Yksityiskohtaisesti: DRL Kia Sidin tee-se-itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
UV-moderaattorit, siirrä jos aihe, ehkä UKK-osiossa tai muualla.
Joten otin kaksi DRL-ohjainta korjauksesta, tarkemmin - yksi on kuollut, toinen todennäköisesti kuolee pian, mutta toistaiseksi se toimii. Todellisuudessa sama 555-sarjan mikropiiri (ajastin) on kuolemassa. Tehtaalla toisen valmistajan asentama. Muutokset ovat alkeellisia, jos sinulla on ensisijaiset taidot SMD-komponenttien juottamisessa. Kuten ne poimija kertoi, ongelma on todennäköisemmin joko mikropiirien valmistajassa (kmr kestää todennäköisesti tarjouskilpailulla, halvin) tai ylikuumenemisessa - oireiden mukaan - on sisäänkäynti, uloskäynti, ei ole syklit. En vain ymmärrä miksi tämä tapahtui talvella eikä kesällä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että julkaisemattomien DRL-tiedostojen ratkaisemiseen on useita vaihtoehtoja -
1.takuu, emissiohinta on 0 ruplaa
2. ostaa uusi ajovalo, emissiohinta alkaen 30 tuhatta ruplaa
3.ostetaan käytetty ajovalo, emissiohinta on 3000 - 15 tuhatta ruplaa
4. Itsekorjaus - 200 + - ruplaa
5. Täysin ei-itsenäinen korjaus - en tiedä, mielestäni noin 3 tuhatta (poista osittain-kokonaan puskuri, irrota ajovalo, liitä-korjaa-liimaa, laita ajovalo, laita puskuri)
6. Osittain ei-itsenäinen korjaus - poistat ohjaimen, lähetän sinut henkilölle, joka juottaa mikropiirin sinulle, en osaa sanoa hintalappua (mielestäni noin 300..500 ruplaa)
Jos olet kotoisin Novosibirskistä ja sinulla on halu kohtiin 5 ja 6 - ota yhteyttä. Uskon, että takuu on vähintään 6 kuukautta.
Kiinnitän huomionne siihen tosiasiaan, että en tee tätä, tiedän vain ihmisiä, jotka voivat tehdä sen kykynne tuhota kaikki. Huomenna on taas kuvat vertailua varten alkuperästä ja korjauksesta.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Joo. Jos avaat ajovalon alaosassa olevan pienen kannen, näet sen.
lamppu on syyllinen, aja vähän pian se kuolee kokonaan
lanka katkesi. ravistettaessa se voi palaa, se voi haalistua. Se tapahtuu. Vaihda lamppu.
ratsastin useita päiviä - se palaa, sitten ei. Sain sen esiin ja vaelluksella hän oli jo kuollut toissapäivänä - lanka oli poissa)
- Kuten
- en pidä
Kaverit, tervetuloa teitä. Kerro minulle, jos joku teistä on kohdannut seuraavan ongelman, kuvailen sitä lyhyesti. Olen Kia seed jd 2012 omistaja. laitteiden arvostusta. Vuonna 2014 vasemman ajovalon päiväajovalot (DRL) lakkasivat palamasta, käännyin jälleenmyyjään, he vaihtoivat ajovalon takuuseen, kuukautta myöhemmin oikean ajovalon "ripsi" lakkasi palamasta. - vaihdettu. juuri ennen uutta vuotta yksi ripsistä alkoi välkkyä ja toinen lakkasi polttamasta. Mikä se on? Huonolaatuinen DRL tai jotain samaa johdotuksen kanssa. Kiitos jo etukäteen neuvoistasi.
Olen yhdistänyt aiheen, käytä hakua.
KAIKKI ONGELMAT OHJAIMISSA, JOTKA OVAT VASTUUSSA DRL:STÄ SISÄVALAISISTA. Tapahtuu, että joissakin paikoissa levyissä koskettimet ovat halkeilleet. ehkä tämä johtuu lämpötilan ja kosteuden muutoksista itse ajovalon sisällä. Jotkut kaverit purkivat ajovalon ja käsittelivät kaiken itse juottamalla levyn koskettimet.

