Tee-se-itse kaiuttimien korjaus umpimähkäisesti

Onko kaiutin vinkunut tai lakannut kuulumasta ja haluatko herättää sen henkiin? Ensin diagnostiikka. Poistamme kaiuttimen, irrotamme johdot liittimistä merkitsemällä aiemmin napaisuuden. Jatkossa noudatamme tätä sääntöä: kaikki, mitä puramme, piirrämme tai valokuvaamme, auttaa paljon.

Tarkistamme käämitysvastuksen laitteella. Tässä on kolme vaihtoehtoa.
1) Tauko.
2) Nimellisvastus.
3) Vähentynyt vastus.

Nyt toinen tarkistus. Asetamme kaiuttimen magneetin päälle ja liikutamme diffuusoria varovasti ylös ja alas. Jos kuulet kahinaa tai narinaa tai liikettä ei tapahdu, kaiutin on purettava.

Jos hiontaa ei ole, ja käämi on auki - sinun on tarkistettava joustavien johtojen johtavuus liittimistä käämin juottamiseen. Ne on tehty langoista, jotka on kietoutunut kuparisuoniin, jotka katkeavat ajan myötä. Ne voidaan vaihtaa ilman kaiuttimen purkamista M.G. T.F. sopiva poikkileikkaus tai punosteippi ylimääräisen juotteen poistamiseksi.
Juotamme johdot niin, että ne eivät veny diffuusorin liikkuessa eivätkä koske siihen. Liimaamme juotoskohdan Moment-liimalla.

Jos kaiutin on purettava, irrota johdot liittimistä, laita kaiutin magneetin päälle ja pehmennä asetoniin kastetulla pumpulipuikolla liimaa suojakorkin ympäriltä ja poista se irroittamalla se ei-terävällä skalpellilla. Kuori samalla tavalla diffuusorin ulkoreuna ja keskitysaluslevyn ulkoreuna. Vedä diffuusori varovasti suoraan ylös vinottamatta.

En suosittele kelan kehyksen irrottamista diffuusorista ja keskityslevystä, jotta kaiuttimen keskitys ei häiriinny.

Kelaaksesi taaksepäin, sinun on koottava yksinkertainen laite, jonka laite selviää kuvasta. Vaikein osa on rullan pidike. Tehdäksesi sen, sinun on otettava yhteyttä kääntäjään. Karan pituus 100-150 mm, materiaali - mikä tahansa metalli.

Mittaamme kelan sisähalkaisijan (x). Kelan tuurnan halkaisijan tulee olla x + 0,5 mm toisessa päässä ja x-0,5 mm toisessa päässä.
Suurempaan päähän poraamme 3,2 mm:n reiän ja leikkaamme M4-kierteen kahvan kiinnitystä varten.
Poraamme nastalle 6,5 mm läpimenevän reiän. Karan pinta on hiottava.

Nyt voit aloittaa kelauksen. Tarvitsemme alkoholipohjaista liimaa, esimerkiksi BF-2 tai BF-6, paperia MBM-kondensaattorista, lankaa ja paljon kärsivällisyyttä.

Laimennamme liiman alkoholilla. Lävistämme keskitysaluslevyn neulalla, pujottelemme käämityslangan ja juotamme sen joustavaan lankaan. Kiinnitämme langan juotoskohtaan ja käämityksen alkuun liimaamalla paperipalasia.
Jos kelan runko on valmistettu metallista, liimaamme sen kondensaattorin paperikerroksella ilman päällekkäisiä kerroksia. Kierrämme lankakelan kelalle liimaamalla sen ennen käämitystä ja sen päälle. Poista ylimääräinen liima sormella. Yritämme tuulettaa ei tiukasti, vaan tiukasti.

Ensimmäiselle kerrokselle liimaamme paperia kondensaattorista ilman päällekkäisiä kerroksia ja suoritamme samat toiminnot käänteisessä järjestyksessä. Kun käämitys on valmis ja juotettu liittimiin, ne on liitettävä 4-5 voltin virtalähteeseen, jonka virta on 1-2 ampeeria, jotta ne kuivuvat. Käämitys lämpenee 50-60 asteeseen, kun taas liima kuivuu ja kovettuu, kela laajenee hieman. Tämä auttaa poistamaan sen helposti karasta.

Tarkistamme kelan vapaan välyksen kaiutinvälissä ja aloitamme kokoamisen.
Meidän on kohdistettava kela tarkasti keskustaan. Voit tehdä tämän kahdella tavalla.
1) Aseta filmi- tai röntgenfilmin tiiviste rakoon.
2) Aseta käämiin pieni 2-3 voltin vakiojännite niin, että se vedetään hieman sisäänpäin.

Levitä kerros Moment-liimaa diffuusorin ulkoreunalle ja keskitysaluslevyn ulkoreunalle ja laske diffuusori pystysuoraan alaspäin ilman vinoutta ja ilman säteittäistä siirtymää, paina. Voit kääntää kaiuttimen tasaiselle pöydälle ja juottaa johdot liittimiin liiman kuivumisen aikana.

Kun liima on kuivunut, poista tiiviste ja tarkista kelan vapaa välys kaiutinvälissä.
Jos kaikki on kunnossa, liimaamme suojakorkin paikoilleen ja nautimme lopputuloksesta!

Kuinka hyvä on joskus kesällä kadulla viileässä huvimajassa kuunnella lempikappaleitasi... Kokoonnuimme niin kesällä kaverin kanssa kuunnellen jotain rumpalia vanhalla S30 Radiotehnikallaan. Yllättäen pylväät olivat jo korkeasta iästään huolimatta aina koverrettu erittäin hyvin. Mutta muutaman raidan jälkeen tämän ULF:n täydellä teholla yksi kaiuttimista alkoi vinkua oudosti ...

