DIY a6 c5 näytön korjaus

Viesti PhoeniX »15. lokakuuta 2013, 13:42

Viesti sansanych »15. lokakuuta 2013, 15:55

Viesti PhoeniX »15. lokakuuta 2013, 16:42

Viesti lisiy_85 »21. toukokuuta 2014, 19:24

Viesti Honnor »25. heinäkuuta 2014, 16:03

Viesti PhoeniX "25. heinäkuuta 2014, 16:34

Viesti Sanyok »01. huhtikuuta 2015, 15:32

Viesti DimaSolo »03. kesäkuuta 2015, 07:58

Viesti Starbugs »03. kesäkuuta 2015, 08:25

Laajennan kysymystä. Ja kuka voi laittaa tällaisen langan? Ja kuka tietää missä vaa'at ovat? Jotain Ali / Ebay En löydä mitään normaalia.

Viesti Yövartija »03.6.2015, 09:00

Viesti Kingss1988 "01.3.2017, 14.18

Viesti sergei 41 »02. maaliskuuta 2017, 09:34

Tilaan, noin 16-20 dollaria se maksoi, jos kiinnostaa, tilaan sinulle, lähetän sinulle postitse tai minibussilla, toimitusaika on minun päätettävissäni. Jos numero kirjoitetaan minun suuntaan, ne tuovat sen heti, 1 näyttö odotti kuukauden, mutta se tuotiin 2 viikossa

Entä värinäyttö? Ei vieläkään ideoita? Kuinka kiinnittää se

Viesti Kingss1988 »02. maaliskuuta 2017, 21:01

Viesti sergei 41 »05. maaliskuuta 2017, 12:46

Viesti aihe007 »05. maaliskuuta 2017, 12:53

Viesti audiS6_C5 »09. lokakuuta 2017, 22:57

Hyvää päivää kaikille!
Loin tämän aiheen ymmärtääkseni, kannattaako kehittää sirua korvaamalla näytöt A6C5:llä eikä vain. Tiedetään, että näytömme eivät toimi pitkään. Ja jos niitä tulee, niin tarinat niiden palauttamisesta ovat myytti. harvoin poikkeuksin. Vain vaihto. Tosiasia on, että sain mahdollisuuden ostaa nämä näytöt, ja voin myös suorittaa niiden vaihdon. Mutta sille pitää olla kysyntää. Ensinnäkin haluan tilastoja. Kirjoita tähän ketjuun kuka on törmännyt murenevien pikselien ongelmaan ja oletko valmis ottamaan minuun yhteyttä, jos järjestän tämän tapauksen.

P.S. Pyyntö: älä mainosta moskovalaisia, jotka tekevät tällaisia ​​korjauksia tässä ketjussa!

Olen jo vaihtanut niistä noin 60, ja VDO-näytöt ovat melkein aina saatavilla. Ebaysta tai Baltiasta ostaminen ei ole ongelma. Lomakkeessa on jo useita samanlaisia ​​teemoja. Hakusäännöt.

Kuinka paljon keskusnäytön vaihtaminen A6C5:een maksaa ja onko sinulla itse näyttö?

Diman hinnalla kaikki on selvää, nyt haluat tietää hinnan aiheen kirjoittajalta? Ja sitten minulla ei myöskään ole mitään näytössä.

Vaihto 1500 ruplaa. Kaikilla takuilla. Jos Jumala varjelkoon synkro lentää ajonestolaitteeseen tai akseli putoaa nuolia irrotettaessa, nämä ovat minun ongelmiani ja tiedän kuinka ratkaista ne. En osta näyttöjä (olen kyllästynyt ostamiseen ja rikkoutumiseen kuljetuksen aikana), ne ovat "Stagecoachissa" varaosaosastolla. Hinta noin 4000 ruplaa.

Näiden näyttöjen vaihtamisen vakiohinta ihmisiltä, ​​​​jotka tekevät tämän, on 5000 ruplaa. näytön ja työn kanssa. En tietenkään tarjoa alle 5000 ruplaa, mutta sen yläpuolella ei ole myöskään järkeä. Mitä tulee näyttöihin, ne ovat minun yhteystiedoissani 2600 ruplassa. täydellä takuulla, että normaali tuote joutuu käsiini.
DiCh on foorumilla tunnettu asiantuntija, minulla ei ole epäilystäkään sen osaamisesta. Mutta jos päätän tehdä sen itse, ilmoitan siitä tässä ketjussa.

