Yksityiskohtaisesti: VAZ 2111 -auton korjaus itse tekemällä todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
VAZ-2111-merkkistä autoa kutsutaan yleisesti nimellä "Lada-111" tai "yksitoista" (nämä nimet annetaan tämän ajoneuvon sarjanumeron mukaan). Se soveltuu erinomaisesti perhekäyttöön, ja ominaisuuksiensa ansiosta se houkuttelee laajaa venäläisten ostajien joukkoa. Auto on suunniteltu kaupunkimatkoille ja pitkille matkoille, mikä on sallittua sen hyvillä ominaisuuksilla:
- viisi paikkaa (yksi kuljettajalle, neljä matkustajalle);
- moottori sijaitsee kätevästi edessä;
- Etuveto;
- täysmetallinen runko - farmari;
- omapaino - 1 040 kilogrammaa;
- hyötykuorma - 500 kilogrammaa;
- suurin nopeus on 162 kilometriä tunnissa.
Nämä ovat tietysti vain tämän ajoneuvon yleisiä ominaisuuksia. Ja auton korjaamiseen tarvitaan myös ominaisuuksia:
VAZ-2111:n yksityiskohtaisemmat ominaisuudet löytyvät tämän ajoneuvomallin erityisistä korjausoppaista.
Yksi suosituimmista on "Autojen käyttö-, huolto- ja korjauskäsikirja: VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112". Jokaisen automallin yksityiskohtaisten ominaisuuksien lisäksi siinä kuvataan:
- säätimet;
- laitteet;
- kaikkien osien sijainti;
- niiden toiminnalliset ominaisuudet.
Tässä on kuvattu kaikki ajoneuvojen asiantuntevaa käyttöä ja teknisten suunniteltujen ja suurten korjausten suorittamista koskevat säännöt. Yleisimmät häiriöt ja toimintahäiriöt kuvataan sekä menetelmiä niiden poistamiseksi.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
- Kaikkien ajoneuvon korjaamiseen liittyvien toimenpiteiden suorittamiseen tarvittavan huoneen tulee olla erityisesti varustettu (toimitetaan autotalli tai laatikko) ja sen on täytettävä seuraavat vaatimukset:
- tuulettaa;
- helppo avata (sekä sisä- että ulkopuolelta);
- vapaalla kulkuyhteydellä;
- mieluiten pakotetulla vedolla.
- Käytettävissä on oltava toimiva palosammutin (mieluiten hiilidioksidityyppinen).
- Käytä henkilökohtaisina suojavarusteina nahka- tai kumikäsineitä ja sivusuojilla varustettuja suojalaseja.
- Viallisia työkaluja ei saa käyttää (etenkään tunkkeihin).
- Auton lastaaminen / purkaminen on kiellettyä, jos se on tunkilla (etenkin matkustamoon pääsy, moottorin vaihtaminen - sen purkaminen ja asentaminen).
- Kaikki korjaustoimenpiteet tulee suorittaa vain tasaisella alustalla, joka ei ole liukas.
- Käsittele ihoa ajoissa, jos siihen osuvat:
- elektrolyytti (käsittele runsaalla vedellä ilman saippuaa ja huuhtele ruokasoodaliuoksella);
- pakkasneste ja jarruneste (huuhtele kylmällä juoksevalla vedellä).
- Pidä aina ensiapulaukku käden ulottuvilla.
Sivustollamme on erikoistarjous. Voit saada ilmaisen konsultoinnin yrityslakimiestämme esittämällä kysymyksesi alla olevalla lomakkeella.
Materiaalit VAZ 2111 -moottorin korjaukseen Video käsikirjasta korjaukseen omin käsin.Tästä osiosta löydät kaikki tarvittavat tiedot VAZ 2111 -moottorin korjauksesta ja huollosta. Voit itsenäisesti koota, vaihtaa, säätää VAZ 2111 -moottorin. Vastaamme kaikkiin VAZ 2111 -moottoria koskeviin kysymyksiin.