Ajatellen mitä tapahtui, aloin etsiä syytä ULF:stä, purin vahvistimen ja mittasin kaikki jännitteet. Kaikki osoittautui normaaliksi. Sen jälkeen päätin vaihtaa kanavaa ja laitoin äänen päälle koko... Kaikki sama sarake samalla efektillä. Minun piti muuten korjata, tämä ei ole ensimmäinen kaiuttimen korjaus, minulla oli jo kokemusta Sven-kaiuttimen kiinalaisen kaiuttimen korjaamisesta

Ruumiinavauksen jälkeen kävi ilmi, että sisällä oli GDN 25, jonka olin aiemmin nähnyt vain kuvissa netissä.

Tässä on kuva GDN 25:n kaiuttimesta

Kierrettyään kaiutinta ja tutkittuaan sitä kaikilta puolilta, vikoja ei löytynyt. Mutta sitten painoin diffuusoria hieman alas, huomasin, että diffuusori oli repeytynyt irti keskityslevystä, mikä näkyy selvästi kuvassa

Hiero diffuusoria magneetin ydintä vasten ja jos tätä haittaa ei poisteta, korvaa painavan hionnan lisäksi holkki rispaa ja sulkee kelan, mikä voi johtaa ULF:n tuhoutumiseen. Onneksi tällaiset korjaukset suoritetaan erittäin nopeasti, eivätkä ne vaadi paljon vaivaa.

Kaiuttimen korjaamiseksi tarvitsemme:

Liima. Käytin tavallista kumia, nestemäistä 88-liimaa

Asetoni. Käytin tavallista kynsilakan ohennetta.

Ruisku. Diffuusorin helppoa kiinnitystä varten

Kun kaikki on valmis, voit aloittaa korjaamisen

Sinun on poistettava pölysuojus päästäksesi kaiutinkelaan. Tätä varten sinun on liotettava korkin reunat hitaasti asetonilla liiman liottamiseksi. Tämä on kätevää tehdä samalla ruiskulla. Kuvassa näkyy selvästi, mitä pitää tehdä! Kuvassa näkyy, kuinka liuotin ei ole vielä imeytynyt.

Kun korkki on kastunut, se kestää kirjaimellisesti noin 5 minuuttia, yritämme varovasti kallistaa sitä reunoista, vain erittäin varovasti, koska diffuusori voi vaurioitua. Jos korkki ei luista, lisää asetonia. Sen pitäisi liukua helposti.

Tässä korkki poistettu

Kuten näet, kaiutin on edelleen kostea. Hänen on annettava kuivua, kirjaimellisesti puoli tuntia riittää tähän, tämä on kesällä eikä vain auringossa. Kuivaus tulee tehdä varjossa ja hyvin ilmastoidussa paikassa..

Kun kaiutin on kuiva, meidän on keskitettävä kaiutin. Yksinkertaisesti sanottuna holkki on kohdistettava niin, että se ei kosketa ydintä täydellä nopeudella. Tämä tehdään käyttämällä tavallista kameran filmiä. Jos sitä ei ole, voit käyttää vanhaa röntgenkuvaa tai pahimmillaan, kuten tein, ottaa tavallisen paksun ohuen muistikirjan kannen.

Joten sinun on kierrettävä kalvo putkeen ja asetettava se ytimen ja holkin väliin

Ja paina tiukasti alas, jotta diffuusori painuu hyvin aluslevyä vasten. Sitten keräämme ruiskun liimalla, joten mitä ohuempi liima on, sitä parempi

Ja nyt liimaamme aluslevyn huolellisesti hyvällä liimakerroksella. Ole varovainen. Pidä neulasta kiinni, koska männän paineessa se joskus lentää ulos ja voi loukkaantua.

Venytä liimalla kuvan mukaisesti

Kun olet venyttänyt sitä kerran, katso huolellisesti, ehkä liimaa ei ole tarpeeksi ja sinun täytyy kävellä uudelleen .. Muista, että työsi laatu riippuu äänen laadusta ja muutosten puuttumisesta.
Tämä viimeistelee korjauksen. Tarkista vielä kerran, onko aluslevy puristettu tiukasti ja anna kaiuttimen kuivua vuorokauden ajan, kunnes liima on täysin kovettunut.

Päivän kuluttua otamme varovasti pois keskityskalvon ja yritämme kytkeä kaiuttimen testausta varten. Aja hyvin ja testaa sen vahvuus. Jos kaikki on normaalia, liimaa korkki takaisin paikalleen ja aseta kaiutin kaiuttimeen. Tämä viimeistelee korjauksen

Tässä vielä pari kuvaa Radiotehnika S-30 kaiuttimista

Korjaus on ohi. Tämän kaiuttimen toiminnasta on kulunut jo vuosi ja se on edelleen tyytyväinen äänellään.Siksi älä pelkää korjata kaiuttimia ja tee se laadukkaasti, jotta sinun ei tarvitse toistaa korjausta. Ja onnea vain sinulle
SW:stä. Admin check

Tämänhetkinen markkinatilanne kaiuttimien hinnoilla tekee kaiuttimien korjaamisesta käytännössä tarpeetonta, mutta jos uuden kaiuttimen hankkimisessa on vaikeuksia vaurioituneen tai vaurioituneen kaiuttimen tilalle, on järkevää yrittää korjata vaurioitunut kaiutin omin käsin. Sain muutaman koaksiaalisen kaiutinjärjestelmän eri autoista. Valitettavasti 2/3 kaiuttimista tuottaa vääristyneen signaalin toiston aikana, ja loput eivät yksinkertaisesti toimi. Alla esitetään materiaalia vain "roskaisten" koaksiaalityyppisten autokaiuttimien entisöimisestä käytettäväksi tulevaisuudessa monitiekiinteiden kaiutinjärjestelmien suunnittelussa tai asennuksessa. Ennen työn aloittamista suoritamme diagnostiikka puhuja toteaa.

