DIY valurautajäähdyttimen korjaus

Valurautaisten lämmityspatterien käyttöikä on niin pitkä, että asukkaat pitävät työtään itsestäänselvyytenä, joten vuodon tai fistulin sattuessa laitteen seinässä he eivät tiedä mitä tehdä. Erityisen epämiellyttävää on, jos vika sattui keskellä kylmää säätä, mutta sesongin ulkopuolellakaan lämmityselementtejä ei voi jättää ilman valvontaa. Lämmitysverkkotyöntekijöiden tekemät ennaltaehkäisevät työt voivat pääsääntöisesti paljastaa laitteessa olevan likaa tai vuotoja.

Tässä tapauksessa on olemassa yksinkertaisia ​​​​tapoja poistaa valurautajäähdyttimen vuoto.

Tämän tyyppinen lämmityslaite koostuu osista. Vanhan tyyppiset mallit valmistetaan nykyäänkin "harmonikana", kun taas uudessa sukupolvessa on litteä ulkopaneeli, joka lämmittää paremmin koko alueensa.

Käytön aikana nämä laitteet käyttävät kahden tyyppistä lämmönsiirtoa:

1. Säteily, tai kuten ammattilaiset sitä kutsuvat, säteily muodostaa 25-30 % lämmöstä. Se ei vain lämmitä ilmaa, vaan se siirtyy lähellä oleviin esineisiin, mikä tarjoaa paremman huoneen lämmityksen.
2. Lämmitysakun tuottama konvektio varmistaa ilmamassojen jatkuvan liikkumisen ympäri huonetta ja sen osuus lämmönsiirrosta on noin 75 %.

Valurautaisen akun laite pysyi kaikista ulkoisista muutoksista huolimatta samana. Se koostuu osista, jotka on varustettu:

• pistokkeet;
• lukituslaitteet;
• liikenneruuhkat;
• varsi ja termostaatti;
• lukkomutterit;
• nännit ja tiivisteet.

Niin vahvaa kuin valurauta on, silläkin on rajansa. Pääsääntöisesti valurautapatterien käyttöikä on 25-30 vuotta, ja asianmukaisella hoidolla ja optimaalisilla työolosuhteilla ne voivat toimia keskeytyksettä 50 - 100 vuotta.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Samaa ei voida sanoa osista, jotka pitävät osia yhdessä, kuten tiivisteet. Toistuvalla vesivasaralla ne voivat "heilua" tai halkeilla ajoittain. Tässä tapauksessa valurautaisen akun osien väliin ilmestyy vuoto, joka, jos sitä ei korjata ajoissa, voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden ja uhan ihmisten terveydelle ja hengelle.

Tämän välttämiseksi sinun on tarkistettava valurautapatterien kunto lämmityskauden päätyttyä. Tässä tapauksessa voidaan havaita täysin erilaisia ​​​​vikoja lämmitysjärjestelmässä.

Vaikka valurauta sietää täydellisesti keskuslämmityksen jäähdytysnesteen epätäydellisyyttä, ja sen akuissa on riittävän leveät kanavat, jotta niihin ei kerry roskia, jopa niillä voi olla ongelmia. Ja tämä huolimatta siitä, että tällä metallilla ei ole kulumista. Syyllinen siihen, että valurautainen akku räjähtää tai sen seiniin on ilmaantunut fisteli, voivat olla seuraavat tekijät:

Kuten käytäntö osoittaa, useimmiten tiedetään, että lämmitysjärjestelmässä on jotain vialla, kun valurautapatterien korjaus on jo tarpeen. Jos haluat tietää ongelmasta etukäteen, sinun on kuunneltava "apusignaaleja", jotka osoittavat vikojen olemassaolon.

On useita tekijöitä, jotka osoittavat, että lämmityspiirissä tai akuissa on jotain vialla. Nämä sisältävät:

• Viileä olo huoneessa. Tässä tapauksessa kannattaa kysyä naapurilta kuinka lämmintä heillä on asunnossa. Jos kaikki on kunnossa, voit alkaa etsiä ongelmia itsestäsi. Syynä voi olla kanavien alkeellinen kontaminaatio, laitteen vino tai fistulien esiintyminen. Ensimmäisessä tapauksessa riittää paristojen huuhteleminen, toisessa - kiinnikkeiden kiinnittäminen tai vaihtaminen ja asennuksen oikeellisuuden tarkistaminen rakennuksen tasolla, ja kolmannessa - "sairaan" jäähdyttimen auttaminen.
• Jos akkuun ilmestyy käsittämätön plakki, joka näkyy paljaalla silmällä, syynä tähän on kuluneet tiivisteet. Meidän on sammutettava järjestelmä, purettava paristot ja asennettava uudet, esimerkiksi paroniitista.
• Vuoto on heti havaittavissa. Jos se on pieni, voit tehdä puristimella tai kylmähitsauksella, muuten sinun on vaihdettava laite kokonaan.

