Joissakin vaikeissa tapauksissa puskurin korjaus voi olla joko liian kallista tai hyödytöntä. Eri myyjiltä sen hinnat voivat vaihdella 2500 ruplasta viiteen tuhanteen riippuen ajoneuvon valmistajasta ja valmistusvuodesta. Hyvä remontti maalaamalla voi tulla jopa kalliimmaksi, joten kannattaa miettiä sen toteutettavuutta.
Kiinnityskohdat ja käytetyt puskurin kiinnitystyypit.
Chevrolet Cruzen puskuri voidaan irrottaa yksinkertaisesti, mutta sitä irrotettaessa on oltava varovainen, ettet vahingoita korin maalipintaa.
Töitä varten on suositeltavaa kutsua avustaja, koska puskuria on suositeltavaa ohjata molemmilta puolilta, etenkin poiston yhteydessä.
Purkamiseen tarvitsemme ohuen litteäpäisen ruuvimeisselin, Torx T20 -terän ja muovilastankin olisi kiva olla. Se voidaan korvata yksinkertaisella leveällä litteällä ruuvimeisselillä, mutta se on käärittävä maalarinteipillä ennen käyttöä.
Jos kaikki on selvää ja työkalu on valittu, ryhdytään töihin.
Irrota 2 pulttia ja irrota 4 pidikettä.
Irrota pyöränkaarien itsekierteittävät ruuvit.
Irrota etulokasuojat.
Kierrämme ruuvit irti PB-kehän ympäriltä.
Poistamme muovikannen sivulle.
Poistamme liittimet sumuvaloista.
Nuolet osoittavat salpojen avaamisen vaiheet.
Näissä salpoissa puskuri on kiinnitetty sivuille.
Käytä muovilastalla tai käärittyä ruuvimeisseliä, jotta maali ei vahingoitu.
Näissä kohdissa ajovalojen alla on salpoja.
Nyt kun kaikki puskurin kiinnityskohdat ovat syöpyneet, irrota se varovasti molemmin käsin.
Puskuri on parempi irrottaa autosta kahdella henkilöllä varoen vahingoittamasta lokasuorien maalia. Menestyksekästä työtä ja vaivatonta matkaa kaikille!
VIDEO
Chevrolet Cruze ostettiin käsistä, ja sen entinen omistaja jätti autoon epämiellyttävän lahjan - takapuskurissa oli yksi pieni vika. Edellinen omistaja, pysäköinyt taaksepäin, ajoi reunakiveykselle ja istui puskurille, kun hän lähti ajamaan ulos puskuri tarttui betonirakenteeseen, minkä seurauksena puskuri katkesi saumasta ja vetokoukun tulppa oli menetetty.
Hame oli vahvasti kaareva, ja koristeellista syvennystä pitkin meni halkeama. Nykyinen omistaja päätti olla viivyttelemättä korjausta ja antaa puskurin erikoiskorjaamoon. Tässä salongissa kuitenkin pyydettiin siistiä summaa tästä työstä, eikä se sopinut omistajalle. Kaveri päätti, että hän voisi tehdä korjaukset itse ja ryhtyi viipymättä töihin. Hänellä oli varastossa seuraavat työkalut: juotoskolvi, teollisuushiustenkuivain sekä vetokoukun reiän tulppa ja alkuperäinen maali tulpan maalaamiseen, koska niitä ei ole maalattu jälleenmyyjillä.
Sen jälkeen työ alkoi kiehua. Omistaja ajoi auton talliin ja pesi puskurin kokonaan, jotta mikään ei häirinnyt osan käsittelyä. Hiustenkuivaajan avulla omistaja lämmitti hameen taivutetun osan ja alkoi hitaasti painaa sitä kiinnityskohtaa vasten.
Jonkin ajan kuluttua taivutettu osa sai alkuperäisen muotonsa ja nyt se voitiin juottaa paikoilleen. On tärkeää, että hiustenkuivaajaa ei saa ylivalottaa puskuria lämmitettäessä, koska maali voi muuttua keltaisiksi pitkäaikaisessa kuumennuksessa. Seuraavaksi omistaja alkoi juottaa puskuria. Aluksi kaveri ajatteli juottaa koko jutun kuparilangalla, mutta pian muutti mielensä, sillä takavarikoitu muovikin kestäisi hyvin. Koko juotos tapahtuu sisältä, jotta maalipinta ei vahingoitu. Juuri näin sankarimme teki, hän juotti sauman runsain määrin 65 watin juotosraudalla, minkä jälkeen muovi vain tarttui tiukasti ja nyt työtä voidaan pitää valmiina.
Työn jälkeen omistaja maalasi hinausreiän tulpan ja asennettuaan sen paikoilleen lähti ylpeänä ajelemaan.
Hyvää päivää!
Onko kukaan törmännyt tähän ja missä sen saa korjattua kohtuulliseen hintaan?
Hyvää päivää!
Onko kukaan törmännyt tähän ja missä sen saa korjattua kohtuulliseen hintaan?
Hyvää päivää!
Onko kukaan törmännyt tähän ja missä sen saa korjattua kohtuulliseen hintaan?
tee se itse Chevrolet Cruze takapuskurin korjaus.
