Ennen kuin jatkat tarkastelun ulkoisten ja sisäisten osien itsekorjausta ja purkamista, on tarpeen ymmärtää niiden kiinnitysperiaate. Sisätaustapeili on asennettu matkustamoon torpedon yläpuolelle. Osan rakennetyypistä riippuen se voidaan asentaa joko tuulilasiin erikoisimukuppien avulla tai asentaa kattoon. Jälkimmäisessä tapauksessa osa on kiinnitetty pulteilla tai itsekierteittävillä ruuveilla. Joskus niiden kääntäminen ulos on melko vaikeaa, varsinkin jos kiinnikkeet sijaitsevat kattovaipan yläpuolella. Tällaisessa tilanteessa sinun on purettava auton koko katto. Tämä on erityisen vaikeaa tehdä, jos taustavalo on aiemmin viritetty autossa.
Ulkoiset katseluelementit on asennettu kuljettajan ja etumatkustajan ovien telineisiin lähemmäksi auton konepeltiä. Vanhemmissa autoissa, joista suurinta osaa pidetään jo harvinaisuutena, on ulkopeilit asennettuna etulokasuojaan lähemmäs jäähdytintä.
Katseluelementtien säätö riippuu ajoneuvon hintaluokasta. Jos auto kuuluu budjettisegmenttiin, peilit säädetään yksinomaan manuaalisessa tilassa. Jos auton hinta ylitti 20 tuhatta dollaria, sen omistajalla on mahdollisuus säätää peilit joko manuaalisesti tai etänä. Muuten, juuri jälkimmäisessä tapauksessa kuljettaja pakotetaan korjaamaan tarkistuselementit. Tämä johtuu hauraiden mikropiireistä, jotka valmistaja asentaa taustapeilien koteloihin.
VIDEO Useimmissa kotimaisten autojen malleissa sekä edullisissa ulkomaisissa autoissa ulkoisten ja sisäisten taustapeilien korjaus voidaan tehdä itsenäisesti. Tällaisia operaatioita ovat:
osan liimaaminen tuulilasiin;
optisten elementtien ja kotelon vaihto;
mekaanisten komponenttien vaihto.
Harkitse ensin sisäisen tarkistuselementin korjaamista. Useimmissa tapauksissa tämä matkustamon osa on kiinnitetty ajoneuvon tuulilasiin. Liima kovettuu altistuessaan ultraviolettisäteille. Edellyttäen, että peili on laadukas, se säilyy pinnalla vähintään 2-3 vuotta. Jos osa on pudonnut, tavallinen kotitalousliima ei toimi.
Kokemuksen puutteella peili voi vaurioitua erittäin helposti, ja tämä johtaa uuden ostamiseen. Mutta seuraava kysymys voi syntyä: loppujen lopuksi autoja on paljon ja nämä laitteet eroavat niistä, joten ne voidaan varustaa mekaanisella ja sähköisellä käyttölaitteella, taitettavalla ja muilla. Siksi artikkeli tarjoaa useita yleisiä kohtia peilin poistamisesta autosta.
Kuinka purkaa sivupeili? Ensin sinun on poistettava peili autosta ja vasta sen jälkeen suoritettava purkaminen. Jos laite on varustettu mekaanisella käyttölaitteella, niin alkuvaiheessa on tarpeen poistaa kiinnike, joka toimii rajoittimena. Se sijaitsee säätömekanismissa.
Sitten irrotamme useita ruuveja, jotka kiinnittävät sen auton runkoon, ja poistamme sen. Jos se on moottoroitu peili, sinun on ensin irrotettava navat akusta. Sen jälkeen irrotamme laiteasemaan menevät koskettimet, ruuvaamme myös pari ruuvia auki ja poistamme peilin rungosta.
Nyt peili on käsissäsi ja voit jatkaa työskentelyä sen kanssa. Yleensä peilien purkamiseen on useita tapoja. Ensimmäinen menetelmä, joka vaatii vain tasapäisen ruuvimeisselin, toteutetaan seuraavasti:
Käytä hieman painetta peiliin takapuolelta, napsauta se irti litteällä ruuvimeisselillä. Toimenpide suoritetaan huolellisesti ilman paljon vaivaa ja äkillisiä liikkeitä. Jos painat peilin yhtä reunaa, se voi vaurioitua tai rikkoutua, jaa voima tasaisesti. Naarmujen välttämiseksi kääri sähköteippi ruuvimeisselin ympärille tai työnnä lautasliinan tai rievun läpi.
