Kaarien vaz 2114 korjaus itse

Ajoneuvon pyöränkaaret ovat vaarallisia. Tämä johtuu siitä, että niihin vaikuttavat jatkuvasti ilmakehän tekijät: sade, lumi, kosteus, kemiallisesti aktiiviset komponentit, joita on usein radalla. Samoin kivimurska ja autojen pyörien alta lentävät pienet kivet. V seurauksena ilmaantuu korroosiopisteitä, jotka johtavat tämän auton osan tuhoutumiseen... Erityisesti auton takakaaret, jotka koostuvat sisäosasta ja uloimmasta siivestä, vaikuttavat tässä suhteessa.

Jos puhumme pienistä vioista, kosmeettiset korjaukset voidaan jättää tekemättä. Jos kyseessä on erittäin voimakas korroosiopesäke, tarvitaan vakavia korjauksia tai jopa auton pyöränkaarien vaihtoa.... Tätä varten voit pyytää apua autohuoltoasemalta tai tehdä kaikki työt itse.

Auton takakaaren ja lokasuojan vaihto

Auton takakaarien itsekorjaus voidaan suorittaa kahdella menetelmällä:

Ensimmäistä menetelmää käytetään, kun siipi ei ole lahonnut reikiin, ja voimme saada kiinteän pinnan poistamalla kaiken ruosteen. Jos tuhoutuminen johti reikien muodostumiseen, on selvää, että täyttöä ei voida tehdä - hitsauskone on saatava ulos kaapista.

Joten kun kyse on pienistä vaurioista, käytetään kittimenetelmää. Askel askeleelta se näyttää tältä:

1. Auto on pestävä ja kuivattava perusteellisesti.
2. Poista kaikki ruoste paljaalta metallilta vaurioituneilta alueilta ja hio huolellisesti.
3. Käsittele alueet reaktiivisella pohjamaalilla ja anna pinnan kuivua.

Auton takakaaren kitti

Laita akryylitäyteaine reaktiivisen kerroksen päälle - kittiä ei missään tapauksessa saa levittää happamaan maaperään.

Kun akryyli on kuivunut, levitä kitti ja odota sen kuivumista.

Hio kuivunut täyteaine perusteellisesti vähentämällä asteittain hioma-aineen rakeita. Siten - pinnan tasoittamiseksi valmistamalla se maalausta varten.

Maalaa ne auton osat, jotka olivat korjauksessa.

Jos pinta on niin syöpynyt, että sitä ei voi tehdä kitillä, tarvitset hitsauksen. On selvää, että tällaisen suunnitelman työn suorittamiseksi omin käsin sinulla on oltava hitsauskone ja asianmukaiset taidot käsitellä sitä.... Joten korjaus hitsaamalla on seuraava:

• Pese ja kuivaa auto huolellisesti.
• Hiomakoneella leikkaamme kaikki pyöränkaarien vahingoittuneet alueet.
• Kohdista ja puhdista reunat (laastarien tekemiseen on hyvä hankkia käytössä olleet kaaret, jotka eivät ole enää käytössä).
• Leikkaamme sopivat paikat ja saamme ne muotoon, jota tarvitsemme oikean siipikokoonpanon saamiseksi.

Takakaaren korjaus hitsaamalla

Valmistamme tällaisia ​​​​laastareita kaaren sisä- ja ulkoosiin.

Pistehitsaamme ensin sisemmän ja sitten ulomman. Sen tulee olla upotettu muuhun pintaan verrattuna.

Hiomme hitsatut saumat huolellisesti.

Geometrian poistaminen.

Hio kitti päälle.

Levitä kerros akryylipohjamaalia.

Maalaamme korjatun autopaikan.

Jos auton pyöränkaarien pinta on toivottomasti ruoste syöpynyt eikä sitä voida korjata, tarvitset vaihdon - tämän toimenpiteen suorittaminen itse ei ole vaikeaa.

Pohditaan vaiheittain, kuinka auton pyöränkaapit korvataan omin käsin:

Tilaamme uuden kaaren valmistuksen miltä tahansa sorvaajalta. Materiaaliksi voit valita kevyen metalliseoksen, kuten alumiinin.

Tee-se-itse-auton kaaren vaihto

Nostamme auton tunkin avulla siltä puolelta, jolla aiomme työskennellä.

Irrotamme pyörän, jotta se ei häiritse.

Irrota kaari jousituksesta, lattiasta, laipiosta ja tavaratilasta.

Puhdistamme pinnan maalikerroksesta puhtaaseen metalliin.

Kokeilemme uutta tuotetta ja teemme merkin, jolla katkaisemme vaihtoa vaativan tuotteen.

Leikkauksen jälkeen asennamme uuden tuotteen ja kiinnitämme sen hitsaamalla. Aloitamme kypsennyksen keskeltä ja siirrymme sitten reunoihin. On tärkeää kiinnittää huomiota kynnysalueen ankkurointiin, jossa pääkuormitukset esiintyvät.

Hiomme hitsaussaumat ja levitämme erityisellä pohjamaalilla.

Kitillä pohjamaalauksen jälkeen tasoitamme kaikki pinnat.

Hiomme täyteaineen ja levitämme akryylipohjamaalia.

Lopuksi maalaamme asennetun tuotteen.

Tässä voimme katsoa työn suoritetuksi, jos sinulla on hitsauskoneen käsittelytaidot.... Se ei aiheuta sinulle paljon vaikeuksia.

Kaari on hitsattu siiven päälle limityksellä

Auton pyöränkaareihin vaikuttavat voimakkaasti monet negatiiviset tekijät: sade, kosteus, kemiallisesti aktiiviset reagenssit, lika ja pienet kivet. Tämän seurauksena on taipumus ennenaikaiseen korroosioon ja epäonnistumiseen.

Tilannetta voidaan korjata erilaisilla korjauksilla sekä vaihtamalla kaaria, jos korjaus ei ole enää mahdollista. Selviytyäksesi itse, tarvitset tiettyjä taitoja hiomakoneen, hitsauskoneen, hiomakoneen ja ruiskupistoolin omistamisessa.... Tässä tapauksessa voit helposti selviytyä tehtävästä ja korjata ongelman.