Tee itse aktiivinen akustiikan korjaus

Yleensä puhumme toisesta kiinalaisesta tuotteesta 4U:lta. Akustiikan toiminnan aikana kuului aluksi jonkin aikaa vaihtovirran tausta, jonka jälkeen ääni meni voimakkain säröin.

Häiriöille voi olla kolme vaihtoehtoa: teholähde, tuloesivahvistin ja äänensäätöpiirit sekä lähtövahvistin. Jälkimmäisenä asennetaan tuskallisen tuttu TDA2030.

Koska itse akustiikan signaalin ja toimintatilojen ilmaisin on päällä, on mahdollista sulkea pois muuntajan vika. Tämä jo yksinkertaistaa asiaa, koska aina ei ole mahdollista löytää sellaista, joka vastaa vaadittuja jännitteitä ja virtoja.

Nyt tarkistetaan virtalähde - tasasuuntaaja ja diodisilta. Tässä näemme merkittävän jännitteen epätasapainon. Lisäksi jopa sen jälkeen, kun UMZCH-mikropiiri on irrotettu virtalähteestä (juottamalla levyn jumpperit), positiivisten ja negatiivisten kanavien jännitteet ovat edelleen erilaisia.

Diodien valinta ei antanut mitään, mutta elektrolyyttikondensaattorien testi paljasti tilaisuuden sankarin välittömästi. Se osoittautui 3300μF 25V tehosuodattimen kondensaattoriksi, joka antoi suuren vuodon.

Vaihtaminen samanlaiseen ja virransyötön palauttaminen mikropiireihin - vahvistin toimi selkeästi ja ilman huminaa. Kuten näet, ei vain Neuvostoliiton elektrolyytit yleensä kuivuvat. Virtalähteen kondensaattorit kokevat jatkuvan dynaamisen kuormituksen, joten ne myös joskus kuluvat ja menettävät kapasiteettia.

Sitten jää vain ajaa korjattu akustiikka ulos vähintään tunniksi testitilassa (yhtäkkiä tulee taas ongelma) ja koota vahvistin takaisin koteloon. Tässä vaiheessa aktiivikaiuttimien 4U E-260 korjaus voidaan katsoa onnistuneesti suoritetuksi.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Akustiset järjestelmät on jaettu aktiivisiin, passiivisiin, eroa rajoittaa äänenkäsittelysirujen läsnäolo sisällä, sähkövirralla. Vahvistimet, suodattimet, liitännät flash-median lukemiseen, pakattujen äänimuotojen dekoodaukseen. Jälkimmäisessä tapauksessa kaiutinjärjestelmä vastaa soittimen toimintoja. Mieti, mitä tehdä, kun kaiuttimet eivät toimi. Kaiuttimissa on lukemattomia äänentoistolaitteita, lukijoita kiinnostaa kuinka he korjaavat kaiuttimet omin käsin. Tarvitset erityistä liimaa. Neuvostoliiton päivinä BF 4, AK 20. Liuottimet valitaan vastaavasti (liiman perusteella). Se on tarpeen purkaa, purkaa liitäntä ja korjata kaiutinjärjestelmän itse.

Liikkuva osa, jossa on jäykkä levy, luo ilmavärähtelyjä, jotka ihmiskorva havaitsee.

Akustisten järjestelmien tee-se-itse-korjauksen, joka epäilee laitteen toimintaa, oletetaan käyttävän periaatetta - älä vahingoita. Kaiutinjärjestelmän kaiutin koostuu koosta riippumatta sähköisistä, mekaanisista osista. Ensimmäinen muodostuu pääasiassa induktoreista. Toinen sisältää kestomagneetin, kalvon. Tässä on epätäydellinen akustisten järjestelmien kaiuttimien luokitus.

Lukijat tuntevat luonnollisesti esiintyvät äänentoistolaitteet. Kaiutinjärjestelmässä ei aina ole käämiä. Siksi ennen korjausta päällikkö suorittaa prosessin aikana laitteiden oikean luokituksen suorittaen asianmukaisesti tarvittavat toimenpiteet.

