Työkalun huomioiminen vaikuttaa aina suotuisasti sen pitkäaikaiseen suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Ja tämän ei pitäisi riippua myllyn merkistä - se on Makita, sparka tai kotimainen näytemme.
Tee-se-itse-hiomakoneen korjaus on täysin ratkaistavissa oleva tehtävä. Tärkeintä ei ole kiirehtiä, ymmärtää rakennetta, muistaa kaikki olosuhteet, joissa se hajosi, selvittää, mikä on voinut kulua käytön aikana, tehdä diagnostiikka ja aloittaa sen korjaaminen.
Kulmahiomakonetta (kulmahiomakonetta) kutsutaan hiomakoneeksi. Laitteen nimi johtuu siitä, että sen valmisti Plovdivin Eltos-Bolgarkan tehdas. Se on suunniteltu suorittamaan kovan materiaalin hiontaan tai trimmaamiseen liittyviä töitä:
Suorittaa hyvin työkalun teroituksen.
Nykyään hiomakone on erittäin tarpeellinen työkalu, joten melkein kaikilla on se.
On olemassa eri tehoisia hiomakoneita: 500 W - 2500, pyörän paksuudesta riippuen - 115 mm - 230 mm. Suosituimmat työssä ovat kulmahiomakoneet, joiden teho on 1,2 W ja käytetyin kiekko on 125 mm paksu.
Joka vuosi tämän rakennussähkötyökalun valikoima laajenee, mutta käyttösäännöt eivät juuri muutu. Ja vaikka noudatat niitä aina, mekanismissa on ennemmin tai myöhemmin toimintahäiriöitä, jotka voit yrittää korjata omin käsin keräämällä kaiken, mitä tarvitset hiomakoneen korjaamiseen.
Kuinka purkaa hiomakone? Ei niin vaikea prosessi. Tämä ei vaadi erityisiä tietoja, mutta kaikki on tehtävä huolellisesti ja huolellisesti. Jokaisen omistajan on osattava purkaa mikä tahansa työväline, koska se on ajoittain puhdistettava sisäpuolelta lialta ja pölyltä, ja sen kestävyys riippuu siitä.
Tällä hetkellä markkinoilla voit valita itsellesi erilaisen hiomakoneen, jonka suorituskyky, koko ja laatu eroavat toisistaan. Myös valmistajat ovat erilaisia. Minkä tahansa hiomakoneen ostatkin, kaikilla on sama kokoonpanomalli.
Hiomakoneen purkaminen vaatii vain vähän työkaluja, tarvitset vain tavallisen ruuvitaltan tai räikkämekanismilla varustetun ruuvitaltan.
Hiomakonetta purettaessa on tärkeää muistaa osien poistojärjestys, jotta ne voidaan koota oikein.
VIDEO
Vian sattuessa on ensinnäkin suljettava pois perushäiriöt:
Hiomakone ei käynnisty. Kulmahiomakoneesta tuli yhtäkkiä vika - se lakkasi käynnistymästä. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava pistorasia, sitten pistoke ja virtajohto, ehkä asema ei yksinkertaisesti toimi, koska tuotteeseen ei kulje virtaa.
Kaapeli ja pistoke ovat ehjät, mutta asema ei toimi. Sinun on tarkistettava käynnistyspainike. Hiomakoneen kytkimen korjaaminen on helpompaa ostamalla uusi painike ja vaihtamalla se. Koska sitä on harvoin korjattava - periaatteessa kytkimen muovitanko rikkoutuu sisällä. Jos haluat kokeilla, voit purkaa sen numeroimalla koskettimet ja laittaa kaikki takaisin paikoilleen, jotta asennuksen jälkeen ei tapahdu oikosulkua.
Yllä olevat osat ovat ehjät ja kulmahiomakone ei halua toimia - joten on aika tarkistaa harjat. Ehkä on aika vaihtaa ne myllyssä. Harjat kuumenevat jatkuvasti työstä, joten ne kuluvat nopeasti ja useammin kuin muut osat tarvitsevat vaihtaa, ja pareittain.
