Tee-se-itse vaz 2114 kaarin korjaus

Auton pyöränkaaret ovat riskitekijöitä. Tämä johtuu siitä, että niihin vaikuttavat jatkuvasti ilmakehän tekijät: sade, lumi, kosteus, kemiallisesti aktiiviset komponentit, joita on usein radalla. Samoin rauniot ja pienet kivet, jotka lentävät autojen pyörien alta. V Tämän seurauksena on korroosiotaskuja, jotka johtavat tämän auton osan tuhoutumiseen.. Erityisesti tässä suhteessa vaikuttavat auton takakaaret, jotka koostuvat sisäosasta ja ulkosiivestä.

Jos puhumme pienistä vioista, voit selviytyä kosmeettisilla korjauksilla. Jos kyseessä on voimakkaasti korostunut korroosiopesäke, tarvitaan vakava korjaus tai jopa auton pyöränkaarien vaihto.. Tätä varten voit hakea apua autohuoltoasemalta tai tehdä kaikki työt itse.

Auton takakaaren ja lokasuojan vaihto

Auton takakaarien itsekorjaus voidaan suorittaa kahdella menetelmällä:

Ensimmäistä menetelmää käytetään, kun siipi ei ole mädäntynyt reikiin, ja saadaan kiinteä pinta poistamalla kaikki ruoste. Jos tuhoutuminen johti reikien muodostumiseen, on selvää, että kitti ei riitä - hitsauskone on saatava ulos kaapista.

Joten jos puhumme pienistä vaurioista, käytetään kittimenetelmää. Askel askeleelta se näyttää tältä:

1. Auto tulee pestä ja kuivata perusteellisesti.
2. Poista kaikki paljas metalliruoste vaurioituneilta alueilta ja hio ne huolellisesti.
3. Käsittele alueet reaktiivisella pohjamaalilla ja anna pinnan kuivua.

Auton takakaaren kittaus

Laita akryylitäyteaine reaktiivisen kerroksen päälle - kittiä ei missään tapauksessa saa levittää happamaan maaperään.

Kun akryyli on kuivunut, levitä kittiä ja odota sen kuivumista.

Hio kuivunut kitti varovasti hioma-aineeseen pienentämällä raekokoa asteittain. Siten - tasoita pinta valmistaen sen maalausta varten.

Maalaa uudelleen ne auton osat, jotka on korjattu.

Jos pinta on niin syöpynyt, että kittistä ei pääse eroon, on hitsattava. On selvää, että tehdäksesi tällaisen suunnitelman työn omin käsin, sinulla on oltava hitsauskone ja asianmukaiset taidot käsitellä sitä.. Joten korjaus hitsaamalla on seuraava:

• Pese ja kuivaa auto huolellisesti.
• Leikkaamme kaikki pyöränkaarien vahingoittuneet alueet hiomakoneella.
• Reunojen kohdistaminen ja puhdistus (laastarien tekemiseen on hyvä hankkia käytössä olleet kaaret, joita ei enää käytetä).
• Leikkaamme sopivat paikat ja muotoilemme niiden muodon, jotta voimme saada oikean siipikokoonpanon.

Takakaaren korjaus hitsaamalla

Valmistamme tällaisia ​​​​laastareita kaaren sisä- ja ulkoosiin.

Pistehitsaamme ensin sisemmän ja sitten ulomman. Sen tulee olla upotettu muuhun pintaan verrattuna.

Hiomme hitsit huolellisesti.

Kittaamme geometrian.

Hiomme kittiä päälle.

Levitä kerros akryylipohjamaalia.

Maalaamme auton korjatun osan.

Jos auton pyöränkaarien pinta on toivottomasti syöpynyt ja korjauskelvoton, tarvitset vaihdon - tätä toimenpidettä ei ole vaikea suorittaa yksin.

Harkitse askel askeleelta, kuinka auton pyöränkaapit vaihdetaan omin käsin:

Tilaamme uuden kaaren valmistuksen miltä tahansa sorvaajalta. Materiaaliksi voit valita kevyen metalliseoksen, kuten alumiinin.

Tee-se-itse-auton kaaren vaihto

Nostamme auton tunkilla siltä sivulta, jossa aiomme työskennellä.

Irrotamme pyörän, jotta se ei häiritse.

Irrotamme kaaren jousituksesta, lattiasta, väliseinästä ja tavaratilasta.

Puhdistamme pinnan maalikerroksesta paljaaseen metalliin.

Kokeilemme uutta tuotetta ja teemme merkin, johon leikataan pois se, joka on vaihdettava.

Leikkauksen jälkeen asennamme uuden tuotteen, kiinnitämme sen hitsaamalla. Aloitamme kypsennyksen keskeltä ja siirrymme sitten reunoihin. On tärkeää kiinnittää huomiota kynnysalueella, jossa pääkuormitukset esiintyvät.

Hiomme hitsit ja levitämme erityisellä pohjamaalilla.

Kittipohjamaalauksen jälkeen tasoitamme kaikki pinnat.

Hiomme kittiä ja levitämme akryylipohjamaalia.

Lopuksi maalaamme asennetun tuotteen.

Tässä voimme katsoa työn suoritetuksi, jos sinulla on hitsauskoneen käsittelytaidot. Se ei aiheuta sinulle paljon ongelmia.

Kaari on hitsattu päällekkäin limittäin

Auton pyöränkaareihin vaikuttavat voimakkaasti monet negatiiviset tekijät: sade, kosteus, kemiallisesti aktiiviset reagenssit, lika ja pienet kivet. Tämän seurauksena on taipumus ennenaikaiseen korroosiokohtiin ja vaurioihin.

Voit korjata tilanteen erilaisilla korjauksilla sekä kaarien vaihdolla, jos korjaukset eivät ole enää mahdollisia. Selviytyäksesi itse, tarvitset tiettyjä taitoja hiomakoneen, hitsauskoneen, hiomakoneen ja airbrushin omistamisessa. Tässä tapauksessa voit helposti selviytyä tehtävästä ja korjata ongelman.