Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-autokorjaus Skoda Fabia todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Tässä on valokuvaraportit korjauksista ja yksityiskohtaiset asiakirjat autoista:
Skoda Fabia / Skoda Fabia (mallikoodi: 6Y2) 2000 - 2007
Skoda Fabia Combi / Skoda Fabia Combi (mallikoodi: 6Y5) 2001 - 2008
Skoda Fabia Sedan (mallikoodi: 6Y3) 2001 - 2008
Turbiinin irrotus BNV-moottorista (rus.) Valokuvaraportti, sopii autoihin:
Skoda Fabia / Skoda Fabia (mallikoodi: 6Y2)
Skoda Fabia Combi / Skoda Fabia Combi (mallikoodi: 6Y5)
Skoda Fabia Sedan / Skoda Fabia Sedan (mallikoodi: 6Y3) jne.
Skoda Fabia 2000 ->: Moottorit 1,0 / 37 kW; 1,4 / 44 kW; 1,4 / 50 kW (ARV, AQV, AZE, AZF, AME, ATZ, AQW) Korjausopas (rus.) Tekniset tiedot, Moottorin irrotus ja asennus, Kampiakselivaihde, Sylinterikansi, venttiilin ajoitusmekanismi, Voitelujärjestelmä, Virransyöttöjärjestelmä, Pakojärjestelmä (17 Mt)
3-syl. dieselmoottori BNM (eng.) Moottorin tehdaskorjauskirja. Moottorin kirjaintunnus: BNM.
Sisältö: 00 - Tekniset tiedot, 10 - Sylinterit, moottorilohko, tuki, kansi, 13 - Kampiakseli, männät, 15 - Sylinterikansi, venttiilin ohjausmekanismi, 17 - Voitelujärjestelmä, 19 - Jäähdytysjärjestelmä, 20 - Syöttöjärjestelmä - Polttoainesäiliö , polttoainepumppu, 21 - Ylilataus - turbo, 23 - Syöttöjärjestelmä - mekaaninen ruiskutus (diesel), 26 - Pakokaasujärjestelmä, 28 - Kammion esilämmitys. 128 sivua.
Moottorit ja vaihteistot Audi A2 (rus.) Laite ja toimintaperiaate. Itseopiskeluohjelma 247 VW / Audi.
Sisältö: Yleistä: Moottori, 1,4 L TDI (55 kW) AMF, 1,4 L 16 V (55 kW) AUA, Vaihteisto. Moottori: 1,4 litran 16-venttiilisen moottorin suunnittelu ja toiminta, järjestelmäkaavio, EOBD (European On-Board Diagnostic) -lambda-säätö, toimintakaavio. Vaihteisto: Yleistä tietoa, Kampikammio, Vaihteiston rakenne, Vaihteisto, Anturit ja toimilaitteet.
 |
Video (klikkaa toistaaksesi). |
Tietoja moottoreiden korjauksesta VAG / Moottorien korjaus
Nämä moottorin korjaustiedot koskevat kaikkia VAG-ajoneuvoja. Löytääksesi nopeasti moottorisi asiakirjat, paina näppäimistön Ctrl-F ja kirjoita moottorisi kirjaimet. Esimerkiksi: 2E tai BSE (vain englanniksi!)
Jäähdytys-, lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä
(Jäähdytys-, lämmitys-, ilmastointi- ja ilmanvaihtojärjestelmät)
Lämmitin ja ilmastointilaite (rus.) Skodan tekninen käsikirja. Huoltoasemaasiantuntijoiden koulutus. Autoissa käytetyt ilmastointijärjestelmät Felicia (säätämätön kompressori), Fabia (kompressori ulkoisella säädöllä), Octavia I (kompressori sisäisellä säädöllä), Octavia II (kompressori ulkoisella säädöllä), SUPERB (kompressori sisäisellä säädöllä) käsitellään yksityiskohtaisesti .
Ruiskutus- ja sytytysjärjestelmät
Nämä ruiskutusjärjestelmiä koskevat tiedot koskevat kaikkia VW-, Skoda-, SEAT- ja Audi-ajoneuvoja.
Yleistä tietoa sytytysjärjestelmistä
Sopii moneen autoon VW, Skoda, SEAT, Audi
FSI-moottoreiden polttoainejärjestelmä (Venäjä) Laite ja toimintaperiaate. Itseopiskeluohjelma 334 VW / Audi. Kaikki 66 kW:n ja sitä suuremmat FSI-moottorit on varustettu edistyneellä polttoainejärjestelmällä.