Kun kaikki pienet viat on jätetty pois, on ymmärrettävä, miksi työkalu ei halua käynnistyä ja kuinka se korjataan.Todennäköisesti viat ovat vakavia ja vaativat lisätietoa. Tämä tapahtuu, jos:
vartalo on epämuodostunut;
yksi laakereista on juuttunut;
ankkuri tai staattori ei toimi;
alennusvaihteen hammaspyörän hampaat ovat rikki tai kuluneet;
keräin on epäkunnossa;
ohjauselektroniikan anturi ei näytä elonmerkkejä.
Jos todetaan, että hiomakoneen mekaanisessa osassa on tapahtunut toimintahäiriö, sinun on kiinnitettävä huomiota akselilla sijaitsevan suuren vaihteen ja holkkien kuntoon. Jos hampaat ovat osittain kuluneet tai akselit heiluvat, ne on vaihdettava välittömästi.
Hiomakoneen toimintahäiriöitä tapahtuu melko usein. Kaikki tämän työkalun kanssa työskentelevät tietävät tämän. Mikä menee pieleen useimmiten?
Vain yksi karan lukituspainikkeen hankala painallus levyn pyöriessä rikkoo sen. Se voi joskus rikkoutua, jos sitä käytetään poistamaan juuttunut levy. Tämän estämiseksi sinun on käytettävä kiintoavainta, joka on asetettu erityisiin reikiin lähellä levyn kiinnityspaikkaa.
Se tapahtuu pääasiassa tukoksen sattuessa. Jos vaihteistosta kuuluu jyrinä, tämä on oire juuri sellaisesta toimintahäiriöstä. Kun useampi kuin yksi hammas katkeaa vaihteesta, hiomakone ei pysty leikkaamaan tarvittavaa materiaalia.
Jotta työkalu voisi jatkaa toimintaansa, on tarpeen vaihtaa vaihteet ja kaikki, ja jopa kartiopyörä. Ennen kuin menet ostamaan varaosia, muista valmistajan yritys, malli ja tuotteen teho.
Tällaista vikaa tapahtuu kulmahiomakoneissa, jotka toimivat paikoissa, joissa on paljon pölyä ja kun niille annetaan lepoa, ne jätetään maahan. Sisään joutunut pöly vahingoittaa käämitystä. Suuret kuormat, varsinkin pienessä tehomyllyssä, muuttuvat moottorin häiriöksi.
Jos hiomakonetta käytetään paljon pölyävien materiaalien leikkaamiseen, on suositeltavaa peittää tuuletusaukot jollakin.
Heikoin lenkki, eikä vain hiomakoneiden joukossa, ovat laakerit. Suuri nopeus kuluttaa mekanismin nopeasti. Hyvä uutinen on, että laakerin vaihto on helppoa. Hiomakoneen sirotelaakerin vaihto tulee tehdä ajoissa, jotta ei tapahdu vikaa, jota ei voida korjata.
Tämä vika on helppo todeta, kun kulmahiomakone on käynnistynyt, mutta levyn kierrokset ovat liian voimakkaita ja poikkeavat normaalista toiminnasta, mikä tarkoittaa, että staattorissa on kääntöpiiri käämin päällä. Staattorin rikkoutumista pidetään vakavimpana, ja sen poistaminen vaatii erityistaitoja. Kun epäilet itseäsi, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen, jotta sinun ei tarvitse ostaa uutta instrumenttia myöhemmin.
Jos päätös korjata se itse tehdään, se alkaa leikkaamalla käämin etuosat, kaikki jäännökset poistetaan. Seuraava vaihe on tehdä uusi käämitys mallin mukaan. Sen on oltava identtinen kierrosten lukumäärältä, samalla tiheydellä ja valmistettu saman paksuisesta langasta kuin edellinen.
Hiomakoneen vaihteiston korjaus koostuu pääasiassa vaihteiden vaihdosta. Jos levypyörä katkeaa, sitä on vaikea vaihtaa, koska se on erittäin lujasti kiinni. Vaihteisto on helppo purkaa:
sinun on irrotettava mutteri kyljestään;
ota roottorin runko varovasti ruuvipuristimeen ja lyö vaihteistokotelo ulos kevyillä iskuilla;
muuta puristetun roottorin asentoa ja lyö laakeri ulos puulevyn läpi;
ruuvaa hammaspyörä irti akselista.