1. Tarkista "roskakori". Koaksiaalikaiuttimet eivät ole täysin suojattuja magneettirakoon putoavilta vierailta esineiltä, ​​mikä on erityisen vaarallista vanhoille ruosteisille autoille tai autoille, joissa on tehty korikorjauksia. Tarkistaminen on yksinkertaista - varovasti sormin liikkuva magneettijärjestelmän sisällä oleva diffuusori, jos samaan aikaan on selvästi kuuluvia vieraita ääniä: kahinaa, rätintää, kolinaa, tämä tarkoittaa, että magneettiseen rakoon on voinut joutua metalliromua.

2. Otetaan testeri ja ohmimittaritilassa tarkistetaan käämin vastus. Jos vastustamme, niin tämä on meidän tapaus. Jos vastusta ei ole, on järkevää tarkistaa paksut joustavat kuparijohtimet kaiutinliittimistä diffuusoriin avoimen piirin varalta. Jos katkosta ei ole, kaiutinkelassa on todennäköisesti katkos, eikä tätä itsekorjaustapausta käsitellä tässä artikkelissa. Ohjeet itsekorjaukseen ovat alla.

1. Irrotamme käämin joustavat johtimet kaiutinliitännän ja koaksiaalikaiuttimen kosketinliittimistä.

2. Irrota koaksiaalikaiuttimet. Valmistaja ei korjaa kaiutinjärjestelmää, ja koaksiaalikaiuttimet on asennettu tiukasti... Pylväs vahvistetuilla diskanttikaiuttimilla poistettiin poraamalla alumiininiitti. Työskentelemme huolellisesti, pääasia, ettemme repeä tai vahingoita mitään.

3. Kaiuttimien korjausfoorumeilla on tapoja purkaa diffuusori ja keskitysaluslevy. Minäkin kuljin tätä tietä. Suoritamme työt ulkoilmassa ilman avotulta! Kun 100 ml asetonia oli käytetty, diffuusoria ja aluslevyä ei voitu irrottaa. Liuotin haihtui nopeasti pehmentämättä liimaviivaa. Ajan ja liuottimen säästämiseksi liimauksen tilalle laitettiin puuvillakankaasta tehty naru, joka kostutettiin asetonilla, tarvittaessa kostutusta haihtuessaan jatkettiin, kunnes liima pehmeni. Pehmennyksen jälkeen ohuella ruuvimeisselillä hän takoi keskitysaluslevyn reunan ja nosti sen liimauskohdan yli. Ohuesta kumista valmistetun diffuusorin aallotuksella sinun on oltava varovaisempi ja herkempi, jotta et vahingoita kumia.

Liuottimen kaataminen aallolle

4. Irrota diffuusori. Magneettijärjestelmän sisään jääneiden roskien takia kaiutinkelan eristyksen vaurio-repeäminen on havaittavissa. Suurennuslasin alla on hyödyllistä nähdä oikosulkujen kierrosten vaurioiden aste (naarmuja yli 40 % kelalangan halkaisijan syvyyteen), jos epäillään oikosuljettuja kierroksia, on parempi hylätä puhuja. Kostealla liinalla puhdistin diffuusorin, keskitysaluslevyn ja kelan sisältä ja ulkoa lialta. Puhdistus tulee tehdä huolellisesti, jotta kela ei vaurioidu.

Kelassa on naarmuja

5. Rako magneettijärjestelmässä on surullinen näky. Vahva magneetti pitää hienot metalliroskat ja pölyn tiukasti kiinni. Yritin puhdistaa sitä mekaanisesti, mutta raon pieni koko ja kaarevuus eivät mahdollistaneet roskien poistamista.Päätti käyttää voimakasta ilmasuihkua ilmakompressorista - aukkoa ei ollut mahdollista tyhjentää! Oli käytettävä toista lääkettä - korkeapaineista vesisuihkua autopesusta. Tuloksena on, että olen täysin märkä, mutta rako on 100% puhdistettu, ja samalla koko rungon runko loisti kuin uusi. Yritin tehdä sen varovasti, koska vesisuihkun paine on erittäin korkea ja uskon, että erityisellä innolla on mahdollista tuhota kaiutinmagneetin liimaus. Ruostumisen estämiseksi sinun on kuivattava runko ja magneetti välittömästi. Kuivumisen jälkeen on hyödyllistä tarkistaa raon puhtaus suurennuslasin alla. Ja kuten kokemus on osoittanut, rako on hyvä tiivistää teipillä suojaamaan sitä vahingossa sattuvilta metalliromuilta.

