Pölynimurin tyypistä riippumatta sydäntä kutsutaan moottoriksi. Televisio-ohjelmat kuvaavat mielellään tyhjiön luomista, mikä on mielestämme käsittämätöntä sanojen manipulointia. Moottori imee ilmaa terän avulla, suodatin pitää liikkuvat osat pölyltä. Jokainen laakeri on varustettu tätä tarkoitusta varten olevalla sisäkkeellä. Moottori on vailla suojaa alipaineelta ... Pölynimurin tee-se-itse-korjaus on suositeltavaa, kun laitteen sydän toimii kunnolla, on tarvetta vaihtaa, muokata harjoja, voidella laakereita. On hurmaavaa, että laitteet ovat sisältä samanlaisia, kuin kaksi tippaa vettä. Mekaaninen osa, pölynkeräyslaite, suodattimet, harjat, letkut, kotelot vaihtelevat. Lisävarusteet ovat olennainen osa laitetta. Pölynimurin laite, perusidea pysyy samana!
Pölynimurin sydäntä kutsutaan oikeutetusti moottoriksi, perinteisesti keruumoottoriksi. Katsotaanpa nopeasti korvaamattoman tuotteen suunnittelua ja luodaan selkeä idea. Asynkronisessa moottorissa käämien oikealla jakautumisella syntyy pyörivä kenttä, käämikollektori kommukee sarjassa. On epäsuosittuja poikkeuksia. Liikkeen suunta määräytyy kytkeytymissuunnan mukaan:
Mitä tulee kysymykseen, miksi roottori kääntyy juuri tähän suuntaan, ei vastakkaiseen, kun käämit kytketään yksisuuntaisesti, vastauksen paljastaa harjojen ja staattorikäämien keskinäinen järjestely, kollektorin rakenne. Ankkurin päälle on kierretty kelojen lukumäärä, joka on yhtä suuri kuin akselin kosketuslevyjen lukumäärä. Harjat syöttävät yhtä käämiä kerrallaan. Sitten akseli pyörii tietyn kulmaetäisyyden, seuraava kela saa jännitteen. Yksi kierros menee ohi, kierto alkaa alusta.
Kuvittele staattorin napa (toistaiseksi vain yksi - ei kaksi), joka sijaitsee pohjassa. Oletetaan, että harjat on asetettu alkuhetkellä niin, että ankkuripylväs syötetään rakennuksen akselin vasemmalle puolelle. Sitten hylkimisen vuoksi varsi alkaa kuvata tuntiviisaria. Akseli ohittaa kulmaetäisyyden, virta alkaa virrata seuraavan käämin ympärillä, joka onnistui ottamaan edellisen paikan. Tämä tapahtuu niin kauan kuin virta on olemassa. Eikä siinä ole mitään eroa, vakiota tai muuttuvaa. Keräimen moottori pyörii pellon suunnan ohjaamana. Pyörimisnopeutta ei määrää taajuus - mekaanisen osan suunnittelu, jännitteen suuruus.
Nyt jos kentät houkuttelevat, kierto alkaa vastapäivään. Kun staattorin ja roottorin navat tulevat vastakkain, teho siirtyy seuraavaan kelaan, joka alkaa tuottaa tarvittavaa voimaa. Kierros on pyöreä. Nyt kelat. Harjamoottorit on varustettu parilla staattorin käämityksiä tasavirtaa varten, koska vaihtovirta kohtaa liikaa vastusta induktoreista. Tästä syystä joissakin harjatuissa moottoreissa on erilliset staattorijohdot. Sen avulla voit käyttää yhtä käämiä kahden sijaan. On selvää, että kantavuus laskee merkittävästi. Mutta tappiot vähenevät.
Moottorin staattorin pölynimurissa huomaamme kaksi diametraalisesti vastakkaista käämiä, jotka auttavat toisiaan. Molempia osapuolia hyödyttävä rinnakkaiselo varmistetaan oikealla inkluusiosuuntauksella (kirjoitettu yllä). Peruutusmoottoreissa on erityinen tehorele, joka kytkee navat oikeassa järjestyksessä. Vertailun vuoksi oikosulkumoottorissa samanlainen rele jakaa jännitteen vaiheet eri tavalla. Se osoittautuu päinvastaiseksi. Kollektorimoottori ei vaadi käynnistyskäämiä ja kondensaattoria (yksi vaihe), jotka yrittävät jäljitellä toista käämitystä. Yksinkertaisesti sanottuna kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden hyötysuhde on korkeampi. Nikola Teslan ja Dolivo-Dobrovolskyn ideoita käyttävät teollisuuslaitteet, 90-luvulla ne korvattiin kodinkoneiden keräilijöillä (pölynimurit toimitettiin perinteisesti grafiittiharjoilla ennen rakennemuutosta).