Valmistautuminen puskurin korjaamiseen Chevrolet Cruze (osa 1)
Chevrolet Cruzen puskurin korjaus (osa 2)
Pieniä vinkkejä ja niksejä auton käyttöön.
Cruisen korikorjaus onnettomuuden jälkeen, vedetty ulos, kohdistettu, siipi vaihdettu ja koottu! Jatkossa maalaus! Korjaus.
Spontaani kuvaus, julkaisen sen sellaisenaan, ilman editointia. Korjaamme puskurin superliimalla ja soodalla 1. Erota.
Chevrolet Cruzen puskurin korjaustulos (osa 3)
Katso, kuinka voit palauttaa Chevrolet Cruzen tavaratilan nupin omin käsin, sekä lukea kaikki Chevroletista.
Katso, kuinka säädät Chevrolet Cruzen kahvat oikein omin käsin, sekä katso ja lue uutisia.
suoristaa kynnystä. nahat lentävät lakan ympärillä puskurista. ja maalata.
Hei ystävät, erityisesti Chevrolet Cruze -klubille, tein pienen katsauksen asennuksesta, virityksestä.
Chevrolet cruze -kynnyksen korjaus ja poistaminen mikroaaltoilmaisimen avulla.
Chevrolet Cruzen etupuskuri on ensimmäinen, joka ottaa kivet pois tieltä. Jos ajat usein maastoa, se muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi, eikä maalauslastut aina pysty pelastamaan tilannetta. Usein se on poistettava kokonaan uudelleen maalaamiseksi tai korvaamiseksi uudella.
Irrottaaksesi Chevrolet Cruzen etupuskurin tarvitset:
litteä ruuvimeisseli;
muovilastalla tai leveällä litteällä ruuvimeisselillä, joka on kääritty maalarinteipillä;
pää 10 mm;
bittinen tähti t20.
On suositeltavaa työskennellä avustajan kanssa, joka pitää puskuria toisella puolella. Pääsääntö on toimia varovasti, jotta et vahingoita maalipintaa, varsinkin jos tarvitset edelleen osaa.
Tämä on helppo toimenpide, jonka jopa aloittelija autokorjauksessa pystyy käsittelemään. Jos sinulla on vapaa-aikaa ja autotyökaluja, irrota puskuri itse. Muuten on parempi tehdä tämä autopalvelussa, jossa pätevät käsityöläiset tekevät kaiken työn muutamassa minuutissa. Lisäkorjaukset ja uuden osan asennus voidaan tehdä itse.
Työ on parasta tehdä tuuletetussa autotallissa tasaisella alustalla. Vuoden 2011 Chevrolet Cruzen etupuskurin irrotus on yksinkertainen prosessi, tarvittaessa se voidaan suorittaa pihalla.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Kuinka irrottaa etupuskuri Chevrolet Cruzesta:
Irrota akku autosta.
Konepellin alla, jäähdyttimen säleikön alueella, irrota oikealla ja vasemmalla olevat ruuvit.
Irrota 4 muovisuojusta samalta alueelta. Irrota tulpat litteällä ruuvimeisselillä ja vedä suojukset irti.
Ruuvaa irti pyöränlokasuojan etuosassa oleva muovisuojus. Se on kiinnitetty kolmeen pyöränkaaren itseporautuvaan ruuviin, jotka voidaan irrottaa T20-mailalla.
Irrota muovisuoja pohjasta, sitä pitelee 4 itsekierteittävää ruuvia.
Kierrä jäljellä olevat 8 itsekierteittävää ruuvia muovikotelon kehän ympäriltä.
Irrota sen jälkeen 4 mäntää samalla tavalla kuin konepellin alla.
Irrota Chevrolet Cruzen etupuskurin alasuojus.
Näet sumuvalot ja ilman lämpötila-anturin. Irrota liittimet niistä.
Chevrolet Cruzen etupuskurin kiinnitys on tehty salpojen muodossa. Sinun on vedettävä osaa itseäsi kohti ja taivutettava salpoja muovilastalla tai litteällä ruuvimeisselillä. Salvat sijaitsevat ajovalojen alla ja lokasuojissa.
Puskuri on kiinnitetty lokasuojiin muovikoukuilla. Sinun on upotettava jokainen kolmesta koukusta alas, jolloin puskurin reiät ovat vapaita. Parempi aloittaa liikkuminen pyörästä keskelle.
Nyt tiedät kuinka kiinnittää etupuskuri Chevrolet Cruzeen ja kuinka se irrotetaan. Prosessi on yksinkertainen, kestää 30 minuutista 1 tuntiin kokemuksestasi riippuen.
Jos vaihdat Chevrolet Cruzen etupuskurin toiseen, voit ostaa osan liikkeestä tai autosta. Yleensä purkamisen aikana ruumiinosat eivät ole kovin hyvälaatuisia, se on helpompi ostaa kaupasta. Valmistajasta riippuen hinta vaihtelee 2 500 - 5 000 ruplaa.
Liikkeet myyvät tavallisia mustia osia. Voit maalata ne itse tai tilata tämän palvelun palvelusta. Monet kuljettajat ajavat mustilla muovipuskurilla.
