Tee-se-itse Husqvarna 365 moottorisahan korjaus

Husqvarna 372 XP -ketjusahan kaasuttimen säätäminen sisältää moottorin säätämisen paikallisiin olosuhteisiin, kuten ilmastoon, korkeuteen, bensiinin laatuun ja 2-tahtiöljyn tyyppiin.

Kaasuttimessa on kolme säätömahdollisuutta:

L = Hidas suihku.
H = Nopea suihku.
T = Tyhjäkäyntinopeuden säätöruuvi.

Suuttimet L ja H säätelevät polttoaineen määrää vastaamaan kaasuventtiilin syöttämää ilmavirtaa.

Jos suuttimet ruuvataan sisään myötäpäivään, seos on laihaa (vähemmän polttoainetta suhteessa ilmamäärään), ja jos suihkut kierretään vastapäivään, seos on rikkaampi.

Laiha seos antaa korkeammat kierrosluvut, kun taas rikkaampi seos antaa alhaisemmat kierrosluvut. Ruuvi T säätelee pellin asentoa tyhjäkäynnillä.

Jos T-ruuvia käännetään myötäpäivään, tyhjäkäyntinopeus kasvaa ja jos ruuvia käännetään vastapäivään, tyhjäkäyntinopeus laskee.

Husqvarna 365 XP moottorisahan esisäätö ja sisäänajo

Tehtaalla toimintaa tarkastettaessa tehtiin kaasuttimen esisäätö. Esisäätö: H = 1 kierros, vastaavasti L = 1 kierros.

Jotta Husqvarna-sahan moottorin osat saisivat riittävästi voitelua (sisäänajo), kaasutin asetetaan hieman lisääntyneeseen polttoaineseoksen rikastukseen ensimmäisten 3-4 käyttötunnin aikana.

Tällaisessa asennuksessa enimmäiskierrosluku on asetettu 6-700 rpm alle suositellun.

Jos kierroslukujen enimmäismäärää ei voida tarkistaa kierroslukumittarilla, ei suihkua H saa asettaa esiasetettua pienempään polttoaineseokseen.

Älä ylitä kierrosten enimmäismäärää. Jos moottorisahan ketju pyörii tyhjäkäynnillä, sinun on pysäytettävä se kokonaan kääntämällä ruuvia T vastapäivään.

Husqvarna moottorisahan 365, 372 XP kaasuttimen hienosäätö

Kun Husqvarna 372 XP -ketjusaha on murtunut, kaasutin on hienosäädettävä.

Ensin on säädettävä jet L, sitten joutokäyntiruuvi T ja sitten jet H. Suositeltava maksimikierrosluku: 12500, joutokäyntinopeudella 700 rpm.

Säädön aikana ilmansuodattimen on oltava puhdas ja sylinterin kannen on oltava paikallaan.

Kun kaasutinta säädetään likaisella ilmansuodattimella, polttoaineseos on liian laihaa, kun ilmansuodatin puhdistetaan tai vaihdetaan seuraavan kerran.
Liian laiha seos vahingoittaa moottoria.

Kierrä varovasti suuttimet L ja H pohjaan ja sitten takaisin 1 kierros. Kaasuttimen asetus on nyt H=1 ja L=1.

Käynnistä bensiinisaha ja anna sen käydä noin 10 minuuttia.

Aseta Husqvarna 365 -ketjusaha tasaiselle alustalle terälevy itsestäsi poispäin ja sekä terälevy että ketju koskettavat pintaa.

Etsi suurin tyhjäkäyntinopeus kääntämällä hidaskäyntistä suihkua hitaasti myötä- ja vastapäivään.

Kun suurin kierrosluku on löytynyt, käännä suutinta L vastapäivään 1/8 - 1/4 kierrosta.

Tyhjäkäynnin hienosäätö ruuvilla T

Tyhjäkäynnin säätö tehdään T-kirjaimella merkityllä ruuvilla.

Jos säätö on tarpeen, joutokäyntiruuvia T tulee kiertää myötäpäivään, kunnes ketju alkaa pyöriä.

