Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-kellon korjausorientaatio todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Mistä aloittaa. Muutamia muistiinpanoja Bogdan J.
Tämä on puhtaasti amatöörin kokemus, joka ei ole koskaan ollut ammattikelloseppä. Näin ollen kaikki tämä sopii amatöörille. Ammattilainen on koululle rakas. Siellä he opettavat kaiken.
Aloita Pinkinistä. Tai Trojanovskilta. Yleensä kellojen korjauksesta on kirjoja. Lataa ja tulosta. Okei, Internetiä ei ole - kaikki tekevät sen puolestasi missä tahansa Internet-kahvilassa. Sinulla täytyy olla kirja. Se voi tulla kalliiksi, mutta se on sen arvoista. Tämä kirja on opas maallikolle, jonka pitäisi pystyä ymmärtämään ainakin jotain tästä kirjasta. Melkein meidän tapaus. En ole koskaan tehnyt mitään sellaista - ja tässä se oli.
Tehdään joitain lisäyksiä tämän päivän tarkistukseen niille, jotka ovat kiinni.
Ruuvimeisselit. Aloita yksinkertaisesta.
Kiinalainen. Minä käytän sitä. Teroitan sen. Mitä tulee kiinalaisiin ruuvimeisseliin - katso missä kaduilla kellojen paristoja vaihdetaan ja paristoja ja kellohihnoja myydään. Tai tavallisimmissa kotitalouksissa. Ruuvimeisselisarja pieniin töihin.
Otat ruuvimeisselin. Jos se osoittautuu liian pehmeäksi ja taipuu, kun yrität irrottaa jotain, laita kynttilä ruuvimeisselin viereen. Kuumennat ruuvimeisselin terän ja nopeasti vahaksi. Tämä on kovettumista. Sitten otat pienen kiven ja teroitat sitä Pinkiniä pitkin.
Viileämpi - koneessa timanttilevyllä. Mutta se tulee myöhemmin. Kun työkalu ja koneet tulevat näkyviin. Kivet sopivat hyvin viimeistelyyn.
Pinsetit (alkuun - lääketieteelliset silmäpinsetit käyvät).
Vaihtoehtona on tutustua radiobasaariin (jos Moskova - näyttää siltä, Gorbushka - missä he myyvät radiokomponentteja, radioasemia ja tietokonelaitteita) - katso laatikot, joissa instrumenttia myydään. Yllätyt suuresti runsaudesta. Hyvät työkalut ovat yllättävän kalliita. Pinsettien muodot - katso Pinkin. En puhu suurista kellokaupoista. Ne mieluummin lyödään kuin myydään normaalihintaan. He eivät halua kasvattaa kilpailijoita. Ja jos he tekevät, hinnat ovat yksinkertaisesti epärealistisia. Ei mahdu mihinkään oveen.
 |
Video (klikkaa toistaaksesi). |
Siellä on myös radiobasaari - Galosha-bensiini. Pestä. Se on paljon kuivempi kuin kerosiini ja lakkabensiini.
Otat tikkuja (kuten kiinalaisia) - sormenpituisia - maun mukaan. Kiinnität kalastusterästä 3-4 cm pitkäksi päähän - se voi olla paksumpaa ja ohuempaa. 0,1 - 0,15 mm. Tämä on kalastajille. Yksi metri riittää 10 vuoden työhön.
Jo kärki roiskuu yhdellä vasaran iskulla (läpi lyönnillä tai kovalla rautapalalla) kovalle alasimelle. Saat pienen lastalla. Teet näitä 3-4 kappaletta erikokoisilla ja eri teräshalkaisijoilla varustettuja. Tämä korvaa voin annostelun. Alasimina käytän joko isosta laakerista tehtyä telaa tai sorvin kovametallilevyjä - matkaasi kirpputorille tai ystävien luo työpajaan.
Suunnilleen samalla tavalla - kelpaavat alkuun - tikkuja tavallisilla ompeluneuloilla - kun kädet peloissaan eikä hyviä pinsetejä ole - yksityiskohtien paljastaminen (hammaspyörät kivissä, ruuvit jne.) on apuväline työkalu.
Kirurgiset puristimet. Eri. Erittäin kätevä pieninä ja vahvoina pihdeinä. Yleensä niitä ostetaan silloin tällöin kirpputorilta.
Hammaslastat. Sitä on kätevä käyttää kaikissa tapauksissa apuvälineenä.
Peräruiske. Kumi. Apteekista. Iso. Puhalla pöly pois. Kärjen tulee olla kumia.
voita. Tai työpajassa (jos he eivät lyö sinua, vaikka he yleensä näyttävät pässiltä ja teeskentelevät, että he eivät ymmärrä ollenkaan mistä puhut ja yrittävät saada sinut pois mahdollisimman nopeasti). Tai ehkä radioliikkeessä - samassa paikassa, jossa juotetta ja happoa myydään. Öljy MN-30, MN-45 tai kelloöljy. Vaikka se ei ole taitolentoa, se menee alkuun.
On parempi säilyttää sitä pimeässä raskaassa laatikossa - ja aurinko ei pala ja on vähemmän mahdollista, että se kääntyy.
Koteloiden avaamiseen - suuri, rikkinäinen lääketieteellinen pinsetti. On selvää, että tämä ei ole kosher - mutta se on myös mahdollista. Samoin - vanha jarrusatula. Sinun tarvitsee vain korjata leukojen reunat - jotta ne ovat suorakaiteen muotoisempia.
Scalpell - koteloiden avaaminen.
Binokulaariluuppi. Se on suhteellisen edullinen, mutta ilman sitä on parempi olla edes aloittamatta. Tai valokuvatavarat (klassinen - missä myydään kaukoputkia ja kiikareita) tai radiobasaari. Vahvuuksia on erilaisia. Jos sinulla on rahaa, ota kaksi. Yksi on 1,5-kertainen, yksi vahvin myyty - näyttää jopa 2,5-kertaiselta. Ne voidaan myydä kuminauhalla - sinun on tehtävä ne uudelleen, jotta ne sopivat kovaan kehykseen. Optiikkapajaan voi mennä juttelemaan - lasit. Ehkä he tarjoavat jotain pince-nezin kaltaista. Mitä tulee tavallisiin suurennuslasiin - minun makuuni - käytän niitä harvoin. Se osoittautui erittäin hyödylliseksi vauvan kynsien leikkaamiseen - niitä ei näkynyt ollenkaan ensimmäisen kuuden kuukauden aikana, mutta ne oli leikattava pois.
Binokulaarinen mikroskooppi. Joo. Vanha. Katso. Vanhin on MBS-1. Siinä on suora kuva - ei ylösalaisin - minkä näemme. Sen pitäisi maksaa 50 dollarin sisällä. Erittäin hyödyllinen asia. Kaikin tavoin. Siihen asti, että repii romun pois sormestasi. Mutta tämä tapahtuu silloin tällöin ja ajan myötä. MBS-10 tai OGMZ on jyrkempi - etäisyys kohteesta okulaariin on suurempi, on selvää, että se on kalliimpaa. Mutta kaikesta huolimatta tavallinen ruuvimeisseli ei sovi MBS-10: n alle - sitä on lyhennettävä. Vaikka Lytkarinsky-tehtaan - MBS-10:n valmistajan - verkkosivuilla on linkki, jonka mukaan he myyvät linssejä MBS-10:lle, joiden etäisyys kohteeseen on noin 19 cm. Tämä voi olla hyvä ratkaisu, jos saamme MBS:n -10. Kaikki MBS-1:n ja MBS-9:n välillä on sama. Ajan myötä linssiä voidaan muuttaa itse. Otat sen mikä on halvempaa. Se on lähempänä kirpputoria. Ainoa asia on, että on toivottavaa, että siellä on valaisin (muuntaja + hehkulamppu).