S.I.I. »17. helmikuuta 2014, 01:02

S.I.I.

Viestit: 11 Kiitos: 0 kertaa. Kiitoksia: 0 kertaa.

• Lähetä sähköpostia osoitteeseen S.I.I.

petrovih »17. helmikuuta 2014, 11:29

petrovih

Viestit: 103 Kiitos: 0 kertaa. Kiitoksia:6 kertaa.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAuto: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Sinun nimesi: Victor Kaupunki: Borisov

• Lähetä sähköposti käyttäjälle petrovih
• Autotalli

PycJIaH4UK »29. toukokuuta 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Viestit: 158 Minsk, Lida Kiitos: 0 kertaa. Kiitoksia: 0 kertaa. Auto: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• Lähetä sähköposti käyttäjälle PycJIaH4UK

V6_ohjain »30. toukokuuta 2014, 16:30

V6_ohjain

Moderaattori Viestit: 3082 Metsä Lastenradan vieressä Kiitos:60 kertaa. Kiitoksia:44 kertaa.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineAuto: Audi A6 Avant C5-type 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, "musta ruis ja harmaa nahka" Sinun nimesi: Egor Kaupunki: Minsk

• Lähetä sähköposti käyttäjälle V6_Driver
• Sivusto
• ICQ
• Autotalli

Tämä julkaisu on hyödyllinen kaikille autoilijoille, automekaanikoille, lukkosepeille ja niille, jotka ovat vain kiinnostuneita.Autoresurssimme> on tehty sinua varten ja yritämme auttaa sinua korjaamaan autosi.

Tänään puhumme Audi A6 C5:n kojelaudan korjauksesta ja vaihdosta. Jos sinulla on se rikki ja sinun on vaihdettava se, videovinkkimme on varmasti hyödyllinen. Mitä vaikeuksia odottaa sen poistamisessa?

Jos päätät korjata AUDI A6 C5:n kojelaudan omin käsin, on parempi tehdä se näin:

• Audi A6:n kojelaudan vaihtamiseksi sinun on otettava ruuvimeisseli.
• Puhdista se ja vedä sitä itseäsi kohti.
• Sen jälkeen sinun on irrotettava kaikki kojelautaan kytketyt johdot.
• Sen jälkeen voit vaihtaa Audi A6:n kojelaudan uuteen liittämällä kaikki johdot oikein.

Ymmärtääksesi vaihto- ja korjausprosessin, katso video-ohjeet Audi A6 C5:n kojelaudan itsenäiseen korjaamiseen.

Yli vuosi sitten autoni kojelaudan takaosaan alkoi ilmestyä viivoja. Lisäksi häiriöllä oli aluksi satunnainen luonne, mutta hetken kuluttua se vakiintui - linjat putosivat, putosivat ja putosivat.

Kuulin pitkään, että tämä voidaan parantaa vaihtamatta koko kojelautaa, joten tutkittuani muiden Audin omistajien kokemuksia, päätin tehdä leikkauksen vaihtaa autossani LCD-näyttö.

Olin onnekas syntyessäni Neuvostoliitossa, ts. niinä päivinä, kun koulun 3. luokalla minulla oli mahdollisuus osallistua radiopiiriin. (ilmainen!) Piirissä hankitut taidot olivat erittäin hyödyllisiä tässä korjauksessa.

Itse asiassa koko prosessia edelsi näytön osto e-baysta. Halvin, jonka onnistuimme löytämään, maksoi 45 dollaria, toimitus maksoi 18 dollaria, vain 63 dollaria tai

9 200 tengeä, mikä on paljon halvempaa kuin täydellisen siistin ostaminen, ja se maksaa noin 300 dollaria.

Yllättäen jouduin hikoilemaan paljon siivouksen poistamiseksi. Molemmat ruuvit, joilla tidy kiinnitettiin, oli kiristetty melko tiukasti. Yksi ruuvi piti jopa porata ulos, koska yritys irrottaa se ei johtanut mihinkään, ruuvimeisseli alkoi pyöriä. Mutta onneksi loppu prosessi sujui kuin kellonkelillä.