On syytä muistaa, että pienetkin viat voivat kehittyä suureksi ongelmaksi, jos niitä ei korjata ajoissa. Älä luota väliaikaisiin puristimiin ja laastareihin. Vain lämmitysasiantuntijat voivat määrittää lämmityspiirin ja sen elementtien luotettavuuden ja tiiviyden.

Kaikkiin häiriöihin liittyy useita syitä. Fistulit lämmitysjärjestelmän putkissa tai jäähdyttimessä eivät ole poikkeus. Jos lämmitysverkoston elementteihin ilmestyy pieni ruskea täplä, sinun ei pitäisi ajatella, että tämä on maali, joka irtoaa. Itse asiassa tämä on usein peruuttamattoman prosessin alku, mutta tietäen kuinka tiivistää fisteli valurautaiseen akkuun, voit pysäyttää tuhon ja pidentää sen käyttöikää. Syitä korroosion esiintymiseen:

• Kun otetaan huomioon yleishyödyllisten kustannusten nousu, jotkut käsityöläiset ovat ovelia ja kytkevät sähkön säästämiseksi nollakaapelin lämmityspiiriin. Virrat, jotka aloittavat "matkansa" putkien läpi jäähdytysnesteen avulla, aiheuttavat täsmälleen korroosion muodostumisen. Epärehellinen naapuri on mahdollista tunnistaa, jos fisteleitä on useita, ja ne ilmestyvät tietyllä säännöllisyydellä. Soitto oikeaan huoltoon auttaa pelastamaan tilanteen rikoksentekijän tunnistamiseksi ja valurautaisten akkujen korjaamiseksi itse.
• Veden liian korkea happamuus voi vahingoittaa jopa korroosionkestävää valurautaa.
• Paristot ovat kuluneet loppuun tai sivuilla olevat jäämät ovat vahingoittaneet metallia. Tässä tapauksessa jopa pieni fisteli tai halkeama veden paineen vaikutuksesta voi aiheuttaa akun räjähtämisen ja kuuman veden virtauksen ulos.

Jokainen vaihtoehto vaatii kiireellistä puuttumista. Jos valurautaakku vuotaa vain vähän, voit tehdä ilman piirin irrottamista ja sen purkamista. Puristin voi pelastaa tilanteen. Jos vesi vain tippuu, yksipuolinen tyyny käy, mutta jos se kulkee ohuena linjana, on parempi olla vaarantamatta sitä ja käyttää kaksipuolista pidikettä.

Jos jäähdytysneste repi paikan, jossa fisteli sijaitsi, herää heti kysymys, onko mahdollista valmistaa valurautaakku... Kylmähitsauksesta tulee pääsääntöisesti hätäapu, mutta vaikka se olisi palauttanut tiiviytensä, on tarpeen kutsua mestarit lämmitysverkosta tarkistamaan lämmitysjärjestelmän kunto.

On olemassa useita menetelmiä, joiden avulla akut kestävät paitsi lämmityskauden loppuun, myös muutaman vuoden. Nämä sisältävät:

• Jos vuoto tapahtuu osien risteyksessä, se voidaan poistaa nopeasti siteellä ja epoksiliimalla. Materiaali on kyllästetty liimalla ja kiedottu vuodon ympärille. Kun se tarttuu, voit maalata tämän paikan akun sävyyn, mutta tärkeintä on muistaa, että tällaista "toimintoa" pidetään väliaikaisena, ja on parempi ostaa ja asentaa uusi osa akun päätyttyä. kylmä sää.
• Jos fisteli tai halkeama löytyy, tarvitaan puristin. Voit ostaa sen rakennusmateriaaliliikkeestä tai valmistaa sen itse kumista tai tinasta.
• Valurautaisten akkujen kylmähitsaus on paras tapa korjata vika nopeasti. Tämä on erityinen tiiviste, joka näyttää lasten plastiliinilta. Se on vaivattava perusteellisesti ja levitettävä vaurioituneelle alueelle. Työkalu kovettuu nopeasti, kestää äärimmäisiä lämpötiloja ja soveltuu varsin valurautaisen akun nopeaan ja tilapäiseen korjaukseen.