Nopeussäädintä ei ole kaikissa hiomakonemalleissa. Kun kulmahiomakonetta käytetään leikkaamiseen, sitä ei periaatteessa tarvita, mutta jos hionta suoritetaan, se on yksinkertaisesti välttämätöntä.Jos se yhtäkkiä lakkasi toimimasta, levy palasi todennäköisimmin, joka on poistettava ja ostettava sama sähkötyökaluliikkeestä vaihtamista varten.
Hiomakoneen itsekorjaus ei ole aina mahdollista. Jos jokin ei yhtäkkiä toimi tai kaikki ei ole selvää, on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen.
Ennen kuin se hajoaa kokonaan, kulmahiomakone ilmoittaa toimintahäiriön alkamisesta.
Kiinnitä huomiota avustajasi työhön: sinun tulee varoittaa, jos:
harjat alkoivat kipinöidä liikaa;
hiomakone lämmitetään työn aikana;
moottori humisee kotelon sisällä, kun työkalu käynnistetään;
kehon värähtely on lisääntynyt paljon työn aikana;
hiomakoneen vaihteisto räjähtää sisällä;
kuulet laakerien narinaa pyörimisen tai säännöllisen kiilaamisen aikana roottorin akselin pyöriessä;
Kulmahiomakone on savunnut tai siitä tulee epätyypillistä palaneen hajua.
Jotta et osta uutta hiomakonetta, sinun on oltava varovainen työkalun toiminnassa. Jos poikkeat normaalista työstä, aloita vianetsintä, selvitä syy ja korjaa sähkötyökalu.
Hiomakoneen käyttöikä riippuu suoraan siitä, kuinka omistaja huolehtii siitä. Jokainen instrumentti vaatii hyvää hoitoa, niin se toimii kunnolla pitkään.
Kaikki hiomakoneet lämpenevät käytön aikana, mutta kulmahiomakoneiden korjauksen lykkäämiseksi pitkään, sinun on noudatettava joitain työsääntöjä:
Älä ylikuormita työkalua ylikuumenemisen ja savun välttämiseksi.
Älä paina sitä työskennellessäsi.
Puhdista ja voitele tarvittavat osat kotelon sisällä ajoissa.
Jos havaitset toimintahäiriöitä, keskeytä käyttö ja tarkista toimintahäiriöt.
Vaihda kuluvat osat ajoissa.
Jos hiomakone savuaa, lopeta työskentely välittömästi äläkä käynnistä sitä uudelleen.
Älä käytä työkalua puumateriaalin käsittelyyn.
Pidä hiomakoneesta tukevasti kiinni työn aikana, jotta se ei putoa tai vaurioidu.
Noudattamalla lueteltuja yksinkertaisia suosituksia ja sääntöjä hiomakoneen kanssa työskentelyssä voit pidentää sen käyttöikää pidempään kuin takuuaika edellyttää.
VIDEO Mikä tahansa sähkötyökalu voi epäonnistua ajan myötä. Tämä tapahtuu yleensä sen toimintasääntöjen rikkomisen vuoksi. Bulgaria ei ole poikkeus. Jos sinulla on tällainen häiriö, älä panikoi ja soita heti ohjattuun toimintoon, koska useimmissa tapauksissa voit korjata ongelman itse.
Kuva 1. Hiomakoneen laite.
Tätä varten sinun on tiedettävä sähkötekniikan perusteet ja ymmärrettävä hieman hiomakoneiden suunnittelusta. Seuraavaksi pohdimme, kuinka korjata hiomakone omin käsin.
Ymmärtääksesi kuinka kulmahiomakone toimii, sinun on ensin perehdyttävä tämän työkalun toimintaperiaatteeseen. Sähkön avulla toimii moottori, joka välittää kiertoliikkeen erityisen hammaspyörän kautta akselille. Sen päähän kiinnitetään hioma- tai leikkauslaikka.
