Tarkemmin: tee-se-itse-Kia-auton korjaus todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Kia on eteläkorealainen autonvalmistaja, Etelä-Korean toiseksi suurin ja maailman seitsemäs autonvalmistaja, perustettiin 9.6.1944. Osa Hyundai Motor Groupia.
Vuonna 2013 KIA-autoja myytiin lähes 2,75 miljoonaa kappaletta. Yrityksen virallinen iskulause on "Yllätyksen voima" ("Yllättämisen taito"). Nimi KIA tarkoittaa "Pane pois Aasiasta koko maailmaan".
Kia Rio ilmastointilaitteen putken vaihto on yksi mahdollisista ratkaisuista ilmastointijärjestelmän korjaamiseen. Jos olet varma, että tätä palvelua tarvitaan, suosittelemme ottamaan yhteyttä luotettavaan autohuoltoon. Kia Rio -ilmastointilaitteen putken vaihtaminen erikoistuneessa huoltoasemassa mahdollistaa [. ]
Kia Sportage Kia Sportage on Kia Motorsin kompakti SUV. Perustuu Mazda Bongoon. Vuodesta 1992 lähtien autoa on koottu Saksassa Karmannin tehtaalla Osnabrückissa. Vuodesta 1998 lähtien tuotanto on ollut kokonaan [. ]
Kia Ceed Kia Ceed (lausutaan Kia Seed) on Kia Motorsin kehittämä ja vuodesta 2006 lähtien valmistettu automalli. Se esiteltiin 28. syyskuuta 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Viisiovinen versio ilmestyi Euroopan [. ]
Kia Rio Kia Rio on korealaisen Kia Motorsin henkilöauto. Euroopan markkinoilla vuodesta 2000. Ensimmäinen sukupolvi valmistettiin sedan- ja farmarirungoissa, toinen oli jotain viistoperän ja farmariauton väliltä. [. ]
On parempi vaihtaa laturin hihna Kia Sorentoon 40 tuhannen kilometrin välein. Kia Sorento laturin hihnan vaihtaminen ajoissa kestää 30 minuutista 2 tuntiin. Laturihihnan vaihtokustannukset ja -aika johtuvat ylimääräisen [. ]
 |
Video (klikkaa toistaaksesi). |
Kia Picanto -generaattori on tärkeä elementti jokaisessa nykyaikaisessa autossa, koska ilman sitä et yksinkertaisesti voi mennä minnekään. Tietysti voit aivan oikein huomata, että tällaisia tärkeitä yksityiskohtia on vielä paljon, mutta silti kia picanto -generaattori [. ]
Yhdellä "ihanalla hetkellä" vuoden 2012 KIA Rio 3:ssani moottori alkoi kolminkertaistua, dynamiikka katosi ja "Check engine" […]
KIA Rio 3:ssa jarru- ja sivuvalot on yhdistetty yhdeksi lampuksi, jossa on P21 / 5W-kanta, joka sijaitsee […]
KIA Rion tavaratilaan on asennettu valaistukseen C5W-lamppu, jonka teho on 5 wattia ja pituus 30 mm. Tämän lampun valaistus […]
Moottoriöljyn vaihtaminen KIA Rio 3:lle ei ole monimutkainen toimenpide eikä vaadi erityisiä taitoja, ja mikä tärkeintä, se ei melkein […]
Monet käsijarrua (eli seisontajarrua) käyttävät huomaavat, että ajan myötä se alkaa tarttua yhä korkeammalle, […]
Auton akku (akku) on ensisijaisesti vastuussa moottorin käynnistämisestä sekä energian syöttämisestä kaikkiin auton osiin, kun […]
Auton jarrujärjestelmää tulee käsitellä erittäin huolellisesti ja pitää hyvässä kunnossa. KIA:n takapehmusteiden vaihtaminen […]
Jos materiaalia käytetään kokonaan tai osittain, tarvitaan indeksoitu hyperlinkki (!) RemontClub.com-sivustolle.
Sivuston ylläpito ei vastaa yllä olevien menetelmien ja ohjeiden, videoiden ja kirjojen soveltamisen tuloksesta eikä mainosten sisällöstä.
