Tarkastellaanpa yksityiskohtaisesti tällaista VAZ 2115 2114 2113 -autojen ongelmaa, kuten juuttunutta oven lukkoa, kun ovea ei voida avata, sekä sisältä että ulkoa. Suoritamme pienet korjaukset, säädämme ja säädämme lukon, esittelemme sen sisäisen mekanismin. Poistamme ovikortin. Katsotaanpa tarkemmin lukon mekanismia, videosta näet kuinka se toimii, se oli mahdollista poistaa puhelimella:
Vipujen kosketuskohdassa näkyy työstö (lommo). Vipu ei ole täysin painettuna, joten lukon ovi ei aukea. Lyhennetään tankoa taivuttamalla sitä pihdeillä, nyt oven lukon pitää avautua. Siirrytään nyt lukon säätöön niin, että ovi on helposti avattavissa ulkopuolelta. Voit painaa vipua kovemmin ruuvaamalla säätömutteri alas:
Työmme jälkeen oven lukko alkoi avautua hyvin sekä ulkoa että sisältä. Tällaiset korjaukset eivät vie paljon aikaa ja säästävät sinut tarpeettomilta kustannuksilta.
3) Puhutaan nyt siitä, kuinka toukka poistetaan ulkokahvasta, se työnnetään itse kahvaan ja sen poistamiseksi sinun on ensin poistettava kahva ovesta ja sitten poistettava toukka, tämä on tehdään seuraavasti, molemmat tangot irrotetaan sisäosan ulkokahvasta (katso kuva 1) ja kun tangot on irrotettu, ruuvaa auki kaksi mutteria, jotka kiinnittävät kahvan oveen (katso kuva 2) ja vedä kahvasta käsin , irrota se kokonaan autosta, kun kahva on irrotettu (Se muuten irrotetaan tankoilla), ota naskali käsiisi ja työnnä sillä ulos sivutappi, joka pitää toukan ja toukan talutushihna (katso.Kuva 3, hihna on merkitty punaisella nuolella, kun sen kiinnikkeen tappi on työnnetty ulos, irrota talutushihna kokonaan toukista, kallista sitten ruuvimeisselillä saman toukan kiinnittävä jousi ja poista se (katso kuva 4 ), ja lopuksi, kun talutushihna ja jousi on irrotettu, työnnä avain toukkaan ja käännä sitä, jolloin mekanismi aukeaa ja avaimesta pääsee helposti vetämään ja irrottamaan toukan ulkokahvasta.
Muuten, he unohtivat mainita artikkelissa kokonaan, joissakin tapauksissa tapahtuu myös niin, että ovi ei sulkeudu, kun painat hälyttimen oven lukituspainiketta, tähän voi olla useita syitä, mutta yksi suurimmista Tärkeä syy on oven moottorin vaimentimen vika (Tämä moottorin vaimennus on asennettu jokaiseen oveen ja sen ansiosta ovet sulkeutuvat ilman käsien apua), se vaihdetaan kokonaan eikä sellaisenaan voi korjata (Mutta kuitenkin ihmiset jakavat sen kahteen osaan sukupuolen mukaan ja vaihtavat vialliset osat ja kaikki kootaan takaisin teipin ja liiman avulla, mutta se on tylsää, on helpompi laittaa uusi heti, eikä se ole kovin kallis, ja pääasia asia ei ole ottaa kiinalaisia, ne eivät vain sovi), vaihtaaksesi, ruuvaa irti kaksi kiinnitysruuvia (katso kuva 1) ja irrota sitten moottorin alennus ovesta ja irrota veto siitä (katso kuva 2), irrota sitten kaksi johdintyynyä ja kaksi liitintä keskenään (näet ne heti, ilman niitä irrottamalla moottorin vaimennusta ei voi irrottaa auto) ja irrota sitten moottorin alennus auton ovesta! (Ota muuten huomioon se, että saatat joutua irrottamaan vetomoottorin vaimentimesta tai poistamaan sen kokonaan, kun esimerkiksi lukot poistetaan)!
VIDEO
Kotelon irrotus ja myöhempi purkaminen on suoritettava erittäin huolellisesti. On tärkeää muistaa (tai parempi kirjoittaa ylös) toimintojen järjestys, irrotettujen pulttien ja ruuvien vastaavuus niiden reikiin. Mukavuuden vuoksi voit asettaa osia suurelle pinnalle purkamisjärjestyksessä. Oven sulkumekanismia ja ikkunansäädintä ei tarvitse irrottaa - ne eivät häiritse työtä, ja niitä on melko vaikea laittaa takaisin.
Kuinka vaihtaa kaikki oven lukot, tangot ja sylinterit?
