Tee-se-itse mysteeriautoradion korjaus

Ei ole harvinaista, että autoradioiden ja CD/MP3-vastaanottimien omistajat kohtaavat laitteidensa rikkoutumisen.

Syynä kalliin laitteen vaurioitumiseen voi olla tavallinen autoradion virtajohtojen napaisuuden vaihto kytkettäessä, lyhytaikaiset virtapiikit auton sisäsähköverkossa tai kuluminen ja oikosulku johtojen runkoon ja kaapelit.

Täällä puhumme auton CD / MP3-soittimen korjaamisesta Mystery MCD-795MPU. Tämä käsikirja auttaa autoradioiden itsekorjauksessa: kasetti, levy (CD / MP3), levytön (c USB). Elektroniikan perustiedot riittävät tekemään tästä korjauksesta jopa aloittelevan radioamatöörin.

Autoradio ei käynnisty, virtapiirin sulake on palanut.

Pääsääntöisesti kaikki autoradiot on varustettu sulakkeella positiivisessa 12 V virtalähdepiirissä. Sulakkeen arvo 10A. Juuri tämä sulake palaa, jos tehdään virhe kytkettäessä autoradion virtajohdot auton sisäverkkoon (seka + ja –).

Kannattaa muistaa yksi yksinkertainen sääntö. Jos sulake on palanut, sinun ei pitäisi kiirehtiä laittamaan siihen vaihtoa tai "vikaa" (tavallinen kuparilanka). Tosiasia on, että useimmissa tapauksissa sulake palaa sen jälkeen, kun jokin piirin elementti on vioittunut.

Ensin sinun on selvitettävä palaneen sulakkeen syy. Ja jos asennat uuden sulakkeen, on olemassa vaara "polttaa" autoradio.

Sulake on viimeinen puolustuslinja, kun jokin on jo "palanut" ja kuluttaa valtavan virran. Se toimii vain estämään liitäntäjohtojen ja kaapeleiden ylikuumenemista ja syttymistä.

Joten katsotaanpa autoradion korjausta askel askeleelta Mystery MCD-795 MPU. Ensimmäinen vaihe on avata metallikansi piirilevyn sivulta. Seuraavaksi tarkastamme piirilevyn hiiltyneiden raitojen, palaneiden osien varalta. Joskus palaneita jälkiä ei voida havaita pintapuolisessa tarkastuksessa. Esimerkiksi katkos voi olla piilotettu pääliittimen alle. Tämä voi tapahtua, jos painettu piirilevy on kaksipuolinen.

Kuvassa näkyy tulostetun raidan loppuunpalamispaikka taululla.

Todennäköisesti laitteen omistaja päätti olla "höyryttämättä" ja kytkei virran suoraan ilman sulaketta tai laittoi "vian", joka yritti saada autoradion järkiinsä. Tämä johti siihen, että painettu raita toimi eräänlaisena sulakkeena ja paloi heti, kun oikosulkuvirta kulki sen läpi. Joissain tapauksissa koko asia palaa, sekä sulake että levylle painetut raidat.

Palaneen tulostusraidan palauttaminen.

Päästäksesi radiokomponentteihin avaamalla ylämetallikansi, ruuvaamalla irti 4 pulttia, jotka kiinnittävät CD/MP3-dekin.

Otamme levylevyn pois, unohtamatta irrottaa 2 emolevyyn kytkettyä kaapelia. Yleensä kaapelit ja liittimet irrotetaan melko helposti, lisätyökaluja ei tarvita.

Seuraavaksi löydämme levyltä suojadiodin. Se sijaitsee yleensä lähempänä syöttöpiirejä ja pääliitintä.

On tarpeen purkaa se ja tarkistaa "erittely". "Hajotus" tarkoittaa sen vastuksen mittaamista eteen- ja taaksepäin kytkennässä. Diodilla on yksisuuntainen johtavuus. Jos se "soi" kuin tavallinen kuparilanka, se on katkennut. Puhuin puolijohdediodien tarkistamisesta digitaalisella yleismittarilla.

Koska diodi on "kiinnitetty" suodattimen kuristimella, meidän piti ensin irrottaa se juotos.

Vaihdamme yleismittarin anturit paikoissa, kuten kuvassa.

Kuten näet, yleismittari näyttää molempiin suuntiin nollavastusta - diodi on rikki.

Katsomme diodin merkkiä - 1N5401. Sille on valittava analogi ja korvattava se huollettavalla. 1N5400-1N5408-sarjan diodit on mitoitettu kestämään 3 ampeerin keskimääräistä eteenpäinvirtaa. Mikä tahansa tämän sarjan tasasuuntausdiodi tai mikä tahansa muu 3 ampeerin virralle käy. 1N5400-1N5408-sarjan diodien täydelliset asiakirjat (tietolehti) ovat nähtävissä verkkosivustolla tai etsiä Internetin hakukoneiden kautta.

Jos sopivaa diodia ei ole käsillä, voit ottaa saman toimimattomasta autoradiosta, mikä tehtiin. Suojadiodi 1N5402 putosi pois kasettinauhurin ei-työkortista.

Ennen lainatun, käytetyn diodin juottamista, muista tarkistaa se.

Jos et löydä sopivaa diodia millään tavalla, et voi juottaa sitä ollenkaan, vaan vain juottaa viallinen!

