Ottaen huomioon pyörivien kelojen käyttöolosuhteet - jokihiekka, vesi tai muta - mekanismi voi altistua erilaisille toimintahäiriöille. Myös veteen putoaminen vaikuttaa negatiivisesti kalastuslaitteen toimintaan: se on korvattava voiteluaineella, koska vedessä olevat hankaavat aineet voivat vahingoittaa osia. Yksittäisten yritysten kelojen laitteen joihinkin ominaisuuksiin voidaan yhdistää erilaisia vikoja, ja tietysti toiminnan kesto riippuu valitun kelan laadusta.
Tämä opas opastaa sinua kelan perushuollon läpi sekä tunnistaa ja korjaa yleisimmät ongelmat.
Pääsääntö purkamisen yhteydessä, varsinkin jos teet tämän ensimmäistä kertaa: laita kaikki poistettavat mekanismin osat järjestykseen vasemmalta oikealle. Joten kokoamisen aikana et hämmentyi ja kokoa se oikein.
Ennen kuin irrotat kelan, pyyhi se huolellisesti lialta, hiekasta ja kalan limasta lämpimällä vedellä kostutetulla vanulapulla. Pinttyneen lian poistamiseksi voit lisätä veteen hieman nestesaippuaa. Poista lika vaikeapääsyisistä paikoista pinseteillä tai vanupuikolla. Älä käytä voimakkaita kotitalouksien puhdistusaineita. Jos pintaa ei voi puhdistaa saippualla, voit poistaa lian alkoholilla tai bensiinillä. Ulkoisen puhdistusvaiheen laiminlyönti vaikeuttaa kelan purkamista.
Kelan kokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä, lisäksi on jatkuvasti tarkistettava osien asennuksen oikeellisuus prosessin aikana.
Kelan tyypistä ja sen suunnitteluominaisuuksista riippuen käytön aikana saattaa ilmetä ongelmia, joista osa on helppo korjata itse. Tarkastellaan konfiguroinnin periaatteita yksityiskohtaisemmin:
Karppikalastus aloittelijoille on opas, joka avaa tietä karppikalastuksen ja isojen pokaalien maailmaan.
The Edible Gum Guide - Asiantunteva analytiikka ja yksityiskohtaiset erittelyt parhaista maustettujen syöttien merkeistä ja malleista.
Pyörivän kelan huonolaatuisen toiminnan estäminen alkaa sen kunnioittamisesta: varastointi ja kuljetus tulisi suorittaa vain erityistapauksessa. Tämä suojaa ulkoisilta mekaanisilta vaurioilta. Lisäksi ultraviolettisäteilylle altistuminen vaikuttaa haitallisesti siimaan.
Jos kela kastuu sateessa tai putoaa veteen, mekanismi on voideltava. Hyvin usein laakerit kuluvat juuri kuivakäynnistä, ja niiden vaihtaminen maksaa 20-25% koko kalastuslaitteen hinnasta.
Kauden lopussa on myös välttämätöntä huoltaa patteri.
Ennaltaehkäisevien toimenpiteiden suorittamiseksi tarvitset kokoamisohjeet, jotka sisältyvät patentoidun kehruukelan sarjaan. Hänen lisäksi tarvitset työkaluja: ruuvitaltat, pinsetit, harjat, vanupuikkoja, bensiiniä sytyttimille (voit korvata lakkabensiinillä, alkoholilla tai eetterillä), voiteluaineita: nestemäistä öljyä ulkoisille elementeille ja paksua, joita tarvitaan osien käsittelyyn kelan täydellisen purkamisen yhteydessä.
VIDEO
Kauden lopussa on myös välttämätöntä huoltaa patteri. Ensimmäinen askel on purkaa ja puhdistaa se. Se puhdistetaan puhdistusliuokseen kastetulla vanulapulla (ja vaikeapääsyisissä paikoissa - vanupuikolla).Pääpuolamekanismi on voideltava paksulla öljyllä, mutta älä käytä tähän rasvapohjaisia öljyjä. Tällaiset voiteluaineet pyrkivät koksaan. Alumiinilejeeringeistä valmistetuissa osissa, ja juuri tätä materiaalia käytetään useimmiten keloissa, sillä on tuhoisa vaikutus. Monet kalastajat käyttävät kotitalousöljyä, vaikka valmistajat suosittelevatkin olemaan tekemättä tätä ja käyttämään voiteluaineita, jotka on suunniteltu erityisesti rullille tai ainakin erityisesti suunniteltu toimimaan laakereiden kanssa.
Valmistajat suosittelevat aerosolisten silikonivoiteluaineiden käyttöä sellaisten osien koneistukseen, joita ei tarvitse purkaa, koska ne eivät ole vaurioituneet, kuten sanka tai laakerit. Ne ovat turvallisia ja helppokäyttöisiä. Silikonirasva on nestemäistä ja tunkeutuu helposti syvälle mekanismeihin, ympäröiviin osiin, eikä anna niiden hankautua toisiaan vasten.
Kelan käyttöikä riippuu ennen kaikkea asenteesta sitä kohtaan. Älä jatka sen käyttöä, jos huomaat pienimmänkin toimintahäiriön. Jatkuva käyttö ilman korjausta voi johtaa siihen, että se lopulta epäonnistuu, ja aluksi pienet korjaukset voivat muuttua kalliiden osien täydelliseksi vaihtamiseksi. Kelaa ostaessa ei kannata säästää laadussa, jos aiot käyttää sitä pitkään. Kalastustarvikkeiden ostaminen luotettavilta valmistajilta merkkiliikkeistä, ei markkinoilta, säästää sinut monilta epämiellyttäviltä tilanteilta.
Kelojen mekanismia testataan jatkuvasti käyttöolosuhteiden vuoksi. Hiekan, pölyn ja veden läsnäolo voi myötävaikuttaa erilaisiin vaurioihin. Myös kalastuskelojen väärä käyttö, kuljetus, ennenaikaiset korjaukset ja huolto voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä. Joskus vikoja voi ilmetä laitteen ominaisuuksien tai laadun vuoksi. Kalastuskelojen korjaus tehdään useimmiten käsin.