Kaikki, mikä on kauempana instrumentista - vasta sisäelinten poistamisen jälkeen 4-5 tunnin ajan.
Mistä ostaa kellon - tee itsestäsi muoti olla kirpputorilla - kaikki kelluu siellä. Usein he vain myyvät siellä mekanismeja. Esimerkiksi:
Kun vähän lämmittelet - binokulaarimikroskoopin oston jälkeen - on myös radiobasaari, kauppoja työkaluineen - yleensä myydään ultraäänipuhdistimia. Mutta tässä on myös kysymys - onko se tarpeellista. 50 vuotta ennen sitä he eivät käyttäneet niitä - he ottivat kylvyn ja pestiin osat harjalla bensiinissä. Voit tehdä sen, mutta paino ei ole paha. Pitäisi maksaa välillä 50-80 dollaria. Denaturoitu alkoholi ja Galosha-bensiini kaadettiin 30 watin ultraääneen. Työskentely. Ei vilku. Peseytyy kuin peto, mutta joka tapauksessa, joskus täytyy repiä jotain irti hammastikulla. Basaarissa sanotaan, että 30 watin nielut - tuhoutumattomat - toimivat ilman ongelmia, eikä avioliiton vuoksi ole paluuta. Jos malli on sama kuin kuvassa - mitä tulee tehdä oston jälkeen - pura kokonaan (sisällä saattaa olla kosteutta, yksi ilmaisimista on tyylikkäät napsautukset työskennellessäsi tasaisen äänen taustalla), purista metallisäiliö ulos kotelo ja aseta se takaisin Auto Sealantille (valkoinen, meidän, ei läpinäkyvälle silikonille). Putkityöt eivät toimi - se on erittäin syövyttävää. Yksi putkiston osoittimista on voimakas etikan haju.
Kyllä, unohdin, kirpputori - etsi petrimaljoja - tai ehkä apteekista tai sairaalan laboratoriosta. Mutta sinä et ole heidän asiakkaansa - siellä on kallis kirpputori - tämä on juuri se asia. Nämä ovat litteitä pyöreitä lasi- tai muovialustoja - yksityiskohtia varten. Ne ovat halpoja. Ota 5 kappaletta nykyisiin purkutöihin. Pidän lasista enemmän - ne ovat raskaampia, heiluvat vähemmän pöydällä.
Sitten mukavuussyistä käyntikortteja valmistavissa toimistoissa voit joskus rullata ja ostaa käyntikorttilaatikoita. Tukkuhinta on 0,30 dollaria kpl. Läpinäkyvät ovat myös erittäin kätevä asia - mutta tämä on pidempään säilytykseen.
Silikageeli. Pienet pussit, jotka laitetaan uusiin muodikkaisiin kenkiin, laitteisiin, tietokonekomponentteihin. Imee vettä. Se on kuivattava joko mikroaaltouunissa tai hyvässä lämpötilassa - sähköuunissa.Kaasu ei kulje läpi - kun kaasu palaa, vettä vapautuu. Kuivumisen jälkeen pussi asetetaan laatikkoon, jossa pieniä työkaluja ja varaosia säilytetään pitkään, jotta ne eivät ruostu.
Radio basaari. Napsautettavat pussit - niitä myydään satoja. Koko 4 x 6 cm Aseta kellot ja pienet esineet. Ne on yleensä pakattu pieniin palasiin, joita myydään basaarissa.
Aluksi rannekello voidaan laskea hiomaverkon päälle purkamisen aikana. Sitten itse päätät, mitä tarvitset ja kuinka se on sinulle kätevämpää. Jalusta voidaan työstää messingistä. Pitäisi olla tarpeeksi painava.
Ota sähköasentajilta kela mistä tahansa vanhasta käynnistimestä - yritä pyytää 380 V. Jos ei, 220 V:lla. Kiinnität johdot - demagnetoija on valmis. Kytke päälle vain lyhyeksi ajaksi - se lämpenee.
Tietoja uudesta instrumentista. Se ei ole aina rahan arvoista. Mieti, kuinka pääset eroon siitä, mitä sinulla on. Sitä tarvitaan, jos elät tällä ja asiakas maksaa kaiken. Jos tämä on harrastus, niin ei ensinnäkään. Laske kustannukset seuraavasti: Lopetin tupakoinnin (ja juomisen) ja kaikki säästöt ovat työkalussa. Tässä tapauksessa se on todella harrastus ja hyödyllinen ajanviete.
Nyt jyrkkyys on poissa. Kone.
Vaihtoehto 2. Nopea auto. 10 000 kierrosta. Teroitamme timanttiviilalla. Voi hyvinkin olla. On kotkia, jotka tekivät jotain tällä tavalla. Mutta mitä tulee minuun - tämä ei ole kovin oikein. Jos teroittaa niin teroita.
Ylläoleva huomioon ottaen - jos ei teroita kirveitä miten piirakat paistaa - niin ei-ammattimaiselle kelloseppä-sorvaajalle olisi tarkoituksenmukaisempaa ottaa pienikokoinen tarkkuusyleiskone. Sanoisin, että 20% työstä on akselisorvausta (tai jopa vähemmän), 80% on ruuvien ja runko-osien sorvausta, erilaisia toissijaisia jyrsintätöitä.
Esimerkkejä nimeäisin seuraavat:
Holkkiistukka, alkuperäiset holkit. Yläosassa on jyrsintäkulma. Osa jarrusatulasta on kiinnitetty siihen ja saamme "jyrsimen".
- uusi - Proxxon PD-230 / E, sisältää jyrsintälaitteen tai FF-230 reitittimen. Etsi siellä heillä on jopa hinnasto sähkötyökalujen osiossa - eli he todella tekevät sen.
Mitä tulee vanhaan MD-65:een. Akselit 0.1 teroittaa. Ei osu. Kaikki lisäselvennykset ovat tarpeettomia.
Nyt seuraavaan aiheeseen. Okei. Meillä on kone. No kva. Meillä on eräänlainen tietokone prosessorin, näytön ja näppäimistön muodossa. Mutta kaikki tämä veturi tarvitsee myös ohjelmiston. Windows-2000 tai Windows-XP ja koville paprikaille Linux käy. Hauskuus alkaa siis. Ohjelmisto maksaa usein enemmän kuin laitteisto. Sama tarina on työstökoneiden kanssa. Tarvitsemme kalusteita ja lisätyökaluja. Uskon, että likimääräinen lisätarvikesarja koneeseen maksaa vähintään koneen kustannukset. Nyt puhutaan sorvauksesta + jyrsimisestä. Päädyin MD-65:een jyrsintäkulmalevyllä - koneistukkaan on kiinnitetty jyrsin ja tuki käännetään ympäri kuin jyrsintäpöytä, vain pystysuora + jyrsintäruuvi. Siinä olevat nuolet on jyrsitty. Leikkaa myös raot ruuveista.
- etuhampaat - vähintään sata. Sopii hyvin vanhoihin puisiin koululaatikoihin.
Tarkkaan teroitettuun etuhampaan vanhat laatikot isoäidin hopeilusikoiden alta sopivat mainiosti - etuhampaat ovat kalliimpia kuin lusikat, ne eivät mene rikki.