Kun tiedät kuinka valurautainen akku hitsataan hitsauskoneella, jossa on invertteripiiri, voit säästää laitteen vuodoilta pitkään.

Riippuen siitä, kuinka vakava vika on, toimenpiteet sen poistamiseksi riippuvat.Joten jos vuoto on pieni, voit tehdä ilman akun irrottamista virtapiiristä, ja korjaus vaatii:

• Aseta säiliö rikkoutumiskohdan alle läpimurron varalta tai öljyliina rätillä veden keräämiseksi.
• Raon tai halkeaman paikka on puhdistettava pohjaan asti kaapelilla tai hiomakoneella. On välttämätöntä paitsi poistaa maalikerros, myös paljastaa itse metalli.
• Rasvaa valmisteltu alue liuottimella.
• Jos murtuman poistamiseen käytetään erityistä liimaa tai epoksia, tarvitaan paksun kankaan kaistaleita tai siteitä. Levitä tuote niihin ja kääri ne useaan kerrokseen raon päälle.
• Kylmähitsauksessa kangasta ei tarvita.
• Kiinnitin laitetaan ja ruuvataan kiinni tiivisteen tarttumaan kohtaan, mutta on tärkeää varmistaa, että sen puristimet ovat vuodon vastakkaisella puolella. Esimerkiksi jäähdyttimen sisäpuolelle on muodostunut halkeama, mikä tarkoittaa, että puristimet ovat ulkopuolella ja päinvastoin.
• Jos vika on vakava ja akusta vuotaa kuumaa vettä, sinun on soitettava hätäkeskukseen, äläkä yritä pysäyttää vuotoa itse ilman tarvittavia työkaluja.

Edes laadukkain korjaus ei takaa laitteen pitkää käyttöikää. Kunnostetut valurautapatterit on vielä vaihdettava, ja mitä nopeammin tämä tehdään, sitä turvallisempaa asunnossa on.

Voit korjata valurautaiset akut itse, jos sinulla on työkalut ja tarvittavat materiaalit, mutta vain pienten vikojen sattuessa. Kylmähitsaus on helpoin ja nopein tapa palauttaa lämmitin "käyttöön", mutta sekään ei takaa, että kaikki on jatkossa kunnossa.

Varmistaaksesi, että lämmityspiiri ja kaikki sen elementit kestävät pitkään eivätkä uhkaa ihmisten elämää, sinun on joko vaihdettava korjattu rakenne kokonaan kylmän kauden päätyttyä tai kutsuttava asiantuntijat tarkistamaan sen luotettavuus .

Lämmityskauden aikana lämpöpatterien heikko lämmönsiirto voi johtua useista syistä. Näistä suosituin on paineenalennus tai pienentynyt virtauskapasiteetti onteloissa. Tällaisista järjestelmän elementeistä ei aina ole mahdollista päästä eroon, joten voit suorittaa lämmitysakun itsenäisen korjauksen. Sen avulla on monissa tapauksissa mahdollista palauttaa epäonnistuneen solmun toimivuus.

Nykyaikaisissa asuintiloissa on useita tyyppejä pattereita, jotka selviävät tehokkaasti tehtävästään. Suurin ero näiden kahden välillä on käytetty materiaali. On tapana käyttää seuraavia tyyppejä:

• Valurauta. Edullinen, mutta raskas. Niitä käytetään useammin kerrostaloissa.

• Alumiini. Niillä on kysyntää matalapainejärjestelmissä. Ne eivät siedä painehäviöitä ja vesivasaraa.

• Bimetallinen. Niillä on pitkä käyttöikä. Ne ovat melko kalliita.

• Teräs. Niillä on hyvä lämmönjohtavuus, mutta ne ovat herkkiä nopeille korroosioprosesseille, jotka lyhentävät käyttöikää.

Useimmissa tapauksissa lämmityspatterien korjaus on tehokasta valurautaosilla.

