Ennen kuin jatkat ulkoisten ja sisäisten tarkistuselementtien itsekorjausta ja purkamista, sinun on ymmärrettävä niiden kiinnitysperiaate. Sisätaustapeili on asennettu matkustamoon kojelaudan yläpuolelle. Osan rakennetyypistä riippuen se voidaan asentaa joko erityisillä imukupeilla tuulilasiin tai asentaa kattoon. Jälkimmäisessä tapauksessa osa on kiinnitetty pulteilla tai itsekierteittävillä ruuveilla. Joskus niiden kääntäminen ulos voi olla melko vaikeaa, varsinkin jos kiinnikkeet sijaitsevat kattoverhouksen yläpuolella. Tällaisessa tilanteessa sinun on purettava auton koko katto. Tämä on erityisen vaikeaa tehdä, jos taustavalon viritys on aiemmin suoritettu auton sisätiloissa.
Ulkoiset katseluelementit on asennettu kuljettajan ja etumatkustajan ovien pilareihin lähemmäksi auton konepeltiä. Vanhemmissa autoissa, joista suurin osa on jo tunnustettu harvinaisuudeksi, ulkopeilit on asennettu etulokasuojaan lähemmäs jäähdytintä.
Näkyvyyselementtien säätö riippuu ajoneuvon hintaluokasta. Jos auto kuuluu budjettisegmenttiin, peilit säädetään yksinomaan manuaalisessa tilassa. Jos auton hinta ylitti 20 tuhatta dollaria, sen omistajalla on mahdollisuus säätää peilit joko manuaalisesti tai etänä. Muuten, juuri jälkimmäisessä tapauksessa kuljettaja pakotetaan korjaamaan tarkistuselementit. Tämä johtuu hauraiden mikropiireistä, jotka valmistaja asentaa taustapeilien koteloihin.
VIDEO Useimmissa kotimaisten autojen malleissa sekä edullisissa ulkomaisissa autoissa ulkoisten ja sisäisten taustapeilien korjaus voidaan tehdä itsenäisesti. Tällaisia operaatioita ovat:
osan liimaaminen tuulilasiin;
optisten elementtien ja kotelon vaihto;
mekaanisten komponenttien vaihto.
Harkitse ensin sisäisen tarkistuselementin korjaamista. Useimmissa tapauksissa tämä sisäosan osa on kiinnitetty auton tuulilasiin. Liima kovettuu ultraviolettisäteiden vaikutuksesta. Edellyttäen, että peili on laadukas, se säilyy pinnalla vähintään 2-3 vuotta. Jos osa on pudonnut, tavallisen kotitalousliiman käyttö ei tuota tuloksia.
Kokemuksen puutteella peili voi vaurioitua erittäin helposti, ja tämä johtaa uuden ostamiseen. Mutta seuraava kysymys voi syntyä: loppujen lopuksi autoja on paljon ja nämä laitteet eroavat niistä, joten ne voidaan varustaa mekaanisella ja sähköisellä käyttölaitteella, taitettavalla ja muilla. Siksi artikkeli antaa muutamia yleisiä kohtia peilin poistamisesta autosta.
Kuinka purkaa sivupeili? Ensin sinun on poistettava peili autosta ja vasta sen jälkeen suoritettava purkaminen. Jos laite on varustettu mekaanisella käyttölaitteella, niin alkuvaiheessa on tarpeen poistaa rajoittimena toimiva kannake. Se sijaitsee säätömekanismissa.
Sitten irrotamme muutama ruuvi, joilla se on kiinnitetty auton runkoon, ja poista se sitten. Jos tämä on sähköpeili, sinun on ensin irrotettava navat akusta. Sen jälkeen irrotamme laitteen asemaan menevät koskettimet, irrotamme myös pari ruuvia ja poistamme peilin rungosta.
Nyt peili on käsissäsi ja voit jatkaa työskentelyä sen kanssa. Yleensä peilien purkamiseen on useita tapoja. Ensimmäinen menetelmä, joka vaatii vain tasapäisen ruuvimeisselin, toteutetaan seuraavasti:
Painamme hieman irrota peilistä takaapäin litteällä ruuvimeisselillä. Toimenpide suoritetaan huolellisesti ilman paljon vaivaa ja äkillisiä liikkeitä. Jos painat peilin yhtä reunaa, se voi vaurioitua tai rikkoutua, jaa voima tasaisesti. Naarmujen välttämiseksi teippaa ruuvimeisselin ympärille tai työstä se lautasliinan tai rievun läpi.