Jos kalastuskelan korjaus omin käsin suoritetaan ensimmäistä kertaa, sinun on noudatettava tiukasti toimintosarjaa ja asetettava varaosat niiden poistojärjestyksessä. Tämä ehto on välttämätön sen oikealle keräämiselle korjausten tai ehkäisevien toimenpiteiden jälkeen.
Ennen purkamista on tarpeen pyyhkiä huolellisesti tuotteen ulkopinta lialta puhtaaseen veteen kastetulla pumpulipuikolla tai nestesaippualla. Jos likaa ei pestä pois, voit käyttää aktiivisempia aineita (bensiini tai alkoholi).
Ensinnäkin helposti saatavilla olevat ulkoiset osat poistetaan:
kytkinmutteri, jota seuraa kela;
pienet aluslevyt ja vaihteet. Tärkeintä ei ole sekoittaa niitä ottaessa niitä pois ja laittaa samaan järjestykseen, jossa ne kuvattiin.
mekanismin kahva.
Seuraavaksi analysoidaan itse mekanismi:
kiristysmutteria on käännettävä ja irrotettava yhdessä vuorauksen kanssa;
roottori poistetaan, sitten keula ja lukitusmekanismi puretaan. Myös siiman tela on purettava.
Pyörivän kelan runko puretaan:
vivun pultti ruuvataan irti, joka vastaa peruutuksen vaihtamisesta, ja vipukytkin poistetaan;
tulppa poistetaan ja pultti poistetaan ruuvimeisselillä;
kelan seinämä poistetaan. Koska tämä vaatii vaivaa, prosessin yksinkertaistamiseksi voit ottaa pinsetit ja poimia sen niiden kanssa.
Päämekanismin analyysi, joka sisältää kaksi vaihdetta ja liukusäätimen. Jos jäsentämisen syy on ehkäisy, on parempi olla purkamatta sisältöä, vaan kuinka puhdistaa kehruukela ja voitele se pumpulipuikolla. Jos osat ovat erittäin likaisia, on silti parempi poistaa ne ja huuhdella ne hyvin.
Kalastuskelan kokoaminen korjauksen tai puhdistuksen jälkeen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin osat taitetaan.Mutta samaan aikaan sinun on tarkistettava kunkin osan oikea asennus.
Kelan laadusta ja tyypistä sekä sen suunnitteluominaisuuksista riippuen tapahtuu ajoittain vikoja, jotka voidaan poistaa kotona. Kuinka korjata pyörivä kela ja mitä ongelmia siinä on, harkitsemme yksityiskohtaisemmin.
Tärkeä osa kelassa on kahvan taittojärjestelmä. Yksinkertaisin mekanismi koostuu kahvasta ja sitä pitelevästä kuusikulmiosta, johon on ruuvattu kiinnitysruuvi takapuolelta. Kahva, jossa on painonapin taittomekanismi, on kätevämpi. Nämä kahvat ovat kestävämpiä ja rikkoutuvat harvemmin.
Yleisin kehruuvavojen ongelma on niiden katoaminen. Kahvat katoavat virheellisen kuljetuksen ja kehruuvavan huolimattoman käytön vuoksi. Joskus kalastajien suurin virhe on muoviosan ruuvaaminen sisään, jolloin laite menettää lukkomutterin.
on tarpeen asettaa uusi kahva ruuvaamalla se rautatappiin ja kiinnittää se ruuvilla;
kahvan katoamisen estämiseksi on suositeltavaa ostaa malleja, joissa on lisäkiinnikkeitä aluslevyjen tai holkkien muodossa.
Pyörivien kelojen siiman korjaus itse. Lika tai väärät heittotekniikat voivat aiheuttaa tämän osan toimintahäiriön. Jos siiman ohjaimessa on ongelma, voi tapahtua vakavampia vaurioita, kuten sauvan rikkoutuminen tai huono heittotarkkuus.
kaikki kiinnikkeet on tarkastettava huolellisesti ja tarvittaessa kiristettävä. Useimmissa tapauksissa tämä riittää;
jos tulos pysyy samana, on syytä etsiä kiristysjousesta. Löytääksesi ja korjataksesi sen, sinun on poistettava kelan kansi ja löydettyään se on vaihdettava varovasti tai asetettava paikalleen, jos se ponnahtaa ulos;
Jotta se välttyisi ponnahtamasta ulos tulevaisuudessa ja pidentäisi sen käyttöikää, sen alle on suositeltavaa laittaa kumitiiviste. Tällainen välike lisää myös jousen joustavuutta;
kelan siiman korjaus voidaan tehdä paikan päällä, kalastusprosessin aikana, ja jousen sijaan voit käyttää kotitekoista tappia.
Siiman katkokset ovat yksi yleisimmistä kelan rikkoutumisesta.
katkokset johtuvat pääasiassa lukitusmutterista, joka on 2 mm suurempi kuin kela useimmissa kelarakenteissa. Siimaa heittäessä se takertuessaan putoaa mutterin alle, missä se katkeaa. Mutta on syytä huomata, että vain punottu siima katkeaa, monofilamentti ei ole taipuvainen rikkoutumaan;
seuraava syy voi olla siiman keulan ennenaikainen sulkeminen;
käytettäessä inertiakeloja siima katkeaa kulumisen ja laakereiden takertumisen vuoksi siiman aukirullauksen aikana.
jos laakerit ovat jumiutuneet, ne on vaihdettava uusiin ja kela on purettava;
jos keula suljetaan ennenaikaisesti, pidike ja sen kotelo on vaihdettava, jos niitä on kaupallisesti saatavilla tälle merkille;
jos ongelma on ulkoneva lukitusmutteri, vaihda huopapehmuste ohuemmalla, kuten muovilla. Tämä antaa aluslevyn liikkua hieman alaspäin ja kohdistua puolan reunaan.
Tärkeä! Katkojen estämiseksi on myös tarpeen seurata itse siimaa, ja jos solmuja ilmaantuu, ne on poistettava.
Kelan toimintahäiriöiden sattuessa siima syötetään spiraalina.
Pääsyy siiman aaltosyöttöön on kontaminaatio. Jos likaa pääsee laakeriin, se tukkeutuu, lakkaa toimimasta normaalisti eikä syötä johtoa oikein.
