Tee itse Husqvarna 365 moottorisahan korjaus

Husqvarna 372 XP -ketjusahan kaasuttimen säätäminen sisältää moottorin säätämisen paikallisiin olosuhteisiin, kuten ilmastoon, korkeuteen, bensiinin laatuun ja 2-tahtiöljytyyppiin.

Kaasuttimessa on kolme säätövaihtoehtoa:

L = Hidas suihku.
H = Nopea suihku.
T = Tyhjäkäyntinopeuden säätöruuvi.

L- ja H-suuttimet säätelevät polttoaineen määrää vastaamaan kaasuventtiilin syöttämää ilmavirtaa.

Jos suuttimet ruuvataan sisään myötäpäivään, seos on laihaa (vähemmän polttoainetta suhteessa ilmamäärään), ja kun suuttimet ruuvataan auki vastapäivään, seos on rikkaampi.

Laiha seos antaa korkeamman kierrosluvun ja rikkaampi seos alhaisemman kierrosluvun. T-ruuvi säätää kaasun asentoa tyhjäkäynnillä.

Jos ruuvia T käännetään myötäpäivään, tyhjäkäyntikierrosten määrä kasvaa ja jos ruuvia käännetään vastapäivään, kierrosten määrä vähenee.

Husqvarna 365 XP -ketjusahan esisäätö ja sisäänajo

Tehtaalla toimintaa tarkastettaessa tehtiin kaasuttimen alustava säätö. Esisäätö: H = 1 kierros, vastaavasti L = 1 kierros.

Jotta Husqvarna-sahan moottoriosat saisivat riittävästi voitelua (sisäänajo), kaasutin asetetaan hieman lisääntyneelle polttoaineseoksen rikastamiselle ensimmäisten 3-4 käyttötunnin aikana.

Tällaisessa asennuksessa kierrosten enimmäismäärä on asetettu 6-700 rpm alle suositellun.

Jos kierroslukua ei voida tarkistaa kierroslukumittarilla, H-suihkua ei saa asettaa esiasetuksen alapuolelle.

Älä ylitä kierrosten enimmäismäärää. Jos moottorisahan ketju pyörii tyhjäkäynnillä, käännä ruuvia T vastapäivään, jotta se pysähtyy kokonaan.

Husqvarna 365, 372 XP moottorisahan kaasuttimen hienosäätö

Kun olet käyttänyt Husqvarna 372 XP -ketjusahaasi, sinun on hienosäädettävä kaasutin.

Säädä ensin L-suihku, sitten tyhjäkäyntiruuvi T ja sitten H. Suositeltava kierrosluku: 12500, joutokäyntinopeudella 700 rpm.

Säädön aikana ilmansuodattimen on oltava puhdas ja sylinterin kansi vaihdettu.

Kun kaasutinta säädetään likaisella ilmansuodattimella, polttoaineseos on liian laihaa, kun ilmansuodatin puhdistetaan tai vaihdetaan seuraavan kerran.
Liian laiha seos vahingoittaa moottoria.

Ruuvaa L- ja H-suuttimet varovasti pohjaan ja ruuvaa ne sitten irti 1 kierros. Kaasutin on nyt asetettu arvoon H = 1 ja L = 1.

Käynnistä moottorisaha ja anna sen käydä noin 10 minuuttia.

Aseta Husqvarna 365 -ketjusaha tasaiselle pinnalle terälevy itsestäsi poispäin ja terälevy ja ketju koskettavat pintaa.

Etsi suurin tyhjäkäyntinopeus kääntämällä hidaskäyntistä suihkua hitaasti myötä- ja vastapäivään.

Kun suurin kierrosluku on löydetty, käännä L-suutinta vastapäivään 1/8 - 1/4 kierrosta.

Tyhjäkäyntinopeuden hienosäätö ruuvilla T

Tyhjäkäyntinopeuden säätö tehdään T-kirjaimella merkityllä ruuvilla.

Jos säätö on tarpeen, joutokäyntiruuvia T tulee kiertää myötäpäivään, kunnes ketju alkaa pyöriä.