Teknisistä vaikeuksista johtuen en voinut ottaa valokuvaa paneelin irrotusprosessista, samoin kuin itse paneelin purkamisen ja näytön juottamisen alkuvaiheesta. Onnistuimme aloittamaan "valokuvauksen" heti näytön asennuksen jälkeen. Mutta purkamisprosessi voidaan palauttaa niin sanotusti spekulatiivisesti.

(!) Kyllä, äläkä unohda irrottaa akkua. Katkaisin positiivisen kontaktin.

Paneelin tila heti uuden LCD:n juottamisen jälkeen, vanha näkyy vasemmalla, siistin laudan yläpuolella.

Ketä kiinnostaa, vasemmassa yläkulmassa on sininen kirja - tämä on E. Frommin teos ”Olla tai olla”.

Myös muut "varaosat" näkyvät täällä - kellot, osoittimet ja instrumentti.

Muovisten kellotaulujen asentaminen

Asennettu öljynpainekello ja metalliset niitit LCD-näytölle.

Taulun kääntöpuoli.

Nopeusmittarin, jäähdytysnesteen lämpötilan, polttoainetason ja akun jännitteen mittarit on asennettu.

Kaikki kellot ja osa osoittimista on asennettu.

Nyt asenna levyn koteloon.

Hyvä tilaisuus puhaltaa pöly pois "lasista".

Paneelin kokoonpano

Kaikki toimi ensimmäisellä kerralla. Näyttö alkoi näyttää esteettisesti oikeaa kuvaa.
Ainoa asia oli, että nuolia ei ollut heti mahdollista asettaa oikein.
Siksi minun piti purkaa ja koota siistit pari kertaa korjatakseni niiden asennot.

Tältä se näyttää remontin jälkeen:

Totta, kuvien värit osoittautuivat hieman erilaisiksi. Todennäköisesti kamera näki sen, mitä silmä ei näe.

PS
Voit ilmaista myötätuntosi kirjoittajaa kohtaan +-painikkeella

Tervetuloa Audi Allroad Owners Clubiin.

Kirjoitin muistiin valokuvaraportin kojelaudan BC-näytön vaihtamisesta.
Uskon, että siitä on hyötyä monille.

1. Siirrä ohjauspyörää itseäsi kohti ja alas niin paljon kuin mahdollista. Irrota sitten koristeellinen ohjauspylvään kansi kojelaudan alta.

2. Irrota 2 itseporautuvaa ruuvia ja vedä itse varovasti siistiksi nuppeilla.

3. Vedä ensin tidyn vasemman puolen ulos, jotta voit tarttua kätesi.

4. Irrota tidin takana olevat 3 liitintä.Voit käyttää käsiäsi, mutta kätevintä on irrottaa se litteällä ruuvimeisselillä. Kaapelit irrotettuaan otamme siistin pois ja kuljetamme kotiin.

5. Aseta se pöydälle ja ruuvaa auki 2 ruuvia "tähdellä" eli torxilla. Jos ruuvimeisseliä ei ole, voit käyttää kuusikulmiota 3:lle

6. Irrotettuasi 2 ruuvia, irrota kiinnikkeet varovasti siistin kehän ympäriltä.

7. Kun yläosa on poistettu, jatka nuolien ja instrumenttivaakojen poistamiseen. HUOMIO Muista/kuvaa nuolien alkuasento, jotta ne asettuvat oikein asennuksen aikana. Nuolet ampuaksesi vedä ylös ja pyöritä vastapäivään.

Vaa'oissa on uria, joiden poistamiseksi sinun tarvitsee vain kääntää vaakaa.

9. Seuraavaksi irrottaaksesi valkoisen muovin ja päästäksesi taululle näytön kanssa, sinun on taivutettava näytön kehysten rautareunat. Kun olet poistanut ne, poista muovi varovasti taivuttamalla salpoja levyn reunoja pitkin.