Hiomakoneella suoritetun työn korkea laatu riippuu leikkuuterän kierrosten määrästä 1 minuutissa. Ammattikäyttöisellä sähkötyökalulla tämä arvo voi olla 10 000 rpm ja enemmän.
Ensinnäkin, jos hiomakone hajoaa, se on purettava ja puhdistettava perusteellisesti; useimmissa tapauksissa työkalu alkaa toimia.
Hiomakoneen asettelu voi poiketa hieman eri valmistajista, mutta pääosat ovat samat kaikissa malleissa (kuva 1):
kaksiosainen runko;
tietyn tehon sähkömoottori;
vähennysventtiilillä;
sähköinen osa.
Runko on valmistettu iskunkestävästä muovista. Sen päätehtävänä on pitää kaikki komponentit paikoillaan ja siirtää käyttäjän kohdistamat voimat leikkuuelementtiin.
Sähkömoottori käyttää alennusvaihdetta, joka pyörittää vetopyörää, jonka akselilla kiekko sijaitsee. Alennuslevy koostuu hammaspyöristä, joiden läpi pyörimisakselia kierretään 90 °. Halkaisijaltaan erilaisten hammaspyörien käytön ansiosta leikkuuterän optimaalinen pyörimisnopeus saavutetaan.
Ennen kuin korjaat hiomakoneen, sinun on valmisteltava työkalut ja materiaalit, joita voidaan tarvita korjaustöiden aikana:
testaaja;
ruuvimeisseli;
jakoavaimet;
veitsi;
pinsetit;
hioa;
eristysteippi;
rasva;
alkoholi;
lumput.
Pääperiaate, jota on noudatettava mitä tahansa sähkötyökalua korjattaessa, on siirtyä yksinkertaisesta monimutkaiseen, eli korjaustöiden järjestyksen on ensin suljettava pois alkeelliset toimintahäiriöt.
Kun kulmahiomakone epäonnistuu, ensimmäinen askel on muistaa olosuhteet, joissa rikkoutuminen tapahtui. Tämä todennäköisesti auttaa selvittämään rikkoontumisen syyn, mikä mahdollistaa myllyn onnistuneen korjaamisen.
Hiomakoneen yleisimmät häiriöt ovat staattorin tai ankkurikäämien avoimet tai oikosuljetut kierrokset.
Hiomakoneen haavoittuvin kohta on sähköosa, jonka rikkoutuminen tapahtuu useimmiten. Se voi palaa työkalun liiallisesta kuormituksesta työn aikana, laitteeseen pääsevästä vedestä, virtapiikeistä jne.
Mekaaninen osa ei pidä epänormaaleista toimintatavoista, vaihteiston laakerien ja vaihteistoelementtien huonosta tai ennenaikaisesta huollosta, työkalun putoamisesta lattialle. Siksi ennen kuin korjaat hiomakonetta, sinun on puhdistettava sen runko ja liipaisin perusteellisesti. Jos tämä ei auta, hiomakone on purettava lisätarkastusta ja korjausta varten.
Hyvin usein syntyy tilanne, kun hiomakone lakkaa yhtäkkiä toimimasta. Ensimmäinen asia, joka tässä tapauksessa on tehtävä, on irrottaa laite virtalähteestä ja kiertää levyä manuaalisesti. Jos se ei pyöri tai kääntyy erittäin tiukasti, sinun on purettava työkalu kokonaan ja tarkastettava sen mekaaninen osa. Jos levy rullaa helposti, tämä tarkoittaa, että sähkömoottorin harjoihin ei syötetä virtaa. Tämä voi johtua virtajohdon viasta tai "Käynnistä"-painikkeesta.
Ensimmäinen vaihe on tarkistaa syöttökaapelin eheys. Hyvin usein se taipuu siinä kohdassa, että se tulee hiomakoneen runkoon. Tällaisen rikkoutumisen poistamiseksi on tarpeen poistaa kansi laitteen kahvasta ja sitten rengastaa 2 johtoa testerillä. Jos missä tahansa paikassa löytyy katkos, on parempi vaihtaa kaapeli uuteen.
Kiertämistä on parempi olla tekemättä, koska kiertymisen sijaan lanka taipuu uudelleen hetken kuluttua.