Painamme peilin yläreunaa ilman paljon vaivaa. Liu'utamme ruuvimeisselin korotetun reunan päälle ja napsautamme koukut ulos. Peilielementin tulee irrota.
Iske auton peilin massiiviseen osaan kovaa pintaa, mutta älä liian kovaa. Riittävällä voimalla sisäiset urat avautuvat ja peili lentää ulos. Mutta tässä sinun on oltava erittäin varovainen, jotta et vahingossa rikkoudu.
Kiinnityksen irrottaminen runkoon tapahtuu seuraavasti: irrota jousi ja ruuvaa säätötanko irti kiinnitetystä puolelta. Kaikki peilien asennustyöt, jos kaikki meni ilman vaurioita, suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Kumityynyjen poistaminen . Kierrämme auki useita ruuveja, jotka säätelevät peilin asentoa. Ennen purkamista hahmottelemme (muistamme) kaapeleiden sijainnin ja värit, koska jokainen niistä toimii tiettyyn suuntaan ja suorittaa tehtävänsä.
Irrota sitten muutama ruuvi peilin pohjasta. Vedämme lasin ulos (yksi yllä mainituista menetelmistä). Heijastinelementin alla on noin neljä ruuvia, ruuvaa ne irti.
Auton sivupeilin purkamiseen on monia syitä. Se voi olla halu maalata se tai siivota se sen jälkeen, kun joku holtiton oli jäänyt siihen koukkuun. Autopeilin purkaminen ja ennen sitä sen nopea ja helppo poistaminen kiinnostaa monia autoilijoita. Epäpätevistä liikkeistä auton peili voi muuttua täysin käyttökelvottomaksi ja sitten on ostettava uusi, ja seurauksena on peilin asennus autohuoltoon.
Mutta on olemassa monia merkkejä ja vielä enemmän automalleja sekä peilejä niille. Peilejä on myös monenlaisia - sähköisiä, taittuvat, käännöselementeillä ja niin edelleen. Tärkeintä on, miten se poistetaan, jotta se ei vahingoitu. Seuraavat ovat yleiset vaiheet auton sivupeilin purkamiseksi.
Ensin puretaan
Luonnollisesti on kätevämpää purkaa autosta poistettu peili, joten se on poistettava. Mitä tähän tarvitaan?
Peilin poisto mekaanisella käyttövoimalla.Ensin sinun on poistettava peilin säätimen lukituskannatin, irrotettava kolme ruuvia, jotka kiinnittävät peilin ovenkarmiin, ja poista sitten itse peili.
Sähköpeilin irrotus. Ensimmäinen asia on irrottaa negatiivinen napa akusta. Seuraavaksi sinun on irrotettava lohko sähkökäytön johtimilla, irrotettava kolme ruuvia, jotka kiinnittävät peilin oveen, ja poista se.
Esimerkki purkamisesta
Auton peilin purkamiseen on useita tapoja.
Irrota peili taivutetulla esineellä tai ruuvimeisselillä painamalla sitä varovasti sisäpuolelta. Jos yrität napsauttaa peilin reunan irti, se voi vaurioitua. Jotkut autoilijat käyttävät erilaisia esineitä peilielementin poistamiseen. Se voi olla jopa kaikenlaisia keittiölapsia. Jotkut käärivät lastan reunan sähköteipillä, jotta ne eivät vahingoita tai pikemminkin naarmuta peilin pintaa. Toiset käyttävät yhtä kovaa lastaa raon korjaamiseen ja toista pehmeämpää pujottaakseen sen rakoon.
Peilielementin poistamiseksi sinun tulee lyödä vartaloa jyrkästi pehmeään esineeseen - se voi olla mikä tahansa. Irrottaaksesi itse peilikotelon kolmiomaisesta kiinnikkeestä, sinun on poistettava jousi, ruuvattava säätötanko irti ja irrotettava tappi. Peilin kokoaminen ja asennus suoritetaan pääsääntöisesti päinvastaisessa järjestyksessä.
Universaali tapa
Auton sisällä sinun on irrotettava peilien kiinnitysruuvit peittävä muovisuojus. Kannen poistamisen jälkeen irrota kolme ruuvia, jotka pitävät peiliä kiinni ja poista se. Sen jälkeen sinun on poistettava varovasti kumitiivisteet -
Jos kumitiivisteet ovat vaurioituneet, uusien ostaminen on erittäin ongelmallista, niitä myydään harvoin erikseen.
