Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse bm54-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Kuinka korjata BMW BM54 radioyksikkö
Autoradion korjaus BMW BM54
BMW BM54 radioyksikön korjaus
Radioyksikön korjaus bmw mb24, autoissa e39 / e38
Kaikki mitä sinun tulee tietää BMW-radioyksiköiden korjaamisesta - BM24, BM53, BM54
Autoradion BM54 korjaus
BM54 vaihtaa pääyksikön vahvistimen TDA7850:een.
FINAL ULF - bmw professional bm54
ULF bmw professional bm54:lle
BMW Becker BM24 -äänenvahvistinmoduulin korjaus (ääniongelman korjaus)
Meillä on siis BM54-radioyksikkö, jonka vasen tai oikea kanava ei toimi. Tehtävänä on elvyttää ja mahdollisuuksien mukaan parantaa sen soundia.
Juhlan syyllinen on vahvistimen mikropiiri (en löytänyt kuvausta, edes BMW-jakelijalla ei ollut radioyksikön piirejä), itse asiassa vaihdamme sen.
Mitä tarvitsemme: Juotin Flux Juottaa
Erilaisia johtoja Jäähdytin Lämpötahna Vahvistin (tässä tapauksessa käytin vahvistinta Masterkit-sarjasta, mutta ole varovainen - vika on 50 prosenttia) Kädet kasvavat oikeasta paikasta
Aluksi leikkasimme raidat tavallisiin vahvistimiin (ei ole tarpeetonta tarkistaa raitojen oikosulku). Otamme signaalin esivahvistimesta
Keräämme, yhdistämme ja ihmettelemme – tuloksena sinulla on syvä basso, mehukkaat keskiäänet ja selkeät korkeat äänet. Minusta tuntuu, että tämä on loistava tapa paitsi korjata radioyksikköä myös hengittää elämää autostereoosi.
Aloittelija
Käyttäjä Viestit: 8 Ilmoittautuminen: 22.7.2013 Lähettäjä: Lemberg
Video (klikkaa toistaaksesi).
BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9. Kaikki oli eilen hyvin. Nousin autoon, käynnistin sen, laitoin radion päälle ja kauhea ääni, vinku, tausta alkaa. Kaatoin napaa akun päälle, mikään ei auttanut (((luottuaan ruoasta jo ilman musiikkia, ja sitten alkaa kaapin kaiuttimista, joko edestä tai takaa jollain, sanalla sanoen kaoottisella vinkulla. käännettiin. se päälle ja pois päältä kerran ja vinku katosi ihmeellisesti 10 kertaa.ja nyt videolta voi kuulla ja nähdä, että soittaminen, krakkaus ja kurkistus missä tahansa tilassa, tai TAPE, tai CD tai radio, jopa televisiosta ja sitten ongelma on nimenomaan radioyksikössä. , koska laitoin toisen ja kaikki toimi hyvin. Vein radioyksikön isännille, hän pudotti viivaimet puolestani. Liitin ulkoisen vahvistimen ja vain yhden kanavan ja kuulet että vain yksi kaiutin toimii, esim. takavasen, eli on selvää, että vahvistin on ulkoinen, ei radioyksikkö, mutta tausta, joka oli aiemmin, kuuluu edelleen. Mutta kiteiden raidat eivät olleet katkaisi radioyksikön. Kuka kohtasi tällaisen ongelman, auttakaa. OLE . arvailua ei tarvita, tarvitset jonkun, joka sanoo luotettavasti, mikä ongelma tarkalleen on. Kiitos. (IMG: https: //forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)
Viestiä on muokattu David 24 – 22.7.2013, 22:24
Etukamera?) Kun kysyin tätä fanaticilla, minua soitettiin kädettömäksi ja käski opetella ajamaan 😀 Ja niin, minäkin haluan tehdä tämän, koska puskuri irtoaa erittäin hyvin, kun poistut parkkipaikalta takapuoli. )
Odotan videota :) Ihmettelen kuinka toteutat lähdön näytölle
vladimir klimanov kyllä etukamera. mustaan e46:een laitamme langallisen. Ongelmani on, että radiolähettimen häiriöiden täytyy keksiä jotain.