Kahta harjaa käytetään virran siirtämiseen ankkuriin. Ero tasoitetaan, missä plus, missä miinus, suunta saadaan oikealla kommutaatiolla.
Onko mahdollista saada moottori pyörimään vastakkaiseen suuntaan muuttamalla harjojen kytkentäjärjestystä? Kentän napaisuus on käänteinen. Tätä tekniikkaa käytetään vakiojännitteen käänteisen käänteisen aikaansaamiseksi. Kun teet pölynimureita itsekorjauksen, muista koskettimien oikea asento.
Suodattimien taakse on piilotettu tangentiaalinen tuuletin karkeaa ja hienoa ilmanpuhdistusta varten. Ilma tulee keskelle, poistuu reunalle, liikkuu eteenpäin, tulee huoneeseen HEPA-suodattimen kautta, joka vangitsee muutaman mikronin (mikrometrin) kokoiset hiukkaset. Terä on peitetty kannella, osa on valmistettu kaarevista alumiiniseinämistä kahden metallitason välissä. Suljetut kanavat saadaan. Moottori on suljettu muovikotelolla (perinteisesti valkoinen), jossa poistovirtausreitti on leikattu.
Se on kiinnostavaa! Tangentiaalisen tuulettimen läsnäolon ansiosta pölynimurin hyötysuhde on tuskin 20-30%. Kun virrankulutus on 1600 W, imuteho on 350 W.
Harjat kiinnitetään kaivoksissa, aloittelijoille on hyödyllistä tietää: tämä on tyypillinen lyijykynägrafiitti (hiili, hiili). Voit tarvittaessa teroittaa osia, säätää tarpeen mukaan niin, että ne tulevat paikoilleen.Jos kosketusalue keräimen kanssa on pieni, se ei ole pelottavaa, harjat kuluvat vähitellen. Kärjet on hiottu hieman puoliympyrässä sisäänpäin. Jokaista harjaa puristaa jousi, jonka läpi virta kulkee, mitta takaa tuotteille pitkän käyttöiän. Hiili toimii, kunnes se kuluu maahan. Kuparikeräin on kuitenkin pidettävä puhtaana. Pyyhi tarvittaessa suosikkituotteellasi, poista oksidikalvo kuparimaiseksi kiiltäväksi.
Akseli on kiinnitetty staattoriin kahdella laakerilla. Eri kokoja pölynimurin moottorin purkamisen helpottamiseksi. Etulaakeri on suuri ja takalaakeri pieni. Akseli irrotetaan varovasti staattorista sopivalla tavalla (pneumaattinen vedin), kohtalainen kuumennus auttaa. Laakerit on varustettu ponneilla. Vaikka pölynimuri luo tyhjiön, siihen pääsee myös likaa. Ponnet poistetaan varovasti ruuvimeisselillä tarvittaessa osien voitelemiseksi. Sopivat: koostumus HADO, Litol - 24, EP - 2. Rasva laitetaan sisään, tavaratila laitetaan paikoilleen.
Tee-se-itse-pölynimurin korjaus alkaa irrottamalla kotelo. Kussakin tapauksessa menetelmät ovat erilaisia. Suodattimet, jotka estävät pääsyn moottoriin, poistetaan. Sähköasennus irrotetaan (pölynimuri on irrotettu pistorasiasta), muovinen moottorikotelo ruuvataan irti alustasta. Irrota moottori kotelosta, minkä jälkeen puhallin poistetaan. Mutterissa on vasen kierre, kierrä varovasti. Tuulettimen perässä on keräinkansi, jonka alle on piilotettu sähköosa. Toiminta jatkuu selkeästi aiemmin luetusta roottorin poistoon asti.
Tarvittaessa laakerit irrotetaan kierrepuristimella tai hydraulipuristimella. Apuvälineitä käytetään. Pienet pallot, joiden halkaisija ulottuu laakereihin. On suositeltavaa litistää toiselta puolelta, jotta se ei rullaa. Käänteinen asennus tehdään samalla tavalla. Jos pidät ankkuria kädessäsi laakerista, pyörimisen tulee olla nopeaa, hiljaista, itsevarmaa. Voitelussa ulompi tavaratila irrotetaan, vaivaudu laittamaan uudet varaosat samalle puolelle.
VIDEO
Muissa pölynimuissa on kaksi moottoria. Toinen sijaitsee harjalla, jossa se saa villit liikkumaan. Syklonisissa malleissa on turbo, liikkuva ilma tekee työn. Rakentava hienosäätö yksinkertaistaa letkun valmistusta, poistaa yhden suuren ongelman, kun lanka katkeaa kumin paksuudessa. Tietenkin nykyaikaisten keinojen avulla voit määrittää tarkasti tapahtumapaikan, on parempi välttää rikkoutuminen kokonaan. Moottorin harjan sisään sijoittaneiden suunnittelijoiden idea on helppo ymmärtää: puhdistuksessa ei tarvitse painaa, paino on kunnollinen. Pidätkö siitä, päätä itse. Toimittajien mielestä harjan tulee olla kevyt, jotta sitä olisi helpompi käyttää.