Materiaalit VAZ 2111 jousituksen korjaukseen Video käsikirjasta korjausta varten omin käsin. Tästä osiosta löydät kaikki tarvittavat tiedot VAZ 2111 jousituksen korjauksesta ja huollosta. Voit itsenäisesti koota, vaihtaa, säätää jousitustasi VAZ 2111:ssä. Vastaamme kaikkiin VAZ 2111 jousitusta koskeviin kysymyksiisi.
Materiaalit VAZ 2111 vaihteiston korjaukseen. Tee-se-itse videokorjausopas. Tästä osiosta löydät kaikki tarvittavat tiedot vaihteiston VAZ 2111 korjauksesta ja huollosta.Kytkimen vaihto, vaihteiston irrotus ja vaihtaminen uuteen. Monet erilaiset artikkelit manuaalivaihteiston VAZ 2111 korjaamisesta.
Materiaalit korin korjaukseen VAZ 2111. Video käsikirjasta korjausta varten omin käsin. Tästä osiosta löydät kaikki tarvittavat tiedot VAZ 2111 korin korjauksesta ja huollosta. Vanhojen korielementtien vaihto, pohjan hitsaus, kynnysten vaihto, lokasuojat, puskurin asennus, tuulilasin vaihto ja paljon muuta.
Materiaalit VAZ 2111 sisätilojen korjaukseen Video käsikirjasta korjaukseen omin käsin. Tästä osiosta löydät kaikki tarvittavat tiedot VAZ 2111 sisätilojen korjauksesta ja huollosta.Sisäverhoilun vaihto, hansikaslokeron korjaus, ohjainten säätö, sisävalaistuksen vaihto. Kerrot sinulle, kuinka VAZ 2111 -salonki muokataan omin käsin.
Jarrujärjestelmä VAZ 2111
Materiaalit VAZ 2111 jarrujen korjaukseen.Videokäsikirjat korjaukseen omin käsin. Tästä osiosta löydät kaikki tarvittavat tiedot jarrujärjestelmän VAZ 2111 korjauksesta ja huollosta Etu- ja takapalojen vaihto. Levyjarrujen asennus VAZ 2111:een. Näytämme, kuinka VAZ 2111:n jarrut ilmataan oikein.
Materiaalit VAZ 2111 -ajovalojen korjaukseen ja vaihtoon Tee-se-itse videokorjausopas. Tästä osiosta löydät kaikki tarvittavat tiedot sähköasentajan VAZ 2111 korjauksesta ja huollosta Lähi- ja kaukovalojen vaihto. Etu- ja takavalojen vaihto ja korjaus. Sulakkeiden vaihto. Ajovalojen säätö. Ja paljon enemmän.
Materiaalit VAZ 2111:n korjaukseen ja huoltoon. Videokäsikirjat korjaukseen omin käsin. Tästä osiosta löydät tarvittavan kirjallisuuden VAZ 2111:n korjauksesta. VAZ 2111:n huolto- ja korjauskirjoja. Voit ladata tarvitsemasi kirjat ilmaiseksi. Kaikki tarvittava kirjallisuus VAZ "Eleven" -auton korjaamisesta.
Vaz-2111 - tämä on Volzhsky Autotehtaan ensimmäinen etuvetoauto. Tätä autoa pidettiin monipuolisena, sillä se sisälsi parhaat ominaisuudet aikaisempiin malleihin verrattuna.
Tätä autoa kutsutaan virallisesti VAZ-2111, mutta sitä kutsutaan myös nimellä Lada-111, ja sille annettiin lempinimi "yksitoista" sarjanumeron ansiosta. VAZ-2111-autoa alettiin valmistaa massatuotantolinjalta vuonna 1998. Tässä autossa oli paljon muutoksia, ja jokainen näistä autoista oli hieman parempi kuin edellinen. Esimerkiksi, VAZ-21110 oli 8-venttiilinen moottori, jonka tilavuus oli 1,5 litraa, mutta jo VAZ-21113:ssa oli saman tilavuuden 16-venttiilinen moottori. VAZ-21112 on 8-venttiilinen moottori, jonka tilavuus on 1,6 litraa, jossa oli 80 hv polttoaineen ruiskutus, ja VAZ-21114 oli jo 16-venttiilinen moottori, polttoaineen ruiskutusteho oli 70 hv. Viimeiset mallit, jotka viimeistelivät VAZ-2111-sarjan, olivat VAZ-21116, tai se kirjoitettiin usein seuraavasti - "VAZ-21116-04. Se oli jo kaksilitrainen moottori, jonka teho ylsi jopa 150 hv, lisäksi se oli myös neliveto. Tämä Vaz-2111-sarjan auto oli suosittu ja sitä pidettiin kalliina autona. Mutta ei kaukana näistä autoista, myös VAZ-2111-90 lähti, tai "Tarzan 2».