- holkit ja holkkiistukka. Minulla on 2 sarjaa - yksi on alkuperäinen MD-65 (3-13 mm), toinen sarja on Lorsch (tunti, 0-6 mm).
Tämä on koneessa, Lorsch adapterissa.
- indikaattorit. 0,01 ja 0,001. On selvää, että niihin tarvitaan erilaisia liitteitä. Usein joudut tekemään kiinnikkeet itse.
- keskiilmaisimet - 0,01. Ilman sitä koneella ei yksinkertaisesti voi tehdä mitään.
- binokulaarinen mikroskooppi. Ilman sanoja. Olemme jo puhuneet tästä edellä.
- 4-leuainen istukka. Jaettu leuan vapautus.
- teroitin - teroita terät karkeasti
- timanttipyörät - teroita terät tarkasti
- pyörivä ruuvipenkki (vaakasuuntainen pyörivä järjestelmä) - poraa reikiä tarkasti määriteltyihin paikkoihin. Ruuvaa reiät läpinäkyvän kotelon taakse. Se on käsinporattu. On nähtävissä, että ruuvit hyppäävät.
- jakava pää. Tai levyillä tai nonia. Leikkausvaihteet. Tai ainakin tee neliö.
- En puhu leikkureista. Ja loppu ja vaihteet. Levyleikkurien paksuus - 0,1-0,15 - on "Neva" -terän paksuus.
- mittaustyökalu on tarkoitettu kovaan työhön
- ja tarkkoihin - vain optiikkaa
- silloin sinun on katsottava, mitä tarvitaan jo suoritettavaan työhön. Sinun on tehtävä paljon itse. Keksiä paljon. Hyvin usein yhden osan valmistuksessa kuluu enemmän aikaa puristimen tekemiseen tämän osan kiinnittämiseksi koneeseen.
Folion leikkaus - "levyn" nuolen tekeminen. Materiaalit käsillä.
Nyt keskustelu on siitä, missä ja miten tämä kaikki järjestetään. Sen tulee olla kuivaa. Pöly vapaa. Ei perheen päähän - perheen pitäisi tietää, että se on sinun - ja mitä tahansa teet siellä - heillä ei ole sisäänkäyntiä sinne. Eikä työpajan melusta ole mitään ulvomista. Heidän kommenttinsa ovat sopimattomia (oi, se on likainen, oi, se haisee bensiiniltä).
Erään tyypin näin saksalaisen koneen - koulumme tyyppiä. Tarkemmin sanottuna vain ennen sotaa. Hän asensi sen keittiön pöydän alle. Pöydän keskellä on hylly, jossa on kone. Pöydän ylälauta nousee - kuin vanhassa koulupöydissä. Hän laski laudan alas, asetti pöytäliinan paikoilleen ja murskaa sipulin makkaran kanssa. Kotona ei kuitenkaan tule suuria sorvaustöitä - kaikki on jonkinlainen pieni pala.
Jos keskustelussa on kyse isosta työpajasta tai vakavammasta sielun entisöintialan ammatista, niin pienen koneen lisäksi kannattaa katsoa isompaan koneeseen - koulukoneeseen (en halua nimetä tyyppi - niitä on monia erilaisia), vaakasuora jyrsintä NGF-110 ja muhveliuuni - tämä on karkeampaan työhön ja laitteiden valmistukseen. On selvää, että kaikki tämä vaatii myös perävaunun laitteita ja työkaluja. Kuva kellarista maalla.
Jos voit tilata tai ostaa jostain, katso rullia kohti. Ne voivat olla melko kalliita. Joskus ne auttavat paljon. Erityisesti uusien osien, nuolien ja välilevyjen valmistuksessa sorvinleikkureihin.
Lopuksi sanotaan tämä - tämä prosessi on loputon. Yhdessä järkevässä kellosorvin valintaa käsittelevässä kirjassa oli hyvä idea, täysin soveltuva meidän tapauksessamme - olemme kaikki kuolevaisia. Kaikki nämä työkalut kiinnostavat vain meitä. Henkilökohtaisesti. Ei tarvitse odottaa, että joku meidän jälkeen jatkaisi tulella silmissään sitä, mitä olemme aloittaneet. Koko instrumentti on ostettava sillä perusteella, että meidän jälkeen kiitolliset jälkeläiset kuolevat kaikkeen tähän roskaan ja nopeammin. Ne voidaan myös heittää roskakoriin. He tarvitsevat paikan geraniumille! Meidän on varmistettava, että he saavat siitä enemmän, hitaasti ja luottavaisesti kaikille näille lukuisille sukulaisille ja jälkeläisille, on tarpeen selittää, että tämä kaikki on kallista ja tästä tulee kaukaisina aikoina olla mahdollista ansaita jotain. Ja vastaavasti, jos ostat jo, osta nestemäinen instrumentti, jolla on hinta jopa 50 vuoden kuluttua. Tämä on toisaalta. Toisaalta olemme kaikki nyt töissä. Ansaitsemme jotain. Tämä on juuri oikea aika valmistautua erilaisiin aktiviteetteihin ajalle, jolloin tulomme laskevat, eli eläkkeelle. Onnea.
Kilpajuoksussa menestyksen palkintokorokkeelle kelloyritykset käyvät taitavasti itsepäistä kilpailua keskenään tarjoten kuluttajille joka vuosi uusia kellosuunnittelun muunnelmia, uusia, yhä täydellisempiä mekanismeja. Täydellisyyttä ei kuitenkaan ole, ja jokaisella mitalilla on kaksi puolta. Kellokoneiston tuotannon halpenemiseksi ja yksinkertaistamiseksi käytetään yhä enemmän muoviosia, kevytmetalliseoksia jne. Tämän huono puoli on kellon luotettavuuden heikkeneminen.
Päätimme puhua mahdollisista vikojen syistä ja yleisten kellojen liikkeiden tunnusomaisista puutteista. Tietenkin tällaiset artikkelit on tarkoitettu ennen kaikkea nuorille, aloitteleville kellosepäille, mutta käytännössä on usein tapauksia, joissa jopa vakavat mestarit, jotka eivät tiedä joitain mekanismien vivahteita, tekevät naurettavia virheitä.
ETA-liike (kaliiperi 2836) luotiin kestävyyttä ja luotettavuutta ajatellen, ja siitä on yleensä vähän valittamista. On muistettava, että mekanismia purettaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota pääjousen vapautuksen tarkkuuteen, koska pyörien ohuet ja hyvin karkaistut akselit eivät kestä dynaamisia kuormituksia. Juoksevan tasapainon tarkkuuden rikkominen liittyy pääsääntöisesti öljyn paksuuntumiseen kuormalavoilla. Johtopäätös: pakohaarukka, pakopyörä ja tasapainotusholkit on pestävä perusteellisesti, jolloin radan tarkkuus voidaan helposti palauttaa. Käämiakseli on vedettävä ulos, kun kelloa puretaan "kelausasennossa" painamalla varovasti konepellin tappia erityisellä ruuvimeisseliä muistuttavalla laitteella, eikä koskaan pinseteillä, koska tämä voi rikkoa kellon kovettunut kärki. huppu. Jos minuuttipyörän kitkapyörän rasva on sakeutunut tai kuivunut, niin käsiä siirrettäessä setelipyörän hampaat katkeavat usein. Nämä ovat ehkä kaikki tämän mallin haitat. ETA:n naisliike (kaliiperi 2671) on lähes identtinen miesten liikkeen kanssa, ja kaikki yllä oleva pätee siihen samalla tavalla. Samanaikaisesti kokoamisen yhteydessä on tärkeää antaa öljyä tarkasti ohjeiden mukaan.