Pesupölynimurien korjaus ei eroa yllä kuvatusta. Yksiköissä on kuitenkin pumppu, joka syöttää vettä letkuun. Palaamme kysymykseen arvosteluissa myöhemmin. Tuloreitin osalta kokoonpano ei poikkea tavallisesta, pois lukien vesisuodattimen läsnäolo. Useimmat näyttävät tylsiltä laatikoilta, jotka ovat täynnä vettä. Joissakin vesisuodattimella varustetuissa pölynimuissa ohuita vesisuihkuja osuu letkun ja rungon liitoskohtaan. Ensisijainen pölynkeräys on käytössä. Vikaa on kuitenkin vaikea havaita. Toinen asia on, onko pölynimurissa itsediagnostiikkatoiminto, joka ilmoittaa vian sijainnin.
Robottipölynimurien korjaus liittyy läheisesti elektroniikka-alaan. Palvelumekanismeja ei ole ollenkaan. Löydät kuitenkin moottorin pienemmässä koossa. Suurin osa toiminnoista on toteutettu mikropiireihin, muistiin mahtuu erilaisia ohjelmia. Electroluxin pölynimurien korjaaminen tuntuu lasten leikkiä verrattuna amerikkalaisen iRobot-yhtiön (yhdysvaltalaisen armeijan ja poliisin automaation kehittäjä) suorittamaan Rumban tai Scuban työn säätelyyn. Robottien merkittävä haittapuoli on mahdottomuus puhdistaa epätasaisia pintoja. Sähköisiltä palvelijoilta puuttuu kyky luoda tyhjiö ... käytä pyörivää harjaa pölyn lakaisemiseen.
Pölynimurin valmistajasta ja tyypistä riippumatta suurin ero on laadussa, tehossa ja suunnittelussa.
Pölynimurin tärkein asia on sähkömoottori, joka luo alipaineen ja sen seurauksena imee pölyä ja erilaisia hiukkasia erikoissuodattimien kautta, joiden läpi kulkee vain ilmaa. Erityyppisissä tällaisissa laitteissa nämä suodattimet ovat erilaisia, ja pullot ja vain pussit ja syklonityyppiset pölynimurit.
Mutta juuri moottori ja toisinaan elektroninen tehon (rpm) ohjauspiiri vaativat eniten huomiota koko laitteessa.
Tee-se-itse-moottorin korjaus ei ole vaikea suorittaa, jos vika on yksinkertainen ja moottori on edelleen käynnissä, mutta kuulet raskaan moottorin iskun (sammutettuna) tai moottori alkaa huristaa tai surina voimakkaasti, sattuu pölynimuri kuumenee erittäin kuumaksi lyhyessä ajassa.
Pölynimurin sydän, kuten olemme jo havainneet, on moottori ja pääsääntöisesti keräin. Mikä tällainen moottori on? Moottori on sijoitettu koteloon, jossa tuulettimen siipipyörän siivet ovat piilossa. Se on tangentiaalista tyyppiä, jossa ilma imetään sisään keskeltä ja poistuu reunojen kautta ja jo poistuu takasuodattimen kautta. Moottorin harjat on sijoitettu erityisiin messingistä valmistettuihin akseleihin, yleensä tämä on tavallista hiiltä grafiitin muodossa. Ajan myötä harjat hankaavat keruurullaa vasten, niiden keskiosa hiotaan alas ja ne muuttuvat hieman puolipyöreiksi, minkä ansiosta kosketuspinta keruutyynyihin kasvaa. Akseleissa olevia harjoja puristavat jouset, mikä luo tarvittavan grafiitin paineen, prosessissa, robottien toimesta keräilijään. Harja toimii, kunnes se kuluu pois ja jousi ei saa kunnolla yhteyttä grafiittiin jakotukin kanssa. On tarpeen valvoa itse keräysakselin puhtautta, puhdistaa se tarvittaessa hiilikerrostumasta ja poistaa oksidikerros kuparikiiltoon.
Akseli on kiinnitetty staattoriin kahdella erikokoisella laakerilla, pääsääntöisesti tämä tehdään sen purkamisen helpottamiseksi. Etuosa on yleensä suuri ja takaosa pienempi.
Akseli irrotetaan varovasti staattorista sopivilla työkaluilla. Sitten katsotaan laakerien kulkua, pölyisten robottien takia ne tukkeutuvat ponneista huolimatta. Tarvittaessa ponnet poistetaan varovasti ohuella ruuvimeisselillä tai nastimella, pestään WD-hihnapyörillä, minkä jälkeen pallot on voideltava esimerkiksi rasvalla, kuten Litol-24 tai EP-2, minkä jälkeen suojus asetetaan paikoilleen ja napsahtaa itse laakerissa oleviin uriinsa.