Kierrä sitten ruuvia vastapäivään, kunnes ketju on paikallaan.

Tarkastellaan oikeaa kierroslukua, jolla moottorisahan moottori toimii täsmälleen kaikissa asennoissa riittävällä marginaalilla sellaiseen kierrosmäärään asti, jolla ketju alkaa pyöriä.

Nopea suihkukone H

Suurinopeuksinen jet H ohjaa Husqvarna 372, 365 XP moottorisahan tehoa ja kierrosten määrää.

Liian laiha seos korkean nopeuden suihkussa lisää sahan nopeutta ja moottorivaurion vaaraa.

Käytä sahaa täydellä kaasulla 10 sekuntia. H = 1.

Kierrä sitten ruuvia H 1/4 kierrosta vastapäivään. H = 1 1/4.

Anna sitten moottorisahan käydä vielä 10 sekuntia ja kuuntele äänen eroa maksimikierrosluvulla. Toista toimenpide kääntämällä säätöruuvia H 1/4 kierrosta vastapäivään. H = 1 1/2.

Saha käy nyt nopeudella H ± 0, H = +1/4 ja H = +1/2 esiasetuksen perusteella. Täydellä kaasulla moottorin ääni on erilainen jokaisella asetuksella.

H-suihkun katsotaan olevan oikein paikoillaan, kun moottorisaha käy hiljaisella äänellä täydellä kaasulla ja ilman kuormaa.

Jos äänenvaimentimesta tulee paljon savua ja sahasta kuuluu ääntä, seos on liian rikas.

Kierrä H-suutinta myötäpäivään, kunnes saat oikean ääniasetuksen.

Oikein säädetty Husqvarna 365 moottorisahan kaasutin, 372 XP

Kaasutin on säädetty oikein sahan noustessa ja kun se käy kevyesti täydellä kaasulla ilman kuormitusta.

Ketju ei saa pyöriä tyhjäkäynnillä.

Jos L-suihkussa oleva seos on liian laihaa, moottorin käynnistäminen voi olla vaikeaa ja moottori ei elä hyvin.

H-suihkun asettaminen liian laihaalle seokselle johtaa alhaisempaan sahaustehoon, huonoihin kierroksiin ja/tai moottorivaurioon.

Liian rikas seos L- ja H-suuttimissa aiheuttaa ongelmia nopeuden nostossa tai antaa liian alhaisen käyttönopeuden.

Tekniset tiedot Husqvarna 372 XP

Moottorityyppi - Bensiini
Sylinterin työtilavuus, cc - 70,7 cm3
Suurin teho, kW - 3,9 kW (9600 rpm)
Nimellisteho työnopeudella, h.p. - 5,3 hv (9600 rpm)
Tyhjäkäyntinopeus - 2700 rpm
Sytytystulppa - Champion RCJ7Y 5776166-02 (61141), Husqvarna HQT-1 5774840-01 (63893), NGK BPMR7A
Elektrodien välinen rako - 0,5 mm
Polttoainesäiliön tilavuus 0,77 l
Vääntömomentti, max. - 4,3 Nm / 6600 rpm
Ketjun voiteluainesäiliön tilavuus - 0,4 l
Ketjuöljypumpun tyyppi - Säädettävä virtaus
Ketjun nousu - 3/8 ''
Ketjun lenkin paksuus - 1,5 mm / 0,058 ''
Pakettiin sisältyvän bussin pituus on 45cm / 18 tuumaa
Suositeltu rengaspituus, min-max 38-71cm / 15-28 tuumaa
Ketjun nopeus maksimissaan. kierrokset - 21,4 m / s
Vastaava tärinätaso, etu-/takakahva - 3,5 / 4,0 m / s2
Taattu ääniteho, dB (A) - 115
Paino (ilman leikkuulaitteita), kg - 6,1 kg

Husqvarnan kolmesataakuusikymmentäviisi moottorisahan korjaus käsiteollisissa olosuhteissa video

Olen aina ihmetellyt, mutta korjaavatko ihmiset aina moottorisahat itse vai luovuttavatko ne takuuseen huoltoon? Oletko kuullut mitään sellaisesta askeleesta? Voitko kertoa tämän salaisuuden toisin? Ole hyvä ja paljasta tämä salaisuus.

