Tarkemmin: tee-se-itse diesellämpötykin korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Lämpöpistoolit on suunniteltu jatkuvaan käyttöön pitkään, ja, kuten kaikki jatkuvaan käyttöön tarkoitetut laitteet, ne vaativat määräaikaista huoltoa ja korjausta. Lämpöpistoolin huolto koostuu niiden puhdistamisesta ja parametrien säätämisestä, kuten ilmaläpän välys, kompressorin paine, polttoainepumpun paine jne. A lämpöpistoolin korjaus on löytää vialliset osat ja vaihtaa ne.
Harkitse esimerkiksi lämpöpistoolia Master BV 110 E. Tämä on epäsuorasti lämmitetty diesellämpöpistooli elektronisella liekinsäädöllä.
Tällaisen aseen perusrakenne on melko yksinkertainen. Polttoaine syötetään polttoainepumpulla suuttimeen, jossa se ruiskutetaan palotilaan. Suuttimen edessä on kaksi elektrodia, jotka sytyttävät polttoaineen. Lisäksi ilmaa puhalletaan palotilaan puhaltimella. Jos pistooli kuumennetaan epäsuorasti, polttokammiossa on kaksi itsenäistä piiriä, mikä mahdollistaa kuumennetun ilman sekoittamisen palamistuotteiden kanssa.
Diesellämpöpistoolin huoltoprosessi koostuu seuraavien komponenttien puhdistamisesta: tuuletin, sytytyselektrodit, suutin ja diffuusori sekä palotila.
Rikkotaan. Irrota kansi takaa ja edestä.
Nyt meillä on pääsy tuulettimeen ja takasäleiköön. Päästäksemme suuttimeen irrotamme palokammiosta: 2 sytytyselektrodien johtoa (punainen), valoanturi (musta), polttoaineletku (kupariputki) sekä 2 johtoa kumpikin lämpöantureista palotilan. Kaikki johdot irrotetaan käsin, polttoaineletkuun tarvitaan vain avain.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Polttokammion irrottamiseksi sinun on ruuvattava yksi ruuvi irti kotelon etuosasta.
Irrottaaksesi yksikön suuttimen ja diffuusorin kanssa, sinun on ruuvattava irti kaksi mutteria palotilan takapäästä.
Nyt sinun on puhdistettava perusteellisesti suutin, elektrodi ja diffuusori.
Polttokammio ei ole irrotettava, mutta se voidaan puhdistaa hyvin myös noesta kompressorin avulla.
Lämpöpistoolin puhdistuksen jälkeen on myös tarpeen asettaa tarvittavat raot elektrodien väliin sekä ilmapellin rako palotilaan.
Kaikki. Tämä täydentää palvelun.
Kun tämän tyyppisiä lämpöpistooleja korjataan, päätehtävänä on löytää vialliset osat. Mikä voi olla sekä helppo tehtävä, jos vika on luonteeltaan mekaaninen, tai pikemminkin ei-triviaali, esimerkiksi liekinpitojärjestelmän toimintahäiriöiden sattuessa, sinun on tarkistettava kaikki ohjausjärjestelmän elementit askel askeleelta .
Kun viallinen osa on tunnistettu, se on löydettävä yksityiskohdista ja tilauksesta.
Lopuksi linkki kanavalle, jossa on pieniä videoita Master-lämpöpistoolien korjauksesta.
Lämpöpistoolit ovat yksi tehokkaimmista tilojen lämmityksen laitteista.
Ja tämä ei ole yllättävää: loppujen lopuksi näiden lämmitysyksiköiden avulla voit lämmittää huoneen melko lyhyessä ajassa, jopa suuret.
Tämä saavutetaan johtuen siitä, että lämpöpistoolien toimintaperiaate on seuraava: lämpöä syntyy yksikön rakenneyksikössä, ja sitten se syötetään voimakkaan ilmavirran avulla tiettyyn paikkaan.