1. Puhdistuksen ja kaiuttimen komponenttien kuivauksen jälkeen kokoamme rakenteen. On tärkeää olla kiirettämättä. Tavoitteena on sijoittaa kela magneettijärjestelmässä tarkalleen keskelle ja varmistaa, että kelaan jää välys eikä kosketa kelaan. Rullaamme sylinterin 10 cm leveästä ja noin 18 cm pitkästä A4-kokoisesta toimistopaperinauhasta ja asetamme sen diffuusorikelaan. Sylinterin tulee istua tiukasti kelaa vasten, eikä siinä saa olla ulkonemia tai pullistumia.
2. Yritetään lisätä tällainen rakenne magneettijärjestelmään. Älä kiirehdi! Parempi harjoitella muutaman kerran. Sylinterin tulee laskeutua magneettiraon täyteen syvyyteen ja kelan tulisi tuskin liikkua sisään asetetun sylinterin yli. Jos kela liikkuu sylinteriä pitkin suurella vaivalla, on tarpeen lyhentää paperinauhan pituutta, ja jos kela liikkuu vapaasti, on tarpeen lisätä paperinauhan pituutta.

Aseta sylinteri rakoon

Kela kulkee tiiviisti sylinterissä

Kela on keskellä

3. Pidä sylinteriä ala-asennossa, nosta diffuusori ja rasvaa keskitysaluslevyn liimauskohta "Moment"-tyyppisellä liimalla. Suuntaamme aluslevyn kelajohtimien ja kaiutinliittimien johtimien mukaan sekä diffuusorin poimutuksen aukkoja pitkin. Liimaamme keskitysaluslevyn.

4. Liimaamme diffuusorin poimutuksen.

5. Kun liima on kuivunut, juotamme kelan johtimet liittimiin.

6. Irrota paperisylinteri varovasti. Hajottajan liikettä tarkistetaan. Jos kaikki on tehty oikein, vieraita ääniä ei pitäisi olla.

7. Suljekseni magneettijärjestelmän roskien sisäänpääsyltä tiivistin käämin reiän diffuusorin sivulla mustalla spunbondilla ja magneetin puolelta teipillä.

Liimaa keskitysaluslevy

Hajottimen reiän tiivistys

Tiivistä reikä teipillä

8. Lopuksi tarkistamme työn tuloksen kytkemällä kaiuttimen äänilähteeseen.

Tällä tekniikalla useita kaiuttimia kunnostettiin itsenäisesti asennettavaksi kiinteisiin kaiutinjärjestelmiin ja radioihin vanhojen tai repeytyneiden kaiuttimien tilalle.

Yritin kerätä tällä tavalla. Se ei aina onnistunut.
Tein kokoonpanon eri tavalla. Hajottimen ja keskitysaluslevyn aallotuksen liimaamisen jälkeen, kunnes liima on kuivunut, liitin dynaamisen pään 6,3 voltin muuntajaan matalaresistanssisen säädettävän lankavastuksen kautta.
Se riitti hieman sekoittaa diffuusoria.
Tässä tapauksessa itse diffuusori on keskitetty. Äänet katosivat heti. Tässä asennossa hän kuivui.

Tämän menetelmän haittapuoli: 50 Hz on edelleen vaikea kestää pitkään.

Vakio on kytkettävä!

Ammattilaiset - pakollinen, mutta amatöörit voivat tehdä niin!

DIY bassokaiuttimen korjaus

Nykyään niiden hyvän äänen ystävien määrä, jotka vain heittävät ulos vinkuvan kaiuttimen, ei ole vähenemässä! Samanaikaisesti analogin hinta voi olla konkreettinen summa.
Uskon, että seuraava auttaa kaikkia, joilla on suuri halu ja sinnikkyys korjata kaiutin uuden bassokaiuttimen ostamisen sijaan.

Saatavilla - suunnitteluajattelun ihme, entinen kolonni S-30 (10AC-222).

Urkuja oli selvästikin operoitava - hajotinta kevyesti painettaessa kuului vieras ääni (hyvin samanlainen kuin hiljainen napsahdus). Tämä elin päätettiin trepanoida.

Ensin potilaan taipuisat johdot suljettiin (kosketuslevyjen sivulta).

Sitten liuotin (646 tai mikä tahansa muu, joka pystyy liuottamaan liiman, kuten "Moment") kostutettiin neulalla varustetulla ruiskulla paikkaan, jossa pölysuojus ja diffuusori liimattiin (kehälle).

Paikka, jossa keskityslevy liimataan diffuusoriin (kehä).

Ja itse diffuusorin liimauspaikka diffuusorin pidikkeen koriin (jälleen kehän ympäri).

Tässä tilassa kaiutin jätettiin 15 minuutiksi toistaen ajoittain edellistä kolmea kohtaa (liuotin imeytyi / haihtui)

Huomio! Liuottimen kanssa työskennellessäsi on noudatettava turvatoimenpiteitä - vältettävä kosketusta iholle (työskentely kumihansikkailla!) Ja limakalvoille! Älä syö tai tupakoi! Työskentele hyvin ilmastoidussa tilassa!

Käytä kostutettaessa pientä määrää liuotinta välttäen sen joutumista käämin ja keskitysaluslevyn liimausalueelle!

Liuottimen tyypistä ja ilman lämpötilasta riippuen voit 10-15 minuutin kuluttua edellä mainituista toimenpiteistä irrottaa pölysuojuksen varovasti terävällä esineellä ja poistaa sen. Kannen tulee joko irrota hyvin helposti tai vastustaa hyvin vähän. Jos joudut ponnistelemaan huomattavasti, toista toimenpiteet kastelemalla sen reunat liuottimella ja odottamalla!

Kun olet poistanut korkin, kaada varovasti jäljellä oleva liuotin pois kelan tuurnan lähellä olevasta syvennyksestä (kääntämällä potilas ympäri).

Tähän mennessä keskitysaluslevy ehtii irrota. Erottelemme sen varovasti, ponnistelematta diffuusorin pidikkeen korista. kastele liimauskohta tarvittaessa uudelleen liuottimella.