Kierrä sitten ruuvia vastapäivään, kunnes ketju on paikallaan.

Tarkastellaan oikeaa kierroslukua, jolla moottorisahan moottori käy tasaisesti kaikissa asennoissa riittävällä marginaalilla aina siihen määrään asti, jossa ketju alkaa pyöriä.

Nopea suihkukone H

Nopea jet H säätelee Husqvarna 372, 365 XP moottorisahan tehoa ja kierrosten määrää.

Liian laiha seos suurnopeussuihkussa lisää sahan kierroslukua ja moottorivaurion vaaraa.

Anna sahan käydä täydellä kaasulla 10 sekuntia. H = 1.

Kierrä sitten ruuvia H 1/4 kierrosta vastapäivään. H = 1 1/4.

Anna moottorisahan käydä vielä 10 sekuntia ja kuuntele äänen eroa suurimmalla nopeudella. Toista toimenpide kääntämällä säätöruuvia H 1/4 kierrosta vastapäivään. H = 1 1/2.

Nyt saha käy H ± 0, H = +1/4 ja H = +1/2 esiasetuksen perusteella. Täydellä kaasulla moottorin ääni on erilainen jokaisella asetuksella.

Jet H on oikein asetettu, kun moottorisaha käy vähääänisesti täydellä kaasulla ilman kuormaa.

Jos äänenvaimentimesta tulee paljon savua ja sahasta kuuluu ääntä, seos on liian rikas.

Käännä jet H myötäpäivään, kunnes saat oikean äänen.

Oikein säädetty kaasuttimen moottorisaha Husqvarna 365, 372 XP

Kaasutin on säädetty oikein, kun saha saa vauhtia tasaisesti ja kun se käy vähääänisesti täydellä kaasulla ilman kuormaa.

Ketju ei saa pyöriä tyhjäkäynnillä.

Jos seos on liian laihaa jet L:lle, voi moottorin käynnistäminen olla vaikeaa eikä moottori nosta nopeutta.

H-suihkun asettaminen liian laihaalle seokselle johtaa huonoon sahaustehoon, huonoon kierrokseen ja/tai moottorivaurioon.

Liian rikas seos L- ja H-suuttimissa aiheuttaa ongelmia nopeuden nostossa tai antaa liian alhaisen käyttönopeuden.

Tekniset tiedot Husqvarna 372 XP

Moottorityyppi - Bensiini
Sylinterin työtilavuus, kuutiometri cm - 70,7 cm3
Suurin teho, kW - 3,9 kW (9600 rpm)
Nimellisteho käyttönopeudella, h.p. - 5,3 hv (9600 rpm)
Tyhjäkäyntinopeus - 2700 rpm
Sytytystulppa - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Elektrodien välinen rako - 0,5 mm
Polttoainesäiliön tilavuus 0,77 l
Vääntömomentti, max. – 4,3 Nm / 6600 rpm
Ketjun voitelusäiliön tilavuus on 0,4 l
Ketjuöljypumpun tyyppi - Vaihtuva virtaus
Ketjun nousu - 3/8"
Ketjulinkin paksuus - 0,058 tuumaa / 1,5 mm
Pakkaukseen sisältyvän tangon pituus on 45 cm / 18 tuumaa
Suositeltu rengaspituus, min-max 38-71cm/15-28 tuumaa
Ketjun nopeus max. kierrokset - 21,4 m / s
Vastaava tärinätaso, etu-/takakahva - 3,5 / 4,0 m/s2
Taattu ääniteho, dB(A) - 115
Paino (ilman leikkuulaitteita), kg - 6,1 kg

Husqvarnan moottorisahan korjaus kolmesataakuusikymmentäviisi käsityöläisolosuhteissa video

Joten ihmettelin aina, mutta korjaavatko ihmiset aina moottorisahat itse vai luovuttavatko ne takuuseen huoltoon? Oletko kuullut sellaisesta liikkeestä? Voitko kertoa minulle toisin, tämä on salaisuus? Paljasta tämä salaisuus.