Haitallisten aineiden pääsyn vähentämiseksi ilmakehään moottorin suunnittelu mahdollistaa pakokaasujen osittaisen poistamisen imuputkeen EGR-venttiilin avulla. Lisää asiaan liittyviä materiaaleja: ► Palaako moottorin öljynpaineen merkkivalo? ► Polttoainetalous ajoneuvon talvikäytössä ► Moottorin ylikuumeneminen - syyt moottorin ylikuumenemisen poistamiseen (jäähdyttimen, pakkasnesteen, jäähdytysjärjestelmän tarkastus,
Moottorin suojaamiseksi saastuneelta ilmalta - haitallisilta epäpuhtauksilta ja pölyltä - moottorin ilmansuodatin on vaihdettava säännöllisesti. Lisää aiheeseen liittyviä materiaaleja: ► Kia Rio 2013 sedan ja viistoperä ► Palaako moottorin öljynpaineen merkkivalo? ► 9 vinkkiä turvalliseen ajoon autoilijoille ► Miten hankit mäntämoottorin? männän vaihto
Haluatko vaihtaa KIA Ceed -autosi matkustamon ilmansuodattimen? Sen tekeminen itse on helppoa ja yksinkertaista. Lisää aiheeseen liittyviä materiaaleja: ► Kia Rio 2013 sedanilla ja viistoperällä ► Tee-se-itse KIA Ceed (Kia Sid) ohjaustangon korjaus, video ► Kuinka korjata (palauttaa) autogeneraattori omin käsin? ► Kuinka vaihtaa sytytystulpat Kia Ceed -autoon (Kia
Kun Kia Sportage -auton omistaja päättää itse vaihtaa DOHC-bensiinimoottorin sytytystulpat, tämä työ voi aiheuttaa hänelle pienen väärinkäsityksen. Lisää asiaan liittyviä materiaaleja: ► Palaako moottorin öljynpaineen merkkivalo? ► Kia Rio 2013 sedan ja viistoperä ► Kuinka valita autohuolto? Suosituksia luotettavan huoltoaseman valintaan (autohuolto) ► Mäntien irrotus (moottori) ja vaihto (purkaminen)
Tuntuuko sinusta, että autosi ilma on jatkuvasti epämiellyttävä? Tai ehkä autosi ilmastointilaite puhaltaa erittäin pahasti? Lisää asiaan liittyviä materiaaleja: ► Suodattimen vaihto auton ilmastointilaitteeseen. Auton ilmastointilaitteen suodattimen vaihto ► Ilmansuodatin syys-talvikaudelle (kuivasuodattimet, märkäsuodattimet, nollavastussuodattimet) ► Nissan Pulsar ilmastointilaitteen korjaus (Nissan Pulsar)
Tarve tarkistaa ja vaihtaa kynttilät Kia Ceed -autoissa esiintyy harvoin, mutta joka toinen vuosi tai joka 30.000 km. suunniteltu sytytystulppien vaihto. Lisää aiheeseen liittyviä materiaaleja: ► Kuinka avata oma rengasliike? Renkaiden liiketoimintasuunnitelma ► Kia Rio 2013 sedan ja viistoperä ► Kuinka vaihtaa Hyundai Getsin sytytystulpat omin käsin,
Uusien autojen omistajat yrittävät läpäistä MOT:n ajoissa, mutta vähitellen vastuuntunto autoa kohtaan vähenee. Jotkut kuljettajat unohtavat kokonaan, että heidän rautahevosensa vaatii hoitoa ja säännöllisiä korjauksia. Jonkin ajan kuluttua auto hajoaa ennustettavasti epäluotettavissa käsissä.
Vähiten ongelmia on autoliikkeistä ostetuissa autoissa: myymälän henkilökunta varoittaa omistajaa säännöllisen takuutarkastuksen tärkeydestä.
Vanhat autot hajoavat useammin kuin uudet. Kun auto saapuu autohuoltoon, vaihdetaan ensin kaikki kuluvat osat: öljyt, hehkulamput ja muut merkityksettömältä vaikuttavat asiat.
Ilman öljyä auton liike on erittäin epätoivottavaa. Määräysten mukaan se tulee vaihtaa vanhenemispäivän jälkeen. Aikaväli lasketaan auton kilometrimäärän mukaan.
Voit vaihtaa öljyt itse, mutta on helpompi antaa auto autohuoltoon.
Öljy on otettava erittäin vakavasti. Kun se alkaa lämmetä enemmän kuin sen pitäisi, se on vaihdettava.
On tärkeää muistaa öljyn rooli sekä moottorissa että laatikossa. Öljy suojaa osia hiomiselta, tarjoaa alhaisen lämpötilan säilyttääkseen osat kosketuksissa muiden kanssa.
Toinen asia, jota usein vaihdetaan Kia Rio 1- ja 2-sukupolvissa, on jakohihna. Kia Rio 3:n omistajat eivät kohtaa tällaista ongelmaa: luotettava ketju on jo asennettu autoon.
Optimaalinen hihnan käyttöikä on 50 tuhatta kilometriä. Lisäksi on suositeltavaa vaihtaa hihnarullat. Jos ne ovat kuluneet, hihna muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi.
Kolmannen sukupolven Kia Rio ei vaadi tällaisia korjauksia ketjun ansiosta, joka on vaihdettava 250 tuhannen kilometrin jälkeen. Voit napata hetken, jolloin on aika vaihtaa ketju itse: se alkaa koputtaa suojakuoreen. Se on kiristettävä tai vaihdettava uuteen.
Auton pitäminen hyvässä kunnossa on mahdollista ilman huoltoasemia, jos korjaat sen itse. Tämä säästää rahaa ja tarjoaa arvokasta kokemusta.
Pyörät ovat toinen yleinen kulutustavara. Ne on vaihdettava kausiluonteisesti ja muutaman ajokilometrin jälkeen.
Normien mukaan kulutuspinnan kuvion tulee olla tietyllä korkeudella, muuten voit joutua onnettomuuteen tai saada sakon kuluneen kumin käytöstä.
Kaikki omistajat tietävät, että autoa on valvottava. Mitä vanhempi auto, sitä kalliimmaksi huolto tulee. Jos et suorita tarkastusta ja korjausta, kone saattaa hajota arvaamattomalla hetkellä. Mutta jos teet kaiken ajoissa ja käytät korkealaatuisia varaosia, auto kestää pitkään.