Kosketti laitetta osittain. Tarkastellaan tarkemmin sähködynaamisia malleja. Hajotin muodostaa tuen korkille. Sitä edustaa leveän torven vaikutelma, johon kela on liimattu takapuolelta. Joustavat kuparijohtimet, jotka kuljettavat sähkövirtaa ja lävistävät diffuusoria sisältäpäin, sopivat suoraan kalvokanteen. Juotoskohdat näkyvät kaiuttimen edestä.Kela on kevyt, sen on saatava aikaan suhteellisen pieni järjestelmän inertia. Jopa ensimmäisen oktaavin äänihaarukka A on 440 Hz:llä. On selvää, että ilmoitetun nopeuden vaihteluissa akustiikan kaiuttimen liikkuvan osan on oltava kevyt.

Magneetti on kiinnitetty sänkyyn. Yleensä pyöreä. Induktori kulkee molempiin suuntiin reiässä liikuttaen kansi-kalvokokoonpanoa. Liitosjohdot tärisevät jatkuvasti. Keskitysaluslevyä käytetään siirtämään liikkuva osa pystysuoralle vaaka-akselille. Rei'itetty pala elastista materiaalia, keskittää korkin paikan, diffuusori. Keskitysaluslevy ei häiritse liikkuvan osan siirtymistä symmetria-akselilla. Korjaus on naurettavan yksinkertainen:

Koska kalvo ja kansi eivät katkea, on syytä tarkistaa sähköasennus, johtojen juotoskohdat, kelan eheys.

Induktanssi on kiedottu vanhan kuvan ja kaltaisuuteen. Jokainen kierroskerros pinnoitetaan liimalla BF 4. Huono juotos tehdään uudestaan. Valitse sopiva induktanssikäämitystekniikka. Yleensä tehdään erityinen laite, joka muodostuu kahdesta telineiden parista, jotka seisovat toisiaan vastapäätä pitkällä laudalla. Molemmat on yhdistetty akseleilla. Toisessa on uuden kelan ydin, toisessa ostettu lanka. On suositeltavaa ostaa lanka lakkaeristeellä. On tarpeen säilyttää oikea paksuus. Voit mitata noniersatulalla.

Kääriminen on suhteellisen nopeaa, kun liima kuivuu. Kelat sopivat tiiviisti toisiinsa sukkulaperiaatteen mukaisesti. On tärkeää säilyttää oikea kierrosluku ja sijoittaa liittimet oikein.

Usein kaiutinjärjestelmän kaiutin on purettava korjausta varten. Varaa liuotinta. Liimatut liitokset kastuvat odottaen tiettyä aikaa. Huomaa: saumat puhdistetaan huolellisesti. Se on valmistettu riippumatta kaiutinjärjestelmän kaiuttimen kokoamiseen käytetystä liimasta.

Kaiuttimet ovat erilaisia ​​kaiutinjärjestelmiä, joista jokaisella on rajoitettu taajuusvaste. Jokainen toimii eräänlaisena mekaanisena suodattimena. Kuitenkin tapahtuu, että joudut siirtämään aluetta ... Voit nostaa elektrodynaamisen järjestelmän resonanssitaajuuksia lakkamalla keskitysaluslevyn. Käytetty 5-10 % ZAPON-liuos, selluloosa asetonissa. Lakka levitetään pehmeällä siveltimellä ympyrässä. Vältä kaiuttimen liikkuvan osan suuntaamista väärin. Suorittamalla operaatioita peräkkäin lisäämme resonanssitaajuutta 1,5-2 kertaa, noin oktaavin verran.

Kantaman pienentämiseksi liikkuvaan osaan tulee liimata painoja. Oikea pahvirengas on kiinnitetty diffuusorin takaosaan. On tarpeen säilyttää tarkemmin osien järjestelyn symmetria. Äänenpaine laskee nopeasti. Äänenvoimakkuus pienenee, aluetta kavennetaan korkean taajuuden puolelta. Resonanssialueella kaiutin toimii kuitenkin hyvin.

