klubin asiantuntija-asemat: Hyundai Getz Meillä 25.10.10 alkaen Viestejä yhteensä: 5978
Jos olet päättänyt, että sinulla on todella ongelma polttoainepumpun O-renkaiden kanssa, yritetään selvittää, miksi näin tapahtuu ja kuinka käsitellä sitä.
On huomattu, että esityylisellä Getzillä ei ole ongelmia käynnistyksen kanssa. Uudelleen muotoiltujen ja esimuotoiltujen polttoainepumppujen suunnittelun ero näkyy kuvassa. Ristyling-polttoainepumppuun valmistaja lisäsi toisen tiivisterenkaan. Kuten käytäntö on osoittanut, se on alttiimmin muodonmuutokselle.
Miksi näin tapahtuu, voit nähdä seuraavasta kuvasta.
Polttoainepumppu on kiinnitetty yläosallaan kaasutankkiin ja alempi, punaisella ympyröity raskas osa auton liikkuessa roikkuu polttoainesäiliössä kahdella kiinteällä salvalla, jotka toimivat eräänlaisena akselina. Näistä keinuista aiheutuva koko kuorma putoaa ylempään renkaaseen. Koska suuttimen kiinnityshelma on erittäin herkkä,
käy ilmi, että tämä rengas on jatkuvasti kitkassa ja siitä tulee lopulta tällainen
Oikealla epämuodostunut rengas, vasemmalla normaali.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi uudelleen muotoillun getzin iloiset omistajat vievät ne huoltoon ja vaihtavat takuun alaisena tiivisterenkaat Zhigulin kymmenennen mallin suuttimien renkaisiin (yllä olevassa kuvassa vasemmalla). Desimaalirenkaat todella pysyvät paikoillaan jonkin aikaa, ja sitten ne hajoavat taas kitkan vuoksi.
Tämän seurauksena renkaiden vaihtaminen muuttuu määräaikaishuoltoon tai painajaiseksi getzovodoville ennen kylmää säätä.
Korjatakseni tämän valitettavan suunnitteluvirheen, ehdotan yhdessä epäonnisen rengasrenkaan vaihtamisen kanssa, että putken helma vahvistetaan nylonkauluksella.
Video (klikkaa toistaaksesi).
tämä korjaa putken herkän helman ja unohtaa renkaiden vaihto-ongelman.
Ja lopuksi muutama sana itse sormuksista.
Itse asiassa voit vaihtaa vain yhden ylemmän renkaan. Polttoainesuodattimeen sisältyvät renkaat, koska se on nailonia, joka ei ole vääntynyt (esimuotoilu), mutta putken rengas on ainoa, joka ei mene suodattimeen ja koskettaa vain "kovaa" muovia . Häntä on muutettava.
Huoltomiehet tarjoavat usein ostavansa renkaat itse, jopa takuun alaisena vaihdettaessa. Kymmenennen mallin Zhigulin suuttimien O-renkaat ovat mustat, ruskeat ja mustat grafiitilla päällystetyt. Meidän tapauksessamme vain kolmas vaihtoehto on sopiva - musta grafiittipinnoitteella. Ruskeat eivät ole bensiininkestäviä, ne turpoavat yhdessä päivässä, mutta vain mustat ovat hieman suurempia eivätkä takaa polttoainejärjestelmän kunnollista tiiviyttä.
se vain tapahtui, mutta tiellä, kaukana aluekeskuksesta, geshka pysähtyi liikkeellä eikä halunnut lähteä liikkeelle. - käynnistin kääntyi erittäin reippaasti - ruiskutettaessa bensiiniä 3-5 cm3 ilmanottojärjestelmään (ilmansuodattimen jälkeen) = elvytti moottoria 1-3 sekuntia = tarkoittaa bensiinin toimituksen syytä. metodisten testien jälkeen = polttoainepumpun releen oikosulku ja tarkista kaasusäiliön liittimen virransyöttö = olemassa. bensapumppu tuomittiin 30 minuutissa kaikki otettiin ulos säiliöstä ja purettiin. Puhelinsoitto ei lupannut hyvää. tilauksen mukaan luvattu 2-3 päivää ja hinta on 3-5 ruplaa. ja leikkaa seutukeskukseen 180 km. autoenkeleille oli toinen vaihtoehto - kiireelliset korjaukset tiellä (ottaen huomioon tie, varaosat, työ = he pyysivät 17 tuhatta). voisi pyytää puolikasta sitruunaa samalla menestyksellä.
