Renault Logan on tunnettu malli, joka kuuluu turistiluokan autojen luokkaan. Ranskalainen yritys Renault, jota luomisprosessissa ohjasi autojen myynti kehitysmaissa, toimi kehittäjänä. Loganin etuja ovat käytön yksinkertaisuus, taloudellisuus, korkea mukavuus ja alhaiset ylläpitokustannukset. Jos sinulla on tiettyjä tietoja ja taitoja, Renault Loganin korjaaminen omin käsin ei ole vaikeaa edes aloitteleville autoharrastajille.
Mallin työstäminen aloitettiin jo vuonna 1998. Kehittäjien tavoitteena oli tehdä luotettava ja edullinen auto, joka tyydyttäisi keskiluokan autoharrastajien tarpeet. Vuonna 2004 tuotanto aloitettiin Romaniassa ja vuotta myöhemmin tuotanto Venäjällä. Ajan myötä Intia, Meksiko ja monet muut maat liittyivät suosittujen autojen tuotantoon. Nimieroista huolimatta pohja ja varustelu ovat pysyneet lähes ennallaan.
Vuonna 2008 Renaultin teknisiä parametreja ja ulkonäköä parannettiin. Optiikka, puskurien muoto, tavaratilan kansi ja jäähdyttimen säleikkö ovat muuttuneet. Myös sisustus on parantunut - niskatuet ovat ilmestyneet taakse, ohjauspyörä ja ovikortit ovat muuttuneet. Myös tekninen osa on tehty säätöjä - moottori, vaihteisto ja muut komponentit.
Autoa valmistetaan seuraavilla korityypeillä:
Tärkein merkki luotettavuudesta on auton suosio taksinkuljettajien keskuudessa, jotka kutsuivat mallia "ei tapettu". Huolto suoritetaan 15 tuhannen kilometrin välein ja se sisältää seuraavat työt:
Video (klikkaa toistaaksesi).
Myöhemmät tarkastukset ja kunnostustyöt suoritetaan samalla aikavälillä (15 tuhatta kilometriä). Yleensä huolto sisältää 8 vaihetta (jopa 120 tuhatta kilometriä).
Huoltokirja sisältää täydelliset tiedot Reno-ajoneuvon käytöstä:
Päällikorjaus, deflektorien ja kattoluukun puhdistus.
Moottorin kunnon valvonta, nesteen tyhjennys suodatinlaitteesta ja määräaikaishuolto.
Kytkimen huolto (vapauden tarkastus ja säätö, viallisten komponenttien vaihto).
Levyjen ja jarrupalojen kulumisasteen, hydraulikäytön kunnon ja jarrunestemäärän määritys.
Ohjausjärjestelmän, tuulilasin pesin ja venttiilin rungon tarkistus.
Iskunvaimentimien ja jousitusjärjestelmän elementtien tekninen ohjaus.
Valaistuslaitteiden, pyyhkimensulkien, taustapeilien toiminnan valvonta.
ECU:n diagnostiikka omin käsin.
Lamppujen ja akun jännitteen tarkastus.
Huollon oikea-aikaisuudesta riippuu auton luotettavuus ja käyttöikä. Käytettävissä olevien tietojen ansiosta käyttö ja korjaus eivät ole vaikeita edes aloittelijalle. Tärkeintä on ottaa huomioon seuraavat seikat:
Huolimatta useista "heikoista kohdista", Reno Logan on luotettava auto, jolle on ominaista helppokäyttöisyys ja komponenttien saatavuus. Tästä osiosta löydät täydelliset tiedot auton korjaamisesta, saat kokemusta yksinkertaisten ja monimutkaisten töiden suorittamisesta ja opit myös hyödyllisiä salaisuuksia alansa asiantuntijoilta.
Nykyään on valtava joukko autonomistajia, jotka haluavat tehdä itse autonsa korjauksia. Monille yksiköille on ominaista yksinkertaiset suunnitteluominaisuudet, joiden avulla voit suorittaa korjaukset itse. Seuraavaksi harkitsemme joitain vaihtoehtoja itsenäisille korjaustöille Renault Logan -mallissa, jotka eivät vaadi kehittyneiden diagnostisten laitteiden käyttöä. Täältä löydät myös suosituksia auton korjaamiseen ja huoltoon.
Jatketaan useiden vikojen harkitsemista, kun voit suorittaa korjaukset itse, nimittäin:
kaasupumppu ei toimi;
raidetangon kärki on vaihdettava;
etujarrupalat on vaihdettava;
on sumea vaihteisto;
jarruletkut oli vaihdettava seuraavalla piirien pumppauksella;
pyyhkinten toimintaan liittyy melua;
repeytynyt käsijarrun vaijeri on vaihdettava.
Tämä on niukka luettelo vioista, joiden poistaminen on saatavilla tavalliselle "Loganovodalle", eli tässä tapauksessa tee-se-itse-korjaus on melko todellista. Erilaisen videomateriaalin ansiosta korjaustoimenpiteiden toteuttaminen on tullut ymmärrettävämmäksi ja helpompi toteuttaa.