Tämän diodin olemus on, että autoradion normaalin toiminnan aikana se on jatkuvasti suljettuna eikä läpäise virtaa niin sanotusti "tyhjäkäynnillä". Se kytkeytyy päälle vastakkaiseen suuntaan verrattuna autoradioon syötettyyn 12 V:n tehoon. Heti kun jännitteen napaisuus käännetään (jos se on kytketty väärin), diodi alkaa kuljettaa virtaa itsensä läpi. Koska diodipiirissä ei ole kuormaa, sen läpi kulkee erittäin suuri oikosulkuvirta. Se palaa sulakkeen. Melkein aina sulakkeen mukana palavat levylle painetut raidat ja joskus itse diodi.

Tämä on diodin suojaava rooli, joka ottaa koko iskun itseensä ja estää vahvistimen mikropiirin ja muiden autoradion komponenttien vian. Siksi et voi korvata sitä. Radio toimii oikein. Mutta toistuvan tehonvaihdon yhteydessä voivat myös muut piirin elementit palaa, esimerkiksi äänitaajuustehovahvistinsiru (UMZCH), joka on melko kallis.

Sattuu myös niin, että pitkäaikaisen käytön tai valmistusvirheen vuoksi vain sama suojadiodi vioittuu. Ajoneuvon sisäverkossa ei luonnollisestikaan ole vikaa.

Ennen korjatun autoradion liittämistä auton sisäsähköverkkoon tulee varmistaa, että johdotus on kunnossa ja vakiojännite on olemassa, muuten voit “polttaa” sen uudelleen.

Aautoradio on hyvin yleinen elektroninen laite. Harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta tämä epäilemättä hyödyllinen laite ei ole auton sisätiloissa. Evoluutio autoradiot ovat laitteita, kuten video-ja auto CD / MP3-soitin. Mutta huolimatta autosoittimen tallennusvälineen muutoksesta, näitä laitteita kutsutaan edelleen tutuksi sanaksi. autoradio. Se on vakiintunut vahvasti kasettiautosoittimien massakäytön jälkeen.

DTämä Sivuston osa on omistettu tee-se-itse-autoradion korjauksille. Ei ole mikään salaisuus, että eri modifikaatioiden ja valmistajien autosoittimet hajoavat.

Hvaan sivuja Tämä osio ei pelkästään luettele tiettyjen autoradiomallien vikoja, vaan paljastaa menetelmiä näiden laitteiden korjaamiseksi ja palauttamiseksi. Esitys toteutetaan ilman keskeytyksiä harjoittelua, esimerkkejä yksittäisten autosoittimien mallien korjauksista.

Johdantoartikkeli. Se kertoo tarvittavista laitteista, joita tarvitaan autoradioiden korjausprosessissa.

Kuinka kytkeä autoradio tai auton CD/MP3-vastaanotin tietokoneen virtalähteeseen (PSU)? Tämän kysymyksen kohtaavat kaikki, jotka haluavat "syöttää" autoradion 220 V verkosta. Tämä on järkevää, jos aiot korjata autoradion tai päivittää sen kiinteäksi musiikkikeskukseksi.

Täällä opit tyypillisistä autosoittimien toimintahäiriöistä ja niiden syistä.

Mikä on monimutkainen toimintahäiriö ja miten vikakoodit voivat auttaa autoradioiden korjaamisessa? Todellinen esimerkki monimutkaisen ongelman vianmäärityksestä Pioneer DEH-P3500MP -auton CD-vastaanottimella.

Kun korjaat levyautoradioita, on melko usein tarpeen purkaa CD-mekanismi. CD-mekanismin purkamismenetelmä, joka on laajalle levinnyt nykyaikaisten autojen CD/MP3-soittimien keskuudessa, on esitetty yksityiskohtaisesti.

Eri merkkien autovastaanottimien CD-asemat eroavat rakenteeltaan. Sinun on siis osattava purkaa erityyppisiä CD-mekanismeja. Täältä opit purkamaan Kenwood-autoradion CD-aseman ilman virheitä.

Artikkeli, joka puhuu yhdestä tyypillisistä auton CD / MP3-vastaanottimien toimintahäiriöistä - näytön taustavaloa ei ole. Siitä, miten tämä vika korjataan, keskustellaan.

Tässä on tarina Mystery MCD-778MP -auton CD/MP3-vastaanottimen epätyypillisestä rikkoutumisesta. Todellinen esimerkki korjauksesta oskilloskoopilla.

Äänenhallinta ei toimi? Vian mahdollinen syy voi olla kooderi. Enkooderia käytetään hyvin usein digitaalisissa laitteissa eri toimintojen säätämiseen ja laitteen ohjaamiseen. Pitääkö valkooderi vaihtaa, jos se ei toimi oikein? Tässä artikkelissa kuvataan valkooderin oikean toiminnan palauttaminen ja sen vaihtamisen välttäminen.

Autosoittimien ja CD-vastaanottimien korjauskäytännössä on aikoja, jolloin tarvitaan kytkentäkaaviota, tietoja liittimen nastasta tai taulukkoa virhekoodien purkamiseen. Nämä tiedot sisältyvät tietyn autoradiomallin huoltokäsikirjaan (huoltokirjaan). Voit ladata joidenkin suosittujen autoradiomallien huoltooppaan napsauttamalla yllä olevaa linkkiä.

Minkä merkkinen autoradio valita? Lue tämä artikkeli, niin sinulla ei enää ole tätä kysymystä.

Lisätietoja auton SD/MP3-vastaanottimista. Autoradioiden eri muunnelmista ns. flash-autoradiot ovat löytäneet paikkansa auringon alla. Tässä artikkelissa käsitellään auton SD / MP3-vastaanottimien laitetta ja elementtikoostumusta ilman levyä käyttämällä mallia Velas V-201U.