Kia Sid on moderni korealainen auto, sitä alettiin toimittaa kotimaan automarkkinoille suhteellisen äskettäin ja se saavutti suosion lyhyessä ajassa. Jokainen auto on kuitenkin ennemmin tai myöhemmin korjattava.
Esimerkiksi ilmansuodattimen vaihtamiseksi sinun on nostettava hieman suojakotelon yläosaa. Nosta seuraavaksi itse suodatin. Suodatinkotelon pohjalle kertyy yleensä erilaisia roskia. Keräämme kaiken tämän yhteen kasaan ja puhdistamme sen rievulla, sitten asennamme suodattimen tavalliseen paikkaansa.
Mitä tulee ilmastointilaitteeseen, sen korjaus liittyy yleensä hihnan vaihtoon. Ruuvaa varovasti irti kiristimen pultti ja säätöpultti. Vaihdamme vanhan hihnan uuteen ja kiristämme kaikki pultit paikoilleen. On suositeltavaa merkitä etukäteen itsellesi tarkasti, kuinka vanha hihna kulki, muuten se yksinkertaisesti leikataan.
Oletetaan, että Kia Sid -autosi lamppu on palanut, mitä sinun pitäisi tehdä? Tarve muuttaa. Ostamme kaikki tarvittavat materiaalit kaupasta ja aloitamme työt. Mutta se ei ole niin helppoa kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Vasemmassa ajovalossa vain kaukovalot ovat käytettävissä. Päästäksemme lähivaloosastolle meidän on irrotettava akku hetkeksi. Jos haluat vaihtaa suuntavilkun lampun, sinun on irrotettava ajovalo, taivutettava varovasti puskuria, vedettävä suuntavilkun alusta ja vaihdettava se. Oikealla puolella ei ole tällaisia vaikeuksia, ainoa hetki on paisuntasäiliö, se on poistettava.
Takavaloilla kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Niihin pääsee tavaratilan sivuilla olevien luukkujen kautta. Jarruvalot vaihdetaan ilman ongelmia.
Siirrytään PTF:n vaihtamiseen. Ensin ruuvataan irti ydin, joka koostuu kolmesta korkista, vedä sitten kannet ulos ja taivuta lokasuojaa alas lampun kannan poistamiseksi. Kasettien johtojen pituus on rajoitettu, mikä aiheuttaa lisävaikeuksia. Tässä tapauksessa tunkki voi auttaa.
Vaihdamme jäähdyttimen jäähdytysnesteen. Jos sinun on vaihdettava jäähdytysneste, sinun on löydettävä pieni hana jäähdyttimestä. Avaa hana ja tyhjennä käytetty neste, lisää sen sijaan uusi.
Vaihdetaan jarrupalat. Ostamme kaikki Kia Sid -jarrupalojen vaihtamiseen tarvittavat varaosat, ruuvaamme sitten irti alaohjaimen pulttia ja vedämme sitten lohkon ulos kääntämällä jarrusatulat ylös. Jarrulevyn vaihtamiseksi irrota pultit, jotka kiinnittävät sen navaan. Irrotamme kannattimen ja vasta sen jälkeen poistamme jarrulevyn. Takalevyrumpu puretaan irrottamalla ripustusvarsi. Käänteiset kiinnikkeet tehdään tunkista irrottamisen jälkeen.
Moottoriöljyn vaihto. Käynnistämme tehoyksikön ja odotamme viisi minuuttia, kunnes se lämpenee. Tämä tehdään niin, että öljy lasitetaan pannulle. Ota seuraavaksi mittatikku, pyyhi se ja katso öljytasoa. Jos se on L-tason alapuolella, öljyä on lisättävä.
KIA-autojen yleiset edut. Suosituimmat mallit, varusteet ja ominaisuudet.
Ulkopuoli Kia Mohave 2018 vuosimalli, varusteet, sisustus, moottori, vaihteisto, tekniset tiedot, tavaratila ja sisustus, hinnat salongissa, arvostelut, plussat ja miinukset.
Yleiskatsaus uudesta Kia Optima 5. sukupolvesta, myynti alkaa vuonna 2018, suunnittelu, ulkoasu, varusteet ja tekniset tiedot, moottori ja vaihteisto, turvajärjestelmät, hintapolitiikka.
Kia Soul 2017, GT modifikaatio, tekniset tiedot, varusteet, erot, hinnat, arvostelut, auton plussat ja miinukset.
KIA Sorento korinumeron sijainnit, mikä on VIN-koodi ja miksi sitä tarvitaan, auton korin ominaisuudet.
Kia Sid on moderni korealainen auto, sitä alettiin toimittaa kotimaan automarkkinoille suhteellisen äskettäin ja se saavutti suosion lyhyessä ajassa. Jokainen auto on kuitenkin ennemmin tai myöhemmin korjattava. Tällaisia vakavia tapahtumia, kuten kehon korjaus, valtion romahtaminen jne. on parasta tehdä se erikoistuneissa huoltokeskuksissa, mutta pienet työt ovat aivan auton omistajan itsensä ulottuvilla.
Esimerkiksi ilmansuodattimen vaihtamiseksi sinun on nostettava hieman suojakotelon yläosaa. Nosta seuraavaksi itse suodatin. Suodatinkotelon pohjalle kertyy yleensä erilaisia roskia. Keräämme kaiken tämän yhteen kasaan ja puhdistamme sen rievulla, sitten asennamme suodattimen tavalliseen paikkaansa.