Kostuta paikka, jossa diffuusori on liimattu diffuusorin pidikkeeseen. Odotamme. Kastelemme taas ja odotamme taas. Noin 10 minuutin kuluttua voit yrittää irrottaa diffuusorin. Ihannetapauksessa sen tulisi irrota diffuusorin pidikkeestä (yhdessä kelan ja keskitysaluslevyn kanssa) ilman vaivaa. Mutta joskus hän tarvitsee vähän apua (pääasia on tarkkuus! Älä vahingoita kumijousitusta.)

Kostuta paikka, jossa diffuusori on liimattu diffuusorin pidikkeeseen. Odotamme. Kastelemme taas ja odotamme taas. Noin 10 minuutin kuluttua voit yrittää irrottaa diffuusorin. Ihannetapauksessa sen tulisi irrota diffuusorin pidikkeestä (yhdessä kelan ja keskitysaluslevyn kanssa) ilman vaivaa. Mutta joskus hän tarvitsee vähän apua (pääasia on tarkkuus! Älä vahingoita kumijousitusta.)

Puhdistamme liimauskohdat vanhasta liimasta ja kuivaamme puretun kaiuttimen.

Tutkimme osiin puretun potilaan toimintahäiriön. Katsomme kelaa. Jos siinä ei ole naarmuja ja löysiä käännöksiä, jätämme sen rauhaan. Kun irrotat kelaa, liimaa se takaisin ohuella BF-2-liimalla.

Tarkistamme huolellisesti paikan, jossa lyijyjohdot on kiinnitetty diffuusoriin. Näin se on - potilaalla on yleisin toimintahäiriö vanhoissa kaiuttimissa, joissa on suuri diffuusorimatka. Kiinnityskohdan johto on rispaantunut / katkennut. Millaisesta kosketuksesta voidaan puhua, kun kaikki roikkuu johdotuksen keskelle syötetyssä kierteessä!

Taivuta kupariantenneja varovasti taaksepäin.

Ja juotamme lyijyjohdot.
Toistamme toimenpiteen toiselle johdotukselle (vaikka hän olisi vielä elossa - tauti on helpompi estää!)

Katkaisimme syöttöjohdot katkaisukohdasta.

... ja tarjoamme tuloksena olevat päät (tietysti - ensin käytämme hartsia). Täällä kannattaa olla varovainen! Käytä pientä määrää matalassa lämpötilassa sulavaa juotetta - juote imeytyy lankaan kuin sieni!

Juota johdot varovasti paikoilleen, taivuta kuparisia "langat" ja liimaa (Moment, BF-2) paikka, jossa johdotus kiinnittyy diffuusoriin. Muista - et voi juottaa johtoja kiinnitys "antenneihin"! Miten muuten johdot voidaan vaihtaa uudelleen kymmenen vuoden kuluttua? ;),

Keräämme kaiuttimen. Laitamme diffuusorin koko "kodin" kanssa diffuusorin pidikkeeseen suuntaamalla johdot niiden kiinnityskohtiin.Sitten tarkistamme oikean napaisuuden - kun kytket 1,5 V AA-pariston napoihin, kun kytket "+" -pariston kaiuttimen "+" -napaan - diffuusori "hyppää" ulos korista. Laitamme diffuusorin niin, että sen "+" johto on kaiutinkorin "+" -merkin kohdalla.

Juotamme lyijyjohdot kosketinlevyihin. Huomaa, että johtojen pituus on lyhentynyt lähes puoli senttimetriä. Siksi emme juota niitä niin kuin se oli tehtaalla - levyn reikään, vaan vähimmäismarginaalilla pituuden säilyttämiseksi.

Liimaamme diffuusorin. Käytämme käytetyn liiman merkintää (suosittelen "Moment", tärkein valintakriteeri, jotta liima voidaan myöhemmin liuottaa liuottimella). Yleensä työnän hajottimen ulos 1-1,5 cm ylöspäin, jotta keskitysaluslevy ei kosketa diffuusorin pidikkeen koria, sitten levitän siihen ohuen kerroksen liimaa ja koriin siveltimellä, odotan ja painan hajottimen tiukasti sisään. , paina lisäksi aluslevyä koria vasten kehän ympärillä sormin ... Sitten liimaan diffuusorin (sisäänvedetyssä tilassa, ilman vinoutta).

Jätämme kaiuttimen ylösalaisin useiksi tunteiksi kuormitettuna (tämän takia valokuvafilmimme ei saa ulottua diffuusorin tason ulkopuolelle!)

Sitten tarkistamme kaiuttimen oikean asennuksen. Otamme keskityksen irti ja tarkistamme tarkasti hajottimen kulkua sormillamme. Sen pitäisi kävellä helposti, ilman ylisävyjä (kelaa ja sydäntä ei saa koskea!). Yhdistämme kaiuttimen vahvistimeen ja lähetämme siihen matalataajuisia ääniä. Vieraita ääniä ei saa olla. Virheellisen liimauksen (virheellinen kohdistus jne.) sattuessa kaiutin on liimattava (katso yllä) ja koottava uudelleen, ole varovainen! Laadukkaalla kokoonpanolla saamme 99 % täysin toimivasta kaiuttimesta.

Liimaa pölysuojan reuna liimalla, odota ja liimaa se varovasti diffuusoriin. Tässä tarvitaan tarkkuutta ja tarkkuutta - vinosti liimattu kansi ei vaikuta äänenlaatuun, mutta pilaa kaiuttimen ulkonäön todella paljon. kun liimaa, älä paina korkin keskustaa. Se voi taipua tästä ja sinun on kuorittava se irti, suoristettava, päällystettävä se sisältä ohuella kerroksella epoksia vahvuuden vuoksi ja kiinnitettävä takaisin.

