Yksityiskohtaisesti: Interskol-hiomakoneen korjaus itse tekemällä oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
He toivat äskettäin kulmahiomakoneen korjaukseen, koska se ei toimi, ja yleensä se toimii milloin haluaa. Yleensä Interskol-laitteet ovat erittäin luotettavia ja kestäviä, niiden laatu on yleensä hyvä ja ne toimivat luotettavasti ja pitkään, no, jos se ei toimi, niin korjaamme sen.
Tehonkulutus: 900W
Nimellisjännite: 220V/50Hz
Nopeus: 11000 rpm
Ympyrän halkaisija: 125 mm
Pyörivä pääkahva: ei
Paino: 2,2 kg
Joten avaamme laitteen ja näemme kasan pölyä ja likaa, joka on kertynyt pitkän käytön aikana, puhdistamme sen ja pesemme sen lautasliinoilla ja rasvanpoistoaineilla.
Tarkistamme harjat ja kiristyksen ja puhdistuksen jälkeen kaikki sähköliitännät liittimissä, vedämme ulos keruumoottorin roottorin ja tarkistamme sen silmämääräisesti tarkastamalla käämit ja levyt, jotta mikään ei tartu kiinni, laakerien tulee olla ehjiä ilman halkeamia, ja niiden on pyörittävä vapaasti ilman häiriöitä, melua ja välystä.
Seuraavaksi siirrymme kytkimeen, kuten kävi ilmi, siitä tuli syyllinen, tässä kytkinpainike kytkee kaksi piirin johdinta kerralla. Puhallamme itse vipukäytön silikonirasvalla, jotta se kulkee helpommin ohjausurassaan itse kytkimeen.
Kytkin voidaan irrottaa ja purkaa, en voinut korjata palanutta puoliskoa, joten suljin yhden johdoista suoraan ja toinen toimii nyt sen kytkemisessä ja sammuttamisessa.
Lopulta kosketin siirtyi pois kytkimestä, alkoi kipinöidä ja kuumentaa, ja osa siitä suli.
Voit toki vaihtaa koko kytkimen, mikä olisi oikein, mutta omistaja halusi olla mahdollisimman halpa, koska työkalu ei ole kovin kallis, eikä enää uusi, joten minun piti tehdä tämä, uusi kytkin maksaa noin 400-500 ruplaa kaupungissa, mikä ei myöskään ole kovin halpaa.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Hiomakoneen kokoamisen jälkeen testaamme ja tarkastamme ehdottomasti toimintatilat tyhjäkäynnillä ennen kuin luovutamme sen omistajalle.
Bulgarian, joka on talon kysytyin työkalu, on alttiina huomattaville kuormituksille ja intensiiviselle käytölle. Tästä syystä jonkin ajan kuluttua tapahtuu, että nykimistä, palaneen hajua ja muita toimintahäiriöitä ilmenee moottoria käynnistettäessä, mikä viittaa siihen, että kulmahiomakone (kulmahiomakone) on rikki. Älä kuitenkaan vie laitetta heti korjattavaksi tai osta uutta. Suurin osa tämän laitteen toimintahäiriöistä voidaan poistaa itsenäisesti.
Sellaisen työkalun kuin kulmahiomakoneen olemassaolon pitkien vuosien aikana sen ulkonäkö ja sisäinen rakenne eivät ole muuttuneet paljon. Hiomakoneen korjaamiseksi omin käsin sinun on tiedettävä sen mekaanisen osan laite sekä sähköinen.
Jos katsot alla olevaa kuvaa, näet, mistä osista kulmahiomakone koostuu.
Pyörä yksikön karan nopeuden säätöön.
Sähkömoottori, joka koostuu roottorista ja staattorista.
Aloitusnäppäin. Joskus siihen on kytketty pehmeä käynnistysjärjestelmä.
Turvakytkin. Suojaa moottoria ylikuormitukselta työkalun jumiutuessa.
Suojus. Sulkee työkalun ja suojaa käyttäjää käsitellyn materiaalin lentäviltä hiukkasilta ja estää myös henkilövahinkoja, kun työkalu tuhoutuu, esimerkiksi hiomalaikka.
Mutteri pitelee työkalua. Se ruuvataan irti sähkötyökalun mukana tulevalla erikoisavaimella.On myös pikalukkomutterit, jotka voidaan ruuvata irti ilman jakoavainta.
Vaihteiston kotelo ja itse vaihdelaatikko. Se koostuu hammaspyörien lohkosta, joka välittää pyörimisliikkeet roottorista karalle työkalun avulla.
Alla oleva kuva näyttää sähköpiirihiomakone.
Kulmahiomakoneen sähköosassa on seuraavat elementit:
Seuraava kuva näyttää hiomakoneen kytkentäkaavio, eli sen moottori.
Kaikki sähkömoottorin komponentit suorittavat tiettyjä toimintoja.
Roottori - tämä on akseli, jolle kelat ja keräin on sijoitettu. Staattorin magneettikentässä pyörivä roottori välittää pyörimisliikkeen kulmahiomakoneen vaihteistoon.