Mitä tulee ilmastointilaitteeseen, sen korjaus liittyy yleensä hihnan vaihtoon. Ruuvaa varovasti irti kiristimen pultti ja säätöpultti. Vaihdamme vanhan hihnan uuteen ja kiristämme kaikki pultit paikoilleen. On suositeltavaa merkitä etukäteen itsellesi tarkasti, kuinka vanha hihna kulki, muuten se yksinkertaisesti leikataan.
Oletetaan, että Kia Sid -autosi lamppu on palanut, mitä sinun pitäisi tehdä? Tarve muuttaa. Ostamme kaikki tarvittavat materiaalit kaupasta ja aloitamme työt. Mutta se ei ole niin helppoa kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Vasemmassa ajovalossa vain kaukovalot ovat käytettävissä. Päästäksemme lähivaloosastolle meidän on irrotettava akku hetkeksi. Jos haluat vaihtaa suuntavilkun lampun, sinun on irrotettava ajovalo, taivutettava varovasti puskuria, vedettävä suuntavilkun alusta ja vaihdettava se. Oikealla puolella ei ole tällaisia vaikeuksia, ainoa hetki on paisuntasäiliö, se on poistettava.
Takavaloilla kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Niihin pääsee tavaratilan sivuilla olevien luukkujen kautta. Jarruvalot vaihdetaan ilman ongelmia.
Siirrytään PTF:n vaihtamiseen. Ensin ruuvataan irti ydin, joka koostuu kolmesta korkista, vedä sitten kannet ulos ja taivuta lokasuojaa alas lampun kannan poistamiseksi. Kasettien johtojen pituus on rajoitettu, mikä aiheuttaa lisävaikeuksia. Tässä tapauksessa tunkki voi auttaa.
Vaihdamme jäähdyttimen jäähdytysnesteen. Jos sinun on vaihdettava jäähdytysneste, sinun on löydettävä pieni hana jäähdyttimestä. Avaa hana ja tyhjennä käytetty neste, lisää sen sijaan uusi.
Vaihdetaan jarrupalat. Ostamme kaikki Kia Sid -jarrupalojen vaihtamiseen tarvittavat varaosat, ruuvaamme sitten irti alaohjaimen pulttia ja vedämme sitten lohkon ulos kääntämällä jarrusatulat ylös. Jarrulevyn vaihtamiseksi irrota pultit, jotka kiinnittävät sen navaan. Irrotamme kannattimen ja vasta sen jälkeen poistamme jarrulevyn. Takalevyrumpu puretaan irrottamalla ripustusvarsi. Käänteiset kiinnikkeet tehdään tunkista irrottamisen jälkeen.
Moottoriöljyn vaihto. Käynnistämme tehoyksikön ja odotamme viisi minuuttia, kunnes se lämpenee. Tämä tehdään niin, että öljy lasitetaan pannulle. Ota seuraavaksi mittatikku, pyyhi se ja katso öljytasoa. Jos se on L-tason alapuolella, öljyä on lisättävä.
Todennäköisesti monet autoilijat, joilla on automaattivaihteistolla varustettu auto, tietävät, että tämän tyyppisissä laatikoissa on suodattimia, jotka on vaihdettava ajoittain. Tässä artikkelissa kuvataan yksityiskohtaisesti automaattivaihteiston suodattimen vaihtaminen omilla käsilläsi Kia Ceed -autossa. Aloitetaan siis suodattimen vaihto.
Jarrunpuhdistusaine, mieluiten aerosolimuodossa.
Suodata suoraan AKKP:lle.
On suositeltavaa löytää rengas tyhjennystulpan alta.
Joten mennään töihin. Auto on ajettava katseluaukkoon tai nostettava hissillä. Ensin meidän on tyhjennettävä kaikki öljy laatikosta. Tätä varten täytyy ruuvata irti tyhjennystulppa ja valuta öljy valmiiksi valmistettuun tyhjennysastiaan, mikä tahansa allas tai vastaava sopii tähän. Ruuvaa tyhjennystulppa irti räikkäavaimella koko 24 ja valuta sitten öljy altaaseen. Odota, kunnes öljy on valunut kokonaan pois, ja tämä tapahtuu noin 20 minuutin kuluttua, koska on parasta varmistaa, että kaikki likainen öljy on poistettu vaihdelaatikot. Sen jälkeenkun öljy valuu, tyhjennyskorkki on ruuvattava takaisin. Seuraavaksi tarvitset poista lava automaattinen lähetys. Poistaaksesi lokeron, täytyy ruuvata irti neljä pulttia ympyrässä avaimella 10.
Tee-se-itse-animaatio järjestäjämallista KIA Ceed 2012 -auton tavaratilassa.
Ei ole ainuttakaan autoa, jossa ei olisi vikoja. On kuitenkin niitä, joilla on liikaa puutteita, mutta Kia Spectra ei onneksi koske heitä. Se ei koske yleisön kiihkeästi ihailemia malleja. Se on harmaa, kuvailematon, ja lisäksi se on koottu Izhmashissa solmukokoonpanomenetelmällä. Totta, ei pitkään, vain neljä vuotta, mutta he sanovat, että koko tämän ajan aikana maassa myytiin 104 tuhatta ja 700 sedania. Auto luotiin alun perin muinaisen korealaisen perinteen mukaan kotimarkkinoille ja Yhdysvaltain markkinoille. Vuodesta 1999 lähtien autoa on myyty Koreassa noin 12 kuukautta, minkä jälkeen se luovutettiin vain vientiin.
