DIY puskurin korjaus ford escort

Tarkemmin: tee-se-itse Fordin escort-puskurin korjaus todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Videon lataaja Vadim judo
Etsi Vadim judo 3 vuotta sitten

Etupuskurin irrotus ja asennus

Etupuskurin asennusosat

1 - Pultit
2 - Pähkinät
3 - Vahvistin
4 - Puskuri
5 - Kansi

6 - Pähkinä
7 - Aluslevy
8 - Vahvistin
9 - pultti
10 - pultti

1. Vuoteen 1998 asti malleista irrota molemmat etuvilkut. Irrota vasen ja oikea pultti, jotka kiinnittävät etupaneelin muodostuneiden reikien läpi. Kiinnitä myös kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät paneelin yläosan konepellin lukon poikkipalkkiin. Löysää etupaneelin takaosan kiinnitysmutterit ja irrota sitten paneeli ajoneuvosta.

Video (klikkaa toistaaksesi).

2. Irrota myöhempien vuosien malleista kaksi kiinnitysruuvia, vapauta sitten pidikkeet ja poista pääyksiköiden ja puskurin väliin asennetut koristelistat.
3.Kytke seisontajarru tiukasti, jotta pääset käsiksi paremmin, nosta sitten ajoneuvon etuosa tunkilla ja aseta se tukien päälle.
4. Etusumuvaloilla varustetuissa malleissa irrota sähköjohdot viimeksi mainittujen kokoonpanoista ja irrota ne puskurista.
5. Irrota molemmat ajovalaisinyksiköt malleissa, joissa on ajovalojen linssin pesurit. Löysää puristimet ja irrota letkut pesurin suuttimien takaosasta, jotta ne voidaan irrottaa puskurikokoonpanosta.

6. Irrota kaikissa malleissa kaksi ylempää puskurin kiinnitysmutteria ajoneuvon etuosasta. Muista irrottaa aluslevyt.

7. Aseta auton alle mutterit, jotka kiinnittävät keskipuskurin tuet auton etuosaan.

8. Löysää mutterit, jotka kiinnittävät puskurin vasemman ja oikean pään tukiinsa (muttereita ei tarvitse irrottaa kokonaan, koska kiinnitysreiät ovat soikeita). Liu'uta puskurikokoonpanoa avustajan avulla eteenpäin ja irrota se ajoneuvosta.

Aikavyöhyke: UTC + 4 tuntia [kesäaika]

Kaivelin ympäriinsä, löysin kuvan, ehkä näet mitä tarvitset:

Tämä kuva ei ole minun, vaan jonkun klubista:

_________________
Jalankulkijana, mutta valvonnan alaisena:

Chery Amulet 1,6L, (94 HP:n kopio CVH:sta), GLS - 2007
Hyundai Sonata V 2.0 (131 HP) MT GLS - 2005 alkaen

Siellä oli: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (luukku) saksalainen 1,3l., HCS 60l / s. hiilihydraatti. Ford Escort 1997 (sedaani) saksalainen 1,6L, CVH 90hv, hiilihydraatti.

Kyllä: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, manuaalivaihteisto, harmaa. CB-viestintä autossa, 15. kanava.
Kyllä: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0,8 MT, vihreä.
Se oli: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, manuaalivaihteisto 5-B, valkoinen, luukku, 5 ovea.
Oli: VAZ 2101, 1980, ovi 1200, punainen

Älä vandalisoi foorumilla. Näen kaiken. Sinun tietosi:

_________________
Jalankulkijana, mutta valvonnan alaisena:

Chery Amulet 1,6L, (94 HP:n kopio CVH:sta), GLS - 2007
Hyundai Sonata V 2.0 (131 HP) MT GLS - 2005 alkaen

_________________
Jalankulkijana, mutta valvonnan alaisena:

Chery Amulet 1,6L, (94 HP:n kopio CVH:sta), GLS - 2007
Hyundai Sonata V 2.0 (131 HP) MT GLS - 2005 alkaen

Nuo. akun alla olevan hyllyn tiivistäminen säästääkö sinua matkustamon vedestä? (Minulla on märkä lattia vasemmalla)

