Tee-se-itse älypuhelimen akun korjaus

Upea asia on älypuhelin. Ilman häntä, kuten ilman käsiä, kuten ennen elimme, jopa haluttomia muistamaan. Mutta tällä modernin tekniikan ihmeellä on heikko kohta - akku. Aktiivisessa käytössä lataus sulaa silmiemme edessä, eikä akun käyttöikä ole ikuista, ennemmin tai myöhemmin akku kuolee. Tulee aika, jolloin on tarpeen ostaa uusi akku, lisäksi mieluiten suuremmalla teholla. Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista tässä maailmassa) Jokaisesta laitteesta ei löydy vain lisättyä tehoa, vaan jopa tavallista akkua sopivaan hintaan. Esimerkiksi tapaukseni on taiwanilaisen korkean teknologian ihme - kahden SIM-kortin Android-älypuhelin Gigabyte GSmart G1345.

G1345 alkuperäisellä akulla

Koska vanha akku on täysin tyhjä ja lounasaikaan jouduin näppärästi lataamaan missä vain, niin päätin mennä loppuun asti. Sanon heti, että olen jo useita vuosia sitten onnistuneesti suorittanut tällaiset manipulaatiot vanhalla take out -matkapuhelimellani ja se laite auraa ja pitää latausta edelleen viikkoja. Yleisesti ottaen ydin. Nykyaikainen akku koostuu kahdesta osasta - itse akusta ja elektronisesta ohjaimesta. Meidän on valittava luovutusakku, josta otamme akun ja kiinnitämme sen ohjaimeen vanhasta alkuperäisestä älypuhelimen akusta. Valitsemme luovuttajan alkuperäisen akun koon, kapasiteetin ja jännitteen perusteella. Auttaa sinua. Valitsin itselleni Nintendo 3DS:n akun, jonka kapasiteetti on 2000 mAh.

Uusi akku suuremmalla kapasiteetilla

Edelleen. Poistamme ulkokuoren uudesta akusta. Tämä ei yleensä ole muuta kuin itseliimautuva kiiltävä paperi. Revimme ohjaimen irti uudesta akusta, ohjain voidaan heittää roskikseen, akku on vielä sivulla.

Uusi akku ilman kuorta

Sitten poimimme varovasti ohjaimen alkuperäisestä akusta ja juotamme siihen uuden akun. Taiwanilaiset liimasivat ohjaimen omalle akulleen liian hyvin ja repin sen irti juurista, niin varovasti tällä hetkellä, jos joku uskaltaa.

Ohjaimen erottaminen alkuperäisestä akusta

Batterystats.bin-tiedosto on poistettu ennen uuden mutanttiakun lataamista. Integroimasi akku on hieman alkuperäistä paksumpi, millimetrin murto-osat työntyvät ulos ja lepää melko lujasti kannen päällä, mutta kaikki on mukavuuden rajoissa. Akku kiinnitetään älypuhelimeen tuntemattoman alkuperän huokoisella pakkausmateriaalilla ja on tarvittaessa helposti irrotettavissa.

Uusi akku vanhalla ohjaimella

Lataus meni, latauksella jännite saavutti 4300mV, kun lataus katkaistiin, tuli 4119mV. 18 tunnin normaalikäytön jälkeen 3731 mV:n jännitteellä näyttää 49 %:n latausta. Super, olen onnellinen)

Varoitan, että teet kaikki manipulaatiot laitteellasi omalla riskilläsi, etkä voi edes luottaa takuuseen älypuhelimesi vahingoittumisesta. Onnea kaikille!

Päivämäärä: 9.11.2015 // 0 kommenttia

Varmasti monet ovat toistuvasti kysyneet itseltään kysymyksen, onko mahdollista korjata puhelimen akku? On sääli heittää laite pois, mutta sitä ei enää voi käyttää täysin kuluneen akun takia. Ongelma on erityisen tärkeä vanhoille budjettipuhelimille, joiden akkuja on lakattu valmistamasta kauan sitten. Tänään meillä on yksi vanha mies asialistallamme Nokia 3310 ja sen tyhjä akku, joka kestää enintään 10 minuuttia. Seuraavaksi korjaamme puhelimen akun omin käsin askel askeleelta. Mennä!

1. Poistamme akun puhelimesta. Itse asiassa tarvitsemme vain kotelon ja ohjainlevyn, joka on juotettu akkuun, vanhasta akusta.

1. Leikkaa runko erittäin varovasti terällä kahteen puolikkaaseen liimatun tehdasauman kohdalta.Otamme täytteen pois: tehosäädin juotettu vanhaan purkkiin. Juotamme ohjaimen ja laitamme syrjään, se tulee silti tarpeeseen.

Huomio!! On tärkeää muistaa napaisuus, kun akku kytketään ohjainkorttiin.