Pyöritykseen tarkoitettujen kelojen korjaus koostuu tässä tapauksessa niiden purkamisesta ja puhdistamisesta. Jos puhdistus ei onnistu, on suositeltavaa purkaa käämi laakereihin asti, poistaa niistä vanha rasva ja levittää uusi.
Kelan sisällä oleva melu tarkoittaa laakerin tai sen osan rikkoutumista.Myös tavallinen lika mekanismissa voi aiheuttaa melua. On välttämätöntä lopettaa sen käyttö välittömästi ja korjata pyörivä kela omin käsin, tätä varten tarvitset:
pura kela yllä kuvatun tekniikan mukaisesti;
Jos likaa löytyy, puhdista se;
tarkasta huolellisesti kaikkien osien eheys ja vaihda ne rikkoutuessa;
koota kela uudelleen.
Tapahtuu, että siiman käämitys on epätasainen kelalla, se tapahtuu vinoa siimaa pitkin, mikä muodostaa kartion. Pääakselilla on eripaksuisia aluslevyjä. Jos siima on kierretty suippenemmaksi, sinun on poistettava yksi aluslevy. Ja vastaavasti, kun kartio on suunnattu ylöspäin, aluslevy lisätään.
Varaosat on asetettava poistojärjestyksessä.
Kelojen vaurioitumisen estämiseksi on suositeltavaa ryhtyä ajoissa ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin, jotka säästävät sinua korjauksista ja lisävarojen käyttämisestä varaosien ostamiseen.
Ensimmäinen askel kohti tuotteen pitkäaikaista käyttöä on sen kunnioittaminen. Mitä tähän tarvitaan:
spinningiä ei saa pudottaa tai heittää minnekään;
usein siirrä kela tangosta toiseen;
kelaa ei voida kastella, ja jos näin tapahtuu, se on kuivattava ja mieluiten voideltava;
kuljetuksen aikana onki ei saa olla työkalujen joukossa, jotka voivat vahingoittaa kelaa konetta ravistettaessa. Vavalla on oltava erityinen iskunkestävä kansi;
matkan jälkeen on tarpeen tarkistaa kaikki kiinnityspultit, jotka ravistelun aikana voivat avautua tai lentää;
älä säilytä onkivapoja auringossa, koska ultraviolettivalolla on tuhoisa vaikutus laitteen voiteluun;
on välttämätöntä ylläpitää jatkuvasti voiteluaineen tasoa laakereissa, koska vian sattuessa korjaukset maksavat enemmän;
kalastuskauden päätyttyä, jos et voi tehdä korjauksia ja huoltoja omin voimin, on suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltoon. Tämä pätee erityisesti kalliisiin malleihin, kuten esimerkiksi Ambassador 5600 -kalastuskelaan, jota ei ole niin helppo korjata omin käsin.
Tärkeä! Älä heitä pois tuotteen oston mukana tulleen kelan käyttöohjetta. Se kertoo, kuinka tiettyä mallia hoidetaan.
Seuraava askel on oikea-aikainen hoito. Mitä tähän tarvitaan:
jokaisella kalastustarvikearsenaalissaan olevalla kalastajalla on oltava sellaiset välineet ja työkalut: ruuvimeisseli, vanu, pinsetit, alkoholi, voiteluaine, nestesaippua;
kuuden kuukauden välein, riippumatta siitä, kuinka monta päivää kelaa käytetään, koko mekanismi on puhdistettava ja voideltava;
mekanismia voidettaessa on välttämätöntä poistaa vanhan rasvan jäännökset, jotka alkavat koksia ajan myötä, jos sitä ei poisteta ajoissa. Kovettuneet rasvajäämät vaikuttavat käämin toimintaan ja tuhoavat alumiinia, josta suurin osa tuotteesta on valmistettu;
jos kelassa on yksiosainen rakenne, on parempi käyttää silikonipohjaista tai suihketta (myös siihen perustuvaa) voiteluainetta. Tämä on tarpeen mekanismin suojaamiseksi kastumiselta ja voitelemaan kaikkein vaikeapääsyisimpiä paikkoja, silikonirasva mahdollistaa tämän.
Kun olet miettinyt pyörivän kelan korjaamista, ymmärrät, että kaikki ongelmat voidaan ratkaista. Tärkeintä on seurata järjestystä kelan purkamisessa, sen elementtien huolellisessa avaamisessa ja varaosien saatavuudessa. Mutta jos ryhdyt ajoissa ennaltaehkäiseviin toimiin, jotka koostuvat kelan osien puhdistamisesta ja voitelemisesta, voit estää sen rikkoutumisen kokonaan. Tuotteen hoito ja hoito pidentää sen käyttöikää pitkäksi aikaa.
Suurin osa ongelmista, jotka syntyvät rullan käytön aikana ja häiritsevät mukavaa kalastusta kalastuksesta nauttien, voivat olla melko helposti korjaa se itse .
Toinen tapa on luottaa ammattilaisiin ottamalla yhteyttä erityiseen korjaamoon. Sekä ensimmäisen että toisen vaihtoehdon avulla voit välttää kuluja uuden kelan ostoon ja jatkaa kalastusta vanhalla, tutulla ja suosikkimallilla.
Pohditaan kuinka purkaa pyörivä kela, kuinka koota, korjata pyörivät kelat omin käsin ja analysoida myös näiden melko monimutkaisten laitteiden hoidon perussääntöjä.
Ja jos olet myös kiinnostunut saamaan selville inertiakelojen laitteen tai syöttikelan valinnan, niin lue artikkelimme!
Pyörivän kelan valinta tärkeä pointti onnistuneen kalastuksen kannalta on sääli, jos kela muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi, mutta älä anna periksi, koska useimmissa tapauksissa se voidaan korjata.
Ennen kuin aloitat kelan purkamisen, on parempi pyyhkiä se veteen kastetulla vanulla, jotta se puhdistaa liasta, hiekasta ja kalan limasta.