Asiakkaamme tehtävänä on, että olemassa olevat moottorisahojen viat on jaettu kahteen alaryhmään, viat, jotka liittyvät moottorin huoltoon sen täydellisillä komplekseilla, ei solmuilla, erityisesti polttoaineen syöttöjärjestelmällä, sytytyslaitteella, pakojärjestelmän työversiolla, sylinteri-mäntäjärjestelmä. Ei liity muiden osien toimintahäiriöihin, jotka eivät liity moottoriin, yleensä nämä ovat: sekä voitelujärjestelmä että ei rengas.

Häiriöt moottorisahan moottoreiden toiminnassa.melko usein, ne tiivistyvät sellaisen ilmentymisen suorittamiseen, koska moottori ei käynnisty, moottori käynnistyy, mutta sitten se pysähtyy, kuten sitä myös kutsutaan, kieltäytyy toimimasta ollenkaan, moottori ei kehitä täyttä tehoa, sitten tietysti se toimii, sitten vain tyhjäkäynnillä, ei pienimmälläkään kuormalla.

Kun suoritat korjauksia moottorisaha husqvarna on tarpeen toimia itsenäisesti seuraavalla poissulkemismenetelmällä - suorittaa yksitellen, älä tarkista, mitä asiakkaallemme on vielä tehtävä, mahdolliset vian vivahteet, alkaen niiden kehittämisestä, jotka vaativat vain diagnostiikkaa, mikä vie sinulle vähimmäisajan.

Sytytysjärjestelmä, nokkonen voi olla "kuiva", joutumatta sinne hiekkaa tai vettä.

Kaikki itse moottorin toimintahäiriövaihtoehdot johtuvat pääsääntöisesti kirjanpito-sytytysohjelmien vioista. Tee-se-itse-moottorisahan korjaus rauhallinen 180 video. Kun ne ilmestyvät, mahdollisten toimintahäiriöiden etsiminen tulisi aloittaa kynttilöiden tarkastuksella. Kaikki moottorisahan korjaamisesta omin käsin, kaikki moottorisahan korjaamisesta omin käsin. Tämä on perusteltua sillä, että niiden täysimittainen tila antaa sinulle myös tietoja ei kirjanpito-ohjelmien polttoainekompleksin tarvittavista toiminnoista. Jos ongelma ilmenee, irrota pistoke kokonaan, älä tarkasta sitä valolla.

Joten olin aina kiinnostunut, mutta ihmiset korjaavat aina moottorisahat itse, eli luovuttavat ne huoltoon takuuna? Oletko kuullut tästä päätöksestä mitään? Voitko kertoa minulle vai onko se salaisuus? Ole hyvä ja paljasta tämä salaisuus.

Jos takuu on vielä voimassa, miksi korjata se itse? Lisäksi Husqvarnalla on kunnollinen palvelu, he eivät seuraa heidän maineensa, joten takuun epääminen on epätodennäköistä (jos et koputtanut sahaa vasaralla) Takuuajan lopussa pieniä korjauksia (suodattimien vaihto, kynttilät, puhdistuskanavat) on mahdollisuus olla tekemättä sitä itse, nämä ovat yksinkertaisia ​​​​toimenpiteitä.

Olen käyttänyt Husqvarna satakolmekymmentäseitsemää kahdeksan vuotta. Vein sen kerran huoltoon renkaiden vaihtoon. hän ei ottanut riskiä. Vaihdoin itse pari kertaa eturattaan. Kaasuttimen säätö ja korjaus. Husqvarna 365:n ajanvaraus ja missä tee se itse. Minun on sanottava, että kytkimen ketjupyörän kiinnitysjärjestelmä ei ole aivan kätevä korjauksiin. samalla rauhallisella, ei yksin, se on paljon helpompi poistaa. Haitat johtuvat siitä, että ilman erikoistyökalua on mahdotonta lukita hammaspyörää ilman sitä pitävän mutterin avaamista. Ongelma ratkaistiin yksinkertaisella vanhanaikaisella tavalla. En ruuvaanut kynttilää irti reiän läpi ja laitoin yksinkertaisen pyykkinarun sylinteriin. Sinun täytyy työntää paljon köysiä, jotta mäntä lepää sitä vasten eikä edes anna eturattaan kääntyä, lopulta tänään voit turvallisesti ruuvata sen irti.