Autoradio, kuten mikä tahansa muu auton laite tai mekanismi, voi epäonnistua. Kuten käytäntö osoittaa, autoradioiden korjaus suoritetaan yleensä laitteen virheellisen toiminnan tai käyttöön liittymättömien toimintahäiriöiden yhteydessä. Tässä artikkelissa suosittelemme, että tutustut tärkeimpiin syihin ja tapoihin poistaa äänijärjestelmien viat.

Ei ole mikään salaisuus, että ajan myötä multimediajärjestelmän mekaaniset elementit kuluvat. Joten jos järjestelmä ei käynnisty tai sammuu, se on joko korjattava tai vaihdettava.

Mutta ensin tarkastellaan tärkeimpiä syitä, miksi radio ei toimi:

1. Laite likainen. Jos radio on lakannut toimimasta, tämä voi johtua mekanismien saastumisesta - niiden väliin voi kertyä likaa tai pölyä, varsinkin jos järjestelmää käytetään ankarissa olosuhteissa. Yleensä tässä tapauksessa optiset tai mekaaniset komponentit rikkoutuvat. Yksi saastumisen merkkejä on levyn tarttuminen ja sen normaalin toiston mahdottomuus.
2. Se voi johtua myös mekaanisista ongelmista. Tämäntyyppinen vika liittyy yleensä virtapiiriin. Jos pääyksikkö on alun perin kytketty väärin tai sähköpiirille on ominaista jyrkät pudotukset, ei ole mitään ihmeellistä. Ensimmäinen oire virtapiirin ongelmista on näytön taustavalon puute tai kyvyttömyys käynnistää radio.

auton äänikortti

Ennen kuin vedät radion ulos autosta ja aloitat sen korjaamisen, tutustu audiojärjestelmiin liittyvien vikojen luetteloon.Autoradion saaminen ja korjaaminen autosta ei ole ongelma, mutta ennen kuin vedät sen ulos, sinun on tiedettävä tarkalleen, mitä korjata.

1. Ehkä ongelma on tehon puute +5:ssä. Jos päätät hankkia laitteen ja korjata sen itse, sinun on ensinnäkin kiinnitettävä huomiota CN701-liittimen toisen nastan diagnosointiin. Sen positiivisen jännitteen tulisi olla 14 volttia, tämä jännite tulee välittää transistorikollektoreille. Jos jännitettä ei ole, autoradion korjaus koostuu transistorien tai zener-diodin vaihtamisesta.
2. Ei virran aktivointisignaalia. Ennen kuin korjaat autoradiot, sinun on tarkistettava + 4,8 voltin jännite IZ901-ohjaimen neljänteenkymmenenteen koskettimeen. Tarkista myös pulssi ohjaimen kolmannesta koskettimesta.

Multimediajärjestelmän soittaminen yleismittarilla

Autoradioiden korjaus on tehtävä omatoimisesti tai asiantuntijan toimesta, jos äänenvoimakkuutta ei ole tai kun äänenvoimakkuutta lisätään ja kappaleita soitetaan, ääni kuuluu.

Vaihtoehtoja voi olla useita:

Miksi radionauhuri ei lue USB-muistitikkua tai -levyä moottorin käynnistämisen jälkeen? Levy on jumissa, pätkii, järjestelmä ei näe flash-asemaa?

Syyt voivat olla seuraavat:

1. Radio ei lue flash-asemaa, ei näe levyä tai levy pätkii tai on jumissa moottorin käynnistämisen jälkeen. Ehkä laite ei yksinkertaisesti ymmärrä tallennusmuotoa. Radionauhureiden korjausta ei tässä tapauksessa vaadita, sinun on vain poltettava levy eri muodossa.
2. Jos järjestelmä ei näe levyä moottoria käynnistettäessä, levy on jumissa, pätkii tai kuumenee, tämä voi johtua optisen linssin likaantumisesta. Kuten edellä mainittiin, ongelmat painikkeiden ja laitteen toiminnassa kokonaisuudessaan moottorin käynnistämisen jälkeen voivat liittyä juuri likaan. Tässä tapauksessa ongelma ratkaistaan ​​käyttämällä erityistä puhdistuslevyä. Tällaisen levyn toiminta suoritetaan ohjeissa määriteltyjen vaatimusten mukaisesti. Voit puhdistaa järjestelmän itse puhaltamalla elementtejä tai puhdistamalla vanupuikolla.
3. Toinen syy voi olla laservirran puute, voit päästä eroon tällaisesta toimintahäiriöstä säätämällä sitä.
4. Silmukoiden ja johtojen toimimattomuus. Ehkä auton käytön aikana rakenteen sisällä olevat ruuvit vain löystyivät tai se voi olla vastusten vuoto.

Painikkeet eivät toimi useista syistä. Ensinnäkin se voi olla painikkeiden mekaaninen vaurio. Painikkeiden toiminnan palauttamiseksi sinun on purettava etupaneeli ja tarkistettava koskettimien kunto. Ehkä painikkeiden koskettimet vain siirtyvät pois ja ne on juotettava. Jos painike ei toimi, se on vaihdettava.

Toiseksi painikkeiden ongelma voi johtua ohjelmiston häiriöstä. Vika korjataan käynnistämällä audiojärjestelmä uudelleen ja palauttamalla sen toiminnallisuus tehdasasetuksiin. Kaikki asetukset poistetaan muistista. Tehdasasetuksiin palaamisen jälkeen laite on sammutettava muutamaksi minuutiksi.