Kuvassa - KIA Spectra, jolla onneksi ei ole melkein mitään puutteita
Jopa osavaltioille toimitettiin halpoja sedaneja, mutta kuten tavallista, nämä ovat täysin erilaisia autoja. Amerikkalaisiin versioihin asennettiin 1,8 litran moottoreita, meihin vain 1,6. Totta, amerikkalaiset ajoivat ilman hydraulinostimia, mutta näiden autojen sisätilat olivat täysin erilaisia. Kotimaiseen Spectraan sähköikkunaa ei asennettu, korealaisiin ja amerikkalaisiin se oli. Myös varustetasoissa, korin väreissä, optiikassa ja valetuissa vanteissa oli huomattava ero. Automaattivaihteisto asennettiin kaikkiin amerikkalaisiin, mutta maassamme se oli valinnainen ja sillä oli hieman erilaiset ominaisuudet ja suunnitteluerot.
Ennen kuin korjaat Spectran, sinun on ostettava se, ja kuusi-seitsemän vuotta vanhojen mallien hinnat ovat nykyään erittäin edullisia. KIA Spectra automaattivaihteistolla maksaa 350 tuhannesta, manuaalivaihteistolla - 300:sta.Lisäksi ensimmäiset autot eivät menettäneet paljon hinnassa, mikä tarkoittaa, että yleisö rakastaa niitä. Mutta kaappaajat eivät ole kovin hyviä, mutta tästä huolimatta omistajat asentavat nykyaikaiset turvajärjestelmät. Jos vanhaan Spectraan asennetaan uusi hälytin huomaamattomasti, elektronisessa ohjausyksikössä voi ilmetä ongelmia. Sen resurssit muuten on enintään 100 tuhatta, joten tämä on otettava huomioon ostettaessa käytettyä KIA Spectraa. Mutta sen resursseja voidaan laajentaa, jos koskettimet eivät ole poltettuja ja levyn raidat eivät pala. Voit tehdä tämän, kun ECU:n väsymisen ensimmäiset oireet ilmaantuvat, yksinkertaisesti tarkista kontaktiryhmä ja kiristä ajoittain koskettimet. Joten voit päästä eroon ylikuumenemisesta ja pidentää lohkon käyttöikää. Ohjaamon elektroniikkayksikkö, joka toimitettiin huippuvarustelutasoilla sähkötoimisilla ikkunoilla, voidaan helposti polttaa uusien turvalaitteiden kömpelöllä asennuksella, ja huolimattomuus johtaa uuden yksikön hankintaan, joka maksaa vähintään 4,5-5 tuhatta.
Videokorjaus jakohihnan vaihtoon KIA Spectrassa
F4AEL-K-automaattivaihteisto, joka asennettiin kalliille KIA Spectra -varustelutasoille, koottiin Kiinassa. Jos kaipaat selvennystä, ne ovat tässä. Ensinnäkin, kun ostat autoa automaattivaihteistolla, sinun ei pitäisi olla ahne diagnostiikkaan, koska se voi myöhemmin johtaa kalliisiin korjauksiin. Toiseksi, tähän laatikkoon ei ollut laadukkaita varaosia silloinkaan, eikä vieläkään nykyään. Ensimmäiset väsymyksen merkit ovat planeetan äänekäs toiminta laatikossa ja viat ja sitten eteenpäinkytkimen vika. Sitten laatikko siirtyy hätätilaan ja jättää vain yhden, kolmannen vaihteen, jolla voi kiipeillä huoltoasemalle. Mutta useimmiten korjaukset rajoittuvat tankojen säätämiseen, jolloin laatikko vaihtuu nykäisyissä ensimmäisestä toiseksi. Tämän vian luonne on massiivinen. Mekaanisesta laatikosta ei ole koskaan ollut erityisiä valituksia, ja se ohittaa ensimmäiset 60 tuhatta luottavaisin mielin. Sen jälkeen sinun on tarkistettava öljytaso 20 tuhannen välein, koska öljytiivisteet voivat olla jo valmiita vaihdettavaksi.
Koska meillä oli vain yksi 1,6-litrainen 100 hevosvoiman bensiinimoottori, meidän piti tutkia sitä hyvin. Kuten kaikilla tuon ajan korealaisilla, KIA Spectralla oli ongelmia jakohihnan kanssa. Ei niin vyön kuin sen resurssin kanssa. Korean ohje puhui 60 tuhannen km:n vaihtosäännöistä, mutta itse asiassa mittarilukema tulisi puolittaa, jos ei ole halua selvittää ja vaihtaa koko venttiilimekanismia ja sylinterin kantaa. Izhmash tarkisti hihnan vaihtomääräyksiä muutama vuosi myöhemmin ja pienensi luvun 45 tuhanteen. Harkitut omistajat vaihtavat hihnan 30 tuhannen jälkeen telojen mukana, jotka voivat ulvoa jo 20 tuhannella juoksulla.