Nyt moottorisahojen suosio on kasvanut, koska niiden hinnasta on tullut hyväksyttävä tavallisille kesäasukkaille. On kuitenkin syytä muistaa, hyvät sivuston vierailijat, mitä alhaisempi moottorisahan hinta, sitä useammin öljy hajoaa.

Nyt melko usein he alkoivat myydä kiinalaisia ​​​​väärennöksiä sellaisten merkkien moottorisahoista kuin Stihl eikä Husqvarna. Tämä, kun sinulle tarjotaan Stihl-moottorisahaa edulliseen hintaan, houkutus on valtava, varsinkin kun väärennöksen erottaminen on tullut mahdottomaksi. Älä osta kiinalaisia ​​väärennöksiä! Niitä ei kannata jatkuvasti korjata! Älä säästä rahaa, älä osta moottorisahaa yrityksen edustajalta, jotta et kärsisi siitä tulevaisuudessa (moottorisahojen varaosien vaihto on mahdollista).

Kuinka tehdään DIY moottorisahan korjaus... Tee itse Husqvarna 142 moottorisahan korjaus. Tässä artikkelissa tarkastellaan, kuinka moottorisahat korjataan polttomoottorilla.

Yleisimmät syyt moottorisahan rikkoutumiseen:

Tällä esineellä kaikki on melko helppoa - sinun tarvitsee vain vaihtaa ketju moottorisahassa.

• Moottorisaha ei käynnisty
• Käynnistyy, mutta pysähtyy heti
• Ei toimi täydellä teholla

Tarkastellaanpa näitä kohtia tarkemmin. On monia syitä, miksi moottorisahasi ei käynnisty.

Ensin sinun on tarkistettava polttoaineen määrä. Jos kaikki on hänen kanssaan kunnossa, katso laukaisinta. Jos kaikki on kunnossa hänen kanssaan, sinun tulee ehdottomasti tarkistaa kynttilä. Husqvarna-moottorisahan tee-se-itse-korjauksen ennaltaehkäisy ja oikea-aikainen korjaus. 372 xp. Tarkistaaksesi, sinun on ruuvattava irti ja katsottava kynttilä. Sytytystulpassa tulee olla 0,5 mm rako. tarvitaan moottorisahan normaalin toiminnan kannalta. Kaikki moottorisahan korjaamisesta omin käsin tässä yhteydessä moottorin toiminnan vuoksi. Kiinnitä huomiota, kuivaa kynttilä vai ei. Jos tulpassa ei ole merkkejä polttoaineesta, vian syy on todennäköisimmin kaasuttimessa. Ehkä hän oli tukossa jostain. Sitten se on poistettava ja puhdistettava.

Jos asensit uuden tulpan, puhdistit kaasuttimen, mutta silti moottorisaha ei käynnisty, sinun on katsottava sylinteri-mäntäryhmää (CPG). Pohjimmiltaan tämä saa moottorisahasi toimimaan. Tehtävämme on vetää ulos sylinteri, jonka sisään mäntä on asennettu. Jos siinä on tyypillisiä kohtauksia tai siruja, se on vaihdettava. Moottorisaha husqvarna (husqvarna) 365 xp: laite, tekniset tiedot, vikavaihtoehdot ja tee-se-itse-korjaus. Moottorisaha Husqvarna 365, Husqvarna 365 sp. DIY korjaus. Jos näet myös naarmuja tai naarmuja sylinterin sisällä, se on myös vaihdettava. Tee itse Husqvarna moottorisahan korjaus: Myös sylinteri voi olla tylsä ​​tai ylimitoitettu.