1. Valmistelemme uutta akkua. Uuden akun pitäisi mahtua kokonaan koteloon ja vanhalle ohjaimelle pitäisi vielä olla tilaa. Voit tehdä tämän leikkaamalla osa muovisesta yläosasta. Tarvittaessa suoritamme tämän toimenpiteen myös alhaalta.

Huomio! Uudessa paristossa oleva ohjain on täytetty muovilla. Se on leikattava irti ja irrotettava akun navoista.

Huomio!! On tärkeää, ettet vahingoita uutta akkupankkia scalpingissa.

1. Juotamme vanhan ohjaimen uuteen pankkiin.

Huomio! Huomioi napaisuus. Ehkä ohjaimen lisäeristys akkukotelosta on tarpeen, käytämme sähköteippinauhaa.

Tarkistamme, onko ulkokohdissa jännitystä.

1. Asennamme sen kaikki vanhaan koteloon akusta. Tässä vaiheessa voit jo lisätä kaiken tämän puhelimeen ja tarkistaa sen suorituskyvyn.

1. Jos kaikki toimii oikein, viimeinen vaihe on akkukansien liimaus. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi puristamme akun levyjen väliin ruuvipuristimeen ja annamme liiman kuivua useita tunteja.

1. Tällaisten manipulointien jälkeen tarkastamme itse akun ohjaimen koskettimet, tarvittaessa pese ne hieman alkoholilla ja käynnistä puhelin.

Samanlainen matkapuhelimen akkujen korjaus voidaan tehdä muissa malleissa. Akun korjaukseen Nokia BLC-2 uudet ovat mahtavia BL-5C millä tahansa kirjaimella lopussa. Muissa malleissa on tarpeen valita uusi akku koon, jännitteen ja kapasiteetin suhteen. Lähes kaikkien akkujen jännite on 3,7 V, eikä kapasiteetti ole enää niin kriittinen parametri, vain mitä enemmän sitä on, sitä kauemmin puhelin kestää yhdellä latauksella.

Jokaiseen matkapuhelimeen asennetut litiumioniakut ovat erittäin suurikapasiteettisia virtalähteitä. Ne palvelevat melko pitkään, mutta ennemmin tai myöhemmin joudut käsittelemään sen tosiasian, että akku loppuu. Tämä koskee erityisesti niitä, jotka viettävät paljon aikaa Internetissä. Akku tyhjenee nopeasti, vaikka sen omistaja olisikin intohimoinen pelaaja. On monia tekijöitä, jotka vaikuttavat matkapuhelimen akun purkamiseen. Eikä aina ole mahdollista vaihtaa akkua uuteen. Tässä suhteessa herää kysymys, kuinka puhelimen akku palautetaan ja voidaanko se korjata niin, että se kestää pidempään. Onneksi akun elvyttämiseen on useita tapoja, joita voit aina käyttää.

On mahdollista palauttaa litiumioniakku, joka lakkasi antamasta jännitettä syväpurkauksen vuoksi, käyttämällä suositun Aimax B6 -laturin "kiinalaista kloonia" ja yleismittaria. Tämä laturi on kaupallisesti saatavilla ja sopii erinomaisesti akun lataamiseen kotona.

Ensin sinun on tarkistettava itse akku kytkemällä siihen yleismittari ja asettamalla laite jännitteen mittaustilaan. Jos akussa on syväpurkaus, yleismittari näyttää tämän pienimmällä U-lukemalla millivoltteina.

Tärkeintä on usein, että ohjain "häiriötä" akun todellisen jännitteen mittaamiseen. Siinä on kaksi nastaa, plus ja miinus, jotka menevät suoraan akusta ohjaimeen. Liittimissä on yleensä noin 2,6 V jännite. Litiumakuille tämä on tietysti hyvin pieni. Mutta jotta ohjain käynnistyy ja alkaa tuottaa jännitettä, akku on ladattava vähintään 3,2 volttiin ... Sitten ohjain alkaa "ymmärtää" akkua ja heijastaa todellisia jännitelukemia.

Maadoitamme negatiivisen johdon, yhdistämme punaisen johdon virtalähteeseen. Suurta virtaa ei tarvitse asettaa. "Aimax" -laite on kätevä, koska siinä on useita lataustiloja, jotka on suunniteltu tietylle akulle.Asetamme laturiin sopivan tilan (litiumioni- tai litiumpolymeeriakut). Asetamme yhden tölkin jännitteen 3,7 V:iin ja latausvirta on 1 A - tämä riittää.

Jännitys alkaa pikkuhiljaa nousta. Tämä tarkoittaa, että toipuminen onnistuu. Jonkin ajan kuluttua se saavuttaa 3,2 voltin ja akku "heiluu". Sen jälkeen se voidaan asettaa puhelimeen tai tablettiin tai ladata "natiivi" laturilla.