Korjaus vanhan osan maalauksella huollossa maksaa suunnilleen saman verran. Mikä on kannattavampaa - voit itse päättää ostaako uuden varaosan tai korjata vanhan, riippuen kaupunkisi hinnoista.
Chevrolet Cruzen etupuskurin vahvistus on poikkipalkki, joka vaimentaa törmäyksen esteeseen.
Puskurit ja vahvistimet ilmestyivät autoihin, koska alun perin hauraat rakenteet eivät kestäneet törmäyksiä kukkapenkkien, pylväiden ja aitojen kanssa. Autosuunnittelijat kehittivät U-muotoisen kappaleen, joka suojasi moottoria ja jäähdytintä.
Vahvistin on metalliosa, joka sijaitsee päämuovisen puskurin alla. Se vahvistaa rakennetta ja suojaa valaisimia.
Monet autoilijat pitävät tätä osaa tarpeettomana, koska se lisää ylimääräistä painoa. Mutta huonoilla teillä liikkuvissa olosuhteissa on parempi asentaa lisävahvistus. Voit ostaa valmiin osan tai tehdä sen itse metallikanavasta.
Auton hauras etuosa tarvitsee ehdottomasti vahvistusta. Aloittelevat kuljettajat ymmärtävät tämän ensimmäisten kaikille sattuneiden onnettomuuksien jälkeen. Puskurin halkeamat vaativat vakavan korjauksen tai osan täydellisen vaihtamisen, joka osuu aina taskuun. Ja ajovalojen ja jäähdyttimen korjaus vaatii vakavampia investointeja. Siksi sinun ei pitäisi säästää vahvistimessa, on parempi asentaa se kerran kuin vaihtaa jatkuvasti osia auton etuosassa.
Auton tuning on aina ollut suosittua, koska autoilijat haluavat erottua kaupungin virrasta. Tätä varten käytetään erilaisia teknisiä keinoja ja suunnittelun yksityiskohtia. Internetistä löydät monia korisarjoja etu- ja takapuskureihin kaikkiin automalleihin.
Uudet designosat valmistetaan pääsääntöisesti lasikuidusta. Se on kevyt materiaali, se ei kuormita auton runkoa. Jos sinulla on taidot työskennellä materiaalin kanssa, voit tehdä puskurin itse.
Voit tehdä osan kokonaan tyhjästä tai tehdä runkosarjan, joka kiinnitetään vakiorunkoon. Yleensä yritykset tarjoavat toisen vaihtoehdon, koska sen tuotanto on halvempaa. Voit ostaa Chevrolet Cruzen etupuskurin spoilerin ja kiinnittää sen itsekierteitteisiin ruuveihin.
Virityssarjan tekemiseen tarvitset:
epoksihartsi;
lasikuitu;
lanka;
hioa;
voimapaperi;
elintarvikemuovi;
polyuretaanivaahto.
Piirrä ensin paperille tai 3D-ohjelmassa auton tuleva ulkonäkö. Sinulla on oltava hyvä käsitys siitä, mitä haluat saada, ja vasta sitten aloita työskentely.
Irrota puskuri, pese se shampoolla, poista pinta rasvasta.
Aseta osa takaisin koneeseen ja peitä se kelmulla.
Täytä osa polyuretaanivaahdolla. Varo, ettei vaahtoa pääse muihin kehon osiin, muuten ne vaurioituvat. Vahvista muoto langalla, tee kehys ja täytä se päälle vaahdolla. Anna rakenteen kuivua 1-3 päivää vaahdon ominaisuuksista riippuen. Irrota malli ajoneuvosta.
Tee mallit uudelle osalle paperista tai pahvista. Leikkaa niistä uusi muoto terävällä veitsellä.
Liimaa ylhäältä aihio paperilla paperimassamenetelmällä.
Kun paperi on kuiva, poista se ja peitä se lasikankaalla. Aseta epoksi kerrosten väliin. Kiinnitä erityistä huomiota taitteisiin - rakenteen tulee olla tiukka, ilman halkeamia.
Käsittele viimeinen kerros alumiinijauheella.
Anna rakenteen kuivua vuorokausi.
Hio pinta vähitellen raekokoa vähentäen. Tuloksena pitäisi olla sileä yksityiskohta.
Poista rasva ja maalaa pinta. Noudata kaikkia auton korin maalaussääntöjä: älä päästä pölyä sisään, levitä maali tasaisesti. Käytä käsineitä ja hengityssuojainta. Tehtävän helpottamiseksi voit ottaa maalia ja lakkaa aerosolitölkkeihin.
Puskurin tekeminen itse on hankala virityspolku. Jos haluat päivittää auton ulkonäköä, voit ostaa Chevrolet Cruzen etupuskurin huulen ja kiinnittää sen itseporautuviin ruuveihin. Se kestää muutaman minuutin, ja auto näyttää jo erilaiselta.