Jos haluat aloittaa pölynimurin korjauksen tai huollon, sinun on poistettava kotelo. Jokaisella mallilla on omat menetelmänsä. Ensinnäkin kaikki suodattimet, jotka estävät pääsyn moottoriin, poistetaan, kotelon ruuvit löysätään, mukaan lukien salaiset (esimerkiksi painikkeiden alla). Kun olet ruuvaanut kaikki ruuvit irti, sinun on yritettävä varovasti purkaa kotelo, jos tämä epäonnistuu, katso tarkemmin, missä voi vielä olla salpoja tai lisäruuveja, jos et kiinnitä huomiota tähän, voit rikkoa kotelon.
Sitten koko sähköasennus irrotetaan, yleensä kytkennät tehdään liittimiin. Moottorin muovikotelo ruuvataan irti sängystä ja sitten moottori poistetaan muovikotelostaan. Joissakin malleissa se on yksinkertaisempi ja itse moottori on kiinnitetty pölynimurin runkoon erityisiin kumiuriin-tiivisteisiin tai ruuvattu tiukasti pölynimurin runkoon.
Moottorin purkamiseen ja irrota tuulettimen juoksupyörä Ensinnäkin poistamme kotelon etuosan (siipipyörän yläpuolelta). Otamme ohuen metalliesineen, voit käyttää ruuvimeisseliä ja taivuttaa sitä varovasti irti kotelon sivusta niin, että ruuvimeisseli menee hieman keskelle, työnnä sitten varovasti kotelon yläosa ulos, minkä seurauksena koko juoksupyörä tulee saatavillemme.
Juoksupyörän mutterissa on yleensä vasen kierre (mutta poikkeuksiakin on) Yritämme ruuvata sen auki pitämällä siipipyörästä kädellä, jos se rullaa ja näin mutteria on mahdotonta irrottaa, on yksi hieno tapa Niin..otamme hyvän kierretyn langan, jonka poikkileikkaus on yli 1,5 mm tiheässä kumieristeessä (liukumisen estämiseksi). Työnnämme tällaisen johdotuksen sisään ja käärimme keräimen akselin 2-3 kertaa, käännämme kääntääksesi ja venyttämme sitä eri suuntiin, mikä kiinnittää akselin liikkumattomaksi.
Kätevintä on tehdä tämä yhdessä, yksi henkilö kiinnittää keräimen sivuille venytetyn langan päillä ja toinen ruuvaa irti tuuletinlevyn mutterin. Menetelmä on erittäin kätevä ja turvallinen ankkurin kiinnittämiseen. Kiristä mutteri samalla tavalla kokoamisen yhteydessä.
Puhallinpyörän irrotuksen jälkeen irrota kotelon ruuvit; tähän mennessä harjojen pitäisi olla jo irrotettu.
Vedä sitten ankkuri varovasti ulos, tarvittaessa käännä yläosaa hieman.
Tarvittaessa laakerit irrotetaan kaupallisesti saatavalla työkalulla tai erityisillä kierteenvetimillä. Erityisen vaikeissa tapauksissa laakeri "kiinni" joskus tiukasti holkkiin, laakerien irrotukseen käytetään erityistä hydraulipuristinta.
laakerit
siveltimet
sulake
verkkojohto
kytkimessä ei ole kosketusta
moottorin käämitys, käämin (staattori tai roottori) rikkoutuminen tai palaminen
kondensaattorin vika
tehonsäätimen elektroniikkapiirin rikkoutuminen
Tehon ja imutehon lasku . Yleisin syy on joko tukkeutunut suodatin tai viallinen laakeri. Suodatin on puhdistettava ja toiminta tarkistettava uudelleen, tarkista myös pölynimurin toiminta (veto) ilman suodattimia, koska tapahtuu, että suodattimen tavallinen puhdistus ei auta ja se on jo vaihdettava. Jos veto ilman suodattimia ei anna samaa työvetoa, sinun on purettava pölynimuri, sen juoksupyörän pitäisi kääntyä helposti sormella ilman paljon vaivaa. Lisäksi irrotamme ja tarkastamme harjat ja puhdistamme keräimen hiilestä käyttämällä nollahiomapaperia tai tavallista liinaa.
Joissakin tapauksissa letkun tiiviys on rikki, tämä voi olla sekä itse letkun eheyden että letkun päissä olevien liitosputkien rikkominen, letku yksinkertaisesti liukuu niistä hieman.
