Tarkemmin: pölynimuri lg 1600 v tee-se-itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Pölynimurien, kuten muidenkin kodinkoneiden, korjaaminen on yleinen käytäntö, koska kaikilla laitteilla on taipumus rikkoutua. Vian syynä on useimmiten osien kuluminen ja mekanismien tuhoutuminen. Pölynimurin rikkoutuminen ei kuitenkaan aina tarkoita, että sinun on ostettava uusi, koska tällaiset laitteet on täysin mahdollista korjata omin käsin.
Pölynimuria pidetään oikeutetusti suosituimpana kodinkoneena. Useimmat kotiäidit eivät voi enää kuvitella elämäänsä ilman pölynimuria, koska se säästää merkittävästi aikaa ja auttaa pitämään kodin puhtaana ja siistinä.
Katso myös - Kuinka valitsen hyvän pölynimurin edulliseen hintaan?
Useimmissa tapauksissa moottori on syynä pölynimurin vioittumiseen. Tällaista vikaa esiintyy lähes kaikissa laitemerkeissä ja -malleissa valmistajasta riippumatta. Laitteen tunnusmerkkien ja ominaisuuksien perusteella voit diagnosoida ongelman ja yrittää korjata pölynimurin omin käsin.
Ensimmäinen merkki viallisesta moottorista on humina ja pölyisen pilven ilmaantuminen laitteen käytön aikana.
Riittämätön imuteho tai sen täydellinen puuttuminen osoittaa, että letku on epäkunnossa. Toinen merkki siitä, että letkun tiiviys on katkennut, on laitteen hiljainen toiminta. Aallotuksen rikkoutumisen lisäksi vastaanottoharja voi vaurioitua.
Hidas imunopeus ja käyttönopeuden lasku voivat johtua laakerin rikkoutumisesta. Todiste näiden tiettyjen komponenttien epäonnistumisesta on normaalin toiminnan säännöllinen palautuminen.
Liiallinen humina oikean toiminnan aikana osoittaa, että moottori on epäkunnossa. Useimmissa tapauksissa moottorin toimintahäiriöt vaikuttavat suoraan ilman imutehoon.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Katso myös - DIY mikroaaltouunin korjaus kotona
Riippumatta siitä, mikä on toimintahäiriön syy, sinun on tiedettävä, kuinka pölynimuri puretaan, jotta voit korjata sen itse.
Märkäpuhdistustoiminnolla varustetun pölynimurin korjaaminen on hieman vaikeampaa, koska joudut työskentelemään myös vesipumpun kanssa. Pumpun päätehtävänä on syöttää vettä pölynkerääjään, minkä vuoksi pumppu asennetaan sen sisääntuloon. Kun korjaat pesupölynimuria, sinun on kiinnitettävä huomiota pumpun irrotukseen.
Katso myös - Tee-se-itse-multikeittimen korjaus
Kun korjaat pölynimuria yrityksiltä: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - on suositeltavaa tarkistaa, että virtajohto toimii kunnolla. Voit tarkistaa johdon eheyden yleismittarilla. Syy kaapelin epäonnistumiseen on useimmiten pölynimurin aktiivisessa käytössä, jossa kaapeli on rispaantunut, kiertynyt ja rikki. Jos tällainen rikkoutuminen vahvistetaan, riittää vain lyhentää kaapeli vaadittuun pituuteen tai vaihtaa se.
Dyson, Miele -brändin pölynimureilla on erottuva ominaisuus, joka ilmenee suodattimen toistuvina epäonnistumisina. Alhainen imuteho on merkki suodattimien likaisuudesta.
On erittäin tärkeää puhdistaa ja huuhdella säännöllisesti pölysäiliön lisäksi myös suodatin. Pölynimurin suodatusjärjestelmän oikea-aikainen huolto on avain sen pitkäaikaiseen ja laadukkaaseen toimintaan, mikä riippuu ensisijaisesti moottorin käyttökuntoisuudesta.
Katso myös - Kuinka korjata vedenkeitin itse
Korealaisen LG-yrityksen pölynimureille, joka on pitkään hallinnut tämän tyyppisten kodinkoneiden tuotantoa (se valmistaa jopa puutarhapölynimureita), on ominaista melko korkea luotettavuus.Useimmissa malleissa on korkea imuteho, ja niitä on helppo käyttää ja huoltaa.