Jos radio lämpenee ja sammuu satunnaisesti, syitä voi olla useita:

1. Järjestelmä lämpenee ja sammuu huonon virransyötön vuoksi. Virran puute aiheuttaa radion sammumisen satunnaisesti tai tämä johtuu sähkökatkoksista. Kun radio lämpenee ja sammuu, sinun on tarkistettava virtajohto - ehkä se vain siirtyy pois tai katkeaa, niin se on vaihdettava.
2. Laite lämpenee huonon ilmanvaihdon vuoksi ja sammuu, kun se ylikuumenee. Jos järjestelmä lämpenee, tämä tarkoittaa riittämätöntä ilmanvaihtoa. Tällainen toimintahäiriö koskee Pioneerin radionauhureita, ja kuten tällaisten järjestelmien autonomistajat vakuuttavat, ei ole mitään syytä huoleen. Mutta jos järjestelmä lämpenee jatkuvasti ja sammuu samanaikaisesti, sinun on harkittava lisätuuletusta.
3. Joskus laite sammuu ohjelmistovirheiden vuoksi. Voit yrittää ratkaista tällaisen toimintahäiriön palauttamalla radion tehdasasetukset.

• 

Onko televisiosi, radiosi, matkapuhelimesi tai vedenkeittimesi rikki? Ja haluatko luoda aiheesta uuden aiheen tälle foorumille?

Ensinnäkin, mieti tätä: kuvittele, että isälläsi/pojallasi/veljelläsi on umpilisäke ja tiedät oireista, että kyseessä on umpilisäke, mutta sen leikkaamisesta ei ole kokemusta, eikä työkaluakaan. Ja käynnistät tietokoneen, siirryt online-tilassa lääketieteelliselle sivustolle kysymyksellä: "Auta leikkaamaan umpilisäke." Ymmärrätkö koko tilanteen järjettömyyden? Vaikka he vastaisivat sinulle, kannattaa ottaa huomioon sellaisia ​​tekijöitä kuin potilaan diabetes, anestesia-allergiat ja muut lääketieteelliset vivahteet. Luulen, että kukaan ei tee tätä tosielämässä ja uskaltaa luottaa läheistensä elämään Internetin neuvojen avulla.

Sama pätee radiolaitteiden korjaukseen, vaikka nämä ovat tietysti kaikki nykyajan sivilisaation aineelliset hyödyt, ja epäonnistuneiden korjausten tapauksessa voit aina ostaa uuden LCD-television, matkapuhelimen, iPadin tai tietokoneen. Ja tällaisten laitteiden korjaamiseen tarvitaan ainakin sopivat mittauslaitteet (oskilloskooppi, yleismittari, generaattori jne.) ja juotoslaitteet (hiustenkuivaaja, SMD-lämpöpinsetit jne.), kytkentäkaavio, tarvittavista tiedoista puhumattakaan. ja korjauskokemusta.

Katsotaanpa tilannetta, jos olet aloittelija/edennyt radioamatööri, joka juottaa kaikenlaisia ​​elektronisia asioita ja sinulla on joitain tarvittavia työkaluja. Luot korjausfoorumille sopivan aiheen, jossa on lyhyt kuvaus "potilaan sairauden oireista", ts. esimerkiksi "Samsung LE40R81B TV ei käynnisty". Mitä sitten? Kyllä, käynnistymättä jättämiseen voi olla monia syitä - virtajärjestelmän ongelmista, prosessorin ongelmista tai laiteohjelmiston vilkkumisesta EEPROM-muistissa.
Kokeneemmat käyttäjät voivat löytää taululta mustan elementin ja liittää julkaisuun valokuvan. Muista kuitenkin, että vaihdat tämän radioelementin samaan - ei vielä ole tosiasia, että laitteesi toimii. Pääsääntöisesti jokin aiheutti tämän elementin palamisen ja se saattoi "vetää" pari muuta elementtiä mukanaan, puhumattakaan siitä, että palaneen m/s:n löytäminen on ei-ammattilaisen melko vaikeaa. Lisäksi nykyaikaisissa laitteissa SMD-radioelementtejä käytetään melkein yleisesti, juottamalla ne ESPN-40-juottimella tai kiinalaisella 60 watin juotosraudalla riskinä on levyn ylikuumeneminen, raitojen kuoriutuminen jne. Sen myöhempi toipuminen on erittäin, hyvin ongelmallista.

Tämän postauksen tarkoitus ei ole mikään korjaamoiden PR, mutta haluan kertoa teille, että joskus itse korjaaminen voi olla kalliimpaa kuin sen vieminen ammattikorjaamoon. Vaikka tietysti se on sinun rahasi ja mikä on parempi tai riskialttiimpi, on sinun päätettävissäsi.

