DIY-akun korjaus ruuvimeisselillä

Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-akun korjaus ruuvimeisselillä oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Akun käyttöikä on suhteellisen lyhyt, keskimäärin 5 vuotta. Asetetun ajan kuluttua akku lakkaa yhtäkkiä toimimasta. Tällaisessa tilanteessa ei aina ole mahdollista saada nopeasti uutta virtalähdettä, joten kotikäsityöläisen on ratkaistava ongelma, kuinka ruuvitaltan akku palautetaan, ainakin hetkeksi. Joissakin tapauksissa onnistuneen palautumisen jälkeen akut toimivat normaalisti jonkin aikaa.

Ruuvimeisseliä pidetään oikeutetusti välttämättömänä yleistyökaluna. Nykyaikaisia ​​ruuvimeisselimarkkinoita edustaa suuri määrä akuilla varustettuja malleja. Huolimatta erilaisista merkeistä ja modifikaatioista, kaikilla akuilla on sama rakenne ja ne eroavat vain vähän toisistaan.

Jokainen niistä sisältää erilliset elementit, jotka on kytketty sarjaan keskenään. Ne kaikki on valmistettu vakiokokoisiksi ja niillä on sama jännitetaso. Tietyntyyppiset elementit eroavat vain kapasiteetista, mitattuna A / h ja merkittynä merkintään.

Työkalun rungossa on 4 kosketinta, jotka suorittavat erilaisia ​​toimintoja. Sisältää kaksi tehoa, jotka on suunniteltu lataamiseen ja purkamiseen. Lisäksi yläosassa on piiriin kuuluva ohjauskosketin yhdessä erityisen lämpötila-anturin kanssa. Se suojaa akkua, katkaisee latausvirran ja rajoittaa sen asetettuun arvoon muuttamalla lämpötilaa.

Neljäs kosketin on sijoitettu erikseen, yhdistettynä yhteen vastuksella. Se on välttämätön käytettäessä monimutkaisempia latausasemia, jotka pystyvät tasoittamaan kaikkien akkukennojen lataukset. Tällaisia ​​asemia käytetään harvoin jokapäiväisessä elämässä niiden korkeiden kustannusten vuoksi. Perinteinen 12 voltin ruuvimeisseli ei vaadi tällaisia ​​asemia.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Yksi ruuvimeisselin epäonnistumisen syistä on akun, eli sen erillisen elementin, toimintahäiriö. Tällaisissa tapauksissa päivänkakkaraketju rikkoo koko piirin. Siksi on erittäin tärkeää paikantaa viallinen sijainti. Yleensä tämä tapahtuu vahvistetun käyttöiän päätyttyä. Tämä ongelma voidaan ratkaista kahdella tavalla: ostamalla uusi akku tai korjaamalla ja palauttamalla vanha akku.

Oikea diagnoosi edellyttää tietämystä ruuvimeisselissä käytettävien akkujen päätyypeistä ja kunkin niistä suunnitteluominaisuuksista. Jokainen akku koostuu miniakuista, jotka on kytketty sarjaan yhdeksi ketjuksi. Valmistusmateriaalista riippuen ne ovat nikkeli-kadmium (Ni-Cd), nikkeli-metallihydridi (Ni-MH) ja litium.

Ensimmäinen vaihtoehto, Ni-Cd, on yleisimmin käytetty. Näissä akuissa jokaisen kennon jännite on 1,2 volttia, yhteensä 12 volttia ja kapasiteetti 12 000 mAh. Ne eroavat litiumista palautumismahdollisuuksien suhteen, koska niillä on hyvin tunnettu muistivaikutus, joka on palautuva kapasiteetin menetys.

Akkujen suunnitteluominaisuuksista johtuen kaikki menetelmät eivät sovellu niiden palauttamiseen. Esimerkiksi litiumkennoja ei voida ottaa talteen Imax B6 -latauksella, koska litium hajoaa vähitellen, menettää laatunsa eikä pidä 18 volttia. Sama menetelmä ei aina sovellu Ni-Cd-akuille, koska joissain tapauksissa elektrolyytti voi kiehua niistä kokonaan. Toipumisvaihtoehtoja on kuitenkin monia.