1. Jos Renault Logan -auto "kärsi" polttoainepumpun toimintahäiriöstä, sinun tulee ottaa huomioon sen sähköliitännän vivahteet ja sen toiminnan ominaisuudet. Ja tee se itse vain, jos olet asiantuntija. Tarkistamme huolellisesti oikean sulakkeen eheyden suhteen. Jos lanka katkeaa, vaihdamme sen. Pumpun releen toiminnan valvontaa ei pidä laiminlyödä. Tarkistamme myös. Nämä kaksi vikaa ovat yleisimpiä syitä polttoainepumpun vioittumiseen. Internet on täynnä paljon tietoa tästä aiheesta.
purkaa pyörä;
irrota mutteri, joka kiinnittää kärjen kuulatapin;
useilla kohdistetuilla toimenpiteillä vasaralla poistamme saranan korvasta ohjausrystyssä;
irrotamme kärjen tangosta ja ruuvaamme siihen uuden elementin (noudatamme tiettyjä sääntöjä - otamme huomioon vanhan osan tangolle laskeutumisen kierrekierrosten määrän ja käytämme videomateriaalia).
3. Etujarrujen kuluneet palat vaihdetaan seuraavan algoritmin mukaan:
aloitamme poistamalla pyörän;
irrota pari pulttia, jotka pitävät jarrusatulaa kannattimessa;
otamme pois käytetyt tyynyt;
asenna "tuoreet" osat paikoilleen;
kokoonpanoprosessi on päinvastainen kuin purkaminen (työn mukavuuden vuoksi käytämme sopivaa videota).
4. Jos Renault Loganin mekaanisessa vaihteistossa vaihteiden vaihtaminen tulee vaikeaksi tai vaikeaksi, säädämme siivet itsenäisesti. Toimenpide suoritetaan kaivossa ja näyttää tältä:
siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon;
irrota pultti;
kiinnitämme tangon haluttuun asentoon ja kiristämme pultin.
Tarkistamme huolellisesti viereiset koripaneelit nähdäksemme, onko niissä näkyvää hankausta siivistä.
5. Autojen korjaus ja huolto on vastuullista bisnestä, eikä aina helppoa. Jos jarruletkussa on repeämä, vaihdamme sen uuteen elementtiin. Tämän toiminnon suorittamiseksi suoritamme seuraavat manipulaatiot:
ruuvaamme irti letkun molemmat päät: linjasta ja tuesta;
asenna uusi osa nopeasti;
tyhjennämme järjestelmän useilla painalluksilla Renault Logan -jarrupoljinta, minkä jälkeen avaamme liittimen, kunnes ilmakuplat katoavat kokonaan virtaavasta nesteestä;
6. Kun tuulilasinpyyhkimet pitävät ylimääräistä ääntä, niiden mekanismiin on "toimitettava" voiteluainetta. Suoritamme tämän toiminnon seuraavassa järjestyksessä:
pura muovipaneelit, jotka peittävät yksikön ja sijaitsevat tuulilasin alla;
irrota mekanismi ja poista se kokoonpanona;
suoritamme puhdistuksen, jota seuraa liikkuvien elementtien voitelu;
kokoamme solmun ja diagnosoimme epämiellyttävän melun puuttumisen.
7. Jos käsijarrun vaijeri katkeaa, yksikkö lakkaa toimimasta. Osan vaihtaminen sisältää seuraavat yksinkertaiset vaiheet:
Renault Loganin korjauksia ja huoltoja varten meillä on varastossa tarvittava vähimmäismäärä työkaluja.
Jotkut korjaukset ja huollot voidaan tehdä itse käyttämällä käyttöohjeen sivuilla olevia ohjeita. Täällä Renault piti asiakkaistaan huolta ja julkaisi näiden ohjeiden sähköiset versiot omalla verkkosivustollaan.
Niiden joukossa ovat seuraavat versiot:
yleinen suuntaohjaus;
käsikirja Renault Logan -versioille, jotka on varustettu "Media Nav" -järjestelmällä.
Nimetyt versiot ovat suoraan Renault-brändin julkaisemia, ja niiden suositukset ovat selkeitä ja johdonmukaisia.
Kuten kävi ilmi, useimmat omistajat voivat suorittaa yksinkertaisia korjaustoimia Renault Loganissa ilman erikoispalveluiden osallistumista. Tämä säästää taloudellisia resursseja ja saat vaikuttavan kokemuksen. Käytä tätä opasta aina, kun Renault Loganisi tarvitsee korjausta tai huoltoa, äläkä unohda lukuisia hyödyllisiä videoita tästä aiheesta verkossa.
Nykyään on valtava joukko autonomistajia, jotka haluavat tehdä itse autonsa korjauksia. Monille yksiköille on ominaista yksinkertaiset suunnitteluominaisuudet, joiden avulla voit suorittaa korjaukset itse. Seuraavaksi harkitsemme joitain vaihtoehtoja itsenäisille korjaustöille Renault Logan -mallissa, jotka eivät vaadi kehittyneiden diagnostisten laitteiden käyttöä. Täältä löydät myös suosituksia auton korjaamiseen ja huoltoon.