Hetken kuluttua tarkistamme ohjaimesta, näyttääkö se jännitettä. Jos näin käy, yritämme irrottaa puhelimen akun laturista. Jos jännite pysyy samana (noin 3,5 V), se on erittäin hyvä. Tabletti tai puhelin havaitsee nyt akun.

Tietenkin ennen akun elvyttämistä se on purettava, ja akku menettää osittain kauniin ulkonäönsä, mutta tämä ei ole niin tärkeää. Kun se on palautettu, se tulee laittaa varovasti takaisin puhelimeen, ja nyt se toimii jonkin aikaa riippuen siitä, kuinka paljon kapasiteettia säilyy elvytetyssä akussa.

Puhelimen akun palauttamiseen on vielä helpompi tapa, jonka vuoksi sinun ei tarvitse ostaa erikoislaturia, vaan voit käyttää sitä, mikä on käsillä.

Tätä varten tarvitset:

• virtalähde 5 - 12 V (voit käyttää "laturia" puhelimesta);
• vastuslaite, jonka nimellisarvo on vähintään 330 ohmia, maksimi 1 kohm.

Kytkentäkaavio on hyvin yksinkertainen: laturin "miinus" syötetään akun "miinuskohtaan" ja "plus" tulostetaan vastuksen avulla akun "plusaan". Sitten virta kytketään ja akun jännite alkaa nousta. Riittää, kun nostat sen tason 3 V:iin, kuten aimaxilla ladattaessa. Kestää vähän aikaa, ennen kuin se saavuttaa tämän tason, vain 10-15 minuuttia. Sitten voit käyttää akkua normaalisti.

• tuuletin;
• 12 voltin virtalähde.

Mikä tahansa virtalähde sopii tähän tarkoitukseen. Tärkeintä on, että sen lähtöjännite ei saa olla pienempi kuin 12 V. Kytkemme virtalähteen "miinus" -liittimen puhaltimen "miinus" -liittimeen ja "plus" -liitin sen "plusaan" ja korjaamme sen manuaalisesti akun päälle tällä tavalla. Kun kytkemme laitteen, tuuletin alkaa toimia. Tämä tarkoittaa, että virta on jo virtaamassa akkuun.

Sinun ei tarvitse pitää akkua pitkään: 30 sekuntia riittää jännitteen nostamiseen. Yleensä tällaisen "korjauksen" jälkeen U-ilmaisin nousee 3 V:iin, mikä jälleen kerran tarjoaa todellisten jännitelukujen "läpiviennin" ohjainkortin läpi. Se alkaa lukea kaikkea oikein ja akun elvytys onnistuu.

Todennäköisesti aloittelevat elektroniikan ystävät ovat kiinnostuneita tietämään, kuinka puhelimen akku voidaan elvyttää toisella akulla (jos se tietysti on käsillä). Tätä varten tarvitset minkä tahansa muun 9 voltin akun, sähköteipin ja tavallisen ohuen johdon.

Lisäksi toimintojen algoritmi on seuraava:

• Johdotus tulee vetää akun koskettimiin että elvytämme. Jokaiselle koskettimelle tulee olla erilliset johdot.
• Älä koskaan oikosulje plus- ja miinusliittimiä vain yhdellä johdolla. Oikosulku voi tapahtua, eikä akun palauttaminen ole mahdollista.
• Liitännät tulee kiinnittää sähköteipillä. , tehnyt alustavan merkin merkillä, mikä johto on kytketty mihin koskettimeen.
• Liitä johdot yhdeksän voltin akun "positiivisesta" navasta palautetun akun "positiiviseen" koskettimeen.
• Liitä negatiivinen kosketin samalla tavalla.
• Kiinnitä myös kaikki koskettimet sähköteipillä. jotta johdotus ei irtoa "elvytyksen" aikana.
• Nyt sinun täytyy odottaa hetki , pitää silmällä akun kuntoa: sen pitäisi lämmetä hieman.
• Kun akku lämpenee voimakkaasti, se on irrotettava luovuttajaakusta , aseta se matkapuhelimeesi ja tarkista sen toiminta.

Kun käynnistät matkapuhelimesi, sinun pitäisi heti nähdä akun lataustaso ja laittaa puhelin latautumaan normaalitilaan.

Monet lähteet kertovat myös, kuinka voit elvyttää kuolleen litiumioniakun laittamalla sen pakastimeen 12 tunniksi. Toisaalta se näyttää hauskalta. Mutta ne, jotka todella yrittivät tehdä tämän, väittävät, että tämä menetelmä todella toimii.

Akku on suositeltavaa sijoittaa tiiviiseen pussiin, jotta siihen ei pääse vettä. On parempi ottaa muovipussi. Paperi ja folio eivät sovellu, koska ne päästävät veden läpi. Pakattu akku laitetaan pakastimeen 12 tunniksi - väitetään, että akun jäädyttäminen voi palauttaa jonkin verran kapasiteettia , ja näin voit jo ladata sen tavalliseen tapaan.