Asunnonomistajat alkavat yleensä huolestua, kun jäähdytin vuotaa, ei silloin, kun ensimmäiset ongelmaoireet ilmaantuvat. Patterien epäonnistumisen todennäköisyyden vähentämiseksi on syytä kiinnittää huomiota koko järjestelmän ja sen yksittäisten osien käyttäytymiseen:

• valurautaisten akkujen tai muun materiaalin korjaus voi olla tarpeen, jos putken halkaisija on valittu väärin, paine on asetettu väärin tai jäähdytysnesteen lämpötila on valittu väärin;
• kun jäähdytysnesteen koostumuksessa on suuri määrä ei-toivottuja epäpuhtauksia, materiaalin fysikaalis-kemiallinen tuhoutuminen tapahtuu jäähdyttimen sisältä;
• lämmitysakut vaativat korjauksen, kun jäähdyttimen osien välisiin liitoksiin muodostuu plakki, joka tukkii jäähdytysnesteen kulkua järjestelmän läpi;
• kierteitettyjen nippojen vauriot johtavat lämmitysakkujen korjaamiseen;
• kun asunnon lämmityspatteri pitää ääntä, tämä ei aina osoita sen toimintahäiriötä, mutta voit soittaa korjaustiimille tarkistaaksesi tämän prosessin;
• patterit ovat meluisia, mukaan lukien muodostuneet ilmatukokset, jotka johtuvat putkien vuodoista.

Vuotokohta valurautajäähdyttimessä

On mahdotonta jättää huomiotta ongelmapatterit, koska tämä voi johtaa materiaalien tai fyysisten vaurioiden muodostumiseen, koska jäähdytysnesteen lämpötila järjestelmän sisällä on erittäin korkea.

Vuotopisteiden ilmaantumista havaitaan yleensä lämmitysjärjestelmän huippukuormituksen aikana. Jos lämmityspatteri vuotaa, kerromme, mitä tehdä seuraavaksi. Vuodon havaitseminen on helppoa kuumalla alueella tai pienellä märällä alueella työntyvien pisaroiden avulla jonkin osan alla.

Valurautaisen akun itsekorjaus on tehokasta omakotitalossa tai huoneistossa, jossa on yksilöllinen lämmitys. Monikerroksisissa rakennuksissa on suositeltavaa liittää hallintayhtiön asiantuntijat prosessiin, koska järjestelmässä on korkeampi paine eikä aina ole mahdollista irrottaa itsenäisesti keskuslämmityksestä.

Paras ratkaisu olisi vaihtaa vanha jäähdytin uuteen.

Ennen työtä on tarpeen alentaa painetta ja lämpötilaa putkissa, koska voi olla ongelmallista poistaa vuoto kuumassa valurautapatterissa. Käytetään useita korjausmenetelmiä:

Korroosion tai mekaanisten vaurioiden aiheuttama reikä on parempi hitsattu kuin kylmähitsaus. Valurautaa varten käytetään erillisiä elektrodeja, ja korjauksen helpottamiseksi voit poistaa osan, kun olet aiemmin tukkinut nousuputken vedellä.

Kunnostustyöt on suoritettava täydellisen kausittaisen lämmityskatkon jälkeen. Jos osat on rakennettu kapeaan, eikä niitä ole tarkoitus purkaa, niiden on oltava riittävän kaukana seinästä. Puretuilla elementeillä valurautaisten akkujen entisöinti suoritetaan yleensä vaaka-asennossa. Toinen menetelmä on edullinen. Jäljelle jäänyt jäähdytysneste poistetaan onteloista ja tulpat tai tulpat hävitetään.

Lämpöpatterien irti ruuvattaessa tulee muistaa, että tulpissa on leikattu vasen kierre ja aukoissa oikea kierre.

Yhdistämme avaimen työpään osassa olevaan nippaan. Asennamme korostuksen avaimen alle, jotta se ei taivuta. Seuraavaksi alamme purkaa osia. Jos ruostunut lanka ei kelpaa, tämä paikka on lämmitettävä polttimella tai autogeenisella pistoolilla vierittämällä tulta langan ympäri. Kun vaihdat ongelmaosan, palautamme jäähdyttimen paikoilleen.

On suositeltavaa estää korroosiopesäkkeiden muodostuminen patterien ulkopuolelle. Tätä varten on suositeltavaa maalata ne säännöllisesti. Aiemmin pinta puhdistetaan metalliharjalla tai hiekkapaperilla.