- Kuten
- en pidä
- Kuten
- en pidä
Pikemminkin elektroniikkainsinöörille, joka määrittää palaneen osan/osat. Ja harvat ihmiset tekevät tämän. Verenvuotoja on paljon. Ohjaimen ostaminen jäsentämisen yhteydessä on helpompaa
- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Ostin itselleni nämä 1250 ruplalla piiriltä. En muista yhtiötä. He ovat työskennelleet 2 vuotta. Mutta johdot piti silti järjestää uudelleen sirussa.


- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Ostin itselleni nämä 1250 ruplalla piiriltä. En muista yhtiötä. He ovat työskennelleet 2 vuotta. Mutta johdot piti silti järjestää uudelleen sirussa.
Minulla on samanlainen kiinalainen, ne seisovat ja vilkkuvat, joltain puolelta diodi ei enää pala (
Ostin itselleni nämä 1250 ruplalla piiriltä. En muista yhtiötä. He ovat työskennelleet 2 vuotta. Mutta johdot piti silti järjestää uudelleen sirussa.
Minulla on samanlainen kiinalainen, ne seisovat ja vilkkuvat, joltain puolelta diodi ei enää pala (
Luulen, että tämä on sana - "kiina".
Kun ostin, olin "kuin" en Kiina, kauniissa ja suljetussa pakkauksessa. Otin sen Grand Auto -liikkeestä Novoryazanin valtatieltä.
- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Minulla on ollut Starled 8G jo kaksi vuotta, ne eivät vilkuneet talvella eikä kesällä, kaikki diodit hehkuvat. Ostin vielä 800 ruplaa kappaleelta, en järjestänyt johtoja uudelleen, leikkasin yhden pipkan pohjaan. NeTuningista on myös hyviä lamppuja, ne maksavat 1000 ruplaa kappaleelta, arvostelujen mukaan ne ovat erittäin korkealaatuisia, antavat jopa kuuden kuukauden takuun.
- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Minulla on ollut Starled 8G jo kaksi vuotta, ne eivät vilkuneet talvella eikä kesällä, kaikki diodit hehkuvat. Ostin vielä 800 ruplaa kappaleelta, en järjestänyt johtoja uudelleen, leikkasin yhden pipkan pohjaan. NeTuningista on myös hyviä lamppuja, ne maksavat 1000 ruplaa kappaleelta, arvostelujen mukaan ne ovat erittäin korkealaatuisia, antavat jopa kuuden kuukauden takuun.
Toistaiseksi pysähdyin myös NeTuning lamppujen ostamiseen, lampuille on kirjoitettu 1g takuu
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Olet tervetullut Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy nyt nähdäksesi piilotetun tekstin
Lampun suunnittelussa on käytetty diodisiltaa, joka ei ainoastaan suojaa LEDejä, vaan myös varmistaa lampun napaisuuden. Tämä lamppu ei välitä missä on "plus" pistorasiassa ja missä on "miinus", mikä on melko tärkeää, koska joidenkin autojen pistorasioissa on epätyypillinen napaisuus, jolla ei tavallista LED-lamppua toimii.
Minulla on ne 7kk / 8000km, ei hätää. Ainoa haittapuoli ei ole kirkkain.
verrattuna vakiomittoihin:
- Kuten
- en pidä
Hyvää päivää kaikille!
Minulla on uusittu LUX-sarja. Ajovalot erillään PTF:stä ja ajovalosta. Navigointivaloissa on kaksinapaiset lamput.Miksi on olemassa kaksikoskettimia, jos yksi kosketin on mukana.
P.S. Ajovaloihin on asennettu kaarrevalo.
samanlaisia kysymyksiä on ollut monta kertaa. tuli siihen tulokseen, että tehdas käytti oikein ja massiivisesti tällaisia lamppuja jossain muualla, jotta se ei vaivautuisi muihin artikkeleihin / tilauksiin / tarvikkeisiin jne. laita ne siemeniin.
Siellä on 2013 KIA Ceed JD, Comfort-luokka, jossa on DRL-lamppu.
Perustehtävä – laita kytkin DRL:n päälle. Kun moottori on käynnissä, DRL:t syttyvät automaattisesti; ulkovalaistusta on mahdotonta sammuttaa kokonaan.
