Yksityiskohtaisesti: audi a8:n tee-se-itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Tässä on valokuvaraportit korjauksista ja yksityiskohtaiset asiakirjat autoista:
Audi A8 D2 / Audi A8 (mallikoodi: 4D2) 1994 - 2002 Audi A8 Lang D2 / Audi A8 Long (mallikoodi: 4D8) 1999 - 2002
Jakohihnan ja bensapumpun vaihto Audi A6 (4B) AKE moottori (rus.) Tarkin kuvaraportti! Perustyöjärjestys sopii moottoreille AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Nämä moottorit asennettiin autoihin: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.
Jakohihnan vaihto V6 2.4 ja 2.8 moottoreissa (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Korjausraportti. Nämä moottorit asennettiin autoihin: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 julkaisuvuosi.
V6-moottoripehmusteiden vaihto autossa Audi 100 / A6 C4 (4A) (rus.) Valokuvaraportti Tämä moottori asennettiin autoihin: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
2,5l V6 TDI moottori 4 kennoa/syl. (Venäjä) Laite ja toimintaperiaate. Itseopiskeluohjelma 183 VW / Audi. Moottorin kirjaintunnus: AFB. 2,5l V6 TDI moottori 4 kennoa/syl. asettaa uudet standardit dieselmoottoriteknologialle. Siinä yhdistyvät korkea suorituskyky ja ajomukavuus alhaisiin pakokaasupäästöihin ja alhaiseen polttoaineenkulutukseen. Tämä moottori on varustettu säädettävällä turboahtimella. Nopeudella 4000 rpm moottori kehittää 110 kW (150 hv) maksimitehoa. Suurin vääntömomentti 310 Nm saavutetaan alhaisella 1500 rpm:n nopeudella ja sitä ylläpidetään laajalla kierroslukualueella. Sisältö: 2,5l V6 TDI moottori 4 kennoa/syl., Venttiilisarja, Kampimekanismi, Moottorituki, Moottorin voitelu, Ilmaus sylinterilohkosta, Moottorin jäähdytys, Polttoaineen syöttöjärjestelmä, Järjestelmän yleiskatsaus, Tiedonsiirto, Toimitettavan polttoaineen määrän säätö , Ruiskutusmomentin säätö, Anturit / toimilaitteet, Esihehkujärjestelmä, Itsediagnoosi, Toimintakaavio, Erikoistyökalut.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Tietoja moottoreiden korjauksesta VAG / Moottorien korjaus Nämä moottorin korjaustiedot koskevat kaikkia VAG-ajoneuvoja. Löytääksesi nopeasti moottorisi asiakirjat, paina näppäimistön Ctrl-F ja kirjoita moottorisi kirjaimet. Esimerkiksi: 2E tai BSE (vain englanniksi!)
Jäähdytys-, lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä (Jäähdytys-, lämmitys-, ilmastointi- ja ilmanvaihtojärjestelmät)
Kylmäaine R134a Huolto (eng.) Auton ilmastointilaitteiden tehdaskorjausopas: Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 -> Sisältö: Yleiset tiedot, Kuvaus ja toiminta, Tekniset tiedot, Diagnoosi ja testaus, Irrotus ja asennus, Erikoistyökalut.
Dynaaminen ruiskutuskulman säätö V6 2.5 TDI -moottoreissa - AKN, AKE, AFB jne. (rus.) Tarkin kuvaraportti! Perustyöjärjestys sopii moottoreille AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Nämä moottorit asennettiin autoihin: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).
Ruiskutus- ja sytytysjärjestelmät Nämä ruiskutusjärjestelmiä koskevat tiedot koskevat kaikkia VW-, Skoda-, SEAT- ja Audi-ajoneuvoja. Yleistä tietoa sytytysjärjestelmistä Sopii moneen autoon VW, Skoda, SEAT, Audi
Korkeapaineisen polttoainepumpun (TNVD) korjaus Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Valokuvaraportti Tätä pumppua ei ole asennettu mihinkään: VW Passat B5:een, Audi A4:een, A6:een, BMW:hen, Opeliin, kuorma-autoihin jne. Se hajoaa usein - joten uskon, että tiedoista ei ole haittaa. Joten jos mikään ei paina pumppaamisen jälkeen päärynällä tai jollain suutinputkista rullattaessa käynnistimellä, sinulla on ongelmia mekaniikassa: todennäköisin vaihtoehto on kalvon (tai leikkausrenkaiden) vaurioituminen, toinen vaihtoehto on pumppauspumpun vika. Näet kaiken tämän kuvassa, jolla on kaikki kunnossa - täällä näet ruiskutuspumpun kaikista kulmista.
Yleistä tietoa polttoainejärjestelmistä Sopii moneen autoon VW, Skoda, SEAT, Audi
Yleiset keskeytystiedot Sopii moneen autoon VW, Skoda, SEAT, Audi
Pyrkiessäsi huippuosaamiseen valitset parhaan. AS8 Club - ne, jotka ovat tehneet valintansa.
Vaihdoin laatikon uuden ohjelmiston avulla. Koskee vuosina 2003-400 valmistettuja autoja.
kuvaus on alla liitteenä. Kuka tarvitsee CD-levyn ohjelmistoineen.
Minulla oli tämä: 99 %:n todennäköisyydellä tämä on jousituksen asentotunnistin, joka on kiinnitetty vipuun joko eteen tai taakse. Todennäköisesti selkä.
Itse asiassa tulostaa kuvakaappauksia hyvin toimivasta moottorista uusilla pumpuilla, suuttimilla jne. Ilmastointilaite on pois päältä.
Ja tässä on salauksen purku: Lohkon kuvaus.
Itse asiassa päätin julkaista sen. Vaihtoehto istuinmuistilla.