10. Ja tässä on potilaamme) aloitetaan leikkaus

11. Aseistettuna juottimella (minun tapauksessani juotosasemalla), lämmittämällä varovasti kaapelia juotospisteessä hiustenkuivaajalla ja auttamalla juottimella juotamme vanhan näytön. HUOMIO! Älä missään tapauksessa yritä repiä kaapelia irti levystä ja jopa lämmittää koko asiaa tavallisella juotosraudalla. Joten on erittäin helppoa repiä irti laudalta kontaktityynyt, ja niiden palauttaminen ilman laitteita ja kokemusta on ongelmallista. Älä missään tapauksessa kiirehdi, niin onnistut)

12. Laita kaikki yhteen päinvastaisessa järjestyksessä ja mene katsastus autoon. Jos kaikki tehtiin oikein, olemme tyytyväisiä tulokseen)

Apua nuolilla. Poistamisen jälkeen ne eivät enää reagoi. Magnetismi Marelli siisti 1998 Audi a6c5. Mikä siellä on rikki? Koko moottoriin asetettu tappi ei ole vääntynyt ollenkaan, ei ole rikki. Yritin laittaa sitä pidemmälle ja lähemmäs, mutta en reagoi. Sitä on helppo kääntää käsin kaikkiin suuntiin. Missään ei ole sivukappelia, vain vähintään 360 astetta ympyrässä. Kerro minulle, kuinka heidän työnsä palautetaan. Ennen poistoa kaikki toimi oikein.

paneeli ei toimi minulle laitteen paneelissa mitkä ovat ongelmat

Hei, minulla on c5 2004, siisti on hämärä, säätö toimii kun maksimissaan tulee vain vähän kirkkaampi, kuka kertoo, pitääkö polttimot vaihtaa vai miten? Kiitos

vaihtaaksesi kojelaudan, katso siellä olevaa audiklubia, tästä aiheesta keskustellaan yksityiskohtaisesti

A4:lle laitettiin a6 tk:stä a4:stä paneelia on vaikea löytää

Olen a4 asettaa paneelin a6 ne ovat vaihdettavissa

+ Sergey Ko Katsoin sen useammin kuin kerran, siellä normaaliin aihe on maalattu Audi A4:n paneelista

Minulla oli myös Magnettimorelli-paneeli. juottaminen ei auta vain vaihtoa. Siellä mikroprosessori on mielestäni Motorola buginen.

vdo:lla on sama ongelma. öljyanturi elää omaa elämäänsä. auttoiko juottaminen?

Ongelmana on löytää VDO avdotyani alta hyvässä kunnossa, koska minulla on aivan ensimmäinen malli C5

Vaihdoin ensin uuteen prosenttiin laiteohjelmistolla. Osallistuin henkilökohtaisesti. Paneeli toimi 2 kuukautta.

En edes tiedä mistä sellaisia ​​asiantuntijoita löytää. Lisäksi VDO-paneelissa on ajotietokone kerralla.

hitto juuri nyt, testasin siistiä, öljyn lämpötila ei myöskään toimi (

+ dima711775 Testasitko siinä mielessä, että teit "Esiintyjien testin" vai huomasitko liikkeen aikana, että nuoli ei poikkea?

ja he pelaavat myös tyhjäkäynnillä kylmällä, kun se lämpenee, kaikki muuttuu normaaliksi. Ja mikä on öljynkulutuksesi per 1000 km

hyvää päivää, minulla on myös tällainen auto, haluaisin tietää missä lohko sijaitsee, lukon keskikohta, se ei aukea kaukosäätimestä eikä sulkeudu kaukosäätimestä, mutta avaimesta vain avautuu mutta ei sulje lukon keskustaa, voitko jakaa taitosi

+ Nurzhan Nakhaev Kuljettajan jalkojen alla sinun on nostettava matto. Öljynkulutukseni on suuri, useita litroja 10 000 km:llä. Katso ensin VKG, kerroin aiemmissa videoissa kuinka se poistetaan ja puhdistetaan.

Viesti vambat »11. heinäkuuta 2012, 21:39

Oikeastaan ​​lopulta Globodrya Valera (kiitos hänelle paljon), odotin näyttöä kojetaulussa, koska omani ei näyttänyt jo melkein mitään.