Lämpöpistoolien toimintaperiaatteen ainutlaatuisuus on johtanut siihen, että viime aikoina tämän tyyppisiä laitteita on alettu käyttää melko usein erilaisiin teollisiin ja kotitalouksiin. Toisin sanoen lämpöpistoolit ovat saavuttaneet poikkeuksellisen suosion teknisten ominaisuuksiensa ja helppokäyttöisyytensä ansiosta.
Mutta kaikki varmaan tietävät, että riippumatta siitä, kuinka laadukas ja tehokas laite on, sen toiminnassa tapahtuu ennemmin tai myöhemmin vikoja ja toimintahäiriöitä. Tällaisissa tilanteissa lämpöaseiden omistajat ottavat yleensä yhteyttä erikoistuneisiin palvelukeskuksiin.
On kuitenkin olemassa toinen lähestymistapa tämän tyyppisten lämmitysyksiköiden toimintahäiriöiden tunnistamiseen ja poistamiseen, mikä perustuu siihen, että lämpöpistoolin korjaus voidaan tehdä käsin. Siksi tämä artikkeli on omistettu kaasu- ja diesellämpöpistoolien toiminnan oikeaan selvittämiseen ja vianetsintään.
Useimmiten seuraavat rakenneosat voivat epäonnistua kaasulämpöpistoolissa:
tuuletin;
pietsosähköinen elementti kaasusytytystä varten;
ohjaus- ja suojayksiköt;
polttoaineen syöttölaite.
Siksi alla ilmoitamme, mitä toimintahäiriöitä kaasulämmitysyksiköiden toiminnassa voi esiintyä, sekä kuinka ne voidaan poistaa omin käsin:
Kaasu ei syty. Tässä tilanteessa pietsosähköinen elementti on yleensä epäonnistunut. On suositeltavaa puhdistaa sytytin ja asettaa elektrodien välinen rako. Ja jos ongelmaa ei ratkaista, pietsosähköinen elementti on vaihdettava kokonaan.
Kaasu on kytketty lämpöpistooliin, mutta se ei pääse palotilaan. Tämän toimintahäiriön syy on tukkeutunut poltin. On suositeltavaa puhdistaa tämä elementti kompressorilla, toisin sanoen sinun on puhallettava polttimen läpi voimakkaalla ilmasuihkulla.
Siellä on epämiellyttävä hiilimonoksidin haju. Yleensä tämän toimintahäiriön esiintyminen johtuu siitä, että kaasuletkuissa on ilmaantunut vuoto. Siksi tämän vian poistamiseksi on tarpeen kiristää kiinnityspuristimet tai leikata letkun päät irti. Jos tämä toimenpide ei auta, nämä linjaletkut on vaihdettava.
Voit lukea yleiskatsauksen autotalliin sopivista lämpöpistooleista tästä artikkelista.
Dieselin lämpöpistoolin toimintahäiriöt koostuvat seuraavista tärkeistä kohdista:
Polttoainetta syötetään polttokammioon ajoittain. Tämän vian ilmeneminen liittyy ensisijaisesti polttoainesäiliön ja sen syöttöjärjestelmän saastumiseen. Tässä tapauksessa on suositeltavaa tyhjentää polttoaine säiliöstä ja huuhdella huolellisesti. Sitten on tarpeen tyhjentää koko polttoainejärjestelmä.
Polttoaineseos on syttymätöntä. Tämä vika liittyy ensisijaisesti sytytystulppien vioittumiseen. Vian poistamiseksi on tarpeen irrottaa tulppa, puhdistaa se mekaanisesti ja säätää myös tämän sytytyselementin elektrodien välistä rakoa.
Lämpöpistooli alkoi toimia ajoittain. Tämäntyyppinen toimintahäiriö liittyy tukkeutuneeseen ilmansuodattimeen. Tällaisessa tilanteessa on asennettava uusi suodatin.