Hei. Minulla oli samanlainen ongelma. Laukaisin tämän vahvistimen portaan.Tämän seurauksena televisiopajassa 300 ruplaa vastaan linjalähdöt pudotettiin ennen tätä vaihetta (Internetissä on valokuva yhteyshenkilöistä). Näin ollen voit edelleen liittää kaikki vahvistimet, monoblokit subiin. Laimenna kaikki kanavassa (kaikkiin Internetin kaiuttimiin on myös johtoja), jonka avulla voit kerätä erittäin kunnollista musiikkia tavalliseen päähän.
Meillä on siis BM54-radioyksikkö, jonka vasen tai oikea kanava ei toimi. Tehtävänä on elvyttää ja mahdollisuuksien mukaan parantaa sen soundia.
Juhlan syyllinen on vahvistimen mikropiiri (en löytänyt kuvausta, edes BMW-jakelijalla ei ollut radioyksikön piirejä), itse asiassa vaihdamme sen.
Mitä tarvitsemme: Juotin Flux Juottaa
Erilaisia johtoja Jäähdytin Lämpötahna Vahvistin (tässä tapauksessa käytin vahvistinta Masterkit-sarjasta, mutta ole varovainen - vika on 50 prosenttia) Kädet kasvavat oikeasta paikasta
Aluksi leikkasimme raidat tavallisiin vahvistimiin (ei ole tarpeetonta tarkistaa raitojen oikosulku). Otamme signaalin esivahvistimesta
Keräämme, yhdistämme ja ihmettelemme – tuloksena sinulla on syvä basso, mehukkaat keskiäänet ja selkeät korkeat äänet. Minusta tuntuu, että tämä on loistava tapa paitsi korjata radioyksikköä myös hengittää elämää autostereoosi.
4 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1057857
Ystävällinen. BM54 kanavan korjaus? Tulostus lineaarinen?
8 vuotta sivustolla käyttäjänumero 314215
Hei, BMW E39:ssä ei kuulu ääntä, saanko puhelinnumerosi?
6 vuotta sivustolla käyttäjänumero 621824
vm54 ei käynnisty, paljonko se maksaa?numero hv
3 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1655942
Hei. Minulle tehtiin BM54 radiomoduuli noin vuosi sitten, ääni katosi taas, voisitko katsoa, ehkä tehdä sen?
3 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1495204
ruumiit? kiinnostunut korjauksesta bm54
8 vuotta sivustolla käyttäjänumero 233919
5 vuotta sivustolla käyttäjänumero 695489
vm 54 ei käynnisty, paljonko se maksaa?
6 vuotta sivustolla käyttäjänumero 550244
radio bmw e 65 ei toimi kuinka paljon korjaus maksaa hv!
5 vuotta sivustolla käyttäjänumero 804977
Hyvää päivää! Logic 7:n e 65:n ylälevy (aivot) ei toimi, onko mahdollista korjata se?
3 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1750372
Hyvää iltapäivää, X5 e70:n takakaiuttimet eivät toimi, voitko auttaa?
3 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1659949
Juota BM54-radioyksikkö. Hinta?
1 vuosi sivustolla käyttäjänumero 2070778
Hyvää iltapäivää, tarvitsen apua radiomoduulin korjauksessa bm 54 8297605004
6 vuotta sivustolla käyttäjänumero 657285
Kiinnostaako bm54 radioyksikön korjaus (ei toimi)
2 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1922700
Radiomoduulin bmw e 53 16:9 korjauksen hinta ei sisällä musiikkia
1 vuosi sivustolla käyttäjänumero 2079190
Hei, minun on tehtävä linja, USB ja AUX e39: ään, voitko auttaa?