On myös muistettava, että ETA-mekanismeja on saatavana eri malleina; on olemassa mekanismeja, joilla on sekä normaali tasapainovärähtelytaajuus että nopea isku. Tämä määrittää joitakin suunnittelun ominaisuuksia. Joten vaakoissa on spiraaleja, joilla on erilaiset ominaisuudet, haarukat - kuormalavojen erilaiset kaltevuuskulmat ja ankkuripyörät eroavat hampaiden lukumäärästä. Siksi osia tilattaessa on kiinnitettävä huomiota tietyntyyppisiin mekanismeihin.
Yksi maamme suosituimmista tuontikelloista on mekaaninen Orient-kello 46943-liikkeellä ja sen muunnelmilla. Ne ovat melko yksinkertaisia, luotettavia ja vaatimattomia. Niiden tärkeimmät haitat ovat jyrkkä muutos iskutarkkuudessa ja kalenterijärjestelmän hajoaminen. Jos kello alkoi yhtäkkiä kiirehtiä jyrkästi (joskus jopa useita tunteja päivässä) tai päinvastoin, se on uskomattoman jäljessä, syy on yleensä tasapainohiusten tarttuminen (tämä on tyypillistä jopa uusille kelloille) . Vaakakokoonpano on huuhdeltava, ja kello jatkaa kävelyä rauhallisesti ja luottavaisesti. Kalenterijärjestelmä on monimutkaisempi: kello on erityisen herkkä numeron ja viikonpäivien pakkovaihdolle noin kello 22:sta 4:ään aamulla, koska Orient-kalenterijärjestelmä ei ole hetkellinen ja koostuu muovipyöristä. Heikkona kohtana ovat vivut viikonpäivien vaihtamiseen, niissä on suuri vapaaliike, epätarkka istuvuus ja tarpeettoman monimutkainen ja siksi epäluotettava kokoonpano. Siksi vivut irtoavat usein ja häiritsevät kalenterimekanismia, mikä joskus johtaa muovipyörien rikkoutumiseen.
Suurin ongelma itsekäämityksessä on laakerin epäkeskoakselin kuluminen. Tätä suunnitteluvirhettä pahentaa usein omistajiensa kellojen alhainen käsittelykulttuuri. Jostain syystä ihmiset ymmärtävät autonsa vuosikatsastuksen tarpeen, mutta korjaamolle tullaan kellon kanssa vasta, kun on jo toivottomasti "noussut ylös". Ja viimeinen asia Orientissa - kello pelkää sivuiskuja. Joskus platinaan puristetut tuet, joihin silta on kiinnitetty, eivät nouse ylös ja lennä ulos istuimista, vaikka, kuten käytäntö osoittaa, pyörän akselit eivät katkea samanaikaisesti.
Women's Orientia edustavat useat kaliipereiden 55841 ja 55941 muunnelmat. Niissä on lähes kaikki samat haitat, paitsi ehkä automaattinen käämitysongelma, koska sektorilla on pienempi massa ja laakeriakseli kuluu paljon vähemmän. Mekanismi on kuitenkin omituisempi (kuten kaikki naisellinen!), Useammin poisto- ja välipyörien akselit rikkoutuvat. Aikaisemmassa mekanismissa 55841 katkeaa usein numeronsiirtovipu, jonka varsi putoaa mekanismiin ja pysäyttää sen. Vetovivun kärki voi ylikuumentua, mikä katkeaa, kun kruunu vedetään ulos jyrkästi ja voimakkaasti kotelosta.Lisäksi mekanismin koteloon kiinnittävät ruuvit vedetään usein irti, mikä puolestaan voi aiheuttaa muita vikoja.
Andrey Babanin, Alexander Semenov Lehti HOUR BUSINESS №6
03.06.2001
Kilpajuoksussa menestyksen palkintokorokkeelle kelloyritykset käyvät taitavasti itsepäistä kilpailua keskenään tarjoten kuluttajille joka vuosi uusia kellosuunnittelun muunnelmia, uusia, yhä täydellisempiä mekanismeja. Täydellisyyttä ei kuitenkaan ole, ja jokaisella mitalilla on kaksi puolta. Kellokoneiston tuotannon halpenemiseksi ja yksinkertaistamiseksi käytetään yhä enemmän muoviosia, kevytmetalliseoksia jne. Tämän huono puoli on kellon luotettavuuden heikkeneminen.
Päätimme puhua mahdollisista vikojen syistä ja yleisten kellojen liikkeiden tunnusomaisista puutteista. Tietenkin tällaiset artikkelit on tarkoitettu ennen kaikkea nuorille, aloitteleville kellosepäille, mutta käytännössä on usein tapauksia, joissa jopa vakavat mestarit, jotka eivät tiedä joitain mekanismien vivahteita, tekevät naurettavia virheitä.
ETA-liike (kaliiperi 2836) luotiin kestävyyttä ja luotettavuutta ajatellen, ja siitä on yleensä vähän valittamista. On muistettava, että mekanismia purettaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota pääjousen vapautuksen tarkkuuteen, koska pyörien ohuet ja hyvin karkaistut akselit eivät kestä dynaamisia kuormituksia. Juoksevan tasapainon tarkkuuden rikkominen liittyy pääsääntöisesti öljyn paksuuntumiseen kuormalavoilla. Johtopäätös: pakohaarukka, pakopyörä ja tasapainotusholkit on pestävä perusteellisesti, jolloin radan tarkkuus voidaan helposti palauttaa. Käämiakseli on vedettävä ulos, kun kelloa puretaan "kelausasennossa" painamalla varovasti konepellin tappia erityisellä ruuvimeisseliä muistuttavalla laitteella, eikä koskaan pinseteillä, koska tämä voi rikkoa kellon kovettunut kärki. huppu. Jos minuuttipyörän kitkapyörän rasva on sakeutunut tai kuivunut, niin käsiä siirrettäessä setelipyörän hampaat katkeavat usein. Nämä ovat ehkä kaikki tämän mallin haitat. ETA:n naisliike (kaliiperi 2671) on lähes identtinen miesten liikkeen kanssa, ja kaikki yllä oleva pätee siihen samalla tavalla. Samanaikaisesti kokoamisen yhteydessä on tärkeää antaa öljyä tarkasti ohjeiden mukaan.
On myös muistettava, että ETA-mekanismeja on saatavana eri malleina; on olemassa mekanismeja, joilla on sekä normaali tasapainovärähtelytaajuus että nopea isku. Tämä määrittää joitakin suunnittelun ominaisuuksia. Joten vaakoissa on spiraaleja, joilla on erilaiset ominaisuudet, haarukat - kuormalavojen erilaiset kaltevuuskulmat ja ankkuripyörät eroavat hampaiden lukumäärästä. Siksi osia tilattaessa on kiinnitettävä huomiota tietyntyyppisiin mekanismeihin.