3) Puhutaan nyt siitä, kuinka toukka poistetaan ulkokahvasta, se työnnetään itse kahvaan ja sen poistamiseksi sinun on ensin poistettava kahva ovesta ja sitten poistettava toukka, tämä on tehdään seuraavasti, molemmat tangot irrotetaan sisäosan ulkokahvasta (katso kuva 1) ja kun tangot on irrotettu, ruuvaa auki kaksi mutteria, jotka kiinnittävät kahvan oveen (katso kuva 2) ja vedä kahvasta käsin , irrota se kokonaan autosta, kun kahva on irrotettu (Se muuten irrotetaan tankoilla), ota naskali käsiisi ja työnnä sillä ulos sivutappi, joka pitää toukan ja toukan talutushihna (katso.Kuva 3, hihna on merkitty punaisella nuolella, kun sen kiinnikkeen tappi on työnnetty ulos, irrota talutushihna kokonaan toukista, kallista sitten ruuvimeisselillä saman toukan kiinnittävä jousi ja poista se (katso kuva 4 ), ja lopuksi, kun talutushihna ja jousi on irrotettu, työnnä avain toukkaan ja käännä sitä, jolloin mekanismi aukeaa ja avaimesta pääsee helposti vetämään ja irrottamaan toukan ulkokahvasta.
Kaikki osat asennetaan paikoilleen päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä, mutta älä unohda kiristää iskuruuvimeisselillä lukkojen kiinnitysruuvit vasteeseen asti, vaan ota huomioon se, että tällä ruuvimeisselillä ruuveja tarvitsee vain löysätä ja kiristää kunnes ne pysähtyvät, joten käytä sitä tavallisen ruuvimeisselin tavoin (Kierrä ruuvi kokonaan auki, kiristä) emme suosittele, koska sitä ei ole tarkoitettu tähän tarkoitukseen.
Ohje: käynnistysreleen vaihto.
Generaattorin laakerinumero, materiaali löytyy täältä.
Työkalut: tarvitsemme ruuvitalttasarjan etuoven verhoilun vaihtamiseen
Etuoven verhoilun irrotus ja vaihtaminen:
Aloitamme oven verhoilun poistamisen ruuvaamalla oven podium irti, tätä varten irrota kolme pulttia korokkeen alla Phillips-ruuvimeisselillä
Irrota oven podium varovasti. Huomaa, että koroke on poistettava hitaasti vahingoittamatta sähköikkunan johtoja.
Irrota kaiuttimet sähköikkunoiden johdoilla.
Sen jälkeen jatkamme VAZ 2115:n ovenkahvan poistamiseen, tätä varten kallista kahvan kansi litteällä ruuvimeisselillä.
Ruuvaa kahvan kiinnityspultit irti ristipääruuvimeisselillä ja irrota se
Seuraavaksi irrotamme oven avausmekanismin vuorauksen, tätä varten kallistamme sen varovasti ruuvimeisselillä ja poistamme
Ruuvaa muovinen oven lukituspainike irti Phillips-ruuvimeisselillä
Seuraavaksi siirrymme etuoven kaiuttimen poistamiseen. Voit tehdä tämän ruuvaamalla irti neljä kaiuttimen kiinnityspulttia.
Poista sen jälkeen kaiutin varovasti oven verhoilurungosta ja irrota johdot.
Poistamme VAZ 2115:n etusivupeilin muovisen ohjausvivun sekä poistamme koristeellisen listan
Jatkamme itse ihon poistamista. Etuoven verhoilua tukevat muovisuojukset, jotka työnnetään suoraan oven metalliin. Kampea verhoilu varovasti molemmilta puolilta litteällä ruuvimeisselillä ja poista se varovasti.
Uutta oviverhoilua asennettaessa suosittelemme uusien muovisten klipsien käyttöä.
Kun auton ovi ei aukea ulkokahvan avulla, epäillään ensimmäisenä lukon tangoista lentänyt irti. Tämä on yleisin syy, miksi kahva ei välttämättä avaa lukkoa. Näissä Lada-malleissa on kuitenkin oma ja erittäin hankala toimintahäiriö - kahvan sisällä oleva halkeama.
Näet tämän halkeaman vain poistamalla kahvan. Eli oven purkaminen ja kaiken ja kaiken perusteellinen tutkiminen ei auta täällä. Ulkonäöltään kahva näyttää täysin ehjältä, tangot ovat paikoillaan, mutta ovi ei aukea. Joten sinun on poistettava kahva.
Samara-perheen Ladan kahva on kiinnitetty kahdella mutterilla ja se voidaan irrottaa melko helposti. Ainoa vaikeus saattaa olla vaikea pääsy etämutteriin, mutta avain, jossa on korkki, voi auttaa tässä. Tietenkin sinun on irrotettava kahvan ja lukon yhdistävä sauva ruuvimeisselillä.
Kun kahva on poistettu, sinun on tarkastettava se sisäpuolelta. Siellä kahvan sisällä on metallikieleke, joka siirtää liikkeen vivusta (jota painetaan sormilla ovea avattaessa) lukkoon menevään tankoon. Hyvin usein tämä kieli halkeilee ja taipuu hieman, kun sitä painetaan vipua vasten.
Tilanteen temppu on, että veto lukkoon liikkuu, mutta ei tarpeeksi. Siksi tämän vian määrittämiseksi ja miksi ovi ei avaudu, voit tunnistaa halkeaman vain visuaalisesti. Tällaista kahvaa ei yleensä voi korjata, joten se kannattaa vaihtaa.