Jos kuitenkin päätät pystyväsi korjaamaan radiolaitteen itse, muista postausta tehdessäsi mainita laitteen koko nimi, muutos, valmistusvuosi, alkuperämaa ja muut tarkemmat tiedot. Jos on kaavio, liitä se viestiin tai anna linkki lähteeseen. Kirjoita kuinka kauan oireet ovat ilmenneet, onko sähköverkossa esiintynyt jännitteitä, onko ollut ennen korjausta, mitä tehtiin, mitä tarkastettiin, jännitemittauksia, oskilogrammeja jne. Taulukuvasta ei yleensä ole juurikaan järkeä, matkapuhelimella otetusta taulun valokuvasta ei ole mitään järkeä. Telepaatit asuvat muilla foorumeilla.
Ennen kuin luot viestin, muista käyttää hakua foorumilla ja Internetissä. Lue alaosioiden asiaankuuluvat aiheet, ehkä ongelmasi on tyypillinen ja siitä on jo keskusteltu. Muista lukea Korjausstrategia-artikkeli

Viestisi muodon tulee olla seuraava:

Aiheet, joiden otsikko on "Auta minua korjaamaan Sony-televisioni", joiden sisältö on "rikki" ja pari epäselvää valokuvaa irrotetusta takakuoresta, otettu 7. iPhonella yöllä, resoluutiolla 8000x6000 pikseliä, poistetaan välittömästi. Mitä enemmän tietoa erittelystä lisäät viestiin, sitä todennäköisemmin saat pätevän vastauksen.Ymmärrä, että foorumi on maksuton keskinäisen avun järjestelmä ongelmien ratkaisemisessa, ja jos laiminlyöt kirjoittamasi viestisi etkä noudata yllä olevia vinkkejä, vastaukset siihen ovat sopivia, jos joku haluaa vastata. Muista myös, että kenenkään ei pitäisi vastata välittömästi tai vaikkapa päivän sisällä, ei tarvitse kirjoittaa 2 tunnin kuluttua "Ei kukaan voi auttaa" jne. Tässä tapauksessa aihe poistetaan välittömästi.
Sinun tulee tehdä kaikkesi löytääksesi vika itse ennen kuin pääset umpikujaan ja päätät kääntyä foorumin puoleen. Jos hahmotat koko prosessin aiheen erittelyn löytämiseksi, mahdollisuus saada apua erittäin pätevältä asiantuntijalta on erittäin suuri.

Jos päätät viedä rikkinäisen kalustosi lähimpään korjaamoon, mutta et tiedä minne, online-karttopalvelumme voi auttaa sinua: kartalla olevat työpajat (vasemmalla paina kaikkia painikkeita paitsi "Korjapajat"). Työpajoihin voit lähteä ja katsoa käyttäjien arvosteluja.

Korjaamoille ja korjaamoille: voit lisätä palvelusi karttaan. Etsi kartalta kohde satelliitista ja napsauta sitä hiiren vasemmalla painikkeella. Älä unohda muuttaa "Objektityyppi:" -kentän arvoksi "Laitekorjaus". Lisääminen on täysin ilmaista! Kaikki objektit tarkistetaan ja valvotaan. Palvelukeskustelu täällä.

Autosoitin, jonka päätarkoituksena on alun perin korkealaatuinen musiikin toisto nauhakasetilta, CD-levyltä tai flash-kortilta matkan tai pitkän odotuksen (ruuhkassa) aikana, ärsyttää käyttäjiään hyvin usein seuraavilla vioilla :

• äänen puute
• huono äänenlaatu. vinkuminen, vinkuminen ja niin edelleen;
• kieltäytyminen toistamasta levyjä cd-, mp3-levyiltä.

Kuinka purkaa?

Tämä on suurimmaksi osaksi heidän suorien tehtäviensä rikkomista. Kerromme sinulle tarkemmin, mitä tehdä, jos autoradiosi (Mystery, Pioneer) ääni on kadonnut.

Näyttö syttyy ja ilmoittaa, että CD-levyä (flash-asemaa) luetaan, mutta ääntä ei kuulu. Usein tämä tilanne esiintyy seuraavilla häiriöillä:

• virransyöttöpiirien häiriöt;
• auton kaiuttimien (kaiuttimien) vika;
• vahvistimen toimintahäiriö;
• laitteen koskettimien (juotteen) rikkominen;
• piirin sulkeminen;
• tehokkaan kaiutinjärjestelmän käyttö, joka ylittää radion tekniset ominaisuudet.

Ensimmäinen, pääasiallinen menetelmä, johon kannattaa turvautua, jos äänentoistolaitteesi ääni on kadonnut, on pyytää apua asiantuntijalta: suorita diagnostinen tutkimus itse laitteelle ja sen osille vian syyn selvittämiseksi ja poistamiseksi. se on erityisesti suunniteltu teknisessä keskuksessa. Älä aloita itsekorjausta, jos laitteesi on takuun alainen. Hyvin usein tämän profiilin parissa työskentelevät mestarit yksinkertaisesti poistavat sen takuusta havaittuaan ulkoisen häiriön soittimessa. Ja tämä tarkoittaa, että maksat laitteiden korjauksen erikseen omasta taskustasi.

Siinä tapauksessa (toinen tapa), kun takuuaika on jo umpeutunut tai sitä ei ollut ollenkaan, sinulla on tieto (alkuperäinen), tarvittavat laitteet ja työkalut, luottamus kykyihisi, sinun tulee yrittää palauttaa laite työskennellä omin käsin.

Mystery-radionauhurin korjaus itse, jos sähköpiirien epäillään olevan vikoja, suoritetaan seuraavan kaavion mukaisesti.

Yleismittarilla on lempinimeltään osia piiristä, jotka ovat kosketuksissa autoradioon, jotta voidaan havaita toimintahäiriö. Yleensä se voi olla palanut kondensaattori. Vaihdamme sen uuteen. Jos tällaista vikaa ei tapahdu ensimmäistä kertaa, vaihdamme kondensaattorin kapasiteetin suhteen tehokkaampaan osaan.