Paina peilin yläreunaa alas ilman suurta vaivaa. Laitamme ruuvimeisselin korotetun reunan päälle ja napsautamme koukut irti. Peilielementti on poistettava.
Iske auton peilin massiiviseen osaan kovaa pintaa, ei kuitenkaan liian kovaa. Riittävällä voimalla sisäurat avautuvat ja peili lentää ulos. Mutta tässä sinun on oltava erittäin varovainen, jotta et vahingossa rikkoudu.
Kiinnikkeen irrotus runkoon tapahtuu seuraavasti: irrota jousi ja ruuvaa säätötanko irti kiinnityspuolelta. Kaikki peilien asennustyöt, jos kaikki meni ilman vaurioita, suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Kumipäällysteisten tyynyjen poistaminen ... Irrota useita peilin asentoa säätäviä ruuveja. Ennen purkamista hahmottelemme (muistamme) kaapeleiden sijainnin ja värit, koska jokainen niistä toimii tiettyyn suuntaan ja suorittaa tehtävänsä.
Irrota sitten muutama ruuvi peilin alaosasta. Vedämme lasin ulos (jollakin yllä mainituista menetelmistä). Heijastinelementin alla on noin neljä ruuvia, ruuvaa ne irti.
Auton sivupeilin purkamiseen on monia syitä. Se voi olla halu maalata se tai siivota sen jälkeen, kun joku holtiton kuljettaja on koukussa siihen. Autopeilin purkaminen ja ennen sitä sen nopea ja helppo poistaminen kiinnostaa monia autoilijoita. Epäpätevistä liikkeistä auton peili voi huonontua kokonaan ja sitten on ostettava uusi, minkä seurauksena peilin asennus autohuoltoon seuraa.
Mutta on olemassa monia merkkejä ja vielä enemmän automalleja sekä peilejä niille. Peilejä on myös monia erilaisia - sähkökäyttöisellä, taitettavalla, käännöselementeillä ja niin edelleen. Tärkeintä on, miten se poistetaan, jotta se ei vahingoitu. Seuraavassa on yleiset vaiheet auton sivupeilin purkamiseksi.
Ensimmäinen purku
Luonnollisesti on kätevämpää purkaa autosta poistettu peili, joten se on poistettava. Mitä tähän tarvitaan?
Mekaanisesti toimivan peilin irrotus. Ensin sinun on poistettava peilin säätimen kiinnike, irrotettava kolme ruuvia, jotka kiinnittävät peilin oven karmiin, ja poista sitten itse peili.
Sähköpeilin irrotus. Ensimmäinen asia on irrottaa negatiivinen napa akusta. Seuraavaksi sinun on irrotettava lohko sähkökäytön johtimilla, irrotettava kolme ruuvia, jotka kiinnittävät peilin oveen, ja poista se.
Esimerkki purkamisesta
Auton peilin purkamiseen on useita tapoja.
Irrota peili kaarevalla esineellä tai ruuvimeisselillä painamalla sitä varovasti sisäpuolelta. Jos yrität napsauttaa peilin irti reunasta, se voi vaurioitua. Jotkut autoilijat käyttävät monenlaisia esineitä peilielementin poistamiseen. Se voi olla jopa kaikenlaisia keittiölapsia. Jotkut ihmiset käärivät lastan reunan sähköteipillä, jotta ne eivät vahingoita, tai pikemminkin, eivät naarmuta peilin pintaa. Toiset käyttävät yhtä jäykkää terää raon kiinnittämiseen ja toista pehmeämpää kuljettaakseen sen raon läpi.
Peilielementin poistamiseksi sinun tulee lyödä vartaloa jyrkästi pehmeään esineeseen - se voi olla mitä tahansa. Itse peilin rungon irrottamiseksi kolmiomaisesta kiinnikkeestä sinun on poistettava jousi, ruuvattava säätötanko irti ja irrotettava tappi. Peilin kokoaminen ja asennus suoritetaan pääsääntöisesti päinvastaisessa järjestyksessä.
Universaali tapa
Auton sisällä sinun on irrotettava peilien kiinnitysruuvit peittävä muovisuojus. Kannen poistamisen jälkeen irrota kolme ruuvia, jotka pitävät peiliä kiinni ja poista se. Sen jälkeen sinun on poistettava varovasti kumitiivisteet -
Jos kumitiivisteet ovat vaurioituneet, uusien ostaminen on erittäin ongelmallista, niitä myydään harvoin erikseen.