Asiakkaallamme on vielä tehtävä, nykyiset moottorisahojen viat on jaettu kahteen alaryhmään, viat, jotka liittyvät moottorin huoltoon sen täydellisillä komplekseilla, ei solmuilla, erityisesti polttoaineen syöttöjärjestelmällä, sytytyslaitteella, moottorin työversiolla. pakojärjestelmä, sylinteri-mäntäjärjestelmä. Ei liity muiden osien toimintahäiriöihin, jotka eivät liity moottoriin, nämä ovat yleensä: sekä voitelujärjestelmä että ei rengas.

Moottorisahan moottoreiden toiminnan rikkomukset.melko usein he suorittavat sellaisen ilmentymän, kun moottori ei käynnisty, moottori käynnistyy, mutta sitten se pysähtyy, kuten sitä myös kutsutaan, kieltäytyy toimimasta ollenkaan, moottori ei kehitä täyttä tehoa, sitten tietysti se toimii, sitten vain tyhjäkäynnillä, ei pienimmälläkään kuormalla.

Kun suoritat korjauksia husqvarnan moottorisahat on tarpeen edetä itsenäisesti seuraavalla eliminointimenetelmällä - vuorotellen suorita älä tarkista, mitä asiakkaallamme on vielä tehtävä, mahdolliset vian vivahteet, alkaen niiden kehittämisestä, jotka vaativat yksinkertaista diagnostiikkaa ja joiden poistaminen vie sinut vähimmäisaika.

Sytytysjärjestelmä, nokkoset voivat olla "kuivia", ilman hiekkaa tai vettä pääsevän sinne.

Kaikki itse moottorin toimintahäiriövaihtoehdot johtuvat pääsääntöisesti kirjanpito-sytytysohjelmien vioista. Tee-se-itse-moottorisahan korjaus Stihl 180 video. Kun ne ilmestyvät, mahdollisten toimintahäiriöiden etsiminen tulisi aloittaa kynttilöiden tarkastuksella. Kaikki moottorisahan korjaamisesta omin käsin, kaikki moottorisahan korjaamisesta erilaisilla omilla sahoillasi. Tämä on perusteltua sillä, että niiden täysimittainen tila antaa sinulle myös tietoa ei kirjanpito-ohjelmien polttoainekompleksin tarvittavista toiminnoista. Jos ongelmia ilmenee, sammuta kynttilä kokonaan, älä tarkasta sitä valossa.

Olen aina ollut kiinnostunut, mutta korjaavatko ihmiset aina moottorisahat itse, eli luovuttavatko ne takuuseen huoltoon? Oletko kuullut tästä päätöksestä mitään? Voitko kertoa minulle vai onko se salaisuus? Paljasta tämä salaisuus.

Jos takuu on vielä voimassa, miksi korjata se itse? Lisäksi Husqvarnalla on kunnollinen palvelu, he eivät noudata heidän mainettaan, joten takuusta poikkeaminen on epätodennäköistä (jos vasaralla, he eivät koputtaneet sahaa itse) Takuuajan lopussa pienet korjaukset (vaihto suodattimet, kynttilät, puhdistuskanavat) on mahdollisuus olla tekemättä sitä itse, ovat yksinkertaisia ​​​​toimenpiteitä.

Olen käyttänyt Husqvarna 137:ää nyt kahdeksan vuotta. Vein sen huoltoon renkaiden vaihtoon. itse en riskeerannut. Vaihdoin itse pari kertaa ketjupyörän. Kaasuttimen säätö ja korjaus. Husqvarna 365:n nimittäminen ja missä se on omin käsin. Minun on sanottava, että hammaspyörän kiinnitysjärjestelmä ei ole aivan kätevä korjauksiin. samoilla rauhoittaa, ei yksin, se on paljon helpompi poistaa. Haitat johtuvat siitä, että ilman erikoistyökalua on mahdotonta lukita hammaspyörää ilman sitä pitävän mutterin avaamista. Ongelma ratkaistiin yksinkertaisella vanhanaikaisella tavalla. hän ruuvaa kynttilän irti reiän läpi ja työnsi yksinkertaisen pyykkinarun sylinteriin. Sinun täytyy työntää paljon köysiä, jotta mäntä lepää sen päällä eikä edes anna vetopyörän kääntyä, lopulta tänään voit turvallisesti ruuvata sen irti.