Odotamme, kunnes kaikki osat on liimattu kokonaan yhteen (noin päivä) ja asetamme valmiin kaiuttimen paikoilleen. Nautimme äänestä, joka ei ole huonompi kuin uuden tehtaan analogisen kaiuttimen.

Siinä kaikki, nyt voit nähdä, että kaiuttimen korjaaminen on helppoa. Pääasia on hitaus ja tarkkuus! Joten tunnissa voit hitaasti korjata melkein minkä tahansa kotimaisen tai ulkomaisen tuotannon bassokaiuttimen tai keskiäänikaiuttimen (tuontikaiuttimien liimaamiseen tarvitaan usein tehokkaampaa liuotinta, kuten asetonia tai tolueenia, huolellisesti - ne ovat myrkyllisiä.) vika.

Leikkauksen jälkeen kaiuttimessa näytti olevan toinen tuuli, ja hän jatkoi seisomista ja soittamista subwooferissa.

Aiemmin olemme jo käsitelleet aihetta auton dynaamisten päiden korjaamisesta tai yksinkertaisesti sanottuna tee-se-itse-kaiuttimen korjauksesta. Sitten harkitsimme menetelmää pään jousituksen palauttamiseksi tavallisella silikonilla. Mutta kohtaamme myös vakavampia ongelmia. Tästä syystä päätimme tänään keskittyä sellaiseen yleiseen ongelmaan kuin kohdistusvirhe.

Luonnollisesti nykyään kaikki tietävät, mistä dynaaminen pää koostuu. Joten siinä sähkötyyppinen signaali muunnetaan kalvoliikkeeksi ja etenee ilman läpi.

Kun sama signaali keskittyy kelaan, muodostuu magneettikenttä, joka on vuorovaikutuksessa magneetin kanssa. Ja koska tämä signaali on väliaikainen, kela alkaa värisemään, ikään kuin pakenemaan kentältä. Käämillä ei kuitenkaan ole minnettä juosta ja se alkaa lähettää tätä signaalia diffuusoriin, joka puolestaan ​​lähettää sen ilmaan luoden ääntä.Luonnollisesti tämä prosessi välitetään yksinkertaisin sanoin, ja se kuulostaa teknisesti täysin erilaiselta. Mutta olemus on tärkeä.

Tässä käytetään raudasta valmistettua sydäntä toteuttamaan kentän suuntaamista. Tämä ydin on puolestaan ​​kiinnitetty kestomagneettiin. Se on levytyyppinen pyöreä rautataso, jonka keskellä on napa, joka koostuu äänikelasta. Jotta tämä kela voisi liikkua helposti magneetin ja sydämen keskellä, on olemassa erityinen rako. Ja joidenkin epäsuotuisten tekijöiden vuoksi liima, jonka vuoksi levy on kytketty magneetiin, heikkenee ja ydin murskaa kelan, mikä johtaa diffuusorin liikkumattomuuteen. Kaiuttimet voivat toimia, mutta et kuule bassoa.

Kuinka päästä eroon tästä vaikeasta tilanteesta? Ja onko mahdollista saada kaiuttimet takaisin normaalitilaansa? Tästä keskustellaan myöhemmin artikkelissa. Joten kohtaamassani tilanteessa kaiuttimen jousitus meni rikki, ja tämän vuoksi aloitin heti keskitysaluslevyn kanssa. Sattuu niin, että kaiuttimissa sama keskitysaluslevy on kiinnitetty erittäin heikolla liimalla.

Siksi aluslevyn erottamiseksi sinun on vain kostutettava rungon liitos yksinkertaisella asetonilla ja odotettava muutama sekunti. Ja joissakin tapauksissa asetoni yksin ei riitä. Useimmiten tämä koskee korkealaatuisia kaiuttimia, joissa aluslevyn ja rungon kiinnittämiseen käytetään vahvaa ja laadukasta liimaa. Täällä sinun on turvauduttava todellisimpaan vandalismiin. Nimittäin puhekelasta kaiuttimiin päin menevä aluslevy ja johdot on leikattava pois toimistoveitsellä.

Seuraavaksi sinun on irrotettava diffuusori.

Näiden manipulaatioiden lopussa käy selväksi, että ydin tarttuu magneetiin ja se on asetettava paikalleen, nimittäin keskelle. On kuitenkin huomattava, että tämä ei ole ollenkaan helppoa, koska täällä sinun on työskenneltävä raudan ja kestomagneetin kanssa.

Ne ovat vuorovaikutuksessa erittäin luotettavasti toistensa kanssa, ja sinun on vaikea sijoittaa ydintä keskelle. On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että äänikela on täysin kiinnitetty kartioon ja murskattu. Siksi sinun on kiristettävä itse diffuusori. Kelan vapauttamisen jälkeen sinun on tarkasteltava sitä huolellisesti.

Jos sen lankaa peittävä lakka vaurioituu tai itse kela on lommoutunut, tarvitaan myös lisäkelan rekonstruointi.

Kelan korjaamiseksi ensimmäinen askel on etsiä metallilevyjä, joiden paksuus on puoli senttimetriä.

Nämä levyt on kiinnitettävä sydämen ja magneetin väliin. Yleensä meidän on täytettävä kaikki kelan viemä tila.

Tässä tapauksessa jokainen levy on asetettava tasaisesti niin, että etäisyys on yhtä suuri molemmilla puolilla.