Ystävät, haluan jakaa kokemukseni takamatkustajan aeroajon virheen onnistuneesta poistamisesta. Minulla on D3, jossa on mukavat istuimet takana.
Vaihdoin tänään auton TV-virittimen analogisesta hybridi-TV-virittimeen. Ääni kuuluu, kanavaluettelo näkyy, mutta mustalla näytöllä ei ole kuvaa.
kolme johtoa 100r. kytkeä vahvistimeen ja kaikki toimii
Pins, mikä linkki ensimmäisessä viestissä on? Bosella ja Bengillä on erilaisia käyttötarkoituksia näille tapeille.
Hei kaikki. Pyydän apua tai ideoita, mitä muuta voit tarkastella ongelmassani.
- Virheet poistoventtiilien vaiheissa molemmissa päissä (tai esiasetettu.
Oletko tarkistanut venttiilikansien solenoidiventtiilit, jotka ohjaavat vaihesiirtoa?
Kuvattu ensimmäisessä viestissä. Vaihdoin ne kahdesti, en aluksi alkuperäisiä.
Ymmärrän, että aihe on hakkeroitu, mutta en löytänyt foorumilta ratkaisua string-laukkuuni. Pyydän apua pneumatiikkaan.
Onko kenelläkään jo kokemusta Quattro Freni -vaihekiristimen-säätimen asentamisesta BFM:ään tai BFL:ään?
on epäilyttävää, että he tarjoavat yhtä ja samaa BFM:ssä ja BFL:ssä.
Luin foorumin uudelleen gurista, muuten pumppu ulvoo voimakkaasti mahdottomaan kärsivällisyyteen.
Päätin poistaa pumpun, kuten kävi ilmi, mitään monimutkaista ja.
perinteisesti a8:lle suosittelen ehdottomasti ilmastoviemärien puhdistamista.
se on erittäin hankala puhdistaa. Voit ryömiä vain ylhäältä (ottaa Elsa pois kokonaan.
Tarvitsemme todella kytkentäkaavion tavalliseen Webastaan. Tavoitteena on laittaa siihen GSM-lohko ohjaamaan Webastaa puhelimesta. Toivoin niin.
Näin oli ennenkin, mutta pakkasella auto käy kovaa, syö paljon, sitten kaikki meni lämmetessä
Nyt alkoi +12 - jatkuu kovaa.
Eikö hän palkitse sinua voilla siellä? Sopiiko ajaa noin? Olen juuri alkanut ajaa kulutusta 40
Aiemmin se oli yleensä myös näin, mutta en kiinnittänyt huomiota, kopioin mitä.
Voitko kertoa minulle, mitä komponenttien suojaus tarkoittaa? Ja toinen kysymys: miksi vakionopeussäädin ei käynnisty?
Se esiteltiin ensimmäisen kerran helmikuussa 1994. A8 on maailman ensimmäinen suuressa sarjassa valmistettu luksusauto. Etu- tai nelivetoinen (quattro) auto, alumiiniseoksesta valmistettu monokokkikori, joka on valmistettu "space frame" -tekniikalla, on runsaasti elektroniikkaan ja nykyaikaisiin tekniikoihin perustuvia laitteita.
Vuoden 1997 uusi moottorivalikoima on ennen kaikkea V-muotoinen kuusisylinterinen diesel turboahtimella ja suoraruiskutuksella. Sen työtilavuus on 2,5 litraa ja teho 150 hv. Tasapaino, tehoominaisuudet ja taloudelliset indikaattorit asettavat 2,5 TDI -moottorin luokkansa parhaiden moottoreiden tasolle.
Lisäksi A8 valmistetaan 2,8-litraisella kuusisylinterisellä moottorilla sekä V-muotoisella "kahdeksalla", jonka työtilavuus on 3,7 ja 4,2 litraa ja joiden kapasiteetti on 230 ja 300 hv. vastaavasti. Auto voidaan varustaa sekä mekaanisella laatikolla että ZF:n viisinopeuksisella "automaatilla". Marraskuussa 1998 Audi A8:n uusi modifikaatio esiteltiin Saksassa, kesäkuussa 1999 ilmestyi malli, jolla on tehoa, helmikuussa 2000 - uudella 2,5 V6 Tdi -moottorilla (180 hv).
Vaikka Tiptronic-vaihteisto on teknisesti monimutkainen, se on käytännössä ongelmaton. Hän esiintyi ensimmäisen kerran A8:lla, eikä hänen työstään ole valittamista.
A8:n salongit eroavat suuresti materiaalien laadusta riippuen moottorista ja valmistusvuodesta. Mutta aika ei käytännössä vaikuta mihinkään G8:n sisustukseen.
Tule mieleen / Audi a8 d2 / Parktronic korjaus
Oletko saksalaisen Audi A8 -auton fani tai omistaja? Hyödynnä tilaisuus saada asiantuntijoiden neuvoja ja suosituksia ilmaiseksi. Sinulla on myös mahdollisuus löytää tietoa Audi A8 -korjauskäsikirjasta, jossa asiantuntijat laittavat hyllyille usein esiintyvät viat, joita esiintyy tässä Ingolstadtin autoteollisuuden näytteessä. Kaikki tiedot sivustolla my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 päivitetään jatkuvasti, uusia ohjeita julkaistaan säännöllisesti.
Tämä executive sedan toimii hyvin teillämme, mutta ajan mittaan se on korjattava. Vaaditaan ajoitettu automaattivaihteiston öljynvaihto, hehkulamppujen vaihto, tyynyjen vaihto ja polttoainesuodattimen vaihto. Lisäksi Audi A8:n korjaus ja käyttö edellyttävät myös jakohihnan vaihtoa ja jäähdyttimen vaihtoa.