Nykyään melkein jokainen omakotitalon omistaja tai kokenut kesäasukas käyttää moottorisahaa, joka on erittäin liikkuva, vaatimaton käytössä ja korjauksessa. Markkinoilla olevien bensiiniajoneuvojen ja -varusteiden lukuisista malleista kannattaa nostaa esiin ruotsalainen Husqvarna-brändi. 400 vuotta sitten perustettu Husqvarna-yhtiö valmisti ensin aseita, ja vuonna 1959 tuotevalikoiman laajentamistarpeen yhteydessä käynnisti moottorisahojen tuotannon. Toisin kuin kilpailijat, tämä valmistaja pyrki parantamaan sahan asettelua. Moottorin aiheuttaman melun vähentämiseksi kuuluisa ruotsalainen suunnittelija Sixten Sazon käytti Husqvarnan moottorisahassa äänenvaimenninta moottoripyörän esimerkillä.

Lähes kaikki ammatti- ja amatöörimoottorisahat on varustettu ilmajäähdytteisillä kaksitahtisilla bensiinimoottoreilla.

Husqvarnan moottorisaha: pääkomponentit

Tämä olettaa, että ainakin yksi sylinteri on jäähdytyselementin rivat. Polttoaineen syöttöjärjestelmä (kaasutin) toimii bensiini-ilmasekoittimena. Likaa, pölyä, lastuja ei saa päästä työskentelevään palotilaan yhdessä polttoaineseoksen kanssa, ja sahoihin on asennettu suodattimet syötettävän ilman puhdistamiseksi. Valmistajat suosittelevat suodattimen vaihtoa kerran kaudessa. Vaihtojen välisenä aikana 10-15 täyttökerran välein se on puhdistettava.

Polttomoottorin käynnistämisen helpottamiseksi missä tahansa moottorisahassa on käynnistin, joka on kela, jossa on kierretty kaapeli ja kahva. Jopa tehokkain husqvarnan moottorisaha on varustettu älykkäällä käynnistysmekanismilla.

Kaatajan käsiin välittyvän tärinän vähentämiseksi työkaluun on asennettu erityinen laite. Lisäksi tämä mekanismi estää renkaan "vetämisen" puuta sahattaessa.

Huolimatta siitä, että ihanteellisia moottorisahoja ei ole luotu ja on epätodennäköistä, että kukaan menestyy, tämä ruotsalainen yritys pyrkii suunnittelun täydellisyyteen ja malliensa tehon lisäämiseen. Koko husqvarnan sahavalikoimalle on ominaista miellyttävät parannukset, jotka helpottavat omistajan työtä huomattavasti.

Yleiskuva husqvarnan moottorisahasta

Näitä positiivisia vaihtoehtoja ovat:

• polttoaineen "imu"-painikkeen (primer) käyttö polttomoottorin käynnistämisen helpottamiseksi;
• kaasuttimen automaattinen säätö Auto Tune -järjestelmällä;
• sivuketjun kiristysmekanismi;
• ympäristöystävällinen ja tehokas X-Torg-moottori;
• tärinän vaimennusjärjestelmä;
• mekanismi ketjun pakotettua voitelua varten käytetyssä ketjupyörässä olevan reiän kautta;
• keskipakoilmanpuhdistus Air Injection, joka mahdollistaa suodattimen vaihtamisen harvemmin;
• yleisavain huoltoon ja korjaukseen.

Väärennettyjen Husqvarna-moottorisahojen hankinnan välttämiseksi on muistettava, että niiden lisensoitu tuotanto on perustettu yksinomaan Ruotsiin, Yhdysvaltoihin, Venäjälle ja Brasiliaan.

Riippumatta mallien tehosta, suorituskyvystä ja koosta, niiden ongelmat on jaettu kahteen tyyppiin:

1. Moottorin, polttoaineen syöttöjärjestelmän, sylinteri-mäntäryhmän, äänenvaimentimen toimintahäiriöt;
2. Vaihteiston viat (jarrujärjestelmän, renkaan, ketjun, kytkimen jne. toimintahäiriöt).