Nyt moottorisahojen suosio on kasvanut, koska niiden hinnasta on tullut hyväksyttävä tavallisille kesäasukkaille. Kannattaa kuitenkin muistaa hyvät sivuston kävijät, että mitä halvemmalla moottorisahan hinta on, sitä useammin öljy hajoaa.

Nyt melko usein he alkoivat myydä kiinalaisia ​​väärennettyjä moottorisahoja sellaisista tuotemerkeistä kuin Stihl (Stihl) eikä Husqvarna (Husqvarna). Silloin kun sinulle tarjotaan Stihl-moottorisahaa edulliseen hintaan, houkutus on valtava, varsinkin kun väärennöksen erottaminen on tullut mahdottomaksi. Älä osta kiinalaisia ​​väärennöksiä! Ne eivät ole jatkuvan huollon arvoisia! Älä säästä rahaa, älä osta moottorisahaa yrityksen edustajalta, jotta et kärsisi siitä jatkossa (moottorisahan varaosien vaihtomahdollisuus).

Miten tehdä tee-se-itse-moottorisahan korjaus. Tee-se-itse Husqvarna 142 moottorisahan korjaus. Tässä artikkelissa tarkastellaan polttomoottorilla varustettujen moottorisahojen korjaamista.

Yleisimmät moottorisahan vikojen syyt:

Tällä esineellä kaikki on melko helppoa - sinun tarvitsee vain vaihtaa moottorisahan ketju.

• Moottorisaha ei käynnisty
• Käynnistyy mutta kuolee heti
• Ei toimi täydellä teholla

Tarkastellaanpa näitä kohtia tarkemmin. On monia syitä, miksi moottorisahasi ei käynnisty.

Ensin sinun on tarkistettava polttoaineen määrä. Jos kaikki on kunnossa hänen kanssaan, katsomme laukaisumekanismia. Jos kaikki on kunnossa hänen kanssaan, sinun tulee ehdottomasti tarkistaa kynttilä. Husqvarna-moottorisahan tee-se-itse-korjauksen ennaltaehkäisy ja oikea-aikainen korjaus. 372 xp. Tarkistaaksesi, sinun on ruuvattava irti ja katsottava kynttilä. Kynttilän rako tulee olla 0,5 mm. tarvitaan moottorisahan normaalin toiminnan kannalta. Kaikki tähän liittyvästä tee-se-itse-moottorisahan korjauksesta johtuen moottorin toiminnasta osoitteessa. Huomaa, onko kynttilä kuiva vai ei. Jos kynttilässä ei ole merkkejä polttoaineesta, rikkoontumisen syy on todennäköisimmin kaasuttimessa. Ehkä hän osui johonkin. Sitten se on poistettava ja puhdistettava.

Jos asensit uuden sytytystulpan, puhdistit kaasuttimen, mutta moottorisaha ei silti käynnisty, sinun on katsottava sylinteri-mäntäryhmää (CPG). Karkeasti sanottuna tämä tekee moottorisahastasi toimivan. Tehtävämme on vetää ulos sylinteri, jonka sisään mäntä on asennettu. Jos siinä on tyypillisiä naarmuja tai siruja, se on vaihdettava. Husqvarna moottorisaha (husqvarna) 365 xp: laite, tekniset tiedot, vikavaihtoehdot ja tee-se-itse-korjaus. Moottorisaha Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. DIY korjaus. Jos näit myös naarmuja tai naarmuja sylinterin sisällä, se on myös vaihdettava. Tee-se-itse Husqvarna-moottorisahan korjaus. Myös sylinteri voidaan antaa porattavaksi tai korjauskoon alle.