tehtiin päätös - mennä katsomaan jotain meidän merkeistä lähimpään tienvarsimyymälään, muuten se osoittautui erittäin hyväksi.
kun irrotettu moottori taskussasi on, löytää jotain tällaista = paljon helpompaa.
1300 ruplalla ostettiin yrityksen polttoainepumpun moottori Bosch 0580 453 453 - altaille (8.9, 11, viburnum, prior) ja Accent mukaan lukien paine 3,5 bar - ei voi muuta kuin iloita. ulkonäkö, mitat, putkien halkaisija ja liitin kaikki 1:1 WINNS-moottoreissa - uurrettu poistoputki ja ne ovat 400 ruplaa halvempia.
Hyundai Getz polttoainesuodattimen ja verkon vaihto
#7. Hyundai Getz polttoainesuodattimen vaihto
VARO FAKE! Bensiinipumppu BOSCH.Erottuvat ominaisuudet
Syy miksi Renault Logan, Sandero, Largus, Logan eivät käynnistä osaa 2
Polttoainepumpun suora aktivointi
Irrota polttoainepumppu (Katso kohta 10.10.3.).
Ennen kuin purat pumpun, tarkista sen venttiilien tiiviys. Tätä varten ravista polttoainepumpun manuaalisen käytön vipua ja sulje vuorotellen imu- ja tyhjennysliittimet (kuvassa) sormella. Imuventtiiliin tulee luoda tyhjiö ja poistoventtiiliin paine (katso kohta 10.10.2., toimenpide 4).
1. Löysää ruuvia ja.
2. . poista vetotuki.
3. Irrota manuaalinen täyttövivun vipu vetämällä se ulos vivun reiästä.
14. Jos imu- tai poistoliitin on löysällä pumppupesässä, vaihda kotelo.
15. Vaihda rungon osat, joissa on halkeamia ja halkeamia.
16. Pumpun venttiilien tulee toimia ilman tukoksia ja olla tiiviitä. Vaihda pumpun pohjakansi viallisilla venttiileillä tai vain venttiileillä. Venttiilin vaihtoon.
17. . paina se ulos lävistyksen poistamisen jälkeen. Kun olet painanut uuden venttiilin sisään, ruuvaa sen istukka kolmeen kohtaan.
18. Huuhtele bensiinillä ja puhalla kaikki osat paineilmalla. Kokoa polttoainepumppu päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä. Kalvon välikappaleessa on reiät polttoaineen tyhjentämiseksi kalvovaurion sattuessa. Asenna kokoamisen yhteydessä kalvokokoonpano siten, että sen tiivisteen reiät ovat mahdollisimman kaukana äänenvaimentimen pakoputkesta.
Täydellinen kokoelma värillisiä kytkentäkaavioita Hyundai Getz -autoon 2002-2011 alkaen. Kaikki koneen sähkökaaviot ovat ladattavissa ilmaiseksi verkkosivuiltamme korkearesoluutioisina ja laadukkaina valokuvina. Tässä on myös sulakekotelon sijainti ja niiden tiedot - mistä kukin on vastuussa. Aluksi annamme hieman historiaa ja kuvauksen tämän mallin teknisistä ominaisuuksista.