Hiomakoneen ankkurilaite.
Kun kahvan kansi on auki, näet välittömästi ankkurikerääjän harjojen kunnon. Jos ne ovat kuluneet, ne on vaihdettava. Voit tehdä tämän avaamalla harjanpitimen 2 ikkunaa ja taivuttamalla jousta takaisin paikoilleen. Uusien harjojen tulee olla samat kuin vanhojen.
Keräyslevyille voi muodostua hiilikerrostumia, mikä vaikeuttaa siveltimien tasaista levittämistä. Tässä tapauksessa hiilikerrostumat tulee poistaa. Ota tätä varten pinsetit ja kääri sen ympärille puuvillaa. Ota sen jälkeen harjat pois, pyyhi ne ja keräin alkoholilla ja aseta harjat takaisin.
Jos hiomakone ei vieläkään käynnisty näiden toimien jälkeen, tämä tarkoittaa, että toimintahäiriön syy on käynnistyspainikkeessa, joka on korjattava. Korjausta varten sinun on purettava liipaisin. Tässä tapauksessa on suositeltavaa merkitä poistetut elementit, mikä säästää sinua virheelliseltä uudelleenkokoonpanolta. Painikkeen käyttökunto on tarkistettava testerillä. Jos käy ilmi, että se on viallinen, vaihda se uuteen.
Joskus syntyy tilanne, kun hiomakoneen käytön aikana kuuluu ylimääräistä ääntä.Voit poistaa tämän ongelman avaamalla vaihteiston ruuvaamalla irti 4 kiinnitysruuvia. Jos vaihde on kulunut, vaihda se uuteen.
VIDEO
Jos työkalun nopeus on laskenut ja harjan alta näkyy voimakasta kipinöintiä, ankkurin eristys on rikki. Vanha ankkuri on purettava ja vaihdettava uuteen. Tällaiset korjaukset eivät aina ole kustannustehokkaita, koska ankkuri on melko kallis.
Toinen hiomakoneen heikko kohta on laakerit. Tämä johtuu siitä, että työkalun on usein työskenneltävä pölyssä, ja suuri pyörimisnopeus merkitsee niiden nopeaa kulumista. Laakereiden kuluminen ei ole pahin vika, koska ne on helppo vaihtaa. Tärkeintä on vaihtaa ne ajoissa, koska muuten sinulla voi olla vakavampia ongelmia.
käytä työkalua vain sen aiottuun tarkoitukseen;
käytön aikana älä laiminlyö valmistajan ilmoittamia myllyn tärkeimpiä teknisiä ominaisuuksia;
älä tuki sähkötyökalua;
suorita laitteen mekaanisten osien voitelu ajoissa käyttämällä vain korkealaatuisia voiteluaineita;
suorittaa huollot laitteiden teknisten karttojen mukaisesti ja täysimääräisesti.
VIDEO
Jos noudatat kaikkia sääntöjä ja suosituksia työskennellessään hiomakoneen kanssa, voit olla varma, että tällainen sähkötyökalu kestää paljon pidempään kuin sen takuuaika.
Hiomakone, joka on talon kysytyin työkalu, on alttiina huomattavalle rasitukselle ja intensiiviselle käytölle. Tästä syystä jonkin ajan kuluttua tapahtuu, että kun moottori käynnistetään, ilmenee nykimistä, palaneen hajua ja muita toimintahäiriöitä, mikä viittaa siihen, että kulmahiomakone (kulmahiomakone) on rikki. Älä kuitenkaan vie laitetta heti korjattavaksi tai osta uutta. Useimmat tämän laitteen viat voidaan korjata itse.
Sellaisen työkalun, kuten kulmahiomakoneen, olemassaolon pitkien vuosien aikana sen ulkonäkö ja sisäinen rakenne eivät ole käytännössä muuttuneet. Hiomakoneen korjaamiseksi omin käsin sinun on tiedettävä sen mekaanisen osan rakenne sekä sähköinen.
Jos katsot alla olevaa kuvaa, näet, mistä osista kulmahiomakone koostuu.
Pyörä yksikön karan nopeuden säätöön.