Vikojen syynä on useimmiten ylikuormitettu moottori, huolimaton asenne tekniikkaan tai tehdasvika. Kotiavustajan käyttöiän pidentämiseksi sinun tulee noudattaa toimintasääntöjä ja seurata sen teknistä kuntoa. Jos korjauksia ei voida välttää, katso tiedot kuluneiden osien vaihtamisesta.
Ennen kuin viet pölynimurin korjattavaksi, sinun tulee selvittää laitevian syy ja yrittää poistaa se.
Alla on LG-pölynimurien (jopa tämän yrityksen kotikäyttöön tarkoitettujen käsipölynimurien) tyypilliset toimintahäiriöt ja niiden syyt:
huono imu - tehonsäädin on asennettu väärin; pölysäiliö on täynnä; suodatin on likainen;
huonolaatuinen jätekeräys - harja tai suuttimet ovat kuluneet ja ne on vaihdettava; käyttöhihnat ovat kuluneet;
epämiellyttävä haju - roskapussi voi olla täynnä; jos se haisee palaneelta kumilta, tarkista hihnat ja laakerit;
kova humina käytön aikana - laakerien kuluminen;
painikkeet ovat rikki, letku rikki, johto vaurioitunut - laitteiden huolimattomasta käsittelystä (yleinen ongelma LG-pölynimureissa).
Joskus pölynimuri menettää suorituskykynsä ennenaikaisesti piilotetun tehdasvian tai väärennetyn tuotemerkin seurauksena. Tässä tilanteessa takuukortin läsnäolo auttaa kuluttajaa suojaamaan oikeuksiaan. Jos takuu ei ole umpeutunut, LG-huoltokeskuksessa suoritetaan ilmainen korjaus.
Moottori hajoaa, jos:
keräin ylikuumeni lisääntyneen kipinöinnin tai laakerien fyysisen kulumisen vuoksi (yleinen ongelma Philips-pölynimureissa);
moottori on ylikuumentunut riittämättömän ilmanvaihdon vuoksi;
vettä on päässyt moottoriin, minkä vuoksi on tapahtunut oikosulku tai sen osat ovat kärsineet korroosiosta.
Testaus auttaa toteamaan, että moottori on viallinen. Sen avulla voit myös määrittää, millainen ongelma tapahtui ja onko laitteen tärkein yksikkö palautettava. Tarjolla on luettelo moottorin testeistä.
Pölynimuri ei käynnisty (Philipsin pölynimurien toistuva vika)... Jos verkossa on jännite, pistorasia, johto, pistoke ovat hyvässä kunnossa, ota yhteyttä korjaamoon. Koskettimet ovat saattaneet katketa, mutta todennäköisimmin staattorissa oli kierrosten välinen oikosulku. Moottori on vaihdettava - korjaus ei ole tässä tapauksessa mahdollista.
Pölynimuri huminaa, karjuu... Kuten edellä mainittiin, moottorin laakerit ovat syyllisiä. Jos ne ovat epäkunnossa, mutta puhaltimen siipipyörä on ehjä, moottori on korjattavissa. Työn hinta on kuitenkin lähes sama kuin uuden moottorin hinta.
Voimakas tärinä, rätinä, hionta... Tämä on merkki siipipyörän vauriosta, joka johtuu useimmiten vieraan esineen sisäänpääsystä. Juoksupyörän korjausta ei harjoiteta, moottori vaihdetaan kokonaan. Muuten, vika voi olla myös pölynimurin harjassa.
Kipinöinti, savu, palaneen haju... Keräimen hiiliharjat ovat kuluneet. Ellei pölynimurin toiminta päättyy ajoissa, nämä moottorin osat on vaihdettava. Jos häiriöistä huolimatta he jatkoivat pölynimurin käyttöä, keräin epäonnistuu. Tässä tapauksessa on tarpeen asentaa uusi moottori.
Vaihda moottori seuraavasti:
irrota 4 kannen kiinnitysruuvia ruuvimeisselillä;
irrota 2 salpaa;
irrota moottori, irrota johdot (muistaa sen sijainti);
uusi moottori asetetaan koteloon, sitten kaikki toiminnot suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Pölynimurien päämallien moottorin hinta riippuu sen tehosta ja mitoista. Voit ostaa moottorin LG PA2210 -yksikölle 660 ruplaa, LG VCE284E08 -malliin - 1245 ruplaa. Kallein on moottorin ostaminen LG VMC753E5 -pölynimuriin ja muihin pystysuoraan pölynimuriin - 3000 ruplaa.