Nyt sinun on ruuvattava irti kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät peilin säätösauvan. Itse ohjaussauvojen jäsentäminen on yksinkertainen toimenpide, sinun on vain muistettava huolellisesti kaapeleiden sijainti ja väri, koska eri värit ovat vastuussa niiden säätämisestä. Seuraavaksi sinun on poistettava kolme ruuvia, jotka sijaitsevat alemmassa muovikulmassa - se on herkimmin vaurioitunut ajoneuvon käytön aikana. Sen jälkeen sinun on myös poistettava se. Peilielementin poistaminen on jo kuvattu edellä. Peilielementin poistamisen jälkeen sinun on irrotettava neljä ruuvia ja poistettava kaikki muu.
Levitämme silikoniliimaa
Helpoin tapa on tietysti kysyä tutulta mestarilta tai lähettää auto autohuoltoon, jos tarvitset peilin vaihtoa tai maalausta. Mutta useimmat omistajat ovat tottuneet korjaamaan autonsa itse - tämä on merkittävä rahansäästö.
Katso seuraava video, kuinka VAZ 2110:n sivupeili puretaan:
VIDEO
Pyydämme sinua ystävällisesti, ennen kuin kysyt konfiguraatiossa kysymyksen ja avaat uuden aiheen, etsi vastaus kysymykseesi täältä:
P.S. Jos tiedät virhekoodin, kirjoita se hakuriville. Ja huomaa, että koodin ensimmäinen kirjain on kirjoitettava "latinalaiseen"-asetteluun! Muuten hakutulokset eivät johda sinua mihinkään.
Ja vielä - SUURI pyyntö kirjoittaa tälle foorumille VENÄJÄksi - säästä albania tupakointihuoneeseen.
Fanatus Vulgaris
Ryhmä: Käyttäjät
En tiedä kiinnostaako ketään, otin kuvia peilin korjauksen aikana. Päätin kirjoittaa pienen artikkelin kuvineen. Jos se ei herätä kiinnostusta, moderit poistavat sen :) SO:
Eräänä talviaamuna (viime vuoden joulukuussa) lähden kotoa, menen Eaglen luo ja huomaan oikeanpuoleisen taustapeilin puuttumisen. Ajattelin heti, että paikalliset katkaisivat fulyuganit. Tutkittuani koneen huolellisesti, huokaisten pahoillani enkä iloisesti ajatellut 300 dollarin osumista, astuin autoon. Yhtäkkiä näen siivoojan takaa työntyvän paperin. Luulen, että joku mela hajosi peilistä ja kirjoitti, että jos vielä pysäköit auton tänne, lyömme lasin irti. No, tiedäthän kaikki nämä tarinat pihasodista parkkipaikalle :))
Bamazhkassa (otkserenoy) oli kirjoitettu, että sanotaan, että autosi vaurioitumisesta ota yhteyttä sellaiseen ATS:ään. Välittömästi heräsi toinen ajatus: paperi oli kseroksoitu, se tarkoittaa, että poliisit kiinnittivät sen, ja tämä taas tarkoittaa, että he saivat jonkun kiinni peilistäni. Ja niin se tapahtui. Lyhyesti sanottuna asian ydin, otin peilin poliisilta allekirjoitettuani paperit.
Luovutettaessa autoa seuraavaan korjaukseen, pyysin kavereita poistamaan samalla peilin jäännökset, koska päästäkseen niihin on irrotettava oven verhoilu, kansilevy ja ruuvattava 3 ruuvia irti. Kadulla on pakkasta, käsillä ei saa töksätä :) Jäänteet poistettiin. Toinen viikko meni korjausvaihtoehtojen miettimiseen.
Kaikki asetettiin pöydälle ja valmistettiin sakramenttia varten: työkalut, peili, kahvi, puhdas lääketieteellinen alkoholi pullossa. vain rasvanpoistoon ennen liimaamista, ei nielemiseen :)))
Yritin hyvin pitkään purkaa peiliä osiin johdotuksen palauttamiseksi. Vaivasin pitkään, mutta en päässyt eroon. Itse peilin alla on 3 ruuvia. Onnistuin pääsemään pois yhdestä, mutta kaksi muuta eivät halunneet mennä mihinkään. Hampaat ovat ruostuneet. Ruosteenestoainekaan ei auttanut. Lisäksi päissä olevat raot nuollattiin pois. Yleensä päätettiin liimata se sellaisenaan.