Lämmönvaihdin ei lämpene hyvin palotilassa olevan pienen liekin vuoksi. Tämä vika johtuu siitä, että suutin on erittäin likainen. Tässä tapauksessa puhdistus tapahtuu ei-mekaanisella tavalla. Toisin sanoen suutin huuhdellaan perusteellisesti ja puhdistetaan sitten kompressorilla.
Lämpöpistooli ylikuumenee käytön aikana. Tämä toimintahäiriö tapahtui, koska termostaatti oli epäkunnossa. Vian poistamiseksi sinun on puhdistettava kaikki termostaatin elementit tai tarvittaessa vaihdettava ne uusiin.
Lopuksi haluamme toivottaa sinulle, että lämpöpistooli ei koskaan hajoa, ja jos kuitenkin on tapahtunut tällaista haittaa, voit noudattaa suosituksiamme helposti tunnistaa kaikki viat ja tehdä korjaukset itse.
Katso video, jossa kokenut käyttäjä osoittaa selvästi kaasulämpöpistoolin korjausprosessin omin käsin:
DESIGN PRESTIGE LLC on perustamisvuosi 1999. Yrityksen työntekijöillä on Moskovan oleskelulupa ja he ovat slaavilaista alkuperää, maksu suoritetaan millä tahansa sopivalla tavalla, tarvittaessa työ tarjotaan luotolla.
Näitä tuotteita käytetään yksityisten autotallien, huoltoasemien, sähkö- ja varastotilojen, rakennustyömaiden lämmittämiseen - missä ihmiset eivät asu. Diesellämpöpistoolien rikkoutuessa on täysin mahdollista itsenäisesti diagnosoida, määrittää rikkoontumisen syy ja korjata yksikkö.
Tällaisia aseita kutsutaan usein tuuletinlämmittimiksi toimintaperiaatteen samankaltaisuuden vuoksi, mutta niillä on tiettyjä eroja. Ne toimivat samalla tavalla kuin muut vastaavat tuotteet: ilma virtaa palotilan kotelon ympäri puhaltimen avulla ja lämmittää huoneen.
Lämpöpistoolin toimintaperiaate
Nykyaikaisten aseiden suunnittelussa on erityinen anturi, joka sammuttaa laitteen, kun asetettu lämpötila saavutetaan, jolloin saavutetaan merkittäviä polttoainesäästöjä. Autotallikäsityöläiset valmistavat aseita, jotka voivat toimia erilaatuisilla käytetyillä öljyillä.
Tehdas- tai kotitekoisia lämmittimiä on useita erittäin haavoittuvuuksiajoten ne tarvitsevat usein korjauksia. Tämä on suuttimien ja suodattimien puhdistusta, tuulettimen vaihtamista ja paljon muuta. Kaikkien haavoittuvuuksien selvittämiseksi sinun on tutkittava tällaisten aseiden suunnittelua.
Tärkeä neuvo! Kun pistooli on käytetty ja asetettu pitkäaikaiseen varastointiin, jäljellä oleva polttoaine on tyhjennettävä ja säiliö on huuhdeltava huolellisesti jäljellä olevasta dieselpolttoaineesta. Tuotteelle ei ole turvallista käyttää polttoaineita, joita on säilytetty pitkään.
Tuotteet, joissa epäsuora lämmitysmenetelmä tiloissa on savupiiput, joiden kautta kaikki palamistuotteet poistetaan, joten käytännössä niitä voidaan käyttää asuintilojen lämmittämiseen. Ne ovat paljon turvallisempia, mutta ne käyttävät happea palamiseen, joten ilmanvaihtoa tai säännöllistä tuuletusta tarvitaan. Niiden teho on pienempi, koska häviöt tapahtuvat pakojärjestelmän kautta.
Diesel lämpöpistooli laite
Tuote suora lämmitys kaikki palamistuotteet jäävät huoneeseen, joten niitä ei voida käyttää siellä, missä ihmiset asuvat pysyvästi. Niillä lämmitetään rakennustyömaita ja varastoja, joissa on luonnollinen ilmavirtaus, koska ilmanvaihdon puute voi johtaa häkämyrkytykseen.