Halkeama kahvan kielessä johtuu sen metallin heikkoudesta, josta kieleke on valmistettu. Maksimi, mitä tällaisessa tilanteessa voidaan tehdä, on käsitellä kahvaa varovasti, eli olla kohdistamatta paljon vaivaa vipuun. Jotta se ei "vastusta" painetta, vaan liikkuu helposti, on tarpeen säätää oikein veto kahvasta lukkoon, valvoa lukkomekanismin puhtautta ja voidella koko rakenne ajoissa.
Etuoven sisäkuva:
1 - painike lukituksen sammuttamiseksi; 2 - oven verhoilu; 3 - käsinojan kahva; 4 - oven sisäkahva; 5 - ulkopuolinen taustapeili; 6 - oven kiinnityspultit; 7 - oven avaamisen rajoitin; 8 - sähköikkunan kytkin; 9 - oven verhoilutasku; 10 - heijastin; 11 - ulko-oven lukko
Irrota etuovi irrottamalla ruuvit, jotka kiinnittävät rajoittimen silmukan 7 rungon etupilariin ja pultit 6, jotka kiinnittävät saranat ja irrota ovi. Tässä tapauksessa avustajan on tuettava ovea.
Asenna ovi päinvastaisessa järjestyksessä. Säädä oven ja rungon väliset välykset ennen pulttien lopullista kiristämistä.
Ovea voidaan säätää kahdesta suunnasta:
Ensin: säädämme oven painetta sen kiinnityksen saranoihin! (löysäämme saranoiden kaksi pulttia ja säädämme mihin tahansa suuntaan);
Toiseksi: lukon tai pikemminkin sen osan säätäminen, joka on ruuvattu kolmella pultilla runkoon (se on myös säädelty kaikkiin suuntiin);
Tärkein asia: jos teit kaiken oikein, eikä oven yläosa ole vieläkään kovin tiukasti painettu tiivistettä vasten, toimimme seuraavasti (seuraamme erittäin huolellisesti. avaa ovi, laske lasi kokonaan alas , istu salongissa, lepää ovea vasten polvellamme, tartu oven yläosasta molemmin käsin ja vedä itsemme varovasti, EI JURKKIIN, vain hyvin varovasti!) Nyt nostamme lasia, suljemme oven ja me älä lakkaa olemasta yllättynyt siitä, kuinka tiukasti se alkoi tarttua tiivisteeseen. JA TÄMÄ ILMAN RAHOITUSSIJOITUSTA! Kaikki on helppoa ja yksinkertaista! Kokeilin sitä itse 15kellani, muuten kahdessa tehtaan ovessa oli kauheita halkeamia, vettä vain valui saliin purona! Hän paransi kaiken 20 minuutissa.
Etuoven kaiuttimen irrottaminen:
- irrota maadoitusjohto akusta;
- Irrota etuoven verhoilu;
- irrota ruuvit 1 (kuva 9.57) ja irrota kaiutin;
- irrota sähköliittimet kaiuttimesta.
Asenna päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä ottaen huomioon seuraavat seikat:
- liitä maadoitusjohto akkuun;
Igor: Minulla ei ole sovitusta, elektronista kaasua, miten olla
Denis: Hei kaikille Miksi johtojen pitäisi tarttua hengityslaitteeseen?
Vova: Tein kaiken kuten kuvassa, vain en asentanut uutta tupakansytytintä. ]
Mukhtar: Salamalikum kaverit Minulla kaikilla on tällainen ongelma nuolet paneelissa ja nimi [. ]
Vitaly: Hei, minulla on vaz 2115. Törmäsin äskettäin tällaiseen ongelmaan, kun [. ]
Ovien lukot eivät ole irrotettavissa eikä niitä voi korjata. Jos lukot ovat rikki, vaihda ne kokoonpanona. Kaikkien LADA SAMARA-2 -perheautojen etuovien lukkojen ja VAZ-2114- ja VAZ-2115-ajoneuvojen takaovien lukkojen mallit ovat pohjimmiltaan samat. Suurin ero on, että lukkojen kytkinsylinterit on asennettu etuovien ulkokahvoihin, joten lukkojen korjaus on esitetty etuovien esimerkin avulla.
2. Irrota kaksi ruuvia, joilla lukitusvaihdemoottori on kiinnitetty oven sisäpaneeliin.
3. Irrota vaihdemoottori oven sisäpaneelin ikkunasta ja irrota tanko vaihdemoottorin käytöstä.
4. Irrota kaksi johdinsarjalohkoa ja irrota oven lukon vaihdemoottori.
5. Irrottaaksesi sisäkahvan ja lukon käyttötangon, irrota mutterit, jotka kiinnittävät ikkunansäätimen mekanismin ovipaneeliin ja vie se sivuun (katso "Etuoven lasinsäätimen vaihto").
6. Irrota lukon sisäkahva (katso "Etuoven ikkunan säätimen vaihto").
7. Irrota ulkokahvan tangot ja lukkokytkin sisemmästä lukosta.
8. Irrota kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät oven lukon.Irrotettaessa suosittelemme käyttämään iskuruuvimeisseliä, sillä ruuvien kierteet peittyvät tiivisteaineella.