8 vuotta sivustolla käyttäjänumero 285332
billi11, ehkä puhelin vm54-yksikön korjausta varten
4 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1168060
Radio ei toimi (ääni kuuluu kun sytytysvirta laitetaan ja katoaa) CD-vaihtaja ei myöskään käynnisty. Voit korjata sen. BMW E39 2000
2 vuotta sivustolla käyttäjänumero 1956382
logic7 e65 kuinka paljon korjaus maksaa?
1 vuosi sivustolla käyttäjänumero 2054793
Hyvää iltapäivää, kun bm 24 radiomoduuli on kytketty, 4:3 radionauhuri alkaa pettää, suuntavilkut eivät näy, peruutusvaihde ei syty jne. onko mahdollista tarkistaa mistä on kysymys?
1 vuosi sivustolla käyttäjänumero 2105097
Hyvää iltapäivää, sinun täytyy korjata BM 54, ei ääntä.
3) Hiekkapuhalluspiirustus 39 ruplaa m2!
Myymme liukuvat vaatekaapit 0% LÄHETYKSET
Edumme: - 15 vuotta markkinoilla; - Työskentelemme yksilöllisesti mahdollisimman pian (3-4 päivää); - oma moderni tuotantomme!
To iga3 Kiitos neuvoista.Etsin 12/220V muuntimen ja liitän oskilloskoopin.
Kieltää Olen liian kaukana Pietarista, mutta olen erittäin kiitollinen neuvoista.
alexwismar, oi kuinka teit meidät onnelliseksi. Tällä asenteella on parempi mennä muille foorumeille. Kirjoitat hölynpölyä, ja meidän on selvitettävä se, oikein esitetty kysymys on 99 %:n tae vastauksesta. Mitä minun pitäisi arvata, miksi tarvitset muuntimen? Ehkä tämä on uusi sana tekniikassa
Minulla, eikä vain, on autotalli, jossa on normaali 220 ja jatkojohto. Kyllä, on banaalista heittää jatkojohto ikkunasta 20 metrin päähän tuolla tavalla ja korjata se.
p / s / Voit pelätä - älä pelkää minua FSU: t sellaisia.
Sen ymmärrän, aloittelija aloitti. Jo savun kanssa. alexwismar, no, kaatasit eeppromin, siirsit automaattisesti muiden ihmisten asetukset laitteellesi. Kaadan sinulle kaksi lasillista rikkinäistä e-vola, jotka alkoivat soida, kun balanssi tai sointisävyt poistettiin keskeltä. Ja en sulje pois - tämä musiikki palaa sinulle seuraavan ruokalistan käymisen jälkeen.
Freddy, voimmeko viedä sen roskakoriin?
Tekijän aihe: Radioyksikön VM54 KORJAUS tai muunnelma stereojärjestelmän äänen parantamisesta (Luettu 7259 kertaa)
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta.
Suosittelemme lukemaan aiheesta VM54-radioyksikön KORJAUS tai vaihtoehto stereojärjestelmän äänen parantamiseksi
Blade tyypin BMW m10 m20 m30 m40-43 ja muiden virtausmittarien korjaus Grafiitin käyttö tai muutos.
BMW X5 E53, dorestayl, tavaratilan lukko yläkansi lakkasi sulkeutumasta. Yleisesti ottaen ei mitään monimutkaista.
BMW X5 E53, dorestayl, tavaratilan lukko yläkansi lakkasi sulkeutumasta. Yleisesti ottaen ei mitään monimutkaista.
Hei kaikki. Nimeni on Vladimir. Rekisteröidyin tänne tarjotakseni palveluitani. On erittäin paljon.
Jääkaappikorjausyrityksemme on toiminut näillä markkinoilla Pietarissa useita vuosia.
YRITYSRYHMÄ "PROFSHINSERVICE" on korjannut levyjä vuodesta 1999 lähtien.