Kaiken tämän jälkeen sinun on liimattava magneetti aluslevyyn, joka pitää itse ydintä. Tähän on parasta käyttää hyvää momenttityyppistä liimaa.

Myös näihin tarkoituksiin voit ottaa epoksia, mutta täällä on jo tarpeen suuremman luotettavuuden vuoksi sekoittaa se sahanpuruun tai kangaspaloihin.

Sitten, kun liima on kovettunut, voit poistaa kaikki levyt ja laittaa koko kaiuttimen takaisin.

Ripustin ja keskitysaluslevy ovat samalla liimalla. Samalla jousitusta voidaan myös korjata lisäkorjauksella.

Tällä tavalla voidaan korjata erityyppisiä päitä.

Ja haluan myös huomauttaa yhden seikan, jos päätät myydä autosi etkä tiedä mistä aloittaa, soita vain Center-Autolle, joka ostaa autosi. Vaikka se olisi onnettomuuden jälkeen, ota yhteyttä ja vastaanota rahat samana päivänä.

Kuinka saan kaiuttimeni korjattua? UKK Osa 2

Tässä oppaan osassa selitetään, kuinka kaiuttimen liikkuva järjestelmä puretaan ja poistetaan roskat magneettiraosta.

Pääsy kaikkiin FAQ-kysymyksiin tapahtuu miltä tahansa sivulta valikon "Usein kysytyissä kysymyksissä liikkuminen" kautta.

Varo tuomasta teräsinstrumentteja magneettijärjestelmän lähelle, etenkään diffuusorin tai keskitysaluslevyn sivulla! Tämä voi vaurioittaa diffuusoria tai pölysuojusta!

Jos joudut käyttämään työkaluja lähellä magneettista rakoa, käytä ei-magneettisia työkaluja.

Jos keskityslevy liimataan epoksilla, kaiuttimen korjaaminen ilman varaosia voi olla erittäin ongelmallista.

Muissa tapauksissa korjauksen monimutkaisuus riippuu vain kaiuttimen suunnittelusta ja asennuksessa käytetyistä liima-aineista. Jos liima, jolla suspensio liimataan, ja keskitysaluslevy voidaan liuottaa asetonilla, voit aloittaa purkamisen turvallisesti.

Useimmat liimat liukenevat paremmin, kun kaiutin on vielä nuori. Tapahtui, että tällaiset kaiuttimet voitiin purkaa muutamassa minuutissa. Liimaliitokset, jotka on tehty BF-2-, BF-4-liimalla tai vastaavilla ominaisuuksilla omaavalla liimalla, soveltuvat parhaiten purkamiseen.

Kaiuttimen purkamiseen tarvitaan seuraavat työkalut ja materiaalit.

1. Asetoni on liuotin.
2. Alkoholi on liuotin.
3. Pipetti * - liuottimen annostelemiseen.
4. Veitsen - liimaliitosten leikkaamiseen.
5. Lasta - liimasaumojen leikkaamiseen.
6. Tulitikut käytetään välikappaleina.
7. Calico (puuvillakangas) - liimajäämien poistamiseen.
8. Laatikkoavain - magneettijärjestelmän purkamiseen.

Myös muita työkaluja ja materiaaleja voidaan tarvita.

Kemiallisesti puhdas asetoni** on muita liuottimia parempi, koska sen toksisuus on suhteellisen alhainen. Siksi on parempi valita asetoni, vaikka se olisi huonompi kuin muut liuottimet. Esimerkiksi 88H-liimalla tehdyt liimaliitokset liukenevat paremmin etyyliasetaatilla, mutta se on paljon myrkyllisempää.

Totta, jos diffuusori ja keskitysaluslevy liimataan BF-2- tai BF-4-liimalla, niin etyylialkoholia voidaan käyttää liuottimena. Kuitenkin todennäköisyys, että alkoholissa voi olla vettä, tekee asetonista suositellun valinnan.

Riippuen siitä, mitä tarkalleen puretaan, valitaan myös sopivat purkutekniikat. Joten esimerkiksi jos paperisuspensio irrotetaan, liiman liukeneminen on suoritettava äärimmäisen huolellisesti. Jos kumijousitus irrotetaan kaiuttimen kotelosta, työ voidaan tehdä aggressiivisemmin.

* Kätevä pipetti voidaan valmistaa lasisesta reipasta ja "keinotekoisesta suonesta" tiputtimesta (kuten kuminauha, johon neulat työnnetään heti, kun lääke ruiskutetaan suoneen). Tavallinen lääketieteellinen pipetti hajoaa nopeasti asetonin vaikutuksesta, eikä sen pituus päästä joihinkin liimasaumoihin.

** Puhdas asetoni on helppo erottaa sen hajusta. Sinun tarvitsee vain tietää tämä haju. Valitettavasti tällä hetkellä he myyvät mitä tahansa nimellä "Acetone". Usein pulloihin kaadetaan mielivaltaista liuotinta tai eri liuottimien seosta. Ja tämä ei ole yllättävää, koska meillä on 400 gr. asetoni maksaa saman verran kuin pullo vodkaa. Tämä on hyvä syy vaihtaa vodkapullo puhtaaseen asetoniin jollain alalla.

Jos sinulla on vaikeuksia sinnikkyyden kanssa, laita suosikkielokuvasi päälle taustaksi, koska suuren kaiuttimen liikkuvan järjestelmän purkaminen voi kestää kauan.

Kumiripustuksen purkaminen alkaa jostain reunasta, jossa liimahelmiä on vähemmän. Lisäämällä asetonia ja nostamalla suspension reunaa syntyy onkalo, johon asetonia kaadetaan jälleen.