Erityyppiset akut eroavat myös omasta käyttöjännitteestään. Tämä ero johtuu tietyn akun valmistukseen käytetyistä materiaaleista. Tämä tekijä vaikuttaa myös kapasiteettiin, mikä varmistaa työkalun pitkäaikaisen toiminnan ilman lisälatausta. Siksi kotelon ensimmäisessä avaamisessa määritetään ensinnäkin sisälle sijoitettujen elementtien tyyppi. Tosiasia on, että litium-miniakkuja ei saa korvata nikkelikadmiumparistoilla, koska niiden käyttöjännitteet vaihtelevat merkittävästi. Korjaus- ja restaurointimenetelmät vaihtelevat vastaavasti.

Akun korjaamiseen tarvitset mittauslaitteita - 2 A ampeerimittarin, 2 ja 15 V volttimittarin, testerin, ohmimittarin ja milliammetrin. Runkoa käsitellään ruuvimeisselillä, saksilla ja pihdeillä. Suurennuslasia voidaan tarvita vikojen havaitsemiseen.

Onko ongelmaa ratkaistaessa korjattavissa akku, etsitään viallinen elementti ja vaihdetaanko se edelleen. Todentamiseen käytetään vakiomallia, ja saatujen tietojen perusteella analysoidaan yksittäisten osien tila. On muistettava, että paitsi miniakut voivat olla viallisia, myös itse ruuvimeisselin liittimet.

Syiden selvittäminen alkaa jännitteen mittaamisesta testerillä jokaisesta yksittäisestä akusta. Kaikki ei-toimivat elementit on merkitty ja erotettu ei-toimivista. Jos akku tyhjenee nopeasti, älä pura sitä välittömästi. Ensin voit yrittää palauttaa ruuvimeisselin akun kapasiteetin. Tätä tarkoitusta varten akku ladataan täyteen ja puretaan syvästi useiden jaksojen aikana. Useimmissa tapauksissa kapasiteetti palautetaan lähes kokonaan.

Usein ruuvimeisseli lakkaa toimimasta liittimien vian vuoksi. Käytön aikana ne taipuvat vähitellen, minkä seurauksena kontakti katkeaa ja akku ei lataudu täyteen. Korjaaksesi laturin, sinun on ensin purettava se ja taivutettava sitten varovasti jokainen liitin. Sen jälkeen sinun on tarkistettava latauksen laatu mittauslaitteilla.

Jos tehdyt toimenpiteet eivät auttaneet, sinun on vain vaihdettava viallinen osa. Jos huomaat toimintahäiriön tietyn syyn, on suositeltavaa käyttää alla olevia palautusmenetelmiä.

Kun akku on hyvin usein alilatautunut ja sitten tyhjä, sillä on ns. muistiefekti. Toisin sanoen akku muisti ikään kuin vähitellen latauksen ja purkamisen vähimmäisrajan, minkä seurauksena sen kapasiteettia ei käytetä täysin ja se pienenee vähitellen yhä enemmän.

Tämä ongelma on tyypillinen pääasiassa nikkeli-kadmium-akuille ja vähäisemmässä määrin nikkeli-metallihydridiakuille. Joka tapauksessa akun kapasiteetti on palautettava. Muistiefekti ei vaikuta litiumioniakkuihin ollenkaan.

Kennon korjausongelman ratkaisemiseksi on suositeltavaa tyhjentää ja ladata akku kokonaan käyttämällä 12 voltin hehkulamppua. Positiiviset ja negatiiviset johdot on juotettu siihen, jotka on kytketty akun koskettimiin. Tämä toimenpide toistetaan viisi kertaa tai enemmän.

Tislattu vesi haihtuu nikkelikadmiumparistoista vain, kun ne ylikuumenevat käytön aikana. Siksi vesi on täytettävä uudelleen ongelman poistamiseksi ja niiden toimintojen palauttamiseksi.