Hyundai Getzin omistaa eteläkorealainen autoyhtiö, joka esitteli pienikokoisen auton maailmalle vuoden 2002 alussa ja on sittemmin otettu täysimittaiseen tuotantoon ja myyntiin ympäri maailmaa. Joissakin maissa sille on eri nimi, esimerkiksi:
Vuonna 2005 autoon tehtiin merkittävä uudelleenmuotoilu, ja 1,3 litran moottori korvattiin 1,4 litraisella, jolloin saatiin Hyundai Getz II. Ei vain korirakenne (etu- ja takavalot, puskuri, säleikkö, pakojärjestelmä, moottorin apurunko) on muuttunut, vaan myös sisustus (ohjauspyörä, kojelauta ja keskikonsoli, sähkökomponentti). Jos Goetzin toinen sukupolvi (jos sitä niin voi kutsua) oli tyytyväinen hieman muuttuneeseen ulkonäköön (lisäksi ne lisäsivät uuden värimaailman sisätiloihin ja takalevyjarruihin), niin perusvarusteet ja materiaalien laatu, joista sisustus tehtiin - ei. Hyundai Getz 2 on löytänyt halvempaa ja huonolaatuista muovia istuinverhoilulla.
Hyundai Getz valmistettiin bensiinimoottoreilla, mutta Eurooppaan oli saatavana yksi dieselversio (emme käsittele sitä tässä sähkölaiteoppaassa), kaikki voimayksiköt ovat 4-sylinterisiä:
1. Hyundai Getz auton kiinnityslohkot - sulakekaavio. Asennuslohkon sulakkeet, releet ja sulakkeet, joka sijaitsee auton moottoritilassa ja matkustamossa (virran voimakkuus ja suojatut piirit):
4. Hyundai Getz - moottorin generaattorin kytkentäkaavio (1,1, 1,3 ja 1,6 l):
5. Järjestelmän sähköpiiri moottorin käynnistämiseksi ja auton moottorin jäähdytysjärjestelmän sähkötuulettimen käynnistämiseksi:
6. Moottorin ohjausjärjestelmä 1.1, 1.3 ja 1.6 l:
7. Hyundai Getz -järjestelmä - tuulilasinpyyhkimien ja pesurin kytkeminen päälle:
8. Auton takaoven lasin pyyhkimen ja pesurin toiminta sekä sivuovien sähkötoimisten ikkunoiden kytkentäkaavio:
9. Kaavio Hyundai Getz -äänimerkin ja ulkovalaistuksen kytkemiseksi päälle:
10. Suuntavilkut ja auton hälyttimen toiminta:
11. Hyundai Getz - sumuvalojen ja valojen kytkentäkaavio:
12. Jarruvalot, seisontavalo, takavalot ja rekisterikilven valot:
13. Lämmityksen ja ilmastoinnin kytkentäkaavio:
14. Hyundai Getz kytkentäkaavio - ajonestolaite ja audiojärjestelmän liitännät:
15. Kytkimet sivupeileille ja ajovalojen kantaman säätimelle:
16. Auton turvajärjestelmän elektroninen ohjausyksikkö (aikaviive ja hälytys):
17. Kaavio Hyundai Getz -mittaristosta ilman ajotietokonetta:
Jokainen ajoneuvo vaatii ajoittain erilaisten kulutusosien vaihtamista. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä palvelukeskukseen tai tehdä kaikki työt itse. Toimenpidettä ei ole vaikea suorittaa yksin. Sinun tarvitsee vain tietää komponenttien sijainti lopullisen kokoonpanon aikana.
Epäilemättä sellaisella työllä on monia vivahteita. Ja ne on otettava huomioon välittömästi ennen jäsentämistä. Esimerkiksi:
Polttoainesuodatin on yksi polttoainejärjestelmän tärkeimmistä suodatinelementeistä.Se on suunniteltu keräämään roskat, ruoste ja likahiukkaset polttoaineeseen. Useimmissa tapauksissa se on varustettu erityisillä patruunoilla, joissa on paperisuodattimet. Polttoainesuodattimet on nyt asennettu lähes kaikkiin nykyaikaisiin automoottoreihin.
