Tarkemmin: DIY ilmatorven korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Sano kiitos
en pidä
Andrew22 18. lokakuuta 2015
Olen kiinnostunut tästä.Ostin itselleni ilmasignaalin kompressorilla.Kun painat signaalia niin kompressori vetää heikosti mikä saa signaalin hiljaiseksi.Akusta puhaltaa niin että hiukset nousevat pystyssä.Nyt kysymys kuinka saada signaali toimimaan odotetulla tavalla, ehkä ohittaa signaalirele? en vain tiedä missä tämä rele sijaitsee, voiko joku kertoa minulle))))
Sano kiitos
en pidä
vladimir123 18. lokakuuta 2015
Käynnistyy itsenäisesti erillisen releen ja sulakkeen kautta, natiiviohjaus menee miinuksen [massa] perään ja on luonnollista ottaa huomioon voimalinjan johtojen poikkileikkauksen kasvu.
Sano kiitos
en pidä
Sergey_W124 18. lokakuuta 2015
Ensinnäkin torvipiirissä ei ole relettä kohdassa 124. Toiseksi, torven ohjaus 124:ssä ei tapahdu "massalla", vaan "plussalla". Ja kolmanneksi, jotta voit kytkeä minkä tahansa laitteen vakiojohdotukseen, sinun on noudatettava vakiokytkentäkaaviota ja laitekaaviota, muuten oikosulku, tulvineet johdot jne.
Viestiä on muokattuSergey_W124: 18. lokakuuta 2015 - 19:03
Sano kiitos
en pidä
mic1960 18. lokakuuta 2015
Sano kiitos
en pidä
genzemarta 18. lokakuuta 2015
Juuri tämän ottaisin itselleni! Hato meillä on kävely aborzeli
Sano kiitos
en pidä
KOsik1989 6. marraskuuta 2015
Ja kolmanneksi, jotta voit kytkeä minkä tahansa laitteen vakiojohdotukseen, sinun on noudatettava vakiokytkentäkaaviota ja laitekaaviota, muuten oikosulku, tulvineet johdot jne. Mitä helvettiä? Tarvitset vain pään ja suorat kädet. Laitoin itseni matalalle. Pointti on häviöissä, akku tulee enemmän ulos akusta ja niin edelleen vakioliitännässä tulee paljon vastusta. Kaikki tehdään yksinkertaisesti releen kautta 50 ruplaa. ja hyvä lanka, heitin itselleni saman osan kuin käynnistimeen, nyt puhaltaa kuin höyryveturissa. Käynnistät ohjauksen signaalista (ohjauspyörästä) ja käynnistät paksun johdon katkeamaan ja se on siinä. liike 10 min.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Viestiä on muokattuKOsik1989: 06.11.2015 - 14:43
Sano kiitos
en pidä
spy-art 07.11.2015
Ja kolmanneksi, jotta voit kytkeä minkä tahansa laitteen vakiojohdotukseen, sinun on noudatettava vakiokytkentäkaaviota ja laitekaaviota, muuten oikosulku, tulvineet johdot jne. Mitä helvettiä? Tarvitset vain pään ja suorat kädet. Laitoin itseni matalalle. Pointti on häviöissä, akku tulee enemmän ulos akusta ja niin edelleen vakioliitännässä tulee paljon vastusta. Kaikki tehdään yksinkertaisesti releen kautta 50 ruplaa. ja hyvä lanka, heitin itselleni saman osan kuin käynnistimeen, nyt puhaltaa kuin höyryveturissa. Käynnistät ohjauksen signaalista (ohjauspyörästä) ja käynnistät paksun johdon katkeamaan ja se on siinä. liike 10 min.
Ei se mitään. Tein saman itselleni, 4-napaisella releellä. Releen ohjauskoskettimiin on kaksi johtoa vakiopiippauksesta, tehokoskettimeen +, toiseen johtoon + kompressoriin. - kompressori akun painossa tai rungossa.
Sano kiitos
en pidä
Vasyadref 7.11.2015
Hei kaikki. Tietävät kertokaa minulle, jos laitat Hella- tai vastaavan ilmasignaalin osakesignaalin sijaan ja laitat siihen signaalin, etkä aseta tavallista sireeniä, niin millaisia äänimerkkejä tämä antaa Hella-tyyppinen ilmasignaali lähettää? Tarkoitanko, että ihmiset pelkäävät? ... sitten se kuulostaa höyryveturilta.
Sano kiitos
en pidä
vladimir123 8. marraskuuta 2015
Pätevän kuvan liitännästä varten AK-releen välisessä voimajohdossa ei ole tarpeeksi sulaketta, minulla on 15a kolmessa italialaisessa putkessa, mutta ehkä enemmän - riippuu kompressorin tehosta. Ollut töissä 10 vuotta - ei ongelmaa.
Sano kiitos
en pidä
genzemarta 14.11.2015
Hei kaikki.Tietävät kertokaa minulle, jos laitat Hella- tai vastaavan ilmasignaalin osakesignaalin sijaan ja laitat siihen signaalin, etkä aseta tavallista sireeniä, niin millaisia äänimerkkejä tämä antaa Hella-tyyppinen ilmasignaali lähettää? Tarkoitanko, että ihmiset pelkäävät? ... sitten se kuulostaa höyryveturilta.