On suositeltavaa korjata moottori erikoiskorjaamossa, jossa on laitteita, työkaluja, sähköisiä mittauslaitteita ja telineitä.Jos ostat moottorin itse, sen vaihtaminen maksaa vain 200 - 300 ruplaa. valikkoon ↑
1. Letku. Se on puhdistettava säännöllisesti, ja jos se on täysin tukossa tai särkynyt, letku on vaihdettava uuteen. Letkun ostaminen eri LG-pölynimurimalleille tarjotaan hintaan 700-900 ruplaa. Letkulla on erilaisia kokoonpanoja.
Aallotettu putki on perinteinen. Letku voidaan vaihtaa nykyaikaisempaan versioon - sen ohjaus on kahvassa. Tässä tapauksessa letkusta tulee erottimen pölynimurin monitoimiyksikkö.
2. Pölynkerääjä. Ennen kuin ostat pölypussin, sinun tulee tietää sen etiketti. Yleisin tyyppi on "DB-33" - suorakaiteen muotoisella laipalla ja ilman pölynpeltiä. Tätä pölynkerääjää käytetään seuraavissa LG-pölynimureissa: Storm, Extron, Turbo (muunnokset Alpha, Beta, Delta, S, X).
Pölynkerääjä "DB-42" on suunniteltu Turbo-imureille (max, Gamma, Storm, Magic). Näissä pusseissa on myös suorakaiteen muotoinen laippa, niissä on myös teknisiä leikkauksia. Pölynkerääjä "DB-63" on suunniteltu pölynimureille Sharc, Vollk, Vollk Plus.
Yleiskäyttöinen pölynkerääjä TH 1 UH sopii kaikkiin malleihin. Kaikista pusseista on saatavana kaksi versiota: paperi tai synteettinen materiaali. Synteettiset pussit (4 kpl per sarja) maksavat keskimäärin 800 ruplaa. Paperipusseja voi ostaa hintaan 240 ruplaa. (5 kpl sarja).
3. HEPA-suodatin. Tämä uudelleenkäytettävä suodatin suodattaa pölynimurista ulos tulevan ilman. Jos tämä suodatin on tukossa, kahvassa oleva merkkivalo syttyy - tässä tapauksessa se on pestävä. Osta HEPA-suodatin LG-pölynimureille tarjotaan 300 ruplaa.
4. Suodatin moottorissa (imuaukko). Uudelleenkäytettävä laite pestään vähintään kuuden kuukauden välein. Jos varoitusvalo palaa, myös ilmanpuhdistin on huuhdeltava. Suodatin maksaa keskimäärin 740 ruplaa.
5. Harjat, lisälaitteet. Sarja sisältää yleensä harjan LG pölynimurille (lattian puhdistukseen), suuttimen huonekaluille ja rakoille. Pölynimurien pesuun on kehitetty myös muita lisälaitteita - esimerkiksi LG VK80102HX (Compressor-pölynimurisarjaan). Sen avulla voit kerätä pölyä ja puhdistaa lattian samanaikaisesti. Jotta lisälaitteet kestäisivät pidempään, ne puhdistetaan ja huuhdellaan jokaisen puhdistuksen jälkeen. Jos kiinnikkeet ovat kuluneet tai epäkunnossa, ne on helppo ostaa.
LG-pölynimurin turboahdettu harja maksaa 700 ruplaa. Pölynimurin mallista riippuen ura- ja huonekalusuuttimia voi ostaa hintaan 150 - 350 ruplaa. Pölynimurien pesusuuttimet ovat hieman kalliimpia - 500 - 750 ruplaa. valikkoon ↑
On heti sanottava, että LG-pölynimurien diagnostiikka ja korjaus on kopio Samsungin pölynimurien diagnostiikasta ja korjauksesta. Siksi, kuten Samsung-tuotteiden tapauksessa, laitteiden diagnostiikan arvioidaan olevan noin 100 ruplaa. Virtajohdon korjaaminen, nuppien ja painikkeiden vaihtaminen maksaa keskimäärin 100 ruplaa. Elektronisen moduulin toimintojen palauttaminen maksaa 300 - 400 ruplaa. Työpajat arvioivat pesupölynimurin korjauksen arvoksi 900 ruplaa.
Voit vaihtaa moottorin suodattimen, letkun, HEPA-suodattimen omin käsin - tätä varten sinun pitäisi löytää vastaavat kohdat ja kaaviokuvat pölynimurin käyttöohjeista. Katso, kuinka Thomas-pölynimureita korjataan, ja voit korjata LG-imurit samalla periaatteella.