Nykyään melkein jokainen omakotitalon omistaja tai edistynyt kesäasukas käyttää moottorisahaa, jolla on korkea liikkuvuus, vaatimattomuus käytössä ja korjauksessa. Markkinoilla olevien bensiinilaitteiden ja -laitteiden joukosta kannattaa nostaa esiin ruotsalainen Husqvarna-tuotemerkki. 400 vuotta sitten perustettu Husqvarna tuotti ensimmäisen kerran aseita, ja vuonna 1959 se aloitti tuotevalikoimansa laajentamistarpeen vuoksi moottorisahojen tuotannon. Toisin kuin kilpailijat, tämä valmistaja pyrki parantamaan sahan asettelua. Moottorin aiheuttaman melun vähentämiseksi kuuluisa ruotsalainen suunnittelija Sixten Sazon käytti äänenvaimenninta Husqvarnan moottorisahassa esimerkkinä moottoripyörästä.

Lähes kaikki ammatti- ja amatöörimoottorisahat on varustettu ilmajäähdytteisillä kaksitahtisilla bensiinimoottoreilla.

Husqvarnan moottorisaha: pääkomponentit

Tämä olettaa, että ainakin yksi sylinteri on jäähdytyselementin rivat. Polttoaineen syöttöjärjestelmä (kaasutin) toimii bensiini-ilmasekoittimena. Lian, pölyn, lastujen ei pitäisi päästä toimivaan palotilaan polttoaineseoksen mukana, ja sahoihin on asennettu suodattimet syötettävän ilman puhdistamiseksi. Valmistajat suosittelevat suodattimen vaihtoa kerran kaudessa. Vaihtojen välisenä aikana, joka on 10-15 tankkaus, se on puhdistettava.

Polttomoottorin käynnistämisen mukavuuden ja helppouden vuoksi missä tahansa moottorisahassa on käynnistin, joka on kela, jossa on kierretty kaapeli ja kahva. Jopa tehokkain husqvarnan moottorisaha on varustettu älykkäällä käynnistysmekanismilla.

Kaatajan käsiin välittyvän tärinän vähentämiseksi työkaluun on asennettu erityinen laite. Lisäksi tämä mekanismi estää renkaan "vetämisen" puuta sahattaessa.

Huolimatta siitä, että ihanteellisia moottorisahoja ei ole luotu ja on epätodennäköistä, että kukaan menestyy, tämä ruotsalainen yritys pyrkii viimeistelemään malliensa suunnittelua ja lisäämään tehoa. Koko husqvarna-sahavalikoimalle on ominaista miellyttävät parannukset, jotka helpottavat suuresti sen omistajan työtä.

Yleiskuva husqvarnan moottorisahasta

Näitä positiivisia vaihtoehtoja ovat:

• polttoaineen "imu"-painikkeen (primer) käyttö polttomoottorin käynnistämisen helpottamiseksi;
• kaasuttimen automaattinen säätö Auto Tune -järjestelmällä;
• sivulla oleva ketjunkiristin;
• ympäristöystävällinen ja tehokas X-Torg-moottori;
• tärinän vaimennusjärjestelmä;
• ketjun pakotettu voitelumekanismi käytetyssä ketjupyörässä olevan reiän läpi;
• keskipakoilmanpuhdistus Air Injection mahdollistaa harvemman suodattimen vaihdon;
• yleisavain huoltoon ja korjaukseen.

Väärennettyjen Husqvarna-moottorisahojen hankinnan välttämiseksi on muistettava, että niiden lisensoitu tuotanto on perustettu yksinomaan Ruotsiin, Yhdysvaltoihin, Venäjälle ja Brasiliaan.

Riippumatta mallien tehosta, suorituskyvystä ja mitoista, niiden ongelmat on jaettu kahteen tyyppiin:

1. Moottorin, polttoaineen syöttöjärjestelmän, sylinteri-mäntäryhmän, äänenvaimentimen toimintahäiriöt;
2. Vaihteiston vikoja (jarrujärjestelmän, renkaiden, ketjujen, kytkimien jne. toimintahäiriöt).