Kun olet poistanut akun pakastimesta, sinun on annettava sille mahdollisuus lämmetä huoneenlämpötilaan, jonka jälkeen voit yrittää aloittaa sen lataamisen. Muista pyyhkiä akku kuivaksi ennen lataamista.

Kun palautat litiumioniakkuja millä tahansa käytettävissä olevalla tavalla, sinun tulee muistaa, että niiden "ikääntyminen" riippuu suoraan tietystä ajasta. Tällaisten akkujen käyttöikä on keskimäärin kaksi vuotta. Sen jälkeen niiden kapasiteetti voi menettää merkittävästi. Ja "elvytyksen" erittäin syväpurkauksen tapauksessa kaikki akut eivät sovellu. Älä myöskään lataa siitä hyvässä kunnossa olevia akkuja, kun käytät yhdeksän voltin akkua "luovuttajana": tämä voi johtaa tulipaloon.

Muutama sana turvonneista akuista. Tyypillisesti akku turpoaa mekaanisten tai lämpövaikutusten vuoksi. Sen sisään on muodostunut kaasuja, jotka ovat aina mahdollisesti vaarallisia.

Tietysti Internetistä löytyy paljon videoita siitä, kuinka jotkut käsityöläiset ennallistavat turvonneen akun lävistämällä sen tavallisella neulalla tai naskalilla "ilman poistamiseksi". Ulkopuolelta se näyttää erittäin varmalta ja turvalliselta. Mutta tietyissä tapauksissa voi esiintyä tulehdusta ja jopa myrkytystä. Kaikki riippuu tasosta, jolla akun sisällä oleva kemiallinen reaktio tällä hetkellä sijaitsee. Jos se on turvonnut, sitä ei suositella "reanimoimaan". On parempi olla vaarantamatta sitä, vaan etsiä uutta, vaikka joskus ei ole helppoa löytää sopivaa akkua tiettyyn gadget-malliin.

Joten kysymykseen puhelimen akun palauttamisesta on monia vastauksia, jotka todella toimivat käytännössä. Ei myöskään ole tarpeetonta oppia Android-laitteiden akun kalibroinnista.

Nykyaikaiset akut ovat edelleen yksi suurimmista haasteista sekä valmistajille että kuluttajille. Eikä kyse ole niinkään mahdollisesta tulipalon vaarasta, vaan itse virtalähteen asteittaisesta ehtymisestä. Siksi sinun ei pitäisi ihmetellä, että päivittäisellä latauksella akut kestävät vuoden tai kaksi aktiivista käyttöä, minkä jälkeen niiden kapasiteetti laskee dramaattisesti ja suosikkilaitteen käyttäminen tulee ongelmalliseksi. Et voi elvyttää kuollutta akkua kokonaan, mutta voit pidentää aktiivisen käytön aikaa etsiessäsi vaihtoa. Puhumme tästä tänään.

Alla olevat suositukset on suunniteltu teknisesti koulutetulle käyttäjälle, joten jos et tiedä, kummalta puolelta lähestyä juotoskolvia, on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen tai mennä heti myymälään ostamaan uutta akkua.

Hän voi auttaa tapauksissa, joissa pitkittyneen työn vuoksi kaasut alkavat kerääntyä sisälle, minkä seurauksena akku turpoaa eikä pidä latausta hyvin.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit: juotoskolvi, hieman epoksia, ohut neula, litteä, painava tasoitusesine.

Irrota akkukotelo ylemmästä lohkosta anturin kanssa mahdollisimman huolellisesti.

Erottelemme elektronisen anturin.

Sen alla pitäisi olla korkki, jonka sisään ohjauselektroniikka on piilotettu. Lävistämme sen varovasti, johon ohut neula sopii hyvin. Muista, että akun elvyttäminen vaurioituneen täytön kanssa on mahdotonta.

Seuraavaksi sinun on arvioitava karkeasti akun koko ja löydettävä litteä painava esine, joka on pinta-alaltaan hieman suuri.

Tärkein hetki. Laitamme akun pöydälle ja painamme sitä alas painamalla. Muista: liiallinen voima voi tehdä akun käyttökelvottomaksi, ja sen puute ei päinvastoin johda haluttuun tulokseen. Myöskään ruuvipuristimen tai vastaavan laitteen käyttöä korjauksissa ei ehdottomasti suositella.

Kun olet valmis, laita pisara epoksia reikään ja juota anturi.

Hän ei pysty elvyttämään akkua merkittävästi pienemmillä resursseilla, mutta se voi hieman pidentää sen käyttöikää. Sinun ei pitäisi luottaa paljoa, mutta reanimoitu akku pystyy tarjoamaan virtaa nykyaikaiselle älypuhelimelle, kun etsit vaihtoa.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit: mikä tahansa virtalähde (5–12 V, virta vähintään 0,1 A), volttimittari tai jännitteensäätötesteri, vastus (teho vähintään 500 mW, resistanssi 330–1000 ohmia).