Mutta ongelma on, että tässä autossa on yksi DRL-johto, mutta kaksi. Toinen vasemmalla, toinen oikealla ajovalossa.
Meillä on siis I/P-B-liitin, 7 ja 9 nastaa. Jotka vastaavat oikeasta ja vasemmasta DRL-lampusta.
Tehtävänä on katkaista nämä johdot painikkeen kautta. Aluksi yritin löytää yhtä vaihtokytkintä, jossa oli 2 tuloa ja 2 lähtöä, jotta johdot eivät menisi ristiin. En löytänyt mitään sellaista.
Sitten ehdotin, että voit vain katkaista johdot, kiertää ne pareittain ja kytkeä ne kytkimeen, mutta SIDU-foorumilla minua pelotti, että näin ei pitäisi tehdä.
Ajattelin, että voisin tehdä jonkinlaisen piirin releellä. Mutta koska hän itse on sähköasentajan maallikko - etsivät neuvoja suunnitelmasta.
2014 Kia Ceed JD ajovalojen korjaus
Vialliset ripset (DRL) ajovalossa Kia Cee'd JD
Kia Ceed DRL-ohjaimen valmistus ALFA CAR:lta
Auton päiväajovalojen korjaus
SAMANAIKAISET VALO- JA PÄIVÄAJOVALOT KIA RIO 3 (RESTYLE)
DRL:n asennuksen salaisuus. Yhdistä DRL. Päiväajovalot.
LED DRL Kia Ceed JD 2
KIA Cee'd JD 2013 ajovalo ei toimi
Olen kyllästynyt lähivaloilla ajamiseen, halusin ajovalot. Mutta en halunnut asentaa LED-nauhoja ollenkaan. Aloin etsiä vaihtoehtoista ratkaisua. Ja minä löysin...
Tilasin DRL-ohjaimen tältä sivustolta. Myyjä lähetti tilauksen erittäin nopeasti. Viikko lähettämisen jälkeen sain sen postiin.
Ensinnäkin päätin purkaa ohjaimen sisäisten osien tutkimiseksi. Tehdasjuotto, kaikki juotetaan laadukkaasti, komponentit on asennettu levylle tasaisesti. MOSFET-levyn pääelementti on IRFZ48N-transistori. Tämän transistorin jäähdytystä varten on patteri.
Eteenpäin katsottuna ohjain on hieman lämmin käytön aikana.
Valmistajan verkkosivuilla on ohjeet Kia ceed restylingin asentamiseen. Mutta se näytti minusta liian monimutkaiselta, torpedon lattia oli tarpeen purkaa.
Päätin etsiä helpompaa tapaa. Löytyi kytkentäkaaviot autosta Kia Ceed, 1.6, automaatti, restayl. Tutkimisen jälkeen kävi ilmi, että moottoritilan sulakerasiaan voidaan tehdä kaikki liitännät paitsi nopeusanturia. Se voidaan ottaa ODB2-diagnostiikkaliittimestä.
Asentaaksesi tarvitset:
1. "Plus"-ohjain lohkolla ja johdoilla.
2. Poikkileikkaukseltaan pieni lanka (0,3-0,5 neliömetriä) 2 metriä. Kytketään nopeusanturiin.
3. Aallotus on musta, halkaisijaltaan 5 mm.
4. Phillips-ruuvimeisseli ph2.
5. Jakoavain 10:lle. Varmista, että tarvitset monitahoisen korkin.
6. Juotosrauta, juotos hartsilla.
7. Shiloh.
8. Terävä veitsi.
9. Musta PVC eristenauha.
10. Nailonmateriaalia.
11. Pyöreä liitin M6 johtimelle 0,5 neliömetriä. Kuten tämä:
Eristämme sähköteipillä. Kierrämme kiristyssidettä sähköteipillä. Kokoamme ja asetamme paneelin päinvastaisessa järjestyksessä. Työ salongissa on ohi. Siirrymme moottoritilaan.
Poistamme akun. Puramme sulakerasia paikan päällä olevien ohjeiden mukaan.
Irrota sulakerasian kansi. Poistamme pienen lohkon, sitä pitää kolme salpaa:
Otamme valkoisen lohkon pois lohkosta:
Irrota nyt 2 pulttia. Sisällä oleva pultti ei ole kovin kätevä, se voidaan pudottaa.