Ruuvaa nyt irti kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät peilin säätösauvan. Itse ohjaussauvojen jäsentäminen on yksinkertainen toimenpide, sinun on vain muistettava huolellisesti kaapeleiden sijainti ja väri, koska eri värit ovat vastuussa niiden säätämisestä. Seuraavaksi sinun on poistettava kolme ruuvia, jotka sijaitsevat alemmassa muovikulmassa - se on herkimmin vaurioitunut ajoneuvon käytön aikana. Sen jälkeen sinun on poistettava se. Peilielementin poistaminen on jo kuvattu edellä. Peilielementin poistamisen jälkeen sinun on irrotettava neljä ruuvia ja poistettava kaikki muu.
Laitamme silikoniliimaa
Helpoin tapa on tietysti kysyä tutulta mestarilta tai lähettää auto autohuoltoon, jos tarvitset peilin vaihtoa tai maalausta. Mutta useimmat omistajat ovat tottuneet korjaamaan autonsa itse - loppujen lopuksi tämä on merkittävä rahansäästö.
Katso seuraava video, kuinka VAZ 2110:n sivupeili puretaan:
VIDEO
Ole hyvä ja etsi vastaus kysymykseesi täältä, ennen kuin kysyt keskustelussa ja avaat uuden aiheen:
P.S. Jos tiedät virhekoodin, niin "ajaa" se hakupalkkiin. Ja kiinnitä huomiota siihen, että koodin ensimmäinen kirjain on kirjoitettava "latinaiseen" asetteluun! Muuten hakutulokset eivät johda sinua mihinkään.
Ja vielä yksi asia - SUURI pyyntö kirjoittaa tälle foorumille VENÄJÄksi - säästäkää albania tupakoinnista.
fanatus vulgaris
Ryhmä: Käyttäjät
En tiedä kiinnostaako ketään, otin kuvia peilin korjauksen aikana. Päätin kirjoittaa pienen artikkelin kuvineen. Jos kiinnostusta ei ole, moderaattorit poistavat :) SO:
Eräänä talviaamuna (viime vuoden joulukuussa) poistun kotoa, menen Orelikin luo ja tarkkailen oikeanpuoleisen taustapeilin puuttumista. Ajattelin heti, että fuluganit olivat murtaneet paikalliset. Tarkastellaan konetta Huokaisten katumuksen kanssa eikä iloisia ajatuksia 300 taalan törmäyksestä autoon. Yhtäkkiä näen siivoojan takaa työntyvän paperin. No, luulen, että joku paskiainen rikkoi peilin ja kirjoitti, että jos laitat tänne toisen auton, rikomme lasin. No tiedättehän kaikki nämä tarinat pihasodista parkkipaikasta :))
Laukkuun oli kirjoitettu (otkserenoy), että sanotaan, että ota yhteyttä sellaiseen OVD:hen, jos autosi vaurioituu. Välittömästi heräsi toinenkin ajatus: paperi oli kseroksoitu, mikä tarkoittaa, että poliisit kiinnittivät sen, ja tämä puolestaan tarkoittaa, että he saivat jonkun kiinni peilistäni. Ja niin se tapahtui. Lyhyesti sanottuna hän otti peilin poliisilta allekirjoitettuaan kourallisen paperinpalat.
Luovuttaessaan koneen seuraavaa korjausta varten hän pyysi kavereita poistamaan peilin jäännökset samanaikaisesti, koska päästäksesi niihin, sinun on poistettava oven verhoilu, leikattava ja ruuvattava 3 ruuvia. Ulkona on pakkasta, on vaikea tökätä :) Loput poistettiin. Toinen viikko meni korjausvaihtoehtojen miettimiseen.
Kaikki asetettiin pöydälle ja valmistettiin sakramenttia varten: instrumentit, peili, kahvi, puhdas lääketieteellinen alkoholi pullossa. vain rasvanpoistoon ennen liimaamista, ei nielemiseen :)))
Yritin hyvin pitkään purkaa peiliä osiin johdotuksen palauttamiseksi. Kesti kauan tajuta se, mutta en saanut selvää. Itse peilin alla on 3 ruuvia. Onnistuin saamaan yhden pois, mutta kaksi muuta eivät halunneet mennä minnekään. Ruuvit ovat ruosteisia. Ruosteenestoaine ei myöskään auttanut. Lisäksi päissä olevat raot nuolaisivat pois. Yleensä päätettiin liimata sellaisenaan.