Chevrolet Cruzen uudelleenmuotoilun aikana etupuskuri muutti muotoaan ja kokoaan.Nykyään tätä mallia ei myydä Venäjällä, mutta sen varaosia löytyy verkkokaupoista, sekä alkuperäisistä että kiinalaisista vastineista. Jälkimmäiset ovat halvempia, ja Chevrolet Cruzen etupuskurin hameen laatu ei eroa alkuperäisestä.
VIDEO
Näytämme sinulle kuinka irrottaa etupuskuri oikein ja nopeasti Chevrolet Cruze -autosta. Video on hyvälaatuinen, näkyy ensimmäisestä persoonallisuudesta, kaikki käytetyt työkalut, piilokiinnittimet yms. näkyvät. Toiminnot suoritetaan askel askeleelta, joten sinun on vaikea tehdä virheitä tekemällä tätä työtä koneellasi. Ainoa haittapuoli on englanninkieliset äänikommentit, joita et todennäköisesti ymmärrä, mutta ne eivät kerro mitään erityisen tärkeää, joten on parempi seurata näköaluetta.
Ole varovainen muovikiinnikkeiden kanssa, ne ovat erittäin hauraita ja rikkoutuvat helposti, varsinkin jos irrotat puskurin kovassa Venäjän pakkasessa.
Video takapuskurin poisto Chevrolet Cruzessa:
Varmuusvideoohjeet Chevrolet Cruzen takapuskurin irrottamiseksi:
VIDEO
Kuten voit ymmärtää, mikään ei ole vaikeaa, sillä minimaalisella työkalusarjalla ja suorilla käsillä voit tehdä tämän työn autotallissasi ilman ongelmia.
Chevrolet Cruzen etupuskurin poistaminen omin käsin ei ole vaikeaa, tärkeintä on tehdä se erittäin huolellisesti (miksi tarkastele kuvaa). Puskurin poistaminen ei vaadi paljon työkaluja, mutta toimenpiteen mukavuuden vuoksi sinun on nostettava hieman auton etuosaa.
Työkaluista, joita tarvitset:
ei suuret vesinokkakoirat;
litteä ruuvimeisseli;
T20 neuvottelupää ja tavallinen 10 mm pää jatkeella ja räikkä;
maalarinteippi ja muovilastalla (jos puskuria irrotetaan sivulta).
Chevrolet Cruzen etupuskuri on kiinnitetty runkoon muovikiinnikkeillä ja muutamalla ruuvilla (tai pikemminkin ei muutamalla, vaan paljon).
Miten etupuskuri Cruz irrotetaan varovasti, katso kuvaraportti.
Markkinoille ilmestymisen jälkeen Chevrolet Cruze saavutti valtavan suosion kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Vähitellen ilmestyi uusia lisävarusteita, teknisiä ja ohjelmistoratkaisuja tämän mallin modernisointiin ja laadukkaaseen viritykseen sedanin, viistoperän ja farmarirungoissa.
Chevrolet Cruze -auton ulkonäkö ja tekniset ominaisuudet mahdollistavat modernisointityöt eri suuntiin, kompaktista perheautosta kirkkaaseen urheiluautoon, jossa on lisääntynyt teho ja "ylipumpatut" tekniset ominaisuudet.
Viritetty auto Chevrolet Cruze Suosittelemme tutustumista
Joka tapauksessa auton ulkonäön, moottorin ja sisustuksen laadukkaiden perusmuutosten tulisi sisältää seuraavat muutokset:
Chevrolet Cruzen etu- ja takaoptiikan viritys;
urheilukorisarjan asennus (lokasuojat, ohjaimet, pyöränkaaren laajennukset);
parantaa mukavuutta autossa;
muutokset teknisissä yksiköissä (jousituksen viritys, jarrujärjestelmä);
voimayksikön mekaaninen ja sirusäätö.
Kaikki yllä mainitut muutokset voidaan suorittaa sekä erikoistuneissa teknisissä palveluissa ja ateljeissa että omin käsin, jos sinulla on tiettyjä tietoja ja taitoja, sekä sarja alkuperäisiä lisävarusteita, joita voi ostaa useista verkkokaupoista. Seuraavaksi kuvailemme yksityiskohtaisesti useita vaihtoehtoja Chevrolet Cruze -sedanin virittämiseksi omin käsin.
Ensimmäinen askel on irrottaa auton vakioajovalot, ja tätä varten irrota neljä ruuvia yksitellen puskurin lokasuojasta. Kierrä sen jälkeen irti kaksi itsekierteittävää ruuvia, joissa on puskurin kiinnityskorkilla, ja irrota ne varovasti pääkiinnikkeistä. Avaa seuraavaksi 7-avaimella ruuvi, joka kiinnittää ajovalon runkoon, ja irrota se. Ennen kuin aloitat työn, muista poistaa akun negatiivinen napa.
On lähes mahdotonta poistaa lasia ajovalosta lämmittämällä 2013, 2014 Chevrolet Cruzen tapauksessa, koska valmistaja käyttää erityistä liimatiivistettä, joka ei ole kuumentunut. Siksi ainoa tapa on leikata se varovasti minihiomakoneella, jossa on erityinen kiekko liimauspisteissä.Sitten viilto on juotettava huolellisesti.