Monien vuosien kokemuksen perusteella useimmat asiantuntijat vakuuttavat, että vikojen pääasialliset syyt ovat polttomoottorin toiminnassa. Moottorisahan moottorin virheellisen toiminnan kirkkaita ilmentymiä ovat:

• vaikea alku;
• epävakaa joutokäynti;
• ei kehitä täyttä tehoa;
• käytön aikana kuuluu vieraita ääniä.

Husqvarna-moottorisahan diagnosoinnin ja myöhemmän korjauksen monimutkaisuuden vähentämiseksi omin käsin asiantuntijat neuvovat aloittamaan komponenteista ja osista, jotka ovat huollettavuuden kannalta yksinkertaisempia.

Ensimmäinen vaihe sytytyksen diagnosoinnissa on tarkistaa sytytystulppa. Se on ruuvattava irti sylinterin akselista erityisellä avaimella tai hylsyllä. Sivu- ja keskielektrodin välisen raon tulee vaihdella välillä 0,7-1,5 mm.

Husqvarnan moottorisahan ongelmia

Jos tämä etäisyys ylittyy, havaitaan ajoittainen kipinän puuttuminen. Päinvastoin, jos tyhjennysrako on liian pieni, se ei riitä polttoaineseoksen sytyttämiseen kokonaan. Voit asettaa suositellut välysparametrit metallisondeilla, joita voit ostaa mistä tahansa autoliikkeestä.

Jos kynttilän pinnalla on jälkiä bensiinistä, se ei todennäköisesti pala kokonaan. Husqvarnan sytytysjärjestelmän toimintahäiriöiden syitä ei tarvitse etsiä, jos kynttilässä ei ole kosteutta, koska tässä tapauksessa on tarpeen säätää polttoainejärjestelmää, jonka vaiheet kuvataan alla.

Yleisimpiä sytytyshäiriötyyppejä ovat vauhtipyörän ja sytytyspuolan välinen virhe (enemmän tai alle 0,2 mm). Se voidaan asettaa myös itsenäisesti antureilla.

Polttoaineen syöttöjärjestelmä on yksi yksikön monimutkaisimmista, ja siksi se tulee ottaa mahdollisimman vakavasti ja noudattaa tiettyjä sääntöjä. Bensiini ei ehkä pääse kaasuttimeen seuraavista syistä:

- tuulettimen tukos (reiät säiliön kannessa);

- Tukkeutunut polttoainesuodatin.

Hengittimen puhdistamiseksi sinun on valmistettava tavallinen ompeluneula. Toisessa tapauksessa on tarpeen purkaa säiliö ja vaihtaa polttoainesuodatin.

Kaasutin säätöruuveilla

Ruotsalaisen valmistajan koko mallisto on varustettu perinteisillä kaasuttimilla, joissa on kolme säätöruuvia:

1. Ruuvi "T" - seoksen virtauksen asettaminen tyhjäkäynnille;
2. Ruuvi "L" - säätö alhaisilla nopeuksilla;
3. Ruuvi "H" - suurimmalla nopeudella.

Ensinnäkin on tarpeen "löytää" suurin nopeus L-ruuvilla ilman kuormitusta (tyhjäkäynnillä). Käännä sitä sitten vastapäivään neljänneskierros.

Jos tässä asennossa tangon ketju jatkaa liikkumistaan, on pysäytettävä ruuvilla T.

husqvarna moottorisahan kaasutin

Odota 10-15 sekuntia, kun haluat säätää Husqvarnan kaasuttimen maksiminopeudelle, kun olet painanut kaasupoljinta pohjaan. Kierrämme ruuvia "H" myötäpäivään ¼ kierrosta ja kuuntelemme polttomoottorin toimintaa. Jos moottorin toiminnan aikana kuuluu ylimääräistä ääntä "kilinaa", kierrämme pulttia vähitellen irti, kunnes se katoaa. Päinvastoin, liiallisella savulla on tarpeen tyhjentää seos kiristämällä ruuvia asteittain.