Kaikki tuotteet on varustettu voimakas runko valmistettu metallista: se estää vieraiden esineiden pääsyn sisään, jotka voivat aiheuttaa vahinkoa tai tulla tulipalon lähteeksi. Välttämättä asennettu sulake, joka sammuttaa laitteen, kun kotelo on erittäin kuuma.
Käytä kiertoa varten kompressoria tai pientä pumppua huoneeseen pumppaamiseen - tuuletin, jota asiantuntijat pitävät yhtenä näiden tuotteiden haavoittuvuuksista. Poltin ja polttoaineen syöttöputki sijaitsevat kotelon sisällä.
Diesellämpöpistoolin pääelementit:
siellä on pakoputki savun poistamiseksi;
polttoainesäiliö, joka sijaitsee tuotteen pohjassa;
pumppu tai kompressori sähkömoottorin ohjaama.
Diesel-asennuksen korjaaminen voi maksaa käyttäjälle paljon, koska vain diagnostiikka maksaa 1000 ruplasta mallista riippuen. Monet autoharrastajat selviävät omillaan, diagnosoimalla empiirisesti tai noudattamalla standardipolkua yksinkertaisesta viasta monimutkaiseen tapaukseen. Joskus on vaihtoehtoja, joissa tuote ei toimi normaalisti vain siksi, että se hyppäsi irti venttiili Jousi, se pysyy pysyvästi suljettuna - polttokammioon ei pääse ilmaa. Tämän seurauksena myös tykki pysähtyy.
Tämä jakautuminen määritetään yksinkertaisesti - lämpimän ilman liikettä ei ole. Aloitamme moottorin silmämääräisen tarkastuksen: ensin puhdistamme liittimet, sitten rengastamme moottorin käämityksen analogisella testerillä. Tarkistamme myös käämin eristyksen. Joissakin tapauksissa, jotta ei hukattaisi aikaa, se on helpompi asentaa uusi moottorikuin testata vanhaa.
Tämä on erittäin tärkeä yksityiskohta: koko tuotteen toimivuus riippuu sen laadukkaasta työstä, koska se suihkuttaa dieselpolttoainetta polttokammiossa varmistaen siten polttoaineen täydellisen palamisen.Suuttimet epäonnistuvat harvoin, ja näitä diesellaitteiden varaosia voi ostaa mistä tahansa lämpöpistooliliikkeestä.
Joskus dieseltykki lakkaa toimimasta, koska ruiskutussuuttimiin ei tule polttoainetta tukkeutuneen suodattimen vuoksi. Avaamme laitteen kotelon, irrotamme tulpan, poistamme suodatinelementin ja huuhtelemme sen puhtaaseen kerosiini... Sitten se voidaan puhaltaa pois paineilmalla ja asentaa paikalleen.
Kaikkien toimintahäiriöiden tilastojen mukaan tuuletin epäonnistuu usein - se on se, joka kuluu voimakkaasti tuotteen käytön aikana. Reflow tapahtuu eristysjohdot tai sen palaminen: tässä tapauksessa johtojen vaihtaminen ei ole vaikeaa, mutta jos havaitaan mekaanista rasitusta tai äärimmäistä kulumista, tuuletin on tässä tapauksessa vaihdettava.
Useimmiten lämpöpistoolit on varustettu tuulettimilla virta vähissä, siksi niille ei ole vaikea löytää korvaavaa - riittää, kun vierailet erikoisliikkeessä ja valitset tuotteen laitteesi suorituskyvyn perusteella.
Käyttäjän on muistettava, että kaikki kohtaamat viat vaativat yksilöllistä lähestymistapaa, mutta dieselpistoolin yksityiskohdissa ei ole mitään supermonimutkaista. Siksi lämpöpistoolin korjaaminen omilla käsillä on jokaisen kotikäsityöläisen alaista - sinulla on vain oltava halu ja vähän vapaa-aikaa.