Yksi maamme suosituimmista tuontikelloista on mekaaninen Orient-kello 46943-liikkeellä ja sen muunnelmilla. Ne ovat melko yksinkertaisia, luotettavia ja vaatimattomia. Niiden tärkeimmät haitat ovat jyrkkä muutos iskutarkkuudessa ja kalenterijärjestelmän hajoaminen. Jos kello alkoi yhtäkkiä kiirehtiä jyrkästi (joskus jopa useita tunteja päivässä) tai päinvastoin, se on uskomattoman jäljessä, syy on yleensä tasapainohiusten tarttuminen (tämä on tyypillistä jopa uusille kelloille) . Vaakakokoonpano on huuhdeltava, ja kello jatkaa kävelyä rauhallisesti ja luottavaisesti. Kalenterijärjestelmä on monimutkaisempi: kello on erityisen herkkä numeron ja viikonpäivien pakkovaihdolle noin kello 22:sta 4:ään aamulla, koska Orient-kalenterijärjestelmä ei ole hetkellinen ja koostuu muovipyöristä. Heikkona kohtana ovat vivut viikonpäivien vaihtamiseen, niissä on suuri vapaaliike, epätarkka istuvuus ja tarpeettoman monimutkainen ja siksi epäluotettava kokoonpano. Siksi vivut irtoavat usein ja häiritsevät kalenterimekanismia, mikä joskus johtaa muovipyörien rikkoutumiseen.
Suurin ongelma itsekäämityksessä on laakerin epäkeskoakselin kuluminen. Tätä suunnitteluvirhettä pahentaa usein omistajiensa kellojen alhainen käsittelykulttuuri.Jostain syystä ihmiset ymmärtävät autonsa vuosikatsastuksen tarpeen, mutta korjaamolle tullaan kellon kanssa vasta, kun on jo toivottomasti "noussut ylös". Ja viimeinen asia Orientissa - kello pelkää sivuiskuja. Joskus platinaan puristetut tuet, joihin silta on kiinnitetty, eivät nouse ylös ja lennä ulos istuimista, vaikka, kuten käytäntö osoittaa, pyörän akselit eivät katkea samanaikaisesti.
Women's Orientia edustavat useat kaliipereiden 55841 ja 55941 muunnelmat. Niissä on lähes kaikki samat haitat, paitsi ehkä automaattinen käämitysongelma, koska sektorilla on pienempi massa ja laakeriakseli kuluu paljon vähemmän. Mekanismi on kuitenkin omituisempi (kuten kaikki naisellinen!), Useammin poisto- ja välipyörien akselit rikkoutuvat. Aikaisemmassa mekanismissa 55841 katkeaa usein numeronsiirtovipu, jonka varsi putoaa mekanismiin ja pysäyttää sen. Vetovivun kärki voi ylikuumentua, mikä katkeaa, kun kruunu vedetään ulos jyrkästi ja voimakkaasti kotelosta. Lisäksi mekanismin koteloon kiinnittävät ruuvit vedetään usein irti, mikä puolestaan voi aiheuttaa muita vikoja.
Kellon pariston (akun) vaihtaminen omin käsin (Casio, Citizen, QQ, Seiko, Orient) (video)
Huolimatta pyrkimyksestämme parhaaseen, täydelliseen ja edistykselliseen, pysähdymme silti joskus klassisiin ratkaisuihin. Kun näyttää siltä, että anakronismista tulee eräänlainen konservatiivisuutemme symboli ja joskus luonteemme ja joskus myös vaurauden indikaattori. Jos et vieläkään ole arvannut, mitä olemme, puhumme rannekelloista. Todellakin, siitä ajasta, jolloin Breguet keksi rannekellon Far 1775, on kulunut niin paljon aikaa ja tapahtumia, joita kukaan nykyään elävistä ei ole. Kaupunkeja ja kokonaisia maita ilmestyi ja katosi sinne, mistä ne ilmestyivät. Se oli eräänlainen kohtalon ja historian hymy, joka oli toisinaan tuhansien ja miljoonien edun vastaista. Mutta katso rannekelloa. Kaikista käänteistä ja käänteistä huolimatta nykyaikaisten vempaimien, puhelimien ja tablettien ilmestymisestä yhteiskunnassamme kellot löytyvät edelleen usein aikalaisten ranteista.
Sanotaan vaikka, että saman merkkiset Breguet-rannekellot voivat maksaa kymmeniä ja satoja dollareita eikä vähemmän. Ja siksi mainitsimme vaurauden täällä, kun aloitimme tarinamme. Mutta täällä kerromme sinulle jostakin yksinkertaisemmasta ja arkipäiväisemmästä, emmekä kellojen historiasta ja kellon salaisuuksista, vaan pikemminkin kellon pariston vaihtamisesta. Mutta ensin siitä, millä kellolla se voidaan tehdä ...
Huolimatta siitä, että jokaisen kellon pariston vaihtovaihtoehdon tarkoituksena on poistaa itse akku ja vaihtaa se sitten uuteen. Tämä tehdään usein eri tavoin. Kyse on takakannen suunnitteluominaisuuksista, jotka suojaavat kellon mekanismia. Juuri kellon takakannen eri kiinnitysvaihtoehdoille annamme esimerkit pariston vaihtamisesta niihin.
Esimerkki rannekellon pariston vaihtamisesta kierrekorkkiin
Aloitetaan ei yleisimmästä, mutta täysin mahdollisesta vaihtoehdosta. Joten kierrekorkkeja käytetään edullisissa elektronisissa kelloissa. Nämä kannet eivät yleensä ole jäykkiä ja ne on kiinnitetty 4 kohtaan. Tämä tarkoittaa, että niitä käytetään vedenkestävissä kelloissa eikä sen enempää. Eli kun kellossa voi vain pestä kätensä, mutta ei millään tavalla uida. Aqua-kellosta annetaan esimerkki. QQ-kello, joka on Citizen-divisioona, löytyy myös samasta kotelosta. Joten ensimmäinen askel on "avaa rannekoru", eli tee se niin, että se jaetaan kahteen puolikkaaseen. Tämä auttaa toimimaan saumattomasti kellon takaosan kanssa, eli poista kansi siitä ja vaihda paristo. Rannekorun "avaaminen" löytyy artikkelista "Kellon hihnan säätäminen, lyhentäminen".
Ota seuraavaksi pieni kellon ruuvimeisseli ja ruuvaa kiinnittimet irti.
Puhdistamme ruuvit huolellisesti, jotta ne eivät katoa.Jos ne katoavat, et todennäköisesti osta niitä kaupasta.
Avaa kansi ja ruuvaa irti liitin, joka pitää akun. Tässä tapauksessa tämä on diagonaalinen kiinnitys. Puhdistamme myös ruuvin ja siirrämme levyä - kosketin sivulle.
Nyt poistamme akun ja asetamme uuden.
Laitamme kaikki käänteiseen järjestykseen. Tämän seurauksena asetamme ajan ja käytämme elektronista kelloamme vielä useita vuosia.
Esimerkki rannekellon pariston vaihtamisesta läppäkuoreen
Ensinnäkin "avaamme" kellon rannekkeen, olemme jo puhuneet tästä toiminnasta yllä olevassa esimerkissä. Ja sitten siirrymme kellon avaamiseen.
Ainoa merkittävä ero edelliseen versioon on vain se, että kansi poistetaan eri tavalla. Se on kuin suolakurkkupurkin kansi, jota pitää rungon ja kannen välinen tiiviys, kun niiden välissä on tiiviste, joka vain luo tiiviyttä. Tämä on yleensä muovinen O-rengas. Vääntelemme siis kannen reunaa veitsellä tai vastaavalla kuin veitsen terällä ja yritämme ottaa sen sivuun.
Joissakin kansissa on erityinen tippa, joka auttaa kiinnittymään paremmin kanteen, mutta tätä suunnitteluominaisuutta ei löydy kaikkialta.