VAZ-2111 on viisiovinen etuvetoinen farmari. Erinomaisilla ominaisuuksillaan hän kiinnitti yhä useamman ostajan huomion ja sai heidät ihailemaan itseään. Tämä on hieno perheauto. Se on melko tilava, siinä on viistoperäkori, mikä tekee tästä autosta vielä suuremman. Tämä on loistava valinta niille, jotka pitävät niin kaupunkimatkoista kuin pitkistä matkoista suuren perheen kanssa. Tätä konetta käytetään myös usein, sillä se soveltuu erinomaisesti pienten kuormien kuljettamiseen.
VAZ-2111 on upea perheauto, jossa on kaikki ominaisuudet, joita voidaan pitää hyvänä autona. Tätä autoa valmistetaan edelleen Bogdanin tehtaalla, vaikka sen ulkonäkö on hieman muuttunut.
Tältä sivustolta löydät paljon hyödyllistä ja tarpeellista tietoa VAZ 2110, 2111, 2112 autojen korjaamisesta ja huollosta omin käsin.
Toisin kuin muut vastaavat hankkeet, joissa pääasiassa kopioidaan materiaalia painetuista käsikirjoista, tämä sivusto sisältää vain alkuperäisiä materiaaleja.
Kaikki ohjeet esitetään visuaalisesti henkilökohtaisen kokemuksen perusteella, käyttämällä ns. kokeellista autoa, joka on hankittu tähän tarkoitukseen.
Viitetiedot autoista VAZ 2110, 2112, 2111 (Lada 110).
Käsikirja autojen korjaukseen VAZ.
Korjaamme TAZ:n omin käsin!
Viitekäsikirja autojen VAZ, LADA 110 huoltoon.
Sytytyksen säätö 2110. Moottorin puristus VAZ 2112, käynnistyksenestolaite VAZ 2111:lle. Venttiilikansi VAZ 2112, sylinterilohkon tiiviste VAZ video. Vazin generaattorin hinta. sulakkeiden vaihto VAZ 2112, öljynvastaanottimen malli VAZ 2112. Suositeltu tehdasöljy laatikossa VAZ 2112. Vesipumpun (pumpun) vaihto VAZ 2112. Venttiilivarren tiivisteiden vaihto VAZ 2110.