Jos sinulla ei ole ylimääräistä virtalähdettä, melkein mikä tahansa täydellinen aktiivisista verkkolaitteista (kytkimet, reitittimet, modeemit) riittää. Ensinnäkin sinun tulee varmistaa, että niiden nykyisen lähdön parametrit vastaavat vaadittuja.

Vapautamme virtalähteen koskettimet ja yhdistämme ne tyhjään akkuun: virtalähteen "miinus" akun "miinus" kanssa ja lisäämme vastuksen "positiiviseen" linjaan. Muista tarkistaa oikea napaisuus yleismittarilla.

Kun kaikki on tehty, kytke virtalähde verkkovirtaan. Toimenpideaika on enintään 2-3 minuuttia. Jos mahdollista, ohjaa prosessia testerillä: suurin sallittu jännite on enintään 3,3 V.

Älä jätä viallista akkua ilman valvontaa korjauksen ajaksi. Tapaukset itsestään syttymisestä eivät ole teoria, vaan karu todellisuus.

Tarkista ajoittain "asiakkaan" lämpötila ulkoisella lämpöparilla, elektronisella lämpömittarilla tai yksinkertaisesti käsin. Jos pinta tuntuu kuumalta eikä vain sinusta lämpimältä, lopeta korjaaminen välittömästi.

Liiallisia latausvirtoja ei saa käyttää. Enimmäismäärä, johon sinulla on varaa, on 50 mAh. Tämä parametri lasketaan seuraavasti: virtalähteen syöttöjännite jaetaan vastuksen kapasiteetilla. Esimerkiksi, jos ensimmäinen parametri on 12 V ja toinen on 500 ohmia, latausvirta on 24 mAh.

Voit käyttää tavallista 80 mm:n tietokoneen tuuletinta vastuksen sijaan.

On myös suositeltavaa seurata kunnostetun akun alkulatausta, jotta vältetään itsestään syttyminen.

Tekniikka on kiistanalainen ja kyseenalainen, mutta erikoistuneiden foorumien arvostelujen mukaan se auttaa joitain käyttäjiä, koska vastuu mahdollisista kielteisistä seurauksista on sinun.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit: toimiva jääkaappi.

Irrota akku, joka ei näytä elonmerkkejä, älypuhelimesta ja laita muovipussi, joka tulee laittaa pakastimeen 20-30 minuutiksi.

Ota se sitten jääkaapista, aseta se puhelimeen ja lataa noin 1 minuutti.

Poista se laitteesta, anna sen lämmetä huoneenlämpöiseksi ja lataa se sitten tavalliseen tapaan.

Vaaraton mutta tehoton elvytystekniikka. Mutta jos sinusta tuntuu, että älypuhelimesi akku on täysin epäkunnossa, niin miksi et kokeilisi sitä?

Tarvittavat työkalut ja materiaalit: Älypuhelin vakiolaturilla.

Pura akku täyteen (kun puhelin ei enää käynnisty). Mikä tahansa resurssiintensiivinen peli tai AnTuTu-apuohjelma voi auttaa tässä.

Lataa akku täyteen 100 % -merkkiin asti.

Toista vaiheet 1 ja 2 useita kertoja.

Lähes kaikki ammattisähköasentajat pitävät seuraavaa menettelyä jumalanpilkkaana, mutta se on auttanut monia vanhoja akun käyttäjiä.

Tärkeä huomautus: tämän tekniikan käyttöä ei suositella, jos et ole kokeillut muita vähemmän riskialttiita menetelmiä.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit: partakoneen terä, ohut ruuvimeisseli, momenttiliima.

Poistamme akun puhelimesta.

Irrota teknisiä ominaisuuksia sisältävä tarra.

Leikkaa mahdollisimman pitkälle ylämuovikansi, jonka taakse ohjauselektroniikka on piilossa.

Oikosuljemme ne hetkeksi millä tahansa metalliesineellä.

Liimaamme yläkannen ja annamme kuivua.

Muistutamme vielä kerran, että mikään yllä olevista elvytysmenetelmistä ei takaa sataprosenttista tulosta, ja kaikki vastuu on täysin sinun harteillasi. Mutta jos akku on sammunut kokonaan ja uuden ostamista lykätään useita päiviä, kannattaa kokeilla. Mutta jos otat harvoin juotosraudan ja pidät itseäsi humanitaarisena, on parempi hakea apua ystävältä, joka ymmärtää aiheen.