Sitten voit irrottaa akun.
Jos pääset tielle elementtejä, kuten muovinen sisäke, joka on myös puskuri mekanismin iskuja vastaan. Se voidaan irrottaa, mutta älä unohda asentaa sitä takaisin kelloa koottaessa.
Kellon uudelleen kokoamisessa on vain yksi ongelma.
Koska kansi on asennettu häiriösovituksella, se on kiinnitettävä, jotta se voidaan asettaa paikalleen. Tässä tapauksessa kansi näyttää naksahtavan kiinni käytetyn vaivan vuoksi. Joskus sormet riittää tähän, ei mitään muuta. Mutta jos törmäät "haitalliseen" kelloon, sinun on painettava kansi viimeiseen asti, kun taas on tärkeää, ettei lasi vaurioidu, varsinkin jos se on pallomainen, ja vielä enemmän, jos se on myös pleksilasia.
Tässä tapauksessa voit keksiä yksinkertaisen laitteen kellolle kahdesta pistokkeesta. Sanotaan vaikka soodaliikenneruuhkat. Laitamme kellon niin, että se on itsekeskeinen ja vaiva jakautuu tasaisesti. Kun nämä ehdot täyttyvät, kelloa voidaan painaa, kunnes kansi sulkeutuu kokonaan.
Nyt on myös jäljellä asettaa kellonaika ja käyttää kelloa vielä muutama vuosi.
Esimerkki pariston vaihtamisesta rannekellossa irrotettavaa kantta varten
Älä unohda, kuten kahdessa edellisessä tapauksessa, "avaa" rannerengasta, jotta se ei häiritse kannen poistamista ja pariston vaihtoa. Koska kansi ruuvataan irti, asioiden logiikan mukaan se on ruuvattava irti. Kansi kierretään aina vastapäivään. Emme ole kohdanneet poikkeuksia. On parasta käyttää erikoistyökalua, kuten säädettävää jakoavainta.
Mutta kaikilla ei ole tällaista avainta. Siksi suosittelemme kätevien menetelmien käyttöä. Esimerkiksi noniersatula voi istua täydellisesti, tämä on paras vaihtoehto kätevistä työkaluista.
Jos ei, kokeile pinseteillä tai pitkäleukaisilla pihdeillä. Huomaamme välittömästi, että tässä tapauksessa kellon kannen naarmuuntumisen todennäköisyys kasvaa monta kertaa.
Tosiasia on, että jäykän kiinnityksen puuttuminen kääntöpisteiden välillä, jonka kautta kanteen kohdistuu voimaa ruuvaamista varten, aiheuttaa vierimisen ja viittaa siksi epämiellyttävään lopputulokseen naarmujen ilmaantuessa. Joten paras vaihtoehto on joko erikoisavain tai noniersatula.
Pidämme kellon runkoa kämmenellämme ja ruuvaamme sen kannen irti.
Lisäksi kaikki on uurrettu. Ruuvaa tarvittaessa akun sisäiset kiinnikkeet irti ja poista se. Kanta koottaessa asennamme ja kiristämme sen ensin käsin ja luomme sitten kierteeseen häiriösovituksen työkalulla, jolla se ruuvattiin. Älä kiristä kantta liikaa.Hän ei havaitse ponnisteluja, ainoa tehtävä on luoda tiiviys, joka taas on useimmissa tapauksissa taattu pehmeän vakiotiivisteen ansiosta.
Kun paristo ja tavallisella ihmisellä paristo tai akku loppuvat, tämä voidaan havaita visuaalisesti. Joten kellon LCD-näytöllä symbolit muuttuvat vähemmän selkeiksi, joskus ikäänkuin läpikuultaviksi. Taustavalo ei myöskään toimi "täysi valossa". Jos tämä on analoginen kello, osoitin ei voi liukua yhden jaon verran, vaan muutaman jälkeen. Seiko-kelloilla on tällainen toiminto (käyttöiän loppu). Tässä on esimerkki tällaisesta kellosta.
Loppujen lopuksi merkki akun tyhjenemisestä on kelloviive, mutta tämä taas on tyypillistä vain sähkömekaanisille kopioille.
Jos olet poistanut akun kellon kotelosta, voit tarkistaa sen yleismittarilla - yleisellä mittauslaitteella. Joten 1,5 voltin akut voivat toimia, kunnes jännite laskee joissakin tapauksissa 0,5-0,7 volttiin. Mutta akun jännitteen lasku jopa 30 prosentilla, eli jopa 1 voltilla, osoittaa jo, että se on vaihdettava.
Tässä on huomioitava kolikon toinen puoli. Jos asennat uuden akun, tässä tapauksessa on mahdollista, että kello alkaa kiirehtiä. Tämä on melko todennäköistä vanhoille kelloille, eikä tässä ole edes kysymys akusta, vaan siitä, että kvartsi kuluu ajan myötä. Kvartsilla tarkoitamme radiokomponenttia, joka alkaa lähettää hieman yliarvioitua pulssimäärää mikropiiriä kohti. Tämän seurauksena kellolla on kiire. Joissakin elektronisissa kelloissa on jopa kalibrointimahdollisuus, jonka avulla voit säätää kellon liikettä. Mutta tämä on erittäin harvinainen vaihtoehto.
Toiseksi, käytä rasvaa. Sanotaan vaikka litolia sen levittämiseksi kannen tiivisteisiin. Tämä tarjoaa paremman tiiviyden, suojan vedeltä ja pölyltä. Älä missään tapauksessa käytä sitä mekanismissa.
Kolmanneksi, ole varovainen ja varovainen. Loppujen lopuksi yksi kömpelö ja taitamaton liike voi pilata kaiken, mekanismin tai sähkölevyn. Tämän seurauksena pariston vaihtaminen vahingoittaa itse kelloa.
Jos et ole varma kyvyistäsi tai sinulla on tällä hetkellä ongelmia minkä tahansa työkalun saatavuudessa, on parempi uskoa kellon pariston vaihto mestarille - kellosepälle. Tässä tapauksessa on joku, jolta kysyä epäonnistumisen varalta. Mutta emme usko, että tämä tulee tähän, koska akun vaihto on melkein yleisin kelloihin liittyvä palvelu. Elleivät ne tule useammin lyhentääkseen kellon rannekorun pituutta.
Hei kaikki! On tullut aika täydentää ja järjestellä kellonkorjaukseen itsenäistä perehtymistäsi kuvaavaa tietoa ja osaamista. Meiltä on kysytty paljon ja voila, huomioi!
Kuinka korjata mekaaninen rannekello itse. Ohjeita aloittelijoille.
Kellokoneiston purkaminen
Kuten tiedät, yleisimmät syyt kellomekanismin vikaantumiseen, jotka johtavat sen pysähtymiseen, ovat seuraavat: voiteluaineen kuivuminen, sisäosien saastuminen, nesteen pääsy kronometrin koteloon ja muut. Siksi kello on usein yksinkertaisesti purettava sen puhdistamiseksi tai voiteluaineen lisäämiseksi.
Ennen kuin jatkat purkamista, muista kuitenkin tutustua yksityiskohtaisesti mekaanisen rannekellon sisäisen rakenteen periaatteeseen, tutkia niiden osien järjestelyä, kuten: tuntien osoittimet (tunti, minuutti, sekunti); pyörät (poistuva, kakkos-, väli-, keski-, rumpu, kello, siirto, lasku, kello); kaikkien lueteltujen pyörien heimot; jouset (käämitys, salpajousi, vivun lukko); vivut (kellokoneisto, käännös); akselit (rumpu, kellokoneisto), sekä joukko tärkeitä sisäosia - tasapaino, tapit, akselit, rumpu, salpa jne. Tarkemmin kellomekanismin periaate on esitetty alla olevassa kuvassa.