Juottamisen jälkeen sain selkeän ja kirkkaan näytön. Jopa arkki alkoi näyttää uudelta.

tässä on kuva, pahoittelut laadukkaasta vanhasta fotikista

Viesti Leha »11. heinäkuuta 2012, 21:42

Viesti vambat »11. heinäkuuta 2012, 21:43

Viesti vambat »11. heinäkuuta 2012, 21:44

Viesti KARPOV28 »11. heinäkuuta 2012, 21:44

Viesti nedvoray »11. heinäkuuta 2012, 23:24

Viesti vambat 12. heinäkuuta 2012, 22:03

Viesti jin_vrn »07. elokuuta 2012, 15:16

Viesti vambat »07. elokuuta 2012, 22:14

Viesti valerups »08. elokuuta 2012, 12:44

Kuinka paljon olet valmis maksamaan näytön vaihtotyöhön?

"Tänään on se, mitä teit ja ajattelit eilen, ja huomenna on se, mitä ajattelet ja teet tänään."

Viesti jin_vrn »08. elokuuta 2012, 15:48

Kuinka paljon olet valmis maksamaan näytön vaihtotyöhön?

jos tämä on juotostarjous, niin kuinka paljon olet valmis ottamaan siitä

Olet pohjimmiltaan myyjä ja tarjoat hintasi palvelusta.

Viesti valerups »11. elokuuta 2012, 12:40

Kuinka paljon olet valmis maksamaan näytön vaihtotyöhön?

jos tämä on juotostarjous, niin kuinka paljon olet valmis ottamaan siitä

Olet pohjimmiltaan myyjä ja tarjoat hintasi palvelusta.

"Tänään on se, mitä teit ja ajattelit eilen, ja huomenna on se, mitä ajattelet ja teet tänään."

Viesti jin_vrn »11. elokuuta 2012, 19:32

Viesti vambat »11. elokuuta 2012, 21:41

Viesti valerups »12. elokuuta 2012, 01:36

Voit ostaa hyvää mustaa teippiä 100 ruplaa ja 400 ruplaa - säästöjä.

Tämä on siksi, että näyttö ei rasitu. et löydä tällaisia ​​hintoja mestarilta edes Nigeriassa

"Tänään on se, mitä teit ja ajattelit eilen, ja huomenna on se, mitä ajattelet ja teet tänään."

Viesti Alex_75 »12. elokuuta 2012, 06:32

Tietysti hylkäsit sen, jokaisella työllä on hintansa.

jin_vrn kirjoitti: Olet pohjimmiltaan myyjä ja tarjoat hintasi palvelusta

Kaverit, kirjoita hinta ja siinä se (tiedän, että voit tehdä sen ilmaiseksi, mutta kuitenkin.)

Ainoa tapa tulla fiksummaksi on pelata älykkäämmän vastustajan kanssa. (C) Shakin perusteet 1883

Viesti valerups »12. elokuuta 2012, 15:27

jin_vrn kirjoitti: Olet pohjimmiltaan myyjä ja tarjoat hintasi palvelusta

Kaverit, kirjoita hinta ja siinä se (tiedän, että voit tehdä sen ilmaiseksi, mutta kuitenkin.)

En ole koskaan tehnyt tätä. En ottanut enempää rahaa näytön vaihtamiseen. Kirjoitin, mutta voin kokeilla sitä ilmaiseksi.

Vambatilla on 1500 ruplaa, jos en ole väärässä. tämä on paneeli poistettuna.!

"Tänään on se, mitä teit ja ajattelit eilen, ja huomenna on se, mitä ajattelet ja teet tänään."

Viesti jin_vrn »13. elokuuta 2012, 23:47

Viesti valerups »14. elokuuta 2012, 12:19

"Tänään on se, mitä teit ja ajattelit eilen, ja huomenna on se, mitä ajattelet ja teet tänään."

Viesti »14. elokuuta 2012, 18:08

Viesti Abyrvalg »14. elokuuta 2012, 18:25

Laske se itse

Viesti »14. elokuuta 2012, 18:48

Viesti Abyrvalg »14. elokuuta 2012, 18:51

Viesti »14. elokuuta 2012, 19:00

Viesti Abyrvalg »14. elokuuta 2012, 19:06

Viesti »14. elokuuta 2012, 19:08

Viesti Abyrvalg »14. elokuuta 2012, 19:22

Päinvastoin

Viesti »14. elokuuta 2012, 19:26

Päinvastoin

Viesti Partaveitsi »14. elokuuta 2012, 19:46

Viesti jin_vrn »14. elokuuta 2012, 21:39

Sananvapaudesta ei aluksi puhuttu, kysyit kuinka paljon olin valmis antamaan, tällä kertaa, jos haluat auttaa, en välitä (vain näyttö ei ole vielä tilannut), kysyit Dimitrovilta. Todennäköisesti oston jälkeen käännyn heidän puoleen, mutta tämä on silti lykätty talveen, nyt on tärkeämpää tekemistä

Muuten, kuka muu tarvitsee näyttöjä, on mahdollista tehdä yhteistyötä, mielestäni mitä enemmän otat, sitä halvemmalla se herää.