Jos muodostat yhteyden ilman relettä, sinulla ei ole aikaa pieruttaa, koska transistorin sireeninäppäin syttyy merkinnässä.
Sano kiitos
en pidä
GreyDobry 17. marraskuuta 2015
äskettäin ilmasignaalin toimivuus testattiin. Heitin johdot akkuun. sellainen kipinä luistaa - tina. voimakas asia tämä ilma. jos kytket ilman relettä, kaikki on heti paikalla.
Sano kiitos
en pidä
KOsik1989 22. marraskuuta 2015
äskettäin ilmasignaalin toimivuus testattiin. Heitin johdot akkuun. sellainen kipinä luistaa - tina. voimakas asia tämä ilma. jos kytket ilman relettä, kaikki on heti paikalla.
Voit laittaa sen diodin läpi ja se on siinä OK tahtoa.
Sano kiitos
en pidä
Reinhard 7. joulukuuta 2015
Jos muodostat yhteyden ilman relettä, sinulla ei ole aikaa pieruttaa, koska transistorin sireeninäppäin syttyy merkinnässä.
Aivan, se palaa.Ja jos kytket sen releen kautta, niin ennemmin tai myöhemmin turhaa paskaa lentää katolle. Tämä huuto voi huutaa joskus keskellä yötä.
Frillin asennuksen jälkeen kesti kauan. Vesipisarakaan ei suorita tehtäviään onnistuneesti ja lumisateen ja tuulen jälkeen ei lumihiutale konepellin alla. Polttomoottorin ääni ja tuulilasin tärinä. tulos on tyytyväinen. Lue lisää
sama kalvo
kiinnityspuristimet. Putken kiinnittämiseen kompressoriin ja putkeen meni yhteensä 3 kpl halkaisijaltaan 12 cm ja 2 kpl pienintä
Syksyllä asetin itselleni pneumaattisen signaalin, kaikki surinaa, mutta pakkasella ja kylmällä säällä aloin huomata, että putki alkoi surista pahasti. Kiipesin Internetiin ja törmäsin artikkeliin tämän putken valmistumisesta. Osoittautuu, että ääntä tuottava kalvo dubosoi kylmällä säällä ja lakkaa suorittamasta tehtäviään. Ratkaisu tähän ongelmaan oli laittaa kalvo tiivisteen päälle! Ja kaikki, jotka tekivät tämän, unohtivat tämän signaalin ongelman ja putken äänet tulivat massiivisemmiksi kuin alkuperäisiksi! No, kuvassa kaikki on yksityiskohtaisesti "virittämisestä" ja signaalini korjaamisesta :)
"Mela # 2 -" Haluatko sen olevan hyvä ?! - Tee se itse !"
Ja oletko valmis saamaan luleya virityksesi?) Joten, tämä tämän lain yläosat näyttävät olevan kiellettyjä.
Napauta kompressoria suoraan akkuun. Onko muutoksia?
Bibikal eikä vain teknisessä tarkastuksessa, vaan myös liikennepoliisin postissa - he etsivät erityisiä signaaleja, ja tämä järjesti heille))) Kyllä, ja se piippaa normaalisti - vain luonnollista, KAMAZin ilman huminat ovat paljon kovempaa.
Vau, vuosipäiväviesti, en kirjoita enempää)))
Bibikal eikä vain teknisessä tarkastuksessa, vaan myös liikennepoliisin postissa - he etsivät erityisiä signaaleja, ja tämä järjesti heille))) Kyllä, ja se piippaa normaalisti - vain luonnollista, KAMAZin ilman huminat ovat paljon kovempaa.
Vau, vuosipäiväviesti, en kirjoita enempää)))
Bibikal eikä vain teknisessä tarkastuksessa, vaan myös liikennepoliisin postissa - he etsivät erityisiä signaaleja, ja tämä järjesti heille))) Kyllä, ja se piippaa normaalisti - vain luonnollista, KAMAZin ilman huminat ovat paljon kovempaa.
Vau, vuosipäiväviesti, en kirjoita enempää)))
Valkosipulille, jos, en ole varma kiellosta, mutta olemme kiellettyjä juuri volyymin takia (ei paikallinen minä).
Oletko täällä »KAMAZ-autojen omistajien ja fanien kerho» Muu »Pneumaattinen signaali
ääni on korkeampi ja kiemurteleva kumikalvosta
Ja älä unohda järjestää signaalia sopivaan paikkaan, koska hyvin usein nämä kuminauhat katkeavat ja sinä ruuvaat ja kiristät nämä pultit, ja jos signaali on normaalilla paikallaan, usko minua, se on erittäin hankalaa. läpäissyt tämän vaihtoehdon nuorena.
Tämä on varmasti huomattu, unohdin sen.
(Vitsi, mutta kuulostaa todella vahvalta). Kiitos neuvoista!
(Vitsi, mutta kuulostaa todella vahvalta). Kiitos neuvoista!