Irrota lohko, käännä se ympäri, irrota pohjakansi.
Meidät juotetaan kaukovalojen releen ja sumuvalojen releen johtoihin (jos sumuvaloja ei ole, on tarpeen määrittää, missä releen tulisi olla sulakekotelokaavion mukaan).
Katsomme H / LP -relettä edestä HI RELAY on pitkän kantaman rele. Käännä lohko ympäri, etsi releen koskettimet:
Kaksoisvihreä johto - lähtö kaukaisiin lamppuihin, puhdistamme yhden niistä, juotamme 5. johdon ohjainlohkosta siihen. Ohjeen mukaan se on ruskea, mutta minulla oli vihreä.
Puhdistamme releen sinisen johdon - tämä on lamppujen tehonsyöttö. Juotamme ohjainlohkon 2. johdon siihen, väri on punainen. Kun tähän on liitetty, meillä on oikosulkusuoja vakiosulakkeella H / LP HI FUSE 20A.
Puhdistamme punaisen kaukovaloreleen punaisella raidalla - tämä johto saa virtaa virta-avaimen ON-asennossa. Juotamme johdon numero 3 ohjainlohkosta siihen. Keltainen väri. H / LP FUSE -releen oikosulkusuojaus matkustamon sulakekotelossa.
Valmistajalta: koska säädin on asennettu vuotavaan paikkaan, on säädön jälkeen suositeltavaa sulkea äänen ja ohjelmoinnin reiät sähköteipillä, jotta vesi ei pääse laitteeseen. Voit myös täyttää liittimen koskettimet tiivisteaineella hapettumisen estämiseksi.
Joo. Jos avaat ajovalon alaosassa olevan pienen kannen, näet sen.
lamppu on syyllinen, aja vähän pian se kuolee kokonaan
lanka katkesi. ravistettaessa se voi palaa, se voi haalistua. Se tapahtuu. Vaihda lamppu.
ratsastin useita päiviä - se palaa, sitten ei. Sain sen esiin ja vaelluksella hän oli jo kuollut toissapäivänä - lanka oli poissa)
- Kuten
- en pidä
Kaverit, tervetuloa teitä. Kerro minulle, jos joku teistä on kohdannut seuraavan ongelman, kuvailen sitä lyhyesti. Olen Kia seed jd 2012 omistaja. laitteiden arvostusta. Vuonna 2014 vasemman ajovalon päiväajovalot (DRL) lakkasivat palamasta, käännyin jälleenmyyjään, he vaihtoivat ajovalon takuuseen, kuukautta myöhemmin oikean ajovalon "ripsi" lakkasi palamasta. - vaihdettu. juuri ennen uutta vuotta yksi ripsistä alkoi välkkyä ja toinen lakkasi polttamasta. Mikä se on? Huonolaatuinen DRL tai jotain samaa johdotuksen kanssa. Kiitos jo etukäteen neuvoistasi.
Olen yhdistänyt aiheen, käytä hakua.
KAIKKI ONGELMAT OHJAIMISSA, JOTKA OVAT VASTUUSSA DRL:STÄ SISÄVALAISISTA. Tapahtuu, että joissakin paikoissa levyissä koskettimet ovat halkeilleet. ehkä tämä johtuu lämpötilan ja kosteuden muutoksista itse ajovalon sisällä. Jotkut kaverit purkivat ajovalon ja käsittelivät kaiken itse juottamalla levyn koskettimet.

- Kuten
- en pidä
- Kuten
- en pidä
Pikemminkin elektroniikkainsinöörille, joka määrittää palaneen osan/osat. Ja harvat ihmiset tekevät tämän. Verenvuotoja on paljon. Ohjaimen ostaminen jäsentämisen yhteydessä on helpompaa
- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Ostin itselleni nämä 1250 ruplalla piiriltä. En muista yhtiötä. He ovat työskennelleet 2 vuotta. Mutta johdot piti silti järjestää uudelleen sirussa.


- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Ostin itselleni nämä 1250 ruplalla piiriltä. En muista yhtiötä. He ovat työskennelleet 2 vuotta. Mutta johdot piti silti järjestää uudelleen sirussa.