Tällä järjestelmällä on seuraavat erot: Korkeapainepumpun ja ruiskutuskiskon osissa on erityinen korroosionestopinnoite, joka suojaa niitä jopa 10 % etanolia sisältävien polttoaineiden vaikutuksilta. Korkeapainepumpun ohjaus vaihdettu. Mäntää pitkin vuotanut polttoaineen tyhjennysputki (säiliöön) on eliminoitu tarpeettomana. Ruiskutuskiskoon asennetun varoventtiilin kautta poistunut polttoaine ohjataan suhteellisen lyhyttä putkistoa pitkin matalapainepiiriin korkeapainepumpun ylävirtaan. Tämä itseopiskeluohjelma kuvaa Advanced Fuel Systemin suunnittelua ja toimintaa 110 kW:n 2,0 litran FSI-moottorin esimerkin avulla.
Sisältö: Polttoainejärjestelmän kokoonpano ja kaavio, Polttoainesyötön säädön periaate kulutuksen mukaan, Polttoainejärjestelmän komponentit, Polttoainepumpun ohjausyksikkö, Booster sähköpumppu, Korkeapainepumppu polttoaineen paineensäätimellä, Matalapaineanturi, Korkea paine anturi, korkeapainesuuttimet, paineensäädin, rikastinsovitin.
Yleistä tietoa polttoainejärjestelmistä
Sopii moneen autoon VW, Skoda, SEAT, Audi
Moottorit 1,2 - AWY, AZQ, BMD, BME: Yksityiskohtainen kuvaus moottorin korjauksesta venäjäksi (ven.) Moottorin irrotus ja asennus, kampimekanismi, sylinterinkansi, venttiilin ajoitusmekanismi, voitelujärjestelmä, jäähdytysjärjestelmä, voimajärjestelmä, pakojärjestelmä.
Yleiset keskeytystiedot
Sopii moneen autoon VW, Skoda, SEAT, Audi
Jarru- ja vakautusjärjestelmät (rus.) Laite ja toimintaperiaate. Itseopiskeluohjelma
Ajoneuvojen valmistajat ja jarrujärjestelmien toimittajat ovat viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana kehittäneet jarru- ja vakautusjärjestelmiä, jotka auttavat kuljettajaa selviytymään tietyistä kriittisistä tilanteista, jotka yhdessä turvavöiden ja turvatyynyjen kanssa ovat aktiivisen turvallisuuden kriittisiä tekijöitä.
Myytit turvajärjestelmistä Koska apujärjestelmien toimintaperiaatteita ei tunneta, harrastajien keskuudessa liikkuu monia huhuja.Yleisimpiä myyttejä ovat seuraavat virheelliset väitteet:
• ABS-järjestelmä pidentää jarrutusmatkaa;
• ABS-järjestelmä voidaan vaihtaa nopealla, ajoittaisella jarrutuksella;
• ESC-järjestelmä puuttuu auton ajamiseen ennenaikaisesti ja epätarkasti;
• ESC-järjestelmä pystyy poistamaan kuljettajan kannalta kriittiset tilanteet ajon aikana
Skoda Fabia. Sähkökäyttöinen ohjaustehostin EPHS (rus.) Suunnittelu ja toimintaperiaate. Itseopiskeluohjelma. Sähkömoottoriyksikkö pumpulla, ohjaustehostimen ohjausyksikkö, ohjauspyörän kulma-anturi, ohjaustehostin, huolto, itsediagnoosi, toimintakaavio.
Automaattivaihteisto 001 (rus.) Tehdaskorjausopas automaattivaihteistolle 001.
Automaattivaihteisto 001, vaihdekirjaimet ja vaihteistot: ESK, GJF, GJG asennettu autoihin:
Volkswagen Polo 4 / Volkswagen Polo 4 (mallikoodi: 9N1, 9N2, 9N3)
Volkswagen Polo 4 / Volkswagen Polo 4 (mallikoodi: 9A1, 9A2, 9A4)
Volkswagen Polo 3 / Volkswagen Polo 3 (mallikoodi: 6N1, 6N2)
Skoda Fabia / Skoda Fabia (mallikoodi: 6Y2, 6Y5, 6Y3)
SEAT Ibiza Mk3 / Seat Ibiza 3 (Mallikoodi: 6L1)
SEAT Cordoba (mallikoodi: 6L2)
Autoihin asennettiin tyypin 001 automaattivaihteistot muilla kirjainmerkinnöillä:
Volkswagen Lupo (mallikoodi: 6X1)
SEAT Arosa (mallikoodi: 6H1)
Sisältö (korjausryhmät): 00 - Tekniset tiedot, 01 - Automaattinen ohjausjärjestelmä, 32 - Momentinmuunnin, 37 - Vaihteenvalitsin, kampikammio, 38 - Vaihteet, säätö, 39 - Päävaihde, tasauspyörästö. 202 sivua. 27 Mb.