Ajovalojen viritys Chevrolet Cruze
Poista sitten kromattu ajovalon heijastin. Poista ruiskutuskerros hiekkapaperilla. Maalaa heijastin erivärisellä vedenpitävällä maalilla (esim. mattamusta) ja anna kuivua muutama tunti. Asenna seuraavaksi heijastin lasiin, juota se ja asenna optiikka päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.
Maalauksen lisäksi voit asentaa erivärisiä LED-valoja ajovalojen sisään sekä suorittaa ulkoista sävytystä erityisellä kalvolla. Kalvo on kätevä vaihtoehto, jos et halua irrottaa ajovaloja autosta.
VIDEO
Uuden puskurin asentaminen Chevrolet Cruze farmariin on suosittu versio tämän auton omistajien keskuudessa. Yhdessä sivukorisarjan ja muovisten korin päällysteiden kanssa puskuri antaa autolle urheilullisemman ilmeen ja parantaa aerodynaamista suorituskykyä ajon aikana. Suosittelemme ostamaan valmiit alkuperäiset etu- ja takapuskurisarjat Chevrolet Cruzelle. Markkinoilla on monia malleja, jotka on helppo kiinnittää tavallisiin kiinnikkeisiin omin käsin.
Uusi puskuri Chevrolet Cruzessa Alkuperäisen Chevrolet Cruzen puskurin irrottamiseksi on irrotettava kolme sivuruuvia vasemmalla ja oikealla käyttämällä 20 (Torx) -päätä. Lisäksi vielä yksi itsekierteittävä ruuvi liitoksen alaosassa pyöränkaaren sisäosien kanssa. Sen jälkeen sinun tulee irrottaa neljä "krokotiili" -tyyppistä pidikettä ja poistaa alempi kenkä. Jos sinulla on sumuvalot asennettuna, sinun on irrotettava PTF-kiinnikkeet ja sirut lämpötila-anturista ennen puskurin poistamista.
Seuraavaksi ruuvaa irti alempi vahvistin ja irrota puskuri varovasti neljästä salvasta, jotka kiinnittävät sen sivulokasuojaihin ja ajovaloihin. Irrota nyt vielä neljä pidikettä moottoritilasta ja ruuvaa irti kaksi M6-pulttia. Ole varovainen, sillä pulttien irrottamisen jälkeen puskuri voi pudota jyrkästi ja vaurioittaa maalia, mikäli mahdollista, tue puskuria irrotessasi alhaalta käsin. Puskurin irrotuksen jälkeen on helppo irrottaa ja päivittää jäähdyttimen säleikkö, joka voidaan maalata tai myös vaihtaa urheilullisempaan.
Mielenkiintoisimpia ratkaisuja Chevrolet Cruzen sisätilojen mukavuuden ja ergonomian parantamiseksi ovat seuraavat:
kojelaudan taustavalon vaihtaminen;
lisälaitteiden asennus (uusi näyttö, lisäanturit, painikkeet);
uusi keskustunneli mukavalla käsinojalla;
ovikorttien ja ovenkahvojen lisäosat;
urheilumatot ja poljintyynyt;
merkkitarvikkeet kojelautaan (alumiini, eriväriset muovit);
melueristys, uusi akustinen ja multimediajärjestelmä;
sisävalaistus automaattisella tai kauko-ohjauksella.
Uusi multimediajärjestelmä Kaikki nämä lisävarusteet löytyvät erikoisliikkeistä, joka päivä yhä useammat valmistajat valmistavat alkuperäisiä tai lähellä alkuperäisiä osia eri Chevrolet-mallien sisäiseen viritykseen. Voit asentaa ne omin käsin, esimerkiksi korvata vakiokeskikonsoli modernisoidulla, jossa on mukava käsinoja (koskee sedan- ja viistoperäversioita 2013-2014 "Comfort"-manuaalivaihteistokokoonpanossa).
Vanhan verhouksen poistamiseksi sinun on ruuvattava irti kaksi takana olevaa pulttia, ne kiinnittävät tunnelin lattiaan ja ruuvaa sitten irti kaksi muuta itsekierteittävää ruuvia, jotka on ruuvattu mukinpitimen pohjaan. Kun salvat on taivutettu, irrota runko väkisin vaihdevivun kannen kanssa. Taivuta seuraavaksi kaksi paneelikiinnikettä kuljettajan ja matkustajan istuimen sivulle, kaksi pulttia, jotka kiinnittävät tuhkakupin keskikonsoliin, sekä kaksi paneeli- ja tunnelipidikettä. Irrota sitten lohko takana olevilla johtimilla, nosta seisontajarruvipu ylös ja poista vanha päällyste. Asenna uusi osa käsinojalla päinvastaisessa järjestyksessä, useimmat versiot on helppo asentaa tehtaan kiinnikkeisiin.
VIDEO
Moottoreiden vakioversioita, jotka on varustettu Chevrolet Cruze 2013, 2014 farmariin, viistoperään ja sedanin, voidaan kutsua taloudellisiksi ja luotettaviksi. 1,6 ja 1,8 litran moottoreilla 114 ja 143 hevosvoimalla on hyvä dynamiikka, mutta urheiluviritykseen tällainen teho ei riitä. Lisäksi jotkut auton omistajat valittavat toistuvista laskuista ja hitaasta kiihtyvyydestä sekä automaattivaihteiston hyvin koordinoidun toiminnan puutteesta joissakin farmariversioissa.