10.… ja irrota sisälukko ovesta.
11. Irrota pidike vivun tapista ja irrota sisempi kahvan lenkki sisemmästä lukitusvivusta.
12. Pyöritä muovipidikettä ja irrota lukon lukitustavan pää vivusta.
13. Irrota kaksi mutteria, jotka kiinnittävät lukon ulkokahvan.
14. Irrota vetoaisan lukon ulkokahva.
15. Irrota tappi ja irrota muovitangon pää lukkosylinteristä.
16. Irrota kiinnitysjousi vetämällä sen päät ulos sylinterin ja lukon kahvan koloista.
17. Työnnä avain lukkosylinteriin ja irrota sylinteri kahvasta.
18. Asenna uusi lukko päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotus on voideltu aiemmin rasvalla. Tarkista oven lukon avaamisen helppous ja kireys. Säädä lukkoa tarvittaessa.
19. Säädä lukkoa löysäämällä kiinnitysruuvit ja siirtämällä lukkoa: a) ulos, jos ovi on tiukasti kiinni; b) sisällä, jos ovi ei sulkeudu tiukasti; c) alas, jos ovi nousee suljettaessa. Kiristä ruuvit säädön jälkeen. Löysää ja kiristä ruuvit iskuruuvitaltalla.
Hei kaikille, ei ole mikään salaisuus, että Ksenian ovissa oli ongelma ja todennäköisesti tulee aina olemaan, ja minäkin törmäsin tähän ongelmaan. Autoni on jo 12 vuotta vanha, ovet alkoivat mätää noin 4-5 vuotta, mutta kaikki oli toistaiseksi siedettävää siihen asti, siivottu, sävytetty, ja niin joka vuosi. Mutta vuosi sitten alkoi ilmestyä läpimeneviä reikiä, sitten metallinpalasia alkoi vain pudota ovien kulmista, alun perin halusin leikata oven pohjan irti ja vain hitsata uuden raudan, mutta katkesi hitsaus yksi ja piti mennä toiseen suuntaan, tässä ketjussa näytän ja kerron mitä ja miten tein. Muuten, uuden tai käytetyn oven ostaminen jostain syystä osoittautui ongelmalliseksi, ei missään, ja uuden oven hinta on jossain 5-6 tuhatta ruplaa. ja käytin noin 700-800 ruplaa 2 ovesta ja yhdestä työpäivästä.Ja niin aloitetaan. P.S. Pahoittelen kuvan laatua, kuvasin sen puhelimella.
1. siivotaan ruostepaikat (käytin hiomakonetta) paikoin jopa leikataan metalli pois.
2.koska se mädäntyi, niin oven ulkopelti irtosi juuri itse ovesta (alhaalta) piti yhdistää nämä kaksi puoliskoa, tähän käytin auton muovailuvahaa (tiivisteaineena peitin sauman sisäpuolelta, verhoilua irroittamalla, levitin myös metallilevyjä (voit käyttää teräslankaa) oven alareunaa varten, jotka laitoin yksinkertaisesti "puolikkaiden" väliin, jotta ne eivät putoa käytön aikana, se näyttää tältä:
3. Sitten koko tämän tarinan päälle laitamme lasikuitukittiä
4. Puhdistukseen (koska tämä kitti ei ole kovin muokattava prosessoitavaksi, käytin jälleen hiomakonetta)
5. Sitten levitetään kitti, mutta jo viimeistely
6. Puhdistamme sen hiekkapaperilla 7. Maalaa. En maalannut maalilla, mutta päätin olla vaivautumatta ja ostin vain purkin antisoraa ja maalasin sillä kaiken listan alla, siitä tuli aika kiva.
Kaksi viimeistä kuvaa on otettu sateen jälkeen, ja visuaalisesti näyttää siltä, että siellä on karmit, mutta itse asiassa ovi osoittautui täysin tasaiseksi ja normaaleilla rakoilla.
1. Lasikuitukitti noin 240 ruplaa. (Minulla on vielä puoli riviä) 2. Viimeistelykitti on myös jossain 240 ruplaa (yli puolet myös jäljellä) 3. Sarja kumilastat 40 ruplaa. 4. Antigravel noin 250 ruplaa (kaikki mennyt) 5. Valinnaisesti ruosteenmuunnin on noin 300 ruplaa. 6. hiekkapaperi (ilmaispakkaus); D
Jos autan jotakuta, olen iloinen, kirjoita jos joku ei ymmärrä mitään.
Kuinka voit avata VAZ-2115-auton oven ilman avainta - tämän kysymyksen tämän auton omistajat kysyvät itseltään ennen kaikkea joutuessaan rautahevosensa lukittujen ovien edessä. Syitä tähän ongelmaan voi olla monia.Esimerkiksi hälyttimen avaimen banaalinen käyttö, joka on vastuussa keskuslukon sulkemisesta ja jätettiin avainten kanssa matkustamoon, kun kuljettaja meni ulos. On vielä helpompi tapa löytää itsesi autosi suljettujen ovien edestä. Tämä tilanne on tyypillinen ajoneuvon omistajille, joilla ei ole hälytintä. Omistaja napsauttaa lukkoa kädellä ja painaa sitten ovea, kun avaimet ovat lukossa sisällä.