Viivojen 2 ja 3 alla on kaksi osaa, jotka piti liimata. 2 - ulkokotelo, 3 - muovinen jäykkä pohja. Päät irrotettiin huolellisesti eristeestä ja juotettiin.
Peitin jokaisen juotoskohdan johdot lämpökutistuvalla putkella oikosulkujen välttämiseksi.
Siima osoittautui lähes saman paksuiseksi kuin se oli alun perin. Oli erittäin tärkeää olla lisäämättä sauman paksuutta, muuten se ei olisi ryöstänyt jäykässä pohjassa olevasta reiästä. Ylhäältä koko kiristysside käärittiin lisäksi sähköteipillä. Mielestäni ei tule ongelmia.
Luonnollisesti kaikki oli muovia kaapelissa :))
Nyt en luota kiinalaisiin liimoihin. Ostin Momentin (älä laske sitä mainokseksi), koska se on yksi tämän luokan parhaista liima-aineista (saatavilla suurelle yleisölle). Tietysti tähän pohjaan on olemassa laadukkaampia liimoja, mutta niitä ei ole helposti saatavilla.
Yllättäen liima tarttui täydellisesti ja 5 sekunnin kuluttua ulkovaippa oli liimattu. Tarkistin jopa liitoksen lujuuden tuoreen liiman varalta - se kestää, koira! (Täysi kuivuminen 16-24 tuntia, jolloin liimattu tuote voi altistua mekaaniselle rasitukselle).
Kuvassa on liimauksen jälkeen jäljellä oleva sauma, mutta koska tämä sauma tulee alhaalta, sitä ei käytännössä huomaa. Sitten oli vuoro liimata jäykkä pohja. Jouduin poraamaan pienen reiän, josta lanka tulee ulos, koska juotos eristyskohdassa lanka oli hieman jumissa.
Liimaus sujui ongelmitta ja myös sauma oli riittävän vahva.
No sitten kaikki koottiin "kuten oli" :) Testaaja soitti moottorin sähköpiirejä asetusten ja lämmityksen ohjaukseen. Kaikki näyttää toimivan. Mutta vihdoin se selviää, kun peili liitetään junaverkkoon. Jos kaikki toimii oikein, kirjoitan myöhemmin takaisin (peilin asennuksen jälkeen :) Korjauksen tulos on alla:
Kiitos kaikille kirjaimia käyttäneille eivätkä katunut liikennettä :))
PS: Palautin kuvan. Ja pieni vinkki: käytä peilin tehoosan (pohjan) liimaamiseen kaksikomponenttisia liimoja, kuten Moment Epoxylin DUO.
Viestiä on muokattu sam01 – 18.1.2010, 11:31
Kuinka purkaa ja korjata taustapeili?
Mitä tarvitaan purkamiseen
Kuinka poistaa peili
Peilin purkaminen, 2 tapaa
Korjaussäännöt
Voit mennä autohuoltoon, ja peili laitetaan paikalleen. Mutta jos palvelua ei ole lähellä, sinun on toimittava itsenäisesti. Taustapeili on erittäin tärkeä tiellä: kuljettaja voi seurata tilannetta tiellä takalokasuojan ja takapuskurin takana olevasta näkökentästä. Eri merkkisten autojen peilit ovat erilaisia: sisäpeili ja sivupeilit, tavalliset, taitettavat, sähköiset ja muut. Kun irrotat ja irrotat peiliä, sinun on oltava erittäin varovainen, ettet vahingoita itse peiliä.
Peilin purkamiseen tarvitset työkalun:
• 2 litteää ruuvimeisseliä (ne napsauttavat salvat).
• Ohut pitkä ruuvimeisseli ja pala pehmeää kangasta (ruuvimeisselin ympärille käärimiseksi).
• Key-star 10 tai tavallinen ruuvimeisseli vaihdettavilla kärjillä.