Minulla on samanlainen kiinalainen, ne seisovat ja vilkkuvat, joltain puolelta diodi ei enää pala (
Ostin itselleni nämä 1250 ruplalla piiriltä. En muista yhtiötä. He ovat työskennelleet 2 vuotta. Mutta johdot piti silti järjestää uudelleen sirussa.
Minulla on samanlainen kiinalainen, ne seisovat ja vilkkuvat, joltain puolelta diodi ei enää pala (
Luulen, että tämä on sana - "kiina".
Kun ostin, olin "kuin" en Kiina, kauniissa ja suljetussa pakkauksessa. Otin sen Grand Auto -liikkeestä Novoryazanin valtatieltä.
- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Minulla on ollut Starled 8G jo kaksi vuotta, ne eivät vilkuneet talvella eikä kesällä, kaikki diodit hehkuvat. Ostin vielä 800 ruplaa kappaleelta, en järjestänyt johtoja uudelleen, leikkasin yhden pipkan pohjaan. NeTuningista on myös hyviä lamppuja, ne maksavat 1000 ruplaa kappaleelta, arvostelujen mukaan ne ovat erittäin korkealaatuisia, antavat jopa kuuden kuukauden takuun.
- Kuten
- en pidä
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Minulla on ollut Starled 8G jo kaksi vuotta, ne eivät vilkuneet talvella eikä kesällä, kaikki diodit hehkuvat. Ostin vielä 800 ruplaa kappaleelta, en järjestänyt johtoja uudelleen, leikkasin yhden pipkan pohjaan. NeTuningista on myös hyviä lamppuja, ne maksavat 1000 ruplaa kappaleelta, arvostelujen mukaan ne ovat erittäin korkealaatuisia, antavat jopa kuuden kuukauden takuun.
Toistaiseksi pysähdyin myös NeTuning lamppujen ostamiseen, lampuille on kirjoitettu 1g takuu
Tervehdys, neuvoo DRL:n LED-valoja, jotta ne toimivat ilman patruunan johtojen järjestystä.
Nyt ne ovat kiinalaisia, joten vähän alle vuosi on kulunut, diodit vilkkuvat, sitten jotkut ovat lakanneet toimimasta kokonaan.
Kuinka moni on jo kohdannut kitayn, joten ne eivät toimi pitkään aikaan, jopa huoneen taustavalossa 1-2 diodia alkaa vilkkua.
Olet tervetullut Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy nyt nähdäksesi piilotetun tekstin
Lampun suunnittelussa on käytetty diodisiltaa, joka ei ainoastaan suojaa LEDejä, vaan myös varmistaa lampun napaisuuden. Tämä lamppu ei välitä missä on "plus" pistorasiassa ja missä on "miinus", mikä on melko tärkeää, koska joidenkin autojen pistorasioissa on epätyypillinen napaisuus, jolla ei tavallista LED-lamppua toimii.
Minulla on ne 7kk / 8000km, ei hätää. Ainoa haittapuoli ei ole kirkkain.
verrattuna vakiomittoihin:
- Kuten
- en pidä
Hyvää päivää kaikille!
Minulla on uusittu LUX-sarja. Ajovalot erillään PTF:stä ja ajovalosta. Navigointivaloissa on kaksinapaiset lamput. Miksi on olemassa kaksikoskettimia, jos yksi kosketin on mukana.
P.S. Ajovaloihin on asennettu kaarrevalo.
samanlaisia kysymyksiä on ollut monta kertaa. tuli siihen tulokseen, että tehdas käytti oikein ja massiivisesti tällaisia lamppuja jossain muualla, jotta se ei vaivautuisi muihin artikkeleihin / tilauksiin / tarvikkeisiin jne. laita ne siemeniin.
Koska kylämme on pieni, meidän on tehtävä paljon työtä, joka ei liity optiikan radikaaliin parantamiseen. Erityisesti ajovalojen korjaus, joten päätin havainnollistaa yhtä heidän yksinkertaisista töistään - KIA Ceed LED -ripsien suorituskyvyn palauttamista.