Joten ystävät, se tapahtui. 1. syyskuuta aloitamme työt.
Teemme melkein kaiken paitsi.
Hyvää päivää/iltaa kaikille. No, kerro minulle, kuka kohtasi tämän ihmeen korjauksen. tilalle.
Julkaistu 7 kuukautta sitten
Hyvin tehty, teet hyviä yksityiskohtaisia videoita, Internetissä on edelleen paljon kysymyksiä m52tu-kaasuventtiilistä, eikö se ole korjattavissa?
Miksi asentaa master-sarja? Siinä ei ole mitään järkeä, voit poistaa tulppaanit ja laittaa tehokkaamman vahvistimen ja substraatin. Äskettäin tein tämän kaiken, kaikki toimii hyvin.
Suoritin samanlaisen toimenpiteen, kaikki ei näytä olevan mitään, mutta jossain ylitin sen ja cd changeran ääni lakkasi kulkemasta.
Muuta Moskovan aikaa, söin yli litran tuhannella, nyt en grammaa 7 tuhannella.
Minulla on myös radioyksikkö X5:ssä korjauksen tarpeessa, jos laitan tämän master-sarjan auxiini, se ei katoa?
Muruin myös tätä lohkoa, mutta minulla oli ylimääräinen, oli onnekas)) Mutta yleensä, jos tämän lohkon ja navigointitietokoneen sijaan kytket kiinalaisen Androidin, huononeeko ääni? Minulla ei ole harmania.
Hyvää työtä. Kaikki videosi ovat mahtavia!
Omistatko oman auton ja pidätkö autoyhtiöitä koko ajan silmällä? Pidätkö moottoreiden ja vetolaitteiden kaivamisesta, autojen purkamisesta ja korjaamisesta? Vai teetkö sen tarpeesta, koska "kaukalosi" ei pysty toimimaan kunnolla? Sitten tämä osio on erityisesti sinulle, täällä sisältö on kokonaan omistettu autojen ystäville. Katsaus uusista autoista sekä uutisia automaailmasta.
Autoalan pääsisältö koostuu erilaisista nykyaikaisten autojen arvosteluista. Tietyt ihmiset ostavat tiettyjä autoja tai vuokraavat ne ja osoittavat sitten katsojilleen tämän tai toisen auton kyvyt. Tällaiset arvostelut sopivat niille, jotka rakastavat laitteistoa kovasti ja aikovat ostaa itselleen kunnollisen auton, ja siksi he ovat valinnassa. Useimmat näistä katsauksista esittävät kuitenkin melko subjektiivisen näkemyksen, eikä tällaista näkemystä tule usein pitää lopullisena totuutena.
Seuraava videorivi tästä aiheesta on täynnä erilaisia autoalan uutisia. Täältä löydät helposti tietoa tämän vuoden uusista tuotteista. Katso tekijöiden järjestämiä kauniita ja jännittäviä koeajoja ja lue tekniset tiedot huolellisesti.Tämä sisältö on melko nautittavaa ja erittäin informatiivinen. Joskus se auttaa auton valinnassa paljon paremmin kuin epäilyttävien ihmisten arvostelut. Vaikka useimmiten nämä ovat mainoksia, jotka ylistävät tuotettasi, mutta onko sinulla pää harteillasi? Teknisiä ominaisuuksia ei silti voi salata sinulta.
Näyttävin ja mielenkiintoisin koeajo voi kuitenkin olla vain kilpailu. Ja tätä tavaraa on tässä kategoriassa runsaasti, koska kuljetus ja kilpa ovat kirjaimellisesti erottamattomia asioita. Jopa näennäisesti sopeuttamattomat autot onnistuvat osallistumaan katukilpailuihin. Ja joskus videoita tällaisten kilpailujen tallentamisesta pääsee Internetiin ja vastaavasti sivullemme. Ajoa, nopeutta, ripeää ja riskialtista kuljettajaa yllättävät kekseliäisyydellään, virtuoosuudellaan ja taitavuudellaan. Täältä löydät kuitenkin videoita virallisista kilpailuista.