Pölynimuri ei käynnisty . Jos kaikki on kunnossa pistorasiassa olevan jännitteen kanssa, pura pölynimuri ja tarkasta ensin sulake ja virtajohto, erityisesti käämirummun johdon päässä juotoskohdissa. Jos testaaja löytyy, soitamme yhteyttä. Virtapainike voi rikkoutua tai siinä on vain kosketin rikki, joskus se tukkeutuu, taas testataan testerin avulla, että painike toimii kunnolla. Jos testaaja on kutsunut kaikki elementit ja jännite tulee moottorin harjoihin ilman ongelmia, ja itse harjat eivät poistu, joudut todennäköisesti korjaamaan moottorin kalliisti tai yksinkertaisesti korvaamaan sen, koska useimmissa tapauksissa se On tarkoituksenmukaisempaa asentaa uusi moottori kuin korjata väsynyt vanha uudelleenkelaamalla.
Jos pölynimuri toimi pitkään eikä käynnisty silloin on täysin mahdollista, että itse moottorin suojatermostaatti on toiminut ylikuumenemisen seurauksena - tässä tapauksessa ei ole mitään korjattavaa, riittää, että jätetään pölynimuri jäähdyttämään moottoria.
Pölynimurin moottorin nopeutta ei säädetä . Yleisin syy tällaiseen toimintahäiriöön on triakin rikkoutuminen, jossa sen läpi kulkevaa jännitettä ei säädetä, mutta se kulkee sen läpi vapaasti ilman valvontaa. On mahdollista, että tämä elementti epäonnistuu, ja on mahdollista, että kosketus katkeaa tämän elementin yhdestä jalusta levyllä. Painamalla kevyesti nopeudensäätimen nuppia alaspäin, voit varmistaa, onko säädin itse hyvässä kunnossa vai voiko sen kosketin katketa eikä säätimen liukusäädin kosketa paikkaansa.
Pölynimurista tulee vieras haju ja kuuma ilma . Ensinnäkin sinun on varmistettava, että imuaukko ei ole tukossa, tarkasta letku, tarkista sisäänvetovoima sisääntulossa ja muuttuuko moottorin ääni, kun kytket imuaukon kämmenelläsi. Jos imujärjestelmä toimii tyydyttävästi, voimme olettaa, että moottori on viallinen, mutta todennäköisesti harjat.
Pölynimuri huminaa ja jyrisee - syynä tähän on moottori ja erityisesti sen laakerit. Todennäköisesti ne tarvitsevat lisävoitelua tai jos niiden akselin ympärillä on suuri akseli, ne on vaihdettava uusiin.
Johto ei kiristä painiketta painettaessa tai sitä kiristetään jatkuvasti käytön aikana - kelausrummun toimintahäiriö, ehkä jousi on räjähtänyt, heikentynyt tai päinvastoin liian tiukka. Tarkistamme painikkeen puristustelan ja tarvittaessa rummun irrottamisen jälkeen kelaamme tai puramme rummun langan - muuttamalla itse rummun kireyden tarvitsemamme.
Yleensä se ei ole monimutkainen ja on melko vakio useimmissa malleissa.
On olemassa mielipide, että kuivaimurit rikkoutuvat harvemmin. Meillä on kiire vakuuttaa Boschin pesupölynimurien omistajille: tämän merkin tapauksessa tätä mallia ei voida jäljittää. Ehkä vähemmän tunnetut valmistajat säästävät pesupölynimuriensa kehitystyössä ja osissa (siksi SC:lle soitetaan useammin), mutta Bosch ei.
Boschin, Siemensin pölynimurien korjaus huoltokeskuksessa riippuu vikojen asteesta ja voi olla yksinkertaista, keskikokoista tai monimutkaista. Korjauksen tyyppi, sen toteutettavuus sekä lisätöiden kustannukset tunnistetaan diagnostiikkaprosessissa.
Yksinkertainen remontti: sisältää kotelon korjaamisen (tai vaihtamisen), johdon käämityksen palauttamisen (tai vaihtamisen), letkujen ja suuttimien vaihdon sekä tukosten poistamisen vesijärjestelmästä.
Keskiverto: tähän luokkaan kuuluvat säätimien korjaus, elektroninen ohjausyksikkö, johdon käämitysmekanismin toimintojen palauttaminen.
Vaikea: tähän luokkaan kuuluu moottorin tai sen osien vaihto.
Pölynimurien korjaus Bosch, Siemens in Moskova :
Osat ja tarvikkeet st. M. Raskova 12. (M. Dynamo) ma-pe 10:00-18:00, la 10:00-17:00
Korjaus, varaosat ja tarvikkeet st. Rusakovskaya 7, rakennus 1 (M. Krasnoselskaya) ma-pe 10:00-20:00, la 10:00-17:00
Korjaus, varaosat ja tarvikkeet Yasny proezd, 10 (metro Sviblovo) ma-pe 9:00-19:00, la 10:00-17:00
Suurentaaksesi kuvaa, klikkaa "+" Voit liikkua kartalla pitämällä hiiren vasenta painiketta painettuna
Pölynimurien tärkeimmät häiriötyypit
Ylikuumentua. Laadukkainkin kotitalouspölynimuri on suunniteltu poistamaan pölyä ja roskia vain pieniltä alueilta (asunnoissa, omakotitaloissa, toimistotiloissa), joten se ei voi toimia pidempään kuin 30-40 minuuttia päivässä. Yleensä emännän (tai omistajan) liiallinen puhtaus ja tunnollisuus johtaa tämän kodin laitteen ylikuumenemiseen. Tällaisissa tapauksissa huolto rajoittuu moottorin käämityksen vaihtamiseen tai koko moottorin vaihtamiseen.