Kaikki on äärimmäisen yksinkertaista, mutta osittain työ on samanlaista kuin kirurgin työ - ei ole tilaa virheille 🙂
En ole booraksi kuvaamaan syitä, jotka saivat omistajan takuu auto ottaa minuun yhteyttä, mutta niin kävi. Luen Internetiä ja tilaan valmiita levyjä valmistajalta ja saan ne:
asennuksen yhteydessä, kuten haluat, laitoin sen konepellin alle, kytkettynä sulakerasiasta lähtevän johtosarjan lamppuihin, otin nopeussignaalin ja sytytyksen johtosarjasta, joka yhdistetään moottorin ohjausyksikköön.
Yhdistetty uudelleen - otti ohjausta ei nopeussignaalista (nopeussignaaliin tarvitset vahvistimen, myyvät 150r), vaan otti signaalin nopeuskytkimestä (minulla on automaattivaihteisto), ts. D:stä, nyt kun käyttö on päällä, valot syttyvät täydellä lämmöllä, tämä on ohjausyksikön liitin, nasta 66, keltainen johto
vihreä lanka - lamput pitkät valot
vaaleanvihreä punaisella - mitat
paino - runkoon maadoitusjohdossa
virtalähde +12 - sulakerasiassa mutterin alla + akusta
valjaita aivoihin pitkällä tulpalla
+ Otin valkoisen johdon lohkon 4 koskettimesta, mutta luultavasti liitän sen uudelleen koska tästä johdosta + katoaa 10 sekuntia sytytysvirran katkaisemisen jälkeen
yhdistä mitat ja valo
Hei rakkaat ystäväni. istua mukavasti. Tänään kerron teille erittäin hyödyllisestä asiasta nimeltä RHO-20M, joka venäjäksi käännettynä tarkoittaa juoksuvalojen viestiä. Joten se siitä. Tämä herättää kysymyksen, miksi juuri tämä laite kiinnosti minua? Vastaan: Koska
1) En halua tehdä muutoksia auton ulkonäköön
2) Käytännön kannalta tämä on oikea vaihtoehto +
3) Taloudellisesta näkökulmasta tämä on taloudellisin vaihtoehto.
Dorin sääntöjen mukaan. Liikkuminen, kuten kaikki tiedätte, sinun tulee liikkua autolla joko naapurin ollessa päällä tai sumuvaloilla tai ajovaloilla (kenellä ne on asennettu). Minulle (kuitenkin ja sinun SID-tunnuksellesi) tätä ei asennettu. No, jollain on automaattinen käynnistystila - Tätä ei lasketa, koska minulla ei ole sitä, mutta kenellä se on, niin päivällä se on silti kytkettävä päälle manuaalisesti.
Joten se siitä. Selattuani foorumeita älykkäiden neuvojen kanssa, tulin siihen tulokseen, että:
Voit ostaa ja asentaa LED-lamppuja. Mutta siellä on paljon vivahteita, kuten: Ei ole minne asentaa. Käteni ei nouse leikkaamaan puskuria. se ei toimi siististi, tai pikemminkin se ei toimi tehtaan mukaan, mutta en halua työskennellä kolhoosilla (emme loppujen lopuksi aja Zhigulilla).
LED-ajovaloille (jäljempänä DRL) on olemassa GOST valovirran teholle. Tällaisen lampun pitäisi tuottaa 400 - 800 kD. Tällaisten DRL:ien hinta vaihtelee 3500 - 6000 tuhatta ruplaa. Jos 1-2 diodia palaa, se näyttää viikunalta, mutta vaihda diodi et voi, ostat vain sarjan uudelleen. En ole kovin ystävällinen juotosraudan kanssa, joten en voi vaihtaa diodia, koska se on liian korukauppaa, enkä tarvitse sitä.
Joten miksi kysyt RFO-20M:ltä, kun olen kelannut keskusteluani.
mutta koska ajovalot ovat nyt päällä kuten ajovalot pitkät valot vain 30%, PXO maksaa vain 800 ruplaa. ilman toimitusta (se maksoi minulle 1205 ruplaa Tambovista Pietariin kaikkine tulleineen ja veroineen). ja mikä on 1200 ruplaa? Kyllä, monet teistä vain kävelevät autotorin läpi, etteivät aio ostaa mitään, torilta poistuessaan löytävät ostoksista kaikenlaista roskaa, aivan kuin se ei todellakaan olisi välttämätöntä, mutta olkoon, paljon muuta yli 1000 ruplaa.