Kohdissa 2 ja 3 on merkitty kaksi osaa, jotka piti liimata yhteen. 2 - ulkokotelo, 3 - muovinen jäykkä pohja. Päät puhdistettiin huolellisesti eristeestä ja juotettiin.
Jokainen juotoskohdassa oleva lanka peitettiin kutisteputkella oikosulkujen välttämiseksi.
Siima osoittautui lähes saman paksuiseksi kuin se oli alun perin. Oli erittäin tärkeää olla lisäämättä liitoksen paksuutta, muuten se ei mahdu jäykässä pohjassa olevan reiän läpi. Ylhäältä koko kiristysside käärittiin lisäksi sähköteipillä. Mielestäni ei tule ongelmia.
Luonnollisesti kaikki muovit oli istutettu kaapeliin :))
En nyt luota kiinalaisiin liimoihin. Ostin Momentin (älä ota sitä mainontaan), koska se on yksi tämän luokan parhaista liimoista (saatavilla suurelle yleisölle). Tietysti tällä perusteella on parempia liimoja, mutta ne eivät ole niin edullisia.
Yllättäen liima tarttui täydellisesti ja 5 sekunnin kuluttua ulkokuori liimattiin yhteen. Tarkistin jopa liitoksen lujuuden tuoreen liiman varalta - se kestää, koira! (Täysi kuivuminen 16-24 tuntia, jolloin liimattu tuote voi altistua mekaaniselle rasitukselle).
Kuvassa on liimauksen jälkeen jäljellä oleva sauma, mutta koska tämä sauma tulee alhaalta, sitä ei käytännössä huomaa. Sitten tuli jäykän pohjan liimaamisen vuoro. Jouduin hieman poraamaan reikää, josta lanka tulee ulos, koska juotoseristyskohdassa lanka oli hieman jumissa.
Liimaus sujui ongelmitta ja myös sauma oli melko vahva.
No sitten kaikki koottiin "kuten oli" :) Testaaja soitti moottorin sähköpiirejä asetusten ja lämmityksen ohjaamiseksi. Kaikki näyttää toimivan. Mutta vihdoin se selviää, kun peili liitetään junaverkkoon. Toimiiko kaikki oikein, kirjoitan sen myöhemmin pois (peilin takaisin laittamisen jälkeen :) Korjauksen tulos on alla:
Kiitos kaikille kirjaimia osaaville ja liikennettä katuneille :)))
PS: Palautin kuvan. Ja pieni neuvo: käytä peilin tehoosan (pohjien) liimaamiseen kaksikomponenttisia liimoja, kuten Moment Epoxylin DUO.
Viestiä on muokattu sam01 – 18.1.2010, 11:31
Kuinka taustapeili puretaan ja korjataan?
Mitä tarvitaan purkamiseen
Kuinka poistaa peili
Peilin purkaminen, 2 tapaa
Korjaussäännöt
Voit ottaa yhteyttä autohuoltoon, niin peili kiinnitetään paikoilleen. Mutta jos palvelua ei ole lähellä, sinun on toimittava itse. Taustapeili on erittäin tärkeä tiellä: kuljettaja voi seurata tilannetta ajoradalla takalokasuojan ja takapuskurin takana olevassa näkökentässä. Eri merkkisten autojen peilit ovat erilaisia: sisäpeilit ja sivupeilit, perinteiset, taitettavat, sähköiset ja muut. Kun irrotat ja irrotat peiliä, sinun on oltava erittäin varovainen, ettet vahingoita itse peiliä.
Peilin purkamiseen tarvitset työkalun:
• 2 litteää ruuvimeisseliä (ne napsauttavat salvat).
• Ohut, pitkä ruuvimeisseli ja pala pehmeää kangasta (ruuvitaltan ympärille käärimiseen).
• 10 mm:n tähtiavain tai tavallinen ruuvimeisseli vaihdettavilla kärjillä.
Miten irrota sähkökäyttöinen sivupeili (saattaa loppuun):
1. Irrota kolmioverhoilu etuovesta.
2. Irrota peilin johdotuksen liitin. Älä vahingoita lämmitettävän peilin johtoja!
3. Pidä peilistä kiinni ja kierrä 3 kiinnitysruuvia irti.
4. Irrotamme peilikokoonpanon.
5. Asennamme peilin päinvastaisessa järjestyksessä.
Sivutaustapeilin irrottaminen mekaanisella käyttölaitteella:
1. Irrota peilin säätimen kannatin.
2. Pidä peilistä kiinni ja kierrä 3 kiinnitysruuvia irti.
3. Irrotamme peilin.
4. Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Kuinka poistaa taustapeili autosta
Yleisin asennusvaihtoehto taustapeilille tuulilasiin on 2 pulttia. Tällaisia kiinnikkeitä löytyy kotimaisista koneista. Irrota sisäpeili seuraavasti:
1. Irrota pulttien suojukset (jos sellaisia on).
2. Pidä peilistä kiinni ja kierrä kiinnityspultit irti.
3. Irrota peili.
4. Pyyhi paikka, jossa peili on kiinnitetty tuulilasiin alkoholilla.
5. Peiliä asennettaessa on varmistettava, että peili "asettuu" samaan paikkaan (paikka tuulilasissa).
Ulkomaisessa autossa taustapeili on liimattu tuulilasiin. Poistaaksesi peilin tuulilasista, suoritamme seuraavat vaiheet:
1. Poistamme kaikki muovitulpat käsin.
2. Vedä peiliä kohtalaisesti ylöspäin (kattoa kohti).
Käytä voimaa oikein (kun vedät peilin ylös). Jos liioittelet, tuulilasi voi halkeilla. Jos peili on jo siirtynyt paikaltaan (se on tullut ulos kannattimien kiskoista) ja vedät sitä edelleen voimalla, voit vahingossa leikata katon verhoilun läpi terävällä reunalla. Joissakin automalleissa on erityinen salpa painikkeen muodossa (sinun tulee painaa sitä).
Jotta voit korvata halkeilevan peilin, sinun on tiedettävä, kuinka taustapeili puretaan. Voit purkaa vain irrotetun peilin: se on kätevä ja turvallinen itse peilille. Taustapeilin jäsentäminen voidaan tehdä kahdella tavalla:
• Olet aiemmin poistanut peilin ovesta tai tuulilasista. Tämä purkutapa on turvallisempi koko peiliyksikölle.
• Irrota peili irrottamatta sitä kiinnityspaikastaan.
Jos sinun on vaihdettava jokin peililohkon osa, sinun on jäsennettävä taustapeili. Voit purkaa taustapeilin kokonaan (sivulta tai tuulilasista) noudattamalla kaaviota:
1. Lämmitä peilin runko hiustenkuivaajalla (lämpimänä peiliä pitävä liima pehmenee ja sitä on helpompi irrottaa).
2. Puisella lastalla tai litteällä ruuvimeisselillä, joka on kääritty pehmeään kankaaseen, yritämme erottaa itse peilin rungosta. Kallista tätä varten peiliä varovasti (ylös ja alas) ohuella työkalulla.
3. Nyt irrotamme peilin lämmitysjohdot (niitä on 2).
4. Säätömekanismissa on 3 pulttia. Ne on ruuvattava irti.
5. Irrota johdot säätömekanismista.
6. Aseta säätömekanismi sivuun. Mekanismin alla on kiinnikkeet.
7. Irrota ensin takakansi. Kannen kiinnikkeet on tehty kielekkeinä. Heidän täytyy työntää toisiaan kohti. Oikealla puolella sinun on painettava kieli sivulle (työnämme sitä ulospäin).
8. Vedä kantta hitaasti ja varovasti itseäsi kohti.
9. Irrota nyt takaosan pohjakansi. Tässäkin on kiinnityskieli. Paina kielekettä ruuvimeisselillä ja työnnä kieleke samalla veitsellä (tai litteäpäisellä ruuvitaltalla) irti takakannesta.
10. Irrota takakansi varovasti. Taustapeilien liimaamiseen on parempi käyttää kemiallisesti kovettuvaa liimaa.
Taustapeilien korjaussäännöt ovat samat kaikille peilityypeille:
• Peilin korjaus on parasta tehdä irrottamalla se ensin telineistä.
• Peilit on turvallisempaa purkaa irrotettuna.
• Ennen kuin nostat peilin ja vedät sen ulos, lämmitä kotelo hiustenkuivaajalla.
• Älä kohdista peiliin liikaa painetta, koska se voi halkeilla.
• Ole erittäin varovainen, kun irrotat peiliä tuulilasista (saatat rikkoa tuulilasin tai vaurioittaa kattoverhoilun).
• Älä tee äkillisiä liikkeitä, kun irrotat peiliyksikköä (lämmitysjohdot voivat katketa).
• Jos peililohkon rikkoutunutta osaa ei voida vaihtaa, uusi peililohko on asennettava.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Arvioi tämä artikkeli:
Arvosana
3.2 äänestäjät:
82