Tämä toimenpide suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

  • Akun purkamisen jälkeen sisällä on miniakut. Niiden lukumäärä voi olla erilainen instrumentin merkin mukaan. Viallinen elementti määritetään yleismittarilla. Toimivassa akussa jännite on 1-1,3 V. Jos tämä luku on pienempi, elementti on viallinen ja vaatii korjausta.
  • Seuraavaksi vialliset osat poistetaan varovasti liitoslevyjä tuhoamatta.Tarvitset niitä myöhemmin kokoamista varten.
  • Sivuosaan porataan enintään 1 mm:n reikä. Se ei sijaitse keskellä, vaan lähempänä akun ala- tai yläosaa. Sinun tarvitsee vain porata seinää menemättä syvälle elementtiin.
  • Tislattu vesi on vedettävä ruiskuun. Neula työnnetään reikään ja sen läpi akku täytetään kokonaan vedellä. Sen jälkeen hänen on seisottava tässä asennossa vähintään päivä.
  • Päivän kuluttua akku ladataan erityisellä laitteella ja jätetään sitten ladattuun tilaan vielä 7 päiväksi.
  • Viikon kuluttua kapasiteetti ja jännite tarkistetaan uudelleen, ja jos ne eivät ole pudonneet, niin rungossa oleva reikä tiivistetään tai tiivistetään silikonilla.

Kaikkien käsittelyjen jälkeen paristot kootaan yhdeksi osaksi ja asetetaan akkukoteloon. Liitoslevyt juotetaan tai pistehitsataan. Sitten koko akun suorituskyky tarkistetaan uudelleen, minkä jälkeen se tyhjenee täysin pienillä kuormilla. Lataus- ja purkuprosessi suoritetaan vähintään 3 kertaa.

Lue myös:  Mitsubishi Karism -korjaus itse

Tällä tavalla voit korjata minkä tahansa ruuvimeisselin akun. Itse korjausmenettely ei ole erityisen vaikea ja alkaa akun purkamisesta. Yleismittarilla määritetään vialliset elementit, joissa jännite on alle normaalin. Sitten ne poistetaan varovasti ja tilalle ostetaan täsmälleen samat miniakut.

Uudet osat asennetaan paikoilleen ja liitetään olemassa oleviin levyihin. Liittämiseen käytetään juottamista tai pistehitsausta. Tässä tapauksessa sinun on varmistettava, että akku ei ylikuumene. Siksi työ on suoritettava tarkasti ja nopeasti juoksuteella tai hartsilla.

Tämä korjausmenetelmä koskee litiumioniakkukennoja. Käyttöaikana ne ylikuumenevat, minkä seurauksena elektrolyyttiä haihtuu joistakin akuista. Tämä aiheuttaa kaasujen kerääntymisen akun sisään, mikä aiheuttaa levyn turpoamista ja taipumista. Sen jälkeen sinun on palautettava ruuvitaltan akku.

Tämän ongelman ratkaisu suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

  • Akun purkaminen ja viallisen akun etsiminen yleismittarilla. Yleensä tällaisissa elementeissä ei ole jännitettä ollenkaan.
  • Sitten akku vedetään ulos ja kaasu vapautuu siitä. Ensimmäisessä tapauksessa tarvitset jonkinlaisen litteän työkalun, joka on kaareva lopussa. Se tuodaan positiivisen kontaktin alle ja turvonnutta levyä painetaan kevyesti alas. Kaasu löytää tiensä itsestään, tekee reiän ja menee ulos. Tässä tapauksessa palautat työkykysi vain lyhyeksi ajaksi, koska elektrolyytti haihtuu kokonaan reiän läpi ja akku lakkaa taas toimimasta.
  • Toisessa tapauksessa positiivinen kosketin irrotetaan pihdeillä, minkä jälkeen se taivutetaan hieman, mutta ei kokonaan katkaistu. Tämän jälkeen kaarevan levyn alle työnnetään naskali ja työnnetään vähitellen sisäänpäin. Eli levy irrotetaan akun reunasta ja kaasu vapautuu ulospäin. Sen jälkeen se asetetaan paikoilleen ja reikä suljetaan kätevimmällä tavalla. Jää vain juottaa kosketin irrotettuna heti alussa.