Molempien sarakkeiden vikaantuminen on melko harvinainen tapahtuma. Yleensä se tapahtuu jollekin heistä.Mutta sitten ääni ei katoa ollenkaan, vaan vain pahenee. Jos kuitenkin molemmat kaiuttimet ovat hiljaa samanaikaisesti, etsi testerin avulla syy rikkinäisestä kosketuksesta, jossa on huono eristys, oikosulku, toimintahäiriö virtapiireissä tai vahvistimen rikkoutuminen on mahdollista.

Radion korjaamiseksi omin käsin, jos ääni ei käynnisty, ja erityisesti vahvistimen vaihtamiseen, tarvitset seuraavat työkalut:

• juotin;
• juottaa;
• ruuvimeisselisarja;
• pinsetit;
• pihdit;
• uusi booster board.

Kun olet valmistellut nimetyt työkalut, jatkamme työtä seuraavassa järjestyksessä:

• Irrotamme radionauhurin sisäisestä virtalähteestä, kun laite on irrotettu vastaanottimesta.
• Irrota laitteen pohja- ja sivukannet, etupaneeli.
• Vapautamme pääsyn vaihdettavaan vahvistinlevyyn.
• Pehmennä levyjuote esilämmitetyllä juotosraudalla.
• Suoristamme elektroniikkalevyä pitävien pidikkeiden taipuneet päät erittäin huolellisesti pihdeillä.
• Otamme maksun vastaan.
• Kun olet suojannut lähellä olevat osat ja mikropiirit kalvolla, juota käyttökelvottomaksi tullut levy varovasti ja poista se.
• Valmistelemme istukan uutta osaa varten poistamalla juotosjäännökset ja poistamalla tiivisteen rasva etyylialkoholilla.
• Asennamme tarvittaessa uuden levyn kohdistaen sen kiinnitysjalat pinseteillä.
• Kiinnitämme osan juottamalla jalat.
• Tarkistamme yleismittarilla suoritetun työn oikeellisuuden uusien vaurioiden puuttumisen varalta, mikä on mahdollista juotosraudan huolimattomalla käsittelyllä.
• Kokoamme ja asennamme autoradion tavalliseen paikkaansa.

Vahvistimen (levyn) vaihtaminen on vaikein ja kallein tee-se-itse-autosoittimen korjaus, jossa ääni häviää kokonaan tai osittain. Samat toimintahäiriöt, kuten juotteiden eheyden ja oikosulkujen rikkominen, havaitaan helposti ja nopeasti, korjataan yleismittarilla ja juotosraudalla.

Mitä tulee äänen katoamiseen sen jälkeen, kun olet asentanut autoosi tehokkaamman kaiutinjärjestelmän, joka ylittää radion tekniset ominaisuudet, säädä sitten yksinkertaisesti niiden parametreja, joita tarvitaan äänitiedostojen korkealaatuiseen ja täydelliseen toistoon.

Pidämme velvollisuutemme vielä kerran muistuttaa, että henkilökohtaisen auton akustiikan korjaustyöt (lukuun ottamatta rehellisesti sanottuna pieniä vikoja) on parasta uskoa ammattilaisten tehtäväksi, huolimatta tämän tyyppisten töiden korkeista kustannuksista. Jos teet virheitä korjauksen aikana omin käsin, et voi vain jäädä ilman ääntä, vaan yleensä tehdä koko audiojärjestelmän käyttökelvottomaksi. Siksi ennen aloittamista tutki huolellisesti kaikki saatavilla olevat tiedot vian korjaamisesta sekä tähän ongelmaan liittyvät valokuva- ja videomateriaalit.

Jos sinun on korjattava Mystery-autoradiosi, palvelukeskuksemme asiantuntijat tarjoavat palvelunsa korkeimmalla tasolla edullisin hinnoin. Asennamme komponentteja ja varaosia luotetuilta toimittajilta, mikä antaa lisätakuun suorituskyvylle. Tarjolla on ilmainen laitteiden toimitus työpajalle ja takaisin sekä mahdollisuus kiireellisiin korjauksiin.

Annoin autoradioni tälle palvelulle. Ostin jo käytetyn auton Mystery MMTD 9122S:n kanssa. Kaikki toimi, se vain lakkasi vastaanottamasta radiota, ja Internetistä etsimisen jälkeen käännyin tähän palvelukeskukseen. Luin arvostelut, soitin työpajaan, sain neuvoja ja ennakkoon sovittuani kustannuksista kuriiri saapui. Antenni vaihdettu ja kaikki toimi. Kohtuulliset hinnat, hyvä palvelu, kaikki on niin hyvin järjestetty!

Flash-asemani lakkasi lukemasta Mystery-autoradiostani. Löysin tämän palvelun Internetistä ja hain verkossa. Pidin nopeasta. He soittivat minulle ja lähettivät kuriirin ilmaiseksi. Diagnoosin jälkeen he soittivat takaisin ja tarjosivat minulle sopivan korjauksen hintaa. He vaihtoivat USB-liittimen ja antoivat työlle takuun, toimittivat asiakirjat. Kuriiri toi, asensin, tarkistin ja vasta sen jälkeen maksoin!

Hienoa, että on olemassa palvelukeskus, jossa on näin palvelutaso! Mystery-autoradion paneelinäytön taustavalo lakkasi toimimasta. Tämän palvelukeskuksen diagnosoinnin jälkeen oletukseni vahvistuivat - hyvän ravistuksen jälkeen kaapelit oli korjattava. Joten asiantuntijat tietävät asiansa. Suosittelen tätä työpajaa, hinnat ja taso ovat erittäin arvokkaita!

MYSTERI MAR 909U (V5N10), korjaus ilman kytkentäkaaviota.