Miten irrota sähkökäyttöinen sivupeili (koottu):
1. Irrota kolmioverhoilu etuovesta.
2. Irrota peilin johdotuksen liitin. Älä vahingoita peilin lämmitysjohtoja!
3. Pidä peilistä kiinni ja kierrä 3 kiinnitysruuvia irti.
4. Irrota koottu peili.
5. Asennamme peilin päinvastaisessa järjestyksessä.
Mekaanisesti toimivan sivupeilin irrotus:
1. Irrota peilin säätimen kiinnike.
2. Pidä peilistä kiinni ja kierrä 3 kiinnitysruuvia irti.
3. Irrotamme peilin.
4. Asennus suoritetaan ylösalaisin.
Kuinka poistaa taustapeili autosta
Yleisin taustapeilin kiinnitys tuulilasiin on 2 pulttia. Tällaisia kiinnikkeitä löytyy kotimaisista koneista. Irrota peili salongissa seuraavasti:
1. Irrota pulttitulpat (jos olemassa).
2. Pidä peilistä kiinni ja kierrä kiinnityspultit irti.
3. Irrota peili.
4. Pyyhi paikka, jossa peili kiinnittyy tuulilasiin alkoholilla.
5. Peiliä asennettaessa on varmistettava, että peili "istuu" samassa paikassa (tuulilasissa paikka).
Ulkomaisessa autossa taustapeili on liimattu tuulilasiin. Irrotamme peilin tuulilasista seuraavasti:
1. Poistamme kaikki muovitulpat käsin.
2. Vedä peiliä kohtalaisesti ylöspäin (kattoa kohti).
Käytä voimaa oikein (kun vedät peiliä ylös). Jos liioittelet, tuulilasi voi halkeilla. Jos peili on jo poistunut paikaltaan (se on tullut ulos kannattimen kiskosta) ja vedät sitä edelleen ponnistelulla, voit vahingossa leikata katon verhoilun läpi terävällä reunalla. Joissakin automalleissa on erityinen lukko painikkeen muodossa (sinun tulee painaa sitä).
Jos haluat vaihtaa halkeilevan peilin, sinun on tiedettävä, kuinka taustapeili puretaan. Voit purkaa vain irrotetun peilin: tämä on kätevää ja turvallista itse peilille. Taustapeilin jäsentäminen voidaan tehdä kahdella tavalla:
• Kun peili on irrotettu ovesta tai tuulilasista. Tämä purkutapa on turvallisempi koko peiliyksikölle.
• Pura peili irrottamatta sitä kiinnityskohdasta.
Jos sinun on vaihdettava jokin peililohkon osa, sinun on purettava taustapeili. Voit purkaa taustapeilin kokonaan (sivulta tai tuulilasista) seuraavan kaavion mukaisesti:
1. Lämmitä peilin runko hiustenkuivaajalla (lämmössä peilin kiinnitysliima pehmenee ja sitä on helpompi irrottaa).
2. Käytämme puista lastaa tai litteää ruuvimeisseliä, joka on kääritty pehmeään liinaan, ja yritämme erottaa itse peilin kotelosta. Kallista tätä varten peiliä varovasti (ylös ja alas) ohuella instrumentilla.
3. Nyt irrotamme peilin lämmitysjohdot (niitä on 2).
4. Säätömekanismissa on 3 ruuvia. Ne on ruuvattava irti.
5. Irrota johdot säätömekanismista.
6. Säätömekanismin laittaminen sivuun. Mekanismin alla on kiinnikkeet.
7. Irrota ensin takakansi. Kannen kiinnikkeet on valmistettu kielekkeinä. Niitä on painettava toisiaan kohti. Oikealla puolella kieli on painettava sivulle (työnnä se ulos).
8. Vedä kantta hitaasti ja varovasti itseäsi kohti.
9. Irrota nyt takaosan pohjakansi. Tässä on myös kiinnityskieli. Paina kieleke sisään ruuvimeisselillä ja työnnä samalla veitsellä (tai litteällä ruuvimeisselillä) kieleke irti takakannesta.
10. Irrota takakansi varovasti. Taustapeilien liimaamiseen on parempi käyttää kemiallisesti kovettuvaa liimaa.
Taustapeilien korjaussäännöt ovat samat kaikille peilityypeille:
• Peili on parempi korjata sen jälkeen, kun se on irrotettu kiinnikkeistä.
• Peilit on turvallisempaa purkaa irrotettuna.
• Ennen kuin nostat ja vedät itse peilin ulos, lämmitä kotelo hiustenkuivaajalla.
• Älä paina peiliä voimakkaasti - se voi halkeilla.
• Ole erittäin varovainen, kun irrotat peiliä tuulilasista (se voi rikkoa tuulilasin tai vahingoittaa kattoverhoilua).
• Älä tee äkillisiä liikkeitä, kun irrotat peiliyksikköä (voit leikata lämmityslangat).
• Jos peiliyksikön rikkoutuneen osan vaihtaminen ei ole mahdollista, sinun on asennettava uusi peiliyksikkö.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85