Koska Hyundai Getzin kaltaiset autot ovat erityisen herkkiä polttoaineen laadulle. Huonosti suodatettu polttoaine voi sisältää monenlaisia epäpuhtauksia ja epäpuhtauksia. Se voi olla esimerkiksi tankkauksen aikana polttoainesäiliöön pudonneita maalihiukkasia tai terässäiliöön ylimääräisestä kosteudesta syntynyttä ruostetta. Jos tällaisia aineita joutuu usein polttoainejärjestelmään, se ei ole mahdollista ilman vakavia vikoja. Ensinnäkin polttoainepumppu ja suuttimet hajoavat.
Lisäksi polttoainesuodattimia käytettäessä moottorin teho kasvaa. Loppujen lopuksi, kuten tiedät, mitä vähemmän likaa palavassa aineessa on, sitä parempi itse palamisprosessi.
Hyundai Getz -polttoainesuodatin on vaihdettava säännöllisin väliajoin. Useimmissa tapauksissa on parempi yksinkertaisesti vaihtaa vanha suodatin uuteen. Mutta jotkut mestarit tietävät, kuinka ne voidaan puhdistaa ja asentaa takaisin. Tämä tulisi kuitenkin tehdä vain ääritapauksissa. Jos suodatinta ei vaihdeta ajoissa, tämä johtaa tukkeutumiseen, mikä tarkoittaa, että ilmavirta ei pääse sisään ja moottori toimii paljon huonommin.
Vapauta ensin paine polttoaineletkussa, jotta matkustamo ei roiskuisi bensiinillä:
Käännä takaistuimet alas ja nosta takatyynyä. Poista sitten lattiapäällyste ja kierrä kansi irti luukusta.
Kannen alla näet muovisen paneelin, joka toimii suojaisena ja turvallisena paikkana, joten täytä ontelo tiivisteaineella. Tiiviste leikataan tasaisesti ja ohueksi. Veitsi osan koko kehän ympäri.
Irrota koko pumppukokoonpano. Irrota samalla kaikki tyynyt ja putket muovikannessa.
Purkamisprosessi on valmis. Nyt voit aloittaa itse osan purkamisen:
Irrota pohjakansi. Ruuvaa verkkosuodatin irti kääntämällä sitä 45 astetta.
Irrota kannen alla olevat 2 liitintä.
Löysää muoviset kielekkeet, jotka pitävät yläkannen.
Irrota polttoainemittari.
Poista ESD-kontakti käytöstä.
Irrota pumppu ja kaikki johdot, irrota liitin paineensäätimestä.
Nyt voit poistaa vanhan Hyundai Getzin polttoainesuodattimen ja asentaa uuden siinä järjestyksessä, jossa mekanismi purettiin.
Hyundai Getz -polttoainesuodattimen vaihto on erittäin tärkeä hetki autohuollossa, koska tällä nimenomaisella yksiköllä on melko tärkeä rooli auton voimayksikön toiminnassa. Polttoaineen puhdistuselementin ansiosta moottoriin ei pääse minkäänlaisia likahiukkasia, pölyä, hiekkaa, lauhdetta jne. Tämä roska voi joutua polttoainesäiliöön tankkauksen aikana, ja sitä löytyy myös huonolaatuisesta. polttoainetta. Tämän estämiseksi polttoaineenpuhdistin on vaihdettava ajoissa auton mukana tulleiden ohjeiden mukaan. Tämä on ainoa tapa varmistaa moottorin vakaa toiminta ja pidentää sen käyttöikää.
Hyundai Getzin autonvalmistajat suosittelevat suodattimen ja verkon vaihtamista 50 000 mailin välein. Mutta tämä termi on suhteellinen. Esimerkiksi dieselmoottorilla tämä aika on lyhyempi. Vastaavasti vaihtoaikaan vaikuttavat auton käyttöolosuhteet ja siihen kaadettavan polttoaineen laatu. Jos polttoaine on voimakkaasti saastunut, suodatinsulku tulee tietysti käyttökelvottomaksi paljon aikaisemmin.