Erikseen on sanottava muutama sana lämpöpatterien maalista. Sinun tulee valita erityinen myrkytön pinnoite, joka on suunniteltu lämpötilaeroihin ja joka on suojattu korroosiolta ja halkeilulta, jotta kuumennettaessa ei vapaudu myrkyllisiä aineita.

Yhä useammin asunnoissa ja taloissa voit löytää patterien epätavanomaisen suunnittelun. Useimmiten puhumme suojanäytöistä - esteettisesti suunnitellusta paneelista, joka peittää jäähdyttimen, mutta samalla se ei häiritse konvektiota. On paljon harvinaisempaa, että paristot maalataan eri väreillä. Ja vaikka tämä on edelleen harvinaista huoneistoissamme, se näyttää aina erittäin alkuperäiseltä ja raikkaalta.

VIDEO: Kuinka korjata jäähdytin tyhjentämättä vettä nousuputkesta

Kaikki tietävät, miltä valurautapatterit näyttävät. Niitä pidetään perustellusti pitkäikäisinä lämmitysmarkkinoilla. Ne keksittiin vuonna 1855, ja ne ovat edelleen suosittuja ostajien keskuudessa. Huolimatta valtavasta valikoimasta maahantuotuja ja kotimaisia ​​erimuotoisia ja -muotoisia pattereita, monet pysähtyvät edelleen valurautamalleihin. Jonkin ajan käytön jälkeen paristot alkavat vuotaa, ne kuumenevat huonommin.Onko parempi vaihtaa vai korjata? Asiantuntijat uskovat, että valurautaisten akkujen korjaaminen on järkevää. Jos ne saadaan kuntoon, korvaamista voidaan lykätä vielä useita vuosia.

Patterit ovat poikkipintaisia. Ulkonäöltään osat muistuttavat metallipylväitä, joiden sisällä on kanavat jäähdytysnesteelle. Nämä elementit on yhdistetty toisiinsa nippajärjestelmällä. Liitokset tiivistetään paroniitti- tai kumitiivisteillä. Laitteiden korkeus on 350-1500 mm, syvyys 65-500 mm. Patterien teho riippuu osien lukumäärästä ja lämmönsiirtoalueesta. Huoneissa valurautaakut sijoitetaan ikkunalaudojen alle. Yleensä seinäkiinnikkeet ovat kiinnikkeitä, mutta on myös lattiamalleja, joissa on jalat.

Mallista riippuen valurautapatterien teho on 100-300 wattia. Noin 25-35 % lämmöstä siirtyy säteilyllä (säteilyllä), osa - konvektiivisesti. Säteilyn ansiosta lämmitys on laadukkaampaa: patteri lämmittää esineitä, ei vain ilmaa. Lämpimät ilmakerrokset nousevat ylöspäin ja säteily lämmittää huoneen alaosaan. Tämä luo mukavimman lämpötilajärjestelmän.

Valurauta sietää hyvin jäähdytysnesteen alkalista väliainetta, on heikosti syövyttävää ja sillä on korkea mekaaninen lujuus. Lämmityslaitteet ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ​​ja erittäin kestäviä, joten metallin yleisen kulumisen aiheuttamat rikkoutumiset ovat harvinaisia. Elävä esimerkki mahdollisesta käyttöiästä on joidenkin pietarilaisten kodeissa säilyneet toimivat, vallankumousta edeltävät akut. Mutta valurautaisilla akuilla on myös heikkoja kohtia, juuri niissä piilee "pahan juuri".

Valurautaakut ovat suuria ja raskaita, mikä tulee ongelmaksi asennuksen aikana. Pienimmätkin asennuksen puutteet voivat johtaa toimintahäiriöihin. Jos et huolehdi riittävästä määrästä tehokkaita kiinnikkeitä, akut voivat vääntyä ajan myötä, mikä johtaa myös negatiivisiin seurauksiin.

• Riittämätön kestävyys korkealle paineelle ja vesivasaralle

Valurautalla on hyvät tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet, mutta kotitalouksien lämpöverkkojen aiheuttama kuormitus voi osoittautua liian suureksi. Vesivasaran vuoksi vuodot ovat mahdollisia osien liitoksissa.