Tukkeutuminen. Nykyaikaisten pölynimurien teho voi ylittää 2000 W, kun taas sen turbiinin pyörimisnopeus vaihtelee välillä 18 000 - 22 000 kierrosta. Kuvittele vain, millainen kuorma putoaa tämän kodin laitteen osiin. Vaikka tavallinen pöly imetään sisään, tukkeumat eivät ole harvinaisia. Tarpeetonta sanoa rakennusjätteestä tai sementtipölystä.
Kosteuden tunkeutuminen sähkömoottoriin. Pölynimurin turbiini on metallia, joten kosteuden tunkeutumisesta johtuva hapettuminen tai ruoste voi nopeasti sammuttaa kodin laitteen. Lisäksi turbiinin sisään jäänyt kosteus voi johtaa pölyn kerääntymiseen sen siipille, mikä heikentää laitteen toimintaa. Jos haluat lykätä pölynimurin korjausta huoltokeskuksessa mahdollisimman pitkään, yritä välttää kosteuden pääsyä siihen.
Hoito- ja huoltovinkkejä
Suunnittelun pääosat ovat moottori ja roottori. Yleensä sähkömoottoreiden suuri teho saavutetaan lisäämällä sen kierrostaajuutta. Pääsääntöisesti tällaisten moottoreiden massa kasvaa suhteessa tehoon, mutta tämä ei ole hyväksyttävää kotitalouksien pölynimureille, ja siksi niiden sähkömoottorit helpottavat staattorin ja roottorin käämien virrantiheyden huomattavan lisääntymisen vuoksi.Tämä lähestymistapa lisää moottorin lähettämää lämpöä, ja siksi on erittäin tärkeää varmistaa, että moottori on jäähdytetty kunnolla. Kun puhdistat, yritä välttää lähialuetta akkujäähdyttimellä varustettu pölynimuri, kaasuliesi ja mikä tahansa muu lämpöä luovuttava laite. Se on myös tärkeää seurata tasoa pussin täyttö ja suodattimen likaisuusaste, koska imuilmavirta jäähdyttää moottoria ja liika pöly voi häiritä tätä prosessia.
DIY korjaus
Joissakin tapauksissa (esimerkiksi kun laakerit ovat kuluneet ja takertuneet) korjaukset voidaan tehdä itse. Tätä varten sinun on päästävä laitteen moottoriin poistamalla vähitellen kaikki sen muoviosat ja vaihdettava kulunut osa (joissain tapauksissa grafiittiharjoissa voi olla kulumista). Jos joitain kotelon osia kieltäytyy poistamasta, älä yritä käyttää voimaa. Kaikkien muovipaneelien tulee olla helposti purettavissa. Jos näin ei tapahdu, rikot purkamisjärjestystä. Jos et löydä vian lähdettä itse etkä voi poistaa sitä, ota yhteyttä Bosch/Siemens-huoltokeskukseen.
Hyvää iltapäivää Minulla on ongelma, pölynimuri meni rikki, enkä nyt tiedä kuinka siivoan asunnon. Kerro minulle, kuinka Bosch-pölynimuri puretaan oikein, koska en ole koskaan tehnyt niin
Hyvää päivää. Voin auttaa sinua tässä ongelmassa. Bosch-pölynimuri on erittäin helppo ja nopea purkaa, koska se on yksinkertaisin pölynimurityyppi. Siinä on erillinen painike kannen poistamista varten. Sitten sinun on irrotettava ruuvit pölynimurin täydelliseksi purkamiseksi
... sellaisen pölynimurin purkamiseksi sinun on otettava shura tai ...
... pölynimurien malleja sekä rakennustöihin että kotiin KARCHER ...
Yhtä helppoa kuin päärynöiden kuoriminen, irrota kansi napilla, ota roskapussi pois ja ruuvitaltalla irrota ruuvit, ei ruuveja. Se on jaettu kahteen osaan, poista yläosa ja voila, kaikki yksityiskohdat ovat näkyvissä.
Myös GL-30 meni rikki, irroitin ruuvit, mutta se ei aukea pohjasta,
näyttää siltä, että yläosa on kiinnitetty salpaan. Pelkään vetää liian kovaa, se saattaa rikkoutua
kehys. Vai yrittääkö silti?