Vaihda kaukovalolamppu, jos se palaa, se maksaa 100 ruplaa. Koska et melkein koskaan käytä etäistä, ja asenna kalliita lamppuja siinä ei ole järkeä. Mutta nyt voit laittaa kalliit lamput hyvällä valoteholla läheiseen ja laittaa ne päälle vasta kun tulee pimeää. Ai niin, kenellä on valoanturi. Nykyään tällainen porvaristo on yleensä pilkkaa. Keskimmäinen kytkeytyy päälle itsestään, DRL käynnistyy itsestään, no, kaikki sammuu itsestään. Täysi automaatio. Jää vain valvoa sipulien eheyttä.
RHO-20M asennetaan koteloon, jossa on sulakkeet konepellin alle. EI katkaista johtoja, jos kaikki on palautettava tehdasmuotoon, se tehdään 30 sekunnissa.
Tätä varten sinun on ostettava 3 relettä. Kelojen hinta on 100 ruplaa. Et voi ostaa, vaan liu'uttaa johdot jalkojen alle, mutta se on täynnä sitä tosiasiaa, että työntämällä relettä takaisin ja painamalla liukastumaasi lankaa voit puristaa ”äitiä” (johon releen jalka on jumissa ) itse laatikosta ja sitten tulee valtava peräpukama.
Älkäämme puhuko surullisista asioista. Osta 3 relettä ja juota johdot jalkoihin, kytke vain ja voila. kaikki toimii parhaimmillaan. Kaikki on kuvattu tarkemmin
Tein juuri sen kotona. Onnellinen kuin norsu.vaimoni laittoi saman Matizille.
Kiitos huomiostasi ja ymmärryksestäsi
Liikkeeseenlaskuhinta: 1 500 ruplaa
18 viestiä
- Sukupuoli Mies
- Kaupunki: Vologdan metsät
- Auto: KIA CEE'D (JD)
- Verhoilu: Classic 1.4 MT
- Väri: (D5U) Hiekkarata
Ja on vain typerää ja sivistymätöntä rinnastaa lähi- ja DRL-lamput - pelkään, että lähivalojen rele ei kestä sitä. Ja sulakkeet on vaihdettava tehokkaampiin - yleensä tämä on sivistymätöntä ja jopa vaarallista.
Jos haluat tilata nämä ajovalot, lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen:
Verkkokauppa ei ole vielä valmis. Lähetys alueille.
Toimitus Pietarissa on ilmainen.
Optiikka 10,40,60,80 astetta on tilattavissa.
Ajovalaisimessa on suojausluokka IP-68 Iskun- ja vedenpitävä kotelo.
Värilämpötila 4500K
Yhdessä otsalampussa on 4 LEDiä, joiden kunkin teho on 10 wattia.
Ajovalon käyttöikä on 50 000 tuntia tai 5 vuotta jatkuvaa käyttöä.
1. Yhden ajovalon hinta on 7300r.
2. Hehkulämpötila on 4500K. Tämä tarjoaa paremman näkyvyyden märällä säällä.
3. Käyttöikä 50 000 tuntia.
4. Ajovalaisin on suunniteltu 12 V:lle. Kuorma-autoissa voit kytkeä sen päälle peräkkäin.
5. Ajovalaisin on suojattu vedeltä ja pölyltä.
6. Ei suunniteltu laitesukellukseen.
8. Vedenpitävä liitin
10. Ajovalojen elektroniikka on suunniteltu säästämään energiaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Videokatsaus - VAZ 2110 -auton sisävalaistuksen muotoilu, kaikkien hehkulamppujen vaihtaminen diodeihin kojelaudassa ja koko torpedossa.