_________________
Jalankulkijana, mutta valvonnan alaisena:

Chery Amulet 1,6L, (94 HP:n kopio CVH:sta), GLS - 2007
Hyundai Sonata V 2.0 (131 HP) MT GLS - 2005 alkaen

toissapäivänä vaihdoin etupuskurin, tk. talvella se halkesi lumikoilleen. Puskuria vaihtaessani huomasin, että jäähdyttimen putki hydraulisen tehostimen nesteen jäähdyttämiseen vuotaa, ratkaisin ongelman rautasahalla, polttoaineletkulla 9:stä ja kahdesta kauluksesta. Uusi tällainen putki noin 3000 Ford Europe -klubissa. No, kun laitoin puskurin johonkin, en pitänyt yläritilästä. päätti päästä alapukuun. Hiomakone, pakhsipol, grilli vanhasta puskurista, kaksi ruuvia ja valmista.

Viimeksi muokannut Naikvist ma 14. huhtikuuta 2008 15:08, muokattu yhteensä 1 kerran.

Sulakerasian korjaus Ford Escort MK 5 ja MK 6. Osa 1.

Loput ei voi pysäyttää. myös bonusvideossa. Video tsikave hiljaiseen hto halua itsepalvelupalveluun.

Ford Escort MK5 ja MK6 sulakekotelon korjaus. Osa 2.

Ford Escort 91g (kynnysten korjaus 2)

Korjaan auton aivan sisäänkäynnin alla, minun on tehtävä kaikki nopeasti ja halvalla))) Minulla on vähän rahaa, mutta paljon.

pieni korjaus saattaja

Ford Focus 2:n alempien ovien korjaus On liian aikaista heittää pois, on liian myöhäistä korjata. Hiekkapuhallus.

Näytän, että kaikki on mahdollista! Pienet korjaukset sisäänkäynnin lähellä.Video tavallisille kavereille, joilla on vähän rahaa, mutta.

Katso aloitus goo.gl/JZEeHf Ford Door Repair | hiekkapuhallus | tiivistenauha Osa 1 Korjaa oven pohja.

Vanhan Fordin korjaus - mädäntyneen varren ja moottorin kiinnikkeiden hitsaus. Puhtaasti sinun toiveesi ja sinun toiveesi mukaan.

Workshop Video> Näytetään Ford SplitPort -sylinterikannen (Ford SplitPort) korjaus, jolla on usein.

Tämä video on käsitelty IT-filmin videoeditorissa (it-film.com/us/editor)

Ohjauspylvään kytkintä vaihdettaessa ilmeni ongelma - lasinpesupainike ei toiminut. Purettuaan.

Ford Escortin ohjaustelineen korjaus. Ford Escortin ohjaustelineen korjaus Pietarissa. Yrityksemme tarjoaa.

Ford Sierra puskurin korjaus tehdään, jos puskurissa on pieniä vaurioita. Ford Sierra -puskurin korjaaminen ilman suuria kappaleita, yli 10 cm, on melkein mahdotonta tehdä, vain jos et löydä "lahjoittajaa", josta voit leikata saman kappaleen. Tämä koskee erityisesti puskurin vaurioituneita alueita, joissa on mutkia ja siirtymiä.

Ford Sierran etu- tai takapuskurin korjauksen jälkeen maalaamme puskurin ja asennamme sen autoon. Joskus Ford Sierra -puskurin korjauskustannukset voivat olla kalliimpia kuin uuden jälkimarkkinapuskurin ostaminen. Jos meillä on varastossa käytetty alkuperäinen puskuri vähemmän vaurioituneena, voimme ottaa puskurisi tilille, korjata omamme ja asentaa sen autoon. Puskurit, jotka menevät ilman maalausta, on todennäköisesti maalattava. korjauspaikka on havaittavissa.

Ford Sierran puskurin korjauskustannukset:

Puskurin korjausehdot:
- pienten lastujen korjaus ja kiillotus kestää 1-3 tuntia;
- halkeamien ja halkeaman puskurin korjaaminen voi viedä jopa 6-8 tuntia + maalaus- ja asennusaika

Milloin Ford Sierra -puskuri korjataan:
- puskuri tulee vain alkuperäisenä, ja sen kustannukset ja aika ovat valtavia;
- puskurissa on pieniä vaurioita ja auto on valmisteltava myyntiin;
- puskurin korjauskustannukset ovat alhaisemmat kuin uuden ostamisen.