KIA Spectran omistajat vaihtavat jakohihnan 30 tuhannen kilometrin välein
KIA Spectran ensimmäisissä versioissa ei ollut ongelmia loiston kanssa, ja vuoden 2006 julkaisun jälkeisissä versioissa se pystyi jo tilaamaan pitkän käyttöiän 30 tuhannella kilometrillä. Älä myöskään kohtele pumppua alentavasti. Tämä on salakavala juttu, koska se kiilaamalla leikkaa hihnan hampaat, minkä seurauksena se parhaimmillaan taipuu venttiileistä. Ja jos otat nämä ominaisuudet huomioon, niin yleensä moottorit osoittivat itsensä hyvällä puolella, tärkeintä on vaihtaa öljy ja suodatin ajoissa, ei käynnistää jakohihnaa. Lisäksi moottorinhallintajärjestelmän laiteohjelmisto on julkaistu, mikä eliminoi hitaan kiihtyvyyden ja auttaa hieman säästämään bensiiniä.
KIA Spectralla on toinenkin pieni salaisuus. Tehdas kieltäytyy periaatteessa asentamasta matkustamon suodattimia, vaikka korealaiset ovat järjestäneet niille paikan. Ei tiedetä, mihin tämä liittyy, säästöihin tai ahneuteen, mutta vasta jonkin aikaa auton ostamisen jälkeen oli mahdollista arvata, että suodatinta ei ollut, jopa ilman, että ilmakanavajärjestelmää oli purettu. Epämiellyttävä haju ja täynnä pölyä sanoivat, että suodatin on edelleen tarpeen. Siksi, vaikka tästä ei ole kirjoitettu sanaakaan käyttöohjeessa, se kannattaa asentaa itse.Osan merkki on Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, mutta se sopii myös Kia Clarus 2:lle.
Ainoa ongelma, jota ohjaustelineestä voidaan odottaa, on tyypillinen gurina ohjaustehostimen paluulinjassa. Siellä on säätösuihku, joka on tehty epätarkasti, lovia ja viisteitä. Jos se käsitellään, äänet katoavat välittömästi ja ohjaus on yleensä luotettava. Kuten kaikki tämän luokan autot, etutuet vaihdetaan 50-60 tuhannen km:n jälkeen, ja äänettömät lohkot, tuet ja holkit tuntevat itsensä harvoin ennen kuin 160-170 tuhatta km.
Pienellä rahallaan KIA Spectra on osoittanut olevansa melko käytännöllinen ja luotettava auto, ja jos noudatat huoltomääräyksiä, se miellyttää omistajiaan pitkään ongelmattomalla toiminnalla.
Kasvaako perheessäsi lapsi? Luonnollisesti vauva on ilo koristella kukkia tapetilla, repiä ne irti seinästä. Sinun on pestävä säännöllisesti seinäpäällyste, liimattava tapetti. Kun lapsi kasvaa, voit tehdä tee-se-itse-Kia-autokorjauksen, joka palauttaa asunnon alkuperäiseen ulkonäköön. Nykyaikaisten materiaalien avulla voit toteuttaa mielenkiintoisimmat ratkaisut, remontoida kotisi kokonaan.
Elämä menee nopeasti, päivä on kuin toinen. Haluatko vaihtelua, vaihtelua maisemaan? Jatkuva työaika mahdollistaa jatkuvan työsuhteen palveluksessa, kotona saa olla vain iltaisin. Erinomainen ratkaisu olisi korjata pedrollo-pumppu omin käsin asunnossa, jonka avulla voit tuoda elämääsi uudenlaista nautintoa. Voit ottaa yhteyttä erikoistuneeseen yritykseen, joka tarjoaa avaimet käteen -palvelun.
Kuinka päivittää asuntosi tai talosi, jos aikaa ei ole ollenkaan? Tällä hetkellä mahdollisuus ottaa yhteyttä ammattilaisiin, jotka ovat valmiita elävöittämään tilat kokonaan, on melko suosittu. Pätevät suunnittelijat kehittävät projekteja, yritykset tarjoavat mahdollisuuden suorittaa Audin avaimet käteen -korjaukset Vladimirissa. Sinun ei tarvitse ostaa materiaaleja itse, palkata työntekijöitä, valvoa prosessia.
Kia Sid on moderni korealainen auto, sitä alettiin toimittaa kotimaan automarkkinoille suhteellisen äskettäin ja se saavutti suosion lyhyessä ajassa. Jokainen auto on kuitenkin ennemmin tai myöhemmin korjattava. Tällaisia vakavia tapahtumia, kuten kehon korjaus, valtion romahtaminen jne. on parasta tehdä se erikoistuneissa huoltokeskuksissa, mutta pienet työt ovat aivan auton omistajan itsensä ulottuvilla.
Esimerkiksi ilmansuodattimen vaihtamiseksi sinun on nostettava hieman suojakotelon yläosaa. Nosta seuraavaksi itse suodatin. Suodatinkotelon pohjalle kertyy yleensä erilaisia roskia. Keräämme kaiken tämän yhteen kasaan ja puhdistamme sen rievulla, sitten asennamme suodattimen tavalliseen paikkaansa.
