Yksinkertaisen suunnittelun ja luotettavan toiminnan ansiosta moottorisahat ovat erittäin suosittuja yksityistalojen omistajien ja kesäasukkaiden keskuudessa. Kun tätä työkalua käsitellään oikein, se toimii pitkään ja rikkoutuu harvoin. Lisäksi ei ole vaikeaa poistaa moottorisahan toimintahäiriön syytä omin käsin, varsinkin jos tiedät mistä etsiä syytä.
Ruotsalaisen valmistajan työkalu pystyy muuttamaan kovan työn yksinkertaiseksi tehtäväksi. Moottorisahamallit Husqvarna 137, Husqvarna 240 ja Husqvarna 365 siinä on kolme ominaisuutta:
korkea moottorin teho;
parannettu moottorin suodatusjärjestelmä;
kyky absorboida liiallista tärinää.
Jos työkalua käytetään tiukasti ohjeiden mukaisesti ja sen oikea-aikainen vianetsintä, se ilahduttaa luotettavaa ja vakaata toimintaa. Oikein suoritetut korjaukset alkuperäisillä varaosilla antavat sinun käyttää sahaa pitkään.
Moottorisahan vian pääasiallinen syy on useimmiten moottorihäiriöt, jotka voivat näkyvät seuraavasti:
älä aloita;
epävakaa työskennellä tyhjäkäynnillä;
käynnistyy ja pysähtyy välittömästi;
ei ole tarpeeksi voimaa.
Tässä tapauksessa vikaa tulee etsiä sytytysjärjestelmästä, mäntäryhmästä tai polttoainejärjestelmästä. Usein syy työkalun huonoon suorituskykyyn voi liittyä kytkimeen, jarrujärjestelmään, voitelumekanismeihin, renkaaseen.
Husqvarna 240 -moottorisahan ja itse asiassa minkä tahansa muun mallin korjaus tulee aloittaa sytytysjärjestelmän vianmäärityksellä.
Ensinnäkin asiantuntijat suosittelevat ota ja tarkasta kynttilä. Tämän elementin kunto osoittaa puutteita polttoainejärjestelmän toiminnassa.
Jos kynttilä on täysin kuiva, se tarkoittaa, että polttoaineseos ei pääse sylinteriin. Tässä tapauksessa kynttilä ruuvataan paikoilleen ja polttoainejärjestelmä korjataan.
Jos kynttilä on tulvinut voimakkaasti polttoaineseoksella, yksikön käynnistyssääntöjä voidaan rikota tai kaasutin voi olla huonosti säädetty. Polttoaineen syöttö on katkaistava ja käynnistin käynnistettävä. Tämä tehdään ylimääräisen polttoaineen poistamiseksi. Kynttilä on ensin puhdistettava terävällä esineellä, pestävä sitten pesuaineilla, kuivataan hiustenkuivaajalla ja asennettava uudelleen. Tämän jälkeen työkalu käynnistetään ja sen toiminta tarkistetaan.
Jos kynttilässä ei ole polttoainejäämiä, se on puhdistettava, pestävä ja tarkistettava kipinöiden varalta. Sen puuttuminen voi olla merkki vauhtipyörän ja sen magneettipiirin välisen raon rikkomisesta tai sytytysmoduulin rikkoutumisesta.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Vika sytytysjärjestelmässä voi johtua huonon öljyn käytöstä tai väärästä bensiinin ja öljyn suhteesta.
Jos polttoainetta ei pääse moottorisahan säiliöön, tämä voi olla kaksi syytä:
Suodatin on tukossa.
Kansi on tukossa.
Tässä tapauksessa polttoainetta ei syötetä kokonaan, ja työkalu ei käynnisty tai käynnisty ja pysähtyy välittömästi. Korjaus koostuu ilmansuodattimen ja kannen puhdistamisesta.
Suodatin on poistettava erittäin varovasti, jotta sen tukkivaa likaa ei pääse kaasuttimeen. Se puhdistetaan ja pestään tavallisilla pesuaineilla.
Minkä tahansa moottorisahan sydän on kaasutin, joka liittyy useimpiin työkaluvaurioihin.
Tämän kokoonpanon tee-se-itse-korjaus koostuu purkamisesta ja puhdistamisesta. Jos vahinko on vakava, ota yhteyttä huoltokeskukseen saadaksesi apua.
Useimmiten työkalun toimintahäiriöt liittyvät sen käyttöön huonolaatuista bensiiniä tai öljyä. Kaasuttimen suojaamiseksi rikkoutumisilta on tarpeen noudattaa joitain ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä:
Käynnistä moottorisaha tarkasti ohjeiden mukaan.
Bensiiniä ei suositella säilytettäväksi muovisäiliössä. Tämä auttaa välttämään raskaan noen.
Polttoaineseosta ei voida varastoida pitkään, koska se menettää ominaisuuksiaan ajan myötä.
Tämä tuotemerkki on erittäin suosittu sekä yksityishenkilöiden että ammattilaisten keskuudessa. Tämä helppokäyttöinen ja luotettava työkalu voi kestää pitkään ilman korjausta. On tilanteita, joissa Stihl-moottorisaha ei käynnisty tai pysähtyy heti laitoksen jälkeen. Mitä tehdä näissä tapauksissa, voit selvittää katsomalla videon ohjeita.
Syitä on etsittävä peräkkäin siirtyen yksinkertaisesta monimutkaiseen. Älä pura heti kaasutinta, joka on varustettu monilla erilaisilla osilla ja pienillä esineillä.