Sähkömoottori, joka koostuu roottorista ja staattorista.
Aloitusnäppäin. Joskus siihen on kytketty pehmeä käynnistysjärjestelmä.
Iskunkestävä muovikotelo.
Karan lukituspainike (käytetään työkaluja vaihdettaessa).
Turvakytkin. Suojaa moottoria ylikuormitukselta, kun työkalu on jumiutunut.
Suojus. Peittää työkalun ja suojaa käyttäjää karkaavilta käsitellyn materiaalin hiukkasilta ja estää myös henkilövahinkoja, kun työkalu, kuten hiomalaikka, tuhoutuu.
Työkalun kiristysmutteri. Se voidaan ruuvata irti sähkötyökalun mukana tulevalla erikoisavaimella. Mukana on myös pikalukitusmutterit, jotka voidaan ruuvata irti ilman jakoavainta.
Vaihteiston kotelo ja itse vaihdelaatikko. Koostuu hammaspyörien lohkosta, joka välittää pyörimisliikkeet roottorista karalle työkalun avulla.
Alla oleva kuva näyttää hiomakoneen sähkökaavio .
Kulmahiomakoneen sähköosassa on seuraavat elementit:
sähkökaapeli, jossa on pistoke verkkovirtaan kytkemistä varten;
aloitusnäppäin;
staattori;
sähköharjat (hiili tai grafiitti);
keräilijä;
ankkuri (roottori).
Seuraava kuva näyttää hiomakoneen kytkentäkaavio , eli sen moottori.
Kaikki sähkömoottorin komponentit suorittavat tiettyjä toimintoja.
Roottori - tämä on akseli, jolla kelat ja keräin sijaitsevat. Staattorin magneettikentässä pyörivä roottori välittää pyörimisliikkeen kulmahiomakoneeseen.Keräilijä ... Se on roottorin osa, johon kaikki ohjauskaapelit on kytketty.Sähköiset signaalit ohjausyksiköstä moottoriin kulkevat jakotukin kautta. Sähköharjat on kytketty keräilijään.Sähköharjat. Niiden päätehtävänä on siirtää sähkövirtaa virtakaapelista kollektoriin.Staattori. Se on kela, jossa on tietty määrä kierroksia. Staattorin tehtävänä on luoda magneettikenttä, joka vuorovaikutuksessa ankkurin kanssa saa sen liikkeelle.Tilastojen mukaan useimmat kulmahiomakoneiden vikatapaukset liittyvät laitteen sähköiseen osaan. Jotkut viat voivat olla pieniä, joten voit korjata hiomakoneen itse. Mutta jos esimerkiksi moottorin käämit palavat, vain asiantuntija voi korjata kulmahiomakoneen.
Syitä, miksi kulmahiomakone ei käynnisty, voivat olla seuraavat:
viallinen sähköpistoke;
viallinen sähkökaapeli;
käynnistyspainike on rikki;
katkennut kosketus virtajohdon ja painikkeen välillä;
sähköharjan ajolangan rikkoutuminen;
sähköharjojen voimakas kuluminen;
roottorin tai staattorin käämien vika.
Syitä siihen, miksi kulmahiomakone ei nosta nopeutta, voi olla useita.
Nopeudensäätöyksikön rikkoutuminen ... Tämän version testaamiseksi on tarpeen kytkeä laitteen moottori suoraan, ohittaen säätimen, ja tarkistaa laitteen toiminta.Viallinen sähkökaapeli jatkuvan taipumisen tai mekaanisten vaurioiden vuoksi. Tämän vuoksi vaurioitunut lanka alkaa lämmetä kuormituksen alaisena ja moottorin nopeus laskee.Keräimen pölyn saastuminen ... Poista saastuminen alkoholilla.Harjaongelmat ... Ne voivat kulua tai niissä voi olla lyhyt kontaktijohto, kuten seuraavassa kuvassa näkyy.Harja, vaikka puoliksi kulunut, on varsin toimiva. Tässä tapauksessa lyhyt ajolanka estää jousta painamasta elektrodia kollektoria vasten. Tämä tilanne voi myös olla syynä siihen, että kulmahiomakone lakkasi toimimasta normaalitilassa.