Monien vuosien kokemuksen perusteella useimmat asiantuntijat sanovat luottavaisin mielin, että vikojen syyt ovat pääasiassa polttomoottorin toiminnassa. Moottorisahan moottorin virheellisen toiminnan silmiinpistäviä ilmentymiä ovat:

• vaikea alku;
• epävakaa joutokäynti;
• ei kehitä täyttä tehoa;
• käytön aikana kuuluu vieraita ääniä.

Husqvarna-moottorisahan diagnosoinnin ja myöhemmän korjauksen monimutkaisuuden vähentämiseksi omin käsin asiantuntijat neuvovat aloittamaan yksinkertaisemmista yksiköistä ja osista huollettavuuden vuoksi.

Ensimmäinen vaihe sytytysdiagnostiikassa on sytytystulpan tarkastus. Se on ruuvattava irti sylinterin akselista erityisellä avaimella tai hylsyavaimella. Sivu- ja keskielektrodin välisen raon tulee vaihdella välillä 0,7-1,5 mm.

Husqvarnan moottorisahan toimintahäiriö

Jos tämä etäisyys ylittyy, kipinää ei esiinny ajoittain. Päinvastoin, jos rako on liian pieni, tyhjennys ei riitä polttoaineseoksen täydelliseen syttymiseen. Voit asettaa suositellut rakoparametrit lukkosepän antureilla, joita voit ostaa mistä tahansa autokaupasta.

Jos kynttilän pinnalla on jälkiä bensiinistä, se ei todennäköisesti pala kokonaan. Husqvarnan sytytysjärjestelmän toimintahäiriöiden syitä ei tarvitse etsiä, jos tulpassa ei ole kosteutta, koska tässä tapauksessa on tarpeen säätää polttoainejärjestelmää, jonka vaiheet kuvataan alla.

Yleisimpiä sytytyshäiriötyyppejä ovat vauhtipyörän ja sytytyspuolan välinen virheellinen välys (enemmän tai vähemmän 0,2 mm). Se voidaan asettaa myös itsenäisesti antureiden avulla.

Polttoaineen syöttöjärjestelmä on yksi yksikön vaikeimmista, ja siksi se kannattaa ottaa mahdollisimman vakavasti ja noudattaa tiettyjä sääntöjä. Bensiini ei ehkä valu kaasuttimeen seuraavista syistä:

- tukkeutunut huohotin (reiät säiliön kannessa);

- polttoainesuodatin on tukossa.

Hengittimen puhdistamiseksi sinun on valmistettava tavallinen ompeluneula. Toisessa tapauksessa on tarpeen purkaa säiliö ja vaihtaa polttoainesuodatin.

Kaasutin säätöruuveilla

Ruotsalaisen valmistajan koko valikoima on varustettu perinteisillä kaasuttimilla, joissa on kolme säätöruuvia:

1. Ruuvi "T" - seoksen syötön asettaminen tyhjäkäynnille;
2. Ruuvi "L" - alhaisen nopeuden säätö;
3. Ruuvi "H" - suurimmalla nopeudella.

Ensinnäkin on tarpeen "löytää" suurin nopeus ruuvilla L kuormituksen puuttuessa (tyhjäkäyntinopeudella). Käännä sitä sitten vastapäivään neljänneskierros.

Jos tässä asennossa tangon ketju jatkaa liikkumistaan, sinun on pysäytettävä ruuvilla T.

Husqvarna moottorisahan kaasutin

Odota 10-15 sekuntia, kun haluat säätää Husqvarnan kaasuttimen maksiminopeudelle, kun olet painanut kaasupoljinta kokonaan. Kierrä ruuvia "H" myötäpäivään ¼ kierrosta ja kuuntele polttomoottorin toimintaa. Jos moottorin käytön aikana kuuluu ylimääräistä soittoääntä "kilinaa", kierrä pulttia vähitellen auki, kunnes se katoaa. Päinvastoin, jos savua muodostuu liikaa, seos on laitettavaa kiristämällä ruuvia vähitellen.