Tulee aika, jolloin luotettava kotiapulainen - ruuvimeisseli - lakkaa toimimasta. Akut ovat epäkunnossa, eikä säännöllinen lataus enää auta. Älä kiirehdi ostamaan uusia paristoja, tilanteesta voi olla toinen tapa ulos.

Akkujen hinta on noin 70 % uuden työkalun hinnasta, joten on loogista yrittää korjata ruuvitaltan akkua. Ennen kuin jatkat toimintaa, sinun tulee tutustua jännitelähteiden ominaisuuksiin ja selvittää, minkä tyyppisiä paristoja instrumentissasi käytetään. Niiden rakenne on täysin sama, eikä se riipu millään tavalla tuotantomaasta ja tuotemerkistä. Muovilaatikon sisällä on vakiokokoisia ketjutettuja elementtejä.Jokaisella elementillä on tyyppi ja kapasiteetti ampeeritunteina (A / h).

Ruuvimeisselin akku

Akut on täydennetty seuraavan tyyppisillä elementeillä:

  • litium-ioni (Li-Ion) - kennojännitteellä 3,6 V;
  • nikkeli-kadmium (Ni-Cd) - 1,25 V jokaisessa kennossa;
  • nikkelimetallihydridi (Ni-Mh) - 1,2 V.

Litiumioni-virtalähteiden laadun ja käyttöiän arviointi erottaa ne kilpailijoista. Ne eivät käytännössä sovellu itsestään purkautumiseen, suuri kapasiteetti, niitä voidaan ladata toistuvasti, useita kertoja enemmän kuin muun tyyppisiä akkuja. Kennojen jännite on kolme kertaa korkeampi kuin muissa tyypeissä, mikä mahdollistaa akkujen varustamisen pienemmällä määrällä tölkkejä, mikä vähentää painoa ja mittoja. Niissä ei ole muistiefektiä, mikä tekee niistä ihanteellisen tällaisen laitteen.

Mutta ihannetta ei ole luonnossa, ja litiumionivirtalähteillä on myös joitain haittoja. Niitä ei voida käyttää pakkasessa, kuten valmistajat rehellisesti ilmoittavat. Mutta käytännön käyttö on paljastanut toisen haittapuolen: kun tällaisen akun käyttöikä päättyy (kolme vuotta), litium hajoaa, käänteinen reaktio ei tuota tuloksia. Tällaisten akkujen hinta on kolme kertaa korkeampi kuin muiden ruuvimeisselin virtalähteiden hinta.

Nikkelikadmiumparistot ovat yleisimpiä alhaisten kustannustensa vuoksi. Ne eivät pelkää negatiivisia lämpötiloja, kuten litiumionijännitelähteitä. Jos ruuvimeisseliä käytetään harvoin, tällaiset elementit ovat ihanteellisia, koska niitä voidaan säilyttää lataamattomana pitkään säilyttäen samalla ominaisuudet. Tällaisilla akuilla on paljon haittoja: ne ovat kapasiteetiltaan pieniä, myrkyllisiä, joten niiden tuotanto on keskittynyt alikehittyneisiin maihin. Taipumus itsepurkautumiseen, lyhyt käyttöikä intensiivisessä käytössä ovat myös näiden akkujen haittoja.

Nikkelikadmiumparistot kuivuvat käyttöiän lopussa. Ne, jotka tietävät tästä ominaisuudesta, täyttävät ne uudelleen, mutta tätä toimintoa ei ole helppo suorittaa, joten harvat päättävät tällaisesta toimenpiteestä ja haluavat vaihtaa yksittäisiä akkupankkeja. Jos vian syynä on muistiefekti, jota pidetään nikkeli-kadmium-akkujen suurena haittana, on mahdollista palauttaa niiden suorituskyky vilkkumalla.