Joten katsotaanpa, kuinka voit ratkaista tällaisen ongelman. Todennäköisesti monilla ei ole koskaan ollut mahdollisuutta avata autoaan ilman avainta. Näin ollen syntynyt tilanne aiheuttaa tiettyjä vaikeuksia suurimmalle osalle auton sisällä olevista autonomistajista. Yksinkertaisin ratkaisu ongelmaan on soittaa läheisellesi ja pyytää tuomaan vara-avainsarja. Näin ei kuitenkaan välttämättä ole, tai ongelma tapahtui esimerkiksi toisessa kaupungissa.
Voit yrittää päästä salonkiin käyttämällä tiettyjä yksinkertaisia käsittelyjä. Yksi seikka on kuitenkin syytä huomioida välittömästi.
Kaikki näyttää hyvin yksinkertaiselta, jos katsot tilannetta ulkopuolelta, esimerkiksi elokuvassa, kun katsot murtovarkaat käsittelevän lukitun auton sekunnissa. Todellisessa elämässä tarvitset tiettyä taitoa ja kärsivällisyyttä, varsinkin jos et ole koskaan tehnyt tätä ennen.
Voit avata VAZ-2115:n ovet käyttämällä:
pitsi tai vahva siima silmukalla;
metallilanka, jonka päässä on koukku.
Ensimmäisessä tapauksessa tärkeintä on päästä salpaan, joka vastaa lukon lukitsemisesta ja avaamisesta. Olet onnekas esimerkiksi, jos jätit sivuikkunan hieman auki lähtiessäsi. Tässä tapauksessa riittää, että aseistaudut pitsillä - jopa kengistä venytetty riittää, kun on rakentanut sen päähän silmukan. Työnämme sen olemassa olevaan aukkoon, kiinnitämme pidikkeeseen ja vedämme sen ylös.
Kaikki tulee tehdä erittäin huolellisesti, ilman kiirettä, ilman tarpeettomia liikkeitä. Jos lasi on kiinni, voit yrittää siirtää sitä alas vähäpätöisellä fyysisellä ponnistelulla. Aseta molemmat kämmenet päälle ja yritä parhaasi mukaan laskea sitä. Loppujen lopuksi tarvitset vain muutaman millimetrin raon päästäksesi salpaan pitsillä. Löysällä ikkunansäädinmekanismilla tämä menetelmä on varsin sopiva.
Seuraavan vaihtoehdon herättämiseksi eloon tarvitset tiettyjä käytettävissä olevia työkaluja - metallilangan. Irrota seuraavaksi tiivisteen alempi kuminauha sivulasista. Tämä ei ole kovin vaikeaa tehdä. Muuten, et voi pelätä tiivisteen vahingoittamista. Se ei ole ollenkaan kallis, mutta se muuttuu hyvin nopeasti. Seuraavaksi otamme aiemmin valmistetun langan - sen pituuden tulee olla vähintään 30 senttimetriä - ja lopuksi teemme koukun taivuttamalla sitä terävässä kulmassa. Muuten, tavallinen elektrodi on kooltaan täydellinen.
Kun instrumentti on valmis ja "toimintakenttä" on auki, voit siirtyä suoraan "pelastusoperaatioon". Oven avaamiseksi sinun tulee työntää lanka oven ja lasin välisen raon läpi. Tarkoituksena on vetää ovenavaaja - se on vain kiinnitettävä koukkuun. Se sijaitsee suunnilleen ovenkahvaa vastapäätä, sinun tulee katsoa tälle alueelle.
Asianmukaisella taidolla, jopa ilman alustavaa kokemusta, on mahdollista suorittaa tämä menettely onnistuneesti pääsääntöisesti melko nopeasti. Muuten, koulutetut ihmiset, mukaan lukien murtovarkaat, osaavat avata auton tällä tavalla vain muutamassa sekunnissa. Vetovoimaa riittää hyvin lyhyt matka - muutama millimetri riittää päästämään kaivattua sisälle.
Lopuksi radikaalein vaihtoehto oven avaamiseen ilman avainta on rikkoa sivulasi ja vetää sitten kiinni. Sinun on aloitettava sen toteuttaminen vain, jos autossa ei yksinkertaisesti ole muita vaihtoehtoja. Älä myöskään unohda varmistaa, että avaimet jäivät matkustamoon.Muussa tapauksessa sinun on ratkaistava toinen, ei vähemmän vakava ongelma - moottorin käynnistäminen. Muista myös, että lasinvaihto ei ole nykyään niin halpa ilo. Joten mieti uudestaan. "Tagissa" säästövaihtoehtona on pieni lasi, joka sijaitsee C-pilarin ja oven välissä. Jos kätesi ei ole kovin paksu, vapautuspainike on täysin mahdollista saavuttaa.