Osa 2. MOOTTORI
Sylinterilohko
Yhdystanko-mäntäryhmä
Kampiakseli ja vauhtipyörä
Sylinterikansi
Nokka-akseli ja sen käyttö
Jäähdytysjärjestelmä
Voitelujärjestelmä
Toimitusjärjestelmä
Kaasutin
Pakoputkisto
osio 3. SIIRTO
Kytkin
Tarttuminen
Etupyörät
jakso 4. ALUSTYÖT
Etujousitus
Etujousituksen purkaminen ja kokoaminen
Takajousitus
Takajousituksen purkaminen ja kokoaminen
osa 6. JARRUJÄRJESTELMÄ
Jarrujen tarkastus ja säätö
Tyhjiötehostin
Pääsylinteri
Paineen säädin
Etupyörän jarru
Takapyörän jarru
Seisontajarrujärjestelmä
Osa 7. SÄHKÖLAITTEET
Johdot ja sulakkeet
Akun paristo
Generaattori
Generaattorin tarkastukset
Generaattorin korjaus
Käynnistin
Käynnistimen tarkistus telineessä
Kontaktiton sytytysjärjestelmä
Sytytyslaitteiden tarkastus jalustalla
Valaistus ja valomerkinanto
Äänisignaali
Tuulilasinpyyhkijä
Ajovalojen puhdistusaineet
Sähkötoimiset ikkunat oviin
Oven lukitusjärjestelmä
Tavaratilan lukko
Jäähdytystuulettimen moottori
Automaattinen lämmittimen ohjausjärjestelmä
Takalasin lämmitysjärjestelmä
Ohjauslaitteet
Instrumentin vianmääritystekniikka
Kaasuttimen solenoidiventtiilin ohjausjärjestelmä
Radiolaitteet
Osa 8. RUNKO
Rungon korjaus
Maalit ja lakat
Rungon korroosiosuojaus
Ovet
Konepelti, takaluukku, puskurit
Kojetaulu, istuimet
Rungon lasitus
Lämmitin
Osa 9. VALINNAISET JA LISÄVARUSTEET
Autot vaz 2111 ja vaz 2112
Sylinterikansi
Nokka-akseli ja sen käyttö
Elektroninen moottorinohjausjärjestelmä (polttoaineen ruiskutusjärjestelmä)
Kymmenennen perheen VAZ-autojen laite- ja varjoominaisuudet.
VAZ autoja kuuluvat siihen pieneen kategoriaan autose voi tee se itse, ja missä auton korjaus ei "maksa sinulle melko penniäkään", mutta vaatii minimaaliset materiaalikustannukset. Osassa kerrotaan kaikki tekniset tiedot matkustajavaunut VAZ autoja VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112. Lada Kalina, Lada Priora käsitellään sivuston asianomaisissa osioissa. Autot VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107 (klassikko), VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 (Lada Samara), VAZ 2111, 5 , eli autoja, joilla on mahdollisuus "sukpuupuuttoon", tarkastellaan lyhyemmin.
VAZ-2110, -2111, -2112 (kymmenes perhe) ja niiden muunnelmat - viisipaikkaiset autot etumoottorilla. VAZ 2110, 2111, 2112 runko on tukirakenne, kokonaan metallia, hitsattu. Korityyppi: VAZ-2110 - sedan, VAZ-2111 farmari, VAZ-2112 - viistoperä. Moottorit VAZ 2110, 2111 - nelisylinteriset, rivi-, nelitahtiset, bensiini, tilavuus 1,5 litraa ja teho (DIN 70020 mukaan) 52,5 - 68,8 kW (71,4-93,6 hv), s polttoaine ruiskutusjärjestelmä ja kolmitiekatalysaattori palautteen kanssa tai ilman (aiemmin jotkut autot oli varustettu kaasuttimella ilman katalysaattoria). Ajoneuvoihin, joissa on moottorimod. 2112 (16-venttiilinen) - toinen voimayksikön jousitusjärjestelmä (neljällä tuella kolmen sijasta - lisääntyneen vääntömomentin kompensoimiseksi), kytkin painejousen modifioiduilla ominaisuuksilla ja käytetyn levyn vaimenninjousilla, pyörät vanteella halkaisija 13 tuumaa (8 venttiilin moottori), 14 tuumaa (16 venttiiliä).
Kytkentäkaavio VAZ-2111-moottorin ohjausjärjestelmästä hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella VAZ 21102, 2111, 21122 autojen EURO-2 myrkyllisyysstandardien (MP7.0-ohjaimet) mukaisesti
Kytkentäkaavio VAZ-2111-moottorin hallintajärjestelmästä hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella ajoneuvojen VAZ-21102, -2111, -21122 EURO-2 myrkyllisyysstandardien (MP7.0-ohjaimet) mukaisesti.