Audi (Audi) - kuolleiden pikselien korjaus ajotietokoneen LCD-näytössä ja kojelaudassa

*** varaosat ammatti- ja henkilökohtaiseen käyttöön (DIY) ***

Raschlichny-automalleilla Volkswagenilla ja Audilla, mukaan lukien VW Bora, Passat, Sharan ja Audi A3 A4 A6 A8, on yleinen ongelma kuolleista, haalistuneista tai kokonaan kadonneista pikseleistä kojelaudan keskellä olevassa suuressa punaisessa LCD-näytössä. LCD-paneelin pikseliongelma liittyy LCD-näyttöön, joka on vaihdettava vaurioituneiden tai kuolleiden pikselien palauttamiseksi. Täältä näet kuvia LCD-paneelista ennen sen vaihtamista ja sen jälkeen:

Mallit
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, istuin / (istuin, istuin):

Yllä oleva instrumentti on vain yksi esimerkki monista eri laitteista, joihin näitä LCD-näyttöjä on käytetty. Suurimman osan ajasta niitä löytyy VW-, Audi-, Seat- ja Ford-malleista. Yhteinen osa on SUURI PUNAINEN LCD-paneeli, jonka keskellä on kuolleita pikseleitä. LCD-näytön pikselit haalistuvat riviltä tai niin paljon (joskus huonommin kuumennettaessa).

On tärkeää tietää, että näissä Siemens VDO:n ja Jaegerin valmistamissa nopeusmittareissa on erilaiset LCD-näytöt. Nopeusmittari kannattaa irrottaa kojelaudasta ja tarkistaa VDO- tai Jaeger-merkin olemassaolo. VDO-malleista myymme molemmat versiot (alkuperäinen VDO ja kiinalainen LCD-näyttö) ja Jaeger-malleista vain kiinalainen versio.

Kromiset kasvojenkohotusrenkaat Audin kojelautaan

6 kpl sormuksia, joissa on suorakulmio.
- sopii seuraaviin malleihin: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- toimii VDO- ja Jaeger-nopeusmittareiden kanssa
- napsauttamalla suunnittelua

audi a3 a4 a6 vdo kiinalainen

Sopii malleihin Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ja muihin malleihin, joissa on VDO-nopeusmittari ja iso punainen monitietonäyttö (MID) kojelaudan keskellä. Tämä on ainoa kiinalainen tuote verkkokaupassamme.

LCD Audi A3 A4 A6 VDO LCD alkuperäinen

Sopii malleihin Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ja muihin malleihin, jotka on asennettu VDO-nopeusmittarilla ja joissa on suuri punainen monitietonäyttö (MID) kojelaudan keskellä. CDO LCD - alkuperäinen.

LCD Audi A3 A4 A6 Jaegerille

Sopii malleihin Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat ja muihin malleihin, joissa on JAEGER-nopeusmittari ja jossa on suuri multi-information-näyttö (MID) kojelaudan keskellä.

Audi A6 -auton kojelauta on monimutkainen laite, jossa on prosessorit, muisti, mikropiirit, askelmoottorit ja ajurit kaikille näille laitteille, ei vain.

Jopa perusvalaistus modernissa paneelissa on erillinen yksikkö lampuilla ja muuntimilla. Kuitenkin, vaikka laadukkaat varusteet huomioidaan, joskus kojetaulu ei toimi.

Lukaisin tärkeimmät syyt Audi-auton kojetaulun epäonnistumiseen:

• Mekaaninen väliintulo vilkkumista varten
• Polttimoiden ja muiden laitteiden vaihtaminen
• Elektroniikkalaitteiden vika

Kojelaudan vaihtaminen Audi A6:ssa, kuten muissakin autoissa, on melko monimutkainen ja aikaa vievä prosessi. En osaa kuvailla sitä täysin.