Merkki siitä, että on aika vaihtaa polttoainesuodatin, saattaa nykiä autoa suurilla nopeuksilla, mikä alkaa tuntua myöhemmin hitaasti ajettaessa.
Suodatinta valittaessa on erittäin tärkeää päättää sen tyyppi, koska ne ovat hyvin erilaisia bensiini- ja dieselmoottoreille, ja niitä valmistavat myös eri yritykset.
Vaihtoprosessi on yksinkertainen - on vain tärkeää noudattaa tässä artikkelissa annettuja suosituksia ja noudattaa kaikkea samassa järjestyksessä.
Hyundai Getz pumpun luukku
Vedä luukkua, avaa se.
Irrota yksikköön liitetyt letkut ja johdot. On suositeltavaa kääriä ne jollain, jotta kolmansien osapuolien esineet tai roskat eivät pääse niihin.
Pyyhi lohkon ympärillä oleva tila rievulla ja harjalla.
Seuraavaksi sinun on irrotettava pultit.
Otamme lohkon pois ja siirrämme sen mukavaan ja puhtaaseen paikkaan jatkotyötä varten.
Polttoainemoduuli Hyundai Getz
Otamme sen pakkauksesta ja valmistelemme polttoainesuodattimen ja suodatinverkon.
Hyundai Getz suodatinelementit pakkauksessa
Poistamme kannen ylhäältä, sen pitäisi antaa periksi vapaasti ilman vaivaa (se on perinteisesti kiinnitetty kahdella salvalla).
Puramme kaksi suodatinta.
Kotelo purettu
Poistamme painetta säätelevän laitteen, sitten tasonilmaisimen.
Poistetut laitteet
Vanhasta suodatinelementistä on tarpeen poistaa tiivisteet ja tarkastaa ne huolellisesti. Jos ne ovat hyvässä kunnossa, voit laittaa ne uuteen, jos ei, sinun on ostettava täsmälleen samat.
Käänteinen asennus
Keräämme kaiken päinvastaisessa järjestyksessä.
Mutterien kiristämisen jälkeen sinun on odotettava noin viisitoista minuuttia.
Seuraavaksi käynnistä moottori.
Tämä päättää suodattimen vaihtotoimenpiteen.
Periaatteessa ei ole mitään monimutkaista, mutta se säästää aikaa ja useita tuhansia ruplaa. Jos sinulla on lisää kysyttävää, katso video.
Tämä video kuvaa ja näyttää yksityiskohtaisesti Hyundai Getzin polttoaineenpuhdistimen vaihtoprosessin.
Hyundai Getzin ohjaamon suodattimen vaihto
Kuinka vaihtaa jakohihna Hyundai Getzissä?
Vaihda öljyn laatikko automaatti Hyundai Getz
Nimeni on Juri,vika on luultavasti bensapumpussa,tai FTO:n siivouksessa.Auto pysähtyy,Kerro paljonko pumppu ja FTO maksaa..Getz 2008 1.4l ....Kiitos..
Hei kaikki. Vaihdamme polttoainesuodattimen Hyundai Getz 1.6 bensiiniin. Suosittelen vaihtamaan suodattimen, samoin kuin karkean verkon.
Karkeaverkkotuote: 31090-17000
Polttoainesuodattimen osanumero: 31112-1C100
1. Aloitamme kääntämällä takaistuimet. Kallistamme selkänojan ja nostamme pohjatyynyn kahvasta ja poistamme sen.
2. Poistamme neljä muovipidikettä, jotka kiinnittävät kotelon, joka sulkee pääsyn polttoainepumppuun. Kun olet poistanut pidikkeet, poista verhoilu.