Tietoja vaihdelaatikoiden korjauksesta VAG / Vaihteiston korjaus
Nämä vaihteiston korjaustiedot koskevat kaikkia VAG-ajoneuvoja.
Skoda Fabia Combi. Runko (ven.) Koulutusohjelma. Combi-rungon kaikki geometriset mitat.
Skoda Car Lovers Clubin konferenssi
Kaverit, löydät käsityöläisistämme enemmän hyötyä - kirjoita linkkejä
ehkä pois, tietysti, mutta jos joku on liian laiska lukemaan huoltokirjaa ja välttämään tyhmiä aiheita, kuten "pitääkö minun vaihtaa. "
sivun alalaidassa koko luettelo teoksista
BXW moottorin purkukirja 1.4. En tiedä mihin kiinnitän sen, joten laitan sen tähän.
Torrentilla, haussa, ajoin fabialla ja löysin 2 kirjaa uusille fabeille) yksi painaa 123 mb, toinen 61 mb. PSD-muodossa (Adobe READERille)
No, juuri sitä 123 Mt:n skannaukset ovat)
Hei rakkaat Fabian ystävät!
Kaikille, jotka ovat kohdanneet jarrukiilaongelman sekä joutuneet yksinkertaisesti "laimentamaan" jarrusatulaa huollon aikana, ehdotan vaihtoehtoista vaihtoa VAG-laitteelle upotetuille sylinterimännille! Tämä tuote on valmistettu kotona, eikä se vaadi suuria kustannuksia. Mukana malli FS-III:lle!
Kirjoita kaikille, joilla on muita kotitekoisia laitteita MOT:iin!
Rakastavat sukeltamaan Fabian "aivoihin"!
Kokosin kaavion CGG-moottorin, alias BXW, polttomoottorin, vain Euro-5, ECU:n antureiden ja toimilaitteiden kytkemisestä.
Kaavion vasen puoli:
Kaavion oikea puoli:
KYTKE KAAVIOON KAKSIT OSAA!
Sekä siisti kaavio (osittain).
Kommentteja suunnitelmasta otetaan vastaan!
Turvavyö jumissa takaistuimen selkänojaan, kun kiristit päällisiä.
Alla kuvaraportti selkänojan purkamisesta/kokoamisesta päästäksesi käsiksi hihnakelaan, jos joku sitä tarvitsee.
Tarvitset tarvittavista työkaluista:
- Urallinen ruuvimeisseli;
- Pistorasia 17;
- Bittinen "tähti" 10
Ensin sinun on vapautettava runkoon ruuvatun hihnan pää käsittelyn helpottamiseksi. Minun tapauksessani se oli pakollinen menettely.
Liu'uta selkänojan kiinnitysklipsiä vastapäivään
Poista sitten selkänojan verhoilun muovireuna urista ruuvitaltalla. Aloitin tämän toiminnon vasemman sivuseinän alaosasta.
Reunuksen poistoprosessissa saattaa tarvita edellä mainittua ruuvimeisseliä, koska puristimessa on sellaisia pysäyttimiä, jotka vaikeuttavat sen irrottamista.
Työskentelyä tehdessä kannattaa olla varovainen, koska toimintani sokeana johtivat seuraavaan tulokseen.
Se voi olla mitään, mutta ei kovin miellyttävää. Tässä muuten näkyy irrotettu vasen ja suurin osa verhoilun yläpuolelta.
Lisäksi kaikki on melko yksinkertaista. Vedämme verhoilun takaisin täyteaineella. Ota hylsyavain ja kiristä hihnankiristimen mutteri.
Muut toimenpiteet tarpeen mukaan, joko kiilahihnankiristimen vaihtaminen tai lukituksen avaaminen, kuten minun tapauksessani, ja kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä.
Jokaisen kuljettajan pitäisi tietää tämä. Jousituksen diagnostiikka. "Autotalli numero 6"
Moottorin kiinnikkeiden ja vaihdelaatikoiden korjaus Volkswagen, Skoda, Audi, Seat