Nämä ongelmat voidaan ratkaista sekä mekaanisesti että ohjelmallisesti. Ensimmäisessä tapauksessa puhumme nokka-akselin vaihtamisesta, urheilusuodattimen asentamisesta, sylinterinkannen toiminnan vaihtamisesta, pakojärjestelmän nykyaikaistamisesta (suoravirtausputkien asentamisesta). Kaikki tämä on kuitenkin melko kallista ja vaikeaa yksinkertaiselle autoharrastajalle, joten Chevrolet Cruzen siruviritys on tulossa yhä suositummaksi, jonka avulla voit saavuttaa optimaaliset tulokset ja poistaa vakioelektroniikan puutteet moottoria ja moottoria ohjattaessa. vaihdelaatikko.
Chevrolet Cruze sirun virityksen jälkeen Kuten käytäntö osoittaa, uuden laiteohjelmiston avulla on mahdollista saavuttaa tehon lisäyksen lisäksi myös yksikön tehokkuuden ja dynaamisten ominaisuuksien parantaminen. Ammattiosastoilla tehdyt testit osoittivat, että keskimäärin vuoden 2013 Cruze, 2014 mallissa, jossa on vakio 1,6-bensiinimoottori, jonka vääntömomentti on 150 Nm, tehon lisäys laadukkaan ECU-uudelleenohjelmoinnin jälkeen on 8-9 prosentin tasolla. Turbiinilla varustetuissa dieselmoottoreissa nämä luvut ylittävät 12 prosenttia valmistajan ilmoittamasta kapasiteetista.
Chevrolet Cruze -mallin vakiosirun viritysmenettely sisältää automaattisen vaihteiston algoritmien ohjelmistosäädön, polttoaineen syötön säätämisen automaattisen oktaaniluvun tunnistusjärjestelmän muutoksella (saatavilla Chevrolet Cruze -malleissa vuoden 2013 jälkeen). Lisäksi uusi ohjelma optimoi elektronisten antureiden, erityisesti USR:n ja E-Gas elektronisen kaasupolkimen, toiminnan. Joskus myös hiukkassuodatinjärjestelmä sammutetaan, ja jotkut virittimet poistavat tämän elementin kokonaan moottorijärjestelmästä.
Sirun virityksen hinta riippuu tietystä mallista, mutta yleensä järjestelmän täydellinen vilkkuminen ei ylitä 25 000 ruplaa. Voit tehdä tämän virityksen itse, mutta tarvitset laitteiston, ohjelmiston ja ECU-ohjaimen poistamisen. Joka tapauksessa kannattaa ehdottomasti tehdä sirusäätöä Cruzissa, koska automaattivaihteiston dynamiikka ja tarkkuus lisääntyvät sen jälkeen huomattavasti, mikä ei voi muuta kuin miellyttää auton omistajaa!
Globaalin autoteollisuuden asteittaisen kehityksen myötä puskuri on edelleen autojen korvaamaton osa. Rooli ei muutu - suojata auton koria mekaanisilta vaurioilta. Ja syitä vaurioille teillä on monia, ja materiaali, josta nämä suojapalkit on valmistettu, on erittäin hauras. Siksi sinun on oltava valmis poistamaan itsenäisesti Chevrolet Cruzen etupuskuri tai takapuskuri.
Ensimmäinen ja tärkeä seikka edellyttää, että muistat jatkuvasti - älä kiirehdi, ajattele tekojasi. Tämä johtuu siitä, että Chevrolet Cruzen muovipuskuri voi vaurioitua helposti purkamisen aikana. Huolimattomat liikkeet puskurin irrotuksen ja asennuksen aikana vahingoittavat korin maalia. Tämä tarkoittaa, että sinulla on oltava selkeä käsitys purkutyön järjestyksestä, osan poistamisesta. Tarvitset työskentelyyn oikeat työkalut:
litteä ruuvimeisseli tarvitaan männän keskitangon poistamiseen;
Torx-pää irrottaa ruuvit, jotka kiinnittävät pyöränkaaren vuoraukset;
avain 10;
Phillips-ruuvimeisseli;
klipsien poistoaine (klipsoder);
taskulamppu.
On suositeltavaa käyttää henkilökohtaisen auton ohjeita, jotka osoittavat asennustyön vivahteet.
Kun työkalu on valmisteltu, itse vaihtoprosessi alkaa.
Ensinnäkin konepelti nousee, negatiivinen napa irrotetaan, jonka kautta akku kytketään auton koriin.
Kaksi ruuvia, joita kutsutaan itsekierteittäviksi ruuveiksi, ruuvataan irti, jotka sijaitsevat jäähdyttimen säleikön oikealla ja vasemmalla puolella.
Kannet (niitä on 4 kpl) ja tulppa irrotetaan yläpaneelista ohuella ruuvimeisselillä.