Kelamekanismia purettaessa kaikki mekanismien yksityiskohdat ovat arvokkaita asetella järjestykseen oikealta vasemmalle tai vasemmalta oikealle. Näin voit koota pyörivän kelan ilman tarpeettomia ongelmia.
ensinnäkin se on välttämätöntä poista mutteri kitkajarru ja kela;
sitten aluslevyt ja vaihteet sijaitsee puolan alla;
seuraava askel on ruuvaa kahva irti ;
sitten pura itse kelamekanismi : irrota kiristysmutteri pihdeillä tai jakoavaimella, irrota roottori;
sitten poista linjan kahle ja mekanismi, joka lukitsee sen rullan purkamiseksi, jonka läpi siima kulkee;
irrota pysäytinpultti käännä isku ja irrota kytkin, irrota pistokkeen pultti ja irrota se;irrota kelan seinämä (yleensä tämä vaatii melko paljon vaivaa);kun poistat seinän, näet liukusäätimen ja kaksi vaihdetta - tämä on kelan päämekanismi jos kaikki on kunnossa niiden kanssa, niitä ei pidä ottaa pois.
Mitä tulee kelan kokoonpanoon, se suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Sisäinen ääni voi johtua mekanismiin pääsevästä liasta tai rikkoutuneista laakereista tai muista osista. Jos kuuluu melua, vapaapyörän käyttö on välttämätöntä lopeta heti jotta ongelma ei pahenisi. Kierukka tulee purkaa ja ongelman erityisestä syystä riippuen joko puhdistaa tai vaihtaa uusiin osiin.
Jos siiman kelauksen aikana kuuluu kolinaa ja nakutusta, mekanismi jumittuu ajoittain ja kuormitettuna (pelattaessa) kela kiilaa, tämä tarkoittaa, että vakavia ongelmia lopullisessa käyttömekanismissa. Tässä tapauksessa veto ja käytettävä vaihde on vaihdettava uuteen pariin.
Jos siiman ohjaimen keula siirtyy spontaanisti "heittoasennosta" "kelaus" -asentoon, tämä voi johtaa erilaisiin ongelmiin - syötin ampumisesta sauvan katkeamiseen.
Korjataksesi ongelman sinun on ensin kiristä pultit jolla jousi on kiinnitetty. Jos tämä ei riitä, poista kansi, jonka alla jousi sijaitsee, ja lisää hänelle joustavuutta asentamalla tiiviste tankoon tai vaihda jousi jäykemmäksi.
Kun tämä ongelma ilmenee, kelan kahva voi pyöriä vapaasti sekä eteen- että taaksepäin, vaikka takaisinpyörintäesto on kytkettynä. Nykyaikaisissa malleissa tulppa on tehty ylikäyntikytkimen pohjalta ja ongelman syynä on lika ja rasvan sakeutuminen. Kytkin on purettava ja voideltava nestemäisellä öljyllä. On huomattava, että kytkimen korjaus on melko monimutkainen toimenpide, joka on parempi uskoa ammattilaisten tehtäväksi.
Lommojen, naarmujen ja muiden vikojen ilmaantuminen puolan kyljessä johtaa heittoetäisyyden pienenemiseen. Lisäksi siimaa vaurioittaa merkittävästi puolan epätasaisuus ja sen käyttöikä lyhenee merkittävästi. Kuinka korjata se? Kun tällaisia vikoja ilmenee, niiden on oltava jauhaa perusteellisesti , ja kiillota puolakauluspinta.Samanaikaisesti on välttämätöntä yrittää olla poistamatta sivulta kovaseosmetallikerrostumaa, jota esiintyy hyvissä nykyaikaisissa rullissa.
Keloilla, joissa on etukitkajarru, kytkimen kiinnitysmutteri sijaitsee 1-2 mm rullan reunan yläpuolelle ... Tämän seurauksena siima tarttuu siihen ja putoaa reunan alle, sotkeutuu ja repeytyy. Korjataksesi ongelman sinun pitäisi purkaa mekanismi : Irrota kiinnitysmutteri ja kytkimen aluslevyt ja vaihda sitten huopavälilevy ohueen muoviseen. Tämä kohdistaa lukitusmutterin puolan reunaan.
Jos narinaa ilmenee, se tarkoittaa, että kela on täytyy voidella ... Samaan aikaan voi olla vaikeaa määrittää, mitkä tietyt osat narisevat, joten paras vaihtoehto tämän ongelman ilmetessä on purkaa, puhdistaa ja voidella koko kela. Tietyllä taidolla tämä ei ole ongelma eikä vie paljon aikaa.
Jos siima irtoaa tiukassa spiraalissa heiton aikana, syynä on lian sisäänpääsy linjanlaskukoneen rullamekanismiin. Siellä oleva laakeri hankaa ja linja vääntyy. Näin ollen toimintahäiriön poistamiseksi se on välttämätöntä pura, puhdista ja voitele rulla .
Jos siima kiertyy kelaan epätasaisesti, mikä johtaa etu- tai takakapenemiseen, se ei välttämättä haittaa ... Sinun tulee kuitenkin tietää, että tilanne voidaan helposti korjata oikeaan suuntaan. Kelan pääakselissa on useita eripaksuisia aluslevyjä. Linjan käämityksen poistamiseksi kapenee alas , yksi aluslevy on poistettava, ja jos kartio osoittaa ylöspäin , aluslevy on lisättävä.
Kitkakytkimen itsekiristyminen linjasta puhallettaessa - vakava toimintahäiriö , joka saattaa olla läsnä keloilla, jotka eivät ole korkealaatuisia. Se johtaa siiman katkeamiseen kalaa pelatessa ja vakavammassa tapauksessa itse kelan rikkoutumiseen . ole varovainen kalastaessasi .
Kalasaaliin lisäämiseen on monia tapoja, mutta tehokkaimmat yksiköt ovat. Alla sivuston toimittajat jakavat kanssasi 3 tehokkainta tapaa lisätä saalista:
Purenta aktivaattori. Se on feromonipohjainen lisäravinne, joka aktivoi kalojen reseptoreita. HUOMIO! Kalastusvirasto haluaa kieltää tämän syötin!
Kaikki muut makuiset syötit ovat vähemmän tehokkaita, on parempi, jos ne sisältävät feromoneja. Mutta tehokkain tapa on käyttää uusi vuodelle 2016 - DYNAMIITTIVAIKUTUS!
Erilaisten kalastustekniikoiden opettelu. Esimerkiksi täällä kirjoitetaan lankojen pyörimisestä.
lyhyessä ajassa ja ammattitaitoisella takuulla .