3. Irrota polttoainepumpun kumisuojus. Jos suodatinta ei ole koskaan vaihdettu, se pysyy kiinni tarttuvalla kumilla.
4. Irrota polttoainepumpun virtapistoke.
5. Nosta polttoaineputken kiinnikettä ja purista putken kiinnittimiä molemmilta puolilta ja irrota.
Ole varovainen, kun irrotat putkea, bensiiniä voi roiskua, varsinkin jos saavuit juuri paikalle ja aloitit purkamisen välittömästi.
6. Irrota bensiinin paluupolttoaineputki. Puristamme puristimen pihdeillä ja kiristämme putken.
7. Kierrämme kaikki polttoainepumpun pultit auki kahdeksalla kannalla.
Kun otat sen pois, älä vahingoita polttoainekelluketta ja odota myös, kunnes polttoaine valuu karkeasuodattimesta.
24. Asenna uusi karkeaverkkosuodatin. Kiinnitä ja kiinnitä. Varmista, että kaikki salvat ovat täysin kiinni.
25. Asenna polttoaineuimuri.
Asetamme sen laskukiskoille ja napsautamme paikoilleen.
26. Yhdistämme kaksi sähköliitintä polttoainepumpun yläosaan ja napsautamme yläosan polttoainepumppuun.
Varo vahingoittamasta polttoainekellusta.
27. Laitamme polttoainepumpun säiliöön.
28. Kiedoimme kaikki kiinnityspultit.
29. Yhdistämme polttoaineputken ja bensiinin paluuputken.
30. Kytke pumpun virtapistoke ja sulje kansi.
31. Laitamme ja kiinnitämme ihon sekä asennamme istuimen.
Hyundai Getz polttoainepumpun korjaus on tehtävä, jos moottorin toiminnassa ilmenee ongelmia, jos huoltoasemillamme tehdyn diagnosoinnin aikana vahvistettiin, että ongelma on polttoainepumpussa. Jos auto ei käynnisty millään tavalla ja jos lähtee käyntiin, niin se toimii katkonaisesti, auto nykii, moottori pitää ääntä, auton teho ja kiihtyvyysdynamiikka ovat heikentyneet. Jos autosi on varustettu elektronisella ohjauksella, polttoaineen syöttöongelmat näkyvät siellä. Koska useimmat mallit on varustettu sähköisellä uppopolttoainepumpulla, ongelmia voi silti ilmetä, jos ajoneuvon sähköjärjestelmä on viallinen.
Hyundai Getzin polttoainepumpun keskimääräinen käyttöikä on 100 tuhatta km. Mutta se riippuu vahvasti säiliöön kaadetun polttoaineen laadusta, polttoainesuodattimen huollosta ja tankkauksen oikea-aikaisuudesta.
Huoltoasema Citizenillä – 603-55-05, klo 10-20, ei vapaapäiviä. Huoltoasema Kupchinossa – 245-33-15, klo 10-20, ei vapaapäiviä. STO rohkeudesta, 748-30-20, klo 10-20, suljettu
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
Polttoainepumppu on yksi polttoainejärjestelmän avainkomponenteista, se vastaa bensiinin syöttämisestä säiliöstä moottoriin. Se koostuu sähkömoottorista ja hydraulisesta ahtimesta yhdessä kotelossa. Hydraulisessa ahtimessa voi olla ongelmia takaiskuventtiilin ja venttiilin kanssa liiallisen paineen poistamiseksi, rullien ja hammaspyörien kulumisesta, akselikytkimestä, joka yhdistää sähkömoottorin hydrauliahtimeen, ne on vaihdettava. Ahtimen elementeissä voi olla halkeamia, sähkömoottorin kollektorin lamellit voivat olla kuluneet tai palaneet jne. Vain palveluidemme mestarit voivat pätevöittää vian ja korjauksen tyypin.