Voit laajentaa aluetta molempiin suuntiin (jos ylärajaa ei ole). Keskelle, edestä, kaiutinjärjestelmän kaiuttimen induktanssikelan yläpuolelle on liimattu katkaistu kartio. Massasta tehdään mahdollisimman pieni. Ohut, paksu paperi, joka on kyllästetty ZAPON-lakalla, käy. Ylälevy on yhtä suuri kuin kela, korkeus on puolet kartiosta, kartio on 70 astetta. Liikkuvan osan massan kasvusta johtuen resonanssitaajuus pienenee, mutta alueen yläreuna nousee jäykän ytimen ansiosta, joka on kovempi kuin diffuusori. Tämän seurauksena toistettujen äänien spektri laajenee molempiin suuntiin. Kokonaislisäys on puolitoista tai kaksi oktaavia, peli on kynttilän arvoinen. Huolehdi elektronisen osan konfiguroinnista oikein: jos kondensaattoreissa ja vastuksissa on passiivisia suodattimia, ne rajoittavat (katkaisevat) mekaniikan ominaisuuksia.

Käsityöläiset lisäävät äänenpainetta resonanssitaajuudella suojaamattomassa magneettijärjestelmässä. Yritä löytää yksi tai vastaava sarjasormus. Liimaa sitten toinen magneetti seisovan kääntöpuolelle, kenttien vuorovaikutus lisääntyy, joten äänen voimakkuus kasvaa.

Kaiutinjärjestelmä on yksinkertainen ja voi rikkoutua, he sanoivat. Toivottavasti remontti sujuu ongelmitta.

No, hyvä koko vuorokauden chtol)))

Yleensä en halua kirjoittaa paljon, lyhyesti sanottuna ydin ...
kaukaisina kaukaisina aikoina, kun dinosaurukset vaelsivat valtavan kotimaamme laajuudessa ja suurin osa venäläisistä väärensi vaz2106-autoja ilman aukkoja, he saivat Ivolga-ovaalit kottikärryistä ... ja tästä kaikki alkoi .. .
Yleensä omistaja ei pitänyt niistä kovinkaan paljon, ja ne heitettiin barbaarisesti autotalliin vain lattialle, ainakin 2 3 talvea ne kirjaimellisesti jäätyivät jäähän keväällä, kun kaikki sulaa kadulla ja pakkasta yöllä ... Yleensä näiden kaiuttimien kohtaloa ei voi kadehtia)))

No, toistan, nämä sarakkeet ovat jossain vskidku vuotta 8 9 ainakin luultavasti)))
No, koska intohimoni äänentoistoon autossa, otin ne kotiin))

Diagnoosi oli aika hauska, ero, no, ei suoraan jumissa tiukasti, mutta oli niin vaikea liikkua ja päästä kiilaan missä tahansa asennossa, käsi ei noussut kiilaan)))
Vitsi oli erityisen paska kelassa ja vinossa magneetissa

Ja sitten päähäni iski idea, miksi et yrittäisi purkaa sitä Vinik Dinille ja puhdistaa se ja jos se ei ole korjattavaa)))
Hyvin sanottu) Luin pari viestiä sublien korjaamisesta, ja voila, minusta tuli guru tässä asiassa)))))

Kaiutinjärjestelmät voivat olla aktiivisia tai passiivisia. Sisäisesti niissä on erilaisia ​​mikropiirejä, joita käytetään äänen käsittelyyn.
Jotta ääni olisi korkealaatuista, sen toistamiseen käytetään monia laitteita. Mutta kaikkia näitä laitteita ei voida nähdä paljaalla silmällä, koska ne sijaitsevat sisällä.
Mutta jokaisen, joka niitä omistaa, tulisi tietää, kuinka kaiuttimien korjaus tapahtuu. Akustisten painikkeiden ja muiden elementtien korjaus voidaan tehdä omin käsin, jos tunnet kaiutinlaitteen.
Meidän tapauksessamme harkitsemme tilannetta, kun kaiuttimet lakkasivat toimimasta. Sinun on ostettava etukäteen erikoisliimaa, jota voidaan tarvita korjausprosessin aikana.
Yleensä mikä tahansa nopeasti kuivuva liima, jonka löydät, käy. Saattaa vain käydä niin, että purkamisen aikana joudut purkamaan liimatut liitokset. Sen jälkeen ne on kerättävä jotenkin takaisin.