Kun olet asettanut minimi- ja maksiminopeuden, säädämme sahan joutokäyntiä.Tätä varten käännä T-ruuvia myötäpäivään, kunnes ketju alkaa liikkua rengasta pitkin.

Polttoainejärjestelmän oikea säätö vaatii kierroslukumittarin (laitteen kierrosten mittaamiseen minuutissa) sekä omistajan kokemuksen.

ICE-käynnistysjärjestelmää käytetään akselin kääntämiseen ja sen seurauksena polttoaineseoksen kipinöimiseen ja sytyttämiseen. Kuten useimmat mallit, Husqvarna-potkukäynnistin koostuu:

Husqvarna moottorisahan käynnistin

Kun käynnistin nykäisee, rummun räikkä kytkeytyy moottorin akseliin, minkä seurauksena kampiakseli rullaa. Työkalun kunnosta huolimatta moottorin käynnistäminen ensimmäisellä kerralla on melko ongelmallista. Käynnistyksen helpottamiseksi on painettava useita primerin (seoksen pumppauspainike) painalluksia. Käynnistinmallissa voidaan varustaa varajousi, joka pääjousien puristuksen jälkeen painaa akselia jyrkästi. Sellaisenaan käynnistimen korjausta ei tarjota, ja jos jokin elementeistä hajoaa, se on vaihdettava.

Tämän valmistajan sahojen leikkausketju koostuu työhampaista, leikkaussyvyyden rajoittimista, kiinnitystapeista. Sahausprosessissa eniten kuormitettuja ovat runsasseosteisesta rakenneteräksestä valmistetut leikkuulenkit. Suunnittelun mukaan ne on jaettu vasen- ja oikeakätisiin. Leikkauksen leveys määräytyy etäisyyden mukaan vasemman ja oikean linkin sivureunoista.

Tee-se-itse husqvarna-ketjun kiristys

Husqvarnan moottorisahan ketjun pääominaisuus on jakoväli, joka voidaan mitata ensimmäisestä kolmanteen niittiin jakamalla tulos kahdella. Koska tuumajärjestelmä on otettu käyttöön länsimaisessa laskennassa, valmistajat ilmoittavat mittaustiheyden tuumina (25,4 mm). Keskitehoisissa moottorisahoissa käytetään 3/8 tuuman ketjuja ja raskaammissa 4.

Yksi tärkeimmistä ketjun mittareista on varren paksuus, joka useimmissa malleissa on 1,3 mm. Niitä käytetään usein erikoistuneissa ja tavallisissa amatöörisoittimissa. Lenkkien paksuus on välttämättä sovitettava tangon uraan, koska liiallinen paksuus voi johtaa ketjun katkeamiseen tai putoamiseen.

Kun ketju on löysällä, se on kiristettävä yksikön sivulla olevan mekanismin avulla. Kun olet aiemmin poistanut vasemman sivusahan kannen (2 pulttia), löysää husqvarnan moottorisahan terää. Seuraavaksi ruuvaamme irti pituussuunnassa kierretyn pultin, jolloin ohjainta siirretään pois voimayksiköstä. Oikein säädettynä ketjun tulee pyöriä helposti, mutta ei roikkua tangon päällä.

Tärkeä suojayksikkö moottorisahassa on varmasti ketjujarru, joka takapotkun sattuessa estää leikkuureunojen pyörimisen. Renkaan pomppimisen seurauksena kaatajan suuntaan ja sen seurauksena hänen mahdollisen vammansa seurauksena kitkamekanismi irrottaa vetopyörän ja vetoakselin.

Husqvarnan moottorisahan hylkäys

Jarrukäynnistys voi olla kontakti- tai inertiamuotoinen. Ensimmäisessä tapauksessa suojaus toimii yksikön käänteisen hylkäämisen seurauksena. Inertiajarrujärjestelmä koostuu suurten inertiavoimien esiintymisestä, jotka vaikuttavat käyttöakseliin. Tietyn mallin ominaisuuksista riippumatta asiantuntijat suosittelevat samanlaisilla mekanismeilla varustettujen moottorisahojen ostamista.