Yhdessä kuuman veden kanssa putkien läpi kiertävät epäpuhtaudet, pienet likahiukkaset, ruoste, mikä johtaa sisäkanavien tukkeutumiseen. Paristot on pestävä ajoissa, muuten niiden toimintahäiriöt ovat väistämättömiä.

• Kulu halkaistuissa tiivisteissä ja kierrenippoissa

Nivelet ovat aina "riskitekijä". Nipat ja tiivisteet ovat paljon vähemmän kestäviä kuin valurauta. Ne on vaihdettava säännöllisesti. Sen jälkeen voit unohtaa lämmitysongelmat pitkään.

Jos huonelämpötila on lämmityskaudella normaalia alhaisempi, tarkista naapureiden tilanne. Jos heillä ei ole valittamista, on aika aloittaa lämmitys. Ehkä yksinkertainen kanavan huuhtelu ratkaisee ongelman.

• Patteriin ilmestyi plakki

Se muodostuu yleensä niveliin. Syynä on jäähdytysnesteen heikko laatu. Kun tiivisteet kuluvat, ne päästävät nesteen läpi. Kuivumisen jälkeen jäljelle jää vaahtomainen pinnoite.

Selkein merkki toimintahäiriöstä on vuotojen ilmeneminen. Korjaus sisältää tiivistyksen ja metallipuristimen kiinnittämisen. Jos jäähdyttimessä on useita vuotoja, on parempi vaihtaa laite.

Vuoto poistetaan tavallisella siteellä tai kangasnauhalla ja epoksiliimalla. Side on kyllästetty liimalla ja kiedottu tiukasti vuodon päälle. Liiman kuivumisen jälkeen korjattu alue maalataan akun värillä. Tämä "ambulanssi" takaa tiiviyden 1-2 vuodeksi.

• Väliaikainen puristin kiinnittäminen vuotoon

Jos side ei sovellu kiireellisiin korjauksiin, voit leikata pienen palan tiivistä kumia ja kiristää sen vuodon yli.

• Metallipuristimen asennus

Puristin on metallirengas, jossa on tiivistelevyt kiinnitetty kahdella pultilla. Seuraavaksi tarkastelemme tätä korjausmenetelmää tarkemmin.

Se on muovailuvahamainen tiivistemassa. Levitystekniikka on yksinkertainen: hitsaus vaivataan homogeeniseksi massaksi ja liimataan vauriokohtaan. Kylmähitsaus kestää hyvin korkeita lämpötiloja, joten se soveltuu pienten vuotojen korjaamiseen.

Yleensä vuoto on helppo tunnistaa. Jos diagnostiikassa on vaikeuksia, jäähdytin poistetaan, upotetaan vesihauteeseen ja tarkkaillaan ilmakuplien ilmaantumista. Paikka, josta ne kohoavat, ei ole ilmatiivis. Kun vuotava alue havaitaan, materiaalit ja työkalut on valmisteltava:

• ohut metallikaapeli;
• kitti;
• pala kangasta;
• metallipuristin tai jotain, joka voi korvata sen: sähköteippi, lanka jne.

1. Peitä lattia öljykankaalla, laita liina päälle, jotta se imee ylimääräisen kosteuden.
2. Puhdista jäähdyttimen vuotava osa ohuella kaapelilla metalliksi, poista rasva millä tahansa liuottimella tai bensiinillä.
3. Peitä vuoto. Levitä kitti kangasnauhalle ja kiedo tiukasti vaurioituneen alueen päälle useissa kerroksissa. Jos kittinä käytetään metallijauhetta tai epoksia, 2-3 kerrosta riittää. Jos sinkkivalkoinen on 4-5. Kylmähitsausta käytetään myös kittinä. Hänelle ei tarvita kangasta.
4. Aseta metallipuristin kitille, kiristä pulteilla ja muttereilla. Varmista, että liitäntä on vuodon vastakkaisella puolella. Jos puristimen sijasta käytetään sähköteippiä, kela se useaan kerrokseen ja kiinnitä langalla.

Valurautaisten akkujen korjaaminen ei ole vaikeaa, ei vaadi erityisiä tietoja ja taitoja, mutta jos epäilet kykyjäsi tai vuoto on todella vakava, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan. Vanhat patterit, jotka ovat vuotaneet useammin kuin kerran, on järkevää vaihtaa, muuten niiden korjaamisesta tulee jatkuvaa toimintaa jokaisen lämmityskauden aikana.