On tärkeää seurata Hyundai Getzin polttoainepumpun kuntoa ja tarvittaessa korjata se. Puhdista polttoaineen vastaanottoritilä ajoissa, vaihda suodattimet. Yritä olla ajamatta puolityhjällä tankilla, pidä varasäiliöt bensiiniä pitkillä matkoilla, tarkkaile polttoainetasoa. Muuten moottori saattaa pysähtyä sopimattomimmalla hetkellä tien päällä.
Ajoneuvon kuljettamiseen huoltoasemamme tarjoavat hinausautopalvelun.
Siinä sanamuoto on väärä. Se on totta, Hän on EHDOTTOMASTI PAHEMPI, epäilemättä, eikä "toivottavasti se voi olla parempi".
kiitos numerosta. Yleensä laitoin uudet renkaat polttoainepumpun päälle. Asennettu autoon. Akko nosti syytteen. Alkoi kääntyä. Pumppu pumpattiin ylös - ansaittu, ts. Auto imesi akun ulos eikä lähtenyt käyntiin, vaikka jäi kiinni. Kiinnitin johdot autostani. Ja luultavasti käänsin sitä 5 kertaa 5 sekuntia. 5 kertaa trtrtrtrtr ja Goetz käynnistyi. Ensimmäiset sekunnit vuodatti savua, sinertävää perusteellista. Periaatteessa lämmitti autoa.Kasvia ei voi tunnistaa, ei vain ensimmäisestä sekunnista, vaan aluksi se alkoi tarttua rullaukseen. Katsotaan. jätetty autotehtaalta -10:een. Ehkä vain kynttilöiden vaimo tulvi. Myönnän, että en edes harkinnut valaistuskysymystä. Huono pää ei anna käsille lepoa. Kuuli, tai pikemminkin ei kuullut pumpun surinaa ON-tilassa ja päätti heti, että polttoainepumppu oli kuollut. Ja sitten googletin ja huomasin, että pumppu ei pumppaa bensaa alle -20:n lämpötiloissa. Nuo. toimii vain, kun kampiakselia pyöritetään alle lämpötilassa. Yleisesti ottaen yksi asia on hyvä - vaihdoin muoviset kuminauhat, toivottavasti tarttuu heti - tämä oli pääongelma ennen - piti kierrellä pitkään.
PYSY immo -kuvake toimii kuten pitääkin Kiitos kaikille keskustelusta. Nyt, jos hän kuolee, tiedän kumppanin numeron. Vaikka auto on vain 35 000
adnaka.. > Ja sitten googletin ja huomasin, että pumppu ei pumppaa bensaa alle -20 lämpötiloissa. Nuo. toimii vain, kun kampiakselia pyöritetään alle lämpötilassa.
Kun sytytysvirta on päällä, 3 polttoainepumppuun johtavassa johdossa ei ole jännitettä. Tarkistin kaikki sulakkeet, kaikki liittimet, kaikki johdot, joissa johtojen hapettumista tapahtui, mutta puhdistin kaikki liitännät. Tietokone ei näe virheitä.
Voisiko se olla bensapumpun rele?
Hyppää yhteystiedot kuten kuvassa
Onko konepellin alla olevissa sulakkeissa 19, 20, 25 ja releessä 7 jännitettä? Lisävaroitin asennettu? Jos kyllä, polttoainepumpun virtapiirin avaamiseksi voi olla erillinen rele. Sinun on soitettava polttoainepumppuun menevät johdot.
Vielä enemmän hyödyllisiä vinkkejä kätevässä muodossa
Kuinka voin korjata Hyundai Getzin kojelaudan?
Hyundai Goetz. Polttoainesuodattimen ja pumpun vaihto
1. Vapauta polttoainejärjestelmän paine seuraavasti.
• Irrota takaistuimen selkänoja, kallista taitettu takaistuin eteenpäin ja avaa polttoainepumpun tarkastusluukku ruuvitaltalla. Irrota polttoainepumpun liitin.
• Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy polttoaineen puutteen vuoksi polttoaineen jakeluputkessa. Toimenpiteiden seurauksena polttoainejärjestelmän paine poistui. Katkaise sytytysvirta.