Älä myöskään unohda kuljettajien elämänhakkeja ja erilaisia salaisuuksia, jotka auttavat joko korjaamaan auton osan tai estämään rikkoutumisen. Katselemalla tällaista sisältöä voit korostaa paljon uutta ja hyödyllistä itsellesi. Auton ystäville on jopa erilaisia esityksiä, kuten Pimp Ride. Siellä todelliset mestarit tekevät kauheasta autosta erinomaisen ajoneuvon. Ja yleensä autoilijoille on paljon mielenkiintoista sisältöä.
Myös autohuumoria, mielenkiintoisia tilanteita teillä, liikenneonnettomuuksia ja muuta mielenkiintoista voi huomioida amatöörikameran linssiin joutuneena, ja nyt ne lojuvat nettisivuillamme videoiden muodossa. Tällaiset videot sopivat täydellisesti rauhoittamaan ja kohottamaan tunnelmaa.
Tästä osiosta jokainen autoharrastaja löytää itselleen sen, mistä pitää. Tämä osio sisältää todella laadukkaita videoita, ei vain kuvien, vaan myös tietokomponenttien suhteen. Toivotamme sinulle miellyttävää katselua.
MODERATORIAL (Automaattinen viesti Reyltä)
Käyttäjä TYÖPAJA luovutettu Varoitus kohdan rikkomisesta 2.2.4 Tämän viestin säännöistä.
BM54 radiomoduulin korjaus Audio- ja videolaitteiden korjaus 3791111 3791119
2.2. Ei ole sallittua lähettää viestejä, jotka sisältävät: 2.2.4. Epäjohdonmukaiset mainokset missä tahansa viestin elementissä. Mainostoimistolla "MediaArt" on yksinoikeus sijoittaa mainoksia foorumille.
Radioyksikön korjaus bmw mb24, autoissa e39 / e38
ja suurella näytöllä 16: 9 e38, runko kytkeytyy päälle ja sammuu MK24
Hei! Ehkä tiedät mikä voisi olla ongelmana kun avaimen ensimmäinen asento ei toimi 16.9 näyttö ja näyttö kojelaudassa ei syty, jännite on olemassa, sulakkeet ovat kaikki. 2-asento kaikki toimii ja näyttö ja näyttö kojelaudassa. Kuka tietää, mikä ongelma on, kerro minulle, vedin kaikki johdot enkä löytänyt mitään.
Tee korjaus bm54 🙂 🙂 Erittäin mielenkiintoista nähdä
Hei, kerro, kaikki toimii, kytkeytyy päälle (radio, kasetti, haaste) mb24, radio löytää aallon, mutta ääntä ei kuulu, kuuluuko ääni vain haasteesta? Onko järkevää irrottaa lohko juottamista varten? Kiitos
Rekisteröidyin tänne
Ryhmä: Käyttäjät Viestejä: 1060 Ilmoittautuminen: 19.3.2009 Lähde: Pietari Käyttäjänumero: 213
Oli ilta, ei ollut mitään tekemistä, tai pikemminkin - yksi henkilö ei pitänyt X5:n äänestä, päätettiin laittaa vahvistimet linjalähtöön.
