Renault Logan on tunnettu malli, joka kuuluu turistiluokan autojen luokkaan. Kehittäjä oli ranskalainen yritys Renault, joka luomisvaiheessa keskittyi autojen myyntiin kehitysmaissa. Loganin etuja ovat vaatimattomuus käytössä, tehokkuus, korkea mukavuus ja alhaiset ylläpitokustannukset. Tietyillä tiedoilla ja taidoilla tee-se-itse Renault Logan -korjaus ei ole vaikeaa edes aloitteleville autoilijoille.
Työ mallin parissa alkoi vuonna 1998. Kehittäjien tavoitteena oli tehdä luotettava ja edullinen auto, joka täyttää keskiluokan autoilijoiden tarpeet. Vuonna 2004 tuotanto aloitettiin Romaniassa ja vuotta myöhemmin tuotanto Venäjällä. Ajan myötä Intia, Meksiko ja monet muut maat liittyivät suosittujen autojen tuotantoon. Nimieroista huolimatta pohja ja varustelu säilyivät lähes ennallaan.
Vuonna 2008 Renaultin teknisiä parametreja ja ulkonäköä parannettiin. Optiikka, puskurien muoto, tavaratilan kansi ja jäähdyttimen säleikkö ovat muuttuneet. Myös sisustus on parantunut - niskatuet ilmestyivät taakse, ohjauspyörä ja ovikortit ovat muuttuneet. Myös tekninen osa korjattiin - moottori, vaihteisto ja muut komponentit.
Autoa valmistetaan seuraavissa korityypeissä:
Tärkein merkki luotettavuudesta on auton suosio taksinkuljettajien keskuudessa, jotka kutsuivat mallia "ei tapettu". Huolto suoritetaan 15 tuhannen kilometrin välein ja se sisältää seuraavat työt:
Video (klikkaa toistaaksesi).
Myöhemmät tarkastukset ja kunnostustyöt suoritetaan samalla aikavälillä (15 tuhatta kilometriä). Yleisesti ottaen huolto sisältää 8 vaihetta (jopa 120 tuhatta kilometriä).
Huoltokirja sisältää täydelliset tiedot Reno-ajoneuvon käytöstä:
Korin korjaus, deflektorien ja auton kattoon rakennetun kattoluukun puhdistus.
Moottorin kunnon valvonta, nesteen tyhjennys suodatinlaitteesta ja aikataulutetut työt.
Kytkimen huolto (vapauden tarkastus ja säätö, viallisten komponenttien vaihto).
Jarrulevyjen ja -palojen kulumistason, hydraulikäytön tilan ja jarrunesteen määrän määrittäminen.
Ohjausjärjestelmän, tuulilasin pesulaitteen ja hydrauliyksikön tarkastus.
Iskunvaimentimien ja kulkujärjestelmän elementtien tekninen valvonta.
Valaistuslaitteiden, pyyhkimensulkien, taustapeilien toiminnan valvonta.
Tee-se-itse ECU-diagnostiikka.
Tarkista polttimot ja akun jännite.
Huollon oikea-aikaisuudesta riippuu auton luotettavuus ja käyttöikä. Tietojen saatavuuden ansiosta käyttö ja korjaus eivät aiheuta vaikeuksia edes aloittelijalle. Tärkeintä on ottaa huomioon seuraavat seikat:
Huolimatta useista "heikkouksista", Reno Logan on luotettava auto, jolle on ominaista helppokäyttöisyys ja komponenttien saatavuus. Tästä osiosta löydät täydelliset tiedot autonkorjauksesta, saat kokemusta yksinkertaisten ja monimutkaisten töiden suorittamisesta sekä hyödyllisiä salaisuuksia oman alansa asiantuntijoilta.
Nykyään on valtava joukko autonomistajia, jotka haluavat tehdä itse autonsa korjauksia. Monille yksiköille on ominaista yksinkertaiset suunnitteluominaisuudet, joiden avulla voit suorittaa korjaukset itse. Seuraavaksi harkitsemme joitain vaihtoehtoja itsenäisille korjaustöille Renault Logan -mallissa, jotka eivät vaadi kehittyneiden diagnostisten laitteiden käyttöä. Täältä löydät myös suosituksia, joiden avulla voit suorittaa autojen korjauksia ja huoltoja.
Jatketaan useiden vikojen harkitsemista, kun voit korjata sen itse, nimittäin:
polttoainepumppu ei toimi;
raidetangon pää on vaihdettava;
etujarrupalat on vaihdettava;
on sumea vaihteisto;
jarruletkut oli vaihdettava seuraavalla piirien pumppauksella;
tuulilasinpyyhkimien toimintaan liittyy melua;
vaatii seisontajarrun käsikäyttöisen kaapelin vaihtamista.
Tämä on niukka luettelo vioista, joiden poistaminen on saatavilla tavalliselle "Loganovodille", eli tässä tapauksessa tee-se-itse -korjaus on melko todellista. Erilaisen videomateriaalin ansiosta korjaustoimenpiteiden toteuttamisesta on tullut ymmärrettävämpää ja helpompi toteuttaa.