VAZ-2111-moottorin hallintajärjestelmän kytkentäkaavio hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella EURO-2-myrkyllisyysstandardien mukaisesti (M1.5.4N-ohjaimet, “tammikuu 5.1”) autoissa VAZ 21102, 2111, 21122
VAZ-2111-moottorin hallintajärjestelmän kytkentäkaavio hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella EURO-2-myrkyllisyysstandardien mukaisesti (M1.5.4N-ohjaimet, “tammikuu 5.1”) ajoneuvoissa VAZ-21102, -2111, -21122
VAZ-2111-moottorin ohjausjärjestelmän kytkentäkaavio hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella VAZ 21102 2111 21122 -autojen venäläisten myrkyllisyysstandardien (ohjain M1.5.4) mukaisesti
Autojen VAZ-21102 2111 21122 hajautetulla polttoaineen ruiskutuksella varustetun moottorinohjausjärjestelmän VAZ-2111 kytkentäkaavio (ohjain M1.5.4) Vaaleanpunaisen mustan, punaisen ja vihreän punaisen raidan johtojen liitäntäkohdat eivät näy kaaviossa.
Tämä artikkeli tarjoaa kaaviollisen kytkentäkaavion VAZ-21102-autolle, osoittaa anturit, valaistuslamput, muut elementit ja näyttää niiden kytkennät sähkökaaviossa.
VAZ 2110 -auton peruskytkentäkaavio Kaavio on esitetty yhdelle 2110-auton yksinkertaisimmista muunnoksista, eli ilman säädintä ja suutinta.
Autot VAZ-2111, -2112 eroavat VAZ-2110:stä korin takaosassa. Irrotettavat korin osat, paitsi ovet, konepelti, etulokasuojat ja puskurit, sisältävät takaluukun. Takaistuin - taittuva tyyny ja selkänoja suhteessa 1: 2 (oikea - yksi istuin, vasen - kaksinkertainen), jonka avulla voit lisätä tavaratilan kapasiteettia.
Tämä osio on omistettu VAZ 2111 -auton virittämiseen omin käsin. Löydät paljon mielenkiintoista tietoa VAZ-autosi virittämisestä. Kaikki artikkelit ovat VAZ 2111:n todellisten omistajien kirjoittamia ja niitä sovellettiin käytännössä.
Todennäköisesti jokainen VAZ 2110 -auton omistaja joutuu ennemmin tai myöhemmin sellaisen tehtävän edessä kuin jakohihnan vaihtotarve tai lyhennetty ajoitus. Jakohihna on vaihdettava 45 - 50 tuhannen ajokilometrin välein.
Autogeneraattori on laite, joka tuottaa virtaa pitääkseen auton sähkölaitteet jatkuvasti käynnissä. Akun lataus, ajoneuvon jännite jne. riippuvat tästä laitteesta. On erittäin tärkeää tietää, mikä generaattori on paras valita VAZ 2110 - 12: lle?
Ohjaamon suodatin poistaa pakokaasut ja pölyn matkustamoon tulevasta ilmasta. Voimme sanoa, että matkustamon suodatin suojaa ihmisen hengityselimiä. Kymmenennen VAZ-perheen ohjaamon suodatin sijaitsee ilmanoton jälkeen, mutta lämmittimen edessä.
Autossasi olevien suodattimien päätehtävänä on estää pölyn pääsy moottoriin tai auton sisätiloihin. Polttoainesuodatin puhdistaa bensiinin; ilma - kaasuttimeen (suuttimeen) syötetty ilma; öljy - öljy moottorissa. Suodattimet on parasta vaihtaa ajoissa, jotta sinun ei myöhemmin tarvitse käyttää ylimääräistä rahaa auton korjaamiseen.
Jos sinulla ei ole tuuletinta, joka jäähdyttää auton jäähdyttimen, syynä voi olla jäähdytysnesteen anturi. Tämä anturi on vastuussa auton jäähdyttimen jäähdytyksestä. Haluan sanoa, että jos löydät sellaisen ongelman itsestäsi, älä kiirehdi vaihtamaan tätä anturia. Älä tuhlaa ylimääräistä rahaa. Parasta olisi testata sen suorituskykyä.
VAZ-2110 ja sen vastineet VAZ-2111 ja VAZ-2112 ovat etuvetoisia ajoneuvoja, jotka ovat saavuttaneet suuren suosion autoilijoiden keskuudessa.