Ensinnäkin se on välttämätöntä tarkista polttoaine ja kiinnitä huomiota sen valmisteluun. Seoksen tulee koostua korkealaatuisesta bensiinistä ja öljystä, jonka merkki on ilmoitettu sahan mukana olevissa ohjeissa.
Saha ei välttämättä käynnisty, koska kynttilä on käynnistyksen yhteydessä täytetty bensiinillä. Ongelma korjataan kuivaamalla tai vaihtamalla sytytystulppa ja tyhjentämällä ylimääräinen polttoaine.
Melko usein, jos kynttilän kärjen ja siihen kiinnitetyn suurjännitejohdon välinen kontakti on huono, kipinää ei välttämättä esiinny. Tässä tapauksessa yhteys tulee palauttaa. Jos sen jälkeen kipinää ei ilmesty, elektroninen sytytysyksikkö on todennäköisesti viallinen. Se on vaihdettava uuteen.
Et voi luottaa moottorisahan helppoon käynnistykseen ja käyttöön, jos sen suodatin on tukossa. Se on otettava pois, puhdistettava ja pestävä hyvin kiinnittäen erityistä huomiota verkkoon.
Joskus sahan moottori ei käynnisty sylinteri-mäntäryhmän toimintahäiriön vuoksi. Tässä tapauksessa tarvitset korjausta varten:
Irrota pultit ja irrota sylinteri lohkosta.
Tarkista männän ja sylinterin eheys.
Jos sylinteri on vaurioitunut, se on vaihdettava uuteen tai korjattava poraamalla peili männän kokoon.
Määritä männänrenkaiden kulumisaste ja vaihda tarvittaessa.
Suhteellisen normaalilla polttoaineella toimineelle työkalulle tällaiset menettelyt riittävät. Nyt voit nähdä kerätä käänteisessä järjestyksessä.
Jotkut Husqvarna- ja Shtil-moottorisahojen osat on vaihdettava passin käyttöiän umpeutumisen jälkeen. Nämä ehdot on kirjoitettu työkalun mukana oleviin ohjeisiin. Se osoittaa myös kuinka työkalu käynnistetään oikein. Toimimalla ohjeiden mukaisesti, erottamalla kylmä- ja kuumakäynnistykset ja käyttämällä moottorisahaa tiukasti aiottuun tarkoitukseen, se on korjattava erittäin harvoin.
Mihin Husqvarnan kaasuttimen säätö on tarkoitettu?
Kaasutin on yksi tärkeimmistä mekaanisista komponenteista, jotka muodostavat moottorisahan. Hänen tehtävänsä ovat polttoaineen sekoittaminen ilmaan ja hankitun koostumuksen syöttäminen moottoriin. Mutta moottorisahan käytön aikana tapahtuu tilanteita, joissa Husqvarnan kaasuttimen säätö tulee tarpeelliseksi. Jos moottorisaha alkaa aivastaa tai ei käynnisty hyvin, on aika säätää Husqvarna 137 -moottorisahan kaasutin omin käsin, mikä on erinomainen ratkaisu näihin ongelmiin. Olosuhteista riippuen säätö Kaasuttimen malli moottorisaha 142 ja muut sarjat on valmistettu estämään seuraavat tilanteet:
moottorin toiminnan keskeytykset, joihin liittyy sen sammutus;
liiallinen polttoaineen käyttö työssä.
Koska kaasutin vaikuttaa polttoaineen laatuun, ensimmäisessä tapauksessa sahan kaasutinvaihtoehtojen 137 tai muiden ammattimaisten sarjojen, kuten Husqvarna 240 tai 260, tarve merkitsee vaikutusta nimenomaan riittävään määrään palavia raaka-aineita, jotka pääsevät kaasuttimeen. sekoitetaan ilmamassan kanssa. On selvää, että suurin tuottavuus on mahdollista vain tietyllä näiden aineiden suhteella.Moottorisahan kaasuttimen sekoittimen 2. säätöhetki johtuu sisääntulevan ilman puutteesta, mikä saa aikaan ruiskutetun bensiinin alipalamisen sen poistuessa paksun savun muodossa. Ominaisuuksien oikea-aikainen muutos omilla käsillä ruiskutetun polttoaineen määrän vähentämiseksi antaa sinun vähentää merkittävästi tämän tuotteen kulutusta paljon nopeammin.
Tee-se-itse-korjaukset säästävät paitsi budjettia, myös kuljetuksiin käytettyä aikaa ja työpajan jonoa. Tämä koskee myös kaasutyökalun eri varaosien, kuten moottorisahan ketjun tai ruohonleikkurin yleisleikkuripään tai sähkötuotteiden öljyjen vaihtoa.
Poikkeamien huomiotta jättäminen kaasutyökalun normaalissa toiminnassa on täynnä sitä tosiasiaa, että jopa vahvalla halulla Husqvarna moottorisahan kaasuttimen säätö se voi osoittautua arvottomaksi ja on tarpeen vaihtaa joko tämä kokoonpano tai jo moottorin osat, jotka ovat kärsineet pitkäaikaisesta lämpö- tai mekaanisesta rasituksesta. Siksi, koska saha osoitti ensimmäiset erot, korjaukset tulisi tehdä välittömästi valonsäätötoimenpiteiden muodossa. Tällaisista työn kokoonpanoista huomaamme:
Jos kynttilä on täysin kuiva, se tarkoittaa, että polttoaineseos ei pääse sylinteriin. Tässä tapauksessa kynttilä ruuvataan paikoilleen ja polttoainejärjestelmä korjataan.
Jos kynttilä on täysin kuiva, se tarkoittaa, että polttoaineseos ei pääse sylinteriin. Tässä tapauksessa kynttilä ruuvataan paikoilleen ja polttoainejärjestelmä korjataan.