Rikkoa lasia, sinun ei tarvitse olla kuin elokuvien sankarit, vaan tehdä se kyynärpäälläsi tai yleensä nyrkilläsi. Otetaan esimerkiksi vasara tai viimeisenä keinona kivi. Ja lopuksi haluaisin antaa erittäin tärkeitä neuvoja. Ennen kuin aloitat yllä kuvattujen menetelmien toteuttamisen käytännössä, varmista, että sinulla on auton asiakirjat mukana. Ohikulkijat, näkevät tällaisia manipulaatioita, voivat hyvinkin soittaa poliisille, minkä jälkeen heidän on todistettava lainvalvontaviranomaisille omistajuutensa.
Sivustollamme on erikoistarjous. Voit saada ilmaisen konsultoinnin yrityslakimiestämme esittämällä kysymyksesi alla olevalla lomakkeella.
VIDEO
Ovien lukoilla on suuri merkitys auton suunnittelussa. Suljettuna ne toimivat auton turvajärjestelmänä. Käytön aikana ne estävät ovia avautumasta itsestään, mikä voi johtaa avatun oven törmäykseen ohi kulkevaan ajoneuvoon tai auton ohitukseen ja pahimmassa tapauksessa matkustajan putoamiseen matkustamosta.
Nykyaikaisissa autoissa kehitetään erilaisia lisälaitteita, jotka laajentavat lukitusmekanismien toiminta-aluetta. Kuten keskuslukitus, jonka avulla voit samanaikaisesti avata ja sulkea kaikki lukituslaitteet, kun käännät avainta kuljettajan lukkosylinterissä, ja sulkea kaikki ovet painamalla matkustamon sisällä olevaa painiketta. Tai niin sanotut "lapsilukot", kun lapsi ei voi avata autoa sisältä. Venäjän markkinoilla tällaisia uutuuksia ovat hiljaiset ovenlukot Samara- ja Samara 2 -perheille, joihin VAZ 2114 kuuluu.
Vakiokokoonpanossa VAZ 2114 -perusmallit valmistetaan tavanomaisilla lukituslaitteilla, jotka on tehtaalla merkitty 2108-6105012 / 13 etuoviin.
Kun he puhuvat VAZ-ovilukosta yhtenä kokonaisuutena, he tekevät vakavan virheen. Itse asiassa se koostuu useista rakenteellisesti itsenäisistä osista, joista jokaisella on oma toiminnallinen tarkoitus:
Oven sisälukko VAZ 2114. Tämä on tärkein ohjausmekanismi.
- Siihen asetetaan toukka, joka on lukituslaitteen elementti, jolla on yksilölliset ominaisuudet, jotka vastaavat auton omistajan lukituksen avausavainta.
- Sitä ohjataan painamalla auton oven painiketta, mekaanisella vedolla, lukitsemalla tai avaamalla lukko.
- Siihen on kiinnitetty mekaaniset avaustangot sisä- tai ulkokahvalla, ja hälyttimen asennuksen yhteydessä on mahdollista kytkeä päälle vaihdemoottorilla varustettu keskuslukko.
- Hän käyttää ulkoista lukituslaitetta erityisellä sormella.
Ulko-ovilukko VAZ 2114. Luetteloiden mukaan se kulkee ovenlukon lyöjänä. Itse asiassa se on oven lukitusmekanismin toimilaite, joka sulkee tai avaa salvan mekaanisella signaalilla.
VAZ 2114 -lukon salpa. Se on kiinnitetty auton koriin ja pitää kiinni ulkoisen lukituslaitteen salpasta sen ollessa suljettuna.
Tällainen lukitusmekanismin muotoilu ja metalliosat, joista kaikki sen pääosat on valmistettu, johtavat siihen, että ovien sulkemisen aikana kuuluu melko kova metallin kolina. Päämelun aiheuttaa jousi, joka sulkeutumishetkellä tunkeutuu silmukan läpi.Viime aikoihin asti kotimaisten autojen omistajat pystyivät vain katsomaan kateudella ulkomaisten autojen omistajia, jotka sulkivat autonsa hiljaisella kahinalla, ja säädivät jatkuvasti ovia päästäkseen lähemmäksi ihannetta.
Nyt myynnissä on kotimaisia hiljaisia lukkoja VAZ 2114:ssä. Niiden toimintaperiaate on melko yksinkertainen. Metallisalpa ja salpatappi on päällystetty erityisellä melua eristävällä pinnoitteella. Yleensä se on muovia tai kumia. Muovipinnoite on kulutusta kestävämpi ja siten kestävämpi. Kumi antaa paremman äänieristyksen, mutta kuluu nopeammin. Lisäksi lukituslaitteen osat on käsitelty erityisellä silikonirasvalla, joka ei jääty kylmässä, säilyttää joustavuutensa ja äänieristysominaisuudet.
Yleensä kun puhutaan hiljaisista lukoista, ne tarkoittavat ulkoista lukitusmekanismia ja salpatappia. Koska vain ulkolukon salpa ja sama pidiketappi on peitetty ääntä eristävällä muovi- tai kumikerroksella. Tämän mallin hiljaisten lukkojen hinta on pieni - 230 ruplaa kappaleelta ja ylittää harvoin 1400 ruplaa koko sarjalle.
Liikkeet tarjoavat usein yksinkertaistetun version äänettömästä sulkimesta. Pehmennyslaitteena tarjotaan vain muovipäällysteinen pidiketappi. Tämä on tietysti halvempaa, mutta ei ratkaise ongelmaa kokonaan.