Ja vaikka, kuten muissa VAZ-automalleissa, näissä malleissa on myös suunnitteluvirheitä (valitettavasti ei ole mahdollista ilman tätä), voit silti osoittaa kunnioitusta valmistajille, he tuottivat vähemmän laadukkaan auton.
Tärkeintä on, että VAZ 2110:n korjaus ja käyttö on paljon halvempaa kuin ulkomaiset autot ja se on paljon paremmin mukautettu teillemme.
Helppokäyttöisyyden vuoksi VAZ 2110 -auton korjaus voidaan tehdä jopa itse, vain vähäisillä teknisillä taidoilla.
Mutta tämän auton ja sen muutosten laadullisen korjaamiseksi (korin tyypin mukaan on: VAZ-2110 - "sedan", VAZ-2111 - "farmeri", VAZ-2112 - "viistoperä"), on tarpeen tutkia asiaankuuluvaa korjauskirjallisuutta. Valitettavasti ilman sitä ei tule toimeen.
Siksi esitän huomionne erinomaisen multimediaoppaan VAZ 2110:n tee-se-itse-korjaus.
Tämä opas hämmästytti minut yksinkertaisuudellaan ja ymmärrettävyydellä, laadukkailla väripiirroksilla ja selkeillä interaktiivisilla kaavioilla.
Kätevä ohjausvalikko kirjaimellisesti sekunneissa vie sinut haluttuun osioon.
Yksityiskohtaiset ohjeet VAZ 2110:n korjaamiseksi opettavat sinua korjaamaan minkä tahansa monimutkaisen vian tehokkaasti ja nopeasti, ja jos et voi suorittaa monimutkaista työtä, et ainakaan ole enää maallikko tässä asiassa.
Multimediakäsikirja Tee-se-itse-korjaus VAZ 2110 todella opettaa sinulle kuinka korjata autosi oikein.
"Kysymillä" veljiinsä verrattuna on paljon eroja, jotka johtuvat moottorin suunnitteluominaisuuksista. Rakentavien lisäksi on muita, epämiellyttävämpiä eroja, jotka liittyvät VAZ: n kymmenennelle sukupolvelle ominaisiin toimintahäiriöihin.
VAZ 2110:n manuaalivaihteiston vaihdevivun laite on melko primitiivinen, kuten todellakin kaikki, mitä AvtoVAZ-insinöörien kädet koskettivat. No okei, ei siitä nyt. Tällaisen vivun tukipiste on sarana, joka on asennettu erityiseen pistorasiaan.
Hei. Tänään VAZ Repairissa puhumme kojelaudasta tai "siivoamisesta", kuten sitä yleisesti kutsutaan. Tässä artikkelissa opit poistamaan VAZ 2110:n kojelauta omin käsin nopeasti ja oikein.
Autoteollisuuden ilmeisestä edistymisestä huolimatta autoon liittyvät triviaalit ongelmat eivät valitettavasti katoa. Joten esimerkiksi uusin ja hienostunein "ruuna" voi joutua yksinkertaisimman kynnen uhriksi, joka on jo "sata vuotta vanha".
Hei. Tänään otsikossa Korjaus VAZ 2110 kerron sinulle kuinka irrottaa ohjauspyörä "kymmenen parhaan joukossa". Vaiheittaisen valokuvaraportin avulla voit vaihtaa ohjauspyörän kotona turvautumatta huoltoaseman palveluihin.
Auton liikkumisen pehmeydestä ja mukavuudesta ei ole vastuussa vain oikein täytetyt pyörät tai mukavat istuimet, vaan jousituksen huollettavuus on tärkeää, jonka osien tulee toimia kokonaisuutena. Häiriö ainakin yhden yllä mainitun solmun toiminnassa johtaa yleiseen epätasapainoon
Euro-3-ympäristöstandardin mukaan hiilivetyhöyryjen päästäminen ilmakehään, joka tapahtuu bensiinin haihtuessa, on kielletty. Tätä silmällä pitäen tutkijat ovat kehittäneet laitteen, jonka avulla voit siepata ja neutraloida yllä olevat höyryt.