Polttimoiden vaihto PTF Kia c'eed jd:ssä
Polttimoiden vaihto DRL:ssä uudelle KIA RIO:lle
DRL- ja suuntavilkkulamppu.
sumuvalojen polttimoiden vaihto kia rioon
Lampun vaihto DRL- ja PTF Kia ceediin
DRL-lamppujen vaihto Hyundai Solaris
KIA CEED Päiväajovalot + suuntavilkun toistin ajovaloissa
Sähkökaavio Eclipse_73-laitteen kytkemiseksi on esitetty kuvassa. kaksikymmentä.
Kuvien päiväajovaihteen ohjauslaitteen asennusjärjestys on seuraava:
1. Irrota negatiivinen väylä akusta.
2. Irrota KIA CEED -auton moottoritilassa sijaitsevan kiinnityslohkon kansi painamalla lohkon edessä olevaa salpaa.
3. Ruuvaa irti kolme mutteria, jotka kiinnittävät + 12V virtakiskot ja irrota kiskojen päät nastoista.
4. Irrota kaksi pulttia, jotka kiinnittävät sulake-/relekotelon.
5. Ruuvaa irti kolme pulttia, jotka kiinnittävät irrotettavat liittimet.
6. Irrota sulake ja relekotelo alustasta vapauttamalla ne aiemmin laitteen kehän ympärillä olevista salpoista.



7. Yksikön avatussa pohjassa on kolme irrotettavaa liitintä
8. Kaikki kytkemiseen tarvittavat EKLIPS_73 päiväajovalojen ohjauslaitteet sijaitsevat samassa liittimessä. Päästäksesi liitäntäpiireihin, irrota suojakotelo liittimestä ja vapauta se kehän ympärillä olevista salpoista.
9. Määritettäessä tarvittavia piirejä päiväajovalojen laitteen kytkemiseksi, on suositeltavaa noudattaa sähkökytkentäkaaviota, jossa jokaisen piirin pakollinen vahvistus sen "jatkuvuudesta" releen ja sulakelohkon releestä tai sulakkeesta. pistokeliittimen koskettimeen. Kaikki kytkennät on suositeltavaa tehdä juottamalla EKLIPS_73 laitteen johdot irrotettavan liittimen piireihin.
10. Kiinnitä liittimeen liitetyt johdot liittimen johtosarjaan. Kiinnitä itse laite konepellin lukon kaapeliin
11. Asenna sulake ja relekotelo alustaan. Kiinnitä lohko irrotettavien liittimien kolmella pultilla. Aseta +12 V virtakiskojen kärjet nastojen päälle. Aseta johdon “+ Battery” rengaskosketin yhteen nastaan.
12. Kiinnitä +12 V virtakiskojen kärjet kolmella kiinnitysmutterilla. Kiinnitä päiväajovalojen ohjauslaitteen EKLIPS_73 maadoitusjohtimen rengaskorvake pulttiliitoksella akun virtajohdon vakionahkaan.
13. Kiristä kaksi pulttia, jotka kiinnittävät sulakkeen ja relekotelon. Liitä tavallinen virtajohto "Maadoitus" akkuun.



14. Jos sarjasi on varustettu ulkoisella LED-merkkivalolla, vedä se konepellin alta autoon.Asenna LED-merkkivalo mihin tahansa sopivaan paikkaan auton sisätiloissa.
Videon on ladannut Aleskei Gru
Etsi Aleskei Gru 5 vuotta sitten

Arvosteluni autostani Kia ceed jd 1.6AT. Ostin uutena vuonna 2013, jonka jälkeen on kulunut tasan 4 vuotta ja 180000 km jäljessä. Mikä oli rikki.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Perinteisen lampun ja ksenonin vertailu sumuvalossa. Sumuvalo ksenonin asennuksen jälkeen alkoi loistaa pääajovalona. Pienestä koostaan huolimatta valovirta on erittäin voimakas. Miksi laittaa xenonia sumuvaloihin? Vastaus on hyvin yksinkertainen. Ksenon on asennettu sumuvaloihin, jotta tumanka palaa kuin pääajovalo. Yksinkertaisesti sanottuna xenon on asetettu parantamaan valoa. Xenon-lamput loistavat erittäin hyvin, mutta tässä on myös joitain haittoja. Kuinka asentaa xenon, jotta vastaantulevaa liikennettä ei sokeeta? Tätä kannattaa miettiä ennen valon parantamista.
