1 - tasapaino;
2 - kaksoisrulla;
3 - tasapainoakseli;
4 - kiven läpi;
5 ja 6 - ylä- ja impulssikalossit;
7 - keihäs;
8 - rajoittavat tapit;
9 - ankkuritulppa;
10 - ankkurihaarukan akseli;
11 ja 12 — tulo- ja lähtölennot;
13 - spiraali;
14 - kelalohko;
15 ja 16 - säätölämpömittarin tapit;
17 - pakopyörä;
18 - kiven läpi;
19 - pakopyörän heimo;
20 - toinen pyörä;
21 - toisen pyörän heimo;
22 - käytetty käsi;
23 - välipyörä;
24 - välipyöräheimo;
25 - keskuspyörä;
26 - keskuspyörän heimo;
27 - rumpu;
28 - käämitysjousi;
29 - rummun akseli;
30 - xiphoid-päällys;
31 - rumpupyörä;
32 - koira;
33 - koiran jousi;
34 - nokkakytkin;
35 - kelauspyörä;
36 - kellokoneisto;
37 - kellokoneen akseli;
38 - käännösvipu;
39 - siirtovivun jousi (salpa);
40 - kelausvipu;
41 - käämitysvivun jousi;
42 ja 43 - siirtopyörät;
44 - setelipyörä;
45 - laskupyörän heimo;
46 - tunnin pyörä;
47 - tuntiosoitin;
48 - minuuttiosoitin;
49 minuutin käsi heimo (minuutti)
Seuraavaksi tarkastelemme toimintosarjaa mekaanisen rannekellon purkamisen yhteydessä.
1. Irrota ensin kansi kotelon takaosasta (kätevä irrottaa se veitsen kärjellä tai ruuvata irti kellomallista riippuen). Jos mekanismin jousi on räjähtänyt, pyörät ovat taipuneet tai rikki, ruuvit löystyneet - tämä näkyy heti.
2. Jos ensi silmäyksellä ei havaittu toimintahäiriöitä, liike on poistettava varovasti kronometrin kotelosta. Voit tehdä tämän suorittamalla seuraavat manipulaatiot:
- vapauta kelausjousi: vedä salpa kruununeen käämityshetkeen (ääriasentoon) ja tuet sitä pinseteillä ja käännä kruunua varovasti sormillasi;
- irrota käämitysakseli asettamalla se tuntiosoittimien siirtoasentoon ja löysäämällä vaihdevivun ruuvia;
- irrota kronometrimekanismi kotelosta palauttamalla käämitysakseli alkuperäiseen asentoonsa.
On syytä huomata, että on olemassa rannekellomalleja, joissa kotelon laite mahdollistaa liikkeen poistamisen poistamatta käämiakselia.
3. Tarkista pinseteillä, kuinka vapaasti keskipyörä pyörii, koskettaako se muita kellomekanismin osia.
Tarkista myös, että vaaka, rumpu ja spiraali toimivat oikein.
4. Irrota kellon osoittimet, irrota vapautettu valitsin. Poista ensin sekuntiosoitin ja sitten minuuttiosoitin pinseteillä. Ota seuraavaksi kellotaulu ulos kiinnittäen huomiota sen jalkoihin, täydennä tuntiosoittimella ja pyörällä (tunti). Tarkista kytkinmekanismin kunto huolellisesti: tarkasta tunti- ja laskupyörät, tarkista pyörien pito (kääntämällä niitä eteen- ja taaksepäin).On myös varmistettava, että käämitys- ja vaihdevivut on lukittu oikein.
5. Jatka sen jälkeen tasapainosillan poistamiseen platinasta (yhdessä tasapainoyksikön kanssa) - ruuvaa spiraalipylvään ruuvia auki noin puolitoista-kaksi kierrosta, jolloin silta ja tasapainoyksikkö saadaan irti. Kun irrotat vaakaa liikkeestä, älä anna sen roikkua spiraalin päästä.
6. Irrota ankkuri ja ankkurisilta käämitysjousen ollessa täysin tyhjennettynä.
7. Irrota nyt pyörät (keski-, väli-, kakkos- ja poistopyörät). Muista tarkistaa niiden sijainti akseleilla, tarkastaa hampaat, kiinnittää huomiota pyörien kytkemiseen vastaaviin vaihteisiin.
8. Irrota rumpu platinasta, avaa se, tarkasta pääjousi ja arvioi sen kunto.
Mekanismin puhdistus
Kellomekanismin osat pestään pääasiassa bensiinillä, mieluiten läpinäkyvässä lasiastiassa, kun taas "puhdistusaineen" taso ei saa olla yli kaksi senttimetriä. Huuhtele ensin suhteellisen suuret osat (kuten sillat, platina) ja sen jälkeen pyörät ja muut pienet osat.
Osien lika voidaan poistaa helposti harjalla ja vaikeapääsyiset urat voidaan puhdistaa terävällä tikulla. Mekanismin puhdistetut osat on puhallettava ulos suunnatulla ilmasuihkulla (kumipallolla). Puhtaat osat on otettava vain pinseteillä.
Kellokoneiston kokoaminen
Mekaaninen rannekello on koottava päinvastaisessa järjestyksessä kuin edellä on käsitelty.
Yleisimmät syyt kellokoneen toimintahäiriöihin ja niiden korjaamiseen ovat:
1. Rannekellosta kuuluu rätisevää ääntä, kun se kelataan. Pääasiallisena syynä tähän ilmiöön voidaan kutsua kelauspyörän rikkoutumista tai sen huononemista. Miten
ensimmäisessä ja toisessa tapauksessa ainoa tie ulos on vaihtaa pyörä. Syyllinen tällaiseen rätisemiseen voi myös olla: pyörän vino (helppo korjata kiristämällä ruuveja); käämitysakseli on taipunut tai vinossa (akseli on vaihdettava); käämityspyörän akselin saastuminen (tässä tapauksessa osan huuhtelu auttaa).
2. Kun nuolet ovat tiukasti käännetty, on todennäköisimmin tarpeen vaihtaa käännöspyörä, koska tämä toimintahäiriö voidaan selittää tehdasvialla.
3. Mikäli kellomekanismi ei vaihda osoittimien siirtotilasta tehtaalle, on varmistettava, että käämitysvipu on kiristetty, ja jos näin tapahtuu, taivuta vipua. Syynä voi olla myös käämitysvivun jousen heikkeneminen (ongelma ratkaistaan vaihtamalla tällainen jousi).
4. Käämimekanismin spontaani sammutus osoittaa, että jousen osa, jonka pitäisi kiinnittää vaihdevipu, on siirtynyt pois paikaltaan. Jousi on taivutettava alas ja palautettava uraan.
5. Pääasiallisena todisteena käämiakselin kaarevuudesta voidaan pitää sen ajoittaista, epätasaista pyörimistä (ongelma ratkeaa vaihtamalla akseli tai oikaisemalla sitä).
6. Jousi ei pysy käämitystilassa. Jos syynä on säpin jousen rikkoutuminen - se on vaihdettava, jos salvan ruuvi yksinkertaisesti ruuvataan irti - kiristä se varovasti.