1. Puristamme kaikki pidikkeen pidikkeet jne.
2. Jatkamme paneelia ohjauspyörää kohti, tätä varten tarvitsemme metalliviivaimen
3. Laita nyt kätemme paneelin taakse ja työnnä se ulos.
4. Nyt irrotamme kaikki sirut ja koskettimet. Teemme työt huolellisesti, jotta emme vahingoita sitä.
5. Pukeudumme kojelaudan päinvastaisessa järjestyksessä.

IGORELA Lau 26. huhtikuuta 2014 klo 23.11

Ehkä joku tulee tarpeeseen, ei sitä koskaan tiedä.
Jos juotosraudan käsittelyssä on vähän taitoja, on parempi uskoa näytön vaihtaminen tämän asian asiantuntijoille.

Ensin tunkeudumme autoon poistamaan siistit. Tässä menettelyssä ei ole mitään monimutkaista. Kaksi ruuvia, kolme irrotettua liitintä ja paneeli on käsissämme. Stomp onnellinen koti.
Istumme mukavasti pöydän ääressä ja jatkamme itse paneelin purkamista. Irrota ensin yläosa (se, jossa on lasi). Kaksi piilotettua salpaa sivuilla (painoin pinseteillä) sekä ylä- ja alapuolella (kuten kaksi alhaalta, neljä ylhäältä tai ehkä päinvastoin, se ei ole pointti, se selviää paikan päällä). He poistivat yläosan. Katsomme vaakoja ja nuolia. Muistamme kuinka he seisovat. Ammumme nuolia, erittäin HUOLELLISESTI. Kuulin, että on käsityöläisiä, jotka onnistuvat rikkomaan ne. Ammuin kääntämällä niitä vastapäivään ja nostamalla niitä samaan aikaan. He ottivat sen pois. Nyt poistamme kellot. Ei mitään monimutkaista. Poistamme pienet nostamalla ne ohjainten pohjasta ja vetämällä ne alas urista. He ottivat sen pois. Käännä suuret kellotaulun ja kotelon vastaavaan aukkoon. He ottivat sen pois. Erottelemme laudan siistin pohjasta. Kaksi salpaa sivuilla, musta. Erotti hallituksen. Irrotamme muovisen taustavalon jakajan tuntien ja ajokilometrien osoittimien ohella irrottamalla puristimet pohjasta. He ottivat sen pois.

Poistamme myös näytön kiinnittävän levyn. Samat neljä puristinta laudan pohjasta.

Irrotamme silmukan. Huolellisesti. Vaikka repin sen suurimmaksi osaksi pois.

Valmistetut yhteystiedot uuden näytön asentamista varten. Juotamme uuden. Kaikki siististi, ilman kiirettä, ilman räkää.Juotin ohutkärkisellä juotosasemalla. yksinkertainen juotosrauta on vaikeaa, mutta mahdollista.

Jos juotit kaksi tai kolme raitaa, sillä ei ole väliä. Ota kierretty kuparilanka, kuori se ja kiinnitä karmiin, lämmitä juotosraudalla. Katso ja katso, kaikki on hyvin, ylimääräistä juotetta johdossa. Tarkistamme hitsattujen telojen ja räkän puuttumisen. Jos sellaisia ​​on, poista ne. Siinä se, näyttö on juotettu. Valonnopeudella ryntäämme autoon tarkistamaan.

Olemme vakuuttuneita siitä, että kaikki on hyvin, ja ryhdymme kokoamaan paneelin.
Kun kokoamme sen yhteen, ihailemme tehtyä työtä.

Siinä kaikki. Anna minun muistuttaa sinua vielä kerran. Se on vastuullinen asia, jos sinusta tuntuu, että sekoitat, luota ihmisiin, jotka tekevät kaiken ilman ongelmia.

Kuinka purkaa ja korjata kojelauta Magneti Marelli (valmistaja Audi A6 C5 '98) juottamalla kaikki koskettimet ja tarkistamalla levyn kylmäjuotokset.

Syy kojetaulun korjaamiseen on tässä - testata esiintyjiä paneelin nuolien tarkistamiseksi - poistaa Audi A6 C5:n kojelauta - kanavan kanava on omistettu laitteiden arvioinneille, auto korjaus ja muut laitteet, joita kohtaamme päivittäin.