Käsissä oli autoradion mysteeri mar-818u. virtalähteeseen kytkemisen jälkeen laite sammui yrittäessään.

He halusivat ostaa uuden radion, mutta päättivät korjata vanhan.

Paras kumppaniohjelma Connect to (AIR) seuraa linkkiä ja yhdistä YouTube-kanavasi siihen.

Painiskelen nauhurin pistorasian kanssa, ei ensimmäisenä päivänä, kerro kuka sen korjasi ja säilyi sen jälkeen - miten.

Radio ei käynnisty. Puran sen osiin ja katson, onko siinä ulkoisia vaurioita. Virtaliittimen juotos on rikki.

Elektroniikan korjaussivusto https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2537 Voit chattailla Telegramissa, nimeni on @tss86 Live-kanava .

Autoradion mysteeri MAR-818U https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/795/info/12228?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc Autoradion valinta.

Autoradion korjaus, vahvistinsirun vaihto.

Henkilö sekoitti plus- ja miinusmerkin radiossa yhteyden ollessaan yhteydessä. Käänteisen napaisuuden jälkeen päälle.

Hei kaikki, jos mafonisi on rikki, sinun ei tarvitse viedä sitä korjattavaksi. Voit korjata sen itse.

mystery mtv 2428lt2, Mystery TV ei käynnisty, ei osoita elonmerkkejä, ei ole viitteitä. Ongelmien karttoittaminen.

Philips-autoradion korjaushaku oikosulkuun, analogin valinta (opastus, vinkkejä :)

Kiinalaiset autoradiot ovat erittäin kysyttyjä venäläisten kuljettajien käyttämiä elektronisia laitteita. Tällaiset laitteet ovat edullisia ja hyödyt ovat valtavat.
Tältä osin pioneerikiinalaisten autoradioiden korjaaminen on erittäin tärkeää, ja kyvystä tehdä se itse tulee todella erinomainen lahjakkuus. Tässä artikkelissa opimme korjaamaan autoradion omin käsin.
Kiina on aina ollut kuuluisa elektroniikkateknologiastaan ​​ja maailmanmarkkinoille tulvineiden tuotteiden määrästä. Joten autoradion osissa ei käytännössä ole ongelmia.
Viime aikoina autoradiot ovat kokeneet ennennäkemättömän kukoistavan ja teknologisen nousun. Kehitys oli sellaisia ​​laitteita kuin videola ja MP3-soitin.
Median muutoksesta huolimatta kutsumme edelleen kaikkia laitteita autoradioksi, ja tämä nimi on vakiintunut kasettilaitteiden käytön jälkeen.
Valitettavasti kiinalaiset Pioneer-autoradiot maksavat valtavan suosionsa vuoksi usein esiintymällä korjaamoissa. Ja pointti ei ole vain tuotteiden laadussa, joka on rehellisesti sanottuna huonompi kuin japanilaiset ja eurooppalaiset mallit, vaan myös ankarissa käyttöolosuhteissa.
Jatkuva tärinä, pöly, jännitteen epävakaus - kaikki tämä johtaa laitevikaan.

Korjausten suorittaminen kotona ei ole vaikeaa, mutta sinun on hankittava useita tarvittavia komponentteja, niin sanotusti tarvittavat laitteet.

Ensinnäkin pioneeriautoradioon on saatava virta, koska siinä ei ole sisäänrakennettua yksikköä, kuten musiikkikeskuksissa.
Paristojen käyttöä tähän tarkoitukseen ei suositella. Tarvitset verkkovirtalähteen, joka on hyväksyttävin vaihtoehto.
Virtalähdevaatimukset:

• Virtalähteen tulee tarjota 12-13 V lähtöjännite.
• Virtalähteen tulee kestää 10 ampeerin kuormitus.

Merkintä. Luonnollisesti voit käyttää virtalähdettä pienemmällä kuormitusvirralla, koska tavallinen radionauhuri kuluttaa 10A erittäin suurella äänenvoimakkuudella, eikä korjausten aikana tarvitse lisätä ääntä niin paljon.

• Voit myös käyttää kotitekoista virtalähdettä, mutta siinä on oltava tehokas muuntaja.
• Voit käyttää PC-virtalähdettä, jolla on AT- tai ATX-muoto (tällaisella henkilökohtaisen tietokoneen impulsiivisella virtalähteellä on useita lähtöjä, joiden jännite on 12 V ja 5 V, ja juuri näitä jännitteitä tarvitaan korjausten aikana).

Digitaalinen yleismittari on vakiomittauslaite, joka aloittelevalla korjaajalla tulee olla. Tällaisen yleismittarin avulla voit mitata paitsi jännitteen, myös virran ja vastuksen.
Lisäksi nykyaikaisissa yleismittareissa on muita lisäominaisuuksia. Tämä on eräänlainen elektroniikkainsinöörin "silmä", jonka avulla hän voi arvioida, mitä elektroniikkapiirissä tapahtuu.

Elektroniikkatyökalujen vakiosarja edellyttää:

Toimintahäiriöt voivat olla erilaisia, ja alla on yleisimmät "sairaudet" ja niiden hoito.

• Ensinnäkin kiinalaisten Pioneerin autoradioiden tyypillisten toimintahäiriöiden luettelossa tämä on kyvyttömyys lukea CD-levyjä ja toistohäiriöt. Syy on yleensä itse CD-mekanismissa, jossa on suuri määrä sähkömekaanisia ja mekaanisia komponentteja.