Hiljaisten lukkojen VAZ 2114 asentaminen on melko yksinkertaista. Tämä edellyttää:
valmista sarja hienostuneita lukkoja kiinnityssormilla, vasaralla ja iskuruuvimeisselillä;
avaa ja kiinnitä haluamasi ovi;
irrota kaksi ulkolukon kiinnitysruuvia. Aseta tätä varten iskuruuvimeisseli ylempään pulttiin ja lyö kaksi kevyesti. Jos pultti ei löysty, toista toimenpide.
Huomio! Molempia kiinnityspultteja ei voi ruuvata auki samanaikaisesti, koska oven sisälukko voi pudota ja sitten joudut avaamaan oven, mikä vaikeuttaa huomattavasti koko asennusprosessia.
Löysää yläpulttia hieman ja kierrä samalla tavalla iskuruuvitaltalla ja vasaralla alempi pultti kokonaan auki. Käännä ulkoisen lukon runkoa löysennettyyn yläkiinnikkeeseen ja ruuvaa pultti tyhjään alempaan reikään. Sisälukko on kiinnitetty ja yläpultti voidaan irrottaa;
irrota ulkoisen lukituslaitteen kotelo ja vaihda se äänettömällä lukolla, vuorotellen ruuvaamalla kiinnikkeet;
ruuvaa irti pidikkeen paljas tappi ja vaihda se äänettömään.
Neljän lukon vaihtamiseen kuluu 20 minuuttia työaikaa.
Helpoin tapa tehdä itse hiljainen lukko on keksiä koneen runkoon salpasormelle erityinen kansi, joka on lukon salvan silmukka, koska eniten melua syntyy, kun salpa menee saranan taakse. Tätä varten tarvitset puolimetristä kutisteputkea, jonka voi ostaa radion osakaupasta.
Ruuvaa irti tapit kiinnikkeistä, jotka on päivitettävä.
Leikkaa putki haluttuun kokoon niin, että kiristyskierre jää vapaaksi.
Laita putki sormellesi ja lämmitä sitä hiustenkuivaajalla tai sytyttimellä.
Anna putken jäähtyä ja asettua sormellesi ja laita sitten toinen putki jo asennetun putken päälle toistaen lämmitysprosessia.
Kun putki on asettunut, leikkaa epätasaiset päät pois.
Asenna parannettu tappi pidikkeeseen.
Hiljainen silmukka on valmis. Kotitekoisen sormen asennuksen jälkeen saattaa olla ongelmia oven sulkemisessa, mutta putket ovat kuitenkin epänormaalin paksuisia. Sitten herää kysymys - kuinka säätää lukot. Tämä on myös melko yksinkertainen toimenpide, joka ei vaadi erityisiä taitoja:
runkoon kiinnitetyn lukon lukossa olevaa kiinnitystä löysennetään hieman;
salpa liukuu suuntaan, johon se on tarpeen oven helpon sulkemisen vuoksi. Jos ovi painuu, kun se suljetaan, salpa nostetaan. Jos ovi päinvastoin lepää ja nousee, sinun on laskettava salpaa hieman. Samalla tavalla sen asentoa voidaan säätää liu'uttamalla salpaa eteen- tai taaksepäin.
VIDEO Hiljaiset lukot ovat hyödyllinen asia, joka säästää autonomistajien hermoja ja lisää ovien kiinnitysresursseja. Kuitenkin, jotta ne toimisivat hyvin ja pitkään, niistä on huolehdittava ja niiden oikeita säätöjä on seurattava jatkuvasti.
Riisi. 8.14. Etuoven ikkunansäädin: 1 - ikkunansäätimen kahva; 2 - vastakkain; 3 - pistorasia; 4 - tiiviste; 5 - ikkunansäätimen mekanismi; 6 - kaapelin vaippa; 7 - rulla; 8 - lasi; 9 - tiiviste; 10 - ulkoinen tiiviste; 11 - sisätiiviste; 12 - pidike; 13 - laskettava lasiasennuslevy; 14 - köysi
Irrota pistorasia 3 ja liu'uta sähköikkunan kahvan 1 (kuva 8.14) vuorausta 2, kunnes se on kokonaan irti. Irrota kahva ja viimeistele.
Riisi. 8.13. Etuoven sisäkuva: 1 - painike pois lukosta; 2 - oven verhoilu; 3 - käsinojan kahva; 4 - oven sisäkahva; 5 - ulkopuolinen taustapeili; 6 - oven kiinnityspultit; 7 - oven avaamisen rajoitin; 8 - sähköikkunan kytkin; 9 - oven verhoilutasku; 10 - heijastin; 11 - ulko-oven lukko
Kun ruuvit on irrotettu, irrota käsinojan kahva 3 (katso kuva 8.13) ja oven verhoilutasku. Irrota sisäoven kahvan verhoilu ruuvimeisselillä 4. Ruuvaa irti lukon vapautuspainike 1.
Irrota ulomman taustapeilin säätökahva 5, sisäverhous ja irrota peili kiinnitysruuvit irrotettuasi.