Matkapuhelimet vanhenevat hyvin nopeasti (luultavasti jopa nopeammin kuin tietokoneet), ja usein käy ilmi, että puhelimen vanhan akun vaihtaminen on ongelmallista. Niitä ei yksinkertaisesti valmisteta, ja siksi laadukkaita akkuja ei ole myynnissä (kiinalaisia ​​käsitöitä itse tehdyissä muovipusseissa ei lasketa - niitä ei ole järkeä ostaa, ne eivät yleensä pidä latausta pitkään). On sääli heittää pois täysin toimiva puhelin, johon olet hyvin tottunut.

Jos osaat pitää juotosrautaa hieman käsissäsi, voit yksinkertaisesti ratkaista tämän ongelman. Tämä on mahdollista, koska kaikkien matkapuhelinten akkujen energiakanta on sama tekniikan mukaan - melkein aina tämä Li-Ion (litium-ioni) tai Li-polymeeri (litiumpolymeeri) kenno jännitteellä sisään 3.6 — 3.7 volttia. Ainoa ero on akun koosta, sijainnissa ja siinä olevien koskettimien määrässä. Ostat minkä tahansa (korostan - KAIKKI) akun toisesta nykyaikaisesta puhelimesta, suunnilleen sopivan kokoisena, ja sitten sinun tarvitsee vain vetää energiansiirto pois sieltä ja siirtää se vanhan akun koteloon. Lisäksi käytän yksinkertaisuuden vuoksi kotelon, ohjaimen ja sähköelementin kokoonpanoa nimellä "akku" tai "akku" ja akun sisällä olevaa sähköelementtiä - "energian kantaja" tai "elementti" tai "tölkki". . Akku vaihdettiin Siemens ME45 puhelimeen.

Joten vanhan akun palautusprosessi koostuu muutamasta yksinkertaisesta vaiheesta:

Vaihe 1... Avaat puhelimen, poistat vanhan akun, määrität sen tyypin ja kapasiteetin. Siemens ME45:lleni se oli Li-Ion-akku, jonka kapasiteetti oli 840 ma / h, jännite 3,7 volttia, katso kuva.

Tärkeintä on määritellä Akkutyyppi (Li-Ion tai Li-Polymer). Tosiasia on, että lataustila ja akun ohjaimen laite (erityinen elektroninen piiri, joka varmistaa oikean latauksen) riippuvat tästä. Li-Polymer-akut pelkäävät ylilatautumista, joten en suosittele vaihtamaan Li-Ion-kennoa Li-Polymeriksi vanhassa akussa.

Merkintä... Jännitteen suhteen Li-Ion ja Li-Polymer ovat lähes samat. Li-Polymerilla on pienempi sisäinen vastus ja suurempi energiakapasiteetti kuin samankokoisilla ja -painoisilla Li-Ion-akuilla, joten Li-Polymer-akkuja käytetään lentokoneiden mallintamisessa propulsiojärjestelmien tehostamiseen. Li-Polymerin haittana on, että se pelkää ylikuormitusta (se turpoaa ja voi räjähtää). Älä koskaan jätä ladattavaa Li-Polymer-akkua ilman valvontaa, ja käytä sen lataamiseen vain erityisesti Li-Polymerille suunniteltuja latureita!

Vaihe 2... Nyt kannattaa purkaa vanha akku ja tutustua sisältöön. Täyte ei ole kovin monimutkaista - kotelo sisältää ohjaimen (pieni huivi) ja energiansiirtolaitteen - painavan suorakulmion, jossa on kaksi kosketusta. Säätimen koskettimet menevät ulos, ja energiansiirto on kytketty siihen sisällä.

Ohjainkortti näkyy alhaalta, kun taas akun ulommat koskettimet ovat taustalla, tässä kuvassa vasemmassa alakulmassa.

Energian kantaja on nostettu, ulkokoskettimien takaosa on näkyvissä, samoin kuin väylä "-" (vasemmalla, keskellä) ja energiansiirron väylä "+" (oikealla), juotettu ohjaimelle.

Tämä on ohjaimen ylhäältä katsottuna. Tällä puolella elementin tehokiskot on juotettu (kuvassa se on jo suljettu). Suuri kahdeksanjalkainen siru 9926A - tämä on kenttätransistori, joka toimii avaimena, ja pieni 6-jalkainen micrushka 521A todennäköisimmin erikoissiru (en löytänyt sen kuvausta), joka mittaa kennojännitettä ja määrittää ohjaimen toiminnan logiikan (ohjaa kenttätransistoria ja solun latausprosessia).

Näkymä ohjainkortin "alhaalta" tältä sivulta ulkoiset koskettimet juotetaan.