Kun olet asettanut minimi- ja maksimikierrokset, säädämme sahan joutokäyntinopeutta.Tätä varten kierrä ruuvia "T" myötäpäivään, kunnes ketju alkaa liikkua väylää pitkin.

Polttoaineen syöttöjärjestelmän oikea viritys vaatii kierroslukumittarin (laite kierrosten mittaamiseen minuutissa) sekä omistajan kokemusta.

ICE-käynnistysjärjestelmää käytetään akselin kääntämiseen ja sen seurauksena kipinän esiintymiseen ja polttoaineseoksen syttymiseen. Kuten useimmat mallit, Husqvarnan käynnistin koostuu:

Moottorisahan käynnistin Husqvarna

Kun käynnistin nykii, rummun räikkä kytkeytyy moottorin akseliin, minkä seurauksena kampiakseli pyörii. Työkalun kunnosta huolimatta moottorin käynnistäminen ensimmäisellä kerralla on melko ongelmallista. Käynnistyksen helpottamiseksi on painettava useita alukkeita (seoksen pumppauspainike). Käynnistimen suunnittelussa voidaan varustaa varajousi, joka pääjousien puristamisen jälkeen antaa jyrkän työnnön akselille. Sellaisenaan käynnistimen korjausta ei tarjota, ja jos jokin elementeistä hajoaa, se on vaihdettava.

Tämän valmistajan leikkaussahaketju koostuu työhampaista, syvyysrajoittimista ja lukitustapeista. Sahausprosessissa eniten kuormitettuja ovat runsasseosteisesta rakenneteräksestä valmistetut leikkuulenkit. Suunnittelun mukaan ne on jaettu vasemmalle ja oikealle. Leikkuuleveys määräytyy etäisyyden mukaan vasemman ja oikean lenkin sivureunoista.

DIY husqvarna ketjun kiristys

Husqvarnan moottorisahan ketjun pääominaisuus on nousu, joka voidaan mitata ensimmäisestä kolmanteen niitistä jakamalla tulos kahdella. Koska tuuma on otettu käyttöön länsimaisessa laskentajärjestelmässä, valmistajat ilmoittavat passeissaan askelman tuumina (25,4 mm) instrumentin kanssa. Keskikokoisissa moottorisahoissa käytetään 3/8 tuuman ketjuja ja raskaammissa painotetuissa ketjuissa 4.

Yksi ketjun tärkeimmistä indikaattoreista on varren paksuus, joka useimmissa malleissa on 1,3 mm. Niitä käytetään usein erikoistuneissa ja yleisissä amatöörisoittimissa. Lenkkien paksuus on sovitettava tangon uraan, koska liiallinen paksuus voi johtaa ketjun katkeamiseen tai putoamiseen.

Kun ketju on löysällä, se on kiristettävä yksikön sivulla olevan mekanismin avulla. Kun olet aiemmin poistanut vasemman sivusahan (2 pulttia), heikennä husqvarna-moottorisahan rengasta. Seuraavaksi ruuvaamme irti pituussuunnassa kiristetun pultin, jolloin ohjainta siirretään poispäin voimayksiköstä. Oikein säädettynä ketjun tulee rullata helposti, mutta ei roikkua tangon päällä.

Tärkeä suojayksikkö moottorisahassa on ehdottomasti ketjujarru, joka takapotkun sattuessa estää leikkuureunojen pyörimisen. Renkaan pomppimisen seurauksena kaatajan suuntaan ja sen seurauksena hänen mahdollisen vammansa seurauksena kitkamekanismi irrottaa vetopyörän ja vetoakselin.

Husqvarna Chainsaw Chain Bar Slip

Jarrukäynnistys voi olla kosketus- tai inertiamuotoinen. Ensimmäisessä tapauksessa suojaus toimii yksikön paluuheiton seurauksena. Inertiajarrujärjestelmä tuottaa suuria inertiavoimia, jotka vaikuttavat käyttöakseliin. Tietyn mallin ominaisuuksista riippumatta asiantuntijat suosittelevat samanlaisilla mekanismeilla varustettujen moottorisahojen ostamista.