Voit voittaa jousen muovipidikkeiden vastuksen ja poista 2 oven verhoilu. Irrota liukuvat lasitiivisteet ovesta. Irrota suojalevyt sisäovipaneelin reikien kautta.
Kierrä kiinnitysruuvit irti ja irrota laskeutuvat lasin ohjausurat alas, irrota sitten lasin pidike 12 (kuva 8.14) levystä 13, ruuvaa irti lasinsäätimen kiinnitysmutterit, irrota se ja ota laskulasi pois päältä.
Riisi. 8.15. Sähköinen ikkunanostin: 1 - rulla; 2 - kaapelin vaippa; 3 - ikkunansäätimen tuki; 4 - ikkunansäätimen mekanismi; 5 - vaihdemoottori; 6 - laskettava lasiasennuslevy; 7 - vaihdemoottorin asennusteline; 8 - köysi
Joissakin autoissa on sähköikkunat (kuva 8.15).
Lasi nostetaan siirtämällä vääntömomentti vaihdemoottorista 5 ikkunannostimeen 4 ja sen jälkeen kaapelin 8 pystysuuntaisella liikkeellä siihen kiinnitetyn liukuvan lasin asennuslevyn 6 kanssa.
Ennen oven purkamista ja sitä seuraavaa ikkunasäätimen irrottamista on tarpeen irrottaa kytkin 8 (katso kuva 8.13) vaihdemoottorin 5 liittimestä (kuva 8.15). Irrota lasinsäädin, ruuvaa irti tuet 3 ja irrota vaihdemoottori.
Riisi. 8.16. Oikean etuoven lukko: 1 - avainhihna; 2 - lukkokytkimen talutushihna; 3 - sammutustyöntövoima; 4 - ulkoisen aseman työntövoima; 5 - avain; 6 - painike lukituksen sammuttamiseksi; 7 - sammutuspainikkeen vetäminen; 8 ja 17 - sammutusvivut; 9 - oven ulkokahva; 10 - sisäkahvan kiinnike; 11 - oven sisäkahva; 12 - sisäkahvan vuori; 13 - sisäisen käyttövoiman työntövoima; 14 - sisäisen lukon runko; 15 - ulkoinen käyttövipu; 16 - välivipu; 18 - ulompi lukon runko; 19 - lukitustappi; 20 - koira; 21 - lukon pidike; 22 - räikkä; 23 - lukon kiinnitysruuvi
Irrota vetoaisan lukosta 4 (Kuva 8.16), 7 ja 13, ulompi 9 ja sisempi 11 ovenkahvat. Irrota kaksi kiinnitysmutteria ja irrota oven ulkokahva.
Riisi. 8.17. Lukkojen ja etuovien kahvojen kiinnitys: 1 - sisempi ovenkahva; 2 - etuovi; 3 - sisäisen käyttövoiman työntövoima; 4 - painike; 5 - oven ulkokahva; 6 - kahvan avain; 7 - lukko toukka; 8 - kahvan tiiviste; 9 - napin veto; 10 - ulkoisen aseman työntövoima; 11 - lukkokytkimen talutushihna; 12 - lukkokytkimen talutushihnan vetäminen; 13 - lukon pidikkeen tappi; 14 - lukon pidikkeen kotelo; 15 - ulkoinen lukko; 16 - sisäinen lukko; 17 - vaihdemoottorin veto; 18 - vaihdemoottori oven lukon lukitsemiseen
Jos auto on varustettu sähköisillä ovien lukoilla (kuva 8.17), irrota oviverhoilun irrotuksen jälkeen vaihdemoottorin liitin 18 ja vetotanko 17.
Irrota ruuvit ja irrota lukko 8 (katso kuva 8.16). Irrota sisäoven kahvakokoonpano kannakkeella 10 ruuvaamalla ensin irti kiinnitysruuvit.
Irrota tarvittaessa kiinnitysruuvit ja irrota oven avauksen rajoitin.
Kokoa ovi päinvastaisessa järjestyksessä. Voitele lukon ja kiinnitysruuvien kierteet UG-9-tiivisteaineella varmistaaksesi luotettavan kiinnityksen. Ennen kuin asennat oven verhoilun, tarkista pidikkeiden kunto.
Riisi. 8.18. Takaoven lukkojen ja kahvojen kiinnitys: 1 - vipu; 2 - napin veto; 3 - painike; 4 - lukkokäytön työntövoima; 5 - sisäisen käyttövoiman työntövoima; 6 - ovipaneeli; 7 - kahvan avain; 8 - ovenkahvan runko; 9 - avainhihna; 10 - kahvan tiiviste; 11 - työntövoima; 12 - ulkoinen lukko; 13 - lukon pidikkeen tappi; 14 - lukon pidikkeen kotelo; 15 - sisäinen lukko; 16 - vaihdemoottorin työntövoima; 17 - vaihdemoottori oven lukon lukitsemiseen; 18 - oven sisäkahva
Video (klikkaa toistaaksesi).
Takaoven purkaminen ja kokoaminen samalla tavalla kuin etuoven (kuva 8.18).
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
84