Ford Sierran puskurin korjauksen takuu - 6 kuukautta

Ford escort puskurin korjaus

Fordin escort vaihtokaaret, kynnykset jne.

Ford Focus 1. Etupuskuria irrotettaessa vivahteita.

Ford escort puskurin korjaus osa 3

Kuinka irrottaa etupuskuri ford focus 2

Tee itse puskuri (FORD ORION) .mp4

Tuning ford escort. Tuning ford. Tuning ford escort kuvia. Valokuvan viritys

Longiron Ford Escortin kunnostus

Ford escort puskurin korjaus

Ford escort puskurin korjaus osa 3

Ford escort puskurin korjaus osa 2

Fordin escort vaihtokaaret, kynnykset jne.

takapuskurin irrotus ja asennus ford focus -autoon 2

Tuning ford escort. Tuning ford. Tuning ford escort kuvia. Valokuvan viritys

Tee itse puskuri (FORD ORION) .mp4

Ford Focus 1. Etupuskuria irrotettaessa vivahteita.

Kategoria: Autokorjaus itse

Auton ominaisuudet: Auton mitat ovat seuraavat, korin pituus - 3503, leveys - 1966, korkeus - 1485 mm. Akseliväli on 2103 mm. Maavara on 190 mm. Auto on varustettu hybridivoimayksiköllä. nelisylinterinen moottori on varustettu järjestelmällä, joka tuottaa moottorin lähtötehon. Jokaisessa moottorissa on kahdeksan venttiiliä. Yhden sylinterin halkaisija on 85 mm, männän isku 22 mm. Moottorin kampiakseli kiihtyy 5000 rpm:iin. Suurin vääntömomentti säilyy 8000 rpm asti.

Alkuperäinen nimi: Remont ford escort 1993 oma katega

Julkaisupäivä: 17.08.vuosi 2013

Lähettäjä admin: Feofanin pyynnöstä

Auton omistaja Uldisen arvostelu: Ulkonäkö ja polttoaineenkulutus (diesel) Ho, taas suhteellisen...

Naurua aiheesta: Ohra hyppäsi silmään, äitini on lääkäri, kysyn mitä tehdä, miten hoitaa. Sylkee kuonolle, pistää minua silmiin. Kaikki, hän sanoo, menee ohi pian, muuta hoitoa ei ole. 2000-luku, nanoteknologia...

Tarvittavat työkalut:
1. vasara;
2. Kiintoavain 28;
3. Pistokeavain 14;
4. jalka;
5. Litteä ruuvimeisseli;
6. johdot;

Tuning Ford Escort on loistava tilaisuus lisätä auton moottorin tehoa ja vääntömomenttia sekä päivittää sen ulkonäköä. Voit päivittää hieman vanhentunutta mallia sekä työpajassa että kotona.

Kaikista Ford Escortin osista ajoneuvon pakojärjestelmä on ensimmäinen modernisoitu. Vakiopakokaasusäätimet on vaihdettava ja päästöjen määrän anturit on asennettava. Virittämiseen on parempi käyttää alkuperäisiä Ford Mondeon laitteita. Asennusta varten tarvitsemme:

3 pakokaasun ohjausanturia ja releitä niihin;
ruuvimeisseli;
pihdit;
2 johtosarjaa;
juotin.
mitta-asteikko.

Irrota ensin Ford Escortin moottorin ja polttoainepumpun välinen suojanauha. Seuraavaksi venytetään ohjaamon sisällä olevaa johdotusta siten, että sen toinen pää jää konepellin alle ja toinen on lähellä kojelautaa. Jaamme ensimmäisen pään kahteen osaan yhdistämällä releet ja anturit jokaiseen niistä. Yhdistämme johtosarjan toisen pään kojelaudan kytkentäkaavioon. Seuraavaksi sinun on kytkettävä kolmas anturi pakojärjestelmään. Tätä varten vedämme toisen johtosarjan matkustamon lattian verhoilun alle ja viemme sen johonkin pakojärjestelmän säätimestä. Yhdistämme johdon säätimeen ja hitsaamme siihen kolmannen anturin. Yhdistämme myös johdotuksen toisen pään Ford Escortin kytkentäkaavioon.