Pölynimurin tyypistä riippumatta sydäntä kutsutaan moottoriksi. Televisio-ohjelmat haluavat kuvata tyhjiön syntymistä, mikä on mielestämme käsittämätöntä sanojen manipulointia. Moottori imee ilmaa terän avulla, suodatin pitää liikkuvat osat pölyltä. Jokainen laakeri on varustettu tätä tarkoitusta varten olevalla sisäkkeellä. Moottori on vailla suojaa alipaineelta ... Pölynimurin tee-se-itse-korjaus on suositeltavaa, kun laitteen sydän toimii kunnolla, on tarvetta vaihtaa, muokata harjoja, voidella laakereita. On hurmaavaa, että laitteet ovat sisältä samanlaisia, kuin kaksi tippaa vettä. Mekaaninen osa, pölynkeräyslaite, suodattimet, harjat, letkut, kotelot vaihtelevat. Lisävarusteet ovat olennainen osa laitetta. Pölynimurin laite, perusidea pysyy samana!
Pölynimurin sydäntä kutsutaan oikeutetusti moottoriksi, perinteisesti keruumoottoriksi. Katsotaanpa nopeasti korvaamattoman tuotteen suunnittelua ja luodaan selkeä idea. Asynkronisessa moottorissa syntyy pyörivä kenttä jakamalla vaiheet oikein käämien mukaan, käämikollektori kommukee sarjassa. On epäsuosittuja poikkeuksia.Liikkeen suunta määräytyy kytkeytymissuunnan mukaan:
Virtaus virtaa, pellot tekevät vetovoimaa.
Virta kulkee, kentät hylkivät.
Mitä tulee kysymykseen, miksi roottori kääntyy juuri tähän suuntaan, ei vastakkaiseen, kun käämit kytketään yksisuuntaisesti, vastauksen paljastaa harjojen ja staattorikäämien keskinäinen järjestely, kollektorin rakenne. Ankkurin päälle on kierretty kelojen lukumäärä, joka on yhtä suuri kuin akselin kosketuslevyjen lukumäärä. Harjat syöttävät yhtä käämiä kerrallaan. Sitten akseli pyörii tietyn kulmaetäisyyden, seuraava kela saa jännitteen. Yksi kierros menee ohi, sykli alkaa alusta.
Kuvittele staattorin napa (toistaiseksi vain yksi - ei kaksi), joka sijaitsee pohjassa. Oletetaan, että harjat asetetaan alkuhetkellä niin, että ankkuripylväs syötetään rakennuksen akselin vasemmalle puolelle. Sitten hylkimisen vuoksi varsi alkaa kuvata tuntiviisaria. Akseli ohittaa kulmaetäisyyden, virta alkaa virrata seuraavan käämin ympärillä, joka onnistui ottamaan edellisen paikan. Tämä tapahtuu niin kauan kuin virta on olemassa. Eikä siinä ole mitään eroa, vakiota tai muuttuvaa. Keräimen moottori pyörii pellon suunnan ohjaamana. Pyörimisnopeutta ei määrää taajuus - mekaanisen osan suunnittelu, jännitteen suuruus.
Nyt jos kentät houkuttelevat, kierto alkaa vastapäivään. Kun staattorin ja roottorin navat tulevat vastakkain, teho siirtyy seuraavaan kelaan, joka alkaa tuottaa tarvittavaa voimaa. Kierros on pyöreä. Nyt kelat. Harjamoottorit on varustettu parilla staattorin käämityksiä tasavirtaa varten, koska vaihtovirta kohtaa liikaa vastusta induktoreista. Tästä syystä joissakin harjatuissa moottoreissa on erilliset staattorijohdot. Sen avulla voit käyttää yhtä käämiä kahden sijaan. On selvää, että kantavuus laskee merkittävästi. Mutta tappiot vähenevät.
Moottorin staattorin pölynimurissa huomaamme kaksi diametraalisesti vastakkaista käämiä, jotka auttavat toisiaan. Molempia osapuolia hyödyttävä rinnakkaiselo varmistetaan oikealla inkluusiosuuntauksella (kirjoitettu yllä). Peruutusmoottoreissa on erityinen tehorele, joka kytkee navat oikeassa järjestyksessä. Vertailun vuoksi oikosulkumoottorissa samanlainen rele jakaa jännitteen vaiheet eri tavalla. Se osoittautuu päinvastaiseksi. Kollektorimoottori ei vaadi käynnistyskäämiä ja kondensaattoria (yksivaiheinen), jotka yrittävät jäljitellä toista käämitystä. Yksinkertaisesti sanottuna kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden hyötysuhde on korkeampi. Nikola Teslan ja Dolivo-Dobrovolskyn ideoita käyttävät teollisuuslaitteet, 90-luvulla ne korvattiin kodinkoneiden keräilijöillä (pölynimurit toimitettiin perinteisesti grafiittiharjoilla ennen rakennemuutosta).