Joten ostamme kaapelin ja liittimet. Kaapeli - Tasker, liittimet - Amphenol
Puramme radiomoduulin, etsimme missä siinä on esivahvistin ja juotamme sinne 4 kondensaattoria 1mkf * 50 volttia
Lähikuva juuri asennetuista kondensaattoreista
Matkan varrella teemme radiomoduulin koteloon leikkauksen kaapelien tuomiseksi esiin. Laitamme tiivisteen, jotta kaapelit eivät vaurioidu kitkasta runkoa vasten
Juotamme kaapelit kondensaattoreihin ja kiinnitämme ne niin, että ne eivät katkea tärinästä ja muista mekaanisista vaikutuksista
Raportin päivitetty versio on saatavilla osoitteessa
Viestiä on muokattu hiekkainen – 24.6.2010, 9:08
BM24.rar58,33 tk 252 Latausten määrä:
BM53.rar211,17 tuhatta 256 Latausten määrä:
BM54.rar2,23 Mt 548 Latausten määrä:
hyvää iltapäivää, voitko kysyä kysymyksen?)) bm54-lohkossa sinun täytyy vilkkua vain ohjelmoija vai voitko ohjelmoida kuten winkfp? Haluan aktivoida aux:n vilkuttamalla lohkon 22/02 firmware-versiota sikäli kuin ymmärrän 70, kiitos etukäteen))
aux määräytyy ensisijaisesti sen perusteella, että pystylevyllä on KAIKKI osat. kfp ei auta.
aux määräytyy ensisijaisesti sen perusteella, että pystylevyllä on KAIKKI osat. kfp ei auta.
Vein hänet toimistoon, he kertoivat minulle, että kaikki on siellä, sinun tarvitsee vain vilkata se ja he ottavat 5000k työstä (((
ja löydä käsikirja (saatavilla foorumilta) aux-asennusta varten.
tulet yllättymään. miten aux näkyy valikossa.
ja löydä käsikirja (saatavilla foorumilta) aux-asennusta varten.
Minulla on alkuperäinen johto, liitän sen ja mitään ei tapahdu (((
Kuten
en pidä
et 30.4.2014
sinun on myös kytkettävä jotain alkuperäiseen johtoon
sinun on myös kytkettävä jotain alkuperäiseen johtoon
johdossa ei ole mitään, joten kaikki on jo siellä, koko saalis on se, että en osaa välähtää sitä
Kuten
en pidä
devdev 23. syyskuuta 2014
aiheena on, että lohkoja oli 451, aux toimi, myyty, toimitettu 078 koneesta, jolla oli liitin näytön takana, mutta aux ei kynnä eikä kytkeydy siihen. Parantaako laiteohjelmisto sen? levyjen komponentit ovat samat.
Kuten
en pidä
tatik 6. lokakuuta 2014
Muutokset 29f400 ja 28f010 kestävät vaihdolla.
Kuten
en pidä
Torker 4.11.2014
Pyydän apua, voiko joku jakaa firmwaren BMW BM54 firmware chipboard SA35 FTW PLCC32 27LV010 Kiitos jo etukäteen!
Kuten
en pidä
Cherniy_fp 29. heinäkuuta 2015
Kuten
en pidä
flint77 9. marraskuuta 2015
Apua, tarvitsen kaatopaikan BM53 Radio BMW Businessin numeroon 64 65.12-6 904 213.
Kuten
en pidä
46coupe328 29. marraskuuta 2015
bm54:n sisällä ei ole firmwarea 24c64:lle miksi? tietääkseni sinun täytyy ommella kerralla 3
Kuten
en pidä
46coupe328 29. marraskuuta 2015
tavallaan tajusin sen, 24c 64:n sijaan on merkitty 24c32, ja laiteohjelmisto osoitteessa27lv010a missä sitten?
jaettu kanssani. 27lv kirjoitetaan 1 kerran.
pakkaus 54.rar120.05K 156 Latausten määrä:
Kuten
en pidä
Vygon 29.1.2016
20160127_172409.jpg81.82K 18 Latausten määrä:
20160127_172433.jpg89,53 K 15 Latausten määrä:
20160128_211439.jpg229.22K 12 Latausten määrä:
20160128_211524.jpg260.08K 14 Latausten määrä:
20160128_211537.jpg224,23 K 13 Latausten määrä:
Kuten
en pidä
Berger 27. maaliskuuta 2018
Hyvää iltapäivää. Voidaanko BM53 flash-päivittää BM 54 firmwaren kanssa? ja toinen kysymys, Beaver voi kirjoittaa uuden kaatopaikan SRS-yksikköön (eikä vain), voitko tehdä saman radioyksikön kanssa? Kiitos
Kuinka korjata BMW BM54 radioyksikkö
Radioyksikön korjaus bmw mb24, autoissa e39 / e38
bmw radioyksikön korjausraportti
Autoradion korjaus BMW BM54
BM54 vaihtaa pääyksikön vahvistimen TDA7850:een.