Vaihe 3... Mene kauppaan, näytä myyjälle vanha akku ja pyydä myymään sama. Myyjä tietysti sanoo, että olen pahoillani, sellaisia ​​akkuja ei ole. Sitten pyydät häntä näyttämään kaikki akkumallit, joita hänellä on, ja valitse niistä tyyppiä vastaava (jos sinulla oli esimerkiksi vanha Li-Ion-akku, sinun on myös etsittävä Li-Ion-akkua) ja sillä on sinulle sopiva kapasiteetti (mitataan milliampeereissa / tunnissa). Mitä suurempi kapasiteetti, sitä parempi. Jännitteellä kaikki on helpompaa, et missaa täällä - kaikissa akuissa on yksi purkki, jonka jännite on 3,6 ... 3,7 volttia. Kiinnitä huomiota myös pakkauksen laatuun ja akun vapautumisaikaan, mitä tuoreempi akku, sitä parempi - kestää kauemmin. Vaihda vain Li-Ion Li-Ioniksi ja Li-Polymer Li-Polymeeriksi!

Vaihe 4... Pura uusi akku varovasti, irrota kenno ohjaimesta. Jos mahdollista, yritä purkaa se - tämä yksinkertaistaa elementin liittämistä vanhaan ohjaimeen. En voinut irrottaa juottamista (liitos oli täytetty yhdisteellä), ja minun piti vain repäistä se irti. Tämän toimenpiteen jälkeen elementistä tulee ulos kaksi kosketinta - plus ja miinus, jotka on säteilytettävä ja juotettava sitten vanhaan ohjaimeen. Huomio! Älä vaihda napaisuutta äläkä vahingossa oikosulje kennojen koskettimia juottamisen aikana.

Tässä vaiheessa minun oli kohdattava pieni ongelma - elementin positiivinen kosketus oli valmistettu alumiinista ja kieltäytyi jyrkästi huollosta. Lisäksi se oli erittäin herkkä (itse asiassa paksu folio) ja saattoi irrota millä tahansa huolimattomalla liikkeellä. Minun piti keksiä, kuinka saada hänelle luotettava kontakti. Vanha pistorasia auttoi DIP mikropiirit - 2 kontaktia siitä tuli juuri tätä tarkoitusta varten. Ne olivat joustavia ja hyvin kiinnittyneet elementtikoskettimeen, katso kuvat.

Energian kantaja näkyy tässä, ohjain on jo revitty irti. Vasemmalla - negatiivinen kontakti, se oli mahdollista säteilyttää. Oikealla - positiivinen alumiinikosketin ja liittimet pistorasiasta, valmis liitäntää varten. Jotta elementti mahtuisi akkukoteloon, jouduin sitä hieman puristamaan sivuilta. Tämä toimenpide on suoritettava erittäin huolellisesti - akun tiiviys ei saa missään tapauksessa vaurioitua (etenkin Li-Polymerille).

Pistokoskettimet on asennettu elementin koskettimeen.

Sitten MGTF-langan ohuella tinatulla suonella kiinnitin koskettimet ja luotettavuuden vuoksi juotin hieman, yrittäen laittaa hartsia mahdollisimman vähän (jotta se ei päässyt elementin koskettimen ja pistorasian koskettimien väliin).

Melkein valmis akku. Pehmeät siniset pehmusteet (otin iskuja vaimentavat aluslevyt vanhalta CD-ROM-levyltä) tarvitaan, jotta elementti ei roikku paristokotelossa. On vielä suljettava kansi, ja puhallus on valmis. En liimaanut kantta, vaan kääri sen vain 2 kerrokseen teippiä.

"Vanha mies" uudella akulla - kaikki on kunnossa!

Tämä on kaikki mitä "luovuttajasta" on jäljellä - etiketti ja rikkinäinen ohjain.

Li-Ion matkapuhelimen akkujen korjaus

Matkapuhelimen akku (alkuperäinen) ei ole halpa, ja joskus on jopa vaikea saada akkua joihinkin älypuhelimiin.Tärkeimmät syyt, miksi akku voi tulla käyttökelvottomaksi, ovat virheellinen lataus, vaurioitunut akun virta-anturi ja muut tekijät (puhelimen pitkäaikainen ja kuormitettu toiminta jne.).

Kaikki nämä vaikutukset johtavat akun varhaiseen vioittumiseen ja hetken kuluttua voit tuntea akun turvonneen. Turvonnut akku ei sovellu jatkokäyttöön, takakansi on epätasainen ja purkautuu nopeasti kaasujen kerääntymisestä johtuen, jolloin akkulevyt siirtyvät poispäin toisistaan.

Mitä tehdä tällaisissa tapauksissa? Mobiililaitteiden akut valmistetaan pääasiassa metalli- ja alumiinikoteloissa. Kaikissa alumiinikotelossa olevissa akuissa on eräänlainen kansi, joka sijaitsee anturilevyn alla. Tällainen korkki voidaan helposti lävistää tavallisella neulalla tai naulalla. Ensin sinun on irrotettava varovasti yläosa koskettimilla ja anturilevy yleisestä paristokotelosta. Tämä anturi suojaa akkua ylikuormitukselta; toimintahäiriön sattuessa se katkaisee jännitteensyötön akusta kuormaan. Tämä voidaan varmistaa sulkemalla koskettimet langalla, oikosulkulla, virtapiiri laukeaa katkaisemalla virta, mikä säästää akkua hätätilanteissa. Lisäksi anturi toimii akun latausohjaimena.