Kahta harjaa käytetään virran siirtämiseen ankkuriin. Ero tasoitetaan, missä plus, missä miinus, suunta saadaan oikealla kommutaatiolla.
Onko mahdollista saada moottori pyörimään vastakkaiseen suuntaan muuttamalla harjojen kytkentäjärjestystä? Kentän napaisuus on käänteinen. Tätä tekniikkaa käytetään jatkuvan jännitteen käänteisen käänteisen aikaansaamiseksi. Kun teet pölynimureita itsekorjauksen, muista koskettimien oikea asento.
Suodattimien taakse on piilotettu tangentiaalinen tuuletin karkeaa ja hienoa ilmanpuhdistusta varten. Ilma tulee keskelle, poistuu reunalle, liikkuu eteenpäin, tulee huoneeseen HEPA-suodattimen kautta, joka vangitsee muutaman mikronin (mikrometrin) kokoiset hiukkaset. Terä on peitetty kannella, osa on valmistettu kaarevista alumiiniseinämistä kahden metallitason välissä. Suljetut kanavat saadaan. Moottori on suljettu muovikotelolla (perinteisesti valkoinen), jossa poistovirtausreitti on leikattu.
Se on kiinnostavaa! Tangentiaalisen tuulettimen läsnäolon ansiosta pölynimurin hyötysuhde on tuskin 20-30%. Kun virrankulutus on 1600 W, imuteho on 350 W.
Harjat kiinnitetään kaivoksissa, aloittelijan on hyvä tietää: tämä on tyypillinen lyijykynägrafiitti (hiili, hiili). Voit tarvittaessa teroittaa osia, säätää tarpeen mukaan niin, että ne tulevat paikoilleen. Jos kosketusalue keräimen kanssa on pieni, se ei ole pelottavaa, harjat kuluvat vähitellen. Kärjet on hiottu hieman puoliympyrässä sisäänpäin. Jokaista harjaa puristaa jousi, jonka läpi virta kulkee, mitta takaa tuotteille pitkän käyttöiän. Hiili toimii, kunnes se kuluu maahan. Kuparikeräin on kuitenkin pidettävä puhtaana. Pyyhi tarvittaessa suosikkituotteellasi, poista oksidikalvo kuparimaiseksi kiiltäväksi.
Akseli on kiinnitetty staattoriin kahdella laakerilla. Eri kokoja pölynimurin moottorin purkamisen helpottamiseksi. Etulaakeri on suuri ja takalaakeri pieni. Akseli irrotetaan varovasti staattorista sopivalla tavalla (pneumaattinen vedin), kohtalainen kuumennus auttaa. Laakerit on varustettu ponneilla. Vaikka pölynimuri luo tyhjiön, siihen pääsee myös likaa. Ponnet poistetaan varovasti ruuvimeisselillä tarvittaessa osien voitelemiseksi. Sopivat: koostumus HADO, Litol - 24, EP - 2. Rasva laitetaan sisään, tavaratila laitetaan paikoilleen.
Tee-se-itse-pölynimurin korjaus alkaa irrottamalla kotelo. Kussakin tapauksessa menetelmät ovat erilaisia. Suodattimet, jotka estävät pääsyn moottoriin, poistetaan. Sähköasennus irrotetaan (pölynimuri on irrotettu pistorasiasta), muovinen moottorikotelo ruuvataan irti alustasta. Irrota moottori kotelosta, minkä jälkeen puhallin poistetaan. Mutterissa on vasen kierre, kierrä varovasti. Tuulettimen perässä on keräinkansi, jonka alle on piilotettu sähköosa. Toiminta jatkuu selkeästi aiemmin luetusta roottorin poistoon asti.
Tarvittaessa laakerit irrotetaan kierrepuristimella tai hydraulipuristimella. Apuvälineitä käytetään. Pienet pallot, joiden halkaisija ulottuu laakereihin. On suositeltavaa litistää toiselta puolelta, jotta se ei rullaa. Käänteinen asennus tehdään samalla tavalla. Jos pidät ankkuria kädessäsi laakerista, pyörimisen tulee olla nopeaa, hiljaista, itsevarmaa. Voitelussa ulompi tavaratila irrotetaan, vaivaudu laittamaan uudet varaosat samalle puolelle.