Suuri kiitos kaikille, jotka julkaisevat videoleikkeitäni uudelleen ja autat siten kanavaa kehittymään verkossa.

IGORELA Lau 26. huhtikuuta 2014 klo 23.11

Ehkä joku tulee tarpeeseen, ei sitä koskaan tiedä.
Jos juotosraudan käsittelyssä on vähän taitoja, on parempi uskoa näytön vaihtaminen tämän asian asiantuntijoille.

Ensin tunkeudumme autoon poistamaan siistit. Tässä menettelyssä ei ole mitään monimutkaista. Kaksi ruuvia, kolme irrotettua liitintä ja paneeli on käsissämme. Stomp onnellinen koti.
Istumme mukavasti pöydän ääressä ja jatkamme itse paneelin purkamista. Irrota ensin yläosa (se, jossa on lasi). Kaksi piilotettua salpaa sivuilla (painoin pinseteillä) sekä ylä- ja alapuolella (kuten kaksi alhaalta, neljä ylhäältä tai ehkä päinvastoin, se ei ole pointti, se selviää paikan päällä). He poistivat yläosan. Katsomme vaakoja ja nuolia. Muistamme kuinka he seisovat. Ammumme nuolia, erittäin HUOLELLISESTI. Kuulin, että on käsityöläisiä, jotka onnistuvat rikkomaan ne. Ammuin kääntämällä niitä vastapäivään ja nostamalla niitä samaan aikaan. He ottivat sen pois. Nyt poistamme kellot. Ei mitään monimutkaista. Poistamme pienet nostamalla ne ohjainten pohjasta ja vetämällä ne alas urista. He ottivat sen pois. Käännä suuret kellotaulun ja kotelon vastaavaan aukkoon. He ottivat sen pois. Erottelemme laudan siistin pohjasta. Kaksi salpaa sivuilla, musta. Erotti hallituksen. Irrotamme muovisen taustavalon jakajan tuntien ja ajokilometrien osoittimien ohella irrottamalla puristimet pohjasta. He ottivat sen pois.

Poistamme myös näytön kiinnittävän levyn. Samat neljä puristinta laudan pohjasta.

Irrotamme silmukan. Huolellisesti. Vaikka repin sen suurimmaksi osaksi pois.

Valmistetut yhteystiedot uuden näytön asentamista varten. Juotamme uuden. Kaikki siististi, ilman kiirettä, ilman räkää. Juotin ohutkärkisellä juotosasemalla. yksinkertainen juotosrauta on vaikeaa, mutta mahdollista.

Jos juotit kaksi tai kolme raitaa, sillä ei ole väliä. Ota kierretty kuparilanka, kuori se ja kiinnitä karmiin, lämmitä juotosraudalla. Katso ja katso, kaikki on hyvin, ylimääräistä juotetta johdossa. Tarkistamme hitsattujen telojen ja räkän puuttumisen. Jos sellaisia ​​on, poista ne. Siinä se, näyttö on juotettu. Valonnopeudella ryntäämme autoon tarkistamaan.

Olemme vakuuttuneita siitä, että kaikki on hyvin, ja ryhdymme kokoamaan paneelin.
Kun kokoamme sen yhteen, ihailemme tehtyä työtä.

Siinä kaikki. Anna minun muistuttaa sinua vielä kerran. Se on vastuullinen asia, jos sinusta tuntuu, että sekoitat, luota ihmisiin, jotka tekevät kaiken ilman ongelmia.

Jos haluat vaihtaa Audi A6:n kojelaudan, tarvitset vain ruuvimeisselin sen irroittamiseen ja ulosvetämiseen. Seuraavaksi irrotamme paneeliin liitetyt johdot ja vaihdamme sen uuteen. Aseta varovasti, ettet vahingoita kiinnikkeitä.

• liitä liitin keinuttamalla, aseta paneeli paikalleen
• kiinnitämme kaksi itsekierteittävää ruuvia
• palautamme muoviosan paikoilleen.

Kun asennat uutta kojelautaa, sinun on käynnistettävä järjestelmä uudelleen, sen pitäisi nähdä ja tunnistaa "uusi laite".

Videotunti sopii Audi A6 C5:lle.