• Jos ongelma on mekaaninen, CD-aseman pieni sähkömoottori vaihdetaan.

Merkintä. Sattuu myös niin, että CD-aseman moottorissa ei ole ilmeisiä vaurioituneita mekanismeja, vaan se antaa alhaisen nopeuden. Tässä tapauksessa viallisen elementin havaitseminen on paljon vaikeampaa.

Se on yhtä yleinen syy autoradion huonoon toimintaan. Tässä ei ole mitään yllättävää, sillä lähes kaikkia autoradioita käytetään ankarissa olosuhteissa, jolloin optiikka ja mekaniikka ovat saastuneet. Jos laitteeseen pääsee pölyä, toisto voi olla epäsäännöllistä, radio jäätyä tai levyä ei voi ladata.
Ratkaisu tapa:

• CD-asema puretaan ja laserlukijan linssi puhdistetaan. Tämä riittää yleensä, jotta laskeutunut pöly ei estä lasersäteen keskittymistä levyn pintaan.

Merkintä. Korjausprosessin aikana älä unohda tarkistaa autoradion toimintaa eri levymuodoilla.

Toinen yleinen syy. Tämä ongelma ilmenee, kun syöttöjännitettä ei ole kytketty oikein tai kun ajoneuvon sisäisessä verkossa havaitaan jännitepiikkejä. Tässä tapauksessa autoradio ei ehkä käynnisty ollenkaan tai ääni tai näytön taustavalo saattaa kadota.
Ratkaisu tapa:

• Turvasulake tarkistetaan.
• Suojadiodi tarkistetaan.
• Piirilevy tarkastetaan palaneiden raitojen ja kondensaattorien varalta.
• Mikropiirit tarkastetaan kotelon vaurioiden varalta: sirut, halkeamat jne.

• UMCHZ - tämä on tämän mikropiirin nimi, joka on äänitaajuustehovahvistimen komponentti. UMZCH:n vika liittyy pääsääntöisesti kaiuttimien virheelliseen kytkemiseen tai oikosulkuun. Tämän seurauksena yksi vahvistuskanavista ei toimi, mikä vaikuttaa toisen kaiuttimen ääneen.

Huomio. Kun kytket autoradion, virta on kytkettävä viimeisenä, ennen kuin varmistetaan, että kaikki on tehty oikein ja kytkennät ovat ohjeen mukaiset.

• UMZCH:n vika voi myös liittyä ylijännitteeseen. On huomionarvoista, että tämän mikropiirin syöttöjännitettä ei ole stabiloitu millään tavalla ja sillä on taipumus vaihdella tietyllä sallitulla alueella.

• Siru yksinkertaisesti vaihdetaan uuteen.

• Puhtaimmassa muodossaan mekaaninen vika, joka johtuu juotteen tärinästä tai tärinästä. Autoradion liitännät tuhoutuvat ajan myötä, ja kiinalaisissa malleissa ne ovat yleensä huonolaatuisia.
  Tämän seurauksena normaali sähköinen kosketus katkeaa.
• Autoradion spontaani sammutus, äänen katoaminen tai sen puuttuminen - tämä on vain epätäydellinen luettelo juottamisen huonontumisen aikana tapahtuvista rikkomuksista.

• Autoradion liittimen juotoksen laatu tarkistetaan.

• Autoradio, jossa on tämä toimintahäiriö, ei vastaa käyttäjän komentoihin, kun painikkeita painetaan.
• Autoradio saattaa alkaa "vikaa".

Kiinan autoradio, jossa on valikko venäjäksi

• Irrotettava paneeli on purettu. Ohmimittari tarkistaa kaikkien painikkeiden toiminnan.

Se on myös yleinen syy autoradion toimintahäiriöihin. Valcoder on äänenvoimakkuuden säädin, joka joko huononee ajan myötä (kiinalaiset epäonnistuvat nopeasti) tai likaantuvat.
Ratkaisu tapa:

• Yksinkertainen sisäisten koskettimien puhdistus lialta ja hapettumisesta kooderin purkamisen jälkeen. Itse säädin on irrotettava oikein autoradiosta erityisellä juotteenpoistotyökalulla.
  On myös tarpeen purkaa ilman liiallista voimaa.

Merkintä. Valkooderin puhdistus suoritetaan erityisellä suihkeella, joka levitetään helposti pinnalle ja haihtuu nopeasti.

• Jos se ei auta, valcoder vaihdetaan uuteen.

• Yleinen vika, joka vaikuttaa useimmiten kiinalaisiin autoradiomalleihin. Levyn toistotilassa autoradio ei osoita toimintahäiriötä millään tavalla, mutta lataamisessa / purkamisessa esiintyy ongelmia.
  Sanalla sanoen, ne solmut, joita kuljettaja itse hallitsee, eivät toimi. Samanaikaisesti kuljettajan siru lämpenee erittäin paljon, saavuttaen jopa 80 celsiusastetta.

Yleiskäyttöiset autoradiot Kiinasta

• Vaihdamme ajurin, purkamalla viallisen kuumailmajuottimen. Uuden ohjaimen asentaminen suoritetaan pienitehoisella juotosraudalla, jonka kapea kärki on 25-40 wattia.

Yllä oli kiinalaisten autoradioiden yleisimmät viat ja tee-se-itse-autoradion korjausohjeet. Korjausprosessin aikana on hyödyllistä käyttää valokuva- ja videomateriaaleja.
Kiinalaisten autoradioiden osien hinta on erittäin halpa, joten suuria korjauskustannuksia ei tule.