Syyt siihen, miksi hiomakone kuumenee, voivat olla seuraavat.
Laitteen väärä toimintatila ... Ylikuormituksen seurauksena sähkömoottori voi kuumentua hyvin, mikä usein johtaa käämien palamiseen.Laakerin vika sijaitsee ankkurissa. Tämän seurauksena roottori tarttuu staattoriin, moottorin käyttö vaikeutuu ja käämit ylikuumenevat. Ongelma ratkeaa laakereiden vaihdolla.Tuuletuskanavat tukossa jonka kautta ilma pääsee jäähdyttämään moottoria. Tuuletusaukot on puhdistettava pölystä.
Juoksupyörän rikkoutuminen , joka jäähdyttää moottoria. Se asennetaan roottoriin kollektorin vastakkaiselle puolelle. Jos juoksupyörä on rikki, se on vaihdettava uuteen. Käännökset sulkimet staattorin ja roottorin käämit. Sinun on kelattava kelat taaksepäin tai vaihdettava nämä osat uusiin.Jos huomaat voimakasta kipinöintiä käynnistäessäsi kulmahiomakonetta paikassa, jossa keräin sijaitsee, tämän häiriön syyt voivat olla seuraavat.
Kulmahiomakoneen sähköosan diagnosoimiseksi ja laitteen mekaanisten vaurioiden poistamiseksi sinun on purettava se. Purkaminen suoritetaan seuraavan algoritmin mukaan.
Irrota levy tai muu lisälaite jakoavaimella laitteen karasta.
Ruuvaa kahva irti.
Poista suojakansi.
Avaa kulmahiomakoneen kotelon sivuilla olevat erikoisikkunat ja irrota sähköharjat, kun olet irrottanut liittimet.
Ruuvaa vaihdelaatikon kotelo irti LBM-moottorin kotelosta.
Vedä kevyesti vaihdekotelosta ja irrota se kotelosta. Tässä tapauksessa vaihde poistetaan yhdessä roottorin kanssa.
Ankkurin irrotuksen jälkeen moottorin staattori jää koteloon, joka on myös helposti irrotettavissa diagnostiikkaa varten kiinnikkeiden irrotuksen jälkeen.
Irrota vaihdelaatikko irrottamalla kannen kiinnitysruuvit. Kannen irrotus paljastaa alennusvaihteen vaihteet.
Irrottaaksesi ankkurin hiomakoneesta, sinun on ruuvattava irti vaihdelaatikon sisällä oleva mutteri.
Laakerin poistamiseksi ankkurista on suositeltavaa käyttää erityistä vedintä. Muuten akseli voi vaurioitua.
Kuten edellä mainittiin, useimmiten kulmahiomakone kieltäytyy toimimasta yksikön sähköosan vikojen vuoksi. Laitteen sähköpiirien oikeaan diagnosointiin sähkölaitteiden korjaajat käyttävät erityistä laitetta - testaaja.
Jos painat yksikön käynnistyspainiketta ja se ei toimi, 90 prosentissa tapauksista vian syy ei ole niin vakava, että et voi korjata hiomakonetta itse.
Asiantuntijat neuvovat noudattamaan sähkötyökalun korjaamisen perussääntöä: siirry yksinkertaisesta monimutkaiseen.
Ensimmäinen askel on sähkökaapelin ja pistokkeen tarkistaminen sen lopussa. Jos se on kokoontaitettava, ruuvaa se irti ja tarkista koskettimien luotettavuus. Muussa tapauksessa sinun on purettava mylly (poista laitteen kansi) ja "soita" kaapeli testerillä ja varmistettava myös, että virta menee "Käynnistä" -painikkeen koskettimiin. Jos laitteessa on katkeaminen, kaapeli on vaihdettava uuteen.
Tilanne, jossa virta kulkee painikkeeseen, mutta ei kulje pidemmälle (kun asento on päällä), osoittaa kytkimen toimintahäiriöitä ... Painiketta ei voi korjata. Se on vaihdettava uuteen, mutta merkitse ensin poistetut koskettimet, jotta ne voidaan kytkeä oikein tulevaisuudessa. Jos koskettimet on kytketty väärin, moottorin käämitys voi palaa.