Jotta olet tietoinen uudelleenkäsiteltyjen polttoaineiden päästöistä, sinun on asetettava mitta-asteikko. Se voidaan kiinnittää kojelautaan. Tartu tätä varten vaa'an takaseinään kevyesti juotosraudalla ja asenna se ohjaamoon. Sitten voit hallita ajoneuvosi ilmakehään päästämän kaasun määrää.

Kun on käsitelty pakojärjestelmän virityksen aihetta, on syytä harkita sen lopullista tarkistusta asentamalla vuoraukset putkeen. Tällainen uudelleenmuotoilu lisää vankkautta amerikkalaiseen malliin ja tekee autosta aggressiivisemman. Toimiaksesi tarvitset alkuperäisen pakoputken nauhan, tiedoston ja liiman. Kuva - DIY puskurin korjaus ford escort

Ensin puhdistamme tavallisen Ford Escort -putken ulkopään. Seuraavaksi poistamme pinnan rasvasta, minkä jälkeen säädämme putken vuorauksen mittoihin. Voit tehdä tämän käyttämällä tiedostoa.

Pakoputki on leikattava, kunnes verhoilu on putken päällä. Mutta älä liioittele sitä - tuotteen ei pitäisi roikkua.

Ota viilaamisen jälkeen hiekkapaperi ja poista putkesta kaikki purseet. Seuraavaksi levitämme liimaa ja asennamme peitteen. Toimenpiteen arvioitu hinta vaihtelee 3 tuhannesta ruplasta. sisältäen lisävarusteen hinnan.

Spoileri on loistava lisäys uudistettuun pakoputkeen. Kun valitset osaa viritettäväksi, kiinnitä ensin huomiota mataliin osiin, joiden paksuus on suhteellisen suuri. Ne antavat Ford Escortin takaosalle massiivisuuden. Älä unohda autosi maalausta. Vaihtamalla värin kirkkaampaan voit täydentää tulosta alkuperäisellä vinyylitarralla. Voit antaa Ford Escortille urheilullisen aksentin käyttämällä tarroja, joissa on kuuluisien autonosien valmistajien nimiä: GoodYear, HKS, Xenon, BBS, Exedy.

Yksi Ford Escortin suurimmista haitoista on ulkoisen melun esiintyminen ohjaamossa. Sisustuksen modernisoimiseksi sinun on asennettava ylimääräinen huovasta ja vaahdosta valmistettu melueristys, mikä tekee auton käytöstä paljon mukavampaa.

Materiaalin asentamista varten koneen ohjaamossa on tarkastettava suuria reikiä. Ne löytyvät kojelaudan alta, takaa läheltä tavaratilaa tai lattiasta.Seuraavaksi poistamme vakioverhoilun, jonka jälkeen meidän pitäisi nähdä auton rungon metalli. Poista jäljellä oleva liima ja poista pinta rasvasta. Sen jälkeen levitämme uutta liimaa, jolle asetamme litteitä vaahtomuovia. Niiden tulee olla saman paksuisia, jotta koneen sisäpinnat ovat tasaiset. Kun vaahto on liimattu, aseta äänieristysmateriaali varovasti. Luotettavuuden vuoksi kiinnitämme sen erityisillä kiinnikkeillä tai pidikkeillä.

Viritysprosessin aikana sinun on säännöllisesti tarkistettava pinta epäsäännöllisyyksien varalta. Asennuksen päätyttyä levitämme materiaalille erikoistahnaa, joka tulee sarjan mukana. Se suojaa Ford Escort -äänieristystä lialta ja tekee siitä jäykemmän.

Luuletko edelleen, että auton diagnostiikka on vaikeaa? Jos luet näitä rivejä, olet kiinnostunut tekemään jotain itse autossa ja todella säästääkoska tiedät jo sen:

STO lomat isot rahat yksinkertaiseen tietokonediagnostiikkaan

Vian selvittämiseksi sinun on mentävä asiantuntijoiden puoleen

Yksinkertaiset jakoavaimet toimivat palveluissa, mutta hyvää asiantuntijaa ei löydy