Päätin puhdistaa pölynimurin, purkaa sen ja rumpukelaan kierretty lanka, joka toimii spiraalijousen avulla, ei nyt kelaa itsekseen, enkä tiedä kuinka korjata spiraalin toinen pää jousi kelaan
kuinka purkaa pölynimuri Bosch pro silence 1800 w
Kuinka purkaa Bosch VC 1100 -pölynimuri? Kahvan puolelta irrotin 4 ruuvia, mutta toiselta puolelta en näe ruuveja, en voi avata niitä
Menetin pölyn imutehon, haluan purkaa ja puhdistaa sen, en voi poistaa bosh 2100 kantta kokonaan
En ole nähnyt kaavioita Bosch Max -pölynimurin purkamisesta, suosittelen, että yrität purkaa se itse, sinun tarvitsee vain irrottaa muutama pultti ja irrottaa kansi.
Ehkä joku on hyödyllinen: kun irrotat Bosch BSGL3 -sarjan pölynimurin runkoa, kolmen ruuvin irrottamisen jälkeen sinun on irrotettava kaksi alempaa pyörillä varustettua kehää, ja yhden alla on erityinen salpa ja toisen alla. on reikä, jonka syvyydessä on myös kevyt salpa. Tämän jälkeen vartalon yläosa voidaan irrottaa vapaasti.
Bosch Ergomaxx:n purkamiseksi sinun on ruuvattava irti neljä itseporautuvaa ruuvia. Takaosasta, jossa kahva on, poimi kuminen pysähdys, sen alta molemmilta puolilta puristimia, paina niitä ja irrota kotelo. Kaikki muu ei ole ongelma.
Haluan mennä remonttikouluun tai ainakin lastenhuoneen suunnittelijaksi, paljonko se kaikki maksaa?
Ehkä joku on hyödyllinen: kun irrotat Bosch BSGL3 -sarjan pölynimurin runkoa, kolmen ruuvin irrottamisen jälkeen sinun on irrotettava kaksi alempaa pyörillä varustettua kehää, ja yhden alla on erityinen salpa ja toisen alla. on reikä, jonka syvyydessä on myös kevyt salpa. Tämän jälkeen vartalon yläosa voidaan irrottaa vapaasti.
Se riippuu siitä, millaista työtä olet saanut.Jos olet rakentaja, tämä on yksi työvaatetyyppi, jos sähköasentaja, niin toinen ja jos lääketieteen työntekijä tai keittiötyöntekijä, niin kolmas, radikaalisti erilainen. Jos toimintatyyppisi liittyy kuitenkin työskentelyyn, jokin tämän kaltainen puku voi sopia sinulle: Tämä on talven tapauksessa. Se on monipuolinen.
Ehkä joku on hyödyllinen: kun irrotat Bosch BSGL3 -sarjan pölynimurin runkoa, kolmen ruuvin irrottamisen jälkeen sinun on irrotettava kaksi alempaa pyörillä varustettua kehää, ja yhden alla on erityinen salpa ja toisen alla. on reikä, jonka syvyydessä on myös kevyt salpa. Tämän jälkeen kotelon yläosa on vapaasti irrotettavissa. Kiitos paljon, auttoi paljon)
Pölynimuri voi toimia keskimäärin 8-12 vuotta (poikkeuksena syklonisuodattimella varustetut Samsung-pölynimurit). Tämä ajanjakso riippuu aina sen laadusta, palvelusta ja käyttötiheydestä. Jos tämän kodinkoneen kanssa ilmenee ongelmia, laadukkaat korjaukset voivat pidentää sen käyttöikää. Boschin pölynimurit ovat kestäviä ja luotettavia, mutta sen aika tulee ja ne on myös korjattava.
Tiedetäänhän, että moottori vaatii uudet harjat ja väärän käytön takia letku tai suutin voi halkeilla. Mutta tämä ei ole kaikki murtumia. Ja tässä ei ole tarkoitus vain korjata laitetta, vaan toimittaa alkuperäiset varaosat vaihtoa varten, jotka valmistetaan kotitehtaalla.
Bosch-pölynimurien ongelmista, jotka sisältyvät siivousvälineiden ryhmään (ja nämä ovat jopa pieniä kodin pölynimureita), alkeellisimmat ovat:
ylimääräinen melu käytön aikana;
vieraita palamisen hajuja laitteen käytön aikana;
inkluusioreaktion puute. Tässä on melko usein laajamittainen ongelma ja komponenttien ja kokoonpanojen ennakkotarkastus tarvitaan.
Jos Bosch-pölynimuri alkoi yhtäkkiä imeä pölyä huonosti (yleinen ongelma Electroluxin akkupölynimureissa), on ensin tarkistettava tehonsäädin, joka saattaa olla minimiasennossa. Sitten sinun on tarkistettava pölynkerääjä, joka voi olla liian täynnä. Pölypussit voivat usein vaurioitua ja ne on parempi vaihtaa uusiin.