7. Kireä jousikäämitys osoittaa kelauspyörän voitelun puutteen.
8. Kelloa ei voi kiertää - todennäköisimmin kelausjousi ei tartu rummun akselissa olevaan koukkuun tai sen ensimmäinen sisäkela on vaurioitunut (räjähdys).
9. Kelloa käärittäessä tuntuu, että jousi on aluksi tiukka, ponnistelemalla, ja sitten se katkeaa äkillisesti - tämä osoittaa sen ensimmäisen tai toisen kelan vaurioitumista (räjähdys).
10. Jos minuuttiosoitin koskettaa mitä tahansa kellotaulun pistettä tai kotelon lasiosaa, voidaan puhua keskipyörän taivutetusta akselista.
yksitoista.Häiriö, kuten pyörimättömät osoittimet kellokoneiston käydessä, voi johtua liian usein lähestyvistä osoittimista ja osoittaa, että minuuttikello on vaihdettava käyttöpyörään (kitkayksikkö).
12. Rikkoutuneet (taipuneet) setelipyörän hampaat voivat aiheuttaa rätisevän äänen kellonosoittimia liikutettaessa. Tässä tapauksessa pyörä on vaihdettava (suoristava).
13. Käsien nopea pyöriminen liikettä pyöritettäessä osoittaa yhden pyöräjärjestelmän pyörän rikkoutumisen. Tarkasta koko järjestelmä huolellisesti, vaihda viallinen pyörä.
14. Järjestelmän pyörät takertuvat toisiinsa, pyörivät vaikeasti - tarkista kaikki niiden väliset raot sekä onko järjestelmässä saastuneita osia.
15. Oletko huomannut kelloa kääriessäsi, että pääjousi pyörii jatkuvasti? Tämä osoittaa sen rikkoutumisen ja tarpeen vaihtaa se uuteen.
16. Kellon "kiire", johon liittyy nakutusta, osoittaa, että kelausjousi on liian vahva (pitäisi vaihtaa).
17. Kun kello on täysin kierretty, se pysähtyy aikaisin. Syytä tällaiseen toimintahäiriöön on etsittävä rummun liiallisesta rasvamäärästä, jonka vuoksi jousi luistaa siinä. Voit korjata ongelman huuhtelemalla rummun bensiinillä ja pyyhkimällä jousi perusteellisesti (pehmopaperi toimii hyvin tähän). Lisäksi on mahdollista, että jousipää on kulunut - vaihda se.
18. Jos kellosi käy hitaasti, tarkista jousen voitelu ja tarkasta se huolellisesti (jos se on ryppyinen).
19. Liikkeen kiertämisen vaikeus voi olla merkki riittämättömästä (puutteellisesta) voitelusta kohdassa, jossa jousi koskettaa rumpua. Jousi tulee voidella.
20. Jos kellon käytön aikana kuulet spiraalin kolinaa, se tarkoittaa, että se koskettaa sitä lähinnä olevia mekanismin osia, jotka on poistettava.
21. Kalenterin virheellinen käyttö voi johtua useista syistä:
- kalenterilevy juuttuu levyyn sen muodonmuutoksen vuoksi (levyn vaihto on toivottavaa);
- levyllä oleva pöly tai lastut häiritsevät sen vapaata pyörimistä (se on puhdistettava);
- levyn kiinnittämiseen käytettävät ruuvit ovat huonosti kiristetty (kiristys);
- pidikkeen ja työntimen tappien liiallinen tai päinvastoin riittämätön voitelu.
22. Jos kellopyörä on kiinnitetty kellotauluun, taivuta sitä.
23. Kellon kellotaulu on epävakaa (värähtelee) huonolaatuisen platinakiinnityksen takia tai murtuneen jalan takia - kiristä kellotaulun ruuvit kunnolla (jos se ei auta, kellotaulu tulee vaihtaa).
24. Voit päästä eroon kellotaulun poikkeamasta (sijaitsee epäkeskistä) on tarpeen taivuttaa sen jalkoja ja asettaa valitsin oikeaan asentoon.
25. Kun nuolet koskettavat toisiaan, ne on asetettava oikein.
26. Kellokoneisto on epävakaa, huojuu kotelossa - kiristä kiinnitysruuvit.
27. Jos käämitysavainta ei ole kiinnitetty käsien syöttämiseen tai jousen kiertymiseen, tarkista, onko vaihdevipu tai salpa (vivun jousi) viallinen. Tällaisessa häiriössä vipu on vaihdettava. Jos tarkastus osoitti, että vipu toimii oikein, kiristä sen ruuveja, kunnes se pysähtyy.
Jos kello on pysähtynyt ilman syy-yhteyttä, kiinnitä huomiota:
- minuutin ja vetopyörän kiinnityksen oikeellisuus (jos se on heikko - irrota minuutti pyörän vanteesta, kiinnitä pyörä pinseteillä ja taivuta sitten kitkaterälehdet keskustaa kohti; jos nämä toimet eivät auttaneet, se on toivottavaa korvata koko kokoonpano kokonaisuudessaan);
- tarkasta huolellisesti kellopyörän hampaat (jos jokin hammas on vääntynyt tai katkennut, on parempi vaihtaa pyörä);
- tarkista täysin kellokoneiston pyöräjärjestelmä pölyn tai lian esiintymisen varalta sekä mahdollisten rikkoutuneiden ruuvien sisäänpääsystä (jos se on likainen - pese mekanismi);
- järjestelmän pyörien korroosio voi myös saada kellon pysähtymään (jos korroosiokertymää ei voida poistaa, paras tapa on vaihtaa ne);
- pysähtyminen voi johtua kellon rummun katkenneista tai taipuneista hampaista (rumpu ja pääjousi on vaihdettava), tai rummun sisään kertyneet lastut ja pöly (se poistetaan pesemällä rumpu bensiinillä, pyyhkimällä jousi paperilla);
- rannekellon jatkuvasti muuttuva (tai hidas) liike, mukaan lukien sen pysäyttäminen, voi johtua riittämättömästä välyksestä poistumisliikkeen yksityiskohdissa, erityisesti liikkeen osien kuten tappien ja ankkuritulpan välillä.
Kirjoita, soita ja tule yhteystiedoilla,
lähetetty tänne (linkki YHTEYSTIEDOT AIRCRAFT-kauppakeskus)
Pyydämme ystävällisesti huomioimaan, että työpajamme sijaitsee Samarassa.
Toivomme, että luettuasi tämän artikkelin olet löytänyt jotain uutta ja mielenkiintoista itsellesi.
Ja muista, että jos omistat yhden kellon, josta puhumme verkkosivuillamme ja tunnet, että ne tarvitsevat korjausta tai huoltoa tai haluat vain saada ammattimaisia neuvoja korkeasti koulutetuilta kellosepäiltä Samaran kaupungista, voit ota meihin yhteyttä.
Asiantuntijamme auttavat sinua
korjaamaan seuraavan tyyppiset kellot puolestasi:
- vanha mekaaninen (korjausmahdollisuuden määrittää päällikkö tarkastuksen yhteydessä);
- seinään asennettu (päällikkö määrittää korjausmahdollisuuden tarkastuksen yhteydessä);
- lattia;
- työpöytä;
- Tasku;
- ranne;
- ja jopa elektronis-mekaaninen ja kvartsi.
|
Video (klikkaa toistaaksesi). |
Olemme vilpittömästi iloisia kaikista ajatuksistasi, jotka jätät tämän artikkelin kommentteihin.