Ja tietysti olet kyllästynyt heittämään rahaa pois, eikä ole kysymyskään siitä, että ajaisit ympäri huoltoasemaa koko ajan, sitten tarvitset yksinkertaisen ELM327 AUTOSSCANERin, joka yhdistetään mihin tahansa autoon ja tavallisen älypuhelimen kautta löydät aina ongelman, maksa CHECK ja säästä paljon.Olemme testanneet tätä skanneria itse eri koneissa. ja se osoitti erinomaisia tuloksia, nyt suosittelemme sitä KAIKILLE! Jotta et joutuisi kiinalaiseen väärennökseen, julkaisemme tässä linkin AutoScannerin viralliselle verkkosivustolle.Ford Focus -auton puskurin murtuman korjaus.Ford Focus -ajoneuvot on varustettu muovisilla puskurilla. Muovipuskurit korjataan juotosmenetelmällä. Menetelmän tarkoitus on sulattaa lanka vaurioituneisiin alueisiin.Hienovaraisuus juotosmenetelmän suorituskyvyssä - lanka on kiinnitettävä muovin keskelle, jotta se ei sula puskurin takaa. Heti kun langan pala katosi, poista juotoskolvi.Muovipuskuri voidaan liimata. Markkinoilla on monia erilaisia liimoja. Useimmissa tapauksissa käytetään silikonia.Juotosmenetelmää pidetään luotettavampana ja yksinkertaisempana korjausmenetelmänä. On ollut tapauksia, joissa juotettu puskuri osui toistuvasti - juotetut osat eivät vaurioituneet. Tämä vahvistaa jälleen puskurin juottamisen luotettavuuden.Irrota sumuvalot etupuskurista ennen puskurin korjaamista. Tätä varten irrota 2 itsekierteittävää ruuvia sumuvalon sivuilla tähdellä.Irrota 3 muovikiinnitintä litteällä ruuvimeisselillä ja irrota lista.Irrota säleikkö puskurin pohjasta. Se lepää muovisten telineiden päällä.Ford Focus -muovisen puskurin korjaamiseen ilman huoltoasemaa tarvitset:

pihdit;

juotoskolvi, teho 80 tai 100 W;

1 mm paksuja lankapaloja.

On suositeltavaa ostaa 100 W juotoskolvi. Nopeuta korjausprosessia.Muovisen punaisen puskurin juottaminen.Valmistele lanka juottamista varten etukäteen. Tätä varten leikkaa lanka 1,5 cm:n pituisiksi paloiksi.

Kohdista ja säädä puskurin murtokohdat.

Upota ura alueelle, jossa rikkoutuneet palaset täsmälleen kokoontuivat yhteen. Uran pituuden tulee olla yhtä suuri kuin lankakappaleen pituus. Uran syvyys on keskitasoa.

Kiinnitä juotos johtoon. Yritä peittää suuri alue - langan tulee lämmetä ja mennä hieman muoviin.

Asetamme langan halkeaman yli. Kahden katkenneen kappaleen molemmille puolille tulee ulottua samansuuruiset lankapalat.

Sitten yksinkertaisesti sulatamme langan uppoamisesta syntyneen uran.

Seuraavaksi sulatamme palan lähemmäs halkeaman reunaa.

Siten kaikki vaurioituneet alueet kiinnitetään. Vaurioitunut osa tasoitetaan ja lanka juotetaan. Prosessi on melko pitkä, mutta se on erittäin luotettava.Puskurin paksujen reunojen tulee olla kiinni toisiinsa. Jos ne jäävät kiinni, halkeama ei aukea. Tämä takaa korjauksen luotettavuuden.Tätä varten taivuta lanka toistaen vaurioituneen alueen ääriviivaa ja sulata puskurin paksuimpaan osaan.Alue, jossa musta alapuskurin säleikkö sijaitsee, on vaikein korjata. Tämä on puskurin vahvin osa ja se tulee hitsata turvallisesti. Toimenpide suoritetaan samalla tavalla: katkenneet kohdat kiinnitetään tasaisesti, oja sulaa ja lanka sulatetaan. Takapuskurin korjaus on helpompaa - ei ole grilliä.Tärkeintä ei ole päästää irti juotososasta ennen kuin se on jäähtynyt. Muuten puskurin juotetut osat voivat irrota. Nopeaa jäähdytystä varten voit käyttää kosteaa tai kosteaa liinaa.Korjauksen jälkeen puskuri asennetaan autoon lisätäyttöä ja maalausta varten.