Älä myöskään unohda, että pyörivä kela voi yrittää korjata omin käsin hyvin vaikea Lisäksi on olemassa vaara, että ongelma pahenee.
Joten katsotaanpa tarkemmin asiantuntijan suorittaman korjauksen edut ... Pyörivän kelan korjaaja:
osaa korjata pyörivät kelat nopeasti ja laadukkaasti;
sillä on laaja valikoima varaosia minkä tahansa luokan keloille;
voi suorittaa pääparin korkean tarkkuuden säädön;
käyttää erityisiä voiteluöljyjä.
Löydät tällaisen mestarin mistä tahansa suuresta kaupungista.
Häiriöiden ja toimintahäiriöiden estämiseksi sinun tulee ensinnäkin kuljettaa kela varovasti ja käsitellä sitä riittävän varovasti lammessa välttääksesi iskuja, jotka voivat johtaa mekanismin rikkoutumiseen, yritä olla upottamatta sitä veteen tai laittamatta sitä. hiekalla.
Puhdistus
Rasva nopea kuluminen ... Voitelu on suoritettava välittömästi sen jälkeen, kun patteri on puhdistettu siihen joutuneesta hiekasta. Mitä öljyä käyttää, ei ole niin yksinkertaista kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää.
Jos tämä ei ole mahdollista, voit käyttää mitä tahansa konsistenssiltaan sopivaa öljyä, mutta sinun on varmistettava, että se ei sisällä tarpeettomia lisäaineita eikä tuhoa muoviosia, joita käytetään laajalti nykyaikaisten kehruukelojen valmistuksessa. Toisin sanoen öljy, joka on suunniteltu pehmentämään metallien välistä kitkaa - ei paras vaihtoehto .
Kelan huolellinen käsittely ja säännöllinen huolto auttavat välttämään vakavia ongelmia. Kaikki häiriöt ilmenevät tavalla tai toisella varhaisessa vaiheessa , juuri hänelle nämä viat on helpoin poistaa. Oikea-aikainen huolto ja korjaukset pidentävät kelan käyttöikää ja ilahduttaa kalastajaa moitteettomasti tulevina vuosina.
Ja jos haluat saada tietoa kehruukelan asentamisesta ja pystyttämisestä? Lue tämä artikkeli.
Videon lopussa - siimanlaskukoneen itsepurkauksen eliminointi kehruukelalla. Hyvää katselua!
VIDEO
Kalastus tuottaa iloa prosessillaan - jokainen meistä tietää sen. Mutta tämän lisäksi kalastuksesta halutaan aina saada tulos - ei kolme ahventa vaan tusina kiloa haukea - tästä tulee saalis! Jokainen meistä haaveilee tästä, mutta kaikki eivät tiedä miten.
Hyvä saalis voidaan saavuttaa (ja me molemmat tiedämme tämän) hyvän syötin ansiosta ... Se voidaan valmistaa kotona tai ostaa kalastajakaupoista. Mutta kaupoissa se on kallista, ja syötin valmistukseen kotona on kuluttava paljon aikaa, ja rehellisyyden nimissä kotitekoinen syötti ei aina toimi hyvin.
Tiedätkö sen pettymyksen, kun ostit jauhelihan tai keitit sen kotona, mutta sait kolme tai neljä ahventa? Tietysti tuttua. Joten ehkä on aika ottaa käyttöön todella toimiva tuote, jonka tehokkuus on todistettu sekä tieteellisesti että käytännössä Venäjän joilla ja lammilla?
Sellainen syötti on olemassa, eikä se ole myytti - TIETOVIISTO ... Kyllä, kyllä, se oli hän. Monet ihmiset tuntevat hänet, monet rakastavat häntä, mutta vain harvat osaavat käyttää sitä, minkä vuoksi hänestä on niin paljon vihaisia arvosteluja Internetissä. Joku ei yksinkertaisesti osaa lukea ohjeita.
Tietysti on parempi kokeilla kerran kuin kuulla tuhat kertaa. Lisäksi nyt on kausi! 50 % alennus tilattaessa on loistava bonus!
Tilaa TWITCHING LURE pian!
Kalastuskeloissa mahdollisesti ilmenevät toimintahäiriöt joko poistavat tuotteen kokonaan käytöstä tai estävät sinua nauttimasta kalastusprosessista, mikä aiheuttaa epämukavuutta käytön aikana. Tässä artikkelissa analysoimme kysymystä erityyppisten kalastusrullien - inertiaalisten ja inertioiden - korjaamisesta.
Tietysti on mahdollisuus ottaa yhteyttä erikoistuneisiin työpajoihin saadaksesi apua tai voit yrittää korjata kalastusrullat omin käsin. Tämä ei ainoastaan säästä rahaa, vaan koe myös itse tekemisen iloa.
Valitessaan tämän kalastuksen ominaisuuden jokainen kalastaja harkitsee huolellisesti kalastuksen vaihtoehtoja ja ehtoja ja hankkii vasta sitten ominaisuuksiltaan sopivan tuotteen. Ja on sääli, jos se yhtäkkiä muuttuu käyttökelvottomaksi. Mistä aloittaa pyörivän kelan korjaaminen? Vastaus on yksiselitteinen - tuotteen purkamisesta.
Aluksi tutkimme tuotteen vaiheittaista purkamista ja sitten pohditaan merkkejä ja pääasiallisia vikojen syitä, jotka edellyttävät sekä inertiakäämien korjausta että inertiakäämin korjausta omin käsin.
Riippumatta siitä, joudutko korjaamaan pyörivät kalastuskelat vai korjauskelat, joissa yhdistyvät inertiakelojen periaate - on erittäin tärkeää valmistella ja purkaa tuote huolellisesti. Kun purat sitä, aseta jokainen irrotettu elementti ja osa tärkeysjärjestykseen. Tämä lähestymistapa jälkeenpäin, kun olet suorittanut pyörivän kelan korjauksen, helpottaa huomattavasti kokoamista.