Itse anturi on kytketty akkuun pistehitsauksella, joten kunnostustöiden jälkeen anturi on juotettava tavallisella tinalla, voi olla tarpeen poistaa vanhat renkaat ja korvata ne johdoilla - juottamisen helpottamiseksi .

Sinun on lävistettävä akku erittäin huolellisesti, jotta et vahingossa vahingoita itse täyttöä. Tuloksena oleva kaasu poistuu, mutta kotelo pysyy vääntyneenä. Jotta saat saman ilmeen, tarvitset esineen, jolla on tasainen pinta (mieluiten metalli). Heidän täytyy puristaa akkukoteloa, saatat joutua antamaan pari kevyttä iskua vasaralla. Kun runko on kohdistettu, pistokohta on suljettava. Täytä reikä mieluiten pisaralla epoksihartsia, voit viimeisenä keinona käyttää silikonia tai vedenpitävää liimamomenttia.

On suositeltavaa suorittaa kaikki toiminnot tyhjentyneellä akulla, koska palautumisen jälkeen se tyhjenee tasaisesti. Sitten laitamme akun lataukseen, mieluiten yleislaturilla (tavallisilla ihmisillä - sammakko).

Laturin korjaus:

Remontin soittolista:

Linkki blogikirjoitukseen:

Tässä videossa kerron kuinka ennallistin litiumia yksinkertaisesti omin käsin, eli litiumioniakkuja (Li-Ion) jo ennen Imax B6 -laturin ostamista. Tämä menetelmä on hyvin yksinkertainen ja koska se osoittautui varsin tehokkaaksi, olen siten palauttanut luultavasti kolmesta kymmenestä eri kapasiteetista akusta, jopa turvonneita akkuja on palautettu.
Tätä varten tarvitsemme:

- Virtalähde 12V;
- Tietokoneen tuuletin, mieluiten ei kovin tehokas, 80 × 80 mm irtoaa;
- Johdot yhdistämään kaikki tämä;
- Yleismittari (valinnainen).

Yhdistämme virtalähteeseen kuvan osoittamalla tavalla, nimittäin +12 V + akkuun (yleensä akulla on ilmoitettu napaisuus) - virtalähde mustaan ​​tuulettimen johtoon ja punainen tuuletinjohto toimimaton akku.

Jos tuuletin ei pyöri, se tarkoittaa, että olet ehkä vaihtanut tuulettimen napaisuuden tai akku ei enää mene makuulle palautumista varten.

Videon akun lisäksi onnistuin palauttamaan vielä kaksi akkua, myös Nokia-puhelimista.

!HUOMIO! Älä anna akussa yli 4,2 V:n jännitettä tuhoisten seurausten välttämiseksi.

Video Kuinka palauttaa akku matkapuhelimesta (vaihtoehtoinen menetelmä) Techn0man1ac-kanavalla

aurinkopaneelit novosibirsk tee se itse, aurinkosäätimien arvostelut, aurinkopaneelien katsaus, testaus, sähkökuljetus, LEDit, moottoripyörä, tee se itse, aurinkopaneelit

Monet eivät juokse palauttamaan oletettavasti kuolleita akkuja puhelimista tai muista laitteista, vaan menevät ostamaan uusia, vaikka turhaan voit yrittää palauttaa useimpia akkuja, esitän sinulle videolla yhden tehokkaasta tavoistani.

Mielenkiintoisin asia on, että akussa on muistia ja se on ollut tyhjä yli 5 vuotta. Puhelimen akun kapasiteetti videon alkamishetkellä ja jopa palautumisen alkaessa näkyy videon alussa. Se on yhtä kuin pyöreä nolla! ei ollut edes 0,0001 V!

Yritin ladata akkua kiinalaisen sammakon kautta, elektroniikka ei toiminut pelkästään Akun sisäisestä jännitteestä, joka on yhtä suuri kuin 0. Tämä on ajuri, joka valvoo akun latausta ja tilaa.

Palautin tämän puhelimen pojalleni leluksi, vaikka laadultaan ja käyttöiältään nämä puhelimet voivat kilpailla nykyaikaisten puhelimien kanssa viikkoja. Harvoin he asuvat kenenkään kanssa.. Tavallisen syksyn jälkeenkin, mutta vanhat mallit elivät työni kanssa hyvin pitkään! Enkä vaivautunut etsimään iskunkestäviä puhelimia jne.!

Jos sinulla on halu, voit yrittää palauttaa akun itse, jos aiot silti ostaa uuden!