Työ sujuu nopeammin, jos alkaa liuottaa liimaa useampaan paikkaan kerralla.

Joka kerta, kun lisätään muutama tippa asetonia syntyneisiin onteloihin, reunat nousevat vähitellen. Jousituksen kiinnittymisen estämiseksi sen alle vaihdetaan tulitikkuja. Kun liima liukenee, tulitikut siirtyvät ontelon reunoille.

Ei ole suositeltavaa tehdä suuria ponnisteluja erotettaessa kumia metallista.Kumi voi muuttaa muotoaan peruuttamattomasti ja jopa halkeilla.

Pahviripustimen purkaminen kotelon sivulta eroaa ei-paperisten ripustimien purkamisesta vain siinä, että se vaatii enemmän tarkkuutta ja kärsivällisyyttä.

Ei pidä tehdä suuria ponnisteluja välttääkseen vahingoittamasta suspensiota, joka tulee erityisen herkäksi joutuessaan alttiiksi liuottimelle.

Jos käytät liikaa liuotinta, voit vaurioittaa jousituksen asennustasoa ja itse aallotusta. Siksi, jos liimaliitäntä on vaikeasti liukeneva, on käytettävä mekaanista toimintaa. Ei kovin terävä skalpelli käy tähän.

Jos huomaat, että pahvin aallotus on alkanut delaminoitua, on parempi keskeyttää työ ja ajatella toista tekniikkaa.

Paperiripustimen purkamisen jälkeen asennustaso voi vääntyä. Voit palauttaa sen alkuperäiseen muotoonsa, jos asetat diffuusorin tasaiselle lasille tai muulle liuotteita kestävälle pinnalle ja pehmennät asennustasoa jälleen asetonilla. Tämän toimenpiteen aikana voit myös poistaa jäljellä olevan liiman.

Joissain tapauksissa, esimerkiksi kun paperipoimutuksen reuna rungon sivulta on jo vaurioitunut, voit leikata ripustimen reunaa pitkin ja rakentaa kadonneen kiinnitysreunan kankaalla tai paperilla. Saattaa tuntua, että tämä on liian aikaa vievä korjausvaihtoehto, mutta jos jousitus tuhoutuu liuottimen vaikutuksesta, kaiuttimen palauttaminen on täysin mahdotonta ilman ylimääräistä diffuusoria.

Muissa tapauksissa on helpompi irrottaa jousitus diffuusorin sivulta kuin rungon sivulta. Tällä menetelmällä saatiin hyviä tuloksia korjattaessa kaiuttimia 10GDSH-1 (10GD-36) vaahtomuovijousituksella, kuitenkin niiden ollessa uusia.

Joissakin tapauksissa kaiutinta taaksepäin kelattaessa keskityslevy irrotetaan vain kotelon sivulta. Tämä tehdään yleensä silloin, kun liima, jolla aluslevy on liimattu diffuusoriin, ei liukene hyvin ja diffuusori voi vaurioitua purkamisen aikana.

Mutta tapahtuu, ja päinvastoin, että keskitysaluslevyn ja diffuusorin välinen liitos on paljon helpompi liimata kuin sen ulkokehä. Silloin on mahdollista, että kaiutinta ei keskitetä asennuksen aikana.

Joskus tällaisen kaiuttimen kelauksen ja kokoamisen jälkeen se voi kuitenkin vaatia lisäkeskitystä. Tämä koskee pääasiassa kaiuttimia, joissa keskitysaluslevyä ei ole liimattu kartioon, vaan holkkiin, ja tämä voi johtua liian suuresta raosta holkin ja keskitysaluslevyn välillä.

Irrotettaessa keskitysaluslevyä rungon sivulta, liimasauma liotetaan liuottimella välittömästi koko kehältä. Kun liima pehmenee, aluslevyn reuna nousee ja tulitikut asettuvat sen alle.

Irrotettaessa keskitysaluslevyä diffuusorin sivulta, liima kyllästetään myös liuottimella koko kehältä.

Prosessia voidaan nopeuttaa pienellä melalla, jotta hajotin ei vaurioidu pitkäaikaisen liuottimelle altistuksen vuoksi.

Hajottimen ja keskitysaluslevyn purkamisen päätteeksi liimajäämät poistetaan kaikilta pinnoilta liuottimella ja karkealla kalikolla (puuvillakankaalla).

Jotta roskia ei pääse magneettirakoon, rako tiivistetään sähköteipillä.

Jos magneettiraossa on metalliviiloja, kaiuttimen toiminnan aikana saattaa ilmetä loistavia ylisävyjä, kuten kahinaa, rätintää jne.

Sahanpurun poistamiseen käytetään kahta yksinkertaista työkalua - kupari- tai messinkilankaa ja puinen lasta. Isoille kaiuttimille tarkoitettu lasta voidaan leikata kahvasta pienestä harjasta ja pienille - hammastikusta.

Ensin taivutetun langan avulla sahanpuru siirretään magneettisen raon näkyvälle alueelle.

Sitten puinen lasta peitetään 88H-liimakerroksella, jonka annetaan kuivua. Kun liima kovettuu hieman, lastaa asetetaan magneettirakoon ja sahanpuru kerätään talteen. Jos kaikkea sahanpurua ei voitu poistaa yhdessä vaiheessa, lasta puhdistetaan ja siihen levitetään uusi kerros liimaa.

Molempia yllä olevia toimenpiteitä toistetaan, kunnes sahanpurua ei enää näy magneettiraossa.