Käytä tuotteen puhdistamiseen vanua tai vanulappua, joka on aiemmin kastettu lämpimään veteen.Jos sinun on poistettava lika vaikeapääsyisiltä alueilta, käytä joko pinsettejä tai vanupuikkoja. Ei ole suositeltavaa käyttää aggressiivisia kotitalouksien puhdistusaineita lian poistamiseen. Kun korjaat keloja kehruuta varten, on parempi käyttää puhdistamiseen bensiiniä tai alkoholia.
Katsotaanpa pyörivän kelan purkamista Shimano Catana 2500 FB:n esimerkillä:
Jos haluat korjata pyörivän kelan omin käsin, sinun on ensin purettava se. Ja aloitetaan tämä prosessi poistamalla kahva.
Seuraava askel on poistaa muoviset aluslevyt ja niiden alta oleva hammaspyörä.
Kierrämme mutterin irti ruuvaamalla ensin sen kiinnittävän pultin.
Irrotamme kaikki kiinnityspultit ja poistamme koristepeitteen.
Irrottaaksesi päävaihteen, sinun on ensin irrotettava tangon kiinnityspultti. Sitten sinun on vedettävä varsi ulos ja irrotettava sitten vaihde.
Poistamme loput vaihteet.
Harkitse purkamista esimerkkinä ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL:
Kierrämme irti lukkomutterin, joka kiinnittää kelan kahvan.
Puramme kertoimen kotelon kelan saamiseksi. Tätä varten irrota lukkomutteri,
käännä kertoimen "poski" ja poista se.
Poistamme kelan kertoimen rungosta.
Päästäksemme kertoimen päämekanismiin poistamme osan akselilta
ja alle asennettu tiivisteet.
Irrota akselin jarrusuojus.
Kierrämme irti kaikki kiinnityspultit, jotka pitävät päämekanismin peittävän kannen ja poistamme sen.
Puramme päämekanismin. Suurin vaihde on päävaihde, se sisältää kytkimen painelevyt.
Poista varovasti koristelista (http://prntscr.com/giaynv) ja irrota liukusäädin.
Irrota matotulppa, kierrä kansi auki ja poista "hammas" ja poista sitten "mato".
Tuote puretaan kokonaan, huuhtele se, diagnosoi vauriot ja korjaa inertiakäämi.
Suorittaaksesi inertiakäämien ja inertiakäämien asiantuntevan korjauksen omin käsin, sinun on ensin määritettävä rikkoontumisen syy ja tehtävä se oikein. Tietysti tuotteen purkamisen jälkeen näet selvästi epäkunnossa olevan osan. Tiettyjen ongelmien ilmeneminen auttaa kuitenkin todennäköisesti tunnistamaan viallisen osan ennen kelan purkamista.
Vikatyypit ja niiden ilmenemismuodot:
Sisäinen melu. Jos tuotteeseen kuuluu käytön aikana vieraita ääniä, lopeta sen käyttö välittömästi. Äänen ei välttämättä tarvitse aiheutua vaurioituneesta osasta, vaan se voi johtua myös mekanismiin jääneestä liasta. Jos syy ei kuitenkaan ole tuotteen saastumisessa, niin todennäköisesti laakerit ovat epäkunnossa. Sitten kalastuskelan korjaamiseksi riittää kuluneiden osien vaihtaminen.Huijaa kelassa. Jatkuva narina kehon sisällä viestittää kalastajalle vain yhdestä asiasta - on aika purkaa kela, puhdistaa se vanhasta rasvasta ja käsitellä se uudella. On melko ongelmallista määrittää, mikä osa tai kokoonpano on vinkuvan lähde. Siksi on parempi suorittaa tuotteen täydellinen huolto.Siima kiertyy kelalla epätasaisesti. Joskus alkaa tapahtua seuraava tilanne - siima on asetettu epätasaisesti kelalle muodostaen etu- tai takakartion. Korjaus on riittävän helppoa. Jos kelaus tehdään kartiolla alaspäin, on tarpeen poistaa yksi aluslevy rullan pääakselista. Jos kartio muodostuu ylöspäin, aluslevy on lisättävä.
Jotta tuote palvelisi sinua pitkällä aikavälillä, sinun on käytettävä sitä oikein ja huolellisesti, suoritettava määräaikaishuolto ja reagoitava viipymättä kaikkiin merkkeihin poikkeamasta kelan normaalista toiminnasta.
Älä lykkää pyörivien rullien korjaamista loputtomiin - viivästys vain pahentaa asioiden tilaa ja nopeuttaa paitsi vaurioituneiden osien, myös niiden kanssa vuorovaikutuksessa olevien osien tuhoutumista. Tämä johtaa korjauskustannusten nousuun tai jopa tuotteen vikaantumiseen!
Katsotaanpa videota kalastuskelojen korjaamisesta omin käsin muutamalla tempulla:
VIDEO Kokeneet kalastajat eivät suosittele laadukkaan uuden kelan purkamista ja voitelua 1-2 kauden ajan. Jos ongelmia ei ole, vain pyörivien osien kevyt voitelu on sallittua liukumisen helpottamiseksi. Muista myös, että jotkin viat voidaan välttää tuntemalla kelojen käyttösäännöt - esimerkiksi kalasta kotiin palattuasi älä jätä kytkintä kireäksi, vaan löysää sitä. Tämä auttaa välttämään kitkalevyjen muodonmuutoksia ja takertumista kelan pitkän tyhjäkäynnin aikana!
Kalastuksen aikana kehruuvapoja käytetään vaikeissa olosuhteissa, mikä johtaa niiden usein rikkoutumiseen. Pyöriväkelat korjataan joko ammattitaidolla tai kentällä. Ammattipalveluiden hinta vastaa toisinaan uuden osan hintaa. Halvin tapa on tehdä se itse.
Välinehäiriöt tekevät kalastuksesta epämukavaa ja ärsyttävää. Mietitään kuinka pyörivä kela puretaan ja korjataan.
Kun valitset välineitä, merkintä antaa täydelliset tiedot laitteesta. Parametrien oikea valinta lupaa onnea kalastusteollisuudessa.
Pyörivät kelat on merkitty symboleilla ja merkeillä laitteen rungossa. Se sisältää tietoa ominaisuuksista ja auttaa välineen valinnassa. Yritykset ovat kehittäneet yhtenäiset standardit ja yrittävät noudattaa niitä.