Mitä tulee ilmastointilaitteeseen, sen korjaus liittyy yleensä hihnan vaihtoon. Ruuvaa varovasti irti kiristimen pultti ja säätöpultti. Vaihdamme vanhan hihnan uuteen ja kiristämme kaikki pultit paikoilleen. On suositeltavaa merkitä etukäteen itsellesi tarkasti, kuinka vanha hihna kulki, muuten se yksinkertaisesti leikataan.
Oletetaan, että Kia Sid -autosi lamppu on palanut, mitä sinun pitäisi tehdä? Tarve muuttaa. Ostamme kaikki tarvittavat materiaalit kaupasta ja aloitamme työt. Mutta se ei ole niin helppoa kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Vasemmassa ajovalossa vain kaukovalot ovat käytettävissä. Päästäksemme lähivaloosastolle meidän on irrotettava akku hetkeksi. Jos haluat vaihtaa suuntavilkun lampun, sinun on irrotettava ajovalo, taivutettava varovasti puskuria, vedettävä suuntavilkun alusta ja vaihdettava se. Oikealla puolella ei ole tällaisia vaikeuksia, ainoa hetki on paisuntasäiliö, se on poistettava.
Takavaloilla kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Niihin pääsee tavaratilan sivuilla olevien luukkujen kautta.Jarruvalot vaihdetaan ilman ongelmia.
Siirrytään PTF:n vaihtamiseen. Ensin ruuvataan irti ydin, joka koostuu kolmesta korkista, vedä sitten kannet ulos ja taivuta lokasuojaa alas lampun kannan poistamiseksi. Kasettien johtojen pituus on rajoitettu, mikä aiheuttaa lisävaikeuksia. Tässä tapauksessa tunkki voi auttaa.
Vaihdamme jäähdyttimen jäähdytysnesteen. Jos sinun on vaihdettava jäähdytysneste, sinun on löydettävä pieni hana jäähdyttimestä. Avaa hana ja tyhjennä käytetty neste, lisää sen sijaan uusi.
Vaihdetaan jarrupalat. Ostamme kaikki Kia Sid -jarrupalojen vaihtamiseen tarvittavat varaosat, ruuvaamme sitten irti alaohjaimen pulttia ja vedämme sitten lohkon ulos kääntämällä jarrusatulat ylös. Jarrulevyn vaihtamiseksi irrota pultit, jotka kiinnittävät sen navaan. Irrotamme kannattimen ja vasta sen jälkeen poistamme jarrulevyn. Takalevyrumpu puretaan irrottamalla ripustusvarsi. Käänteiset kiinnikkeet tehdään tunkista irrottamisen jälkeen.
Moottoriöljyn vaihto. Käynnistämme tehoyksikön ja odotamme viisi minuuttia, kunnes se lämpenee. Tämä tehdään niin, että öljy lasitetaan pannulle. Ota seuraavaksi mittatikku, pyyhi se ja katso öljytasoa. Jos se on L-tason alapuolella, öljyä on lisättävä.
Todennäköisesti monet autoilijat, joilla on automaattivaihteistolla varustettu auto, tietävät, että tämän tyyppisissä laatikoissa on suodattimia, jotka on vaihdettava ajoittain. Tässä artikkelissa kuvataan yksityiskohtaisesti automaattivaihteiston suodattimen vaihtaminen omilla käsilläsi Kia Ceed -autossa. Aloitetaan siis suodattimen vaihto.
Jarrunpuhdistusaine, mieluiten aerosolimuodossa.
Suodata suoraan AKKP:lle.
On suositeltavaa löytää rengas tyhjennystulpan alta.
Joten mennään töihin. Auto on ajettava katseluaukkoon tai nostettava hissillä. Ensin meidän on tyhjennettävä kaikki öljy laatikosta. Tätä varten täytyy ruuvata irti tyhjennystulppa ja valuta öljy valmiiksi valmistettuun tyhjennysastiaan, mikä tahansa allas tai vastaava sopii tähän. Ruuvaa tyhjennystulppa irti räikkäavaimella koko 24 ja valuta sitten öljy altaaseen. Odota, kunnes öljy on valunut kokonaan pois, ja tämä tapahtuu noin 20 minuutin kuluttua, koska on parasta varmistaa, että kaikki likainen öljy on poistettu vaihdelaatikot. Sen jälkeenkun öljy valuu, tyhjennyskorkki on ruuvattava takaisin. Seuraavaksi tarvitset poista lava automaattinen lähetys. Poistaaksesi lokeron, täytyy ruuvata irti neljä pulttia ympyrässä avaimella 10.
Tee-se-itse-animaatio järjestäjämallista KIA Ceed 2012 -auton tavaratilassa.
Eteläkorealainen auto Kia Spectra on edelleen suosittu autoharrastajien keskuudessa, jotka pitävät luotettavuudesta ja suhteellisen halvoista korjauksista ja ylläpidosta kiinnittämättä huomiota tarttuvaan ja soinnilliseen tuotemerkkiin. Huolimatta siitä, että auto on jo lopetettu, sen korjauksen merkitys ei laske, vaan vain kasvaa.