Keräilijä. Se on osa roottoria, johon kaikki ohjauskaapelit on kytketty. Sähköiset signaalit ohjausyksiköstä moottoriin kulkevat keräimen läpi. Sähköharjat on kytketty keräilijään.
Sähköharjat. Niiden päätehtävänä on siirtää sähkövirtaa virtakaapelista kollektoriin.
Staattori. Se on kela, jossa on tietty määrä kierroksia. Staattorin tehtävänä on luoda magneettikenttä, joka vuorovaikutuksessa ankkurin kanssa saa sen liikkeelle.
Tilastojen mukaan useimmat kulmahiomakoneen vikatapaukset liittyvät laitteen sähköiseen osaan. Jotkut viat voivat olla pieniä, minkä ansiosta voit korjata hiomakoneen omin käsin. Mutta jos esimerkiksi moottorin käämit palavat, vain asiantuntija voi korjata kulmahiomakoneen.
Syitä, miksi kulmahiomakone ei käynnisty, voivat olla seuraavat:
sähköpistoke on viallinen;
viallinen sähkökaapeli;
käynnistyspainike rikki
virtajohdon ja painikkeen välinen kosketus on rikki;
sähköharjan ajolangan rikkoutuminen;
sähköharjojen voimakas kuluminen;
roottorin tai staattorin käämien vika.
Syyt, miksi kulmahiomakone ei pääse vauhtiin, voivat olla erilaisia.
Nopeudensäätöyksikön vika. Tämän version tarkistamiseksi on tarpeen kytkeä laitteen moottori suoraan säätimen ohittamiseen ja tarkistaa laitteen toiminta.
Sähkökaapelin vika pysyvien taittumien tai mekaanisten vaurioiden vuoksi. Tämän vuoksi vaurioitunut lanka alkaa lämmetä kuormituksen alaisena ja moottorin nopeus laskee.
Keräimen saastuminen pölystä. Alkoholitahrat on poistettava.
Harjaongelmat. Ne voivat olla kuluneita tai niissä voi olla lyhyt ajojohto, kuten seuraavassa kuvassa näkyy.
Harja, vaikka puoliksi kulunut, on varsin toimiva. Tässä tapauksessa lyhyt ajojohdin ei anna jousen painaa elektrodia kollektoria vasten. Tämä tilanne voi myös olla syynä siihen, että kulmahiomakone lakkasi toimimasta normaalitilassa.
Syyt hiomakoneen lämpenemiseen voivat olla seuraavat.
Laitteen virheellinen toiminta. Ylikuormituksen seurauksena sähkömoottori voi kuumentua hyvin, mikä usein johtaa käämien palamiseen.
Laakerin tuhoutuminensijaitsee ankkurissa. Tämän seurauksena roottori tarttuu staattoriin, moottorin toiminta on vaikeaa ja käämit ylikuumenevat. Ongelma ratkeaa laakereiden vaihdolla.
Tuuletuskanavat tukossajonka kautta ilma pääsee jäähdyttämään moottoria. Tuuletusaukot on puhdistettava pölystä.
Juoksupyörän vikakäytetään moottorin jäähdyttämiseen. Se asennetaan roottoriin kollektorin vastakkaiselle puolelle. Jos juoksupyörä on rikki, se on vaihdettava uuteen.
Katkaise oikosulut staattorin ja roottorin käämit. Sinun on kelattava kelat takaisin tai vaihdettava nämä osat uusiin.
Jos huomaat voimakkaan kipinän, kun käynnistät kulmahiomakoneen paikassa, jossa keräin sijaitsee, tämän ongelman syyt voivat olla seuraavat.
Kulmahiomakoneen sähköisen osan diagnosoimiseksi ja laitteen mekaanisten vikojen poistamiseksi sinun on purettava se. Purkaminen suoritetaan seuraavan algoritmin mukaan.
Irrota levy tai muu lisälaite jakoavaimella koneen karasta.
Ruuvaa kahva irti.
Poista suojakansi.
Avaa kulmahiomakoneen kotelon sivuilla olevat erikoisikkunat ja irrota sähköharjat liitinten irrotuksen jälkeen.
Ruuvaa vaihdelaatikon kotelo irti kulmahiomakoneen moottorin kotelosta.
Vedä varovasti vaihdelaatikon kotelosta ja irrota se kotelosta. Tässä tapauksessa vaihde poistetaan yhdessä roottorin kanssa.
Ankkurin irrotuksen jälkeen moottorin staattori jää koteloon, joka on myös helposti irrotettavissa diagnostiikkaa varten kiinnikkeiden irrotuksen jälkeen.
Irrottaaksesi ankkurin hiomakoneesta, sinun on ruuvattava irti vaihdelaatikon sisällä oleva mutteri.
Laakerin poistamiseksi ankkurista on suositeltavaa käyttää erityistä vedintä. Muuten akseli voi vaurioitua.
Kuten edellä mainittiin, useimmiten kulmahiomakone kieltäytyy toimimasta yksikön sähköosan vikojen vuoksi. Työkalun sähköpiirien oikeaan diagnosointiin sähkökorjaajat käyttävät erityistä laitetta - testaaja.