Suurin osa tiedoista sijaitsee itse osassa:
koko (ilmoitettu numeroilla);
käämityslinjan määrä (metsän kulutus);
kelan välityssuhteet.
Kelan koko voidaan jakaa välillä 1-4 tuhatta. Merkinnässä olevan numeron arvo on verrannollinen rullan kokoon, tehoon ja painoon sekä siiman kapasiteettiin.
Metsäkapasiteettiindikaattori näytetään merkintöjen muodossa, esimerkiksi 180 / 0,25. Tällöin kelaan mahtuu 180 m siimaa, jonka poikkileikkaus on 0,25 mm.
Välityssuhteet osoittavat, kuinka monta kertaa puola kääntyy, jos kahvaa käännetään yksi kierros. Tyypillisesti merkintä näytetään seuraavasti: 5.0: 1. Tässä tapauksessa yhdellä kädensijan kierroksella kela siiman pinoajalla tekee viisi kierrosta akselin ympäri.
Osaan voidaan soveltaa myös laajennettuja parametreja, esimerkiksi onko käänteinen pysäytys. Mutta tätä tietoa pidetään toissijaisena, eikä sillä ole merkittävää vaikutusta kalastuksen menestykseen.
Inertiattomissa laitteissa on seuraavat komponentit: runko, veto, jarrukytkin, roottori, kelan istuinjalka, suunnanvaihtokytkin, puolan kiinnitystanko, metsäkone keulalla, rulla, hammaspyörä keulalla.
Pyörivän kelan korjaus kotona suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:
jarrujärjestelmän ja puolan mutteri on kytketty pois päältä;
kelan alle asetetut vaihteet ja aluslevyt poistetaan;
kelan kahva puretaan;
mekanismin kiinnitysmutteri on ruuvattu auki;
roottori on purettu;
linjanlaskujousi puretaan;
linjaohjaimen salpamekanismi puretaan;
siiman vetorulla puretaan;
peruutuksen lukituslaitteen pultti ruuvataan irti;
kytkin puretaan;
kannen pultti on ruuvattu irti;
pistoke on purettu;
seinä puretaan.
Päämekanismi, joka koostuu parista hammaspyörästä ja jakopyörästä, jää purkamatta. Sen purkaminen ei ole toivottavaa, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä.
Pyörivän kelan osien puhdistamiseen käytetään kosteita vanulappuja ja -puikkoja, raikasta lämmintä vettä, mieluiten tislettä. Saastumattomien solmujen saastumisen poistamiseksi käytetään vanupuikkoja ja pinsettejä.
Kalastuskeloja korjattaessa ja puhdistettaessa lialta, hiekasta ei ole toivottavaa käyttää syövyttäviä kotitalouksien puhdistusliuoksia. Korvaa ne bensiinillä tai etyylialkoholilla.
VIDEO
Riippumatta välinetyypistä, mekanismeja purettaessa osat ja osat asetetaan puhtaalle pinnalle purkamisjärjestyksessä. Tämän menetelmän avulla voit koota rakenteen takaisin useita kertoja nopeammin.
Ennen palautuksen aloittamista pyörivä kela puretaan seuraavassa järjestyksessä:
Lukitusmutteri on ruuvattu auki ja kiinnittää kelan kahvan.
Kelan poistamiseksi kertoimen kotelo puretaan. Tätä tarkoitusta varten lukkomutteri ruuvataan auki, kerroin "poski" käännetään ja poistetaan.
Kela poistetaan kertoimen kotelosta.
Kertojan päävaihteen saavuttamiseksi kokoonpano poistetaan akselista ja välikappale asetetaan sen alle.
Akselijarrun kansi poistetaan.
Päämekanismin kannen kiinnittävät pulttiliitokset ruuvataan irti ja kansi poistetaan.
Päämekanismia puretaan. Suurin vaihde on päävaihde, se sisältää pyörivän kelan kitkalevyt.
Koristelista poistetaan, liukuohjain poistetaan.
Kierukkakokoonpanon tulppa irrotetaan, kansi ruuvataan auki ja "hammas" otetaan pois, sitten "mato" poistetaan.
Täydellisen purkamisen jälkeen tuote pestään, kelan toimintahäiriöt diagnosoidaan ja korjataan. Kelan toimintahäiriöiden estämiseksi suoritetaan tiettyjä toimenpiteitä.
Ajoittain on tarpeen puhdistaa laite lialta ja pölyltä, pyyhkiä puolalevy kerrosten poistamiseksi. Ne aiheuttavat narun kulumista ja kauluksen muodonmuutoksia, kun kelan kahvaa käännetään. Mutta tärkeintä osien toimintahäiriöiden itseehkäisyssä on oikea-aikaisesti korjattu metsäjyrä.
Rullaen ehkäisyn syyt ja tiheys voivat olla erilaisia. Se riippuu yksittäisistä suunnitteluominaisuuksista. Liukurullayksikkö on huollettava kerran laitteen 10-20 käyttötunnin välein eli kolmen tai neljän kalastusmatkan välein. Kuulalaakeroitu rulla huolletaan 40-50 tunnin välein.Tämä korkea taajuus johtuu suuresta pyörimisnopeudesta ja jatkuvasta kosketuksesta johtoon.
VIDEO
Käytön aikana telan alle putoaa jatkuvasti liikkuvan johdon avulla vettä, hiekkasuspensiota ja leviä. Hioma-aineena toimivat aineet kuluttavat solmun ennenaikaisesti, johtavat telaan "leikkaukseen", narun katkeamiseen ja palkintojen ja syöttien katoamiseen.
Purkaminen vaatii seuraavat työkalut:
pinsetit;
lyijykynä;
ristipää ruuvimeisseli;
pakkauspaperi lautasliinat;
joukko vanupuikkoja;
pullo nestemäistä öljyä;
purkki lakkabensiiniä.
Älä käytä rasvaa, jonka koostumus ja alkuperä on kyseenalainen. Suosittu vaihtoehto on hydraulikaran öljy.
Ennen kuin purat linjarullan, piirrä tai valokuvaa sen sijainti kokoonpanossa. Koko purkamisprosessin aikana on suoritettava vaiheittainen valokuvatallennus. Pyörivän kelan kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Pyörivän kelan korjaaminen päätetään ongelman diagnosoinnin jälkeen.