Suoraan sanottuna tylsästä suunnittelusta huolimatta autolla oli kysyntää. Useimmiten he ostavat ennen vuotta 2004 valmistettuja Kia Spectraa, koska nämä ovat edelleen Koreassa valmistettuja autoja. Vuodesta 2004 vuoteen 2011 niitä valmistettiin ruuvimeisselin kokoonpanotilassa Izhevskin tehtaalla, eikä kokoonpanon laatu parantunut tästä. Mutta molemmilla on omat tyypilliset häiriöt, jotka ovat ominaisia useimmille aasialaisvalmisteisille C-luokan sedaneille.
Kaikki viat voidaan estää, jos ennaltaehkäisevä huolto suoritetaan ajoissa ja kulutusosat ja voiteluaineet vaihdetaan. Valmistaja suosittelee käyttöehtojaan, mutta meidän käyttöolosuhteissamme ne voivat muuttua alaspäin. Yksi asia on ajaa KIA:lla saksalaisilla moottoriteillä, aivan eri tarina on lyhyt matka Brjanskista Tulaan, jossa auto saa muutamassa päivässä sellaisen kulttuurisokin, ettei siihen voi verrata neljän vuoden ajoa Euroopassa.
Valmistaja vaatii kuitenkin:
- vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin 15 000 km välein,
- vaihda sytytystulpat 45 000 km:n välein;
- 45 000 km:n välein vaihda jarruneste ja pakkasneste;
- vaihda ilmansuodatinelementit 15 000 välein.
Huoltomääräyksiä noudattamalla voit vähentää äkillisten vikojen riskiä, mutta niistä on mahdotonta päästä kokonaan eroon, joten katsotaan, mikä KIA Spectran korjaus omin käsin on mahdollista normaaleissa autotalliolosuhteissa.
Spectraan asennetut 1,6 litran moottorit eivät aiheuttaneet erityisiä ongelmia. Suurimmat ongelmat liittyivät polttoaineen laatuun. Ensinnäkin injektorit kärsivät tästä.
Spectra-suuttimien huuhteluun ei tarvitse ottaa yhteyttä huoltoon. Tämä voidaan tehdä käsin lyhyessä ajassa. Tätä varten tarvitsemme suihkepullon kaasuttimen tai polttoainejärjestelmän huuhteluun ja vakioavainsarjan. Toimintojen järjestys on seuraava:
- Poistamme putken, joka yhdistää ilmansuodattimen vastaanottimeen;
- Irrotamme kaasukaapelin, irrotamme teholohkot ruiskutuskiskosta ja irrotamme polttoaineletkun suuttimista.
- Irrotamme rampin moottorista ja irrotamme ruiskutussuuttimen puristimet.
- Tarkistamme suuttimet yksitellen kytkemällä niihin 6 V virtalähteen. Voit myös käyttää akkua, mutta silloin sinun tulee kytkeä sarjaan 20 W:n hehkulamppu.
- Puristimien ja sovitinletkun avulla kokoamme sellaisen laitteen, kuten kuvassa näkyy - letku on puettu suuttimeen ja suihkepulloon ja kiinnitetään molemmilta puolilta puristimilla.
- Painamme tölkkiä useita kertoja, kun kytket virran päälle, avaamme suuttimen. Teemme tämän useita kertoja, kunnes puhdasta huuhtelunestettä tulee ulos suuttimesta, mutta ei suihkussa, vaan sumutetussa muodossa.
90 prosentissa tapauksista tällaisen toimenpiteen jälkeen suuttimet puhdistetaan ja moottori palaa entiseen tehoonsa ja ihmisen polttoaineenkulutukseen.
Myöskään Spectran rungossa ei ollut katastrofaalisia ongelmia, mutta jousituksessa oli tuntematonta alkuperää olevia kolhuja. Pääsääntöisesti ne johtuivat iskunvaimentimien holkkien tai pystysuorien tukitukien kulumisesta. Tämä ongelma ratkeaa muutamassa minuutissa, jos paikalla on katseluaukko tai mikä parasta, hissi.
Yleensä telineet vuotavat harvoin, mutta vuotoriski on olemassa, jos tavaratilaa kuormitetaan usein - ei alusta eikä KIA-kori pidä raskaasta kuormasta.
Kuten jokaisessa autossa, Spectrassa on tuhat pientä asiaa, jotka eivät pääse käsiin ennen kuin paahdettu kukko nokii. Valittavat usein kaapelista, joka avaa kaasusäiliön. Pieni asia, mutta se voi aiheuttaa ongelmia milloin tahansa. Tämän estämiseksi on parempi vaihtaa kaapeli välittömästi uuteen. Spectrassa on tässä suhteessa joitain ominaisuuksia - vaikeus piilee siinä, että kaapeli kulkee niin, että sitä on vaikea irrottaa ilman etuistuinta irrottamista. Mutta sinä voit.
Tätä varten sinun on irrotettava kotelo varovasti ja tunnettava itse kaapelia johtimien joukosta. Sinun on tehtävä tämä kynnyspaneelit irrotettuna, mutta istuimen purkaminen lisää tunnin verran työtä. Itse luukun lukitusmekanismi on asennettu yksinkertaisesti ja näkyvästi, joten tästä ei tule ongelmia.
|
Video (klikkaa toistaaksesi). |
KIA ei ole täydellinen auto. Kuten kaikilla muillakin, hänellä voi olla ongelmia kaikkialla. Mutta pieniin asioihin, jos aika sallii, sinun on katsottava tarkemmin, ja sitten auto tuo iloa ja nautintoa.