Jos tarkastuksen aikana kävi ilmi, että sekä kaapeli että käynnistyspainike ovat kunnossa, mutta harjoihin ei kulje virtaa, on tarpeen tehdä harjanpitimien kosketuslevyjen puhdistaminen ... Jos tämä toimenpide ei tehoa, on suositeltavaa vaihtaa harjat. Lisäksi, jos kaikki on kunnossa harjojen kanssa ja virta kulkee niihin, roottori ja staattori tulee tarkistaa oikosulun ja taukojen varalta.
Sähkömoottorin roottorissa voi olla seuraavia toimintahäiriöitä: välioikosulku ja johtojen katkeaminen lamellien koskettimissa. Hiomakoneen ankkurin voi tarkistaa yleismittarilla: laite kytketään resistanssinmuutostilaan, arvoksi asetetaan 200 ohmia ja kahden vierekkäisen lamellin välinen resistanssi mitataan antureiden avulla. Siksi kaikki lamelliparit on tarkistettava. Jos vastusarvot ovat samat, roottorin käämitys ei ole vaurioitunut. Muiden vastusarvojen havaitseminen "soittoäänen" aikana sekä avoimen piirin havaitseminen osoittaa tämän kelan toimintahäiriön. Tässä tapauksessa sinun on korjattava hiomakoneen ankkuri.
Yleensä johtimien katkeaminen tapahtuu käämin risteyksessä. Tarkasta paikat, joissa kelat on liitetty lamelleihin, varmista, että koskettimien juotos on tiukka.
Jos sinulla ei ole mittauslaitetta, voit tarkistaa roottorin käyttämällä 12 V hehkulamppu ja akku ... Tehon tulee olla 30-40 wattia. Tarkastus tehdään seuraavasti: syötä 12 V jännite akusta kulmahiomakoneen pistokkeeseen, kytke lamppu yhden johdon katkeamiseen, aloita pyörittämään kulmahiomakoneen karaa. Jos käämitys on hyvässä kunnossa, valo palaa tasaisesti, vilkkumatta. Käännösten välisellä sulkemisella hehkulampun spiraalin hehkutusaste muuttuu. Tässä tapauksessa hiomakoneen ankkurin korjaaminen omin käsin on vaikeaa, koska ankkurin käämitysjärjestelmä on melko monimutkainen, ja itse prosessi vaatii erityisiä laitteita ja tietoja. Siksi on suositeltavaa uskoa tämä toimenpide asiantuntijoille. Mutta paras tapa pois tilanteesta olisi vaihtaa hiomakoneen ankkuri uuteen.
Jos valo ei syty roottoria testattaessa, se tarkoittaa staattorin aukkoa tai oikosulkua sen käämeissä sekä ongelmia sähköharjoissa.
Hiomakoneen staattorin tarkistamiseksi käytä, kuten edellisessä tapauksessa, yleismittaria. Tarvitsemasi arvot asetettu 20-200 ohmiin ja toimi seuraavasti.Kosketa yhtä anturia staattorikäämin kosketinta ja toista osan runkoa. Jos laite osoittaa vastusta, se tarkoittaa, että kotelossa on vika. Kosketa antureilla yhden käämin koskettimia ja sitten toisen käämin koskettimia. Jos vastus on sama, kelat ovat huollettavissa. Jos laite näyttää avoimen piirin yhdessä käämityksessä, se tarkoittaa, että sinun on kelattava staattori taaksepäin tai vaihdettava osa uuteen.
Staattorin kelaaminen kotona on ongelmallista ilman erityisiä tietoja, taitoja ja laitteita. On parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, joka on ammattimaisesti mukana moottorin takaisinkelauksessa.
VIDEO
Kulmahiomakoneiden mekaaniset viat sisältävät seuraavat.
Mekaanisia vikoja ovat muun muassa akselin pidikkeen rikkoutuminen. Pitimen vaihtamiseksi sinun on purettava vaihteisto ja irrotettava suuri vaihde.
Video (klikkaa toistaaksesi).
VIDEO
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85