1. Jos Renault Logan -auto "syntiä" polttoainepumpun toimintahäiriön vuoksi, sinun tulee ottaa huomioon sen sähköliitäntöjen vivahteet ja toimintaominaisuudet. Ja tee korjaukset omin käsin vain, jos olet asiantuntija. Tarkistamme huolellisesti vastaavan sulakkeen eheyden. Jos lanka katkeaa, vaihdamme sen. Pumpun releen kunnon valvontaa ei tarvitse laiminlyödä. Tarkistamme myös. Nämä kaksi vikaa ovat yleisimpiä syitä polttoainepumpun vioittumiseen. Internet on täynnä tietoa tästä aiheesta.
purkaa pyörä;
irrota mutteri, joka kiinnittää kärjen kuulatapin;
poistamme saranan ohjausnivelen korvasta useiden kohdistettujen toimien avulla vasaralla;
irrotamme kärjen tangosta ja ruuvaamme siihen uuden elementin (noudatamme tiettyjä sääntöjä - otamme huomioon kierrekierrosten määrän, kun vanha osa laskeutuu tangolle, ja käytämme videomateriaalia).
3. Kuluneiden jarrupalojen vaihtamiseksi etujarrumekanismeihin toimimme seuraavan algoritmin mukaisesti:
aloita irrottamalla pyörä;
irrota pari pulttia, jotka pitävät jarrusatulaa kiinnikkeessä;
poista käytetyt tyynyt;
asennamme "tuoreet" osat paikoilleen;
kokoonpanoprosessi on päinvastainen kuin purkaminen (työn mukavuuden vuoksi käytämme sopivaa videota).
4. Jos Renault Loganin mekaanisessa voimansiirtoyksikössä vaihteiden vaihtaminen tulee vaikeaksi tai vaikeaksi, säädämme kulissien takana itsenäisesti. Toimenpide suoritetaan kaivossa ja näyttää tältä:
siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon;
irrota pultti;
kiinnitä tanko haluttuun asentoon ja kiristä pultti.
Tutkimme huolellisesti viereiset koripaneelit - onko niissä näkyvää hankausta kulissien takaa.
5. Autojen korjaus ja huolto on vastuullista bisnestä, eikä aina helppoa. Jos jarruletkussa on repeämä, vaihdamme sen uuteen elementtiin. Suorita tämä toiminto suorittamalla seuraavat manipulaatiot:
ruuvaa irti letkun molemmat päät: linjasta ja jarrusatulasta;
asenna uusi osa nopeasti;
tyhjennämme järjestelmän useilla napsautuksella Renault Logan -jarrupoljinta, minkä jälkeen avaamme liittimen, kunnes ilmakuplat ulosvirtaavassa nesteessä katoavat kokonaan;
jos työssä ilmenee vaikeuksia, käytämme video-ohjetta.
6. Kun tuulilasinpyyhkimet pitävät ylimääräistä ääntä, niiden mekanismiin on "toimitettava" voiteluainetta. Suoritamme tämän toiminnon seuraavassa järjestyksessä:
puramme kokoonpanon peittävät ja tuulilasin alla sijaitsevat muovipaneelit;
irrota mekanismi ja poista se kokoonpanona;
Suoritamme puhdistuksen ja myöhemmän liikkuvien elementtien voitelun;
kokoamme kokoonpanon ja diagnosoimme epämiellyttävän melun puuttumisen.
7. Jos käsijarrun vaijeri katkeaa, kokoonpano lakkaa toimimasta. Osan vaihtaminen sisältää seuraavat yksinkertaiset vaiheet:
Renault Loganin korjauksia ja huoltoja varten meillä on varastossa tarvittava vähimmäismäärä työkaluja.
Jotkin korjaukset ja huollot voidaan suorittaa itse käyttämällä käyttöohjeen sivuilla olevia ohjeita. Täällä Renault piti asiakkaistaan huolta ja julkaisi näiden ohjeiden sähköiset versiot omalle verkkosivustolleen.
Niiden joukossa ovat seuraavat versiot:
yleiset ohjeet;
Media Nav -järjestelmällä varustettujen Renault Logan -muutosten käsikirja.
Nimetyt versiot ovat suoraan Renault-brändin valmistamia, ja niiden suositukset ovat selkeitä ja johdonmukaisia.
Kuten kävi ilmi, useimmat omistajat voivat suorittaa yksinkertaisia korjauksia Renault Loganissa ilman erikoispalveluita. Tämä säästää taloudellisia resursseja ja saa vaikuttavaa kokemusta. Käytä tätä opasta, jos sinun on korjattava tai huollettava Renault Logan -autoasi, äläkä unohda tätä aihetta koskevia hyödyllisiä videoita verkossa.
Nykyään on valtava joukko autonomistajia, jotka haluavat tehdä itse autonsa korjauksia. Monille yksiköille on ominaista yksinkertaiset suunnitteluominaisuudet, joiden avulla voit suorittaa korjaukset itse. Seuraavaksi harkitsemme joitain vaihtoehtoja itsenäisille korjaustöille Renault Logan -mallissa, jotka eivät vaadi kehittyneiden diagnostisten laitteiden käyttöä. Täältä löydät myös suosituksia, joiden avulla voit suorittaa autojen korjauksia ja huoltoja.