• Irrota maadoitusjohto akusta.
• Liitä polttoainepumpun liitin.
2. Kierrä pultit, joissa on korvat, pitäen polttoainesuodattimen kiinnitysmutterit kiertymästä.
Varoitus
Peitä polttoaineensuodatin pyyhkeellä estääksesi polttoaineen roiskeet polttoaineletkun jäännöspaineesta.
3. Käännä polttoainesuodattimen kiinnityspultit auki ja irrota se varresta.
4. Kun olet vaihtanut polttoainesuodattimen, tarkista polttoainejärjestelmän tiiviys.
Polttoainepumppu Katkaise sytytysvirta. Tarkista polttoainepumpun toiminta kohdistamalla akun jännite pumpun moottorin liittimen napoihin.
Kommentti Polttoainepumppu sijaitsee polttoainesäiliössä, joten sen ääni kuuluu vain, kun säiliön täyttöaukon korkki irrotetaan. riisi. 2.188. Diagnoosi paineen esiintymisestä polttoaineen syöttöletkussa Purista polttoaineen syöttöletkua käsin varmistaaksesi, että se on paineistettu. (kuva 2.18.). Tarkista polttoaineen paine. riisi. 2.189.Bensapumpun luukku auton sisältä (takaistuin alas käännettynä) Taita takaistuimen selkänoja ja käännä sitten taitettu takaistuin eteenpäin (Kuva 2.18.). riisi. 2.190. Polttoainepumpun luukku (avoin) Avaa ruuvitaltalla polttoainepumpun luukun kansi auton pohjaan takaistuimen alla (Kuva 2.19.). Polttoainelinjojen ja letkujen paineen vähentämiseksi käynnistä tehoyksikkö polttoainepumpun ollessa pois päältä ja odota, että voimayksikkö pysähtyy. Irrota kaapeli akun negatiivisesta navasta ("-") ja kiinnitä polttoainepumpun liitin.
Varoitus Kun irrotat putkistoa, peitä liitin rievulla, jotta polttoainetta ei pääse karkaamaan, koska polttoaineletku on jäännöspaineen alainen. Vaihda putkiliittimen O-rengas. Liitä polttoaineletku polttoainepumpun liittimeen ja kiristä liitos. Varmista, ettei polttoainevuotoja ole. Polttoainesuodattimen ja bensapumpun vaihto Vapauta paine polttoainelinjoista ja letkuista seuraavasti. Irrota takaistuimen tyyny ja irrota polttoainepumpun liitin. Käynnistä moottori, odota, kunnes se pysähtyy, sammuta sytytysvirta. riisi. 2.192. Kaapelin irrottaminen akun negatiivisesta navasta Irrota kaapeli akun negatiivisesta navasta ("-") (kuva 2.19.). Liitä polttoainepumpun liitin. Irrota silmukkapultit ja varmista, että polttoainesuodattimen kiinnitysmutterit eivät pääse kääntymään.
Varoitus Peitä polttoaineensuodatinelementti paperipyyhkeellä, jotta jäljellä oleva polttoaine ei pääse karkaamaan. Irrota polttoainesuodattimen kiinnityspultit ja irrota suodatinelementti kiinnityspuristimesta. Polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen tarkista polttoainevuotojen varalta. riisi. 2.193. Polttoainepumpun luukku (avoin) Avaa ruuvitaltalla polttoainepumpun luukun kansi auton pohjaan takaistuimen alla (Kuva 2.19.).
Ylivuotorajoittimen vaihtaminen (päälle/pois-venttiili) riisi. 2.194. Ylivuotorajoitin (on/off-venttiili) Irrota putkisto polttoainehöyryjen poistoa varten (kuva 2.19.) ja pura sitten ylivuotorajoitin. riisi. 2.195. Ylivuotorajoittimen asennuspaikka Kiinnitä ylivuotorajoitin polttoainelinjoihin oikeaan asentoon (kuva 2.19.).