Jos painat yksikön käynnistyspainiketta ja se ei toimi, 90 prosentissa tapauksista vian syy ei ole niin vakava, että et voi korjata hiomakonetta omin käsin.
Ensinnäkin tarvitset sähkökaapelin ja pistokkeen tarkistaminen sen lopussa. Jos se on kokoontaitettava, avaa se ja tarkista koskettimien luotettavuus. Muussa tapauksessa sinun on purettava mylly (poista laitteen kotelo) ja "soita" kaapeli testerillä ja varmistettava myös, että virta tulee "Käynnistä" -painikkeen koskettimiin. Jos laitteessa on katkeaminen, kaapeli on vaihdettava uuteen.
Tilanne, jossa virta virtaa painikkeeseen, mutta ei kulje pidemmälle (kun asento on päällä), puhuu kytkimen toimintahäiriö. Painiketta ei voi korjata. Se on vaihdettava uuteen, mutta merkitse ensin poistettavat koskettimet, jotta ne voidaan kytkeä oikein jatkossa. Jos koskettimet on kytketty väärin, moottorin käämitys voi palaa.
Jos testin aikana kävi ilmi, että sekä kaapeli että käynnistyspainike toimivat, mutta harjoihin ei syötetä virtaa, on tarpeen harjanpitimien kosketuslevyjen puhdistaminen. Jos tämä toimenpide ei tehoa, on suositeltavaa vaihtaa harjat. Lisäksi, jos kaikki on kunnossa harjojen kanssa ja niihin syötetään virtaa, sinun tulee tarkistaa roottori ja staattori oikosulkujen ja katkosten varalta.
Sähkömoottorin roottorissa voi olla seuraavia toimintahäiriöitä: oikosulku ja johtimien katkeaminen lamellien koskettimissa. Kulmahiomakoneen ankkurin voi tarkistaa yleismittarilla: laite kytketään vastuksenmuutostilaan, arvoksi asetetaan 200 ohmia ja kahden vierekkäisen lamellin välinen vastus mitataan antureilla. Siksi kaikki lamelliparit on tarkistettava. Jos vastusarvot ovat samat, roottorin käämitys ei ole vaurioitunut. Muiden vastusarvojen "soittoäänen" havaitseminen sekä avoimen piirin havaitseminen osoittaa tämän kelan toimintahäiriön. Tässä tapauksessa kulmahiomakoneen ankkurin korjaus on tarpeen.
Tyypillisesti johtimen katkeaminen tapahtuu käämin risteyksessä. Tarkasta paikat, joissa kelat on liitetty lamelleihin, varmista, että koskettimien juotos on luotettava.
Jos sinulla ei ole mittauslaitetta, voit tarkistaa roottorin käyttämällä 12V polttimo ja akku. Tehon tulisi olla 30-40 wattia. Tarkastus tehdään seuraavasti: kytke 12 V jännite akusta kulmahiomakoneen pistokkeeseen, kytke hehkulamppu yhden johdon rakoon, aloita kulmahiomakoneen karan pyörittäminen. Hyvällä käämityksellä valo palaa tasaisesti, vilkkumatta. Välikytkennällä polttimospiraalin hehkun aste muuttuu. Tässä tapauksessa kulmahiomakoneen ankkurin korjaaminen omin käsin on vaikeaa, koska ankkurin käämitysjärjestelmä on melko monimutkainen, ja itse prosessi vaatii erityisiä laitteita ja tietoja. Siksi tämä toimenpide on suositeltavaa antaa asiantuntijoille. Mutta paras tapa pois tilanteesta on vaihtaa kulmahiomakoneen ankkuri uuteen.
Jos lamppu ei syty roottoria testattaessa, tämä tarkoittaa staattorin aukioloa tai oikosulkua sen käämeissä sekä ongelmia sähköharjoissa.
Hiomakoneen staattorin tarkistamiseksi käytä, kuten edellisessä tapauksessa, yleismittaria. Arvoja tarvitaan asetettu 20-200 ohmiin ja toimi seuraavasti. Kosketa yhtä anturia staattorikäämin kosketinta ja toista osan runkoa. Jos laite osoittaa vastusta, tämä tarkoittaa, että kotelossa on vika. Kosketa antureilla yhden käämin koskettimia ja sitten toisen käämin koskettimia. Jos vastus on sama, kelat toimivat. Jos laite näyttää avoimen piirin yhdessä käämityksessä, staattori on kelattava tai osa vaihdettava uuteen.
Staattorin kelaaminen kotona on ongelmallista ilman erityisiä tietoja, taitoja ja laitteita. On parempi ottaa yhteyttä asiantuntijoihin, jotka ovat ammattimaisesti mukana kelaamassa moottoreita.
Kulmahiomakoneiden mekaanisia vikoja ovat mm.
Mekaanisia vikoja ovat muun muassa akselin pidikkeen rikkoutuminen. Pitimen vaihtamiseksi sinun on purettava vaihteisto ja irrotettava suuri vaihde.