VIDEO
Rullan korjaus saattaa olla tarpeen uhkapelikalastuksen rajusta käsittelystä johtuen. Suosituimmat ongelmat ja niiden seuraukset syntyvät pyörivän rullan kosketuksesta veteen, huolimattomasta heittämisestä hiekkaan tai maahan. Ongelma voi syntyä myös tehdasviasta tai kalastajan itsensä syynä. Kiinnitä erityistä huomiota linjanohjainrullan aluslevyyn ja holkkiin.
Eteen asennetuissa malleissa kiinnitysmutteri on nostettu 1–2 mm puolan reunan yläpuolelle. Kun siima on kierretty, se tarttuu usein mutteriin ja uppoaa puolan reunan alle, mikä johtaa sotkeutumiseen ja katkeamiseen.
Ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen purkaa kela kelaköydellä, irrottaa mutteri jarrukytkimen aluslevyillä ja korvata huopatiiviste vastaavalla ohuesta muovista.
Jos siimaa kääritettäessä laitteen sisällä kuuluu koputusääniä, se takertuu ajoittain ja jumittuu kevyiden kuormien alla, tämä tarkoittaa vaihdemekanismin vikaa. Tällaisissa tapauksissa veto- ja vetovaihteet on vaihdettava.
Kulumisen merkkinä on laitteen kahvan lievä pyöriminen molempiin suuntiin lukon ollessa päällä. Tämä johtuu lian tarttumisesta tai voiteluainekoostumuksen paksuuntumisesta. Avaa tällaisessa tilanteessa paluupysäytyspultti, irrota kytkin, puhdista ja voitele.
VIDEO
Jos kela narisee tai vinkuu, sinun tulee lopettaa kalastus välittömästi. Ääniä voi esiintyä lian sisäänpääsyn, laakerien tai muiden komponenttien vaurioitumisen vuoksi. Tällainen ongelma edellyttää mekanismin purkamista, puhdistamista, voitelua tai varaosien asentamista.
VIDEO
Joskus syötin heittämisen aikana siima suppenee kierteeksi. Tämä vika johtuu siiman rullan lialta. Ratkaisu ongelmaan on mekanismikokoonpanon purkaminen ja voiteleminen.
Toisinaan vika ilmenee kelan siiman epätasaisessa, kartiomaisessa etu- tai takakäämissä. Ensimmäisessä tapauksessa aluslevy poistetaan osan pääakselista. Ja kun käämitetään kartiolla ylöspäin, päinvastoin lisätään ylimääräinen aluslevy.
VIDEO
Kun siimaa syövytetään, tapahtuu joskus katkeaminen kitkakytkimen itsekiristymisen vuoksi. Tämä tapahtuu halpojen heikkolaatuisten osien kanssa, eikä ongelmaa voida korjata.
Yleinen vika on siimanlaskujousen spontaani uppoaminen siiman käämitystilaan. Kiristä tässä tapauksessa sakkelin ruuvit. Jos jousi nollautuu itsestään, yritä lisätä kannen alla olevaa jousta. Asenna tätä varten tankoon tiiviste tai asenna jäykempi jousi.
VIDEO
Ensimmäisessä vaiheessa kiinnitysruuvi ruuvataan irti. Laite puretaan, kun otetaan huomioon aluslevyn läsnäolo rullan poskessa. Aluslevyn poistamisen jälkeen mekanismi puretaan. Kun olet tutkinut osat huolellisesti, huuhtele ne liuottimessa, joka on sijoitettu 50–70 gramman astiaan. Älä huuhtele kuulalaakereita, sillä sen rasva huuhtoutuu pois ja siitä tulee nopeasti käyttökelvoton.
Poista osien huuhtelun jälkeen varovasti jäljelle jäänyt lika ja pyyhi kuivaksi talouspaperilla.
Lisää asennuksen yhteydessä yksi tippa öljyä yksikköä kohti. Liiallinen rasva ei ole toivottavaa, koska keskipakovoimien vaikutuksesta se voi joutua linjaan tai johtoon ja pilata ne.
Kun asennat rullaa karaan, tarkista pyörimisen helppous. Voit tehdä tämän liu'uttamalla taitetun lautasliinan reunaa telan reunaa pitkin. Sen pitäisi kääntyä helposti.
VIDEO
VIDEO
Toista holkkia asennettaessa on tarpeen levittää laakeriin puoli tippaa rasvaa. Olkapää ja varsi on sovitettu yhteen ja yhdistetty ruuvilla tiukasti kiristettynä, mutta ilman puristusta. Ruuvia ei saa käsitellä kierrelukolla, koska sitä on mahdotonta irrottaa ennaltaehkäisevällä lisähuollolla.
Kun kokoonpano on valmis, tarkista lopuksi videon työ. Tee tämä liu'uttamalla paperilautasliinan reuna sen päälle. Rullan tulee pyöriä helposti ja luonnollisesti.
Match-kalastus on tarkoitettu syötin heittämiseen pitkiä matkoja. Siksi tarvikkeilla ja varusteilla on erityispiirteitä. Päätavaralla, joka on suunniteltu pitkän kantaman toimintaan, on geometria. Kelan suunnittelussa on suurempi halkaisija - 40 - 46 mm. Kela on matala, ja sen täyttämiseen käytetään ohutta siimaa. Sivun korkeus ei ylitä 2 mm.
Lisäero on takakytkimen läsnäolo. Tämän tyyppisiä jarruja voidaan hienosäätää. Suunnittelun ansiosta voit kalastaa suuriakin kaloja ohuella siimalla. Kiristysmomentti on säädettävissä.
Myös välityssuhde eroaa perinteisestä mallista, se on 5,7:1.
Useimmat viat korjataan helposti kentällä tai kotona, omin käsin. Vaikeat viat korjataan erikoiskorjaamoissa. Jos pyörivässä kelassa ilmenee pienintäkään toimintahäiriötä tai epäilyttävää ääntä, sinun on välittömästi keskeytettävä laitteen toiminta ja aloitettava ongelman poistaminen. Työn jatkaminen viallisen laitteen kanssa voi johtaa pysyviin vaurioihin tai kalliisiin korjauksiin.
Video (klikkaa toistaaksesi).
VIDEO
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85
