa kyettävä korjaamaan tai vaihtamaan viallinen osa itsenäisesti. Puhutaanpa tästä alla.
Valmistaja ei aina varaa pehmeän käynnistyksen mahdollisuutta, minkä vuoksi moottori käynnistyy välittömästi maksiminopeudella. Samanaikaisesti hänen on edelleen pyöritettävä työkappale vaadittuun nopeuteen. Tämä tila on instrumentille erittäin vaikea, käynnistyksen yhteydessä esiintyy usein tärähdyksiä. Jotta työkalu toimisi normaalisti, sinun on ostettava pehmokäynnistinmoduuli, joka maksaa 3–5 dollaria. e. ja asenna se työkalun runkoon. Ensin sinun on avattava kotelon kansi ruuvaamalla irti kiinnityspultit. Pehmokäynnistimessä on kaksi johtoa, jotka tulee kytkeä virtalähteen katkaisuun. Kestää tämän moduulin 2 kW:iin asti. Tämän jälkeen sinun tulee koota työkalun runko päinvastaisessa järjestyksessä.