Husqvarna-moottorisahan korjauksen ja säädön jälkeen on ensin tarkistettava jarrukokoonpanon suorituskyky.

Kaikissa esitellyissä moottorisahamalleissa öljy syötetään renkaaseen automaattisesti.

Husqvarnan ketjuvoitelujärjestelmän pääkomponentit

Ennen työn aloittamista sinun on varmistettava, että säiliössä on voiteluainetta. Öljypumppu on vuorovaikutuksessa vetopyörän kanssa, ja akselin pyöriessä vaihteisto toimittaa voiteluainetta ketjun kulkupintaan.Koska öljyä on jatkuvasti leikkausreunoilla, ketju on vähemmän altis kitkalle ja sen seurauksena se menettää ominaisuuksiaan huomattavasti hitaammin. Jos voitelumekanismi epäonnistuu, husqvarna-sahassa on hieno ruskea ketju. Laitteen vasen suojakansi on ajoittain irrotettava ja öljyreikä puhdistettava paineilmalla tai neulalla. Pumppuyksikön virtausnopeus riippuu suoraan työkalun kierrosten lukumäärästä.

Ruohonleikkurit, trimmerit, raivaussaharit. Tietopohja

Moottorisahan korjaus Husqvarna 137, 142, 240, 365 tee se itse - video

Moottorisaha on korvaamaton apu jokaiselle oikealle omistajalle.

Soittimen perustamisesta lähtien sen suosio on kasvanut nopeasti.

Husqvarna 142 -ketjusahalla on siis paras toimivuus. Sitä käytetään laajalti paitsi metsätaloudessa, myös henkilökohtaisissa tonteissa.

Moottorisahan valinta on melko yksinkertaista. Ihanteellinen asia on siis keskittyä tunnettuihin brändeihin, kuten Husqvarnaan. Tämä yritys tuottaa laajan valikoiman tällaisia ​​​​työkaluja. Husqvarna 240 ja muut mallit ovat korkealaatuisimpia ja toimivimpia. Mutta valitettavasti edes tällaisia ​​​​työkaluja ei ole vakuutettu vikoja vastaan.

Kun moottorisaha ilmestyi taloon, monet omistajat huokaisivat helpotuksesta.

Loppujen lopuksi tämän työkalun avulla voit ratkaista monimutkaisia ​​ongelmia melko nopeasti ja helposti.

Mutta tässä on syytä harkita, että moottorisaha epäonnistuu usein. Tämä johtuu siitä, että se altistuu valtaville kuormituksille käytön aikana. Siksi sinun on aina oltava valmis poistamaan viat.

Nyt on valtava määrä työpajoja, jotka tarjoavat palvelujaan moottorisahojen ja muiden työkalujen korjaamiseen. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että vikatilanteessa sinun on mentävä välittömästi korjaamoon.

Jotkut viat voidaan poistaa käsin. Tätä varten sinun on vain tiedettävä vikojen esiintymisen tärkeimmät edellytykset ja niiden poistamismenetelmä.

Joten työkalun toistuvassa käytössä voi tapahtua vikoja:

• kaasutin;
• äänenvaimennin;
• öljypumppu;
• sytytys- ja polttoaineensyöttöjärjestelmät.

Jokainen näistä vioista voidaan poistaa käsin. Tärkeintä on tietää työjärjestys, kun yksi tai toinen toimintahäiriö poistetaan.

Lue artikkeli Stihl 180 -moottorisahan itsekorjauksesta täältä.

Jos työkalu lakkaa yhtäkkiä toimimasta, ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on sytytysjärjestelmä. Ja sinun on aloitettava kynttilästä.

Sinun on tehtävä työ erittäin huolellisesti. Tätä varten käytetään erityistä koukkua. Ensin sinun on irrotettava johto ja poistettava kynttilä.

Jos se on kuiva, se tarkoittaa, että polttoainetta ei pääse sylinteriin.