Akvaario BMW X5 e53:n tavaratilassa, vahvistin hukkui
BMW X5:n digitaalinen TV-viritin OEM-ohjaimilla
BMW abs-lohkon korjauksen salaisuudet
AUX BMW X5 E53:ssa venäjäksi "A":sta "Z:ään"
BMW abs-lohkon korjauksen salaisuudet
ABS-ohjausyksikön korjaus
ABS-lohkojen korjaus Minskissä takuulla
MITÄ ON SISÄLLÄ? ABS-lohko ABS sisällä
ABS-lohkojen korjaus Minskissä takuulla
BMW DSC Light ABS esilatauspumppu koodi 88
Kuinka korjata BMW BM54 radioyksikkö
DIY # 17 BMW 523i (e39) ABS-anturin vaihto
BMW E36. Epätavallinen ABS-anturin vaihto
Jos "Airbag" on päällä etkä halua muuttaa tapaa jäljitellä turvatyynyjä
Kaikki BMW 5-sarjan korjauksesta omin käsin: vaiheittaiset ohjeet valokuvilla, virhekoodit ja dekoodaus venäjäksi, sähkökaaviot.
Monet kuuluisan BMW 5-ki, jossa on E39-runko, asiantuntijat kohtaavat ennemmin tai myöhemmin iskunvaimentimien ja kierrejousien vaihtamisen uusiin. Tämä johtuu ennen kaikkea ajoturvallisuudesta. Mutta sinun ei pitäisi kiirehtiä heti huoltoasemalle, koska artikkelissa kerrotaan, kuinka tämä tehdään omin käsin turvautumatta.
Auton jarrujärjestelmä on yksi ajoturvallisuuden pääkomponenteista. Jarrut tulee tarkistaa säännöllisesti. Ennen kuin opimme tarkistamaan BMW E39 -jarrujärjestelmän itse, selvitetään, mistä se koostuu.
BMW E34 -autojen omistajat eivät aina nauti hyvästä kyydistä autossaan. Näiden koneiden yksiköt ja kokoonpanot eivät ole ikuisia, joten ne on korjattava säännöllisesti. Jotkut, havaitessaan pienen vian, juoksevat välittömästi eri huoltoasemille, joissa he käyttävät suuria summia rahaa, toiset yrittävät tehdä sen itse omassa autotallissaan. Joten.
Mikä tahansa auton osa voi hajota ajan myötä. Pyörän laakerit eivät ole poikkeus.Melkein jokainen tämän auton omistaja pystyy diagnosoimaan ja vaihtamaan napalaakerit BMW:ssä E39:n takana omin käsin.
BMW E39 huoltokäsikirjan mukaan öljynvaihto on suoritettava joko kerran vuodessa tai 15 tuhannen kilometrin ajon jälkeen bensiinimoottoreilla ja 10 tuhannen välein dieselmoottorilla. Tällaiset suositukset ovat voimassa ulkomailla. Käsikirjassa on pieni jälkikirjoitus: jos autoa käytetään vaikeissa olosuhteissa, moottori on vaihdettava.
Nykyään yksi suosituimmista BMW-malleista on viidennen sarjan E39. Huolimatta siitä, että se lopetettiin vuonna 2004, näitä autoja voi edelleen nähdä suuria määriä Venäjän teillä.