Harja, suutin ja letku voivat myös tukkeutua, jos niihin tarttuu suuria esineitä. Yleisen turboharjan voi ostaa 400 ruplaa, mutta voit ostaa alkuperäisen Bosch-harjan hintaan 2500 ruplaa. Letku maksaa suunnilleen saman (hieman kalliimpi Samsungin vesisuodattimella varustetuille pölynimureille).
Imujärjestelmän tiiviys on erittäin tärkeä. Jos halkeamia löytyy, voit käsitellä ne itse tiivisteaineilla, muuten vaihda vaurioituneet osat uusiin. Letku halkeilee usein, ja tässä tapauksessa sinun on tietysti myös ostettava uusi.
Kun ilmassa on vieras haju ja Boschin pölynimurista tulee kuumaa ilmaa, letku ja pölynkerääjät on tarkistettava uudelleen. Tukkeutuneet pölynkerääjät (yleinen ongelma Electroluxin pölynimureissa), letkut ja harjat aiheuttavat usein moottorin ylikuumenemisen ja toimintahäiriön. Myös Hepa-suodattimet on vaihdettava tai puhdistettava aika ajoin, mistä riippuu moottorin kestävyys.
Loppujen lopuksi nämä suodattimet suojaavat pölynimurin moottoria pölyltä. Suodattimen vaihtaminen uuteen on melko yksinkertaista eikä vaadi pätevää teknikkoa.
Alkuperäisiä Hepa-suodattimia voi ostaa yrityksen liikkeistä. Niillä on korkea suodatusnopeus. Hepa-suodatin on valmistettu kuitumateriaaleista, joten pienimmätkin pölyhiukkaset takertuvat siihen pääsemättä moottoriin. Markkinoilla olevia korkealaatuisia alkuperäisiä Hepa-suodattimia voi ostaa hintaan 300-800 ruplaa (Zelmer-pesupölynimureille 1000 - 1200). valikkoon ↑
Jos pölynimuri ei käynnisty, ongelma voi olla vaurioituneessa johdossa. Usein joudut vaihtamaan vain kuluneet moottorin harjat. Jokaisella harjalla on oma käyttöikä ja se kuluu ajan myötä lakkaa toimittamasta virtaa moottorikelaan.
Ja jos tiedät vähän tekniikasta, voit vaihtaa nämä osat itse.Sinun tarvitsee vain valita alkuperäiset varaosat, niin harjat toimivat pitkään. Boschin pölynimuriharjat ovat edullisia, sarja maksaa noin 50 ruplaa.
Joskus sinun on suoritettava korjauksia tai vaihdettava moottori kokonaan (tämä pätee erityisesti pystypölynimureihin). Bosch-pölynimureille se maksaa noin 1 000 - 4 000 ruplaa. Jotta moottorin käyttöikä olisi pitkä, sinun on seurattava hepa-suodattimen kuntoa, joka suojaa moottoria pölyltä ja muilta roskilta.
Lisäksi usein vaaditaan pölynimurin laakerien voitelu tai vaihto, suuttimien huuhtelu, sähköpiirielementtien vaihto, moottorin ohjausmoduulit, kytkimet, tulpat. Ja jälleen sinun on ostettava alkuperäisiä varaosia näihin tarkoituksiin.
Boschin pystypölynimureilla on pidempi käyttöikä. Mutta jotta moottori toimisi pitkään ja luotettavasti, on säännöllisesti puhdistettava suodattimet, pölynkerääjät, letku tai suoritettava elementtien täydellinen ennaltaehkäisevä puhdistus. Myös suuttimet ja turboharja kaipaavat puhdistusta (erityisesti Makita-pölynimureissa). valikkoon ↑
On parasta ostaa kaikki tarvittavat varaosat, mukaan lukien näennäisesti alkeellisimmat, kuten suuttimet, pölynkerääjä, letku, harja, vain Boschin erikoisliikkeestä.
Tosiasia on, että pölynimurien kesto riippuu niiden laadusta. Mutta ei-alkuperäiset vaihtoehdot ovat silti sallittuja. Jos moottori tai sen yksittäiset osat on vaihdettava kokonaan, on suositeltavaa ostaa vain alkuperäisiä varaosia.
Kannattaa muistaa, että suurin osa huoltotöistä sekä Boschin pölynimurien korjaus voidaan tehdä itse (paitsi iClebo Arte pölynimurirobottien korjaus). Suodattimien, pölynkerääjien, suuttimien puhdistaminen tai vaihtaminen, korjaus tai uuden letkun asentaminen ei ole vaikeaa kenellekään tavalliselle käyttäjälle. Vanha harja on helppo vaihtaa uuteen.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Mutta moottorin harjat ja itse moottori vaativat pätevämpää lähestymistapaa, mutta tässäkään ei pitäisi olla vaikeuksia. Usein on tehtävä monimutkaisempia korjauksia, jotka vaativat päteviä asiantuntijoita (koskee Karcherin pesupölynimureita).
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85