Klipsi poistetaan litteällä ruuvimeisselillä, vyöhykkeellä. Ensin osa työnnetään irti litteällä ruuvimeisselillä, sitten vedetään levyt ylös ja klipsit poistetaan ruuvimeisselillä.
Muovisuoja poistetaan Torx-päällä, jolla vasemman ja oikeanpuoleiset ruuvit ruuvataan irti.
Ruuvimeisselin avulla poistetaan varaosan alemman helman kiinnikkeet (työ tehdään koneen pohjan alla).
Vuorausta kiinnittävät korkit poistetaan.
Muoviset kiinnikkeet, jotka ovat siististi irti auton korin reunoista, on vaikeampaa poistaa.
Chevrolet Сruze -sumuvalojen lämpötila-anturien, iskuanturien ja virtalähteen liittimet on irrotettu.
VIDEO
Nyt puskuria pitävät vain lokasuojassa ja ajovalojen alla olevat salvat. Osat poistetaan siistein liikkein muovilastalla tai maalarinteipillä käärityllä leveällä ruuvimeisselillä.
Etupuskurin irrotusprosessi on päättymässä. Etulokasuojan sisällä on 3 koukkua vasemmalla ja oikealla puolella, puskurin alueella 3 pitkittäistä reikää. Irrota koukku, upota se varovasti reikään, sitten eturunkosarja irrotetaan.
Asennetut vuoraukset vedetään sivulle.
Etupuskuri vedetään nyt sinua kohti ja poistetaan varovasti.
Koska Chevrolet Cruze -auto on varustettu muovisilla suojaosilla, ne on mahdollista korjata itse.
Uusi osa asennetaan päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä.
Purkaminen tehdään äärimmäistä varovaisuutta noudattaen, jotta rungon maali ei vahingoitu.
Takapuskuri poistetaan samalla tavalla samoilla työkaluilla kuin etupuskuri.
Tavaratila avautuu.
Seinän oikealla puolella on muovikorkki, joka voidaan poistaa tunnetulla tavalla.
Sitten tavaratilan verhoilun reuna taitetaan taaksepäin, takavalo irrotetaan ja poistetaan. Vastaavasti ajovalo pääsee toiselle puolelle.
Ristipääruuvitaltat saavat kiinnikkeet vasemmalle ja oikealle, pyöränkaaren sisäpinnat irrotetaan. Seuraavaksi saat niitit, jotka pitävät takapuskurin alaosaa.
Muovipidikkeet tulee irrottaa varovasti, koska ne rikkoutuvat helposti. Teipillä käärittyjen muovisten ruuvimeisselien avulla toiminnot ovat samat kuin ennen - kaikki ruuvit irrotetaan
Kun kaikki Chevrolet Cruze -auton pidikkeet on poistettu, puskuri voidaan irrottaa helposti.
Puskurin kokoaminen ja asennus paikoilleen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Osa on säädetty pystyasentoon. Vaakasäätö suoritetaan lisäämällä tai poistamalla välilevyjä.
Molempien puskurien poistaminen Chevrolet Cruze -autosta ei ole monimutkainen, mutta vaatii äärimmäistä huomiota ja tarkkuutta. Ei voi kiirehtiä, hälinässä vain pilaat maalauksen, rikot varaosia. Purkaminen on suositeltavaa tehdä kahdella henkilöllä, jotta tuki oikeilla hetkillä voidaan estää ja siten estää ei-toivotut vauriot aiheuttavat liikkeet.
Kun purkamiseen kiinnitetään huomiota, käänteisen puskuroinnin ei pitäisi olla liian vaivalloista.
Valmistautuminen puskurin korjaamiseen Chevrolet Cruze (osa 1)
Chevrolet Cruzen puskurin korjaustulos (osa 3)
Spontaani kuvaus, julkaisen sen sellaisenaan, ilman editointia. Korjaamme puskurin superliimalla ja soodalla 1. Erota.
Chevrolet Cruzen puskurin korjaus (osa 2)
Puskurin aukkojen asettaminen, Chevrolet Cruzen lokasuoja, puskurin irrotus, puskurin kiinnitykset Chevrolet Cruzelle.
Esimerkki siitä, kuinka voit irrottaa etupuskurin.
tee se itse Chevrolet Cruze takapuskurin korjaus.
etupuskurin irrotus ja asennus chevrolet cruze xenon polttimoihin - halpa, ilmainen toimitus
Videotunti kuinka korjata oikein ja tehokkaasti puskurin kiinnikkeet, jotka irtoavat monina nykyaikoina.
Hei, olen Nika. Esitän huomionne Chevrolet Cruzen. Videolla kerron kuinka korjata autoa vähän.
Hei ystävät, erityisesti Chevrolet Cruze -klubille, tein pienen katsauksen asennuksesta, virityksestä.