Husqvarna-moottorisahan korjauksen ja säädön jälkeen on ensin tarkistettava jarrukokoonpanon suorituskyky.

Kaikissa esitellyissä moottorisahamalleissa öljy syötetään renkaaseen automaattisesti.

Husqvarnan ketjuvoitelujärjestelmän pääkomponentit

Ennen työn aloittamista sinun on varmistettava, että säiliössä on voiteluainetta. Öljypumppu on vuorovaikutuksessa vetopyörän kanssa, ja akselin pyöriessä hammaspyörä syöttää voiteluainetta ketjun työpintaan.Koska leikkuureunoilla on jatkuvasti öljyä, ketju on vähemmän alttiina kitkalle ja sen seurauksena se menettää ominaisuuksiaan paljon hitaammin. Jos husqvarna-sahan voitelumekanismi epäonnistuu, havaitaan pieni ketju, jossa on ruskea sävy. Laitteen vasen suojakansi on ajoittain irrotettava ja öljyreikä puhdistettava paineilmalla tai neulalla. Pumppuyksikön syöttönopeus riippuu suoraan työkalun kierrosten lukumäärästä.

Ruohonleikkurit, trimmerit, raivaussaharit. Tietopohja

Husqvarna 137, 142, 240, 365 moottorisahan korjaus tee se itse - video

Moottorisaha on korvaamaton apu jokaiselle oikealle omistajalle.

Soittimen alusta lähtien sen suosio on kasvanut nopeasti.

Husqvarna 142 -ketjusahalla on siis paras toimivuus. Sitä käytetään laajalti paitsi metsätaloudessa, myös kotitalouksilla.

Moottorisahan valinta on melko yksinkertaista. Joten on parasta keskittyä tunnettuihin brändeihin, kuten Husqvarna. Tämä yritys tuottaa laajan valikoiman tällaisia ​​​​työkaluja. Husqvarna 240 ja muut mallit ovat korkealaatuisimpia ja toimivimpia. Mutta valitettavasti edes tällaiset työkalut eivät ole immuuneja vaurioille.

Kun moottorisaha ilmestyi taloon, monet omistajat huokaisivat helpotuksesta.

Loppujen lopuksi tämän työkalun avulla voit ratkaista monimutkaisia ​​ongelmia melko nopeasti ja yksinkertaisesti.

Mutta tässä on syytä harkita, että moottorisaha epäonnistuu usein. Tämä johtuu siitä, että se altistuu valtaville kuormituksille käytön aikana. Siksi sinun on aina oltava valmis poistamaan viat.

Nyt on valtava määrä työpajoja, jotka tarjoavat palvelujaan moottorisahojen ja muiden työkalujen korjaamiseen. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että vikatilanteessa sinun on mentävä välittömästi korjaamoon.

Jotkut viat voidaan poistaa käsin. Tätä varten sinun on vain tiedettävä vikojen esiintymisen tärkeimmät edellytykset ja menetelmä niiden poistamiseksi.

Joten työkalun toistuvassa käytössä voi tapahtua vikoja:

• kaasutin;
• äänenvaimennin;
• öljypumppu;
• sytytys- ja polttoaineensyöttöjärjestelmät.

Jokainen näistä häiriöistä voidaan poistaa omin käsin. Tärkeintä on tietää työjärjestys, kun tietty toimintahäiriö poistetaan.

Lue artikkeli Stihl 180 -moottorisahan itsekorjauksesta täältä.

Jos työkalu lakkaa yhtäkkiä toimimasta, ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on sytytysjärjestelmä. Ja sinun on aloitettava kynttilästä.

Työ on tehtävä erittäin huolellisesti. Tätä varten käytetään erityistä koukkua. Ensin sinun on irrotettava johto ja poistettava kynttilä.

Jos se on kuiva, se tarkoittaa, että sylinteri ei saa polttoainetta.