Viidennen BMW-mallin (E39) neljäs sukupolvi oli varustettu kolmen tyyppisillä pääyksiköillä (GU) äänentoistojärjestelmää varten. Peruskokoonpanossa GU:ssa oli radionauhuri ja radiovastaanotin. Yrityskokoonpanoa varten asennettiin CD-soitin ja radiovastaanotin. BMW E39:ään asennettiin navigoinnilla varustettu multimediajärjestelmä kalliilla lisävarusteilla.
Melko usein voit kuulla BMW E39 -mallin (sekä E53) omistajilta valituksia siitä, että moottori alkaa ylikuumentua, jos ilmastointilaite kytketään päälle, varsinkin kuumalla säällä seisoessaan ruuhkassa. Tämä tapahtuu useista syistä.
BMW E39 -auto, kuten useimmat nykyaikaiset autot, on varustettu lukkiutumattomalla järjestelmällä (ABS). Sen päätehtävänä on estää pyörien täydellinen tukkeutuminen hätäjarrutettaessa. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä parantaa auton hallittavuutta, kun painat jarrupoljinta jyrkästi, erityisesti kaarteissa ja jääolosuhteissa. ABS sisältää seuraavat komponentit: vesielektroniikka.
Jotkut ajoneuvojen omistajat ovat todennäköisesti kohdanneet tilanteen, jossa auto ei käynnisty ja kojelauta syttyy ja käynnistin pyörittää moottoria. Syitä voi olla monia. Vaarallisin voi olla polttoainepumpun toimintahäiriö. Hän vastaa polttoaineen syöttämisestä säiliöstä moottoriin. Melkein jokainen voi tarkistaa kaasupumpun toiminnan. Tässä artikkelissa .
ABS-lohkon korjaus BMW e65, e46, e39, e38. Koskettimien juottaminen
BMW abs-lohkon korjauksen salaisuudet
ABS:n itsekorjaus. tulos 50/50
Kuinka avata ABS-lohko BMW E39
ABS-lohkojen korjaus Minskissä takuulla
BMW E39 - Ruiskumaali 3 kuukauden ABS-johdotuksen jälkeen - Xenobia
ABS-yksikön (ABS) korjaus Audi A8 2003
ABS bmw e39 1998 Pumppuvirhe vesiyksikössä (tässä sukupolvessa se on yksi)
ABS-lohkojen korjaus Minskissä takuulla
Hybridi-ABS-yksikön korjaus
ABS-lohkon korjaus BMW e65, e46, e39, e38. Koskettimien juottaminen
BMW abs-lohkon korjauksen salaisuudet
ABS:n itsekorjaus. tulos 50/50
Kuinka avata ABS-lohko BMW E39
ABS-lohkojen korjaus Minskissä takuulla
ABS bmw e39 1998 Pumppuvirhe vesiyksikössä (tässä sukupolvessa se on yksi)
BMW E39 ASC -järjestelmä tee-se-itse -vianmääritys
e36 ABS ongelma ja ratkaisu
ABS-ohjausyksikön korjaus
Pikavinkki ABS:n irrottaminen BMW E36:sta
Nauha- / litteät / flex-kaapelit, LCD-näytöt, muuntajat ja instrumenttimoottorit BMW Mercedes Saabille ja Audille.
Korjaussarja radiomoduulille Becker BM54
Saatavilla BMW-malleihin E38, E39, E46, E53, M5, X5
Useilla BMW E38, E39, X5 ja muiden malleilla on yhteinen ongelma äänenvahvistimissa - useat kaiuttimet (tai joissakin tapauksissa jokainen) lakkaavat toimimasta. Tämä ongelma piilee viallisessa vahvistimessa, joka voidaan korjata korjaussarjalla.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Moniväriset, vanhentuneet johdot tulee juottaa kosketuspintoihin korkealaatuisten valokuvien osoittamalla tavalla asennuksen yksinkertaistamiseksi.