Ennen kuin aloitat kaiuttimien korjaamisen, sinun tulee tietää, miten järjestelmä toimii. Tämä on välttämätöntä, jotta häntä ei vahingoiteta tiettyjen toimien suorittamisen aikana.
Kaiuttimen koosta huolimatta siinä on kaksi osaa: mekaaninen ja sähköinen. Ensimmäinen sisältää indusoidun virtakäämin.
Toinen sisältää magneetin ja erityisen kalvon. Ensi silmäyksellä tämä mekanismi näyttää yksinkertaiselta, mutta se ei ole sitä.
Tätä varten saatat tarvita kaiutinluokituksen:

• Kela kelalle. Niiden toimintaperiaate muistuttaa kaasuvedenlämmittimen toimintaa (käytetään veden lämmittämiseen). Magneetin rengas saa sen liikkumaan virran muodostumisen vuoksi.

Huomautus: laite toimii niin kauan kuin kelan kaikki kierrokset ovat ehjät. Siksi, jos kelakaiutin ei toimi, sinun tulee ensin kiinnittää huomiota kelan eheyteen.

• Nauha. Tässä tapauksessa muuttuva magneetti on kapea poimutus.
  Samanaikaisesti sisällä ei ole kelaa, kuten edellisessä versiossa. Jos haluat käyttää tällaista laitetta, sinun on ostettava etukäteen vastaavat muuntajat, jotka on liitettävä piiriin.
  Useimmiten nämä muuntajat on asennettu valmiiksi tehtaalta.

Huomautus: juuri heidän läsnäolonsa tai poissaolonsa avulla voit nopeasti selvittää kaiuttimen tyypin.

• Isodynaamiset, jotka sisältävät neliön tai pyöreän spiraalin.Se suorittaa pyöreitä liikkeitä yhdessä kalvon kanssa ollessaan magneettikentän vaikutuksen alaisena.

• Sähköstaattiset kaiuttimet. Niiden tärkein ero on, että ne toimivat ilman liikettä. Virta on alun perin jo piirissä, joten sinun ei tarvitse tehdä mitään sen muodostumiseksi.
  Tässä tapauksessa kalvo liikkuu hieman, mutta se ei suorita translaatioliikkeitä.

Huomautus: Ne ovat ihanteellisia korkeataajuuksisille kaiuttimille.

• Kondensaattori, joka sisältää kaksi elektrodia. Yksi niistä on melko massiivinen, koska sillä on tärkeä tehtävä - muuttuvan potentiaalin tarjonta.
  Se toimii tukena toiselle elektrodille. Muuten, toisen sijasta voit käyttää ohueksi putkeksi kierrettyä kalvoa.
• On myös muita kaiuttimia, mutta vain suosituimmat ja yleisimmät otettiin huomioon.

Kaiuttimet toimivat seuraavasti:

• Ohuet johdot menevät kalvossa olevaan korkkiin. Itse korkki on kiinnitetty diffuusorilla.
  Joten nämä johdot lävistävät sen niin, että heillä on pääsy suoraan korkkiin.
• Kelan tulee olla kevyt, koska se on välttämätöntä järjestelmän alhaisen inertian saavuttamiseksi. Loppujen lopuksi värähtelyjen taajuus dynamiikassa on valtava, joten liikkuakseen sellaisella nopeudella kaiuttimen liikkuvan osan ei tarvitse olla raskas.
• Magneetti on paikallaan. Useimmiten se on renkaan muotoinen. Reiässä on kela, jolla on indusoitu virta.
  Pääsääntöisesti se liikkuu edestakaisin. Se saa myös liikkeelle kalvon, jossa on korkki.
  Myös liitäntäjohdot ovat jatkuvassa liikkeessä. Jotta liikkuvat osat eivät liiku paikaltaan, ne on yhdistetty keskelle erityisellä aluslevyllä, mikä auttaa varmistamaan, että symmetria-akselia ei rikota.

Kaiuttimien korjaus on melko yksinkertainen prosessi. Kansi ja kalvo rikkoutuvat harvoin.
Useimmiten kela epäonnistuu. Tarkista myös johtojen juotoskohdat, koska on mahdollista, että jokin niistä on irronnut.