Puskurin rooli koko autoteollisuuden kehityksen historiassa ei ole muuttunut - se ottaa mekaanisen kuormituksen, kun auto törmää esteeseen, suojaten koria ja mekanismeja vakavilta vaurioilta. Tämä Chevrolet Cruzen osa, kuten useimmat nykyaikaiset henkilöautot, on valmistettu muovista, eli se on kaukana kestävimmistä materiaalista. Jos jopa pienen onnettomuuden seurauksena korin etu- tai takaosan vauriot eivät jääneet ilman, puskuri kärsii todennäköisesti eniten. Tässä tilanteessa tämä viimeistelyelementti on korjattava tai vaihdettava kokonaan. Siksi sinulle, auton omistajalle, on hyödyllistä tietää, kuinka irrottaa Chevrolet Cruzen etu- tai takapuskuri, jos et aio maksaa asiantuntijoille tästä työstä.
Ennen purkamista on otettava huomioon, että tämä muovinen runko-osa on kiinnitetty erityisillä pidikkeillä, joiden poistaminen saattaa vahingoittaa niitä. Yksityiskohtien haurauden vuoksi kiireet ja hätiköityt toimet ovat erittäin epätoivottuja. Ota aikaa ja noudata Chevrolet Cruzen puskurin irrotussuosituksia, niin purkutyöt sujuvat ilman ikäviä yllätyksiä.
Purkamiseen tarvitaan vähimmäismäärä työkaluja, jotka ovat jokaisen kuljettajan saatavilla. Jotta päästäisiin muovikiinnikkeisiin, joihin puskuri on kiinnitetty, useita verhoiluelementtejä on irrotettava. Jos et tähän hetkeen asti tiennyt kuinka irrottaa Chevrolet Cruzen etupuskuri, älä ole järkyttynyt - noudata vain alla kuvattua menettelyä:
Irrota ensin suojukset, jotka kiinnittävät muoviverhoilun moottoritilan etupuolelle. Tätä varten käytetään litteää ruuvimeisseliä, jolla männän keskitanko poistetaan. Sen jälkeen kiinnike irrotetaan helposti reiästä.
Kierrä seuraavaksi irti ruuvit, jotka kiinnittävät pyöränkaaren sisäpinnat Torx-pään avulla.
Sen jälkeen sinun on siirryttävä auton alaosan alle, jotta pääset käsiksi osan alempaa helmaa pitävät korkit. Poisto tapahtuu samalla ruuvimeisselillä.
Nyt sinun on poistettava puskurin pohjassa ja reunoilla sijaitsevat muovityynyt. Ne on kiinnitetty samoihin korkkiin.
Käänne on tullut vaikeimpaan asiaan - muovisten kiinnitysten poistamiseen. Aloita reunoista, avaa nämä salvat varovasti kohdasta, jossa ne kiinnittyvät auton koriin.
Tässä purkamista voidaan pitää valmiina, mutta ennen kuin irrotat etupuskurin ja jatkat sen korjaamista tai vaihtamista, älä unohda irrottaa sumuvalojen (jos asennettu), isku- ja lämpötila-anturien virtaliittimet.
Chevrolet Cruze -auton aikaisempi versio valmistettiin sedanin rungossa, ja myöhemmin tämä malli ilmestyi markkinoille viistoperän muodossa. Ulkonäön muutos sisälsi useita suunnittelumuutoksia, mukaan lukien puskurin laajennetun toiminnallisuuden. Mutta mitä tulee sen korjausmenetelmään, valmistaja päätti olla muuttamatta mitään. Siksi tuskin olisi suositeltavaa kuvata yksityiskohtaisesti kunkin vaihtoehdon purkamisprosessia.
Joten katsotaan kuinka poistaa Chevrolet Cruze -viistoperän takapuskuri:
VIDEO
tee se itse Chevrolet Cruze takapuskurin korjaus
Rakastan rätintää tällä kanavalla - Tee-se-itse takapuskurin korjaus. Puskurin juottaminen ja maalaus kotona tein ilman erikoistyökaluja, mikä toimi). Pysäköin kesämökille enkä huomannut ruohossa katoa, minkä seurauksena rysähdys ja 7 tuntia jatkuvaa työtä))). Tein kaiken ensimmäistä kertaa, joten tulos miellytti minua, ja säästin ylimääräiset 50 dollaria korjauksista tai jopa enemmän. En kiillottanut puskuria, koska tahna ja kiillotuspyörä maksavat rahaa, enkä halua kuluttaa liikaa rahaa jo vanhaan autoon, joten tulos sopii minulle).Pyydän kaikkia skeptikkoja olemaan vannomatta, ymmärrän, että virheitä ja puutteita on paljon, en teeskentele puskurin korjausmestarina, olen vain amatööri ja ainoa) Iho: 240; 400; 600; 1000; 2000. Kitti: viimeistely; Juotin sen tavallisella juotosraudalla, vain tein kärjen itse naulasta, jotta se oli mukavampaa tasoittaa. Pohjamaali: epoksi. Maali pumpattiin ilmapalloon valinnassa. Ostin lakan automarkkinoilta.
Kuinka irrottaa Chevrolet Cruzen etupuskurin suojus. Tämän pitäisi toimia vuosien 2012-2014 malleissa. Olen pettynyt Cruzen puskurin heikkuuteen, varsinkin lokasuojaan kiinnittyviin kielekkeisiin. Erittäin helppo rikkoa ne, ellet käytä paria työkalua niiden varovaiseen irrotukseen.
Arvosana
3.1 kuka äänesti:
77
